Selalu saya ikutin konten xpander manual mas bray.. karna saya pemula pake xpander manual sering mati mesin ... Tapi stelah pake CPA sangat membantu walopun kadang mati, Buka kopling dikit mobil langsung jalan
Pernah coba gak mas di jalan mulus dan datar coba gigi 1/2 pas lagi kosong atau tanpa beban lepas kopling pelan tanpa di gas bisa jalan sendiri gak mas
Saya beli expander manual 2023, kesulitan juga pada kopling jadi sering mati² mobilnya. Dan powernya memang ga stabil, terutama saat ganti kopling ditanjakan. Sebelumnya pakai Xenia 2014. Jauh banget beda, lincah Xenia.
tantangan yang pasti bisa dilewatin mas bray, tapi kesempatan sangat terbatas.. soalnya di daerah situ mesti ramai jalannya, takutnya mengganggu pengendara lain malahan
Knp saya gak nemukan kondisi spti itu ya di xpd cross manual yg kemarin saya pakai.. Baru pertama pakai..bawa jalan keliling Medan Aceh sampai sabang..dan seperti biasa aja..🙏
Yang gak suka matic ketika bawa xpander manual pengen ganti ke matic😂😂😂, oh ya mas bray bisa cerita kok bisa pindah ke manual xpander ini mengapa gak beli matic yang lain serperti xl7 atau rush yang masih at
benci jadi jatuh cinta? Sinetron bangeeetttt Iya brayyy Karna lagi cari masalah..... Untuk konten maksudnya lebih menarik Sigra jadi kalah menarik nih hahaha Ternyata betul, hidup mas bray lebih berwarna dg xpander manual
Itu awal² aja kyk orang br belajar nyetir klu kesananya ngga lg.kmrn sy coba di tanjakan agak curam di tengah tanjakan sy stop untuk ngetes Alhamdulillah aman.
Bukan hanya kopling saja yang harus di perhatikan ,,karna kekedapan kabin xpander terbilang bagus akhirnya raungan mesin kurang terdengar jadi kita feal nya ga dapet,,mungkin yang belum biasa nentuin nya setengah kopling sampai mobil bergetar
Saya saja penggunaan XP Sport, bila 4-5 hari ngga bawa mobilnya kadang kagok main setengah kopling nya (mati mesin). Jadi mencari mesin getar nya hampir tidak berasa bila main setengah kopling sehingga keburu mati mesin dan belum sempat menginjak pedal kopling lagi. Kalau sudah beberapa kilometer akan terbiasa lagi dengan si XP tsb,
Sedikit saran kalau stop n go xpander manual di tanjakan 3:00 setengah kopling gasnya di kocok bang 5:08 , jangan di tahan karakter xpander manual emang agak lain dari pada mobil manual lainya
@@wan7ucxOqSUBryTgfpBr7777 gk ada solusi, yg ada kitanya harus menyesuaikan karakter dari xp manual, kalau penasaran bisa dicoba aja dirental atau rekan yg mungkin punya xp manual, anda akan mengetahui sensasi nyupir xp manual 😀, jd dari awal xp muncul udah banyak perbincangan kalau xp kayaknya memang ditaqdirkan matic, soalnya manualnya susah
@@RatuOrendNyetir iya om bener banget, saya kira sama rengan mobil manual lain ternyata beda, star awal xpander tu lemah jadi mesti nahan injek kopling stengah trus gas mesti agak gede, lalu kopling xpander kalo mau jalan itu di atas banget, lalu gk ada setingan koping, jadi harus adaptasi lagi
Saya 8 tahun pakai Grand Livina . Koplingnya Pmouerrrsis spt itu tahanbkopling setengah baru lepas...tapi karena saya sudah biasa tanpa CPA ya oke2 saja ....hanya saja kalau di pakai orang lain yg terkaget kaget lah ....ini lagi pesen Expander Manual baru .. masih pakai Brio
Mas, mau nanya expander ultimate cvt nya yang masalah maju perlahan atau mundur perlahan rpm nya drop sampai mesin getar itu gimana ya? Ada Masih seperti itu atau sdh sembuh?
Ga ngaruh. Cvt kalo rusak rontok. Nangis darah.. apalagi xpander cross. Mobilio aja mesti nyari copotan bangke lain. Itupun ga 100% bagus. Biasanya habis diganti copotan kudu buru2 dijual mobilnya wkwk 😂😅. Ente rasain ntr kalo sering naik tanjakan
Ampun dech memang xspander manual..biasanya gw merasa raja tanjakan gunung muria maupun lau pakai avanza tua, skrg pakai xspander kayak sopir bento baru😂
@@pamanganteng484 yg paling mencolok ada di gear R, karena ga terbiasa jd XL7 berasa paling aman saat dipake. Lalu ya seperti videonya om bray, RPM nya saat coba setengah kopling itu labil, jd gas hrs ditahan, sdh kyk mobil karbu. XL7 enak bgt empuk, tahan setengah kopling aja sdh ada tenaga utk merayap, klo krg tinggal tambah gas tipis
@@bluuquthug9927 iya om kenyataan nya begitu punya saya xpander exceed manual kaya gt kopling nya... Kadang di bilang kaya baru belajar kopling padahal xpander nya gak kaya mobil2 lain nya😅... Mw di sesali jg percuma ya syukuri apa yg sdh di miliki🙏😅
Saya beli expander manual 2023, kesulitan juga pada kopling jadi sering mati² mobilnya. Dan powernya memang ga stabil, terutama saat ganti kopling ditanjakan. Sebelumnya pakai Xenia 2014. Jauh banget beda, lincah Xenia.5
@@RatuOrendNyetir ya saya juga bingung liatnya bang,,, pdhal mobil nyaman jadi gak enak bawanya,,, Liat histori temen2 lainya juga sama kasusny -+ sama🙏
salam sesama xpcross manual :D malah salfok sama interior mobil mas bray, ternyata interiornya sama dengan yg versi facelift ya om? atau itu diupgrade sendiri? btw dulu sempet pengen beli CPA juga, tp memutuskan utk "membiasakan diri" aja dgn koplingnya xpander, udah piara 9 bulan nih. tp setelah ntn video ini, kok jd kepikiran lagi pengen pasang CPA🤣kayanya kalo kopling lebih dangkal, raungan2 RPM saat stop n go bisa dikurangi ya? konsumsi BBM bisa terbantu juga
Ini xpander cross versi 2021 akhir, dimana dashboardnya memang ikut berubah model baru Setahun kemudian keluar versi new model eksterior cpa membuat bukaan kopling jadi poendek Bukan menghilangkan mati mesin yah hehe
Saya juga ada unit nya, dan sudah merasakan perbedaanya hahahahha, nah yang jadi pertanyaan, apakah masih agak sulit untuk stop and go setelah pemasangan CPA? dalam artian jika dibandingkan dengan kompotitornya seperti avanza atau ertiga??. Karna yang saya rasakan juga masih agak sulit dan masih sering mati matian, tapi tidak sesering jika di belum di pasang CPA. 1 lagi apakah setelah CPA ini di pasang, umur kampas kopling akan lebih bagus durabilty nya?
Hanya membantu bukaan koplingnya bisa disetel rendah Mati ngga nya tergantung kita isi gas dulu tiap mau berangkat Untuk kampas kopling durabilitynya ga bisa dipastikan Tergantung cara pakai dan kondisi lalu lintas
mas bray, baru aja tdi malem xpc mt turun dirumah, dan sebelumnya pake r3 2018 aman aman aja masalah ditanjakan. dan baru ngerasain yg masbray rasain, sering mati mesin nya gara² kopling 😂
Mgkn krna efek mobilnya yg berat kali ya jd kalo mau stop n go di tanjakan kopling harus dibuka agak tinggi supaya tenaga mesin lebih besar buat nahan beban yg berat
Engga juga bang, itu kayaknya karna sebelum di starter AC masih hidup jadi beban aki nya agak berat (mungkin) Soalnya saya pernah kejadian kaya gitu bang, stlh dimatiin AC nya starter seperti normal lagi
@@RatuOrendNyetirwekekekekk... iya brayy padahal uda tak tawarin ertiga semprott tp ga mau katanya desainnya flat ngebosenin😂, ok thanks masukannya !😊
@@RatuOrendNyetir belum sempet kluar rumah test lagi nanti kalau sdh Kluar Stnknya bray.. Ga kebayang nanti saya bawa penumpang di jalan tanjakan. Hehe tp mungkin krn Fitur Auto Stop Go aktif kali ya bray ? Tiap berhenti pasti lepas kopling mesin mode stanby. Mau start jalan lambat perpindahanya
Dulu pernah pakai xpander exceed 2019 M/T juga nyerah sering ndet ndet an kalau lagi jalan merayap tanjakan dan suka mati seperti orang baru bisa naik mobil. Padahal sebelumnya pakai brand sebelah it's okay. Haha akhirnya cuma bisa melihara 1 tahun abis itu nyerah deh... Dan sudah dibawa (complain) ke beberapa bengkel resmi karena masih garansi tapi ya sama aja malah dibilang butuh penyesuaian 😢
Sama om saya udah pake xpcrossMT 2022 ampir 2 taun sampe sekarang masih sering mati mati. Awal ngira karna kopling ketinggian trus pasang CPA. Abis pasang ko sama aja tetep suka mati mati kayak kopling sama gas sering ga singkron. Masuk gigi 1 gas nempel dikit mobil langsung sendet sendet. Baru kali ini make manual ampir 2 taun masih ga dapet juga feelnya
Wah kayaknya drivernya kurang jam terbang nih...saya pengguna new expander ultimate matic CVT, mau di kota, di pegunungan, tanjakan curam, semua saya lahap, gazzpoll, nyaman dan irit....siapa bilang ngga kuat nanjak??
8 tahn pakai grand livina manual...belum pernah nggak kuat nanjak ...kalau di salib penggerak dwepan oas nanjak sih sering ....tetap kuat meski harus gigi satu pas naik gunung tanpa ancang2
enakan all new rush, cuma gw pakenya all new terios. kebetulan saudara pakenya xpander, sering gantian mobil, kalo buat merayap nanjak enakan rush terios
XP ku 3500 km udah habis bis mass brey kampas koplingnya 😂. Gokil ini Ini yg salah kampas nya apa usernya ya 😢 Itu mobil temenku sudrajad adhi mas brey Makanya d sruh lihat ini
Rada nyesel masbray sebelumnya pakai ertiga 2014 aman2 aja di tanjakan,ganti xp cross 2021 kaya belajar nyetir lagi udh pasang CPA agak mendingan sih cuma kadang bikin was was😂
sama kayak saya dulu pertama pakai xpc, sekarang sudah paham karakter koplingnya. untuk gear mundur sepertinya lebih besar dari mobil umumnya, jadi rpmnya butuh lebih tinggi sedikit.
Semua tergantung kebiasaan Bray, aku dirumah gak ada matic jadi terbiasa manual dan aman aman saja, malah kalau bawa matic terasa "kagok" gak terbiasa... Hahahaha
@@Tiada_BERAKHIR klo awal² butuh penyeswean mas. Tpi jalan 100km bakalan terbiasa mnrt saya awal² angkatan klo nggak mati mesin ya nggerung tpi klo terbiasa akn langsam kok.. Cuma diujung kplingnya mas, unit saya Sport
Itu indikator Mesin Injeksi nya kayaknya karena posisi awal pas mesin mati makanya nyala, klo posisi mesin udh nyala pasti mati indikator kuning nya, kalau tetap nyala pas posisi mesin nyala... berarti ada masalah di mesin cmiiw mas bray
Masa sih xpander yang mobilnya 300 juta lebih loh bray 😂😅. Ga mungkin x koplin manualnya susah. Suru beres setel lagi aja. Masa kalah sama sigra brayy...😅
![PASULOL รามเกียรติ์ ตอนที่ 4 นนทกพบรัก [Ramakien Ep.4: Nonthok in love]](http://i.ytimg.com/vi/tMUQgmZzf_A/mqdefault.jpg)
Selalu saya ikutin konten xpander manual mas bray.. karna saya pemula pake xpander manual sering mati mesin ... Tapi stelah pake CPA sangat membantu walopun kadang mati, Buka kopling dikit mobil langsung jalan
Iya
Pake xpander amannya dimulai dg gas dulu, baru buka kopling setengah lalu lepas total
Berarti kalau mobil brand lain lepas kopling dikit dah jalan gitu ya mas ?? Dan berapa ya harga Cpa nya mas bray
Pernah coba gak mas di jalan mulus dan datar coba gigi 1/2 pas lagi kosong atau tanpa beban lepas kopling pelan tanpa di gas bisa jalan sendiri gak mas
@@mikaelrahman1107 tetep bisa dong
Asal ga dikasar sedikitpun, ga mati
@@RatuOrendNyetirmirip grand livina saya th 2011
Mantap mas bray .. di CPA in jg. Cpa memang sangat membantu user manual xpander. 😊
Benar banget
Bikin lebih ga was2
@@RatuOrendNyetir Kopling xpander ini sensitif mas bray ,hrs pk perasaan halus wkwwkk, buka dikit kl kelewatan,rpm drop , mainnya halus.
@@leon76391 ga cocok buat gajlukan ya brayyy
ada beberapa mobil yang idle up setengah kopling kurang bisa salah satunya ini😂 harus diayun ayun gasnya
Benar brayyy
Macam mobil karbu
Saya beli expander manual 2023, kesulitan juga pada kopling jadi sering mati² mobilnya. Dan powernya memang ga stabil, terutama saat ganti kopling ditanjakan. Sebelumnya pakai Xenia 2014. Jauh banget beda, lincah Xenia.
Bener banget om ga stabil powernya naek turun kalo gas cuma nempel. Tapi kalo gigi 3 keatas mah normal normal aja cuma tarikan lemot banget sih
Mas bray cuba dong stop n go di Tanjakan cangar...x pander manual cross
Siyaaappp
tantangan yang pasti bisa dilewatin mas bray, tapi kesempatan sangat terbatas.. soalnya di daerah situ mesti ramai jalannya, takutnya mengganggu pengendara lain malahan
@@adityaars7272 th-cam.com/video/ikOXiOcAuVA/w-d-xo.htmlsi=78NzfgIxg4YpmTwY
Karakter kopling xpander halus dan senyap interiornya, itu yg buat feeling gak dapat raungan mesinnya..so for oke sih pakai yg standard
Benar brayyy
Knp saya gak nemukan kondisi spti itu ya di xpd cross manual yg kemarin saya pakai..
Baru pertama pakai..bawa jalan keliling Medan Aceh sampai sabang..dan seperti biasa aja..🙏
Kalo sudah jalan biasa saja brayyy
Kalo stop n go nanjak agak luar biasa
Sama aku jg mati2 mulu copling harus buka full, pakai innova, Diesel aman terkendali, mantap infonya bg, saya coba mau ganti
Bagaikan langit dan bumi bedanya wgwgwg
Request bikin konten test drive crv rs hybrid gen 6 brayy sekaligus tanjakan cangar
Mobilee sopo hhhhh
Oh ini to mas brayy,, yg sampean maksud susahnya kopling xp manual 😁
Thanks bgt mas bray, jd nambah pengetahuan bgt..
Nah benar video ini
Saya kira tadi udah mgikutin episode2 sebelumnya hehehe
@@RatuOrendNyetirblm mas,, lg nemu channelnya mas brayy nih. Krn lg nyari² info xpander 😂.
Langsung subscribe mas brayy
Hadir hadirr nyimak suhuu?
Pole kelingan di tanjakn auto kenjeran saat di stop pak satpam di tanjakan
Makasiii ilmunyaaa suhuu mas brayy 👍🤝🙏
Wgwgwgwg
Dengan merk T, koplingnya enak deh
Yang gak suka matic ketika bawa xpander manual pengen ganti ke matic😂😂😂, oh ya mas bray bisa cerita kok bisa pindah ke manual xpander ini mengapa gak beli matic yang lain serperti xl7 atau rush yang masih at
benci jadi jatuh cinta? Sinetron bangeeetttt
Iya brayyy
Karna lagi cari masalah.....
Untuk konten maksudnya lebih menarik
Sigra jadi kalah menarik nih hahaha
Ternyata betul, hidup mas bray lebih berwarna dg xpander manual
Saya pakai Xenia 2014 MT semua tanjakan turunan dilibas Om Bray 😊 malah baru tahu kalau xpander MT sulit 😮
Iya masa kalah sama sigra 😂😅.. padahal mobil 300 juta. Mestinya dealernya kudu bisa setel koplingnya
Iya brayyy
Sulit karna rpm nya turun drop banget
Idle up
om cobain dulu saya user avanza 2012,, bawa xp 2022 pengen ganti ke matic 😢
@@GadgetMax trauma kegagahan eksterior bray? Wgwgwgwg , maticnya lebih smooth
Meski ada idle up jg
Mas bray…review xp cross 2023 matic donk…
Siyaaappp
th-cam.com/video/415aqKfj2nA/w-d-xo.htmlsi=dFUiIo2KbJK61zok
Itu awal² aja kyk orang br belajar nyetir klu kesananya ngga lg.kmrn sy coba di tanjakan agak curam di tengah tanjakan sy stop untuk ngetes Alhamdulillah aman.
Siyaaappp
th-cam.com/video/LO5q77hTgY0/w-d-xo.htmlsi=d0INna8aL-JA6tBa
Bukan hanya kopling saja yang harus di perhatikan ,,karna kekedapan kabin xpander terbilang bagus akhirnya raungan mesin kurang terdengar jadi kita feal nya ga dapet,,mungkin yang belum biasa nentuin nya setengah kopling sampai mobil bergetar
bisa jadi brayyy
Tak kira saya sendiri.. Eh ternyata banyak yang seperti ini 😅😅.. Bikin keringat dingin di jalan
Hahaha
Akhirnya jarang bosen dan selalu waspada
Terutama saat macet
@@RatuOrendNyetir iya.. Ilang deh ngantuknya karena fokus 😁😁
Saya saja penggunaan XP Sport, bila 4-5 hari ngga bawa mobilnya kadang kagok main setengah kopling nya (mati mesin).
Jadi mencari mesin getar nya hampir tidak berasa bila main setengah kopling sehingga keburu mati mesin dan belum sempat menginjak pedal kopling lagi.
Kalau sudah beberapa kilometer akan terbiasa lagi dengan si XP tsb,
Intinya kalah biasa ya brayyy
Harus sering pake...
Sedikit saran kalau stop n go xpander manual di tanjakan 3:00 setengah kopling gasnya di kocok bang 5:08 , jangan di tahan karakter xpander manual emang agak lain dari pada mobil manual lainya
Siyaaappp
Thanks infonya brayyyy
Maksudnya dikocok gmn bang🙏
Jangan menyerah mas bray, saya aja udah jalan 4 tahun pakai xpander manual masih bisa sabar dan masih deg deg an kalau macet ditanjakan 😅
penyakit bawaan XP yaa? emg gak ada solusi dr bengkel ?
@@wan7ucxOqSUBryTgfpBr7777 gk ada solusi, yg ada kitanya harus menyesuaikan karakter dari xp manual, kalau penasaran bisa dicoba aja dirental atau rekan yg mungkin punya xp manual, anda akan mengetahui sensasi nyupir xp manual 😀, jd dari awal xp muncul udah banyak perbincangan kalau xp kayaknya memang ditaqdirkan matic, soalnya manualnya susah
Masalah idle up
Kalo rpm. Stabil, harusnya aman
Mas brey ohs bisa buat mobil Xenia?
Saya aja jalan 1 than pengen ganti matic aja,, ini lagi nabung😅
jadi tertantang nyobain xpander manual, soalnya udah biasa pake grand Livina lama yang sama-sama sensitif, harus digas dulu baru lepas kopling
Yesss
Grand livina 1.5 persis dg ini
Beda dg yg GL 1.8
@@RatuOrendNyetir kalo bawa mobil ke cucian atau ke bengkel, pas diserahin ke pegawainya pasti kaya orang ga bisa bawa mobil 😂
@@lembuberculasatu wgwgwgwgwg
Sama saya juga gtu mas, daya pengguna xpander manual 2022 ,, berasa kaya baru belajar nyetir
Pantes versi maticnya sangat laris😁
@@RatuOrendNyetir iya om bener banget, saya kira sama rengan mobil manual lain ternyata beda, star awal xpander tu lemah jadi mesti nahan injek kopling stengah trus gas mesti agak gede, lalu kopling xpander kalo mau jalan itu di atas banget, lalu gk ada setingan koping, jadi harus adaptasi lagi
Dibanding calya sigra 1.2 koplingnya susahan mana ya?
Masi bagusan calya sama sigra bray.. bahkan 1000 CC aja Xpander MT kalah sama Karimun wagon wkwk
Susah xpander
Saya 8 tahun pakai Grand Livina . Koplingnya Pmouerrrsis spt itu tahanbkopling setengah baru lepas...tapi karena saya sudah biasa tanpa CPA ya oke2 saja ....hanya saja kalau di pakai orang lain yg terkaget kaget lah ....ini lagi pesen Expander Manual baru .. masih pakai Brio
Benar persis grand livina 1.5,
Tidak dengan yg 1.8 yg uwenak buwanget
Rasa kopling yg tidak umum dan menyulitkan teruntuk pemula jaman now
Mas braayy dibanding sama ANR/ANT manual lebih enak manaa bray dibanding sama XP Cross ini?
Manualnya enak selain xp, kalo nyaman, xp juara
@@RatuOrendNyetir Sip mas braayy emang bantingannya ANT/ANR rada kerass jadi kurang nyaman😅
@@Rav_R9210 nah ini aja yg jadi problem nya hehehe
Enak koplingnya Ertiga manual pake hidrolik lagi..ringan dan gak matian.
Xpander jg hidrolik brayyy
Mas, mau nanya expander ultimate cvt nya yang masalah maju perlahan atau mundur perlahan rpm nya drop sampai mesin getar itu gimana ya? Ada Masih seperti itu atau sdh sembuh?
Masih seperti itu brayyy
Kata bengkel resmi jg memang begitu
Untung gwah beli cvt jadi gk ribet melalui Medan curam diperbukitan Kalimantan Auto Full bejekan 😭
Untung saya di banjarmasin kadan ke kaltim bolak balik msh aman. xpander manual exceed joss😅😅😅
Gk enaknya cvt Kalo keseringan naik bukit Dia bisa Brodol cvtnya , Enakkan matic konvensional
Ga ngaruh. Cvt kalo rusak rontok. Nangis darah.. apalagi xpander cross. Mobilio aja mesti nyari copotan bangke lain. Itupun ga 100% bagus. Biasanya habis diganti copotan kudu buru2 dijual mobilnya wkwk 😂😅. Ente rasain ntr kalo sering naik tanjakan
@@katakhejo9953 Makannya , enakan matic konvensional
Woaaahhh menarik full bejekan
brarti membantu ya.. tapi tdk mengubah karakter rpm idle xpander mt yg gampang stall
Tepat sekali brayyy
Cara atasi rpm naik turun gmn bray
@@andysantos2318gabiss sayangnya, gedein gasnya brayyy
Kalo tak liat mas bray ini sering mati mesin apa karena ngejar halus mas? .. Karakter kopling gini mau ga mau mesin harus gerung sepengalaman saya 🙏
Ngejar rpm seminim mungkin biar kampas kopling terjaga dna ga bau gosong
Yess kaya mobil karbu jadinya
5:12 halowww tante brayy 😂😅👋🙏
Halo
Ampun dech memang xspander manual..biasanya gw merasa raja tanjakan gunung muria maupun lau pakai avanza tua, skrg pakai xspander kayak sopir bento baru😂
Wgwgwgwg
Hidup bentooooo
Sempet mau ambil xpander manual vs XL7 MT, setelah cari nyaman akhirnya ambil XL7 MT
Perbedaan nya apa om?
@@pamanganteng484 yg paling mencolok ada di gear R, karena ga terbiasa jd XL7 berasa paling aman saat dipake. Lalu ya seperti videonya om bray, RPM nya saat coba setengah kopling itu labil, jd gas hrs ditahan, sdh kyk mobil karbu. XL7 enak bgt empuk, tahan setengah kopling aja sdh ada tenaga utk merayap, klo krg tinggal tambah gas tipis
@@bluuquthug9927 iya om kenyataan nya begitu punya saya xpander exceed manual kaya gt kopling nya... Kadang di bilang kaya baru belajar kopling padahal xpander nya gak kaya mobil2 lain nya😅... Mw di sesali jg percuma ya syukuri apa yg sdh di miliki🙏😅
Kalo xl7 masi mending maticnya.. badak daripada manual 😂😅. Yg penting jangan CVT deh. Auto nangis kalo rusak
Wah bener banget
Manualnya xl7 sangat amat mudah dikendalikan
Sudha kita buat POV ertiga GL manual
Saya beli expander manual 2023, kesulitan juga pada kopling jadi sering mati² mobilnya. Dan powernya memang ga stabil, terutama saat ganti kopling ditanjakan. Sebelumnya pakai Xenia 2014. Jauh banget beda, lincah Xenia.5
Mwehehehe
Jadinya gimana? Nyesel ngga?
Secara kualitas dan kenyamanan meningkat
Yg ga meningkat cuman pengendalian kopling ya hehehe
@@RatuOrendNyetiryah sy br ambil MT. Jdinya gmn om? Nyesel banget kah? Apa msh bertahan
@@ignatiobenigno734 paling bener
Rental aja dulu
Biar bisa tes sepuasnya
Tetep enak asal ga pas macet aja
Setelah m/t 1th 3 bulan, pakai bbm pertamax dan pakai CPA.
Aman tidak mati².
Dengan BBM oktan tinggi RPM bawah lebih stabil dan tidak drop
Benar
RON 92 membuat rpm bawah lebih stabil
Meski gejala muncul
Kalau veloz gimana mas bray..? apakah sulit dikendalikan juga idle nya saat nanjak nanjak begini?
Kalo veloz ga mudah mati
Lebih mudah dikendalikan
@@RatuOrendNyetir oke mas bray.. Tengkyu..
Apkah mesti digantung kopling nya sambil digas2 dikit buat jaga rpm,,,,tapi kan cepet abis kopling malah bahaya klo sempat slip🙏
Kalo dilepas kopling berati masuk garasinya kenceng banget dong bray? Atau malah mati mesin kalo sedang pelan
@@RatuOrendNyetir ya saya juga bingung liatnya bang,,, pdhal mobil nyaman jadi gak enak bawanya,,, Liat histori temen2 lainya juga sama kasusny -+ sama🙏
@@maini7863 kaya bawa mobil karbu hehehe
@@maini7863 hehehe, jadi ga tenang bawanya
Karakter kopling manualnya mirip wuling cortez ya bray?
Sama sekali tidak brayyy
salam sesama xpcross manual :D malah salfok sama interior mobil mas bray, ternyata interiornya sama dengan yg versi facelift ya om? atau itu diupgrade sendiri?
btw dulu sempet pengen beli CPA juga, tp memutuskan utk "membiasakan diri" aja dgn koplingnya xpander, udah piara 9 bulan nih. tp setelah ntn video ini, kok jd kepikiran lagi pengen pasang CPA🤣kayanya kalo kopling lebih dangkal, raungan2 RPM saat stop n go bisa dikurangi ya? konsumsi BBM bisa terbantu juga
Ini xpander cross versi 2021 akhir, dimana dashboardnya memang ikut berubah model baru
Setahun kemudian keluar versi new model eksterior
cpa membuat bukaan kopling jadi poendek
Bukan menghilangkan mati mesin yah hehe
Saya juga ada unit nya, dan sudah merasakan perbedaanya hahahahha, nah yang jadi pertanyaan, apakah masih agak sulit untuk stop and go setelah pemasangan CPA? dalam artian jika dibandingkan dengan kompotitornya seperti avanza atau ertiga??. Karna yang saya rasakan juga masih agak sulit dan masih sering mati matian, tapi tidak sesering jika di belum di pasang CPA.
1 lagi apakah setelah CPA ini di pasang, umur kampas kopling akan lebih bagus durabilty nya?
Hanya membantu bukaan koplingnya bisa disetel rendah
Mati ngga nya tergantung kita isi gas dulu tiap mau berangkat
Untuk kampas kopling durabilitynya ga bisa dipastikan
Tergantung cara pakai dan kondisi lalu lintas
Ini mirip dulu aku pernah punya hyundai i20 MT..sampai driverku ampun2 bolak balik mati ..
Putaran bawahnya kurang
Tapi putaran atasnya wus wus..
I20 yg crdi galak sih harusnya
mas bray, baru aja tdi malem xpc mt turun dirumah, dan sebelumnya pake r3 2018 aman aman aja masalah ditanjakan.
dan baru ngerasain yg masbray rasain, sering mati mesin nya gara² kopling 😂
Jadi gimana bray? Ada sedikit penyesalan? Atau malah makin tertantang dg keadaan unik ini? Hehehe
Ertiga vs expender irit mana BBM?
Mgkn krna efek mobilnya yg berat kali ya jd kalo mau stop n go di tanjakan kopling harus dibuka agak tinggi supaya tenaga mesin lebih besar buat nahan beban yg berat
Rpm nya idle up
Tidak bisa stabil seperti mobil pada umumnya
@@RatuOrendNyetir Loh itu rpm yg naik turun bukan krna gasnya diayun mas?
@@NasalChain yessss
Rpm nya
Termasuk yg matic jg ada problem ini namun gasampe mati mesin
@@RatuOrendNyetir ini yg pas
Konten yg menarik selain sigra
Setuju brayyy
Ciri khas XP manual
Kalo ga gini artinya xpander jadi jadian
mirip2 mobil eropa koplingnya
Saya juga sama biasa pake manual selain Xpander, nyobain Xpander Exceed ko kaya orang belajar , koplingnya kagak enak :v
Wgwgwgwg
Kembali ke masa lampau
@@RatuOrendNyetir ribet kalau mau mundur kudu diangkat dulu tuasnya, sering kejadian kalo gak masuk tuas ke R malah maju :(
Mas bray coba yg wuling confero transmisi act, transmisi jarang itu
Siyaaappp
tadi braay gw dengar stater nya lama gitu.itu harus diganti aqi nya itu
Engga juga bang, itu kayaknya karna sebelum di starter AC masih hidup jadi beban aki nya agak berat (mungkin)
Soalnya saya pernah kejadian kaya gitu bang, stlh dimatiin AC nya starter seperti normal lagi
@@Rav_R9210 saya kira aqi nya harus diganti
Kalo pas nyalakan injek koplingnya full, aman kok brayyy
Setelah di lihat" ... Meskipun lebih mahal metic .. kek nya tetep mending metic untuk orang yang ga bisa fokus pake kopling
Benar sekali brayyy
Lebih simpel
mobil xpander ultimatenya dijual kah bray?
Trnyata bnyak yg mngalami hal spt ini y,, trmsk sy😅
@@ayubkhan458 biar inget saat dulu jadi pemula😄
Kesimpulannya, klo Xpander, pilih matic aja klo gtu ya??
Krn ternyata yg manual bawaan pabrik, kudu lebih butuh effort di banding manual mobil lain..
Benar brayyy
Yah ternyata masih penak sigra 😂, padahal mau upgrade kendaraan nyonya ganti spander kross manual biar buat kulakan muat bnyk😅
Rival Sekelas yg lebih enak kopling dan gasnya banyak brayyyyy
Udah deh ahhhhhh pisang goreng dolooooi
@@RatuOrendNyetirwekekekekk... iya brayy padahal uda tak tawarin ertiga semprott tp ga mau katanya desainnya flat ngebosenin😂, ok thanks masukannya !😊
Bang ada pembelajaran bawa mobil matic gak?
Ada brayyy
Sering
Cek urutan videonya brayyy
Yg baru belajar pake xp langsung keringet dingin 😂
Masbray termasuk salah satunya
Selalu keringat dingin terutama saat rush hour wgwgwgwgwg
saya baru sebulan pertama pake xpander manual, sampe skrng kadang masih belum dapet feeling nya😭😂
Sebelumnya pak apa 😄
Keren konten nya mas
Thanks brayyy
kayak gini dah saya kalau pake Xpander pertama kali. biasa pake xenia pake ini,, mati terus.. He he
@@Talohkambing jadinya sekarang gimana? Udah ga matian? Atau malah udah ganti kopling set?😁
@@RatuOrendNyetir belum sempet kluar rumah test lagi nanti kalau sdh Kluar Stnknya bray.. Ga kebayang nanti saya bawa penumpang di jalan tanjakan. Hehe tp mungkin krn Fitur Auto Stop Go aktif kali ya bray ? Tiap berhenti pasti lepas kopling mesin mode stanby. Mau start jalan lambat perpindahanya
Ke cangar mas brayy
Satuju mas bray
Waiting list brayyy
Dulu pernah pakai xpander exceed 2019 M/T juga nyerah sering ndet ndet an kalau lagi jalan merayap tanjakan dan suka mati seperti orang baru bisa naik mobil. Padahal sebelumnya pakai brand sebelah it's okay. Haha akhirnya cuma bisa melihara 1 tahun abis itu nyerah deh... Dan sudah dibawa (complain) ke beberapa bengkel resmi karena masih garansi tapi ya sama aja malah dibilang butuh penyesuaian 😢
Wgwgwgwg ini yg error mobilnya, yg punya mobil, pabrikan, apa bengkel ya brayyy
Akhire pakai unit apa sekarang?
Sama om saya udah pake xpcrossMT 2022 ampir 2 taun sampe sekarang masih sering mati mati. Awal ngira karna kopling ketinggian trus pasang CPA. Abis pasang ko sama aja tetep suka mati mati kayak kopling sama gas sering ga singkron. Masuk gigi 1 gas nempel dikit mobil langsung sendet sendet. Baru kali ini make manual ampir 2 taun masih ga dapet juga feelnya
Wah kayaknya drivernya kurang jam terbang nih...saya pengguna new expander ultimate matic CVT, mau di kota, di pegunungan, tanjakan curam, semua saya lahap, gazzpoll, nyaman dan irit....siapa bilang ngga kuat nanjak??
Iya ga ada yg bilang ga kuat nanjak
Mas bray jg pemakai ultimate cvt jg
th-cam.com/video/pufXJ5P-6rg/w-d-xo.htmlsi=EPEpgM5NCGNsVrrs
Saya juga pake xp crs cvt...siapa bilang g kuat nanjak???
@@sapariyantoanto6725 siapa hayoooo
8 tahn pakai grand livina manual...belum pernah nggak kuat nanjak ...kalau di salib penggerak dwepan oas nanjak sih sering ....tetap kuat meski harus gigi satu pas naik gunung tanpa ancang2
Ini manual yq bukan matic
Terlepas dari koplingnya yg gak jelas, sy lebih heran sama posisi gigi mundurnya yg di samping gigi 1, padahal cuma 5 speed.
Mwehehehe
Beberapa mobil ada yg kaya gini jg brayyy
@@RatuOrendNyetir kalo 6 speed sih gpp dikasih knob khusus ngunci gigi mundurnya. Lah ini? 😂
@@MaliuntinuvuVlog sabar sabar......
Kalo kopling all new rush trd sportivo/gr sport manual sama xpander cross manual lebih enak mana dari segi feel nya ?
Enak rush kalau manualnya
enakan all new rush, cuma gw pakenya all new terios. kebetulan saudara pakenya xpander, sering gantian mobil, kalo buat merayap nanjak enakan rush terios
Rush/terios koplingya mantap
Rushter sangat amat mudah dikendalikan
@@RatuOrendNyetir dikendalikan gimana ?
Saya nyoba bawa xp manual kok biasa aja ya sama kayak manual mobil lain hheee
Mas bray yg cupuw ini hehehe
XP ku 3500 km udah habis bis mass brey kampas koplingnya 😂. Gokil ini
Ini yg salah kampas nya apa usernya ya 😢
Itu mobil temenku sudrajad adhi mas brey
Makanya d sruh lihat ini
Tiap mau berangkat jalan, pake gas rpm berapa tuh kok cepet banget abisnyaaaaaa
Rada nyesel masbray sebelumnya pakai ertiga 2014 aman2 aja di tanjakan,ganti xp cross 2021 kaya belajar nyetir lagi udh pasang CPA agak mendingan sih cuma kadang bikin was was😂
Wgwgwgwgwg
Selalu ga tenang saat stop n go
Tos dulu atas kecupuwan kita brayyy
Brrti walaupun sudah pasang CPA juga ttep msh tinggi ya ?
Ini mobil rpm nya gampabg turun kalo gk dibantu gas Karena Bobotnya 1.8 ton Dan rasio gearnya pasti beda sama Manual Rwd kaya avanza dan rush
Masalah idle up brayyy
kenapa om xpander cross gak ada yang solar ?
Coba tanyakan pabrikan brayyy
Ini terjadi hanya pada xpander cross pre facelift atau terjadi jg pada yg sudah facelift bang?
Belum tau
Harusnya sama aja kaya gini
sy dri kmren nonton. Bantu jawab ya : sama aja bgtu soalnya xpander cross punya sy yg 2023.
@@AnggiSimel-pc9ru yeaaahhh
Thanks bantuan jawabnya
yes unit sy jg xpc facelift, udah ganti pake CPA sih, tapi masalah selain kopling itu tarikan awal yg sy rasa terlalu lambat
@@AnggiSimel-pc9ru mati mati terus kan mobilnya kak? Apakah sudah berpengalaman bawa mobil transmisi manual?
sama kayak saya dulu pertama pakai xpc, sekarang sudah paham karakter koplingnya. untuk gear mundur sepertinya lebih besar dari mobil umumnya, jadi rpmnya butuh lebih tinggi sedikit.
Sudah ga pernah kejadian mati mesin sama sekali kah??
masih lah bray
@@sceptistik3832 wgwgwgwgwg
Sama aja deh kalo gitu
Ya enggak sih, awal2 bisa setiap hari ngalami mati gara2 kopling. Sekarang jarang banget, tapi pernah aja kalau pas hilaf, wwkwkwk.
@@sceptistik3832 harus full konsentrasi, lengah dikit, siap2 mati mesin deh....wgwgwg
mas bray yg mahir aja mati berkali kali, gimana yg gak mahir, bisa gak jalan jalan ini mobil😂
Maklum...mas bray masih cupuw
Semua tergantung kebiasaan Bray, aku dirumah gak ada matic jadi terbiasa manual dan aman aman saja, malah kalau bawa matic terasa "kagok" gak terbiasa... Hahahaha
@@ahmadchoirunnajib2170 oh iya bener jg brayyy
Masalah kebiasaan
Karna setiap harinya,
Saya hanya terbiasa bawa mobil manual beragam kecuali xpander manual
Kopling nya jahanam 😂
@@EggyAgustino-yr3gy bener tenannnnn
Alhamdulillah ga sampe 1 tahun bisa lembut pake xpander manual...
Wah keren brayyy
Anda Luwar biyasaaaaa
Biasa aja mase..luwar biasa itu kalo baru sekali pake bisa halus lembut bawa xpnder manualnya..
aku paling sneng sama koplingnya Xpander,,, Mobil g mudah dipinjem sodara..wkwkwkwkwkw
susah kalau dipinjam saudara mas. gk dipinjami dibilang pelit. kalau dipinjami nabrak. cuma bisa minta maaf. #pengalamanpribadi
Kuping manualnya gimana masbro, recommend nggak ya menurut anda?
Saya mau ambil GLS M/T jadi ragu.
Ya bener bwang, kadang ngaco bawanya yg minjem 😢@@irfanefendi6435
@@irfanefendi6435 bener sih, tpi smnjk gnti xpnader sport manual sodara pada ragu minjem mas. Mati² soalnya ujung²nya suruh anterin hehe
@@Tiada_BERAKHIR klo awal² butuh penyeswean mas. Tpi jalan 100km bakalan terbiasa mnrt saya awal² angkatan klo nggak mati mesin ya nggerung tpi klo terbiasa akn langsam kok..
Cuma diujung kplingnya mas, unit saya Sport
Ini veleg nya udah diganti ya mas?
Asli brayyy
Manual ruwet ketimbang matic,.
setuju bingit 😢
Sesuaikan kebutuhan brayyy
3 th pakai xpndr sport 2020 MT akhirnya menyerah jga wkww bikin geleng2 ngerasain kopling xpndr ..alhasil jual gnti cumi drat
3 tahun bukan waktu yg singkat brayyy wgwgwgwg
Cumi darat manual? Kopling berbobot sekali
Mas apakah veloz manual ada android auto dan apple carplay?
Tidak ada brayyy
Mulai tipe Q yg ada
@@RatuOrendNyetir jadi miroring hp pake tlink aja bang?
@@rex9485 benar sekali
Oke bang terimakasih infonya
Tapi gampang kan hubungin nya ke hp
9:11 dicocol pake 🥩🍗enak Om brayy 😅😂🙏🤣👍 sayang klw gk dihabisin
Itu bukan saos anjay. 🗿
@@febrisusanto9435 hahahahha🤣🤣🤣👍
Jangan lupa lumpianya
@@RatuOrendNyetir asiappp ommm
tante brayy "2x mati braaayy" 😂😂
Wgwgwgwg
Sampe terheran2 kok jadi mati2 mesin
Yg udah profesional, serasa lsg berubah jd amatiran .... 😂😂
Xpander apa seperti grandlivina? , nyaman tapi ngga fun to drive
Yup. Kurang lebih begitu. Kebalikan dari Avanza atau veloz
Nyaman
Fun to drive
Tidak fun saat merayap atau stop n go macet hahaha
Maaf bray, klo lampu indikator yang warna kuning menyala itu kenapa y..
Itu indikator Mesin Injeksi nya kayaknya
karena posisi awal pas mesin mati makanya nyala,
klo posisi mesin udh nyala pasti mati indikator kuning nya, kalau tetap nyala pas posisi mesin nyala... berarti ada masalah di mesin
cmiiw mas bray
Check engine mungkin ya
Emg udh paling bener Suzuki yang paling enak koplingnya
Maksudnya Ertiga ?
@@Tiada_BERAKHIR smw lininya enak2 koq sm ke karimun, yg manual ya, klo AGSnya gak ush dibahas 🤭
@@SimonFerocius Iya saya paham , soalnya saya memelihara R3GX M/T sdh hampir 10tahun , aman² saja kopling. Pingin upgrade GLSM/T jadi ragu wkwk
@@Tiada_BERAKHIR mantaap upgrade aja mas gak usah mikir he3
Bener
Setuju
Suzuki Enak semua line up
Pantesan banyak xpander manual baru beli pada di jual
Kok saya cari di olx jarang ada ya brayyy
Punya tante saya gitu juga bray susah banget manual nya
Yg bawa kurang bisa main kopling manual
@@ardijack8997udh pernah coba sendiri apa blm bro Xpander Cross Manual?
Mwehehehe
@@ardijack8997si paling bisa kopling😂
kok mas bray jadi kayak driver belajaran,,,
Wgwgwgwg susah pwol
Menurut saya si karena bahan plastik tidak se presisi besi
Beda bray
Yg besi ada setelan , yg plastik aslinya fix
Pertanda tukar tambah ambek innivi disil mitic iki 😂
Amiiinnn
Senasip sama dgn punyaku sering mati" mesin..
Wah banyak temennya brayyy
Bagiku mobil ini tdk sperti mobil umumnya mas di RPMnya
@@davinsaputra971 hehehe bener brayyy
Pake gituan berarti sama aja kaya pake setelan galak gk sih koplingnya? Ngaruh gk ke umur kampas kopling?
Benar
Mirip Setelan racing
Tapi aman brayyy
Karna hanya pendekin bukaan, tidak merubah sifat jadi boros kopling
Wkwkwk... akhirnya 😊😅😂
Wgwgwgwg benar brayyy
Masa sih xpander yang mobilnya 300 juta lebih loh bray 😂😅. Ga mungkin x koplin manualnya susah. Suru beres setel lagi aja. Masa kalah sama sigra brayy...😅
Gak mungkin? Cobain dulu dong. Btw saya penggunaan XP manual
Push rod aslinya, memang tidak ada setelannya brayyy
Didukung rpm yg suka drop
Velg ring ukuran berapa ya bray?
17 brayyy
emang suka kesel kalo bawa mobil ini, mending diabisin ban ama kopling kalo saya, drpd mati' terus rese ditanjakan
Wgwgwgwg
Banyak yg blm 10rb km, kampas kopling udah tipis nih...
Torsinya kecil brarti ya?
Idle up
Xpander manual kompling ga enak banget...tenaga stop n go di tanjakan masih kalah sama sigra
Wgwgwgwgwg bisa bisa
Hadir
Tjakeeeppp
Pertama bray 😀
Tjakeeeppp
Bikin kampas kopling habis gk mas bray ?
Ngga brayyy
Tergantung seberapa gasnya kalo itu...
@@RatuOrendNyetir sering ngegas sampek 2k rpm aman gk mas bray ? Soalnya mesin gk kedengaran
@@IbuJaziroh aman brayyy
Jangan lebih dari 2
Ohya om,,klo rpm rendah bunyi klek2..tp klo di gas di rpm 1000 gk ilang bunyi, gejala apa y om ? Xp manual 2022
@@IbuJaziroh gasnya kurang gede
Diatas 1500 rpm aman
Salah satu kelemahan xpander
Manual maupun matic wgwgwg
Enak manual nya XL7 😅
Setuju banget brayyy