近鉄特急に乗車→突然運転打ち切りになってしまった…

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 105

  • @Michiko-K
    @Michiko-K 2 ปีที่แล้ว +25

    お弁当広げる前だったのがせめてもの救いでしょうか

    • @kitkatbro
      @kitkatbro  2 ปีที่แล้ว +8

      本当にそうですね…笑
      発車直後、撮影に集中していて良かったと思います(笑)

  • @user-oz6xt2dv5m
    @user-oz6xt2dv5m 2 ปีที่แล้ว +36

    津の笑うなで笑ってしまいました(笑)

  • @kobe-murasaki
    @kobe-murasaki 2 ปีที่แล้ว +32

    (6:53 くろわろたwww ^_^)
    運転打ち切り、辛いですね。何にせよ初めてのアーバンライナーなんて…余計に…
    ひのとりプレミアムにグレードアップした件は兄貴、賢いですねぇ……

    • @kitkatbro
      @kitkatbro  2 ปีที่แล้ว +5

      ありがとうございます👍
      アップグレードして本当に正解でした(笑)

  • @h_arlymax4566
    @h_arlymax4566 2 ปีที่แล้ว +10

    今回は大変でしたね。他の方もコメントされていますが、まだ名古屋駅に近い八田駅で打ち切りだったのは不幸中の幸いだと思います。
    まだひのとりがデビューする前、夜に難波からアーバンライナーで帰ろうとしたら、名古屋線の踏切に爆弾が仕掛けられたという騒動が起こり、津で運転が打ち切りになったことがあります。ホテルを探してもどこも満室だったため、仕方なく、明朝まで津の町をうろうろしてました。いやー、真冬でなくてよかったです笑。

  • @user-db5kq3ok9t
    @user-db5kq3ok9t 2 ปีที่แล้ว +12

    初コメ失礼します
    車両故障でご苦労様でした。
    ワタクシは2015年元日に元日JR西日本乗り放題を使い旅行したときにサンダーバードで湖西線強風で運転打ち切りに合い、さらに引き返した普通列車が永原付近で車両故障を起こすハプニングに合いました。しかも4時間近く普通列車に缶詰にされ最悪。
    敦賀駅で乗り放題切符は全部返金手続きでしたがあれだけは忘れられません。
    2日後に返金されたお金でNewニンテンドー3DSを買う暴挙も

    • @kitkatbro
      @kitkatbro  2 ปีที่แล้ว +1

      湖西線は強風で運転見合わせになった「瞬間」に通りかかったら1番悲惨ですよね…
      故障も追加とは、お疲れ様でした…👍

  • @user-rg7jr2vs3q
    @user-rg7jr2vs3q 2 ปีที่แล้ว +30

    ULnextがトラブルとは珍しい…。
    あんまりトラブル起こさないクルマなのではありますが、こうなると、nextも更新時期に差し掛かっているのかも知れません。

    • @kitkatbro
      @kitkatbro  2 ปีที่แล้ว +15

      20年ですし、名阪特急でかなり酷使されてそうですからね…
      今回の故障が後々響かない事を祈るばかりです…👍

    • @user-rg7jr2vs3q
      @user-rg7jr2vs3q 2 ปีที่แล้ว +9

      ご返事ありがとうございます。
      近鉄のことですから、しっかり修理してくると確信しています。
      走り始めてすぐの頃に、車に突っ込まれ、大破も経験したnextですが、しっかり治って復帰してまいりました。
      nextは加速時のそのモーター音が大変に独特らしく(沿線民だと普通なのですが(笑))、IGBTからGTOに音が変化するとまで言われているようです。
      次はぜひ、nextの旅を完乗されてください!

    • @user-ul1pb8tg9r
      @user-ul1pb8tg9r 2 ปีที่แล้ว +6

      とりあえず22600系と同じようにVVVFのソフト更新をして欲しい。あとnextが機器更新する頃にはplusのほうは廃車か機器更新済みやと思う

  • @MK-fq8wz
    @MK-fq8wz 2 ปีที่แล้ว +10

    うーん、アーバンライナー難民からも特別車両料金徴収ですか..
    ・諦めて追加課金(ひのとり)
    ・1時間待機(次のアーバンライナー)
    ・払い戻し→急行で中川まで出て伊勢方面からの特急に乗車(乗り継ぎ次第、しかも乙特急)
    のどれを取るかですかね?

    • @kitkatbro
      @kitkatbro  2 ปีที่แล้ว +10

      確かに律儀に徴収していたのはビックリしたのですが、仮に追加料金なしで乗れてしまうと、私のように自分で即座に特急券を取り直した「手間のかからない客」だけ特別料金分を支払う事になって不公平が起きるんですよね…
      そういう客は後で特別料金分だけ返金の扱いでも良いのかもしれませんが、多分ややこしそうではありますし、今回の措置が妥当かな…と思います👍
      恐らく急行に乗って行った方は仰る通り、桑名で名伊特急→津でひのとり乗り換えor伊勢中川で阪伊特急に乗り換え の流れかなと思います。

    • @MK-fq8wz
      @MK-fq8wz 2 ปีที่แล้ว +1

      @@kitkatbro 確かに、気を回した客がかえって損をするのはつらいですよね。帰宅ラッシュ真っ只中にご愁傷様でした。

  • @winning-gamba8948
    @winning-gamba8948 2 ปีที่แล้ว +18

    アーバンライナーNextが不具合を起こして
    運転取り止めとはかなり珍しいですね…
    まあひのとりは停車駅の少ない甲特急で
    アーバンライナーは乙特急なので新たに
    特急券を買わないといけないのは仕方ないかなと…

  • @user-vg7sh4os2j
    @user-vg7sh4os2j 2 ปีที่แล้ว +18

    津のハングル表記に「何笑ろてんねん」で大爆笑。
    何度もアーバンライナーにはお世話になってますが(ひのとりはまだ未体験)こういうのには遭遇したことがないですねぇ。

    • @kitkatbro
      @kitkatbro  2 ปีที่แล้ว +5

      ^_^
      モーター音はすごく良かったので、今度こそちゃんと乗りたいものです…笑

  • @user-yf6ek4qk5l
    @user-yf6ek4qk5l 2 ปีที่แล้ว +17

    今しがた来た道を再度引き返すのは後味が悪いですね(忘れ物で体験あり)💦
    お詫びに近鉄は珈琲無料券☕️くらい配れば~とも思うけれど。鶴橋駅定刻着~運転手氏の技量は技能賞レベル💐

    • @kitkatbro
      @kitkatbro  2 ปีที่แล้ว +8

      尺の都合で言及しなかったのですが、回復運転でかなり飛ばしていました
      津ー鶴橋を1時間15分…かなりのタイムだと思います👍

  • @mako-gm7me
    @mako-gm7me 2 ปีที่แล้ว +7

    仮に駅の係員が追加料金の件を抜きで後続のひのとりを案内したのなら、納得しない乗客もかなりいそうですね。

  • @user-qt5iv9mi9h
    @user-qt5iv9mi9h 2 ปีที่แล้ว +16

    アーバンライナーはDXしか乗ったこと
    ないのでレギュラーも乗ってみたいです
    近鉄が遅れるなんて珍しいですね
    ひのとりプレミアムは個人的に凄く良い
    車両だと思います!

    • @tomom547
      @tomom547 2 ปีที่แล้ว +3

      JRならグリーン車やグランクラスにも相当する座席に+1000円以下で乗れるのはコスパ最高ですよね

  • @user-ul1pb8tg9r
    @user-ul1pb8tg9r 2 ปีที่แล้ว +17

    近鉄は過去にブレーキ故障が原因で大事故を起こしたからブレーキにはなおさら気を使ってる

    • @user-jj5jp1su3n
      @user-jj5jp1su3n 11 หลายเดือนก่อน +1

      奈良線の生駒峠ことかな

    • @user-ii2pr4zx7o
      @user-ii2pr4zx7o 5 หลายเดือนก่อน +1

      これは多分そうです教えてくださいお待ちしてます、

  • @schakt
    @schakt 2 ปีที่แล้ว +10

    近鉄名古屋駅を出た途端に米野駅に停車し「あれっ普通列車になってる?…」と思ったら、近鉄八田駅で運転打ち切りとなって「とうとう“不通”列車になっちゃった。」というわけですね。

    • @kitkatbro
      @kitkatbro  2 ปีที่แล้ว +6

      座布団送っておきますね笑👍
      …今回しゃくとさんのコメントが来るならば、
      米野駅で止まった理由が「急病人か?」とあったが、結局急病なのは人ではなく列車の方でしたね…の流れを予想していました(笑)

    • @user-ii2pr4zx7o
      @user-ii2pr4zx7o ปีที่แล้ว +1

      愛知県名古屋市中村区にあります近鉄名古屋線米野駅で急病人を運びこまれたのは女性でしょかそれとも男性でしょうか教えてくださいお待ちしてます、

  • @森田和也-f1i
    @森田和也-f1i 2 ปีที่แล้ว +4

    これがもし最終特急だったらどうなるだろうか??早期にアクシデントが発覚して打ち切りにしたのは幸い。昔青山トンネルの大事故があったからブレーキ関連は特に重要

    • @user-pc8he8gb2p
      @user-pc8he8gb2p ปีที่แล้ว +2

      その場合は、さすがに代車手配でなんとかしたのでは?
      新幹線に振り替え、なんてわけにもいかないし

  • @user-fy1qv7hr9q
    @user-fy1qv7hr9q 2 ปีที่แล้ว +9

    アーバンライナー nextに通しで乗れなかったのは残念ですが
    ブレーキ故障では仕方ないですね
    何か起こってからでは遅いので
    近鉄サイドの賢明な判断だと思います
    次回アーバンライナーでいい旅を期待します

  • @user-kf7xm7st7w
    @user-kf7xm7st7w 2 ปีที่แล้ว +8

    アーバンライナーNEXTに乗車出来なくて残念でしたが、大阪線に入って新青山トンネル内で停車されても困りますからね!八田駅で急行に乗車せず名古屋駅引返してひのとりプレミアムシート乗車されたのは正解だったと思います。なにはともあれ大変お疲れ様でした。

    • @kitkatbro
      @kitkatbro  2 ปีที่แล้ว +3

      ありがとうございます👍

  • @NanchattekotuHiro
    @NanchattekotuHiro 2 ปีที่แล้ว +6

    青山峠をブレーキ不具合のまま走るのは危険ですね…

  • @nextul7888
    @nextul7888 2 ปีที่แล้ว +3

    はじめまして、next ULと申し上げます。
    アーバンライナー初乗車でnextとはラッキーでしたが、散々な目に合われましたね、お疲れさまです。
    名古屋発車した際ちょっとおかしかったね。
    nextは毎日酷使して運行をしているので、不具合があるみたいです。
    実際3年前8月31日名阪乙特急113列車乗車した際大和八木で車両不具合を起こしました。
    アーバンライナーネクスト編成番号は、UL21と22が与えられてますが、私が乗ったのは、UL22の方です。
    そしてこの車両には、不具合起こす二日前に名阪甲特急14列車で同じ車両UL22に乗車しています。

    • @kitkatbro
      @kitkatbro  2 ปีที่แล้ว +3

      なるほど、名古屋発車時、既にモーター音におかしい点があったのですね…
      初めてアーバンライナーの音を聞いたもので「こんな音するのか…」としか思いませんでした…笑

    • @nextul7888
      @nextul7888 2 ปีที่แล้ว +2

      @@kitkatbro さん
      名古屋発車すると制限がありスピード出せないのですが、トンネル出る頃には、加速をしないといけないはずが全然加速しないのがおかしいなと思いまして。

  • @石澤卓
    @石澤卓 ปีที่แล้ว +2

    まさかの運転打ち切りによって大阪難波行きから近鉄八田行きへとなってしまったアーバンライナー。諸般の事情とはいえ、特急列車の短距離乗車が体験できたのはいいかも。
    ちなみに、近鉄八田駅は近鉄名古屋駅と同様、名古屋市内にある駅です。

  • @user-kz7ud5po6o
    @user-kz7ud5po6o 2 ปีที่แล้ว +3

    アーバンライナーとひのとりの比較動画みたい。
    静粛性が違うように感じました。

  • @user-nr1wq1xb2j
    @user-nr1wq1xb2j 2 ปีที่แล้ว +3

    旅にトラブルは付き物。自分は子供の時の昭和48か49年頃の夏、両親と能登半島のパックツアーで名古屋から「しらさぎ」に乗車。しかし折からの大雨で木曽川が渡れず、車掌が来て父に何やら話して来た。おそらく「このままでは発車出来ない。新幹線に乗って京都に行ってから(雷鳥を使う事を)考えて欲しい。」という事はだろう。それで乗り換えた「ひかり」、当時米原には停まらないが、臨時停車。新幹線から木曽三川はどの川も河原一帯水浸し。米原にて「白鳥」に乗車。当時は全席指定だけど運良くボックスで空席ありでそのまま金沢へという行程。湖西線開業前で、大阪〜北陸特急も米原経由でした。

  • @user-cx3jz8ei5u
    @user-cx3jz8ei5u 2 ปีที่แล้ว +8

    登場から20年”しか”経っていないアーバンライナーNEXTでも故障で危ないなら、近鉄の通勤電車は全滅してしまう笑笑

  • @雨引の文五郎
    @雨引の文五郎 2 ปีที่แล้ว +4

    名阪甲特急が「ひのとり」になってから、名古屋~鳥羽(宇治山田・松阪)特急の一部にアーバンライナーが入るようになって、18分頃に鳥羽方面から名古屋に到着し、米野に入線することなく折り返し運転で30分発大阪難波行きULになる運用が特に休日の夕刻は多いです。該当列車は米野ないし富吉から回送されてきたのか鳥羽方面から到着の折り返し運用なのかどうか。

  • @Daikoro0728
    @Daikoro0728 2 ปีที่แล้ว +6

    長く走っている名阪特急アーバンライナー。初乗車で運転取り消しは逆に考えれば激レアですよ!笑笑
    今はやはり新車の爆速名阪特急ひのとりが主役なのですかね…トホホ

  • @ryu1san
    @ryu1san 2 ปีที่แล้ว +2

    6:54 「なにわろてんねん」
    に笑ってしまいました…

  • @user-yg9hx9ji3e
    @user-yg9hx9ji3e 2 ปีที่แล้ว +2

    問題の列車の特急券は「払い戻し」したのか、それとも「記念品(証拠品?)」にしたのか

  • @user-maru-8.okugemoriyama
    @user-maru-8.okugemoriyama 2 ปีที่แล้ว +1

    個人的な話を恐縮ですが…。八田(近鉄八田)以北中村区は僕の今は亡き祖父が生前、向島町(地下鉄東山線の中村公園駅から南へ徒歩約10分)に住んでいて、蟹江町富吉駅の公団団地から近畿日本鉄道名古屋線でよく乗りました。今は名古屋市守山区に引っ越しましたが。いづれにせよ、災難のあとご無事で何よりです。

  • @user-mb9cp5nh5l
    @user-mb9cp5nh5l 6 หลายเดือนก่อน +1

    近鉄の対応としては次の特急を八田駅に臨時停車させ、運休列車の乗客を救済すべきでした。旅客対応上の不芳事例です。

  • @karikari7636
    @karikari7636 2 ปีที่แล้ว +2

    ひのとり最高ですよね
    僕もこないだプレミアムに乗りましたが、快適でした。コーヒーも最高に旨かったです

  • @user-ef6fo3ql8v
    @user-ef6fo3ql8v 2 ปีที่แล้ว +3

    大変な事になっちゃいましたねぇー😥😣自分は…最新型特急(ひのとりのプレミアム車両)に過去に約15回ぐらい乗った経験あります⁉️(今現在は…ほとんど乗らなくなってしまいました😣😅)資金等の都合上で…

  • @ChannelMagnum
    @ChannelMagnum 2 ปีที่แล้ว +3

    06:52 マジで大爆笑しました🤣🤣🤣🤣🤣🤣そうか、他の国の方々にはそう見えるかもな、と。
    韓国語では原則子音と母音が一文字にまとまってるので、ㅆ(ts, ss) + ㅡ(u) = 쓰(つ, tsu)になっちゃいます。もちろんそのせいで07:38でも同じく笑顔しやがってます😊... 😊るはしですね。
    今後쓰をの文字見るたびに絶対笑顔思い浮かびそうです🤣🤣🤣🤣🤣🤣

  • @user-pv2mw6uw6l
    @user-pv2mw6uw6l 2 ปีที่แล้ว +2

    アーバンネクストがまさかの車両不具合で運転打ちきりになりましたね。でも、特急券の払い戻しが出来て良かったですね。

  • @BspLilac
    @BspLilac 2 ปีที่แล้ว +3

    ひのとり特別料金の徴収はまあ仕方ないですね、あくまでも定期便なので
    それにしてもレア列車の故障とかレアすぎますね!()

  • @user-tz9wf4cc3w
    @user-tz9wf4cc3w 2 ปีที่แล้ว +2

    過去にアーバンライナーNEXTで往復するだけの旅したことがあらるけど代走でプラスが来た…

  • @星桃次朗
    @星桃次朗 2 ปีที่แล้ว +2

    ふむふむ。故障車に変わって文字通り不死鳥の如く走った訳ですな。

  • @diamondpower612
    @diamondpower612 2 ปีที่แล้ว +2

    名古屋からの帰りで大和八木で抑止、途中で人身事故が発生しててそこから西大寺経由で帰ったことありますねぇ・・・。
    22時台になんば着40分遅れはきつかった・・・が払い戻しになったし西大寺まで直後に来た京橿特急ノーコストで乗れたからまぁよし。

  • @Hitachi-Jiteo
    @Hitachi-Jiteo 2 ปีที่แล้ว +2

    アーバンの特急券が払い戻しという事は、ひのとりに200円だけ払って乗れた、なのか特急券+ひのとり券で乗車になったのかどちらなのか気になりますね

    • @kitkatbro
      @kitkatbro  2 ปีที่แล้ว +1

      アーバンの特急券を持って乗り込んできた乗客には、Twitterなど見る限りは恐らく前者の措置だと思います。

    • @Hitachi-Jiteo
      @Hitachi-Jiteo 2 ปีที่แล้ว +1

      @@kitkatbro
      おお、それならまだ納得いきますね笑
      津から鶴橋までひのとり200円は傍から聞けば羨ましい限りです笑

  • @kakio87
    @kakio87 2 ปีที่แล้ว +7

    名古屋で矢場とんではなく関西名物KYKを買ってるところに不覚ながら笑ってしまいました。

    • @kitkatbro
      @kitkatbro  2 ปีที่แล้ว +6

      アーバンライナーの直前に夜の名古屋城に行ったんですが、そこで道に迷って時間がないまま駅に向かい、目についたKYKで即座に弁当を購入する事となりました…笑

  • @naoyak250
    @naoyak250 2 ปีที่แล้ว +2

    「この動画を撮るために、実はup主氏が車両トラブルを仕掛けた」に1000ペリカ。

  • @RT-lj5ks
    @RT-lj5ks 2 ปีที่แล้ว +3

    最初のアーバンライナーで愛知県どころか名古屋市から出られなかったのね。

  • @DIGINB00
    @DIGINB00 2 ปีที่แล้ว +2

    この車両を見ると小田急5000(VSEじゃなくて通勤電車の方)を思い出してしまうのは自分だけでしょうか。

  • @user-ym1pv1zy6i
    @user-ym1pv1zy6i ปีที่แล้ว +2

    八田で運転取り止めなら、名古屋を出て殆ど走ってないじゃないか。

  • @Hannkyu2800
    @Hannkyu2800 2 ปีที่แล้ว +4

    きっと30年も生きてくれます

    • @kitkatbro
      @kitkatbro  2 ปีที่แล้ว +1

      個人的に、名阪特急からの引退は割と近いのでは…と思っています
      名伊や阪伊運用のアーバンライナーがそのうち当たり前になるかもしれません…

    • @Hannkyu2800
      @Hannkyu2800 2 ปีที่แล้ว +1

      @@kitkatbro
      普通の特急も名阪間を平気で50年歳近く走ってたりするので
      きっと…

  • @どうでしょう休日
    @どうでしょう休日 2 ปีที่แล้ว +2

    関東人(昔に関西の鉄道にずーっと乗ってただけ)だからわからないけど,音はそんなにおかしくなさそう。3:32でちょっとおかしいだけで

  • @user-xv6je2sj7n
    @user-xv6je2sj7n 2 ปีที่แล้ว +2

    アーバンライナーが(新幹線みたい)
    八咫烏(八田)に止められた😁
    それを火の鳥で鶴橋駅へ鳥繋がり
    面白いです😁
    温泉地巡りでも有りそうです。
    近鉄バファローズ(バファローは水牛ではなく柳生(野牛)らしいです。)
    乱暴者な訳ですね😁
    便利に使える物は使わないといけないですがなかなかどうでしょうか?
    話がそれてすいません🙏

  • @user-rl1qm6gd6j
    @user-rl1qm6gd6j 2 ปีที่แล้ว +4

    レアな体験で一般客なら今日はついてなあナとなりますが、兄貴は思わずネタ出来てラッキーと心のどこかで思いませんでしたか?🤣

    • @kitkatbro
      @kitkatbro  2 ปีที่แล้ว +1

      鉄道TH-camrの性(さが)でして…笑

  • @naoyak250
    @naoyak250 2 ปีที่แล้ว +2

    もしトラブルが発生していなかったら、これは本来は何の動画だったんですか?

    • @kitkatbro
      @kitkatbro  2 ปีที่แล้ว +1

      アーバンライナーの旅の模様を動画化して、ひのとりより優れたメリットを字幕で流そうかと思っていました👍

    • @naoyak250
      @naoyak250 2 ปีที่แล้ว +1

      @@kitkatbro
      メリットどころか思いっきり災難でしたね…。

  • @ナックル星人
    @ナックル星人 2 ปีที่แล้ว +3

    近鉄の場合古い車両ばかりですから
    こんな事は珍しくありません
    こうして見ると名鉄やJR東海は
    車両に恵まれています
    関西人は激怒しますが。

    • @kitkatbro
      @kitkatbro  2 ปีที่แล้ว +1

      古い車両を大事に使う会社としてよく「JR西日本」が挙がりますが、近鉄もかなりのものですよね👍

    • @mako9574
      @mako9574 2 ปีที่แล้ว +1

      長く使うと車両が償却されて償却費かからないからね。だから儲かりにくい近鉄さんはやってけるんでしょうね。

  • @dadada4641
    @dadada4641 2 ปีที่แล้ว +3

    料金面でアーバンライナー利用した方にはねみみみみずか😭(時間の都合もあるかですが)ひのとり大人気だとばかり思ってたし…

    • @kitkatbro
      @kitkatbro  2 ปีที่แล้ว +1

      ひのとりの特別料金も普段使いする分にはバカになりませんからね…
      私も名阪間を頻繁に往復するなら、アーバンライナーの方が多くなりそうです👍

    • @dadada4641
      @dadada4641 2 ปีที่แล้ว +1

      @@kitkatbro 出張リーマンは会社に新幹線利用で報告するので確かに馬鹿にならない😅

  • @kinoppy1967
    @kinoppy1967 2 ปีที่แล้ว +2

    鉄道系ユーチューバーはひのとりのカフェコーナーでコーヒーではなくココアを選ぶ説、ここでも炸裂(笑) アーバンライナーは残念でしたがひのとりの座席アップグレード、ゲン直しとしてよかったのではないかと思いました。お疲れさまでした。

    • @kitkatbro
      @kitkatbro  2 ปีที่แล้ว +3

      ありがとうございます👍
      なるほど、ココアを選ぶ傾向があるのですか…笑

  • @akitan-gd1dr
    @akitan-gd1dr 2 ปีที่แล้ว +1

    この打ち切りは代用の特急に乗って帰れないんですか?

    • @kitkatbro
      @kitkatbro  2 ปีที่แล้ว +1

      車庫から予備のアーバンライナー車両持ってこれないのか…という事でしょうか?
      私はその救済もあるかなとも現地で思ったのですが、結局そのような救済はなしでした。

  • @Karimia_clover
    @Karimia_clover 2 ปีที่แล้ว +2

    折角のnextなのに...w

  • @kanata_23457
    @kanata_23457 2 ปีที่แล้ว +3

    八田行き特急アーバンライナー

    • @user-ii2pr4zx7o
      @user-ii2pr4zx7o ปีที่แล้ว +1

      近鉄ではむかしから名古屋線時代において狭軌のレール軌間1067ミリメートルから広軌のレール軌間1435ミリメートルに変わってから難波線開業してからでもその運行はしていませんでした教えてくださいお待ちしてます、

  • @user-jj5jp1su3n
    @user-jj5jp1su3n 11 หลายเดือนก่อน +1

    故障が富吉で修理ができないと五位堂まで回送するかな?

  • @あじつっち
    @あじつっち 2 ปีที่แล้ว +3

    えっと…
    もしかして、
    狙って乗車されました(笑)⁉️

    • @kitkatbro
      @kitkatbro  2 ปีที่แล้ว +4

      流石にそれはないです(笑)
      普通にアーバンライナーのメリットを取り上げる動画を撮るつもりでした👍

  • @よっしー-s8f
    @よっしー-s8f 2 ปีที่แล้ว +1

    これはとんだ災難でしたね。
    まぁ追加料金(ひのとり特別車両券)は掛かりますが、個人的にはアーバンからひのとりならありかな?と思います。
    なんにせよ、お疲れ様でした。

    • @kitkatbro
      @kitkatbro  2 ปีที่แล้ว +2

      ありがとうございます
      アーバンライナーのモーター音が思いの外いい感じだったので、もっと聞きつつ旅したかった所ですが…次に期待します👍

  • @iseshima-miyako
    @iseshima-miyako 2 ปีที่แล้ว +2

    近鉄八田駅で打ち切りか〜
    八田やけど、ヤダな〜

  • @Handai446
    @Handai446 2 ปีที่แล้ว +2

    オーマイゴッド

  • @SFSKNI
    @SFSKNI 2 ปีที่แล้ว +8

    近鉄が車両トラブルとは珍しい

  • @mukkun_sub
    @mukkun_sub 2 ปีที่แล้ว +2

    ‪【ネタバレ注意】‬
    こういう場合、アーバンライナー分の特急券の払い戻しは鶴橋で行うのですか?

    • @kitkatbro
      @kitkatbro  2 ปีที่แล้ว +5

      紙の特急券の払い戻しは、駅係員のいる駅ならばどこでも可能なので、鶴橋でも可能です。
      今回の私の場合、チケットレス特急券ですので、私が何もしなくても口座の方に返金されました👍

    • @mukkun_sub
      @mukkun_sub 2 ปีที่แล้ว +1

      @@kitkatbro ありがとうございます!このご時世で近鉄特急乗れてないのですが、チケットレス使うつもりでした。万が一の打ち切り等の時は自動返金なんですね。覚えておきます!

  • @yoshim5855
    @yoshim5855 2 ปีที่แล้ว +3

    元々はどういうネタの動画を撮るつもりだったんだろう

    • @kitkatbro
      @kitkatbro  2 ปีที่แล้ว +2

      ひのとりでなく「あえて」アーバンライナーに乗ってみた、的な動画のつもりでしたね
      ひのとりにはない、アーバンライナーの良さを上げていこうと思っていました👍

  • @user-gt1rz9md4i
    @user-gt1rz9md4i 2 ปีที่แล้ว +1

    あらら🌳お疲れ様🪓

  • @user-zx7lh5mf8v
    @user-zx7lh5mf8v 2 ปีที่แล้ว +2

    近鉄はほんまにサービス良くないです😥

  • @鉄道ファンの大阪人
    @鉄道ファンの大阪人 2 ปีที่แล้ว +1