A ơi.xe e đứng chỗ đạp ga vòng tua trả về bình thường.nhưng lúc chạy đạp ga sang số vòng tua lại về nữa chừng rồi mới trả về hết.có làm sao k a.chia sẽ với a.(cũng xe 2.2 số sàn ă a).c.ơn
Mình không hiểu rõ ý bạn muốn diễn đạt. Hiểu đơn giản, vòng tua máy là số vòng quay mà trục khuỷu hoàn thành trong một phút. Nó được đo bằng đơn vị RPM (vòng/phút). Thời điểm bạn chuyển cần số là lúc bạn nhả chân ga, lúc đó vòng tua bị giảm.
@@VuKietNamVlog thời điểm chuyển số nhả chân ga vòng tua k trả về hết mà rơi nữa chừng đó a.ví dụ đang số 3 ga lên 1800 vòng mình nhả chân ga chuyển số 4 vòng tua về 1200 vòng .
Đúng rồi bạn, khi bạn nhả chân ga, xe vẫn đang có trớn mà, nó chỉ tụt về 1200 rpm là đúng rồi. Chứ nó mà tụt về 800 rpm thì làm sao mà chuyển số được @@quyetduynguyen3403
Đây là 1 video trải nghiệm (chỉ dành cho anh em đam mê khoa học, thích khám phá tìm tòi). Không phải là video phản đối lại hay chống đối lại khoa học. Nó giúp những người đam mê khoa học thêm khám phá mới mẻ, Nó không dành cho anh em nào không phải thợ hoặc không có chuyên môn tự ý làm tại nhà. OK vậy nhé bạn!
Các bạn nhớ đón xem tiếp các phần tiếp theo liên quan đến cái van hằng nhiệt này nhé!
Tiếp phần 2 th-cam.com/video/enS1oP9yV6M/w-d-xo.htmlsi=Sv4S84sJS44cfili
bạn rảnh hướng dẫn thay nước làm mát đi
Bỏ van hằng nhiệt sưởi trên xe có bị ảnh hưởng ko anh
Có ảnh hưởng nha bạn
Minh cũng tháo van rồi bạn!
Chào a. Xe em leo đèo nó lỳ đạp ga k lên nổi đạp sâu ga cũng vậy, chỉ lên đc 30km/h và vòng tua lên 2000 là nó bị sao ạ. Xe e ranger 3.2 ạ
Kiểm tra ống tubo..dòng for nó hay lủng lắm..thiếu hơi thì yếu máy
Tiếp phần 2 th-cam.com/video/enS1oP9yV6M/w-d-xo.htmlsi=Sv4S84sJS44cfili
A ơi.xe e đứng chỗ đạp ga vòng tua trả về bình thường.nhưng lúc chạy đạp ga sang số vòng tua lại về nữa chừng rồi mới trả về hết.có làm sao k a.chia sẽ với a.(cũng xe 2.2 số sàn ă a).c.ơn
Mình không hiểu rõ ý bạn muốn diễn đạt. Hiểu đơn giản, vòng tua máy là số vòng quay mà trục khuỷu hoàn thành trong một phút. Nó được đo bằng đơn vị RPM (vòng/phút). Thời điểm bạn chuyển cần số là lúc bạn nhả chân ga, lúc đó vòng tua bị giảm.
@@VuKietNamVlog thời điểm chuyển số nhả chân ga vòng tua k trả về hết mà rơi nữa chừng đó a.ví dụ đang số 3 ga lên 1800 vòng mình nhả chân ga chuyển số 4 vòng tua về 1200 vòng .
Đúng rồi bạn, khi bạn nhả chân ga, xe vẫn đang có trớn mà, nó chỉ tụt về 1200 rpm là đúng rồi. Chứ nó mà tụt về 800 rpm thì làm sao mà chuyển số được @@quyetduynguyen3403
Tháo bỏ van hằng nhiệt là sai bét , , , đi ngược lại ky su thiết kế còn ở VN mình giỏi hơn kỹ sư nhà máy
Đây là 1 video trải nghiệm (chỉ dành cho anh em đam mê khoa học, thích khám phá tìm tòi). Không phải là video phản đối lại hay chống đối lại khoa học. Nó giúp những người đam mê khoa học thêm khám phá mới mẻ, Nó không dành cho anh em nào không phải thợ hoặc không có chuyên môn tự ý làm tại nhà. OK vậy nhé bạn!