Suda mantap bosku saat prestar chek unit.. Tapi kalau bisa saat lakukan prestart chek jangan merokok karna yang kita chek ada bahan bakar bos harus slalu safety first ya makasih.
Rokok nya iiih nggak dimatikan dulu.... Itu namanya pemutus arus stater ( klipsal ) & pemutus arus kelistrikan utk semua arus listrik unit tsb ( emergency stop )
Saya pernah bawa unit ini. Sulit sekali masuk gigi mundur dan 1. Serasa bawa unit sdh ganti kampas kopling beratus kali. Dan yg sering bermasalah jg pada unit ini kampas kopling rentan sekali aus
Bisa bang. Pas damnya uda di atas pto nya di netralin trus giginya di netralin lagi. Masukin lagi gigi satu atau dua turunkan rem tangan pas uda jalan baru turunkan tuas damnya
Cara menjelaskan'y tidak sopan dan tidak bertele-tele, sambil pegang rokok. Dan mengecek ban, kok ban'y di tendang. P2H kurang baik cara menjelaskan'y..
Terimakasih bang toturial P2H nya, sangat bermanfaat sekali🙏🙏🤝🤝
Mantap banget Abang ku penjelasan nya .sehat selalu bagi yg berbagi ilmu.
Unit yg terbaik dikelasnya, sudah ada AC dan kabin sangat lega
Makasih bang buat penjelasannya... 🙏🙏 Sangat bermanfaat..
Mantap pak botu semoga bermanfaat buat yg pemula
Ilmu mu sangat bermanfaat pak, terimakasih..
Mhn maaf gan, yg di Dpn td bkn oli power steering tp itu oli rem/kopling, klo oli power steering letaknya di bwh cabin....🙏🙏
Ia betul
Ikut nyimak
Suda mantap bosku saat prestar chek unit.. Tapi kalau bisa saat lakukan prestart chek jangan merokok karna yang kita chek ada bahan bakar bos harus slalu safety first ya makasih.
Mantaaapp singkat dan jelasss omm🙏
Selamat siang bang keren sekali wajib p2h, utama safety
Mantap bang Botu....
Mantap pak botu semoga berkah
Makaseh ilmu nyo mang
Hadiirr nyimaakk bosskuuuu
Yg d depan itu oli kopling pak bukan oli stering
Kalo untuk ngedam aku biasa pake gigi 3 atau 2 posisi muatan... Soalnya pengalaman sekarang bawa quester cwe 280...
Ia kayak gitulah
Makasih sangat bermanfaat
Saya pernah bang itu memang bawaan saya Quester cwe 370..tenaga joss
Salpok sama alat ukur oli nya panjang banget 😀.. sukses selalu buat para pejuang nafkah 💪💪💪
Keren sih ini
Semoga bang botu sukses
mantap ulasan bro..salam jauh dari sandakan sabah m'sia
Belum pengalaman,,bohong tuh,,,hahahahaah
Saya dulu 2005 oprasikan NISSAN CWB 520.
Ko ga ada penjelasan gigi mundurnya bang? Apa mundurnya di dorong?
Terima kasih
Jelas informasi nya bang
ada yg salah sebut bang itu yg kata saya oli porstring itu minyak rem.
Oli powes stering di bawah kabin bang
Rokok nya iiih nggak dimatikan dulu.... Itu namanya pemutus arus stater ( klipsal ) & pemutus arus kelistrikan utk semua arus listrik unit tsb ( emergency stop )
Bang. Bisa gak mau ikut belajar DT Ini di PT PIM Bangko barat tanjung Enim ya.
Sama cara bawa mobil Hino lohan 320 posisi gigi nya sama tampar./ Tempeleng
Hadir bang,,salam dari ralandende
Mantap bro
Surabaya hdr mas salam persaudara an 👍🙏🙏
Clarifikasi gan,di depan itu oli cluth/oli copling,trus tempat pengecekan oli power steringnya dimana gan?...
Truck ini tenaga nya lumayan gede di banding dengan truck nissan yg lama
Mantapp bangggg
makmano bapak botu lancar apo😄,,,tunggu abes tahun baru ye aku mudik 😄
Oke oke
Mataff mas broo
Cak wong muara enim, pt pim ya
Mantap bang
Maaf pak mau tanya pha msih ada lowongan pekerjaan bg bwat draiver bg
Kalo di tanjakan dg muatan pasir yg 30 ton bgaimana cara tutorial nya,terutama cara aktifkan transmisi 6x4 nya atou dable gardan?
Nanti kita buat tutorialnya ya pak
Proses P2H mantap cuma kenapa saat melaukan pemeriksaan sambil pegang Rokok..
Unsafe Bosku
mantul. subcribe
Anak kemarin juga tau itu boss
Saya pernah bawa unit ini. Sulit sekali masuk gigi mundur dan 1. Serasa bawa unit sdh ganti kampas kopling beratus kali. Dan yg sering bermasalah jg pada unit ini kampas kopling rentan sekali aus
Agak di mainin koplingnya biar agak lembut
Mantap bang mari mampir
Kalau mau masuk gigi mundur g mn bang SMA gigi c tu maksud ny gigi brph bang mohon penjelasan ny.?
Apa tujuannya penggunaan difflock harus pake kopling meski keadaan netral??
itu dobol namanya inter Wil sma dobel inter exsel bos.
Gimana keadaan jari kiri sopir nya cincin nya susah d lepas
Sama dengan shacman ya kalau ngedam
Cara mengopritkan gigi C nya pak
Yang ada tulisan UD sblah kanan apa tu pak
Daf caminhões existem na Indonésia?
Bang wong mno bang .asli bang. Lokasi PT nyo bang
Selamat
Wkwkwk gw ntton ini karna abis belajar dt pim lok TAL mtb kebenaran ini pt nya hahah
Ada yg kurang bang, cara cek radiator nya gimana.....
Cek radiato itu di intip dari kabin yag di buka di depan. Atau harus angkat cabin
Tambang dmn lur?
Klo mau dumping sambil jalan gmn mas
Bang tempat duduk driver nya itu ada air suspensisinya/ pegas nya gak bang
Gak pegas tapi per jadi bantingannya agak kurang nyaman
bang PT.PIM daerah mana ini?
Masih kurang lengkap bro cara P2H nya
untuk yang masih awal oprasikan DT unit QUESTER pasti bingung🤭
😂😂😂trenernya msh kaku jer...
Di copy jer wer hahaha
Apa tidak punya mundur ya
Masih bnyak yg terlewat kan
Harus lulusan apa pak?,klau mau krja di pertambangan gitu?
Minimal sd asal skil . N punya sim b2
Di copy boos 👍
oil stering tidak disitu booos...,weh weh..
Bujur itu ,oli clutch dibilang power steering sopir tembakan kayaknya
NgeDump nya sama seperti truk camc
Ada loker bang
Minyak kopling di bilang oli power setering. 🤧🤧🤧🤧🤣🤣🤣 sedih lihat nya so tau
Mengangkt dum masuk gigi atau netral bang??
Masuk gigi
Menyesatkan, oli atau minyak untuk kopling di bilangnya oli power stering... Coba di pikir ulang bos sebelum posting
Bikin tutorial yang betul pak bos janagn ngawur,oil clutch kok dibilang power steering,master key dibilang stop kontak, kasihan yg pemula
Bodok yg p2h nya asal asalan
Kalau nunjuk ban itu jangan pake kaki. Gak punya tanggan x
Nissan quester kerja sama Jepang dengan eropa
Bahasa Palembang ni
Rokoknya mas di matikan dulu...
Gak slah kah itu tdi di bilang olinpower steering..bukan oli clut kah itu tdi.. 🤣🤣🤣🤣
Tes dang laju pak cak mna itu klo laju
Suhu panas bnyak😅
Di copy copy jer wer ha je wer hahaha
Berarti nggak bisa ngedam sambil jalan
Bisa bang. Pas damnya uda di atas pto nya di netralin trus giginya di netralin lagi. Masukin lagi gigi satu atau dua turunkan rem tangan pas uda jalan baru turunkan tuas damnya
Berarti g' bisa aktif pto kalo mau jalan beda sama yg lain
Lo tulup hahaha
Minyak kopling ko jadi oli
P2h kok bgitu,,,gak bkal lulus tes
Gak jelas p2h nya. Apa lgi nendang ban lagi
P2h sesat
Sok aja ayng😭
Cara menjelaskan'y tidak sopan dan tidak bertele-tele, sambil pegang rokok. Dan mengecek ban, kok ban'y di tendang. P2H kurang baik cara menjelaskan'y..