Когда был ребёнком, была фобия: дом 16 этажей, а панель приказов стандартная, на 20 кнопок. И дико пугали кнопки 17, 18 и т.д. Был уверен, что они кабину в потолок впечатают))
У меня была фобия в 9 лет: до 11 лет весил менее 25 кг, и грузовой лифт отказывался вести меня. Я один раз зашёл, нажал на кнопку, лифт не поехал и освящение все погасло. Поэтому приходилось ходить по лестнице.
Денис решил таки выложить видео про устройство лифтов, которые он два года обещает. Молодец. Огромное спасибо за видео! Очень интересный и полезный материал!
Вау, я даже не задумывался о том, что профиль у шкива особенный, а не тупо прямой, квадратный. Тончайшая деталь проэктирования, которую хрен сам увидишь, а конструктивно выполняет важную работу. Люблю такие мелочи, спасибо))
Чувак, ты только что развеял один из моих самых больших кошмаров... Когда лифт проезжает мой этаж. Ты даже не представляешь сколько раз мне это снилось. Просто спасибо)
В очередной раз получил удовольствие, как человек может любить свою работу. Как говорил один человек, профессионала можно слушать бесконечно, даже если совсем не твоя тема. Тут как раз такой случай. Эх, в детстве бы такое смотреть, когда интерес совсем зашкаливает...
Уважаемый автор, спасибо за ваш канал! Это очень здорово, что занимаетесь этим делом - грамотно, с профессиональной точки зрения объясняете многие вещи, которые многих интересовали с детства, но ответов не было.
:-) Может. Грохот весь дом слышал. Масленки в потолок впечатались. Защиту шкива стальные плиты сорвал и погнуло. Проблема: Совпало скачек света + технический + програмный сбой. В доме был скачек сильный света. Кабина в верх ехала. После скачка света. Глюканула плата управления. Тормоза двигателя разблокировало и зависли. Частотник сдурел не понимая команд и движок дал полные обороты без остановок кабины в верх. И кабина с нижних этажей набирая огромную скорость улетела в верх ** этажей, сорвало пятки в направляющих и красиво впечаталась в потолок, канаты все с шкивово пошли на перехлест и часть слетели. Цепи сорвало из под кабины и в приямок красиво легли, слава богу в кабине не кого не было. Месяц потом искали причину и модулировали. В конечном итоге нашли проблему: монтажник завтыкал одну перемычку поставить во всех машинках дома, между двумя платами. И если пропадало питание и глюк в одной из плат защиты, защита не отработала в штатном режиме...
Есть вопрос: Все же, что произойдёт, если не смотря ни на что, кабина ударится о потолок? Какой у неё запас прочности? Соскочит ли кабина с направляющих? Бывали ли такие случаи в реальности? Можно подобную ситуацию смоделировать на словах? Вообще, мне кажется, будет интересная рубрика с разбором реальных падений кабин. Если разложить все по полочкам, понять причины.
С пассажиром ничего страшного не будет, тряханет на скорости 3,6 кмч. Правда застрянет он, и дольше его от тудой доставать так как есть вариант что сработает ограничитель скорости. А реальные случаи скорее всего никто не будет разбирать так как обычный обыватель просто не захочет потом лифтами пользоваться 😅
Блин, до чего интересно просто ппц, я просто залипаю за видосы, хотя сам в них нихрена не понимаю). У меня другая специальность, следить за работоспособность приборов учёта (прямого включения, полу косвенного, косвенного)
Всё чётко, по-полочкам и по-делу. От себя добавлю, у нас на хлебике был деже-переворачиватель барабанного типа. Бывало что дежа с тестом чуть на формовочную машину не подает. А подъёмные машины у нас был цепного типа, для транспортировки грузов, но не людей
Всё это и так знал (хоть сам и не лифтовик) но всё равно посмотрел) Впечатать кабину в потолок, думаю, можно только одним извращённым способом (и то ой как не факт): отправить пустую кабину на первый этаж, а потом в МП растормозить лебёдку))))
В СССР инженеры не только лифтов, а и всего были настоящими экспертами, профессионалами своего дела. Это сейчас везде маркетологи и "манагеры", поэтому всё одноразовое...
@@efimbartos6224 ясно понятно. Маркетологи делают теслы, жпсы, спейсх, масшатбируемые сети интерентов этих ваших... То-то савецкие инженеры нечего не копировали с проклятых буржуев. Все ж свое. Вот жигул например. Свой же , родненький. Кристалл савецкой инженерной мысли.
4:05 - ох как ты прав, я пол жизни думал что там лебедка с барабаном классическая, и только попав в машинное лифта (вообще случайно, по работе надо было нам питание от них взять) меня заинтересовало - а как же так, где ж барабан и что это за фигня?))
У нас механик, на перемычки, на ревизии ехал, контактор залип, решил на ходу на площадку выпрыгнуть, зацепился штанами за отводку и-капец. А так бы-сел на балку и жил дальше
В интернете полно видосов, как лифты (преимущественно в Китае) со всей силы впечатываются в потолки, ездят с открытыми дверями и демонстрируют прочие ужасы электромехаников. Неужели там настолько все плохо с качеством монтажа, пусконаладкой, приёмкой?
Если у вас высота здания достаточная для разгона лифта, то длина троса вас никак не спасет, лифт по инерции долетит до потолка, трос же не жёсткая сцепка и ничего не помешает лифту догнать потолок. Китайские видосы это с небоскрёбов, в основном. Скоростные лифты.
1:18 - думаю что есть физическое ограничение в виде противовеса. Противовес ложится на отбойники, тросс ослабляется и начинается полировка шкивов. 3:18 - угадал! Ай я маладес!
Мда.. Вот нахрена я на это подписан? Я специалист по обслуге систем противопожарной защиты, 10 лет практически только этим и занимаюсь, лифты мне в горб не уперлись. Но условно-общие проблемы обслуги и клиентуры, мой интерес к контроллерам и прежде всего талант и способности автора канала, заставляют меня раз через раз вникать в эти лифтовые проблемы))) мое почтение)
Был случай ухода кабины в потолок с разгона 20 этажки. Турецкий Loher грузоподъемностью 1000 кг. Немного порвало потолок, направляющие верхние вместе с кронштейнами и ограждение, порвало. Все тросы выскочили с КВШ, 3 из 5 тросов лопнули чалки и вылетели клинья. Дом который я только принял на обслуживание, документов на лифт не было, лифт долгое время вообще никто не обслуживал, в силу удачной конструкции отводки ДК. (Такую видел всего один раз). Пассажир вышел из кабины и всё, кабина ушла вверх. Во время стройки, родной привод был украден, вместо него был подобран не червячный, а конический мотор-редуктор с тормозами закрытого типа в крышке двигателя. И вот сгорел диодный мост цепи управления тормозов, как оказалось позже, катушка тормозов была на переменке, Привод тягал кабину с заторможенной катушкой, пока не спалил диск. Ловители были двухстороннего типа, но не стояли на взводе со снятым концевиком. Т.е. кабина чудом не рухнула. Рама противовеса в хлам, бетонные сегменты противовеса почти все раскололись. Вот так, вот.
Классно. И очень наглядно! Спасибо! Я ваши видео буду мужикам на работе показывать , как ликбез. А то насмотрятся всякой дряни в тиктоках и давай кудахтать, про то , что лифты падают, разгоняются до скорости света, и вообще ведут себя как в голливудских боевиках (рубанул мачетой по канату - и лифт полетел и взорвался). Уже устал слушать всю эту ересь, что по ТВ, что в тиктоках. Любят страху наводить ради накрутки популярности, а люди все на веру принимают.
старые лифты, особенно советские, отделанные пластиком "под дерево" какие-то душевные. В них почему-то уютно. Что не скажешь про современные серые или из нержавейки кабины....
Кстати, на счёт барабанов и этажности... Шахтные подъёмные машины - очень хорошая иллюстрация. Несколько сотен метров каната, диаметр... впечатляющий! ;-))
диаметр впечатляющий потому как канатов не несколько сотен а несколько километров и весят они сами и клети и грузы в клетях - все это заставляет делать канаты большого сечения (для обеспечения несущей способности и требуемого запаса) а от диаметра канатов зависит минимальный допустимый радиус изгиба каната во время эксплуатации - вот поэтому колеса подъемных машин больших размеров ... не гнутся так легко тяговые канаты и не полезно их резко гнуть - вот и делают канатоведущие колеса большими
Бывает кабина бьётся об потолок перилами. Буквально на несколько сантиметров троса больше укорочены. При перепроходе груша почти касается шкива ограничителя. Перила самодельные, лифт старый. Может перила сделали слишком высоко?
Денис,если правильно понял,после того как противовес упёрся на дно приямка,лебёдка прекратила своё движение вследствие срабатывания датчика СПК ? Спасибо за видео! Давно ждал.
Хотелось бы увидеть ту самую ситуацию, которые многие рисуют в своей голове, говоря о впечатывании в потолок: когда тормоз не закусил лебедку а ограничитель скорости не работает на подъем или вообще не работает. И противовес бодренько на всех парах летит вниз.
Я думаю, лифт подпрыгнет пару сантиметров по инерции, затем от удара разрушится противовес и кабина начнет движение вниз. Задорнов про такое рассказывал:)
Лучше не стоит :-) и видео видел внутри кабины грузового лифта пыль столбом поднялась после удара и дом много этажка ** с количеством секций ** слышал грохот от первый до последних этажей. И последствия помогал разгребать. Следы от масленок с направляющих и масла досихпор на потолке в шахте красуются.
Бывает, я вижу сны, когда лифт проезжает последний этаж и едет в крышу. Потом просыпаюсь. К слову, бывают в таких же снах, что нет двух лестничных маршей вниз или вверх.
![รอจะบอกคำนั้น - KARN The Parkinson x DAOU PITTAYA [LIVE SESSION]](http://i.ytimg.com/vi/wACfLFATe2Y/mqdefault.jpg)
Как вкусно щелкают этажники! Точно как в детстве!
вы тоже смотрите видео про лифты чисто чтобы послушать вкусный звук кнопочек и езды по этажам?)
Всё гениальное просто☺️
А звук этажных переключателей- это прям песня из страны под названием Детство...
Спасибо!
В точку! Звуки из детства… 25 лет прошло, а я до сих пор помню, как щёлкали этажники. И у каждого этажа свой звук, который до сих пор в памяти
Да...Можно было из квартиры понять на какой этаж приехал лифт.)))
Я думал, я один это замечу. Ещё это звук "пииуу", когда лифт останавливается на этаже.
@@stanislaff3511 это и сейчас можно сделать. По звуку открывания дверей из квартиры можно понять, на какой этаж приехал лифт.
Как хорошо, что у нас небогатый город, и такие лифты ещё ездят в более половины всех домов)))
Когда был ребёнком, была фобия: дом 16 этажей, а панель приказов стандартная, на 20 кнопок. И дико пугали кнопки 17, 18 и т.д. Был уверен, что они кабину в потолок впечатают))
а я не ездил в тех лифтах, где не было кнопки вызова диспетчера (жёлтая кнопка с колокольчиком), если застрянешь. т.е только стоп и реверс дверей
Сейчас тоже вспомнил эту детскую фобию )
ну они были бы не подключены
У меня была фобия в 9 лет: до 11 лет весил менее 25 кг, и грузовой лифт отказывался вести меня. Я один раз зашёл, нажал на кнопку, лифт не поехал и освящение все погасло.
Поэтому приходилось ходить по лестнице.
Они были незарегистрированы
Денис решил таки выложить видео про устройство лифтов, которые он два года обещает. Молодец.
Огромное спасибо за видео! Очень интересный и полезный материал!
На видео про лифт в квартире можно посмотреть достаточно многое
Вау, я даже не задумывался о том, что профиль у шкива особенный, а не тупо прямой, квадратный. Тончайшая деталь проэктирования, которую хрен сам увидишь, а конструктивно выполняет важную работу. Люблю такие мелочи, спасибо))
Еслиб профиль был прямой он бы тупо никуда не поехал, это же логично. Либо жрал канаты
О,наконец то релейка,еще и на этажниках,еще и с оригинальным приказником
Автор, ты молодец! Тема лифтов с юности интересна и ты все чётко и понятно доносишь, что теперь можно самому умничать😁
Класс.Как всегда чёткие и понятные обьяснения.👍👍👍.
Чувак, ты только что развеял один из моих самых больших кошмаров... Когда лифт проезжает мой этаж. Ты даже не представляешь сколько раз мне это снилось. Просто спасибо)
Мне тоже это снилось..
В очередной раз получил удовольствие, как человек может любить свою работу.
Как говорил один человек, профессионала можно слушать бесконечно, даже если совсем не твоя тема.
Тут как раз такой случай.
Эх, в детстве бы такое смотреть, когда интерес совсем зашкаливает...
Так скоро все механиками по лифтам станут смотря ваши видео,все четко объясняете.Да вам надо где-нибудь преподавать этим делом.
Преподаю иногда...
Попробуйте сдать экзамены
@@AndreyanovD понять то одно а расключит схему контактором предохранителей , ввода , систему безопасности лифта вы про это думали
Уважаемый автор, спасибо за ваш канал! Это очень здорово, что занимаетесь этим делом - грамотно, с профессиональной точки зрения объясняете многие вещи, которые многих интересовали с детства, но ответов не было.
Гениальные решения, о которых мало кто знает. Спасибо за видео!
Замечательное видео. Подача. Подсъемка. Изумительно. Уровень повышается!
В моём доме нет лифтов, но автору благодарность, всё разъяснил популярно и по делу, устранил фобию многих
Прочитал заголовок, увидел релейку, поставил лайк. Лифт из детства. Кое-где они еще живы.
О, продолжение серии роликов для непрофи, класс, спасибо!)
Здорово!!! Даже не задумывался что так все просто и гениально!!!
:-) Может. Грохот весь дом слышал. Масленки в потолок впечатались. Защиту шкива стальные плиты сорвал и погнуло. Проблема: Совпало скачек света + технический + програмный сбой. В доме был скачек сильный света. Кабина в верх ехала. После скачка света. Глюканула плата управления. Тормоза двигателя разблокировало и зависли. Частотник сдурел не понимая команд и движок дал полные обороты без остановок кабины в верх. И кабина с нижних этажей набирая огромную скорость улетела в верх ** этажей, сорвало пятки в направляющих и красиво впечаталась в потолок, канаты все с шкивово пошли на перехлест и часть слетели. Цепи сорвало из под кабины и в приямок красиво легли, слава богу в кабине не кого не было. Месяц потом искали причину и модулировали. В конечном итоге нашли проблему: монтажник завтыкал одну перемычку поставить во всех машинках дома, между двумя платами. И если пропадало питание и глюк в одной из плат защиты, защита не отработала в штатном режиме...
Есть вопрос: Все же, что произойдёт, если не смотря ни на что, кабина ударится о потолок? Какой у неё запас прочности? Соскочит ли кабина с направляющих? Бывали ли такие случаи в реальности? Можно подобную ситуацию смоделировать на словах?
Вообще, мне кажется, будет интересная рубрика с разбором реальных падений кабин. Если разложить все по полочкам, понять причины.
С пассажиром ничего страшного не будет, тряханет на скорости 3,6 кмч. Правда застрянет он, и дольше его от тудой доставать так как есть вариант что сработает ограничитель скорости.
А реальные случаи скорее всего никто не будет разбирать так как обычный обыватель просто не захочет потом лифтами пользоваться 😅
Денис, спасибо! С большим интересом и удовольствием смотрю видео.
Ваши видео всегда очень интересные, спасибо.
Вовремя! Я как раз недавно переехал на последний этаж. И поймал себя на мысли, что подумываю о подобной ситуации)))
Просветительское видео нового, очень высокого уровня!
Спасибо. Очень интересный материал. Теперь буду ездить на лифте на свой девятый этаж с чувством полной безопасности.
Очень ламповый лифт. Сам на таком каждый день езжу. Заодно проверил реверс дверей и стоп, как советовал автор.
Блин, до чего интересно просто ппц, я просто залипаю за видосы, хотя сам в них нихрена не понимаю). У меня другая специальность, следить за работоспособность приборов учёта (прямого включения, полу косвенного, косвенного)
Это Знак судьбы, напрявляющий на Путь Истинный)))
Всё чётко, по-полочкам и по-делу.
От себя добавлю, у нас на хлебике был деже-переворачиватель барабанного типа. Бывало что дежа с тестом чуть на формовочную машину не подает.
А подъёмные машины у нас был цепного типа, для транспортировки грузов, но не людей
Спасибо за ролик! Это тот вопрос, который меня интересовал больше всего!
Ого, этого я не знал. Спасибо за интересное видео)
Всё это и так знал (хоть сам и не лифтовик) но всё равно посмотрел) Впечатать кабину в потолок, думаю, можно только одним извращённым способом (и то ой как не факт): отправить пустую кабину на первый этаж, а потом в МП растормозить лебёдку))))
Спасибо. Я даже об этом не мог подумать. Очень интересная защита.
шикарное видео всегда интересовало ) Благодарю!
Ютуб познавательный!
Благодарю, было интересно!
Спасибо за подробное объяснение. Лайк.
Хорошо объяснил. 👍 Я так и думал, что инженеры лифтов в СССР были очень умными и предусмотрительными.
В СССР инженеры не только лифтов, а и всего были настоящими экспертами, профессионалами своего дела. Это сейчас везде маркетологи и "манагеры", поэтому всё одноразовое...
@@efimbartos6224 ясно понятно. Маркетологи делают теслы, жпсы, спейсх, масшатбируемые сети интерентов этих ваших...
То-то савецкие инженеры нечего не копировали с проклятых буржуев. Все ж свое. Вот жигул например. Свой же , родненький. Кристалл савецкой инженерной мысли.
@@MrTruth2 алмаз
Интересный нюанс, спасибо за просвещение.
А как обстоят дела с ленточными канатами ? Там тоже ослабляется натяжение и кабину выше не поднять ?
Спасибо за ввод в курс дела). 🤝
Лайк, замечательное видео!
Тёплый ламповый лифт! не то , что новые цифровые ;-)
4:05 - ох как ты прав, я пол жизни думал что там лебедка с барабаном классическая, и только попав в машинное лифта (вообще случайно, по работе надо было нам питание от них взять) меня заинтересовало - а как же так, где ж барабан и что это за фигня?))
У нас механик, на перемычки, на ревизии ехал, контактор залип, решил на ходу на площадку выпрыгнуть, зацепился штанами за отводку и-капец. А так бы-сел на балку и жил дальше
Большое спасибо , не знал этих тонкостей !
В интернете полно видосов, как лифты (преимущественно в Китае) со всей силы впечатываются в потолки, ездят с открытыми дверями и демонстрируют прочие ужасы электромехаников. Неужели там настолько все плохо с качеством монтажа, пусконаладкой, приёмкой?
Такое обслуживание, монтаж и качество значит...
Всё от того, что в Китае лифты преимущественно Китайские 🙃
То они наш пубэл не читали)
Если у вас высота здания достаточная для разгона лифта, то длина троса вас никак не спасет, лифт по инерции долетит до потолка, трос же не жёсткая сцепка и ничего не помешает лифту догнать потолок. Китайские видосы это с небоскрёбов, в основном. Скоростные лифты.
мне нравятся китайские. На голову выше УЛ, УКЛ, Могилев вообще жесть.
Респект,всегда с интернетом смотрю
Отличное видео!
Спасибо за полезную информацию.
Неужели Я наглядно получил ответ, на интересующий мне вопрос)))) Я тоже думал что можно упереться в потолок 😁😁😁
Спасибо за видео. Очень познавательно.
Продолжай снимать:)Хорошо рассказал!
интересно ! спасибо
Спасибо, классное видео
Спасибо за познавательные видео
На 5:15 лежит велосипедный ключ-переросток. 😨
Мне 10 лет я смотрю ваш канал когда вырасту хочу такуеже роботу очень интерестно спасибо что снимаете ролики🥰🥰
1:18 - думаю что есть физическое ограничение в виде противовеса. Противовес ложится на отбойники, тросс ослабляется и начинается полировка шкивов.
3:18 - угадал! Ай я маладес!
Гениальное видео)
Наконец-то старый лифт. Спасибо!
Мда.. Вот нахрена я на это подписан? Я специалист по обслуге систем противопожарной защиты, 10 лет практически только этим и занимаюсь, лифты мне в горб не уперлись. Но условно-общие проблемы обслуги и клиентуры, мой интерес к контроллерам и прежде всего талант и способности автора канала, заставляют меня раз через раз вникать в эти лифтовые проблемы))) мое почтение)
Был случай ухода кабины в потолок с разгона 20 этажки. Турецкий Loher грузоподъемностью 1000 кг. Немного порвало потолок, направляющие верхние вместе с кронштейнами и ограждение, порвало. Все тросы выскочили с КВШ, 3 из 5 тросов лопнули чалки и вылетели клинья.
Дом который я только принял на обслуживание, документов на лифт не было, лифт долгое время вообще никто не обслуживал, в силу удачной конструкции отводки ДК. (Такую видел всего один раз).
Пассажир вышел из кабины и всё, кабина ушла вверх.
Во время стройки, родной привод был украден, вместо него был подобран не червячный, а конический мотор-редуктор с тормозами закрытого типа в крышке двигателя. И вот сгорел диодный мост цепи управления тормозов, как оказалось позже, катушка тормозов была на переменке, Привод тягал кабину с заторможенной катушкой, пока не спалил диск.
Ловители были двухстороннего типа, но не стояли на взводе со снятым концевиком. Т.е. кабина чудом не рухнула. Рама противовеса в хлам, бетонные сегменты противовеса почти все раскололись.
Вот так, вот.
Спасибо за видео!
Получил ответ на вопрос, которым ранее никогда не задавался. А тут оказывается очень интересные и эффективные решения всплывают.
молодец все выпуски смотрю все конкретно четко и ясно а можешь сказать лифты канал че там случилось
Фух,ну слава богу)))
А то после "Чарли шоколадная фабрика"стрёмно ездить было😆
Интересно, спасибо!
Круто рассказываешь
все гениальное просто
3:20 Гениально просто и никакой магии и электроники :)
Наконец то сделал это видео на эту тему.
Классно. И очень наглядно! Спасибо!
Я ваши видео буду мужикам на работе показывать , как ликбез. А то насмотрятся всякой дряни в тиктоках и давай кудахтать, про то , что лифты падают, разгоняются до скорости света, и вообще ведут себя как в голливудских боевиках (рубанул мачетой по канату - и лифт полетел и взорвался). Уже устал слушать всю эту ересь, что по ТВ, что в тиктоках. Любят страху наводить ради накрутки популярности, а люди все на веру принимают.
Мне иногда снились сны про то что я нажал кнопку десятого этажа в девятиэтажном доме и вылетел в небо 😆😲
Обожаю звук этого лифта
Круто, спасибо
Я всегда с ужасом смотрю на кнопку 13 этажа в 9-этажных домах. Всегда кажется, что лифт разобьётся об потолок, если кто-то нажмёт эту кнопку. о_О
Теперь у меня новая фобия )
звучит как потенциальный тренд в Тик Токе)
Семь слов чтобы ютуб рекомендовал этот канал
Ооо я видел как лифт пробивал потолок и аж улетал из дома! 😲
старые лифты, особенно советские, отделанные пластиком "под дерево" какие-то душевные. В них почему-то уютно. Что не скажешь про современные серые или из нержавейки кабины....
Кстати, на счёт барабанов и этажности... Шахтные подъёмные машины - очень хорошая иллюстрация. Несколько сотен метров каната, диаметр... впечатляющий! ;-))
диаметр впечатляющий потому как канатов не несколько сотен а несколько километров и весят они сами и клети и грузы в клетях - все это заставляет делать канаты большого сечения (для обеспечения несущей способности и требуемого запаса) а от диаметра канатов зависит минимальный допустимый радиус изгиба каната во время эксплуатации - вот поэтому колеса подъемных машин больших размеров ... не гнутся так легко тяговые канаты и не полезно их резко гнуть - вот и делают канатоведущие колеса большими
1:43 эксперимент крутой, ситуация страшная
А это интересный вопрос
Спасибо!
Классный лифт!
Смотрю второй раз, потому- что больше пока ничего интересного в ютубе не показывают на данный момент.
Вроде как 2 года назад об этом говорилось, из домашнего ( квартирного) лифта..
Бывает кабина бьётся об потолок перилами. Буквально на несколько сантиметров троса больше укорочены. При перепроходе груша почти касается шкива ограничителя.
Перила самодельные, лифт старый.
Может перила сделали слишком высоко?
Перила могут, потому часто они делаются складными
@@AndreyanovD скорее всего зазор между противовесом и пружиной буфера больше допустимого
Голуби шкив погрызли
Лайк!
Денис,если правильно понял,после того как противовес упёрся на дно приямка,лебёдка прекратила своё движение вследствие срабатывания датчика СПК ? Спасибо за видео! Давно ждал.
Сработал ВК. В конце, для пробуксовки, мы его обошли.
Супер)
Вопрос такой, канаты, которые не стальные, а ременные, у них такая же система? Особенно на лифтах с маленькой лебедкой
Все абсолютно так же
Вот теперь я буду спать спокойно!
Нормально так шкив сбивали 😂 то ли кусали😂
Может гайку забыли открутить?))
грызли 100%
О, помню, как ты на ловители кабину сажал для эксперимента :)
Вполне возможно, что и сбить-то его не удалось. Развернулись и ушли не сделав того, зачем приходили.
Спасибо. Люблю ваши творчества. А ременной привод как??? Тоже самое получается!?
Абсолютно то же самое
Спасибо
Хотелось бы увидеть ту самую ситуацию, которые многие рисуют в своей голове, говоря о впечатывании в потолок: когда тормоз не закусил лебедку а ограничитель скорости не работает на подъем или вообще не работает. И противовес бодренько на всех парах летит вниз.
Я думаю, лифт подпрыгнет пару сантиметров по инерции, затем от удара разрушится противовес и кабина начнет движение вниз. Задорнов про такое рассказывал:)
Наслаждайся.
th-cam.com/video/W0zgCWLAzzc/w-d-xo.html
Лучше не стоит :-) и видео видел внутри кабины грузового лифта пыль столбом поднялась после удара и дом много этажка ** с количеством секций ** слышал грохот от первый до последних этажей. И последствия помогал разгребать. Следы от масленок с направляющих и масла досихпор на потолке в шахте красуются.
Денис, как там твоя реабилитация?
Спасибо, пока все отлично
Бывает, я вижу сны, когда лифт проезжает последний этаж и едет в крышу. Потом просыпаюсь. К слову, бывают в таких же снах, что нет двух лестничных маршей вниз или вверх.
Аналогично снились подобные кошмары с лифтами, шахтами и лестничными клетками, и балконами с наклонным полом без перил
02:59 "спицы" на шкиву выбитые, это не опасно? или это балансировка шкива такая?)))
Не, наверно кто-то был очень голодный и откусил.
Подскажите, лифт часто не может закрыться нормально чтобы уехать с этажа. Неужто это трудно сделать, 10 раз звонил, результата нет.
О, свежачок
вот недавно сон принился что я еде на 9 и кабину просто сминает об потолок и меня в месте с ним стремно было(