Здравствуйте. Я аккуратно надрезал болгаркой их на снятом дросселе, а потом выкручивал отверткой и менял винты на другие. Еще можно попробовать дремелем
От увеличиного дроселя ни какой прибавки у тебя не будет . Надо переделывать выхлоп ставить более призводительный насос и форсы тогда ты получишь незначительную прибавку может лошадки 2 или 3 в лучшем случае для твоего отжатого двигателя это ничтожео и все что ты получишь просто эффект плацебо
Ну не знаю не знаю, был у меня vti на 3 stage, свапал я его на меху s40, казалось что валит мама не горюй. Потом приобрёл orthia рест el2 2 wd, и тут я понял что d-серия это кал. Валил так, что аш слезы счастья заднее стекло омывали🤣ну h-серия я вообще молчу. Но д16 так не едет, либо у него очень кривой свап либо прокат меня на своей бричке😆 кстати свапал d17, тоже едет не плохо, прям очень не плохо
Я заказывал на Али экспресс. Очень большой дроссель тоже не всегда хорошо. Нужно ещё смотреть на размер отверстия в коллекторе. Есть автомобиль Fit RS и от него вроде и дроссель и впускной коллектор подходят более производительные. Либо фирма Spoon делает, но ценник кусается
замена резонатора не поможет это из за китай выпускного коллектора нужно вваривать пламягаситель или стронгер только так избавишся от дребесжащего звона от 2500 до 3000тыс оборотов
Не. Звук был и до установки паука. Появился он после удаления сток катализатора. Там сейчас вварена труба большего диаметра и я думаю как раз из-за этого
А смысл увеличенного дросселя? Если ты даёшь больше воздуха то нужно дать больше бензина (форсунки, прошивка, бензонасос), если этого не сделать то скорее всего будет бедная смесь, и она никуда не поедет. Имхо)
@@maks_kanjoboy моей гнили на 5 лет хватило, свозная пошла уже через год, дыры появились через 3 года. Я долгл откладывал, потом пожалел. Всего окало сотки накатал.
Максим, здравствуйте. Я подписчик, купил сыну CIVIC EJ8, ДПДЗ на заклёпках, как регулировать подскажите. Спасибо.
Здравствуйте. Я аккуратно надрезал болгаркой их на снятом дросселе, а потом выкручивал отверткой и менял винты на другие. Еще можно попробовать дремелем
От увеличиного дроселя ни какой прибавки у тебя не будет . Надо переделывать выхлоп ставить более призводительный насос и форсы тогда ты получишь незначительную прибавку может лошадки 2 или 3 в лучшем случае для твоего отжатого двигателя это ничтожео и все что ты получишь просто эффект плацебо
Ну не знаю не знаю, был у меня vti на 3 stage, свапал я его на меху s40, казалось что валит мама не горюй. Потом приобрёл orthia рест el2 2 wd, и тут я понял что d-серия это кал. Валил так, что аш слезы счастья заднее стекло омывали🤣ну h-серия я вообще молчу. Но д16 так не едет, либо у него очень кривой свап либо прокат меня на своей бричке😆 кстати свапал d17, тоже едет не плохо, прям очень не плохо
Самое быстрое что я пока намерил это 8.5. Для кого то это конечно медленно)
Какой каеф на маленьких моторах хонда что все можно от моторов побольше поставить но для больших моторов ни х у. Я нету((
Кто ищет - тот найдёт))
Здравствуйте, на д16 стоит с завода датчик детонации, или это ваших рук дело?
Здравствуйте. Смотря какой d16, но чаще всего датчик есть
@@maks_kanjoboyd16z6, спасибо.
@@ceburgad на z6 может и не быть. Довольно старый мотор)
Ждём следующий видос)
(Подшипник который копит на кивик)
Долго копишь)
@@maks_kanjoboy ну ничего) таких как ты урвал вариантов мало)
@@Mishgan1361 с конченной ГБЦ? )))
@@maks_kanjoboy ну это дело второе) главное на учет же поставил)
Наконец-то я дождался! Спасибо за видос)))
Надеюсь к 22 году куплю себе цивик)
Так это уже скоро))
Избавился от этого звука с помощью стронгера
Возьму на заметку)
Где можно найти сайт дроссель.
Привет!!! Друг, подскажи где заказал и есть ли там на Хонда Фит дроссель увеличенный, двигатель L15a7
Я заказывал на Али экспресс. Очень большой дроссель тоже не всегда хорошо. Нужно ещё смотреть на размер отверстия в коллекторе. Есть автомобиль Fit RS и от него вроде и дроссель и впускной коллектор подходят более производительные. Либо фирма Spoon делает, но ценник кусается
давай крути мути)
замена резонатора не поможет это из за китай выпускного коллектора нужно вваривать пламягаситель или стронгер только так избавишся от дребесжащего звона от 2500 до 3000тыс оборотов
Не. Звук был и до установки паука. Появился он после удаления сток катализатора. Там сейчас вварена труба большего диаметра и я думаю как раз из-за этого
Наконец-то
А смысл увеличенного дросселя? Если ты даёшь больше воздуха то нужно дать больше бензина (форсунки, прошивка, бензонасос), если этого не сделать то скорее всего будет бедная смесь, и она никуда не поедет. Имхо)
Все поедет. Замерим и увидим) На Тазе у меня и без настройки стоял от Приоры
Макс, серию ждал и дождался! Форсунки поставил
Пока нет)
Как ощущения от дросселя ?
Пока что спорные. Очень тугая пружина. Думаю что с этим делать
Зачёт! По запчастям обращайся, чем смогу. С губой лучше смотрится👌, арочки надо лечить! Топливный вильтр тоже с али?
Там сварки очень много) Топливный не с Али) Это хороший аналог оригинального
@@maks_kanjoboy моей гнили на 5 лет хватило, свозная пошла уже через год, дыры появились через 3 года. Я долгл откладывал, потом пожалел. Всего окало сотки накатал.
@@kotjoker9077 ахах. Ну тут все до меня откладывали)))