Salut mon ami Evan, fÃĐlicitations pour les travaux effectuÃĐs sur ton trafic et surtout pour les bons rÃĐsultats au contrÃīle technique. Gros pouce bleu de posÃĐ et bien sure toujours au plaisir de se croiser sur TH-cam. ððððð
Bonjour , Ce n est pas une critique comme certains rageux mais une question il me semble sur une autre vidÃĐo que tu a fait nettoyer le FAP du trafic chez technique FAP ça a peux aider a ce trÃĻs bon rÃĐsultat avec si peu de kilomÃĻtres parcourus ainsi que les produits mecarun.
Bonjour, ma femme a un trafic de 2006 1,9 dci 80 cv. Mon avis est que tes amortisseurs son mort (en gÃĐnÃĐral donnÃĐ pour 80 000 km, peut-Être plus sur les utilitaires). En revanche ils sont usÃĐes pareil à l'avant. La dissymÃĐtrie d'efficacitÃĐ des amortisseurs arriÃĻre influence l'usure des pneus, ca peut aller jusqu'à une usure trÃĻs bizarre, comme voir apparaÃŪtre la trame acier du pneus et diamÃĐtralement opposÃĐ ne pas Être encore tout à fais au tÃĐmoin. Le problÃĻme est que le train arriÃĻre doit Être efficace avec un delta de masse trÃĻs important. (On pourrai mÊme allÃĐ jusqu'à dire qu'il aime pas rouler à vide :)). Vu que tu ne paye que les piÃĻces, je dirais "change les quatres", le comportement routier n'en sera que mieux. (C'est ce que j'ai fais sur ma 307 à 265 000 km, piouf le jour et la nuit). A+ Yann
Salut Evan, super vidÃĐo comme d'habitude. Tu lui a refait une bonne petite santÃĐ Ã ton trafic d'occasion De toutes façons, aprÃĻs un passage chez GLB le contrÃīle technique c'est une formalitÃĐ Force à toiðŠ, continues je suis fanðâ
J'ai achetÃĐ il y a 2 ans maintenant , une petite essence Renault en concession , j'ai passÃĐ le contrÃīle technique , utilisÃĐ le pack dÃĐcrassage , le 250 ml pour 40 l de SP98 , le plein de mon rÃĐservoir , 10ml de C99 , en faisant 35 km pour m'y rendre . La voiture à 10 ans , et 110 000 km , environ le contrÃīleur m'a bien indiquÃĐ les donnÃĐes anti pollution , un peu surpris des excellentes valeurs obtenues , comme les tiennes ð . J'utilise le C99 , je confirme aussi , une consommation qui a baissÃĐ . La voiture a un ralenti impeccable , elle dÃĐmarre au quart de tour le matin , elle dort dehors , certes dans une rue protÃĐgÃĐe du froid .
Salut Evan, Merci pour tes vidÃĐos et ton enthousiasme communicatif ðð Pour les amortisseurs arriÃĻres, je partage pas ton point de vue ; Comment tu imagines la scÃĻne le jour d'organisation d'un ÃĐvÃĐnement avec le traffic chargÃĐ (et voir attelÃĐ ), une route mouillÃĐe et un chevreuil qui traverse... ? Fais nous des vidÃĐos encore longtemps ;-)
Bonjour, J'ai un exemple qui peut intÃĐresser (pour une signature :D). Je viens de passer ma voiture de 2001 1.9 TDI 150 il y a 5 jours au contrÃīle technique avec des valeurs de pollution
mon fils a un L1-H1 c'est le 2.0 l de 115 cv avec 459000 km il est de mai 2012 bilan frais actuel - tous les filtres changÃĐs systÃĐmatiquement entre 10/ 12000 km = 1 turbo et 4 injecteurs + 2 disques AR et plaquettes. Certes il est facile de critiquer Renault moi le premier mais là franchement je suis bluffÃĐ
Toujours des mauvaises langues pour critiquer telle ou telle marque et surtout les Renault ils sont loins dâÊtre parfait mais les autres ne valent pas mieux il faut pas croire ...
Salut glb ! C'est pas pour critiquer mais le controleur a fais une erreur , il aurait du mettre une cv sur les amortisseur arriere meme si pas de fuite , car la dissymetrie est anormal sur ce genre de vÃĐhicule (je suis controleur). Sinon belle remise en ÃĐtat a pas chere ;)
Salut Julien, je suis dâaccord avec toi pour les amortisseurs (je suis contrÃīleur aussi) mÊme si jâai lâimpression quâil est limite hors du banc lors du test. Il a mÊme fait une autre erreur... la pollution ne se fait jamais en premier mais en dernier, aprÃĻs avoir vÃĐrifiÃĐ le dessous du vÃĐhicule...
Cher le CT ! Perso 57.80 les essences/diesels, 80 la GPL... Passer lundi dernier, et passer la contre visite le lendemain (un serrage incorrecte suite à un parallÃĐlisme) ! J'ai 0.4 sur mon fioul de 260 000km qui fait que des petits trajets avec C99 (depuis 7ans). Et j'ai aussi le C99 essence qui stabilise le SP98 dans le rÃĐservoir sur la GPL, et PB+ de mecarun dans mon ancienne ! Utilisateur de produit mecarun depuis 12ans !
Si je ne dis pas de bÊtise (et je ne pense pas), il est autorisÃĐ de rouler avec un vÃĐhicule sans CT justement pour effectuer le trajet jusquâau centre de contrÃīle (et uniquement ce trajet). Câest dâailleurs stipulÃĐ sur les feuilles dâimmobilisation que lâont nous remet lors dâune verbalisation pour dÃĐfaut de CT.
Le meilleur systÃĻme pour supprimer toutes pollutions :Gasox, systÃĻme simple mais terriblement efficace, tellement efficace que ceux qu'ils l'installaient furent contraints à fermer boutique, car la consommation du carburant diminuait fortement ainsi que l'espacement des vidanges s'ÃĐtendait dans un trÃĻs grand temps car aucune particules et calamines n'ÃĐtaient plus ÃĐmises du fait de la totale combustion du gas-oil .Bien sÃŧr ce fut un temps que les moins de 40 ans ne peuvent pas connaÃŪtre.
Sur ma vieille clio2 1.9D.1998...250000kms CT 2018.........POLLUTION 0,75 CT2020....................0,1o Injecteurs d'origine AVEC MECARUN ECO10000+C99 Tous mes potes s'y mettent aussi GÃNIAL CE PRODUIT MERCI EWAN
Bonsoir Evan bravo pour le controle technique ,au sujet de allopneus pas de probleme avec la commande ;mais montage centre allopneus en voulant controler les disques de frein impossible de dÃĐvisser un des boulons cet imbecile m avait foirÃĐ le pas de vis !!! naturellement je suis allÃĐ le voir pour l engueuler ;bien ce n est pas moi etc etc ... clÃĐ choc serrÃĐ a contre filet ,pour moi c est fini avec eux ! merci pour les vidÃĐos Cordialement.
+1ð, Pour moi, 188.85⎠le kit roulement de boite LUK pour BV PK6 (ref 462 01 55 10) comprenant les 6 roulements des 3 arbres, les 2 roulements de pont, les dÃĐflecteurs d'huile, le joint spy d'arbre primaire (pignon à queue) et le joint spy de sortie transmission droite. Tu ajoute 3 x 1 litre d'huile NFP 75W80 à 9.32. Total, moins de 220 ⎠de fournitures. et franchement rien de bien compliquÃĐ, aller!... à tout pÃĐter 3 heures de taf sur la boite (sans compter la dÃĐpose / pose de la boite ÃĐvidement). MÊme si tu n'a jamais ouvert de boites par-ce-que "ça te fout les jetons", vas-y, fonce, Je suis sur que tu t'en sortirais "fingers in the nose" et enrichi . Sans compter qu'une vidÃĐo sur le sujet intÃĐressera à coup sur un grand nombre de personnes. (si tu dÃĐcide de traiter le sujet, je te fournie la doc en PDF (Doc Rlt)...
Bonjour, je poste pour la premiÃĻre fois. J'ai un trafic 2.0 dci 115cv 2007 en 9 places pour ma part. J'ai pu faire mes cÃĒbles de frein (grippÃĐs lors de gel). Je t'en remercie. Par contre je ne suis pas du tout d'accord avec toi sur le non changement des amortisseurs. Cela serait mÊme obligatoire selon moi et par expÃĐrience (pas sur le trafic mais un autre vÃĐhicule). 1 de tes amortisseurs est mort et use ton pneu. Câest pour ça qu'il y a une diffÃĐrence d'usure entre les 2 pneus. Lâusure dâun amortisseur nâest pas que dÃŧ quâà une fuite. Les miens ne fuyaient pas et ils ÃĐtaient pourtant bien morts. Que risques-tu. Je pense que tu le sais, mais je l'ÃĐcris tout de mÊme pour les autres lecteurs. L'usure va s'accentuer et un jour de pluie dans un rond-point et lors de l'appui du vÃĐhicule sur la roue arriÃĻre droite, cela va chasser. Tu seras surement capable de rÃĐcupÃĐrer et maitriser ton vÃĐhicule, donc pas de trop de problÃĻme pour toi. Mais petite frayeur pour toi et grand ÃĐtonnement pour les autres usagers. Pour peu quâun vÃĐhicule des forces de lâordre te suive au mÊme moment, ça serait ballot. Mais pour une ÃĐconomie de bout de chandelle, je ne suis pas sÃŧre que cela vaille la peine de prendre ce risque. Sur les sites de vente de piÃĻces cela va de 80 à 150⎠pour une paire dâamortisseurs. Et pour toi 1h de montage max, entre le temps de lever le camion et sa repose au sol. Alors certes je ne suis absolument pas mÃĐcano mais je continu de penser que sur ce point tu as tort. Bon il est aussi possible quâentre temps tu aies dÃĐjà procÃĐdÃĐ au changement vu que ton CT date dÃĐjà du 30 juin, il y a 4 mois sans que je le sache vu que je nâai pas de facebook ou instagram En tout cas merci des vidÃĐos, câest trÃĻs intÃĐressant et agrÃĐable à regarder.
Ce vÃĐhicule ne fait pas de grande route 5km par jour pour dÃĐposer les colis .. si je viens à mâen servir pour des trajets plus grands il est ÃĐvident que je les changerait
salut Evan ya que cher Renault qui sont des ampoules de tableau de bord qui grille moi sur mes deux Laguna ça m'est arrivÃĐ aussi c'est un truc de ouf
Sans vouloir jouer l'oiseau de mauvaise augure, il faut savoir que si le CT est pÃĐrimÃĐ c'est comme si que tu roulais sans assurance, en cas d'accident tu est responsable et ton assurance ne te couvrira pas. Je suis nouveau sur ta chaine et je trouve tes vidÃĐos trÃĻs instructives, continue comme ça.
Super Merci Je me suis fais pas mal de vidÃĐo en suivant.... C'est intÃĐressant MAIS, pour les prochaines vidÃĐos, si c'est possible de les faire moins looooooongues... Beaucoup de " parlotte", c'est long, trop long. il aime ou armer le gaillard ! ðð
bonjour evan merci pour cette vidÃĐo et merci pour les produits la preuve jâespÃĻre sa en calmeras quelques un merci moi sur mon iveco d occasion sa marche trÃĻs bien nickel ð amitiÃĐs bernard et michÃĻle
Une dissymÃĐtrie de suspension ne juge pas de lâÃĐtat des amortisseurs ...! Tu peux avoir 0% de dissymÃĐtrie et les 2 amortisseurs totalement mort ððŧ Cela mesure simplement la diffÃĐrence dâusure entre les deux.. 560.000 sur mon sprinter, les 4 sont fatiguÃĐs et pourtant pas plus de 6% de dissymÃĐtrie .. mais quel confort dâen mettre 4 neufs ð
A savoir pour les amortisseurs avant , si 2 amortisseurs avant sont hs mais avec la mÊme usure il n'y aura pas de dissymÃĐtrie importante. Petit truc à savoir. En gÃĐnÃĐral pÃĐriodicitÃĐ constructeurs 100/ 120000 km , je pense que c'est bien car on s'habitue à l'usure.
Salut Evan peux tu me dire quels sont les symptÃīmes de ta boÃŪte à vitesse. Mon fils a un traffic modÃĻle de 2016 , 120cv et quand il roule on entend un sifflement . Je pensais à la boÃŪte de vitesses mais quand on debraye et qu'on se met en roue libre le bruit reste audible . Du coup j'ai un doute sur mon diagnostic. Qu'en penses tu ?
Pour le voyant des anti-brouillards cela peut Être un dÃĐfaut de BSI. J'ai le mÊme problÃĻme sur le voyant de codes sur une C3 et c'est le BSI qui est en cause mais bon il y a plus grave dans la vie.
le controle technique ne test que l'opacitÃĐ des gaz d'echapement je rappel que ton filtre a particule est "neuf" le resultat est dus aux produits ou au filtre "neuf"? bon courage
Ok dÃĐsolÃĐ je pensais que c'ÃĐtait le tien qui avait ÃĐtÃĐ nettoyÃĐ ,ce serais intÃĐressant de le faire sans produit dedans pour avoir une diffÃĐrence avec et sans produits
Bonjour ð, Alors elle est comment ma rÃĐgion (IsÃĻre)? je sais que vous Êtes allez dans le nord IsÃĻre. Ma question est celle-ci : j'ai une golf 4 tdi 3 portes 2001 diesel et je crois plus de 250 000 km, faudrait-il que je change filtres et autres avant de mettre du mÃĐcarun ? J'ai fait la vidange il y a quelques mois. Avant confinement.
Perso j'ai un pote qui a achetÃĐ des pneus sur auto doc la maque c'est tomket il son pas chÃĻre il tien bien la route pas trop mou pas trop dur les flancs son asser dur et franchement pas un seul problÃĻme il son niquel sur route mouillÃĐe sa tien bien aussi fin si tu a l'occasion d'en prendre un jeux tu verra
Les rÃĐsultats sur la pollution des diesel est une supercherie elle ne se base que sur l opacitÃĐ des fumÃĐe et non sur la qualitÃĐ sur gaz d ÃĐchappement ... si on tire sur un diesel on passe largement les ct et la pollution... rien à voir avec l encrassement et tel ou tel produit
Salut ! Bravo pour cette remise en ÃĐtat et ce CT OK, mais je trouve que tu es bien trop affirmatif sur le rÃĐsultat du Mecarun, alors que tu n'avais pas les valeurs de pollution avant traitement.
On lâa tester 15 000km aprÃĻs et tjr efficace donc tu tây est habituÃĐ sÃŧrement sur ça disparaÃŪt jây crois pas une seule seconde. Prochaine test câest 20 000 km
Rien à voir avec un diesel mais il y à quelques annÃĐes je passe ma vieille clio essence qui me sert de second vÃĐhicule ( 10 km par jour ) elle est refoulÃĐe pour la pollution , j'en parle à un collÃĻgue qui travaille en mÃĐcanique et il me dit fais une vidange et change le filtre à air . Je reprÃĐsente la clio et là impec , le contrÃīleur m'a demandÃĐ ce qui avait ÃĐtÃĐ fait sur la voiture .
C est marrant ton inquiÃĻtude sur le numÃĐro de sÃĐrie alors que la plaque est visible. Ton numÃĐro de sÃĐrie ne serais pas ****cy4405** N importe quelle site de piÃĻces permet d obtenir cette info a partir de la plaque d immatriculation
fait gaffe il y a amortisseur et amortisseur quand ces vraiment pas cher ces de la contre façon chinoise et je doute que tu vas faire beaucoup de KM avec ces pas obligatoirement une bonne affaire le pas cher
Avec un FAP en ÃĐtat de fonctionnement ça ne fume pas et le CT passe ans soucis. Faudrait plutot le faire sur une voiture sans FAP, la xantia HDI est passÃĐ au CT avec 1.3 en pollution ^^ . Faire donc un test mecarun sur aune auto sans FAP :)
Je te rassure, quand tu peux justifier que tu es en route pour le CT tu es en "rÃĻgle". Fin point de vue lÃĐgal ta pas le droit, mais c'est tolÃĐrÃĐ car tu es en route pour te mettre en rÃĻgle
coucou , roulez sans controle technique tu peux , mais en cas d'accident tu n'es pas assurÃĐ., et crois moi que ton assurance se fera un plaisir de ne pas couvrir tes frais qui peuvent Être trÃĻs importants.
Attention Evan tu vas encore t'attirer la foudre des rageux qui vont encore te traiter de fraudeur, et dire que tu as dissimulÃĐ la pollution avec le traitement Mecarun ðð Force à toiðŠ continues je suis fanðâ PS :vas tu le sticker ?
Seulement un amortisseur arriÃĻre est hs. Lâ autre fonctionne! Alors, je changeait au moins UN amortisseur. TrÃĻs bon marchÃĐ, Mais aussi trÃĻs important pour le comportement et au freinage.
Effectivement et d'ailleurs si l'on change 1 seul amortisseur on risque d'avoir le mÊme problÃĻme si celui que l'on remplace est en meilleur ÃĐtat ou en moins bon ÃĐtat. De plus il faut trouver quelqu'un qui vend qu'un seul amortisseur. Perso les 2 et neuf ou refait ou rien.
a la boite de vitesse , c'est clairement le plus gros default de ces vehicules , tout le reste est bon et tiens la route mais la boite non :/ tu verra sinon c'est costaud
Il y a eu 2 boites de vitesses installÃĐes sur les Trafics. La PK6 qui avait des problÃĻmes d'usure de roulements et la PF6 plus rÃĐsistante. En principe vu l'ÃĒge du sien il est en PF6. Ceci dit si elle a ÃĐtÃĐ mal traitÃĐ (roulage avec manque d'huile ou pas de vidange d'entretien, ça n'aide pas.
@@christiandubrail4238 Oui ça je suis dâaccord, mais les flics ne tiendront pas rigueur à ça, jâai dÃĐjà ÃĐtÃĐ arrÊtÃĐ en dÃĐfaut de CT le jour ou jâallais le passÃĐ, ils ont appelÃĐ le centre de contrÃīle technique pour sâassurer que jâavais bien un rendez-vous ce jour là et ils mâont laissÃĐ repartir sans autres formalitÃĐs
Haha carte grise pas en rÃĻgle temps que le ct n'a pas ÃĐtÃĐ effectuer. Sauf si le ct a moins de 6 mois. Bravo sinon j'ai fait la mÊme chose au Qashqai
Je crois bien que tu as le droit "lÃĐgalement" de te rendre à ton rdv de contrÃīle technique avec ton vÃĐhicule qui n'est plus sous ... contrÃīle technique.
Pour les pneu si c'est des Hankook radial RA28 j'espÃĻre que leur durÃĐe de vie sera supÃĐrieure aux miens montÃĐ sur un VW T5 ils ont pas dÃĐpassÃĐ 20 000 km. Sinon fÃĐlicitations pour le travail effectuer pour remettre en ÃĐtat ce trafic.
Des retours comme ça nous en avons toutes les semaines . Sa marche du tonnerre sous conditions que ce soit uniquement encrasser et non une piÃĻce Hs ce que certains ne veulent pas comprendre ... ça nettoie ça remplace pas les piÃĻces
Je suis d'accord. J'en ai mis sur un de mes trains pour changer les usÃĐs. L'autre ÃĐtait montÃĐ en Michelin. J'ai encore mes Michelin, mais les Hankook, rincÃĐs. Et pourtant ils ÃĐtaient à l'arriÃĻre. J'ai remis Michelin. au final si les Michelin me font ÃĐconomiser un changement sur 2 ou 3, finalement le prix est correcte. Mais c'est sure, cela fait rÃĐflÃĐchir. D'autre marques sont peut-Être aussi durables que Michelin et moins chers, mais je n'ai regardÃĐ que l'expÃĐrience que j'avais devant les yeux.
@@robrob9524 J'ai des meilleurs rÃĐsultats avec Bridgestone (bon rapport endurance prix) , Pirelli, Continental , voir Kleber, mon commentaire reste peu qualitatif, plus que les marques on devrait parler de modÃĻle de la marque, j'imagine que c'est trÃĻs variable.. , je parle juste de ressenti..
@@martinsamcreaone Bonjour, oui aprÃĻs tout dÃĐpend du modÃĻle du pneu, dimensions et le vÃĐhicule ? Pour ma part Ventus Prime 2 K115 et 30000kms par an et ð Bonne route
Le fait de se rendre au contrÃīle technique mÊme date dÃĐpassÃĐe n'est pas illÃĐgale. Sinon tu fais venir le contrÃīleur avec son matos lol et bonjour la facture re lol
Salut mon ami Evan, fÃĐlicitations pour les travaux effectuÃĐs sur ton trafic et surtout pour les bons rÃĐsultats au contrÃīle technique. Gros pouce bleu de posÃĐ et bien sure toujours au plaisir de se croiser sur TH-cam. ððððð
Bonjour ,
Ce n est pas une critique comme certains rageux mais une question il me semble sur une autre vidÃĐo que tu a fait nettoyer le FAP du trafic chez technique FAP ça a peux aider a ce trÃĻs bon rÃĐsultat avec si peu de kilomÃĻtres parcourus ainsi que les produits mecarun.
Bonjour, ma femme a un trafic de 2006 1,9 dci 80 cv.
Mon avis est que tes amortisseurs son mort (en gÃĐnÃĐral donnÃĐ pour 80 000 km, peut-Être plus sur les utilitaires).
En revanche ils sont usÃĐes pareil à l'avant.
La dissymÃĐtrie d'efficacitÃĐ des amortisseurs arriÃĻre influence l'usure des pneus, ca peut aller jusqu'à une usure trÃĻs bizarre, comme voir apparaÃŪtre la trame acier du pneus et diamÃĐtralement opposÃĐ ne pas Être encore tout à fais au tÃĐmoin.
Le problÃĻme est que le train arriÃĻre doit Être efficace avec un delta de masse trÃĻs important. (On pourrai mÊme allÃĐ jusqu'à dire qu'il aime pas rouler à vide :)).
Vu que tu ne paye que les piÃĻces, je dirais "change les quatres", le comportement routier n'en sera que mieux. (C'est ce que j'ai fais sur ma 307 Ã 265 000 km, piouf le jour et la nuit).
A+ Yann
Salut Evan, super vidÃĐo comme d'habitude. Tu lui a refait une bonne petite santÃĐ Ã ton trafic d'occasion
De toutes façons, aprÃĻs un passage chez GLB le contrÃīle technique c'est une formalitÃĐ
Force à toiðŠ, continues je suis fanðâ
J'ai achetÃĐ il y a 2 ans maintenant , une petite essence Renault en concession , j'ai passÃĐ le contrÃīle technique , utilisÃĐ le pack dÃĐcrassage , le 250 ml pour 40 l de SP98 , le plein de mon rÃĐservoir , 10ml de C99 , en faisant 35 km pour m'y rendre . La voiture à 10 ans , et 110 000 km , environ le contrÃīleur m'a bien indiquÃĐ les donnÃĐes anti pollution , un peu surpris des excellentes valeurs obtenues , comme les tiennes ð . J'utilise le C99 , je confirme aussi , une consommation qui a baissÃĐ . La voiture a un ralenti impeccable , elle dÃĐmarre au quart de tour le matin , elle dort dehors , certes dans une rue protÃĐgÃĐe du froid .
Salut Evan,
Merci pour tes vidÃĐos et ton enthousiasme communicatif ðð
Pour les amortisseurs arriÃĻres, je partage pas ton point de vue ; Comment tu imagines la scÃĻne le jour d'organisation d'un ÃĐvÃĐnement avec le traffic chargÃĐ (et voir attelÃĐ ), une route mouillÃĐe et un chevreuil qui traverse... ?
Fais nous des vidÃĐos encore longtemps ;-)
Bonjour,
J'ai un exemple qui peut intÃĐresser (pour une signature :D).
Je viens de passer ma voiture de 2001 1.9 TDI 150 il y a 5 jours au contrÃīle technique avec des valeurs de pollution
Je trouve passionnant d'ÃĐplucher un CT, ça donne beaucoup de clÃĐ pour entretenir son vÃĐhicule à long terme :)
mon fils a un L1-H1 c'est le 2.0 l de 115 cv avec 459000 km il est de mai 2012
bilan frais actuel - tous les filtres changÃĐs systÃĐmatiquement entre 10/ 12000 km
= 1 turbo et 4 injecteurs + 2 disques AR et plaquettes.
Certes il est facile de critiquer Renault moi le premier mais là franchement je suis bluffÃĐ
Toujours des mauvaises langues pour critiquer telle ou telle marque et surtout les Renault ils sont loins dâÊtre parfait mais les autres ne valent pas mieux il faut pas croire ...
Salut glb !
C'est pas pour critiquer mais le controleur a fais une erreur , il aurait du mettre une cv sur les amortisseur arriere meme si pas de fuite , car la dissymetrie est anormal
sur ce genre de vÃĐhicule (je suis controleur).
Sinon belle remise en ÃĐtat a pas chere ;)
Salut Julien, je suis dâaccord avec toi pour les amortisseurs (je suis contrÃīleur aussi) mÊme si jâai lâimpression quâil est limite hors du banc lors du test. Il a mÊme fait une autre erreur... la pollution ne se fait jamais en premier mais en dernier, aprÃĻs avoir vÃĐrifiÃĐ le dessous du vÃĐhicule...
@@jujub244 exact !
Cher le CT ! Perso 57.80 les essences/diesels, 80 la GPL... Passer lundi dernier, et passer la contre visite le lendemain (un serrage incorrecte suite à un parallÃĐlisme) ! J'ai 0.4 sur mon fioul de 260 000km qui fait que des petits trajets avec C99 (depuis 7ans). Et j'ai aussi le C99 essence qui stabilise le SP98 dans le rÃĐservoir sur la GPL, et PB+ de mecarun dans mon ancienne ! Utilisateur de produit mecarun depuis 12ans !
Si je ne dis pas de bÊtise (et je ne pense pas), il est autorisÃĐ de rouler avec un vÃĐhicule sans CT justement pour effectuer le trajet jusquâau centre de contrÃīle (et uniquement ce trajet). Câest dâailleurs stipulÃĐ sur les feuilles dâimmobilisation que lâont nous remet lors dâune verbalisation pour dÃĐfaut de CT.
Le meilleur systÃĻme pour supprimer toutes pollutions :Gasox, systÃĻme simple mais terriblement efficace, tellement efficace que ceux qu'ils l'installaient furent contraints à fermer boutique, car la consommation du carburant diminuait fortement ainsi que l'espacement des vidanges s'ÃĐtendait dans un trÃĻs grand temps car aucune particules et calamines n'ÃĐtaient plus ÃĐmises du fait de la totale combustion du gas-oil .Bien sÃŧr ce fut un temps que les moins de 40 ans ne peuvent pas connaÃŪtre.
Bonjour Evan, les produits mecarun, vraiment bluffant !!! ðð
Il ne reste plus quâà mettre le logo GLB sur les cÃītÃĐs , la classe !
Sur ma vieille clio2 1.9D.1998...250000kms
CT 2018.........POLLUTION 0,75
CT2020....................0,1o
Injecteurs d'origine
AVEC MECARUN ECO10000+C99
Tous mes potes s'y mettent aussi
GÃNIAL CE PRODUIT
MERCI EWAN
Bonsoir Evan bravo pour le controle technique ,au sujet de allopneus pas de probleme avec la commande ;mais montage centre allopneus en voulant controler les disques de frein impossible de dÃĐvisser un des boulons cet imbecile m avait foirÃĐ le pas de vis !!! naturellement je suis allÃĐ le voir pour l engueuler ;bien ce n est pas moi etc etc ... clÃĐ choc serrÃĐ a contre filet ,pour moi c est fini avec eux ! merci pour les vidÃĐos Cordialement.
Bravo Evans
Maintenant il y a le GLB Gaillard Approved!! Comme label de qualitÃĐ !!!
Super Nouvelle ðð―
Merci beaucoup pour ces bons conseils et astuces.
+1ð, Pour moi, 188.85⎠le kit roulement de boite LUK pour BV PK6 (ref 462 01 55 10) comprenant les 6 roulements des 3 arbres, les 2 roulements de pont, les dÃĐflecteurs d'huile, le joint spy d'arbre primaire (pignon à queue) et le joint spy de sortie transmission droite.
Tu ajoute 3 x 1 litre d'huile NFP 75W80 Ã 9.32.
Total, moins de 220 ⎠de fournitures.
et franchement rien de bien compliquÃĐ, aller!... Ã tout pÃĐter 3 heures de taf sur la boite (sans compter la dÃĐpose / pose de la boite ÃĐvidement).
MÊme si tu n'a jamais ouvert de boites par-ce-que "ça te fout les jetons", vas-y, fonce, Je suis sur que tu t'en sortirais "fingers in the nose" et enrichi .
Sans compter qu'une vidÃĐo sur le sujet intÃĐressera à coup sur un grand nombre de personnes. (si tu dÃĐcide de traiter le sujet, je te fournie la doc en PDF (Doc Rlt)...
Bien jouÃĐ ð ContrÃīle passÃĐ haut la main ðŠð
Bonjour a tous j aimerais savoir quelle produit mettre pour une voiture qui consomme un peu huile merci a tois
Bonjour, je poste pour la premiÃĻre fois.
J'ai un trafic 2.0 dci 115cv 2007 en 9 places pour ma part.
J'ai pu faire mes cÃĒbles de frein (grippÃĐs lors de gel).
Je t'en remercie.
Par contre je ne suis pas du tout d'accord avec toi sur le non changement des amortisseurs.
Cela serait mÊme obligatoire selon moi et par expÃĐrience (pas sur le trafic mais un autre vÃĐhicule).
1 de tes amortisseurs est mort et use ton pneu. Câest pour ça qu'il y a une diffÃĐrence d'usure entre les 2 pneus. Lâusure dâun amortisseur nâest pas que dÃŧ quâà une fuite. Les miens ne fuyaient pas et ils ÃĐtaient pourtant bien morts.
Que risques-tu. Je pense que tu le sais, mais je l'ÃĐcris tout de mÊme pour les autres lecteurs.
L'usure va s'accentuer et un jour de pluie dans un rond-point et lors de l'appui du vÃĐhicule sur la roue arriÃĻre droite, cela va chasser.
Tu seras surement capable de rÃĐcupÃĐrer et maitriser ton vÃĐhicule, donc pas de trop de problÃĻme pour toi. Mais petite frayeur pour toi et grand ÃĐtonnement pour les autres usagers.
Pour peu quâun vÃĐhicule des forces de lâordre te suive au mÊme moment, ça serait ballot.
Mais pour une ÃĐconomie de bout de chandelle, je ne suis pas sÃŧre que cela vaille la peine de prendre ce risque. Sur les sites de vente de piÃĻces cela va de 80 à 150⎠pour une paire dâamortisseurs. Et pour toi 1h de montage max, entre le temps de lever le camion et sa repose au sol.
Alors certes je ne suis absolument pas mÃĐcano mais je continu de penser que sur ce point tu as tort.
Bon il est aussi possible quâentre temps tu aies dÃĐjà procÃĐdÃĐ au changement vu que ton CT date dÃĐjà du 30 juin, il y a 4 mois sans que je le sache vu que je nâai pas de facebook ou instagram
En tout cas merci des vidÃĐos, câest trÃĻs intÃĐressant et agrÃĐable à regarder.
Ce vÃĐhicule ne fait pas de grande route 5km par jour pour dÃĐposer les colis .. si je viens à mâen servir pour des trajets plus grands il est ÃĐvident que je les changerait
salut Evan ya que cher Renault qui sont des ampoules de tableau de bord qui grille moi sur mes deux Laguna ça m'est arrivÃĐ aussi c'est un truc de ouf
Sans vouloir jouer l'oiseau de mauvaise augure, il faut savoir que si le CT est pÃĐrimÃĐ c'est comme si que tu roulais sans assurance, en cas d'accident tu est responsable et ton assurance ne te couvrira pas. Je suis nouveau sur ta chaine et je trouve tes vidÃĐos trÃĻs instructives, continue comme ça.
Nickel Evan et je crois que les utilitaires c'est tous les ans le contrÃīle technique continue comme ça j'adore tes vidÃĐos
Un an sur deux, tu ne passes que la pollution
Super
Merci
Je me suis fais pas mal de vidÃĐo en suivant.... C'est intÃĐressant
MAIS, pour les prochaines vidÃĐos, si c'est possible de les faire moins looooooongues... Beaucoup de " parlotte", c'est long, trop long.
il aime ou armer le gaillard ! ðð
bonjour pour le contrÃīle technique on peut le conduire il n'y aura pas de PV avec le rendez vous
Nickel !!!au top Evan!
Salut Evan, il me semble que tu avais dÃĐjà testÃĐ l'efficacitÃĐ du mecarun sur l'expert de ton pÃĻre qui avait un moteur qui tournait sur 3 pattes.
bonjour evan
merci pour cette vidÃĐo
et merci pour les produits la preuve
jâespÃĻre sa en calmeras quelques un
merci moi sur mon iveco d occasion
sa marche trÃĻs bien nickel ð
amitiÃĐs
bernard et michÃĻle
Une dissymÃĐtrie de suspension ne juge pas de lâÃĐtat des amortisseurs ...!
Tu peux avoir 0% de dissymÃĐtrie et les 2 amortisseurs totalement mort ððŧ
Cela mesure simplement la diffÃĐrence dâusure entre les deux..
560.000 sur mon sprinter, les 4 sont fatiguÃĐs et pourtant pas plus de 6% de dissymÃĐtrie .. mais quel confort dâen mettre 4 neufs ð
A savoir pour les amortisseurs avant , si 2 amortisseurs avant sont hs mais avec la mÊme usure il n'y aura pas de dissymÃĐtrie importante.
Petit truc à savoir.
En gÃĐnÃĐral pÃĐriodicitÃĐ constructeurs 100/ 120000 km , je pense que c'est bien car on s'habitue à l'usure.
Cool. Mais perso les amortisseurs ar je les changerais car en cas de situations d'urgences ça peut faire une grosse diffÃĐrence.
Salut Evan peux tu me dire quels sont les symptÃīmes de ta boÃŪte à vitesse.
Mon fils a un traffic modÃĻle de 2016 , 120cv et quand il roule on entend un sifflement . Je pensais à la boÃŪte de vitesses mais quand on debraye et qu'on se met en roue libre le bruit reste audible . Du coup j'ai un doute sur mon diagnostic. Qu'en penses tu ?
Ta boÃŪte a lacher du coup a l'heure actuelle ? Et Sa fait 2 ans du coup bientÃīt le contrÃīle technique ? Tu change les amortisseurs en vidÃĐo ? ð
Tu a le droit de rouler avec le vÃĐhicule sans contrÃīle technique si tu l'emmÃĻne au contrÃīle
Pour le voyant des anti-brouillards cela peut Être un dÃĐfaut de BSI. J'ai le mÊme problÃĻme sur le voyant de codes sur une C3 et c'est le BSI qui est en cause mais bon il y a plus grave dans la vie.
Ãa vaudrait pas le coup de faire les amortisseurs au moment de faire les pneus ?
Câest pas sur ce vÃĐhicule que tu avais emmenÃĐ le filtre a particules au nettoyage ?
Non
le controle technique ne test que l'opacitÃĐ des gaz d'echapement je rappel que ton filtre a particule est "neuf" le resultat est dus aux produits ou au filtre "neuf"? bon courage
Mon filtre nâai pas neuf il est dâorigine
Je veux dire par "neuf" remis à neuf par l'entreprise qui l'a nettoyÃĐ
@@fredlaposte8599 ce nâÃĐtait pas le miens qui a ÃĐtÃĐ nettoyer mais un de leurs client
Ok dÃĐsolÃĐ je pensais que c'ÃĐtait le tien qui avait ÃĐtÃĐ nettoyÃĐ ,ce serais intÃĐressant de le faire sans produit dedans pour avoir une diffÃĐrence avec et sans produits
30/06 ah oui pas mal un dÃĐcalage de 4 mois je croyais jâavais loupÃĐ un ÃĐpisode avec la lotus derriÃĻre ð
Bonjour ð, Alors elle est comment ma rÃĐgion (IsÃĻre)? je sais que vous Êtes allez dans le nord IsÃĻre. Ma question est celle-ci : j'ai une golf 4 tdi 3 portes 2001 diesel et je crois plus de 250 000 km, faudrait-il que je change filtres et autres avant de mettre du mÃĐcarun ? J'ai fait la vidange il y a quelques mois. Avant confinement.
Pas d'ampoule sur les tÃĐmoins de ce tableau de bord, ce sont des petites led cms soudÃĐes sur le circuit .
il fait combien de chevaux ?
Bravo pour le trafic d'occasion..
Perso j'ai un pote qui a achetÃĐ des pneus sur auto doc la maque c'est tomket il son pas chÃĻre il tien bien la route pas trop mou pas trop dur les flancs son asser dur et franchement pas un seul problÃĻme il son niquel sur route mouillÃĐe sa tien bien aussi fin si tu a l'occasion d'en prendre un jeux tu verra
Les rÃĐsultats sur la pollution des diesel est une supercherie elle ne se base que sur l opacitÃĐ des fumÃĐe et non sur la qualitÃĐ sur gaz d ÃĐchappement ... si on tire sur un diesel on passe largement les ct et la pollution... rien à voir avec l encrassement et tel ou tel produit
J'ai un Mercedes vito ( d occasion) de 2010 il as 345000 klm aujourd'hui et il roule nickel comme as ça sorti
Salut ! Bravo pour cette remise en ÃĐtat et ce CT OK, mais je trouve que tu es bien trop affirmatif sur le rÃĐsultat du Mecarun, alors que tu n'avais pas les valeurs de pollution avant traitement.
Il aime parler l'ami !
GÃĐnial! il va pouvoir roulÃĐ un bon paquet de km tranquillement!
par contre le P18 ne tient pas dans le temps. au bout de 7000km avec une huile neuve, ses effets se dissipent dans mon VTI 120.
On lâa tester 15 000km aprÃĻs et tjr efficace donc tu tây est habituÃĐ sÃŧrement sur ça disparaÃŪt jây crois pas une seule seconde. Prochaine test câest 20 000 km
tu sais en tapant ta plaque sur mister j'ai tout trouvÃĐ 1ere immat , No VIN , code moteur , de ton Traffic II 2,0 DCI 115
Rien à voir avec un diesel mais il y à quelques annÃĐes je passe ma vieille clio essence qui me sert de second vÃĐhicule ( 10 km par jour ) elle est refoulÃĐe pour la pollution , j'en parle à un collÃĻgue qui travaille en mÃĐcanique et il me dit fais une vidange et change le filtre à air . Je reprÃĐsente la clio et là impec , le contrÃīleur m'a demandÃĐ ce qui avait ÃĐtÃĐ fait sur la voiture .
C est marrant ton inquiÃĻtude sur le numÃĐro de sÃĐrie alors que la plaque est visible. Ton numÃĐro de sÃĐrie ne serais pas ****cy4405**
N importe quelle site de piÃĻces permet d obtenir cette info a partir de la plaque d immatriculation
Normalement sans CT tu as le droit d'aller au garagiste et au CT uniquement si tu as un RDV, ce qui ÃĐtait ton cas, mais c'est une tolÃĐrance
Tout beau tout neuf ðĪðž
Sur Autodoc, environ 50 euros les deux amortisseurs arriÃĻre pour trafic.
Je pense que entre la resto du trafic, la resto de la YZ et la resto de la R5 GLB turbo, les ÃĐconomies de notre Evan ont quelques peu diminuÃĐs
fait gaffe il y a amortisseur et amortisseur quand ces vraiment pas cher ces de la contre façon chinoise et je doute que tu vas faire beaucoup de KM avec ces pas obligatoirement une bonne affaire le pas cher
Ta oubliÃĐ de aussi quand tu es partie chercher la palette IziflorðĪĢðĪĢð
Oui possible aussi ð
C'est reparti pour 300 000 de plus ððŧ
Avec un FAP en ÃĐtat de fonctionnement ça ne fume pas et le CT passe ans soucis. Faudrait plutot le faire sur une voiture sans FAP, la xantia HDI est passÃĐ au CT avec 1.3 en pollution ^^ . Faire donc un test mecarun sur aune auto sans FAP :)
Je te rassure, quand tu peux justifier que tu es en route pour le CT tu es en "rÃĻgle". Fin point de vue lÃĐgal ta pas le droit, mais c'est tolÃĐrÃĐ car tu es en route pour te mettre en rÃĻgle
J'ai besoin de tes conseils
saut Evan bravo pour ton CT
moi on ma donner un berlingo avec aussi des frais a faire et qui a 327000 klm
Tu as le droit de rouler pour aller au contrÃīle technique ð
coucou , roulez sans controle technique tu peux , mais en cas d'accident tu n'es pas assurÃĐ., et crois moi que ton assurance se fera un plaisir de ne pas couvrir tes frais qui peuvent Être trÃĻs importants.
@@julien8206 90e et immo du vÃĐhicule ..
Pourquoi avoir des feux arriÃĻre de trafic ph 1 sur ton ph 2 ?
Ah oui je me suis dis la mÊme chose. Possible qu'ils aient ÃĐtÃĐ cassÃĐ et remplacÃĐ par l'ancien proprio...?
COOL UN DIESEL MERCI A TOI
ððððð
Attention Evan tu vas encore t'attirer la foudre des rageux qui vont encore te traiter de fraudeur, et dire que tu as dissimulÃĐ la pollution avec le traitement Mecarun ðð
Force à toiðŠ continues je suis fanðâ
PS :vas tu le sticker ?
Mdr c sa ðĪĢðĪĢððles rageur faut pitiÃĐ ððĪĢ
pas mal pour un utilitair de cet age !!!
Seulement un amortisseur arriÃĻre est hs. Lâ autre fonctionne! Alors, je changeait au moins UN amortisseur. TrÃĻs bon marchÃĐ, Mais aussi trÃĻs important pour le comportement et au freinage.
Euh non les amortisseurs c'est comme les pneus ça se change par paire
Effectivement et d'ailleurs si l'on change 1 seul amortisseur on risque d'avoir le mÊme problÃĻme si celui que l'on remplace est en meilleur ÃĐtat ou en moins bon ÃĐtat.
De plus il faut trouver quelqu'un qui vend qu'un seul amortisseur.
Perso les 2 et neuf ou refait ou rien.
ððð
a la boite de vitesse , c'est clairement le plus gros default de ces vehicules , tout le reste est bon et tiens la route mais la boite non :/ tu verra sinon c'est costaud
Il y a eu 2 boites de vitesses installÃĐes sur les Trafics. La PK6 qui avait des problÃĻmes d'usure de roulements et la PF6 plus rÃĐsistante. En principe vu l'ÃĒge du sien il est en PF6. Ceci dit si elle a ÃĐtÃĐ mal traitÃĐ (roulage avec manque d'huile ou pas de vidange d'entretien, ça n'aide pas.
@@robrob9524 oui moi cetait la pk6 :/ remplacer a 170000km
Question bÊte... ce n'est pas tous les deux ans un CT pour un utilitaire ?
Bonne vidÃĐo comme d'habitude ð
Non tout les ans les 2 ans pour les vÃĐhicules normaux
@@seed67590 un an sur deux tu passe au contrÃīle pour la pollution
@@bopap1 oui câest lâantipollution ðð―câest à ça que je pensais donc tous les ans il yâa quelque chose
techniquement tu peux rouler sans CT si câest justement dans le but dây passer, et les flics en tout cas te feront pas chier pour ça
hum....mais l'assurance en cas d'accident ne marchera pas
Faux
@@christiandubrail4238 Oui ça je suis dâaccord, mais les flics ne tiendront pas rigueur à ça, jâai dÃĐjà ÃĐtÃĐ arrÊtÃĐ en dÃĐfaut de CT le jour ou jâallais le passÃĐ, ils ont appelÃĐ le centre de contrÃīle technique pour sâassurer que jâavais bien un rendez-vous ce jour là et ils mâont laissÃĐ repartir sans autres formalitÃĐs
Oui, c'est du pneu renforcÃĐ.
Haha carte grise pas en rÃĻgle temps que le ct n'a pas ÃĐtÃĐ effectuer. Sauf si le ct a moins de 6 mois.
Bravo sinon j'ai fait la mÊme chose au Qashqai
Encore la Lolo ðð
Mon Master 3 il a les meme valeur sans c99
0.10 270000km
Câest quâil est bien entretenue et il est plus rÃĐcent
@@rsk_9138 2010 le master et oui moi sa m'avais ÃĐtonnÃĐ
CT trie chÃĒteau ?
Sa veux rien dire le CT, peut que c'est une connaissance il peut arrangÃĐ, j' ai eu un CT OK avec un part brise fissurÃĐ.
amortisseurs à 300000 pour moi c'est mort
Si je ne me trompe pas le contrÃīle antipollution se passe tous les ans sur un utilitaire .
Oui
cherchez l'erreur comme un vÃĐhicule utilitaire avec le meme moteur qu'une berline fait toujours 2/3 chevaux en plus sur la carte grise
@@deparpejpetodile6566 Exact , mon fils a un Doblo 1.9 jtd et je crois qu'il fait 8cv !
Question dâargent pour taxer les entreprises ;)
Je crois bien que tu as le droit "lÃĐgalement" de te rendre à ton rdv de contrÃīle technique avec ton vÃĐhicule qui n'est plus sous ... contrÃīle technique.
Une tonne dans l'arriÃĻre ... Donc la beat de Lunaris doit rentrer.
amortiseur arriere sa coute pas cher il faut le changer
Pour les pneu si c'est des Hankook radial RA28 j'espÃĻre que leur durÃĐe de vie sera supÃĐrieure aux miens montÃĐ sur un VW T5 ils ont pas dÃĐpassÃĐ 20 000 km.
Sinon fÃĐlicitations pour le travail effectuer pour remettre en ÃĐtat ce trafic.
salut je ne roule qu'avec des hankook sur mes vÃĐhicules pas de souci et je fait bien plus que 20 000 km par contre un peu bruyant..
Voiture ou utilitaire ? car franchement sur utilitaire trÃĻs dÃĐçu mais sur voiture trÃĻs bien
La Lotus est revenue MDR
la musique est tellement prise de tÃĻte ...... j'ai couper le son !!
Câest bizarre tu as des feux arriÃĻres de trafic phase 1 alors que le tiens est un phase 2.
perso 2.0hdi sans fap (120cv) , 3.5 de pollution CT refusÃĐ , aprÃĻs un pack dÃĐcrassage je passe à 0.4, pareil le gars du controle a ÃĐtÃĐ bluffÃĐ.
Des retours comme ça nous en avons toutes les semaines . Sa marche du tonnerre sous conditions que ce soit uniquement encrasser et non une piÃĻce Hs ce que certains ne veulent pas comprendre ... ça nettoie ça remplace pas les piÃĻces
Ayez le Trafic d'occasion est en rÃĻgle ððð
J'ai eus peur pour les freins , vu que tu n'as fais qu'une cinquantaine de kilomÃĻtres.
Oui je lui avait dit au contrÃīleur il mâa dit aucun soucis maintenant mÊme des freins neuf ça passe sans soucis
Hankook .. mouais , s'use assez vite sur mes vÃĐhicules ..
Je suis d'accord. J'en ai mis sur un de mes trains pour changer les usÃĐs. L'autre ÃĐtait montÃĐ en Michelin.
J'ai encore mes Michelin, mais les Hankook, rincÃĐs. Et pourtant ils ÃĐtaient à l'arriÃĻre.
J'ai remis Michelin. au final si les Michelin me font ÃĐconomiser un changement sur 2 ou 3, finalement le prix est correcte.
Mais c'est sure, cela fait rÃĐflÃĐchir.
D'autre marques sont peut-Être aussi durables que Michelin et moins chers, mais je n'ai regardÃĐ que l'expÃĐrience que j'avais devant les yeux.
@@robrob9524 J'ai des meilleurs rÃĐsultats avec Bridgestone (bon rapport endurance prix) , Pirelli, Continental , voir Kleber, mon commentaire reste peu qualitatif, plus que les marques on devrait parler de modÃĻle de la marque, j'imagine que c'est trÃĻs variable.. , je parle juste de ressenti..
@@martinsamcreaone Bonjour, oui aprÃĻs tout dÃĐpend du modÃĻle du pneu, dimensions et le vÃĐhicule ? Pour ma part Ventus Prime 2 K115 et 30000kms par an et ð
Bonne route
Le fait de se rendre au contrÃīle technique mÊme date dÃĐpassÃĐe n'est pas illÃĐgale.
Sinon tu fais venir le contrÃīleur avec son matos lol et bonjour la facture re lol
De mÃĐmoire tu doit la dÃĐposer sur plateau ou dÃĐpanneuse . AprÃĻs ça reste tolÃĐrÃĐ
@@GLB- Ã ok je savais pas, la vache mieux vaut ne pas l'oublier.
Merci
Et si tu lui donnais un p'tit nom sympa, (ou par vote) maintenant qu'il fait partie de ta famille ton TRAFIC D'OCCASION ðð
700E de frais ce n'est pas ci ÃĐnorme que ça opour tout ce que tu as fais