Da weiß aber einer von was er da spricht. Respekt. Findet man nicht oft, das jemand es so erklären kann. dass ich Blödi das sogar verstehe. Top Arbeit!
Mega Typ , der Alex, ich finde einfach klasse wieviel Plan der hat von dem was er macht. Heutzutage leider nicht mehr immer so, viele Firmen springen auf einen Trend auf aber wissen nicht wirklich was sie da machen. beim Alex merkt man das da Herzblut mit drinsteckt, das gilt übrigens für euch alle drei, find ich mega ! Grüße Tom
Hab ja schon bei Insta geschrieben, wie geil ich den Zwischenstand beim Golf finde. Hier im Video ist einfach schon der Beginn geil, die großen Jungs wie im Spielzeugladen über den Hof an jedes Auto laufen - schön, dass nicht nur ich diesen Knall habe. Auch auf Schrottplätzen lauf ich gern drüber und schau mir die wilde Mischung und Geschichten der Autos an. Der GTR ist vom Blech ja erstaunlich mürbe und beim 911 braucht man schon viel Phantasie, bis der wieder hübsch ist...
Voll sympatisch die ansage vom alex. Davon unabhängig ein geiles video, schon angefangen bei der ersten einstellung, eure gute laune ist echt ansteckend 👍
Genau so. Jedes Mal wenn ein Video mit dem Alex kommt, der sehr seriös und kompetent aber ehrlich und direkt ist mit kleinem Hang zum Humor, dann kommt mir auch immer SSIO in den Kopf^^
Ich gehe davon aus, daß Du mit dieser Vermutung/Meinung total falsch liegst. Jede Wette, daß Herrn Schwans größte Kundengruppe Restaurateure(gewerblich + privat) von Mercedes- und Porscheklassikern aus dem Großraum Stuttgart bis München sind. Genau dort sitzt auch das Geld -- ist ja nicht so, daß die professionellen Dienste von Carblast besonders günstig wären... Herr Schwan kommt ja ursprünglich von Mercedes, so weit ich mich erinnere und die Stuttgarter Hersteller beauftragen ihn auch nach wie vor, weil er es einfach richtig DRAUF hat. Danach kommt dann die VW- und Audifraktion, die natürlich stetig zunimmt. 👍🏻
Mensch Marius, das ist Eskalation pur ;) Wolltest du nicht eigentlich nur ein paar Kleinigkeiten machen? Auf keinen Fall den Wagen wieder komplett zerlegen? Ich finds ja extrem geil. Hoffentlich schaffe ich es irgendwann mal real, live und in Farbe euch bei nem Rennen zu sehen. Im Moment lässt mir beruf und Familie kaum die Möglichkeit mal eben irgendwo weiter hin zu fahren.
Da steht doch die Kabine von einem 255er oder 275er Geräteträger im Hintergrund 😀 Wie sieht es eigentlich damit aus, da sind ja wesentlich dickere Materialien verbaut als bei einem PKW? So eine Kabine habe ich letztens Jahr gerichtet, das waren schon mehrere Wochen nur schleifen zinnen und spachteln 😬
"bis der Lack zu schwer war". Nicht ganz richtig. Es wird kolportiert, dass die Rennwagen am Abend vor der Abnahme ein paar Kilo zu schwer waren. Als "alter Saharatrick" hat sich der legendäre Mercedes- Rennleiter Alfred Neubauer dann einfallen lassen den weissen Lack von den Autos runterkratzen zu lassen und so die Abnahme zu schaffen.
was wiegt der jetzt ungefähr?. sieht einfach nur geil aus. wenn das nicht so weit weg währe und ich die Möglichkeiten hätte wäre es mein traum meine kiste da baden zu lassen. aber das wird noch dauern. 🤭😂
Mir lässt das keine Ruhe mit dem Thema Farben zur Rennhistorie. Es gibt ja auch einen Grund warum deutsche Fahrzeuge zwei Farben haben, Weiß und Silber der Hintergrund ist Thema Gewicht. Ich würde mir auf euren Kanal wünsche das ihr eine Reihe mit Rennhistorie beginnt. Warum manches heute so ist wie es ist. Grüße Tom
Ich hab das mit dem Käfig glaub nicht richtig verstanden. Warum gehen bei 80°C die Nähte genau nochmal auf? Die Rohre werden doch mit einer viel höheren Temperatur geschweißt?
@@frankotto83 ich glaub nicht das er Zinn meint ^^ Zinn braucht man beim Auto um Beulen „zuzuspachteln“, wo brauch man da Zu und Ablauf Löcher? Meint bestimmt Zink wie wenn man Tore aus Stahl zum Rostschutz verzinkt. Da hat man Zu und Ablauf Löcher für die Flüssigkeit, wenn man die Teile ins Bad hängt
@@frankotto83 genau so wie kevin jastram es schon schrieb, rede ich vom feuerverzinken. Wo stahlteile/Konstruktion in geschmolzenes zink getaucht werden und es zu und ablauflöcher bedarf.
Ich überlege so meine S13 komplett neu aufzubauen und dann steht da schon ne Karosse. Falls der Herr sein Interesse verliert, ich nehme sie dir gerne ab! 😅
Aber das mit den Rohren ist doch das Problem jedes Geländers etc. beim Verzinken. Man setzt einfach Bohrungen für Luft und Flüssigkeit jeh nach Tauchrichtung. Ist doch jetzt kein unlösbares Problem
Beim BMW E9 gab es damals noch nicht diese typische Klasseneinteilung von heute. Das war damals die "neue Klasse", die BMW aktuell wieder aufleben lässt. So einen E9 fuhr Elias M'Barek in Fuck yu Göthe. Ein traumhaft schönes Auto.😍🥰
Vielen Dank Alex 🙏🙏🙏
Wenn er wieder weiß wird fände ich es geil wenn der Käfig Schwarz oder Orange wird.👍🏻
Um welchen Song handelt es sich bei 14:00?
Wieder mal echt toll geschnitten das Ganze.
@@hanskronauer7428 Song: Armed - 2050
Lass den schwarz, das sieht mega aus!
@@rampp17 vielmals danke!
Respekt tolle Arbeit von allen beteiligten von Marius über die Firma Carblast bis hin zum Videoschnitt von Maxi Heine
Danke dir :)
Schön zu sehen, wie Marius sich über das Ergebnis freut. So echt und ehrlich. 👍
Danke 😊
@@WariusMehmeier und was neues gelernt mit den Farben bei Rennwagen👍🏻.
Respekt an dich Marius für deine Top Arbeit.
Da weiß aber einer von was er da spricht. Respekt. Findet man nicht oft, das jemand es so erklären kann. dass ich Blödi das sogar verstehe. Top Arbeit!
Kompetenter Mann! Richtige und wichtige Belehrung!
Und alle denken: Meine Güte, was hat nur der Mann?
Recht! Er hat Recht!
Da hat aber jemand dem Herrn Malmsheimer gelauscht :D
@@TheCarbonized „das Wurstbrot“.
Legendär 👍🏻
Schön die Freude und Dankbarkeit von Marius so zu sehen.... sehr sympathischer Mensch
Cool zu sehen wie viele Leute noch ältere Autos bzw die Karossen retten wollen
Hammer Grundlage Marius. Der Alex ist halt auch ein mega Sympathischer Typ. Macht weiter so
Brutale Arbeit vom Herrn Schwan 🦢 seinem Team🙏
Als Gegenstück für die Limo, als Brother from another Mother, fänd ich es cool 😅😎👍🏼
Der Spruch ist gut 😂
Mega Typ , der Alex, ich finde einfach klasse wieviel Plan der hat von dem was er macht. Heutzutage leider nicht mehr immer so, viele Firmen springen auf einen Trend auf aber wissen nicht wirklich was sie da machen. beim Alex merkt man das da Herzblut mit drinsteckt, das gilt übrigens für euch alle drei, find ich mega !
Grüße Tom
Hab ja schon bei Insta geschrieben, wie geil ich den Zwischenstand beim Golf finde. Hier im Video ist einfach schon der Beginn geil, die großen Jungs wie im Spielzeugladen über den Hof an jedes Auto laufen - schön, dass nicht nur ich diesen Knall habe. Auch auf Schrottplätzen lauf ich gern drüber und schau mir die wilde Mischung und Geschichten der Autos an. Der GTR ist vom Blech ja erstaunlich mürbe und beim 911 braucht man schon viel Phantasie, bis der wieder hübsch ist...
Respekt wie man ein Auto so weit optimierten kann, es wird einfach nie langweilig bei euch 😎❤️
sehr Unterhaltsam und einer Geiler Schnitt/Musik
Klasse-sehr lehrreicher Bericht 👍
Eine sehr tolle Arbeit von allen Beteiligten. 👌🏻 Und der Herr Schwan hat wie so oft recht….deutsche Rennwagen sind weiß. 🇩🇪🏳️🏁
👍
Endlich neues von Marius Golf 😍
Voll sympatisch die ansage vom alex.
Davon unabhängig ein geiles video, schon angefangen bei der ersten einstellung, eure gute laune ist echt ansteckend 👍
Immer wieder genial wenn SSIO bei euch im Video ist
Genau so. Jedes Mal wenn ein Video mit dem Alex kommt, der sehr seriös und kompetent aber ehrlich und direkt ist mit kleinem Hang zum Humor, dann kommt mir auch immer SSIO in den Kopf^^
top 👍 immer wieder klasse einen unternehmer (hier alex) zu sehen/hören der wirklich ahnung hat 👏
👍 dito
Die Sonntagsvideos sind einfach der Hammer 👍 Respekt ✊
Tolle Arbeit, bin schon echt gespannt wie es weiter geht.
Schaut wirklich top aus bin schon gespannt auf das Ende Ergebnisse
Beste Grüße aus Österreich 🇦🇹
Ich finde, das weiss am besten zum Golf passt. Das gibt auch etwas Kontrast zu Lambo und RS4.
Geiles Video, aber irgendwie erinnert mich Alex immer an SSIO
Da bist du nicht alleine 😂
Für mich ne Mischung aus ssio und slavik😅
jetzt wo dus sagst kann ich es nicht mehr ungesehen machen :D
Spitzenarbeit! Zum Glück sieht man später noch sehr viel davon, denn innen bleibt es ja leer 😜
Super Arbeit von allen Beteiligten
Wie immer,megaaaaa
Die Jungs haben die firma mal richtig hoch gebracht ich hoffe das die jungs gut davon profitieren!!! Dankbarkeit muss sein
Ich gehe davon aus, daß Du mit dieser Vermutung/Meinung total falsch liegst.
Jede Wette, daß Herrn Schwans größte Kundengruppe Restaurateure(gewerblich + privat) von Mercedes- und Porscheklassikern aus dem Großraum Stuttgart bis München sind.
Genau dort sitzt auch das Geld -- ist ja nicht so, daß die professionellen Dienste von Carblast besonders günstig wären...
Herr Schwan kommt ja ursprünglich von Mercedes, so weit ich mich erinnere und die Stuttgarter Hersteller beauftragen ihn auch nach wie vor, weil er es einfach richtig DRAUF hat.
Danach kommt dann die VW- und Audifraktion, die natürlich stetig zunimmt. 👍🏻
Ja ok aber jetzt is ja komplett Eskalation
Der absolute Hammer.👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻😍
Ich liebe diese Arbeit von Herrn Schwan und seiner Truppe. Wenn das nur nicht so teuer wär. 🤗😭😻
240sx ist eins der bekanntesten japanischen autos, unglaublich beliebt und kaum noch zu bekommen.
Wieder mal beim herr schwan der coolen socke 👍🏻ich Feier den mann
Marius ist so ein super Typ! Freut mich dass er so zufrieden ist mit dem Ergebnis:) chapeau an Herrn Schwan 👍🏽
dito 👍
Weiß ist einfach DIE Farbe für den Golf 😎
Der Chef von Carblast ist absolut kein Smooth Talker. Harre Knitter ist der deutlich. Respekt !
ihr seid soooooo sympathisch :)
mein gott nimm sein dingen ausm mund 😄
Super interessant! 15:29 für alle, die sich wundern: Mikrosiemens, nicht Mikrosievert - radioaktiv ist hier hoffentlich nichts ;)
natürlich mikrosievert.. 😊
Herzlichen Glückwunsch zu dieser schicken black pearl😍✌
Gucke die Videos immer gerne!
Sieht extrem gut aus !!! Würde ihn in schwarz machen….Grüße gehen raus an das Philipp Keass Schwarz 🖤🖤🖤…
Aber voll! Würde auch schwarz lassen
Geiles Lernprogramm, hab ich alles vorher nicht gewusst
Mensch Marius, das ist Eskalation pur ;)
Wolltest du nicht eigentlich nur ein paar Kleinigkeiten machen? Auf keinen Fall den Wagen wieder komplett zerlegen?
Ich finds ja extrem geil. Hoffentlich schaffe ich es irgendwann mal real, live und in Farbe euch bei nem Rennen zu sehen. Im Moment lässt mir beruf und Familie kaum die Möglichkeit mal eben irgendwo weiter hin zu fahren.
Ja nur Kleinigkeiten 😂
@@WariusMehmeier man könnte ja noch... Ich dachte ich mach mal... Letzte Nacht konnt ich nicht schlafen... Huch, wo ist das Auto hin?!
@@WariusMehmeier hahaha 👍
Da steht doch die Kabine von einem 255er oder 275er Geräteträger im Hintergrund 😀
Wie sieht es eigentlich damit aus, da sind ja wesentlich dickere Materialien verbaut als bei einem PKW?
So eine Kabine habe ich letztens Jahr gerichtet, das waren schon mehrere Wochen nur schleifen zinnen und spachteln 😬
die bekommen Industrieprogramme.. beim Marius war Zinn drauf.. das wäre zu stark
Danke für die Antwort, gut zu wissen das sowas geht.
TOP ARBEIT 💪💪💯💯
Grüße aus ITALY 🇮🇹
Zum Mercedes Museum, der Silberpfeil war auch mal weiß bis der Lack zu schwer war, seit dem sind sie "Silber" ;)
"bis der Lack zu schwer war". Nicht ganz richtig. Es wird kolportiert, dass die Rennwagen am Abend vor der Abnahme ein paar Kilo zu schwer waren. Als "alter Saharatrick" hat sich der legendäre Mercedes- Rennleiter Alfred Neubauer dann einfallen lassen den weissen Lack von den Autos runterkratzen zu lassen und so die Abnahme zu schaffen.
Einfach zu geil 🤩 alles vom Feinsten,der Golf wird richtig Geil, am besten alles in schwarz mit viel Carbon.
Leider habt ihr die neue Halle nicht gezeigt. Kommt das nachträglich? Sehr schön zu sehen, das der Hof dort so voll ist. Danke ans ganze Team.
Wow was für ein Ergebnis hammer
Die Firma Le Tech im Hintergrund wäre auch mal sehr interessant zu besuchen ;)
Perfect work
Herzlichen Dank für ein neues Video! ❤️
cooler type der Alex und ein geiles Ergebnis.
Finde es mega das marius sich so entschieden.👍🙂
Brutal wie die Karosse nach der "Wellness Behandlung" aussieht.
Sieht gut aus! 👍😁
Wunderschön geworden ich hätte da eine passende Farbe für deinen Golf und zwar von Mercedes-Benz digital weiß metallic
Um mal einzuklinken bei den M4 GT3 s wird die Zelle vorm KTL eingeschweißt
nichts anderes am Anfang behauptet mit den üblichen Problemen..
Hammer freu mich auf mehr 🤘
Karosse weiss, Zelle Orange oder Candy Rot, oder weil Marius das Blau am Anfang so geil fand, dann die Zelle in diesem Blau
E9 ist der Vorgänger vom ersten 6er. Dem E24
was wiegt der jetzt ungefähr?. sieht einfach nur geil aus. wenn das nicht so weit weg währe und ich die Möglichkeiten hätte wäre es mein traum meine kiste da baden zu lassen. aber das wird noch dauern. 🤭😂
könnte man nicht von unten (durch den Boden) ausgleichlöcher in den Käfih bohren? das dürfte doch die Stabilität nicht beinflussen
Finde den Golf auch in silber sehr schön!
Mich würde auch interessieren was das komplett kostet. Also entlacken entrosten und KTL
ca. 4000€
Hammer, sehr geiles Ergebnis
Toll, das hat so en Flair wie eine Rohkarosse neu aufbauen
Einfach nur schön
Perfektion ohne grenzen..
Für die nächsten jahre erstmal ruhe:)
Einfach der SSIO füt Autos 😂
Schönes Ding 👍🏼👍🏼👍🏼
Bei Carblast bricht ja bald der Wohlstand aus. Haben die Videos den Laden so bekannt gemacht oder woran liegt es? Krass
keine Sorge .. bei den aktuellen Gas und Strompreisen ist der Wohlstand eine Sache der Definition
@@carblast stimmt auch wieder. Aber ihr habt scheinbar viel zu tun und ich finds gut, wenn es engagierten Unternehmen gut geht
14:00 um welchen Song handelt es sich da?
Mir lässt das keine Ruhe mit dem Thema Farben zur Rennhistorie. Es gibt ja auch einen Grund warum deutsche Fahrzeuge zwei Farben haben, Weiß und Silber der Hintergrund ist Thema Gewicht. Ich würde mir auf euren Kanal wünsche das ihr eine Reihe mit Rennhistorie beginnt. Warum manches heute so ist wie es ist. Grüße Tom
Bleib bei weiß, hat keiner und sieht mega aus 😎👌
Wie macht ihr das denn mit Dichtungen ? Mir gehts um die Dachkanten Dichtung die gibts ja beim Golf nicht so zu kaufen oder sehe ich das falsch ?
Richtig, meine sind Gott sei Dank aber noch gut. Lg
SSIO einfach bester Mann✔️😂
weiss wer wem der R34 gehört? würde gerne mehr über den Aufbau von dem erfahren :)
Stellt doch die Karrasse zwischendurch in den Ofen zum auskochen und spült mit VE Wasser nach.
Mega!!!
Wiso bohrt man nicht einfach 7mm ablauf löcher in dem käfig das kann die Stabilität nicht beeinflussen
In den schwarz mega
18:20 ne Deutz Fahr Traktorkabine im hintergrund? Wird das Ding auch KTL? 😍😍
Ich hätte jetzt gesagt das die von einem 309 lsa (Fendt)die kabine aber so genau seh ich das auch nicht :D
Fendt glaub ich auch oder 600er.
Ich sage auch fendt. Aber welches Modell🤔
voll geil 🤩
Ich hab das mit dem Käfig glaub nicht richtig verstanden. Warum gehen bei 80°C die Nähte genau nochmal auf? Die Rohre werden doch mit einer viel höheren Temperatur geschweißt?
die Naht ist einfach bei unterschiedlichen Temperaturen nicht wasserdicht ..
Warum erhitzt man die Karosse nicht vorm KTL einmal auf 200°C? Dann sind ja die Flüssigkeiten raus.
Mein Golf 2 war auch schwarz matt 😢🖤
Mal ganz blöd gefragt. Hätte man beim Käfig nicht irgendwelche Ablauf- oder Entlüftungslöcher setzen können, dass es eben nicht so raus suppt?
Lasst es von Johannes in der Holyhall lackieren!
Hat das einen bestimmten Grund, warum die Türen nicht dran sind? Werden die separat gemacht?
Ja werden separat gemacht
Ein sympathischer Haufen :D
Bewundernswert wie viele Menschen noch viel Geld in die Hand nehmen für alte Autos, in Zeiten des Elektrowahnsinns .
Würden nicht theoretisch wie beim verzinken auch, Zulauf und Ablauf Löcher an hoch und tiefpunkt reichen, damit die Flüssigkeiten ablaufen können.
Zinn, nicht Zink. 2 unterschiedliche Metalle.😉
@@frankotto83 ich glaub nicht das er Zinn meint ^^ Zinn braucht man beim Auto um Beulen „zuzuspachteln“, wo brauch man da Zu und Ablauf Löcher?
Meint bestimmt Zink wie wenn man Tore aus Stahl zum Rostschutz verzinkt. Da hat man Zu und Ablauf Löcher für die Flüssigkeit, wenn man die Teile ins Bad hängt
@@frankotto83 genau so wie kevin jastram es schon schrieb, rede ich vom feuerverzinken. Wo stahlteile/Konstruktion in geschmolzenes zink getaucht werden und es zu und ablauflöcher bedarf.
@@eddyhau1508 löcher im Käfig sind nach FIA nicht erlaubt, wurde auch gesagt.
Ich überlege so meine S13 komplett neu aufzubauen und dann steht da schon ne Karosse. Falls der Herr sein Interesse verliert, ich nehme sie dir gerne ab! 😅
Aber das mit den Rohren ist doch das Problem jedes Geländers etc. beim Verzinken. Man setzt einfach Bohrungen für Luft und Flüssigkeit jeh nach Tauchrichtung. Ist doch jetzt kein unlösbares Problem
Ein Käfig / Zelle darf aber nirgends gebohrt werden.
Wie er sich freut als er nen Lob bekommen hat ;)
Wo neue Halle?
Beim BMW E9 gab es damals noch nicht diese typische Klasseneinteilung von heute. Das war damals die "neue Klasse", die BMW aktuell wieder aufleben lässt. So einen E9 fuhr Elias M'Barek in Fuck yu Göthe. Ein traumhaft schönes Auto.😍🥰
Was kostet dieses entrosten?!?