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これだけカスタムシャフトに寄せてくると、ガワは一緒で中身は別物商法みたいに感じますね(笑)純正シャフト作るなら、カスタムシャフト挿す前提でヘッドだけ製作した方がコストもかからない気がするんだけどなぁ…色々利権が絡んでるのかなぁ…
私H/S40m/s近辺のものとしてはRの方が飛ぶことが多いのですが日本人に多いのか…見栄?でSを選びがちですカスタムシャフトもRを作ってもなかなか売れないので作らない。(スリリングス他)という状況下ダンロップのS200のDSTや今回のコスメが一緒でゆるいシャフトが出てくるのかな?と分析してます。元と中元の振動数差ってどのくらいなんでしょうか?調子が先に行けば行くほど振動数は高く出ますよね
最近の純正シャフトのカラーリングは似せて来ますよね〜💦ところでたけマナの最新作はそろそろですか?ww
スリクソンは、ミヤザキシャフトが良かったと思いました。
純正シャフトはBB43R2位の振動数かぁ柔らかいと思ったVENTUSの方もやってほしかった。
似てるって、そもそもDSTこそ😊
純正シャフトとカスタムシャフトとタケ氏のシャツが同じに見えます。
この世の何割がシャフトをカスタムしないと使いこなせないゴルファーか考えた方がいい。クラブを買い換えるボリュームゾーンの50代以上の大半ががカスタムシャフトを入れるメリットなんてこれっぽっちもないし、純正使ってるのにカスタム風に見せてくれるメーカーに感謝すべきだと思う。
スリクソンのベンタスの方も似てますよね
これだけカスタムシャフトに寄せてくると、ガワは一緒で中身は別物商法みたいに感じますね(笑)
純正シャフト作るなら、カスタムシャフト挿す前提でヘッドだけ製作した方がコストもかからない気がするんだけどなぁ…
色々利権が絡んでるのかなぁ…
私H/S40m/s近辺のものとしては
Rの方が飛ぶことが多いのですが
日本人に多いのか…見栄?
でSを選びがちです
カスタムシャフトもRを作ってもなかなか売れないので
作らない。
(スリリングス他)
という状況下ダンロップのS200のDSTや
今回のコスメが一緒でゆるいシャフトが出てくるのかな?
と分析してます。
元と中元の振動数差ってどのくらいなんでしょうか?
調子が先に行けば行くほど振動数は高く出ますよね
最近の純正シャフトのカラーリングは似せて来ますよね〜💦
ところでたけマナの最新作はそろそろですか?ww
スリクソンは、ミヤザキシャフトが良かったと思いました。
純正シャフトはBB43R2位の振動数かぁ
柔らかいと思った
VENTUSの方もやってほしかった。
似てるって、そもそもDSTこそ😊
純正シャフトとカスタムシャフトとタケ氏のシャツが同じに見えます。
この世の何割がシャフトをカスタムしないと使いこなせないゴルファーか考えた方がいい。
クラブを買い換えるボリュームゾーンの50代以上の大半ががカスタムシャフトを入れるメリットなんてこれっぽっちもないし、純正使ってるのにカスタム風に見せてくれるメーカーに感謝すべきだと思う。
スリクソンのベンタスの方も似てますよね