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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- EcoDaily 4x4 nasce dall'esperienza Iveco (l'unico produttore al mondo a offrire una gamma completa di veicoli a trazione integrale, fino agli 8x8 per cava e cantiere).
Offre la migliore combinazione tra portata utile e prestazioni offroad nella categoria dei mezzi da lavoro leggeri, e garantisce mobilità su ogni percorso, in ogni clima e con ogni condizione di fondo stradale.
EcoDaily 4x4 è frutto di una rigorosa impostazione fuoristradistica:
* derivazione truck del telaio (longheroni in acciaio speciale con sezione a C di 5 mm di spessore), che lo rendono idoneo a mission gravose con allestimenti particolari come spazzaneve e gru,
* trasmissione a trazione integrale permanente con tre possibilità di blocco del differenziale (anteriore, posteriore, centrale),
* 24 marce avanti e 4 retro complessive, con possibilità di inserire una prim riduzione sincronizzata (mezza marcia) a veicolo in movimento,
* sospensioni paraboliche con ponte rigido.
Grazie al suo impianto progettuale, EcoDaily 4x4 garantisce
performance da vero fuoristrada:
* angolo di attacco 51°,
* angolo di rampa 31° per il passo corto e 27° per il passo lungo,
* angolo di uscita (con barra posteriore sollevata) 42° passo corto e 36° passo lungo,
* profondità di guado superabile fino a 700mm.
Il veicolo può essere equipaggiato con 5 prese di forza per il funzionamento di attrezzature esterne attraverso pompe idrauliche o alberi cardanici.
L'architettura CAN-Bus con "expansion module" consente al sistema elettrico/elettronico del veicolo di interfacciarsi con gli attuatori dell'allestimento: tutti i collegamenti passano così attraverso una connessione standard.
EcoDaily 4x4 si guida con Patente B (fino a 3.5t di massa totale a terra).
