Özellikle yakıt değerleri abartılı verilmiş. 4 aydır kullanıyorum 400ü. Uzun yolda 3,2 leri gördük. Her gün 80-50 km yol yapıyorum. Karışık 3,8, şehir içi 4,2 maksimum. Üzerine çıkmak için gaz kolunu çok açık kullanmak lazım. Tek silindir motor o kadar sıkıştırırsan 40 binde sekman ister.. bence şuan tr deki en optimum ve güzel büyük şehir motoru. Fiddle ile girdiğim dar aralara giriyor, 2 kişi hiç zorlanmadan dağ yoluna da tırmanıyor, uzun yola da gidiyor. 300 ile kıyaslanıyor ancak aradaki değerler farkı ciddi. 250 ile arasında 50 cc ama 400 ile arasında 100 cc fark var. İzin verin de ortalamada 1 lt fark etsin. Son olarak 1200 gs den 400 e inmiş biri olarak iki teknolojiyi yakıt cinsinden kıyaslamak diye bir şey olamaz. Biri 125 nm torku 235 kg da taşıyor diğeri 33 nm i 210 kg da. Yani verdiğiniz bilgiler tutarlı, testleriniz test gibi de değil. 50 km sürülmüş 4k km sürücü deneyimi ile yapılan testten sonuç mu çıkar….
Bazıları 400 ü sever ama bakım maliyetleri 300 e göre çok fazla. Kayış, bagalar, hava filtreleri, yağ filtresi, balataları, diskleri hepsi 250/300 den farklı :)
xmax 400 kullanıcısıyım motor yağ katkısı sonrası yakıtı 100 km de 1 lt düştü 20.000 km oldu hala aynı. Motorsilk marka motor yağ katkısı kullandım 400 candır. Ayrıca titreme diye birşey yok tork kaynaklı bir çalışma karakteri var. ayrıca düzgün bir varyatör bakımı ve kayış değişimi sonrası pürüzsüz ve çalışan bir motor. Usta önemli
arka solda gördüğüm bir körük sistemi var muhtemelen varyatörü taşımak için ayrı bir amortisör koymuşlar. o amortisörde motordan gelen titreşimi şaseye iletmesinden dolayı titreşim yaratıyor olabilir.
11 หลายเดือนก่อน +2
Güzel bi kıyas olmuş. 25.000 km kullandım Xmax 400'ü ama 250 yada 300 kullanmadım. 250'ye biraz binmişliğim var. Benim 400 tercihimin sebebi iki kişi yükle uzun yolda Forza 300'ün gitmemesiydi. O bakıma güzel bir terchi oldu ama 20.000 bakımı biraz pahalı 300/250'ye nazaran. Yılda 15.000 km yapınca bu da bi kriter oluyor. Titreşim başta çok kafama takıldı pişman oldum aldığıma ama zamanla alışıyor insan. Belirli devirlerde daha az titiyordu şuan aklımda değil. İki kişi için 400 kesinlikle tercih edilmesi gerek tek kişi de 300'de iş görür kanımca. Tüm ulaşım ihtiyaçlarımı motorla giderdiğimde X-Max 400 elzemdi ama şimdi 300 yada 250 düşünüyorum tabi fiyatlar böyleyken stok bulunmayan motorların ikinci el fiyatlarına satın alarak destek olmayacağım.
2018de sıfır 300 almıstim Kartal otabanda 180 yapmıstım motosikletin sürat ve yakit performasi mükemmeldi ancak tek kusuru abs gec girip ön disk yeterince sıkmiyor frenler durdurmuyordu
Hocam kolay gelsin...2017 x max 300' üm var.....13 aydır kullanıyorum.... sadece 2500km civarında... geçen yaz 3.4 ve en fazla 3, 8 ' lerde olan yakıt bu sene kışın da olma sebebiyle 4,2 lerde ekranda gördüm.... Bazen kullanıcılar 300 için 2,4 lt derken şaşırıyorum....nedir bu iş ? şaşırtıcı geldi bana....kolay gelsin saygılar ...🐈🐦🕊️🍁🌿👍
XMAX 400 ün ön 2 diskine kimse aldanmasın ABS merkezi çok erken devreye girmesi nedeni ile motor durmuyor…😡😡 (Hoş, tüm XMAX lerin ABS merkezi aynı dertten muzdarip) Tecrübe ile sabittir. 400 ün ağırlığı 210 kg. dır.
2018 model DAELİM s3 alın. Top speedi 170km. Konfor, süspansiyon üst seviyede ve absli 👍 bizzat kullaniyorum.. Eskiden xmax 300 kullaniyordum. Daelime geçince eşşekten inip, Kralın beyaz atına bindim
Merhabalar videolarinizi severek izliyorum, elinize emeginize saglik, bir konuda bana yardimci olur musunuz. Tmax 530 2015 kasa hayalim ama ona ulamazsam xmax 300 almayi planliyorum, uzun yolda beni uzer mi daha onceden antep, canakkale, istanbul, bursa ve cevre sehirleri cogu kez gezdim ktm duke 390 ile artik scootere gecmek istiyorum, scooterun iç kismindan cogu seyinden anlarim ama bu iki motoru kullanma firsatim olmadi, tmaxe ulasamazsam xmax beni uzer mi ?
Tmax veya duke 390a göre xmax 300 ün performansi çok düşük gelir. Uzun yolda kullanacak isen kesinlikle xmax400 tavsiyesi ederim. Performansa önem vermeyenler ve daha çok şehir içinde kullanmak isteyene 300 daha iyi olabilir. Hafifligi, kıvraklığı, yakıt ve masraf yönü daha cazip gelebilir. 400e Malossi veya j costa takıldığında 300 ile performans yönünden kıyas bile olmaz. Arada çok fark var.
@@fttsrt8101 kilom 75 hocam, 120 130 sabit hizlarla ileriyorum uzun yolda, 400 ün bakimlari 300 e gore cok fazla dendi efendim. Cok hiz meraklisi degilim genelde uzun yol zevkini cok seviyorum. Size gore 400 ü almam mantikli o zaman daha sonrasinda tmax alabilirim
@@emretasgit8759 Tabiiki masrafı düşük olsun derseniz 300 daha iyi. Ama tmax düşünen biri için. 400 gine tatmin edebilir, masrafı tmax dan fazla değil. Uzun yolda sollamalarda 300 zorlandığı yerde 400 rahat kamyon, Tır sollar. Rahat edersiniz. Sonunda tercih meselesi ve kişinin kesesine göre tabiiki değişebilir.
Herikisini kullandım. 300 herturlu önde. Yakit tüketimi, hizlanmasi, titresimi, gürültüsü. 300 ile otobanda kendi gostergesinde 170 km hızı cok gördüm.
10 หลายเดือนก่อน +1
Önemli olan yokuş aşağa hız değil 3 modelini de kullanmış biri olarak 2 kişi dolu dolu 400 le uçarak çıktığın yerlerde 300 bayılıyor
@@recepcakr9145 Düzgün konuş. İyi demek tek taraflı olmaz. 400 Luk traktör gibi gürültülü titreşimli, arka teker çapı küçük dengesi ve konforu daha kötü ve çok yakıyor. 300 Luk titreşim çok az sessiz ve az yakıyor. Bunlarda önemli. Yoksa azıcık hızlı olması daha iyi olması demek değil.
Sıfır aldığım Xmax 400 ü 10 yıldır kullanıyorum full depo 230km gider son ibre yanıp sönmeye başlar ortalama 5litre diyelim.Söylenenlerin hepsi doğru.Kendi sınıfında pişman etmez bir motordur.
xmax 400 sahıbı olan kişinin kesinlıkle malossi varyator ile kullanmasını tavsıye ederım. sıfır tıtresım. super hızlanma. daha dusuk yakıt tuketımı . tecube ıle sabıt.
400 cc arka jant çapı daha düşük altı yere daha yakın 250 sorunsuz geçtiği kasistlerde 400 sürtüyor plastikleri zırlayan bir titreşimi var arka debriyaj kavramasında tutup bırakmasında bir şaklama var ben sıfır aldığım da bunları yaşamıştım..250 den geçtim..gene 250 aldım 400 gereksiz yakıyor..bence 250 mükemmel 300 sıfırı gelse tek tercihim olurdu.ama km çok yüksek 250 cc altın oran noktası bence
Adventure bu ne yahu türkçe bir isim bulamadınızmı ikincisi görüntülerde motorla bir birinizi aynı şerit içerisinde sollayarak tehlike oluşturmuşsunuz yandaki şerit ne için acaba ??? ve oda yetmemiş gibi buradan tüm türkiye"ye yanlış örnek oluyorsunuz ... 🤬🤬🤬👎🏻👎🏻👎🏻
Özellikle yakıt değerleri abartılı verilmiş. 4 aydır kullanıyorum 400ü. Uzun yolda 3,2 leri gördük. Her gün 80-50 km yol yapıyorum. Karışık 3,8, şehir içi 4,2 maksimum. Üzerine çıkmak için gaz kolunu çok açık kullanmak lazım. Tek silindir motor o kadar sıkıştırırsan 40 binde sekman ister.. bence şuan tr deki en optimum ve güzel büyük şehir motoru. Fiddle ile girdiğim dar aralara giriyor, 2 kişi hiç zorlanmadan dağ yoluna da tırmanıyor, uzun yola da gidiyor. 300 ile kıyaslanıyor ancak aradaki değerler farkı ciddi. 250 ile arasında 50 cc ama 400 ile arasında 100 cc fark var. İzin verin de ortalamada 1 lt fark etsin. Son olarak 1200 gs den 400 e inmiş biri olarak iki teknolojiyi yakıt cinsinden kıyaslamak diye bir şey olamaz. Biri 125 nm torku 235 kg da taşıyor diğeri 33 nm i 210 kg da. Yani verdiğiniz bilgiler tutarlı, testleriniz test gibi de değil. 50 km sürülmüş 4k km sürücü deneyimi ile yapılan testten sonuç mu çıkar….
+1000
Gs 12oo un yakıtı neydi
Bazıları 400 ü sever ama bakım maliyetleri 300 e göre çok fazla. Kayış, bagalar, hava filtreleri, yağ filtresi, balataları, diskleri hepsi 250/300 den farklı :)
Bilgilendirmeler için teşekkürler... Emeğinize sağlık... Saygılar...
xmax 400 kullanıcısıyım motor yağ katkısı sonrası yakıtı 100 km de 1 lt düştü 20.000 km oldu hala aynı. Motorsilk marka motor yağ katkısı kullandım 400 candır. Ayrıca titreme diye birşey yok tork kaynaklı bir çalışma karakteri var. ayrıca düzgün bir varyatör bakımı ve kayış değişimi sonrası pürüzsüz ve çalışan bir motor. Usta önemli
hangı katkıdan kullandınız
bende jcosta taktırdım titreşim falan yok. inanılmaz farketti motor.
Abi 100km 1lt nasil oluyor ya imkansiz gibi birsey valla
@@agent532Merhabalar, abim jcostayı nereden ne kadar’a aldınız ?
Her gün xmax 300 çek her gün izleyelim
arka solda gördüğüm bir körük sistemi var muhtemelen varyatörü taşımak için ayrı bir amortisör koymuşlar. o amortisörde motordan gelen titreşimi şaseye iletmesinden dolayı titreşim yaratıyor olabilir.
Güzel bi kıyas olmuş. 25.000 km kullandım Xmax 400'ü ama 250 yada 300 kullanmadım. 250'ye biraz binmişliğim var. Benim 400 tercihimin sebebi iki kişi yükle uzun yolda Forza 300'ün gitmemesiydi. O bakıma güzel bir terchi oldu ama 20.000 bakımı biraz pahalı 300/250'ye nazaran. Yılda 15.000 km yapınca bu da bi kriter oluyor. Titreşim başta çok kafama takıldı pişman oldum aldığıma ama zamanla alışıyor insan. Belirli devirlerde daha az titiyordu şuan aklımda değil. İki kişi için 400 kesinlikle tercih edilmesi gerek tek kişi de 300'de iş görür kanımca.
Tüm ulaşım ihtiyaçlarımı motorla giderdiğimde X-Max 400 elzemdi ama şimdi 300 yada 250 düşünüyorum tabi fiyatlar böyleyken stok bulunmayan motorların ikinci el fiyatlarına satın alarak destek olmayacağım.
Güzel bilgiler için teşekkürler. Emeklerinize sağlık
2018de sıfır 300 almıstim Kartal otabanda 180 yapmıstım motosikletin sürat ve yakit performasi mükemmeldi ancak tek kusuru abs gec girip ön disk yeterince sıkmiyor frenler durdurmuyordu
Geccc o ayaklari mk 180 yapmismisss 400 luk bile tam 180 yapmiyor 300 lugun en baba yapacagi surat 160 gerisi kictan sallama
X Max 300 cc çiçekse, 400 cc kelebek..! Güzel günlerde sürmeniz dileğiyle, paylaşım için teşekkür ederim Adventure İstanbul Yıldıray hocam.
2018 20000 km xmax 300 abs mi yoksa sıfır forza mı almalıyım forza ile arada 100000 tl fark var tecrübem yok ne önerirsiniz
Uzun zamandır beklediğim forza 250 ye Sonunda kavuştum gerisi benim için boş 😅 güzel video olmuş teşekkürler 😎
Hocam kolay gelsin...2017 x max 300' üm var.....13 aydır kullanıyorum.... sadece 2500km civarında... geçen yaz 3.4 ve en fazla 3, 8 ' lerde olan yakıt bu sene kışın da olma sebebiyle 4,2 lerde ekranda gördüm.... Bazen kullanıcılar 300 için 2,4 lt derken şaşırıyorum....nedir bu iş ? şaşırtıcı geldi bana....kolay gelsin saygılar ...🐈🐦🕊️🍁🌿👍
anı hızlanma yapmayın. akıcı surun motoru
@@emrecakmak7100 emre abi her yerdesin saygılar 😀😀
@@emrecakmak7100👍👍👍👍👍👍
XMAX 400 ün ön 2 diskine kimse aldanmasın ABS merkezi çok erken devreye girmesi nedeni ile motor durmuyor…😡😡 (Hoş, tüm XMAX lerin ABS merkezi aynı dertten muzdarip) Tecrübe ile sabittir.
400 ün ağırlığı 210 kg. dır.
2018 model DAELİM s3 alın. Top speedi 170km. Konfor, süspansiyon üst seviyede ve absli 👍 bizzat kullaniyorum.. Eskiden xmax 300 kullaniyordum. Daelime geçince eşşekten inip, Kralın beyaz atına bindim
Daelim İstanbul da yedek parça durumu nedir?2018 20 30 bin arası alınır mı?Ne düşünüyorsunuz?kronik arızası var mı
Abs'nin mevcut olduğu doğru mu s3'ün
Sele altına xmax te olduğu gibi iki tane full face kask sığıyor mu? 100 kmde ortalama kaç litre yakıyor?
bugun kullandım. nmax 155 şehiriçi rahatlıgına kayayım dedim tutuldum bu motora.
@@ysezen55 Bir x Max gibi değil abssi kayıyor
Ya 35 cc 300 modelinde gercekten bu kadar farkediyor mu?
Xmax 400cc vs xmax 300cc arasındaki topeedleri nedir acaba hocamm onu merak etim
140-160
@@Advistanbul normal teknolojiye göre yavaş biraz
xmax 300 duz yolda 150-155 xmax 400 duz yolda 160 -165 @@ikitekerikigezgin
@@emrecakmak7100 güzell güzell 🙏🙏🍻
Motorcu dostlara selam olsun 🙋🏼
Merhabalar videolarinizi severek izliyorum, elinize emeginize saglik, bir konuda bana yardimci olur musunuz.
Tmax 530 2015 kasa hayalim ama ona ulamazsam xmax 300 almayi planliyorum, uzun yolda beni uzer mi daha onceden antep, canakkale, istanbul, bursa ve cevre sehirleri cogu kez gezdim ktm duke 390 ile artik scootere gecmek istiyorum, scooterun iç kismindan cogu seyinden anlarim ama bu iki motoru kullanma firsatim olmadi, tmaxe ulasamazsam xmax beni uzer mi ?
Tmax veya duke 390a göre xmax 300 ün performansi çok düşük gelir. Uzun yolda kullanacak isen kesinlikle xmax400 tavsiyesi ederim. Performansa önem vermeyenler ve daha çok şehir içinde kullanmak isteyene 300 daha iyi olabilir. Hafifligi, kıvraklığı, yakıt ve masraf yönü daha cazip gelebilir. 400e Malossi veya j costa takıldığında 300 ile performans yönünden kıyas bile olmaz. Arada çok fark var.
@@fttsrt8101 kilom 75 hocam, 120 130 sabit hizlarla ileriyorum uzun yolda, 400 ün bakimlari 300 e gore cok fazla dendi efendim. Cok hiz meraklisi degilim genelde uzun yol zevkini cok seviyorum. Size gore 400 ü almam mantikli o zaman daha sonrasinda tmax alabilirim
@@emretasgit8759
Tabiiki masrafı düşük olsun derseniz 300 daha iyi. Ama tmax düşünen biri için. 400 gine tatmin edebilir, masrafı tmax dan fazla değil. Uzun yolda sollamalarda 300 zorlandığı yerde 400 rahat kamyon, Tır sollar. Rahat edersiniz. Sonunda tercih meselesi ve kişinin kesesine göre tabiiki değişebilir.
@@fttsrt8101 duruma gore bakicam hocam, allah kismet ederse insallah tmax uymazsa da 400 e bakicam, kafama soktun gibi, deneme sürüsü yapicam yarin
Herikisini kullandım. 300 herturlu önde. Yakit tüketimi, hizlanmasi, titresimi, gürültüsü. 300 ile otobanda kendi gostergesinde 170 km hızı cok gördüm.
Önemli olan yokuş aşağa hız değil 3 modelini de kullanmış biri olarak 2 kişi dolu dolu 400 le uçarak çıktığın yerlerde 300 bayılıyor
Birader sen uyurke gtunu órt fazla ruya goruyon 300 luk daha iyimis hey allahim )))
@@recepcakr9145 Düzgün konuş. İyi demek tek taraflı olmaz. 400 Luk traktör gibi gürültülü titreşimli, arka teker çapı küçük dengesi ve konforu daha kötü ve çok yakıyor. 300 Luk titreşim çok az sessiz ve az yakıyor. Bunlarda önemli. Yoksa azıcık hızlı olması daha iyi olması demek değil.
@@mustafaklc2331 birader bunlar hep fakir tesellileri hadi sen isine bak
video çekim kalitesi bana düşmüş geldi (videoyu çeken cihaz mı değişti)
Nice video 👍
Sıfır aldığım Xmax 400 ü 10 yıldır kullanıyorum full depo 230km gider son ibre yanıp sönmeye başlar ortalama 5litre diyelim.Söylenenlerin hepsi doğru.Kendi sınıfında pişman etmez bir motordur.
xmax 400 sahıbı olan kişinin kesinlıkle malossi varyator ile kullanmasını tavsıye ederım. sıfır tıtresım. super hızlanma. daha dusuk yakıt tuketımı . tecube ıle sabıt.
Fiyat bilgisi ve yakıt ortalaması ve hangi parçaların değiştirilmesi gerekiyor.?
Benimde bi ara x max 400 üm vardı gs 1200 ile aynı yakıyordu :))
1200 kaç model di
@@AliOzturk-gb3gf 2017 adv
Xmax 400bu zamanda alinirmi? Dtx 350 mi?
400 derim
İvmelenmede 300 400 ü yakaliyormu yoksa benmi yanlış görüyorum cevap için şimdiden teşekkürler
Yakaliyormus gibi yapiyor ama 400 yolda digerine plaka ezberletiyor
Müjdemi isterim.Gözünüz aydın 125 cc yasası yayınlandı..😁😁😁😁
Daha izlemeden yorum yapıyorum. Kıyaslama yaparak 300 e ayıp olmuş. 400'e 3 ay zor dayandım.
Neden
Neden
Niye😊
Neden ulen
400 cc arka jant çapı daha düşük altı yere daha yakın 250 sorunsuz geçtiği kasistlerde 400 sürtüyor plastikleri zırlayan bir titreşimi var arka debriyaj kavramasında tutup bırakmasında bir şaklama var ben sıfır aldığım da bunları yaşamıştım..250 den geçtim..gene 250 aldım 400 gereksiz yakıyor..bence 250 mükemmel 300 sıfırı gelse tek tercihim olurdu.ama km çok yüksek 250 cc altın oran noktası bence
Çok yakıyorlar.11,5-12 litre ile 315 km yol yapıyorum.
Bendede var 400 .niye titreşim yok seninkinde bi sıkıntı var
400 sevenide var ama 300 o kasaya cuk oturmuş bi ünite
Duble iskender soyleyip 1/4 unu yemek gibi..bu motorlar bana oyle geliyor..artik almiyorum...
Masraf konusunda 400 bi tuk daha pahalı
Ben 2 sinide uzun süre kullandım
Tartışmasız 400 tam bir hüç gösterisi
👍
benim araba 4.9 yakıyor. 400 ne yakıyormuş oyle
Benim eski TSI benzinli Golf uzun yolda 4.3-4.4 yakıyordu.
Tabiki de 300
🎉
Adventure bu ne yahu türkçe bir isim bulamadınızmı ikincisi görüntülerde motorla bir birinizi aynı şerit içerisinde sollayarak tehlike oluşturmuşsunuz yandaki şerit ne için acaba ??? ve oda yetmemiş gibi buradan tüm türkiye"ye yanlış örnek oluyorsunuz ...
🤬🤬🤬👎🏻👎🏻👎🏻
102kiloyum 40kilosu taşak diyor
.
Arada boş beleş siyasi cikintilik yaptiginiz için , abonelikten çıkarak , size yorum yapmadan seyrediyorum.
temam reis
👍