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充電樁普及前,PHEV是最佳選擇,無里程焦慮
小編認同
子女們
LEXUSRX450h+新車試駕讚讚讚讚讚讚
謝支持!
谁知道这辆车,为啥美国还没有上, 1公升70公里 我算了一下 1加仑165迈吗? 165MPG?这么夸张吗? 求博主解答谢谢啦
這台可否停車純電吹冷氣呢?能吹幾小時呢?
全新底盤懸吊連桿,不屑用鋁合金
请问电池部分可多少公埋?
Toyota RAV4 Prime , NX450H+, RX450H+ 共用同一個動力 不分價位級數有點失望
Audi VW Skoda 都是EA那幾顆不就讓人失望到爆炸⋯ RX這次的重頭戲完全是2.4T分動四驅油電那顆500h,450h+ PHEV不過就是給不在意動力的人多一個寧靜的選擇罷了。
@@GiantDick 別理他 完全門外漢的發言 現今汽車產業共用平台 技術 早已不是秘密(內部都會因應不同車種 品牌 定位而重新調教)這種只會看數據的人別跟他認真🤣
同一顆但調校一定有差…他渦輪引擎有f1 引擎技術怎麼不說f1引擎掉價
请问电池没电的时候,马力还能够维持309 匹马力吗?
沒電時"電動馬達"不做動,理論上輸出就不算是"綜效馬力"
油電聽說要等一年,不知道的還以為是保時捷😂😂😂
车体矮于普通人不能算中大型suv
所以這車的缺點是什麼?
人家收錢評價~ 能講什麼缺點!
油門重踩 引擎噪音會從防火牆傳進車室,噪音量大於汽油的版本
這設計真是丑,內飾更失望!越來越普通了。就放一塊屏幕? 意義而在~
也贵啊🤣
充電樁普及前,PHEV是最佳選擇,無里程焦慮
小編認同
子女們
LEXUSRX450h+新車試駕讚讚讚讚讚讚
謝支持!
谁知道这辆车,为啥美国还没有上, 1公升70公里 我算了一下 1加仑165迈吗? 165MPG?这么夸张吗? 求博主解答谢谢啦
這台可否停車純電吹冷氣呢?能吹幾小時呢?
全新底盤懸吊連桿,不屑用鋁合金
请问电池部分可多少公埋?
Toyota RAV4 Prime , NX450H+, RX450H+ 共用同一個動力 不分價位級數有點失望
Audi VW Skoda 都是EA那幾顆不就讓人失望到爆炸⋯ RX這次的重頭戲完全是2.4T分動四驅油電那顆500h,450h+ PHEV不過就是給不在意動力的人多一個寧靜的選擇罷了。
@@GiantDick 別理他 完全門外漢的發言
現今汽車產業共用平台 技術 早已不是秘密(內部都會因應不同車種 品牌 定位而重新調教)
這種只會看數據的人別跟他認真🤣
同一顆但調校一定有差…他渦輪引擎有f1 引擎技術怎麼不說f1引擎掉價
请问电池没电的时候,马力还能够维持309 匹马力吗?
沒電時"電動馬達"不做動,理論上輸出就不算是"綜效馬力"
油電聽說要等一年,不知道的還以為是保時捷😂😂😂
车体矮于普通人不能算中大型suv
所以這車的缺點是什麼?
人家收錢評價~ 能講什麼缺點!
油門重踩 引擎噪音會從防火牆傳進車室,噪音量大於汽油的版本
這設計真是丑,內飾更失望!越來越普通了。就放一塊屏幕? 意義而在~
也贵啊🤣