При всех фишках нового Поло старый смотрится гармоничней , ну и решающая роль это цена , ну очень дорого они нынче стоят . Сам езжу на Поло лайф 2017 года АКПП , пока всё устраивает , менять не спешу. Обзор объективный , без мишуры , с меня подписка .
Недавно поменял свой поло 10-го года, смотрел лифтбек, в максималке бесспорно он хорош, но если рассматривать до миллиона то салон как у бюджетного китайца. Короче взял поло 13-го года с маленьким пробегом. Итог седан или лифтбек все мы владельцы поло. Спасибо за ролик такого сравнения нам не хватало.
Умничка, всё по делу без воды... Владею Поло седан после Лачетти.. и он мне нравится больше...брал новым в 2018г комплектация Драйв+ комфорт брал за 750к без допов в Краснодаре.... Сейчас положа руку на сердце за 1.4к я уже поло не возьму...
Всем привет, у меня Полик 12го. года и пробег 152000 км. Конечно были кое какие проблемы по мелочи но менять на новый да ещё за такие деньги нет желания. На данный момент садясь ежедневно за руль своего Полика ощущение нового автомобиля не покидает меня а учитывая все мои доработки и те, что я планирую сделать, то тачка вообще бомба. Всем добра, и всем владельцам Поликов удачи!.
Знакомые взяли лифтбек, я сравнила со своим седаном Седан лучше. 1. Есть индивидуальность во внешности модели. 2. Проще снять фары.3.фары стоят дешевле. У лифтбеке одна фара оригинал у дилера около 70000. Также в седане проще поменять лампы в задних фонарях и задние фонари стоят дешевле. Багажник. В седане есть дополнительное ребро жёсткости, что лучше по безопасности. Если открывать багажник лифтбеке в дождь, все зальется водой, а в седане такого нет. У меня в седане шумоизоляция гораздо лучше чем в лифтбеке, я сравнила. И ещё в лифтбеке со временем начинаются стуки и скрипе со стороны двери. Кто-то сам колхозит, кто-то идёт по гарантии к дилеру, но это проблема. Мне не нравится вид лифтбека спереди. У седана классический вид, а я люблю классику и в машине есть все что мне нужно. Новая вынесенная магнитола лифтбека для тех, кто не наигрался в смартфоны. Я не вижу причины менять седан на лифтбек.
@@asuer-og3ed4ji4w возможно у вас светодиодные (ксенон должен быть дешевле), на седане они тоже были. А галогеновые под H7 на седан стоят около 12 тыс., оригинал.
Ваш комент не уместен и реально как выше написали вам, смешно, так как вы перечислили то что можно лет 5 не менять да и оптика на лифтбек по сравнению в седан в 10 ки раз пизже простите за французский и все на диодах ты туда как минимум года 3 не залезишь менять что либо, я так думаю а за 3 года вы уже посмотрите другую машину чтоб ездить на новой, я 2 года езжу на лифтбек, и ни разу не лазил ни фары не в стоп сигналы, а ребро жосткасти в багажнике по вашему мнению тоже не верно откройте краш тесты на поло они задуман так что даже кузов лифтбек прочнее чем сидан и это доказано, и при открытии 5 ой двери в багажник ничего не за льётся, там тоже додумано ботами высокими, так что девушка пересмотрите ваше плюсы и минусы заного
Доброго дня, хорошее видео. Всем хорош новый поло, но цена конечно высокая. Свой поло в комплектации драйв меня полностью устраивает и менять на новый я тоже не буду.
Да уж конечно, 2021-ый год, люди в богатейшей ресурсами стране, счастливы машине, которой в нормальных странах даже нету(Поло), при этом за огромные деньги. Нищета, она всё ближе и ближе.
Я так скажу тут на вкус и цвет. Я взял с салона свой за 800 в почти максимуме. 2017г климат-контроль, автомат 6ступенчатый, 1.6 110лс. Из вложений сделал бежевый салон из эко кожи )
Тоже владею поликом 5 рестайлинг. Такая же комплектация драйв + комфорт. 1.4 турбо + механика 6 ст. Согласен полностью за такие деньги как сейчас стоит новый поло это слишком. Кстати на новом поло, даже в максималке, если я не ошибаюсь - нет задних дисковых тормозов. А у меня есть. И ещё интересно глянуть рапид новый. Есть ли различия по оснащённости с поло ?
У шкоды плюшки вообще по-другому ценообразуются. А если в топе, то у рапида вроде адаптивный круиз есть, а у поло нет. Но у поло цифровая приборка, которая в рапиде вроде отсутствует. Или другая какая-то функция, не помню. А в остальном вроде шило на мыло
Цены на новый конечно атас! Но таковы реалии... моему и трёх лет нет, а чтобы взять такую же комплектацию в новом кузове нужно добавить половину цены старой машины!)))Жалко ещё, что механики с 1.4 больше нет.
Привет видео не плохое но в старом кузове Поло мне нравится больше у неё салон и кузов свой а у новый Поло весь салон от старой Шкодо Рапид и кузов тоже только зад и перёд поменяли как на Жигулях ваз 21099 и ваз 2115 . Все ждали новую Поло в кузове Джеты как они обещали в новостях а они передумали жалко . Будем ждать от вас новые рассказ про новую Поло Спосибо
Ждём прошивку, - обещали летом! Не скажу что шумоизоляция лучьше, жилает лучшего, всетаки скупились над ней. Подвеска да, - хорошая (усиленная). Но зачем дсг - все таки ошибки не исправлены. У меня 1,6 спорт. 5700 пробега, 6 ступка АВТогидравлика.
У меня поло 2016 на акпп в минималке. Попробовав новый поло, понравилась лучшая устойчивость, и свет. Не понравилась динамика. 1.6 на моем седане пободрее аналогичного лифтбека. Возможно дело в адаптации
Здравствуйте. Насколько я правильно заметил на вашем Polo горят ДХО одновременно вместе с габаритными огнями. Без доработок при включении режима габаритов ДХО выключаются, хотя хочется чтобы горели вместе ). Можете пожалуйста подсказать в чём заключается доработка, если я правильно полагаю, в ручке переключения режима фар, которую надо отдельно заказывать на Aliexpress?
Здравствуйте, да, всё верно заметили. Эта доработка не зависит от переключателя. Делал эту штуку наш местный умелец, электрик и владелец поло. Что именно он там делал - не подскажу, не знаю
Девушка - огонь, да....! Молодец. И согласен с её утверждением, что у каждого свой вкус и строгий интерьер у поло-седан,что мне тоже нравится. Но, вот для меня очень важна подвеска автомобиля,что изначально я и выбрал поло, чем другие такого же класса автомобилей. И вы об этом не сказали ничего-оооо!Жаль.....
Подвеску нового поло я не знаю, да и был разговор, что машина новая и сейчас что - либо говорить об этом сложно В старом поло скрипят вечно втулки стаба и стойки стучат
Седан интереснее смотрится, молодежней, что ли...лифтбек несуразный, и внутри это то же самое, лед оптика есть и на седанах. Если машине 9 лет и более, то да, можно и поменять, только сейчас с ценами что-то невообразимое творится, а если седан в идеале, и пробег до сотки, то переплачивать миллион за то же самое, просто потому, что это в другой обертке...платформа одна и та же.
@@ИванИванов-е7к4г вот не умеете вы искать... Или не хотите. С первого раза нашла. Цена - 5 тыс Вот каталожный номер её 6RU8539552ZZ В автодоке вбейте этот номер и будет счастье
140,91 руб. 29%СКИДКА | 4 шт. автомобильный подлокотник демпфер потолочная Ручка для VW для Skoda Octavia A5 Rapid 18 для Polo 2018 для Chery a3 a5 a.aliexpress.com/_9uPL2l
Ты цены посмотри сначала что ты можешь именно новое взять в полном фарше за 1.1ляма???? Веста спорт к примеру 1.2 ляма понятно рубль ниже плинтуса упал цены только взлетают вверх летом брал поло в полном фарше все пакеты диски такие же лас Минас чёрные 1.350!!! А щас к 1.5 ценник приближается !!! За кроссоверы молчу Тига в фарше к 3 лямам !!! Привыкайте вы в Раше живете
Без спорно новый Поло лучше, но и стоимость намного больше... Мой Коннект плюс комфорт 19 года за 870к , меня устраивает. Бесит только сиденья и головной свет. За лифтбек я не готов платить такие деньги. С другой стороны ,а что сейчас купить за 1300к ? P.s. думаю на серебристых дисках вид был бы лучше.
Дизайн седана, серьезный и сдержанный, будет актуален еще долгое время. По крайней мере пока есть пассат и джетта, седан заточен под сходство с ними. Лифтбек понятное дело надо продавать, но он - не зашЁл, надо это признать. Не исключаю, что через год-два будет еще более новый дизайн, даже возможно возвращение к прежней симпатичной морде. Если менять поло седан по трейдину, то только классом выше - на камри, октавию или пассат, все остальное, считаю, не оправдано.
Ну новый поло стал похоже на старшые модели на типу Jetta,passat и выглядит более молодежно нету немецкой строгости. Отец мой продал старый поло 13года и иму кайф на новом лифтбеке говорит удобно стильно
владею поликом 9й год! новый полик совсем не впечатлил,особенно фары и электроника внутри салона отталкивает!и цена,о ужас!зачем такие фары дорогие,их тырить на улице будут!
Всё-таки седан выглядит гармоничнее. У лифтбека узость кузова ещё больше бросается в глаза. Какие колеса не ставь, эти диспропорции не исчезнут. Тут нужна смена платформы.
При всех фишках нового Поло старый смотрится гармоничней , ну и решающая роль это цена , ну очень дорого они нынче стоят . Сам езжу на Поло лайф 2017 года АКПП , пока всё устраивает , менять не спешу. Обзор объективный , без мишуры , с меня подписка .
Не спешил? А я вот поспешил, успел такой годовалый взять за 1.85лям.
Поздравляю .@@Dotstal
Был поло 18 года, владел им 2 года, купил лифтбэк. Без малого год, катаюсь на лифтбэке. Не пожалел ни разу о том, что продал старый и купил новый.
Недавно поменял свой поло 10-го года, смотрел лифтбек, в максималке бесспорно он хорош, но если рассматривать до миллиона то салон как у бюджетного китайца. Короче взял поло 13-го года с маленьким пробегом. Итог седан или лифтбек все мы владельцы поло. Спасибо за ролик такого сравнения нам не хватало.
*Спасибо за обзор. Я себе на Поло лифтбек r18 поставил вид бомба, скоро вылью видос.*
Вот ты маньяк 😂
@@ВоздушныйЗмей-е5н спасибо 😂
Девушка молодец , любит свой автомобиль на механической коробке. У меня тоже новый поло на механике. На драйве ,, PoloBY ,, . Всем удачи.
Супер контент👍👍👍удачи во всём и побольше прикольных видео контентов🙂
Спасибо 👍
Умничка, всё по делу без воды... Владею Поло седан после Лачетти.. и он мне нравится больше...брал новым в 2018г комплектация Драйв+ комфорт брал за 750к без допов в Краснодаре.... Сейчас положа руку на сердце за 1.4к я уже поло не возьму...
Ну а что можно сейчас взять нового за 1.4 ляма с такой динамикой и таким багажником?
@@ЕвгенийСидоренко-г9й Джили кулрей, завал жулион
@@Rusl1986 Джили только начинается от 1,4... Тогда уже лучше пустую Октавию чем пустого китайца
Всем привет, у меня Полик 12го. года и пробег 152000 км. Конечно были кое какие проблемы по мелочи но менять на новый да ещё за такие деньги нет желания. На данный момент садясь ежедневно за руль своего Полика ощущение нового автомобиля не покидает меня а учитывая все мои доработки и те, что я планирую сделать, то тачка вообще бомба. Всем добра, и всем владельцам Поликов удачи!.
На 2 минуте просмотра сказал,что не стоит менять седан на лифтбэк.
У самого поло 18 года, в то время продавался как Drive. Комплектация очень 👍хорошая
Знакомые взяли лифтбек, я сравнила со своим седаном Седан лучше. 1. Есть индивидуальность во внешности модели. 2. Проще снять фары.3.фары стоят дешевле. У лифтбеке одна фара оригинал у дилера около 70000. Также в седане проще поменять лампы в задних фонарях и задние фонари стоят дешевле. Багажник. В седане есть дополнительное ребро жёсткости, что лучше по безопасности. Если открывать багажник лифтбеке в дождь, все зальется водой, а в седане такого нет. У меня в седане шумоизоляция гораздо лучше чем в лифтбеке, я сравнила. И ещё в лифтбеке со временем начинаются стуки и скрипе со стороны двери. Кто-то сам колхозит, кто-то идёт по гарантии к дилеру, но это проблема. Мне не нравится вид лифтбека спереди. У седана классический вид, а я люблю классику и в машине есть все что мне нужно. Новая вынесенная магнитола лифтбека для тех, кто не наигрался в смартфоны. Я не вижу причины менять седан на лифтбек.
Смешно)
На счёт фар вы не совсем правы.у меня седан 19года и фара также почти стоит 68000.
@@asuer-og3ed4ji4w возможно у вас светодиодные (ксенон должен быть дешевле), на седане они тоже были. А галогеновые под H7 на седан стоят около 12 тыс., оригинал.
@@Shpricendrossel да,светодиодные. Цену я спрашивал в центре у дилера,просто ради интереса.
Ваш комент не уместен и реально как выше написали вам, смешно, так как вы перечислили то что можно лет 5 не менять да и оптика на лифтбек по сравнению в седан в 10 ки раз пизже простите за французский и все на диодах ты туда как минимум года 3 не залезишь менять что либо, я так думаю а за 3 года вы уже посмотрите другую машину чтоб ездить на новой, я 2 года езжу на лифтбек, и ни разу не лазил ни фары не в стоп сигналы, а ребро жосткасти в багажнике по вашему мнению тоже не верно откройте краш тесты на поло они задуман так что даже кузов лифтбек прочнее чем сидан и это доказано, и при открытии 5 ой двери в багажник ничего не за льётся, там тоже додумано ботами высокими, так что девушка пересмотрите ваше плюсы и минусы заного
Доброго дня, хорошее видео. Всем хорош новый поло, но цена конечно высокая. Свой поло в комплектации драйв меня полностью устраивает и менять на новый я тоже не буду.
Да уж конечно, 2021-ый год, люди в богатейшей ресурсами стране, счастливы машине, которой в нормальных странах даже нету(Поло), при этом за огромные деньги. Нищета, она всё ближе и ближе.
Я в равной степени была рада своей первой семёрке и новому поло с салона. Всё потому, что купила сама СВОЮ машину. Не вижу ничего плохого в этом
Нормально, когда на него пересаживаешься с приоры...
Все по делу, молодцы!!!
По дизайну новый поло - не красавец. Старый поло выглядит как настоящий ВАГ! ИМХО
Согласна
Полностью согласен мне тоже внешне не очень нравится новый поло. Сам езжу на седане 2017г
поло 2016 топ на механике !
Очень крутой обзор 😗🤌🏻
Спасибо)
Я так скажу тут на вкус и цвет. Я взял с салона свой за 800 в почти максимуме. 2017г климат-контроль, автомат 6ступенчатый, 1.6 110лс. Из вложений сделал бежевый салон из эко кожи )
22-год в максималке с учетом наценки дилеров уже 1.7 и это не предел...
А ведь с видео ещё год не прошёл
Апрельские ррц - база на автомате от 1690
@@drog_aleck грусть
Тоже владею поликом 5 рестайлинг. Такая же комплектация драйв + комфорт. 1.4 турбо + механика 6 ст. Согласен полностью за такие деньги как сейчас стоит новый поло это слишком. Кстати на новом поло, даже в максималке, если я не ошибаюсь - нет задних дисковых тормозов. А у меня есть. И ещё интересно глянуть рапид новый. Есть ли различия по оснащённости с поло ?
Задние дисковые стоят на лифте
Задние дисковые в комплектации style стоят + они идут в пакете "безопасность"
У шкоды плюшки вообще по-другому ценообразуются.
А если в топе, то у рапида вроде адаптивный круиз есть, а у поло нет. Но у поло цифровая приборка, которая в рапиде вроде отсутствует. Или другая какая-то функция, не помню.
А в остальном вроде шило на мыло
Цены на новый конечно атас! Но таковы реалии... моему и трёх лет нет, а чтобы взять такую же комплектацию в новом кузове нужно добавить половину цены старой машины!)))Жалко ещё, что механики с 1.4 больше нет.
Катерина, после всех доработок ваш поло идеален, хотел бы стать его следующим владельцем.
Спасибо, приятно
Ребята молодцы👍 девушка красотка любит свой полкан💪🏼😁
Привет видео не плохое но в старом кузове Поло мне нравится больше у неё салон и кузов свой а у новый Поло весь салон от старой Шкодо Рапид и кузов тоже только зад и перёд поменяли как на Жигулях ваз 21099 и ваз 2115 . Все ждали новую Поло в кузове Джеты как они обещали в новостях а они передумали жалко . Будем ждать от вас новые рассказ про новую Поло Спосибо
Ждём прошивку, - обещали летом! Не скажу что шумоизоляция лучьше, жилает лучшего, всетаки скупились над ней. Подвеска да, - хорошая (усиленная). Но зачем дсг - все таки ошибки не исправлены. У меня 1,6 спорт. 5700 пробега, 6 ступка АВТогидравлика.
У меня поло 2016 на акпп в минималке.
Попробовав новый поло, понравилась лучшая устойчивость, и свет.
Не понравилась динамика.
1.6 на моем седане пободрее аналогичного лифтбека.
Возможно дело в адаптации
Устойчивость разницы быть не должно. База одинаковая
Интересное видео! Катя молодец!
Спасибо)
Здравствуйте. Насколько я правильно заметил на вашем Polo горят ДХО одновременно вместе с габаритными огнями. Без доработок при включении режима габаритов ДХО выключаются, хотя хочется чтобы горели вместе ). Можете пожалуйста подсказать в чём заключается доработка, если я правильно полагаю, в ручке переключения режима фар, которую надо отдельно заказывать на Aliexpress?
Здравствуйте, да, всё верно заметили. Эта доработка не зависит от переключателя. Делал эту штуку наш местный умелец, электрик и владелец поло. Что именно он там делал - не подскажу, не знаю
@@PodorozhnikLife Хорошо, понял. Спасибо за ответ.
В конце ролика Вы сказали, что хотите машину побольше, повыше. Какую модель рассматриваете, если не секрет?
Секрета нет - пока не знаю) смотрю рынок, изучаю
@@PodorozhnikLife наверное вдохновила подруга на Дастере, которой Вы жабо монтировали.
@@ВячеславШакеров-с4м мне не очень нравятся французы.. У нас в семье каптюр и дастер я знаю уже ооочень давно
@@ВячеславШакеров-с4м точнее, французы мне не нравятся совсем)))
Как насчёт Тигуан?
А подсветка кнопок стеклоподъёмников есть? А то в Polo Sedan только в максимальной комплектации такая "роскошь" была)))
Ну, лично у меня, есть подсветка всего, и кнопок в том числе
Как именно реализовали подъем крышки багажника? Дополнительной пружиной? Что-то на драйве не нашёл об этом.
Обычная пружинка от сцепления классики, цепляете за основную пружину одним концом. Вторым за дырку в багажнике
@@PodorozhnikLife спасибо. Как раз и запись об этом нашёл)
@@Shpricendrossel отлично)
Ручка в багажнике , что бы достать запаску была у моей Фабии 2008
А тут 21 год
Число растёт , скоро тысяча 👍
Девушка - огонь, да....! Молодец. И согласен с её утверждением, что у каждого свой вкус и строгий интерьер у поло-седан,что мне тоже нравится. Но, вот для меня очень важна подвеска автомобиля,что изначально я и выбрал поло, чем другие такого же класса автомобилей. И вы об этом не сказали ничего-оооо!Жаль.....
Подвеску нового поло я не знаю, да и был разговор, что машина новая и сейчас что - либо говорить об этом сложно
В старом поло скрипят вечно втулки стаба и стойки стучат
Поло седан можно поставить оригинальные фары с ксеноном и они будут святить лучше любых светодиодов а на Поло лифтбек так уже сделать не получиться!
На счёт руля согласен. Именно он сыграл решающую роль в покупке поло комплектации драйв. В остальном машина осталась таже.
Я где-то отвечал такому же нику, как у тебя. Вроде в инсте. Да, я тоже выбрал поло за руль от гольфа :D
Седан интереснее смотрится, молодежней, что ли...лифтбек несуразный, и внутри это то же самое, лед оптика есть и на седанах. Если машине 9 лет и более, то да, можно и поменять, только сейчас с ценами что-то невообразимое творится, а если седан в идеале, и пробег до сотки, то переплачивать миллион за то же самое, просто потому, что это в другой обертке...платформа одна и та же.
Поэтому я не меняю свой седан
Интересно, будут ли бархотки дверей у нового поло тереть краску, как на предыдущем.
Это только время покажет
Хорошие у вас обзоры не подскажите где найти хром ровную полоску на крышку богажника как на хайлайн
Авито, барахолка, разборка, автодок
@@PodorozhnikLife нигде не могу найти(
@@ИванИванов-е7к4г вот не умеете вы искать... Или не хотите. С первого раза нашла. Цена - 5 тыс
Вот каталожный номер её 6RU8539552ZZ
В автодоке вбейте этот номер и будет счастье
@@PodorozhnikLife спасибо вам нашёл на авито за 3 тыс ждём новые обзоры от вас есть предложение на тему
@@ИванИванов-е7к4г есть предложения, на какую тему делать?
через 2 года "если бы поло стоил 1млн 400 ну крааай 1млн 500, я бы купила" )))))))))
Да не, вряд ли
@@PodorozhnikLife ну динамика показывает такой прогноз, с мая уже подорожал ВАГ, к сожалению..
@@urbans6 да понятное дело. Я к тому, что я к тому времени поло уже точно не рассматривала бы)
@@PodorozhnikLife ну тут ок кошелька зависит, накопил на данное время на Тигуан, а можешь только поло купить 🤣
@@PodorozhnikLife я образно)
Где съемки были?
В Санкт-Петербурге
Про лифт ручек, скиньте ссылку где покупали!
140,91 руб. 29%СКИДКА | 4 шт. автомобильный подлокотник демпфер потолочная Ручка для VW для Skoda Octavia A5 Rapid 18 для Polo 2018 для Chery a3 a5
a.aliexpress.com/_9uPL2l
Про FAS и Slik уже слагают легенды...
Привет!Отличный обзорчик получился!Класс!+194вверх!Спасибо!Остался!Забегайте на чаёк.
Ты цены посмотри сначала что ты можешь именно новое взять в полном фарше за 1.1ляма???? Веста спорт к примеру 1.2 ляма понятно рубль ниже плинтуса упал цены только взлетают вверх летом брал поло в полном фарше все пакеты диски такие же лас Минас чёрные 1.350!!! А щас к 1.5 ценник приближается !!! За кроссоверы молчу Тига в фарше к 3 лямам !!! Привыкайте вы в Раше живете
Как тебе новый Дастер ?
дно
Без спорно новый Поло лучше, но и стоимость намного больше... Мой Коннект плюс комфорт 19 года за 870к , меня устраивает. Бесит только сиденья и головной свет. За лифтбек я не готов платить такие деньги.
С другой стороны ,а что сейчас купить за 1300к ?
P.s. думаю на серебристых дисках вид был бы лучше.
К сидушкам, кстати, я привыкла уже. На дальняк тоже норм
Я чё то не могу, после 300км задница отнимается ,выхожу и разминаюсь. На других авто такого не было... А может уже возраст.
@@Где-торядом-э7э может и возраст)
Это зимние катки , я их очень хотел. Сейчас на лето уже стоят - тёмный хром ;)
У меня вообще зимняя резина на штампах с колпаками)
Ну старый смотрится намного красивей ,да и не новый это кузов просто взяли все от рапида и9менили оптику и в салоне интерьер немного .
Дизайн седана, серьезный и сдержанный, будет актуален еще долгое время. По крайней мере пока есть пассат и джетта, седан заточен под сходство с ними. Лифтбек понятное дело надо продавать, но он - не зашЁл, надо это признать. Не исключаю, что через год-два будет еще более новый дизайн, даже возможно возвращение к прежней симпатичной морде.
Если менять поло седан по трейдину, то только классом выше - на камри, октавию или пассат, все остальное, считаю, не оправдано.
Группа ВК есть по поло?
Есть
@@PodorozhnikLife как найти?
@@СергейЧирва-я9ъ vk.com/polosedan_spb
На новом поло двери шумка на них на много лучше. Они плотно закрываются
Да нет шумки внутри)
Ну новый поло стал похоже на старшые модели на типу Jetta,passat и выглядит более молодежно нету немецкой строгости. Отец мой продал старый поло 13года и иму кайф на новом лифтбеке говорит удобно стильно
владею поликом 9й год! новый полик совсем не впечатлил,особенно фары и электроника внутри салона отталкивает!и цена,о ужас!зачем такие фары дорогие,их тырить на улице будут!
в минус 30 помыл машину? садо-мазо?
Я тоже зимой мыла, минус приличный был. А машина - очень грязная
минусы поло - старая платформа, подвеска не айс, жесткий пластик, тормоза для 1,4 турбо недостаточно их.
О эта та прекрасная умелица которая делала шумку дверей
Какой-же русский не любит седан…
Лучше брать Шкоду Рапид там все допилено
Рапид новый в разы лучше
ВСЁ ХОРОШО НО ЖАЛЬ ЧТО СУХАЯ КОРОБКА А НЕ МОКРАЯ .
Лифтбек горбатый с боку. Спереди Лифтбек интереснее. Сзади не вижу разницы.,и тот ,и тот нормально. меня поло 2014 года
Спереди слишком массивно смотрится
@@PodorozhnikLife машина больше стала. Потому это симметрично. А вот если взять Таос и Тигуан. Это странно. Таос перед как у Терамонта. А Тигуан хорош
@@Свой-ф2с тигуан-мечта! Правда, на данный момент, несбыточная
@@PodorozhnikLife да, я вот коплю на тигуан. Если всё будет хорошо, в следующем году хочу взять
Всё-таки седан выглядит гармоничнее. У лифтбека узость кузова ещё больше бросается в глаза. Какие колеса не ставь, эти диспропорции не исчезнут. Тут нужна смена платформы.
Уродливо выглядит новый поло
Фраза "я вскрою вены" Убила . Дальше смотреть не стал. Для тетки стремно говорить такие фразы
Завещание - то написать успели?