완성차 업계 헤게모니 변화…GM은 왜 현대차와 손을 잡았나 (김경림 연합인포맥스 기자)ㅣ 경제ON 취재파일 240919
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- เผยแพร่เมื่อ 19 ก.ย. 2024
- 💁🏻♂️출연: 김경림 기자
💁🏻♂️진행: 이민재 앵커
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#현대차 #GM #정의선 #도요타 #닛산 #전기차 #2차전지 #배터리
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거참 내용은 좋은데 왜케 더듬으냐~~
김경림 기자님 좋은 정보 감사합니다~:)
감사합니다. 잘보고 갑니다
저 미친... 왜 방탄과 뉴진스 를 예시로 들어. 아 짜증나네. 일부러 한 건 아니길. 방탄은 이딴걸로 건들지말아라.
차분하게 천천히 너무급해요
현대차 주식 사야되나??😊
Gm공장에서 생산하면 노조 무시해도 돰.
GM 하고 협력 해서 이득 본 업체가 없는데... 현대도 나락갈수 있어..
배경 생산 화면은 거의 15년 전 것을 아직 사용 한다는 자체가 연합뉴스 말이 안되네
두사람 다투었나요~ 말 ㅇ ㅣ 더 드 ㅁ 더.. 어 드. ... ㅁ
기자 양반 관련 내용을 잘 숙지하고 있는지 의문이고 만약 잘 알고 있다면 이런 컨텐츠에 출연하는데 많은 준비가 필요하다는 생각입니다 듣는데 불편하고 부족합니다
이번 현대와 GM의 연합은 누가봐도GM이 꿀인데...현대는 왜? 이런 현대가 손해보는 협력을 결정했나 싶다!
그럼이제 GM 인천공장에서 소나타 생산 하나요? 아이오닉 생산 하나요?
한달 후 있을 미국대선 대비죠 뭐. 도람푸나 해리스나 누가누가 더 맵게하냐의 차이지 보호무역 기조는 거진 확정이니. 차량 안팔려서 케파 노는 캐나다 GM 공장 등을 빌려서 자사차 뽑을 수 있을 기회기도 하고. 공급망 측면에서도 이미 현대 모비스가 GM 핵심 협력사고 미국 현지 평 보면 트랙스나 트레일 블레이저 등등 현대차 그룹이랑 거래트고 셰보레 일부차종 품질이 급등했다는 말이 나오더만요.
많이 혼나고 촬영했나? 왜케 긴장해서 더듬지?
스피커가 너무 말을 절어요 교정이 필요합니다
내용은 좋은데 넘 더듬
죄명세
우리나라만 gm하고 협력하는게 뉴스꺼리고 미쿡에는 눈꼽만큼도 보도가 없네
미국애들은 쉽게 믿으면 안됩니다. 뒷통수 때리고 내가 뭐? 이러기때문에 조심해야함..
차라리 테슬라한테 os기술력 받아서 거기서 배워서 나중에 원천 기술력을 확보하는것도 나쁘지 않을것같네요.