Gespann 87 -
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ต.ค. 2021
- Kindheit prägt das Leben ! Dieses Gespann ist ( u.a) meine Kindheit .
Moin Miteinander,
vorab , sorry das es voll in die Hose ging ! Neues Mikro und nichts funktioniert - Jetzt mag man es nicht mal mehr nutzen weil man immer Bedenken hat das der Ton wieder hinfällig ist .
Auch die Drone war am Himmel und die besten Aufnahmen sind nicht drauf weil ich sie nicht gestartet habe... Paddelig , echt.
Kindheit prägt das Leben und das hier ist meine Geschichte dazu.
Als Kind auf einem 406 groß geworden und 1987 als diese beiden Welger 8t Anhänger geliefert wurden waren diese einfach riesen groß ! Mit dem 406 und diesen beiden Anhänger zu den Feldern gefahren und jetzt war mein eigener Mog davor - Emotionen standen hier vor allem anderen.
Das Video ist jetzt etwas Textlasig geworden , denn Ton gab es ja nicht und man muss es so erzählen - Tja - Kein Hollywood eben.
Schade um ein nahezu perfekten Video Tag den ich wohl versait habe, ich habe versucht das beste draus zu machen .
Habt Spaß und Munter bleiben.
Gruß Rene
![[#SHORTS CLIP] ครูอึ้ง กรรมการอึ้ง ฮ่าๆ l ซานิเบาได้เบา l One Playground](http://i.ytimg.com/vi/qeBTuMJs4t0/mqdefault.jpg)
Hallo, ja mit 2 Anhänger ist Klasse. Ich als Kfz-Mechaniker und Berufskraftfahrer war auch am fahren beim Kirmes-Schausteller. Dort hatten wir normale Auflieger, aber vorne mit kompletter Achse drunter, nun 2 solche Auflieger hinter LKW-Zugmaschine mit 280 bis 310 PS, zugelassen so bis 27 m Länge und bis 48 to. zugelassen auf Chef nur mit Klasse 3 runtergesetzt somit nur bis 25 km/h, aber ich mit Klasse 2 zugelassen bis 50km/h. Meine ersten Fahrten gingen von Eschwege lang durch Kasseler Innenstadt und weiter B7. Das was nachts nur störte waren die 2 Rundumleuchten, die sich in den Schaufenstern komplett spiegelten, als wären es über 10 Leuchten. Diese Züge nur nachts ziehen, damit weniger Verkehr war, habe ich bald 10 jahre lang gemacht, so auch aus Göttinger Raum rüber bis nach Dortmunder Bereich, dann allerdings nur 1 Fahrt die Nacht und zurück. Bei kürzeren Strecken, so bis 80 km einfach immer 2 Fahrten die Nacht. Südlich von Kassel nach Richtung Marburg gibt es 2 Dörfer mit links-rechts Kurven, da darf auf dem Bürgersteig kein Fahrad stehen, da beide Seiten benutzt werden müssen, um dadurch zukommen. Gefahren wurde alleine ohne Beifahrer. Danke machte immer Spaß. dann wollte der Chef Klasse 2 machen, da hatte ich schon den Berufskraftfahrer mit injternationalen GGVS, Gefahrengutschein. Da lernt man das fahren neu, besonders im Winter mit Eis und Schnee. In der Bundeswehrzeit 6 Jahre habe auf den Unimog den Instantsetzungsunteroffizier gemacht. Dort wurde mir im Oberharz die erste und einzige Schneekatze gegeben zum Langlauf-Loipen ziehen anvertraut. Dort war ich im Transportwesen und auf Unimog und alte wie neue Lkws ganz Norddeutschland abgefahren, Dienstags bis Freitags immer Clausthal-Zellerfeld, Großraum Hildesheim, Großraum Hannover und Großraum Braunschweig täglich abgefahren. Sondertouren auch in Eifel und Überführungen nach Bremerförde, alles auch übern Winter über 4 Jahre lang gefahren. Den Klasse " Führerschein habe ich in Braunschweig gemacht, als Geländefahrt haben wir die Panzerroute mit Schlamm bis 1,40 m tief genommen. Zur Sicherheit war ein Alu-Panzer mit dabei, der uns herausziehen sollte, aber es kam anders rum, wir haben den Panzer aus dem Schlamm gezogen. Aber unser Fahrlehrer war früher in Frankfurt ion der Bundeswehr-Fahrzeug-Erprobung, wo getestet wurde, welche dann erst gekauft wurden. So der Berufkraftfahrerlehrgang mit IHK-Prüfung war in Hildeshein. Deine Videos finde ich sehr informativ und gut rübergebracht, Klasse in Vergleich zu anderen.
Stell doch mal die Unimogs und Mb tracs von dem dem Hof vor. Würd mich sehr freuen :)
Ich habe Dein Video gerade erst gesehen. Oh, Mann - ich kann Dich gut verstehen. Gerade bei so emotionalen Momenten, wenn es dann nicht so läuft wie geplant, das kann bitter sein. Ich hoffe Dein positives erleben die Anhänger zu ziehen steht (auch heute noch) im Vordergrund.
Link Manometer????? Ansonsten top!!!
Was hast du für einen Führerschein? Weil ein C1E mit 12t Gesamtmasse wird glaube ich bei zwei Hängern schwierig.
Sehr schönes und cooles Video. ❤❤❤
Kann dich gut verstehen, hab 1979 mit 12 Jahren auf nem Eicher Königstiger Trecker fahren gelernt, dass brennt sich ein
Ich hab den größten Respekt ein sehr schön hergerichteter unimog top weiter so👌👌👌
Ich kann Dich gut verstehen. Ich habe mir vor 2 Jahren einen , das kann man so jetzt vielleicht nicht vergleichen, 30 Jahre alte Ansems 850kg gebr PKW Anhänger von meinem Nachbarn gekauft . Nicht weil ich ihn brauche , sondern ich habe ihn mir " gesichert " für den Fall das ich ihn mal brauche. In der Realität sieht es so aus das sich ein anderer Nachbar, den Hänger öfters ausleiht . Aber ich habe Ihn jetzt und muss mir nicht für teuer Geld einen leihen.😄😂
kamera gut..ton oh weiah...haste ja aber noch gerettet bekommen durch nachvertonen etc....was ich mich aber frage...reifen gibt dat bei euch umsonst?? warum besorgst du dir nicht etwas altes glattes förderband gummi, legst deine pritsche damit aus zur schonung und legst dir dann ein gesundes gewicht von ca 1-1,5 tönnche oben druff, das erhöht doch deutlich den anpressdruck auf der strasse wie im gelände und veringert den schlupf an den rädern.......was dann deutlich profilschonender ist.........
Das mit dem Ton wird noch! Meine erste Treckerfahrt: Fahr D28?, Rübenernte, manuelles Aufladen der Rüben, die Kinder mußten jeweils den Wagen vorziehen. Jetzt Du mal... Mein Einwand" kann ich nicht" wurde überhört. Da rauftreten, hier Hebel dahin, hier etwas Gas geben, Pedal loslassen, und schon gings im ersten Gang langsam los. Als die dann "Halt" riefen, wußte ich natürlich nicht, was und wie. Ich wußte nur rechts ist Bremse. Ich also,mit aller Kraft auf die Bremse, der schwere Anhänger tat sein übriges, und das Gespann stand, Motor aus. Was ich nicht wußte: Der Anlasser war kaputt, und jeden Morgen wurde der angeschleppt, und laufengelassen. Die Laune der Leute war da nicht mehr gut... ( das war Südwestecke SFA )
Rene mach weiter so
Denn kenne Ich noch viel gruß von Sven von sehlhof Super filme hast du gemacht
Moinsen , habe deine Videos leider erst in den letzten Tagen gesehen, finde sie Top 88 Daumen nach oben ↗️, top Gerät der Unimog verbinde ihn auch mit meiner Kindheit, mach einfach weiter so, habe auch gleich ein Abo für dich da gelassen , Grüüüüüüüüüüüüüüüüüüüße aus Edemissen nicht weit von deiner Heimat, Carsten
1/18 scale Unimog 406/403 ready to run RC model , very nice body and 4wd system, it is good for play both indoor and garden or display at home or at office. (8) FMS 1/18守望者(Unimog)官方影片 - TH-cam
Hallo
Deine Videos haben immer irre viel Nennwert. Mit dem Ton ist kein Beinbruch, da lernt man draus :)
Opa hatte einen U421 mit dem 52PS Motor. Wäre das absolute Traumfahrzeug!
Top Kerl weiter so MfG Kevin aus dem lk Osnabrück
Auf so nem Unimog hab ich auch meine ersten Meter gefahren ,da war ich ca 5 Jahre alt ,hab mit ihm und dem 1100 MB Trac bei unserem Nachbarn gearbeitet .Der Trac ist nicht mehr da aber der Unimog steht immer noch in der Halle leider für mich unerschwinglich.Kann dich gut verstehen was das emotionale angeht (bin jetzt 47).