Update : (7 agustus 2023) Udah bawa 2 bulanan ini mobil, singkatnya : 1. Putaran bawah enak, putaran atas seperti habis nafas > 130 km/jam 2. Avg Bensin 14.9 km/lt udah jalan 2.283 km per 7 agustus 2023. Bensin vpower atau nitro+ tergantung kondisi. 3. Suspensi enak bener, percaya deh. 4. Bodyroll aman, kecuali kalo belok ngebut dan radius putar memang kurang tapi msh aman. 5. Idle start stop aktif pada saat kita mau berhenti dan nginjek rem agak dalem, berhenti sebentar dibawah 5 detik pun aktif. 6. Build quality jauh lebih bagus dari pada yaris cross. Percayalah. 7. Panoramic sunroof nya luas, saya orang dewasa dengan BB diatas 100 kg muat. 8. Hybrid nya nanggung, muncul kalo putaran mesin mau nyetuh batas atas rpm dan gas harus stabil. Misal di 1400 atau 1900 rpm atau pas nanjak dengan syarat baterai nya diatas 2 bar. Nah pas jalan ke Bandung kemarin, cuma diawal dapet bantuan hybridnya dan memang bikin enteng mesin. Begitu baterai nya udh 2 bar, ga muncul lagi bantuannya. Jadi menurut saya memang baterai kurang besar kapasitasnya. 9. Camera 360 nya bagus walau ga bisa nyimpen video. 10. Head unit bisa apple car play dan android auto. Apple car play pake wifi sedangkan android auto tetep harus pake kabel. 11. Sensor parkirnya ga bisa dadakan, harus berhenti atau pelan2 dulu baru ngedetect. 12. Bagasi belakang kecil kalo buat bawa stroller besar, tp kalo koper atau dus aman. Kalo mau lebih luas lagi buka penutup atasnya. 13. Ban cadangan ukuran full walau kaleng. 14. Peredaman bagus, jauh lebih bagus dibanding honda mah. 15. Sound quality head unit nya bagus. 16. Satu kekurangan fatal yaitu tidak ada auto lock. Padahal harga udah di 300 atas. 17. Ga ada mode mode an, untuk orang yg gamau ribet kaya saya cocok. 18. Saya beli diharga 387.4 jt. Dapet diskon 3 jtan, ikut acara serah terima pertama, dapet bensin full, dapet voucher bensin lagi 500 rb, plat bantuan, tumblr corkcicle, aksesoris tempat stnk dan remote juga parfum mobil. 19. STNK baru turun kemarin, pajaknya di 5.3 jt 20. Jalan rusak, polisi tidur tinggi, anti grasok pokoknya. Aman! 21. Isofix aman 22. Arm rest kursi tengah bagus banget! 23. Kotak konsol tengah kecil, tp bisa dimaju mundurin jadi tangan kiri driver bisa nyaman. 24. Tutup bensin pake tuas, harusnya mah tinggal pencet aja kaya honda. 25. Cruise control minimal 42 km/Jam, max baru nyoba di 100 km/Jam tp kayanya bisa lebih. Cruise control belum adaptif. 26. Lampu cukup terang dan bisa diatur ketinggiannya. 27. HUD fitur gimmick tp sangat berguna. 28. Wifi charger pelan betul! Dan ga ada penahannya, jadi kadang geser. 29. Kurang tempat kartu, jadi harus tambah sendiri. Sekian dan terima kasih
@@angintdkpunyaktp belum pernah naik hrv, tp orang tua ada crv 2020. Kalo dibanding crv secara build quality dan nyaman ya crv. Tp ga jauh jauh amat bedanya.
Entah knpa gw suka Suzuki grand vitara ini dripada hrv yah, hrv mahal, tapi segi kenyamanan keknya grand vitara unggul 😊 interfacenya keren, apalagi suspensinya ah keren, tinggi keren. 🎉🎉
Pakai mbl ini kurleb 2 mgg : 1. Selalu lupa ngunci pintu, krn gk ada autodoorlock 2. Wireless chg nya tdk fast chg 3. Bagasi kecil 4. Sandaran belakang trlalu tegak 5. Ada goresan ckp panjang di dshboard (kyknya terkena cutter) saat pasang kc film 6. Akselerasi enak (putaran bawah) putaran atas di 140 an kyk ilang naps 7. Paddle shift enak, bener2 manual, gk auto shifting 8.cruise control enak 9. Build quality int & ext bagus 10. Buat sy, panoramic saat terik tdk panas/ mengganggu, krn kacanya tinted 11. Hidup mesin setelah idling stop halus sekali, idle ketika rem diinjak 12. HUD jarang terpakai 13. Konsumsi Pertamax 12.8 jkt bdg via cipularang 14. Headlamp saat malam hari terang 15. Suspensi nyaman 16. Auto retract kurang melipat sempurna (kyk masih renggang) 17. Dipake tanjakan cipularang dan lembang aman 18 Harga jual tanpa embel2 diskon 19.Suara audio enak Kurleb gitu🙏🙏
Alhamdulillah aq sdh punya GV ini sdh mau 1 bulan tgl 17 ini. jujur suka nya aq sama GV ini fitur idling stop nya. bagi pemula yg baru pegang mobil matic idling stop sangat berguna sekali. karena saat kita panik injak rem saja maka mesin akan mati. istilah nya bila pakai mobil manual lepas kopling mesin mati. jadi idling stop GV salah satu fitur safety. apalagi sebenar nya idling stop ini berfungsi untuk mengubah stater mesin disalurkan dr baterai lithion nya otomatis starter mesin saat idle halus bgt. jadi berasa kaya mesin tidak mati. itu lah fungsi regeneratif dari simpanan baterai lithion nya. otomatis sekaligus jadi penghemat BBM.
@@martineliezer9929 idling stop kerjai saat stop berhenti minimal dari waktu 3 - 5 detik. Terus berlanjut mesin mati sampai 3 - 5 menit mungkin lebih. Tapi misal kita di tol pas lg laju stop nya gak lama mesin tidak mati. Atau lama stop mesin tdk mati juga. Coba pastikan baterai nya . Apa kah sdh sampai 3 bar atau nelum. Atau bisa jadi tombol idling stop nya tdk aktip.
Alhamdulillah, akhirnya hijrah dari HRV Prestige ke ANGV ini, ketika 'nyasar' ke medan offroad, ternyata kemampuan mesin dan suspensinya cukup mumpuni, joknya juga lebih tebal dan nyaman dibanding HRV bahkan sampai dibilang sofa oleh para rekan di kantor, satu hal yang buatku senang: kamera 360nya jauh lebih bermanfaat daripada fitur H sensing (ADAS) yang bagiku hanya gimmick..
Pengalaman pakai Suzuki Ertiga, konsumsi pemakaian BBM antara yang tertera pada MID display dengan kenyataan (full to full) berbeda jauh banget. Jadi seharusnya akan lebih real dengan cara full to full bukan lihat di MID display.
Menghadirkan SUV dengan desain exterior yang lebih berkarakter, lebih kokoh, dan tampilan lebih tangguh. Grand Vitara mengusung kesan SUV modern yang kuat dan maskulin, tingkatkan impresi dalam menjelajah berbagai rintangan liar yang jauh dari keterbatasan.
Ini Mobil Secara Build Quality Udah Okee Banget Sih,Apalagi Peredaman Kabinnya Yang Kedap Khas Suzuki,Cuman Agak Disayangkan Sampai Grand Vitara Gak Ada Fitur Auto Lock Itu Sebenernya Detail Kecil,Tapi Kalau Ada Mungkin Itu Bakal Lebih Baik 🙏😁
@@azhargunawan9135 jangan disepelekan teknologi auto lock pak, anak sy pernah buka pintu pas mobil jalan soalnya. Kan gk pernah tw kapan lengah, mencegah lebih baik.
Grand Vitara kembali hadir dengan peningkatan memukau dan karakter yang tajam. Dilengkapi mesin yang efisien dengan Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS). Jelajahi setiap rintangan dengan beragam fitur terkini. Grand Vitara merupakan komitmen Suzuki dalam menghadirkan SUV yang handal
Kenyamanan dan kemudahan selalu didapatkan kemanapun Anda pergi. Grand Vitara menghadirkan interior yang lapang dan premium, semakin lengkap dengan berbagai fitur modern untuk mendukung impresi berkendara anda.
Grand Vitara kembali dengan penambahbaikan yang menakjubkan dan watak yang tajam. Dilengkapi dengan enjin cekap dengan Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS). Terokai setiap halangan dengan pelbagai ciri terkini. Grand Vitara adalah komitmen Suzuki untuk mempersembahkan SUV yang boleh dipercayai.
Raize turbo jg gitu padahal gak pake motor listrik, rute dlm kota 12 km/liter, jalan tol dengan kecepatan 80-90 km konsumsi bahan bakarnya 24 km/liter padahal pakai turbo, kesimpulannya sederhana, ketika lu pakai transmisi max (gigi 6 atau 7) pada kecepatan tinggi (diatas 80 km) jelas BBM nya irit, coba lu pakai transmisi rendah di jalan macet misal gigi 1 atau 2 di jalan macet pasti BBM nya boros...hybrid di grand vitara ini ga terlalu ngaruh ke konsumsi BBM, beda dengan yaris cross bener2 motor listriknya bisa mutar roda tanpa mesin
Peningkatan performa dari segi dapur pacu, Grand Vitara dilengkapi mesin 1.5 liter menghasilkan torsi besar dan optimal. Hadirnya Integrated Starter Generator (ISG), baterai Lithium-ION, dan fitur Engine Auto Stop maksimalkan efisiensi bahan bakar. Grand Vitara berikan pengalaman berkendara yang lebih baik melalui teknologi pintar untuk hasilkan mesin yang lebih halus dan konsumsi bahan bakar yang lebih efisien. Jelajahi rintangan dengan lebih ramah lingkungan.
Keselesaan dan kemudahan sentiasa tersedia di mana sahaja anda pergi. Grand Vitara mempersembahkan dalaman yang luas dan premium, semakin lengkap dengan pelbagai ciri moden untuk menyokong kesan pemanduan anda.
Dulu GV dinilai lebih gagah, berwibawa.. kendaraannya Kapolsek, lah sekarang jadi ciut kek HRV, ya gitu lah mobil sekarang jadi kaya bukan kodratnya.. kek Baleno jadi Hatchback, Corolla, Civic 😂😅
Mempersembahkan SUV dengan reka bentuk luaran yang lebih berkarakter, lebih tegap dan mempunyai penampilan yang lebih lasak. Grand Vitara membawa kesan SUV moden yang kuat dan maskulin, meningkatkan kesan meneroka pelbagai halangan liar yang jauh dari batasan.
Kapan Suzuki Invicto siap mengikuti bentuk model seperti Suzuki Grand Vitara Hybrid, yang pakai mesin K15B Mild Hybrid yang mengejar kehematan bensin dan juga adu cepat di jalan tol? Kami sangat menanti kehadiran mobil ini!!!
28:19 apakah fitur Idling Stop yang bikin AC Mati pas lagi berhenti itu apakah bisa dinon aktifkan? Sangat merugikan sekali kalau AC dipaksa mati kalau lagi berhenti macet dan/atau lampu merah
Setelah saya tes drive grand vitara ini hasilnya : 14:14 Yg saya rasakan malah handling setir kurang akurat, kurang lincah, itu karena putaran setir dan roda kurang pas. Saat saya coba putar balik U-turn pun kurang bisa nekuk rodanya, di brosurnya juga kalo ga salah 5,4m radius putarnya. Dengan kata lain putaran setir lebih banyak tapi putaran rodanya kurang, saat hendak manuver cepat harus putar setir lebih banyak tapi roda belum terlalu belok. Suspensi paling empuk dan justru lumayan limbung saat manuver dibanding rival"nya 16:37 Betul juga mild hybridnya persis seperti di ertiga, minimal harus kecepetan 40km/h baru bisa terjadi regeneratif braking untuk charge batere. Sepanjang pengetesan saya lewat banyak lampu stopan tapi tidak bisa idle-stop karena batere belom mencukupi. Jadi percuma kan batere hybridnya ga bisa idle-stop. 25:53 Betul juga transmisi agak jerky nyentak" apalagi saat ganti gigi 3 ke 2 terus naik lagi ke 3.
saya spk dan unit udah turun dan betul yg agan katakan, ini mobil kurang lincah,buat yg baru belajar pasti aga bingung krna harus mainin stir terus transmisi nya kurang pinter,pindahin dari n ke d aja agak nyentak dan lumayan kaget kok at nya suzuki begini ya? untuk fitur idle stop itu dia main di pemberhentian yg agak lama gan 30 detik keatas baru aktif idle stopnya
@@anfasanur Bisa jadi begitu rasio gigi kepanjangan. Saya tes drive udah kecepetan 60 masih mentok gigi 3, pake mode manual untuk naek gigi 4 ga bisa, malah kaya bunyi warning mungkin mesinnya ngerasa belom cukup RPM nya untuk naek gigi.
@@bjorn_Ironsight Idle-stop baru bisa aktif minimal batere 3 bar itupun hanya bisa tahan 1 menit. Kalo batere full 5 bar bisa 3 menitan. Tapi anehnya idle-stop juga harus tahan injek rem kaki terus kalo keangkat sedikit juga langsung nyala lagi mesinnya. Malah sama aja bikin kaki pegel, ga bisa ditahan pake hand brake juga.
@@febrianrhmndn5119 Paling beda fitur bisa konek hp sama sos aja. Creta cuma pake cvt yg secara cost produksi jauh dibawah AT6. Creta dirakit lokal sementara vitara CBU.
Masalah mobil ini cuman accu/aki ny gk bs pake yang biasa mesti pake lead acid yang 4,8 jt an , yang notabene yg mahal untuk sebuah aki kelas mobil ini , sudah tny sama kepala bengkel strada suzuki pun mereka gk tau aki ny pake apa
Buat kaum rebaahan..kaum mendang mending....mending kita pikirin quota kita masih bisa cukup ngga buat nonton youtube review mobil vitara atau hrv atau yaris cross😅
Tinggal nambah dikit bisa dapet Omoda 5 RZ, tampang lebih ganteng - fitur lebih canggih & lebih lengkap - kabin lebih nyaman - mesin lebih beringas. Built quality setara mobil Eropa.
masuk daftr list beli mobil akhir thun ini: 1.grand vitara 2.cherry omoda 5 3.hrv/brv 4.alvez/almaz 5.nissan xtrail 2.5 kayakny jatuh ke pilihan Grand vitara. tp masih bimbang sama cherry omoda 5 😂😂
Kehadiran Penjana Pemula Bersepadu (ISG), bateri Lithium-ION dan ciri Henti Auto Enjin memaksimumkan kecekapan bahan api. Grand Vitara menyediakan pengalaman pemanduan yang lebih baik melalui teknologi pintar untuk menghasilkan enjin yang lebih lancar dan penggunaan bahan api yang lebih cekap. Terokai halangan dengan cara yang lebih mesra alam. Jaminan bateri litium-ION selama 8 tahun atau 160,000 km.
Vitara hampir seluruh waktu mesinnya idup. Kalau Yaris Cross, mesin cuman idup di kecepatan tinggi (atau jika baterainya habis). Secara teknologi, Yaris Cross lebih rumit jadi wajar lebih mahal.
Iya sih, tapi ya karena seiring dengan waktu banyak yang pake matic jadi ya mau gak mau gak ada transmisi manual lagi. Malah mobil yang manual only sekarang pada gak laku (kecuali di pedesaan atau perkotaan yang gak terlalu macet lalu lintas nya)😅😅
Update : (7 agustus 2023)
Udah bawa 2 bulanan ini mobil, singkatnya :
1. Putaran bawah enak, putaran atas seperti habis nafas > 130 km/jam
2. Avg Bensin 14.9 km/lt udah jalan 2.283 km per 7 agustus 2023. Bensin vpower atau nitro+ tergantung kondisi.
3. Suspensi enak bener, percaya deh.
4. Bodyroll aman, kecuali kalo belok ngebut dan radius putar memang kurang tapi msh aman.
5. Idle start stop aktif pada saat kita mau berhenti dan nginjek rem agak dalem, berhenti sebentar dibawah 5 detik pun aktif.
6. Build quality jauh lebih bagus dari pada yaris cross. Percayalah.
7. Panoramic sunroof nya luas, saya orang dewasa dengan BB diatas 100 kg muat.
8. Hybrid nya nanggung, muncul kalo putaran mesin mau nyetuh batas atas rpm dan gas harus stabil. Misal di 1400 atau 1900 rpm atau pas nanjak dengan syarat baterai nya diatas 2 bar. Nah pas jalan ke Bandung kemarin, cuma diawal dapet bantuan hybridnya dan memang bikin enteng mesin. Begitu baterai nya udh 2 bar, ga muncul lagi bantuannya. Jadi menurut saya memang baterai kurang besar kapasitasnya.
9. Camera 360 nya bagus walau ga bisa nyimpen video.
10. Head unit bisa apple car play dan android auto. Apple car play pake wifi sedangkan android auto tetep harus pake kabel.
11. Sensor parkirnya ga bisa dadakan, harus berhenti atau pelan2 dulu baru ngedetect.
12. Bagasi belakang kecil kalo buat bawa stroller besar, tp kalo koper atau dus aman. Kalo mau lebih luas lagi buka penutup atasnya.
13. Ban cadangan ukuran full walau kaleng.
14. Peredaman bagus, jauh lebih bagus dibanding honda mah.
15. Sound quality head unit nya bagus.
16. Satu kekurangan fatal yaitu tidak ada auto lock. Padahal harga udah di 300 atas.
17. Ga ada mode mode an, untuk orang yg gamau ribet kaya saya cocok.
18. Saya beli diharga 387.4 jt. Dapet diskon 3 jtan, ikut acara serah terima pertama, dapet bensin full, dapet voucher bensin lagi 500 rb, plat bantuan, tumblr corkcicle, aksesoris tempat stnk dan remote juga parfum mobil.
19. STNK baru turun kemarin, pajaknya di 5.3 jt
20. Jalan rusak, polisi tidur tinggi, anti grasok pokoknya. Aman!
21. Isofix aman
22. Arm rest kursi tengah bagus banget!
23. Kotak konsol tengah kecil, tp bisa dimaju mundurin jadi tangan kiri driver bisa nyaman.
24. Tutup bensin pake tuas, harusnya mah tinggal pencet aja kaya honda.
25. Cruise control minimal 42 km/Jam, max baru nyoba di 100 km/Jam tp kayanya bisa lebih. Cruise control belum adaptif.
26. Lampu cukup terang dan bisa diatur ketinggiannya.
27. HUD fitur gimmick tp sangat berguna.
28. Wifi charger pelan betul! Dan ga ada penahannya, jadi kadang geser.
29. Kurang tempat kartu, jadi harus tambah sendiri.
Sekian dan terima kasih
Kalau dibanding HRV dari build quality dan kenyamanan bagus mana?
@@angintdkpunyaktp belum pernah naik hrv, tp orang tua ada crv 2020. Kalo dibanding crv secara build quality dan nyaman ya crv. Tp ga jauh jauh amat bedanya.
stnk nya terhitung cepet ya om,saya unit juni ampe skrg blum jadi
@@bjorn_Ironsight oiya ane sama dapet plat bantuan om sampe plat jadi, lupa disebut diatas
Om, sunroofnya kalo siang bikin panas ga? Soalnya tutupnya tipis gt kan ya?
Entah knpa gw suka Suzuki grand vitara ini dripada hrv yah, hrv mahal, tapi segi kenyamanan keknya grand vitara unggul 😊 interfacenya keren, apalagi suspensinya ah keren, tinggi keren. 🎉🎉
Pakai mbl ini kurleb 2 mgg :
1. Selalu lupa ngunci pintu, krn gk ada autodoorlock
2. Wireless chg nya tdk fast chg
3. Bagasi kecil
4. Sandaran belakang trlalu tegak
5. Ada goresan ckp panjang di dshboard (kyknya terkena cutter) saat pasang kc film
6. Akselerasi enak (putaran bawah) putaran atas di 140 an kyk ilang naps
7. Paddle shift enak, bener2 manual, gk auto shifting
8.cruise control enak
9. Build quality int & ext bagus
10. Buat sy, panoramic saat terik tdk panas/ mengganggu, krn kacanya tinted
11. Hidup mesin setelah idling stop halus sekali, idle ketika rem diinjak
12. HUD jarang terpakai
13. Konsumsi Pertamax 12.8 jkt bdg via cipularang
14. Headlamp saat malam hari terang
15. Suspensi nyaman
16. Auto retract kurang melipat sempurna (kyk masih renggang)
17. Dipake tanjakan cipularang dan lembang aman
18 Harga jual tanpa embel2 diskon
19.Suara audio enak
Kurleb gitu🙏🙏
Yang pusing akiny kalo rusak mesti keluar 4,8 jt an
Audionya bassnya msh manteb ya bg suzuki
Autolocknya bisa di aktifin sama teknisi suzuki?
Ga sabar minggu ini gv saya dateng, sebelumnya pengguna hrv se 2021 mau upgrade hrv lg tanggung panoramicnya masi model gitu 😅 semoga worth it
Ngepet dimana bwangg kok bsa beli mobil baru ratusan juta
Yg paling ngeselin new hrv adalah sunroofnya
Gimana hasil GV nya bang setelah 2 bulan..taruh disini dong bang reviewnya
Udah bener HRV malah banting stir 😅
@@suryanifarida4542😂
Alhamdulillah aq sdh punya GV ini sdh mau 1 bulan tgl 17 ini. jujur suka nya aq sama GV ini fitur idling stop nya. bagi pemula yg baru pegang mobil matic idling stop sangat berguna sekali. karena saat kita panik injak rem saja maka mesin akan mati. istilah nya bila pakai mobil manual lepas kopling mesin mati. jadi idling stop GV salah satu fitur safety. apalagi sebenar nya idling stop ini berfungsi untuk mengubah stater mesin disalurkan dr baterai lithion nya otomatis starter mesin saat idle halus bgt. jadi berasa kaya mesin tidak mati. itu lah fungsi regeneratif dari simpanan baterai lithion nya. otomatis sekaligus jadi penghemat BBM.
Mas, mau Tanya idling stop nya digunakan sat detour di tol, tiba2 harus rem mendadak spa idling stop nya nyala juga? Terima Kasey infonya
@@martineliezer9929 idling stop kerjai saat stop berhenti minimal dari waktu 3 - 5 detik. Terus berlanjut mesin mati sampai 3 - 5 menit mungkin lebih. Tapi misal kita di tol pas lg laju stop nya gak lama mesin tidak mati. Atau lama stop mesin tdk mati juga. Coba pastikan baterai nya . Apa kah sdh sampai 3 bar atau nelum. Atau bisa jadi tombol idling stop nya tdk aktip.
HR-V sdh dari dlu matinya bgitu pak/bu.sy punya HR-V matic thn 2018 sdh bgni. Tpi jujur grand vitara bagus jg hrganya lbh murah dbanding honda ya.
mobil terganteng di segmennya..
apalagi belakangnya..
dibanding HRV yg LED nya kaya aftermarket bgt.
Setuju. Desain belakang gantengan Grand Vitara. Tapi kalo desain depan lebih bagus Creta
Alhamdulillah, akhirnya hijrah dari HRV Prestige ke ANGV ini, ketika 'nyasar' ke medan offroad, ternyata kemampuan mesin dan suspensinya cukup mumpuni, joknya juga lebih tebal dan nyaman dibanding HRV bahkan sampai dibilang sofa oleh para rekan di kantor, satu hal yang buatku senang: kamera 360nya jauh lebih bermanfaat daripada fitur H sensing (ADAS) yang bagiku hanya gimmick..
Pengalaman pakai Suzuki Ertiga, konsumsi pemakaian BBM antara yang tertera pada MID display dengan kenyataan (full to full) berbeda jauh banget. Jadi seharusnya akan lebih real dengan cara full to full bukan lihat di MID display.
Hasil full to full berapa jadinya?
Grand Vitara hadir dengan tampilan yang premium dan istimewa. Semakin sempurna dengan beragam aksesori yang meningkatkan kesan eksklusif dan tangguh.
Grand Vitara hadir dengan penampilan premium dan istimewa. Lebih sempurna dengan pelbagai aksesori yang menambah kesan eksklusif dan lasak
Menghadirkan SUV dengan desain exterior yang lebih berkarakter, lebih kokoh, dan tampilan lebih tangguh. Grand Vitara mengusung kesan SUV modern yang kuat dan maskulin, tingkatkan impresi dalam menjelajah berbagai rintangan liar yang jauh dari keterbatasan.
Alhamdulillah unit GV saya udah Dateng kemarin gantiin splash...cihuy🎉
Mantap, semoga bisa segera tukar tambah Ignis sama GV ini 😊
pikiran y sama... tp masih sayang ignisnya jg sih... huhuuu
Ini Mobil Secara Build Quality Udah Okee Banget Sih,Apalagi Peredaman Kabinnya Yang Kedap Khas Suzuki,Cuman Agak Disayangkan Sampai Grand Vitara Gak Ada Fitur Auto Lock Itu Sebenernya Detail Kecil,Tapi Kalau Ada Mungkin Itu Bakal Lebih Baik 🙏😁
Bener ngeri punya anak kecil
ada plusnya bg jadi kita selalu waspada untuk kunci pintu. seperti di xl7 saya, lama2 terbiasa juga dengan kunci pintu
@@azhargunawan9135 jangan disepelekan teknologi auto lock pak, anak sy pernah buka pintu pas mobil jalan soalnya. Kan gk pernah tw kapan lengah, mencegah lebih baik.
@@i1hack Iyaa Om Bener Bangett
@@azhargunawan9135 Wahh Gitu Iyaa Om Bener Banget Om,Harus Waspada Om Hehe 🙏👍😁
Grand Vitara kembali hadir dengan peningkatan memukau dan karakter yang tajam. Dilengkapi mesin yang efisien dengan Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS). Jelajahi setiap rintangan dengan beragam fitur terkini. Grand Vitara merupakan komitmen Suzuki dalam menghadirkan SUV yang handal
Kenyamanan dan kemudahan selalu didapatkan kemanapun Anda pergi. Grand Vitara menghadirkan interior yang lapang dan premium, semakin lengkap dengan berbagai fitur modern untuk mendukung impresi berkendara anda.
Grand Vitara kembali dengan penambahbaikan yang menakjubkan dan watak yang tajam. Dilengkapi dengan enjin cekap dengan Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS). Terokai setiap halangan dengan pelbagai ciri terkini. Grand Vitara adalah komitmen Suzuki untuk mempersembahkan SUV yang boleh dipercayai.
Alhamdulilah saya dah pakai warna nevi irit bgt Baha’i bakarnys
Raize turbo jg gitu padahal gak pake motor listrik, rute dlm kota 12 km/liter, jalan tol dengan kecepatan 80-90 km konsumsi bahan bakarnya 24 km/liter padahal pakai turbo, kesimpulannya sederhana, ketika lu pakai transmisi max (gigi 6 atau 7) pada kecepatan tinggi (diatas 80 km) jelas BBM nya irit, coba lu pakai transmisi rendah di jalan macet misal gigi 1 atau 2 di jalan macet pasti BBM nya boros...hybrid di grand vitara ini ga terlalu ngaruh ke konsumsi BBM, beda dengan yaris cross bener2 motor listriknya bisa mutar roda tanpa mesin
Peningkatan performa dari segi dapur pacu, Grand Vitara dilengkapi mesin 1.5 liter menghasilkan torsi besar dan optimal. Hadirnya Integrated Starter Generator (ISG), baterai Lithium-ION, dan fitur Engine Auto Stop maksimalkan efisiensi bahan bakar. Grand Vitara berikan pengalaman berkendara yang lebih baik melalui teknologi pintar untuk hasilkan mesin yang lebih halus dan konsumsi bahan bakar yang lebih efisien. Jelajahi rintangan dengan lebih ramah lingkungan.
Keselesaan dan kemudahan sentiasa tersedia di mana sahaja anda pergi. Grand Vitara mempersembahkan dalaman yang luas dan premium, semakin lengkap dengan pelbagai ciri moden untuk menyokong kesan pemanduan anda.
Dulu GV dinilai lebih gagah, berwibawa.. kendaraannya Kapolsek, lah sekarang jadi ciut kek HRV, ya gitu lah mobil sekarang jadi kaya bukan kodratnya.. kek Baleno jadi Hatchback, Corolla, Civic 😂😅
kodrat sebagai badakny hilang om sejak jadi fwd 😂
Mempersembahkan SUV dengan reka bentuk luaran yang lebih berkarakter, lebih tegap dan mempunyai penampilan yang lebih lasak. Grand Vitara membawa kesan SUV moden yang kuat dan maskulin, meningkatkan kesan meneroka pelbagai halangan liar yang jauh dari batasan.
26:12 "jerky2" itu emg ciri khas suzuki dari dulu ga pernah hilang :D
otodriver kalo yg ngereview mas ini..bawaannya ngantok g semangatttt 😮
Kapan Suzuki Invicto siap mengikuti bentuk model seperti Suzuki Grand Vitara Hybrid, yang pakai mesin K15B Mild Hybrid yang mengejar kehematan bensin dan juga adu cepat di jalan tol?
Kami sangat menanti kehadiran mobil ini!!!
@@KevinTejakusuma208sini gw tiduri maklo🤣
Lagi inden GV , akhir bulan dateng semoga smga tpat waktu ...
28:19 apakah fitur Idling Stop yang bikin AC Mati pas lagi berhenti itu apakah bisa dinon aktifkan? Sangat merugikan sekali kalau AC dipaksa mati kalau lagi berhenti macet dan/atau lampu merah
Bisa dimatiin om, ada tombol on offnya buat idling stop
2 menit pertama. Ga bosen" liat mobil ini..
@@KevinTejakusuma208NYENYENYE
Biar bisa bersaing sm yaris cross suzuki harus kasih diskon 40 jt baru mobil ini di lirik 😊😊
Setidaknya jika membeli mobil ini anda sudah terbebas dari ancaman belt CVT rontok
Setelah saya tes drive grand vitara ini hasilnya :
14:14 Yg saya rasakan malah handling setir kurang akurat, kurang lincah, itu karena putaran setir dan roda kurang pas.
Saat saya coba putar balik U-turn pun kurang bisa nekuk rodanya, di brosurnya juga kalo ga salah 5,4m radius putarnya.
Dengan kata lain putaran setir lebih banyak tapi putaran rodanya kurang, saat hendak manuver cepat harus putar setir lebih banyak tapi roda belum terlalu belok.
Suspensi paling empuk dan justru lumayan limbung saat manuver dibanding rival"nya
16:37 Betul juga mild hybridnya persis seperti di ertiga, minimal harus kecepetan 40km/h baru bisa terjadi regeneratif braking untuk charge batere. Sepanjang pengetesan saya lewat banyak lampu stopan tapi tidak bisa idle-stop karena batere belom mencukupi. Jadi percuma kan batere hybridnya ga bisa idle-stop.
25:53 Betul juga transmisi agak jerky nyentak" apalagi saat ganti gigi 3 ke 2 terus naik lagi ke 3.
saya spk dan unit udah turun dan betul yg agan katakan, ini mobil kurang lincah,buat yg baru belajar pasti aga bingung krna harus mainin stir terus
transmisi nya kurang pinter,pindahin dari n ke d aja agak nyentak dan lumayan kaget kok at nya suzuki begini ya?
untuk fitur idle stop itu dia main di pemberhentian yg agak lama gan 30 detik keatas baru aktif idle stopnya
Akselerasi kurang narik karena rasio giginya rada kepanjangan kali ya
@@anfasanur akselerasi awal enak gan, tetapi begitu di 60 keatas gigi 3 dia agak nahan karena si system mild hybridnya ini kan setting biar irit
@@anfasanur Bisa jadi begitu rasio gigi kepanjangan. Saya tes drive udah kecepetan 60 masih mentok gigi 3, pake mode manual untuk naek gigi 4 ga bisa, malah kaya bunyi warning mungkin mesinnya ngerasa belom cukup RPM nya untuk naek gigi.
@@bjorn_Ironsight Idle-stop baru bisa aktif minimal batere 3 bar itupun hanya bisa tahan 1 menit. Kalo batere full 5 bar bisa 3 menitan.
Tapi anehnya idle-stop juga harus tahan injek rem kaki terus kalo keangkat sedikit juga langsung nyala lagi mesinnya. Malah sama aja bikin kaki pegel, ga bisa ditahan pake hand brake juga.
ADAS...belom ada,....bandingkan dengan wuling Alvez varian EX yg full dengan ADAS....n harga dibawah 300 juta...!! Tq
Hyundai creta yg dirakit lokal kenapa bisa lebih mahal dibanding suzuki grand vitara built up ya?
fitur lebih unggul creta
@@febrianrhmndn5119 Paling beda fitur bisa konek hp sama sos aja.
Creta cuma pake cvt yg secara cost produksi jauh dibawah AT6. Creta dirakit lokal sementara vitara CBU.
pas lagi review Suzuki aja masih sempat iklanin Toyota. emang mantap bener Otodriver sekarang. wkwkwk 😅😅😅
Minta tolong bikinin video komparasi compact SUV dong. Grand Vitara vs HRV vs Yaris Cross vs Creta vs X Force 🙏
Grand Vitara memiliki desain yang lebih kokoh dan tangguh, hadirkan SUV andalan untuk mendukung jiwa sporty anda di segala medan
Bentuk dasboard mirip XL 7 dan Ertiga ya..
Naksir beratt euyy, bru tau tdi liat ada yg lewat ,gw kira wuling ! Tuker tmbh ma xl7 worth it lah ya?
Reviewnya sudah bagus andai saja kuku panjangnya dipotong dulu..
😂😂😂😂...sampe kukunya Lo perhatiin jiirr
Masalah mobil ini cuman accu/aki ny gk bs pake yang biasa mesti pake lead acid yang 4,8 jt an , yang notabene yg mahal untuk sebuah aki kelas mobil ini , sudah tny sama kepala bengkel strada suzuki pun mereka gk tau aki ny pake apa
Setau saya semua mobil yg ada ISS nya pake aki begitu om…mazda jg sama kyknya…
@@jmjm5789 mah itu dia bro susahny , mesti siapin dana 1,5 -2 jt an untuk sebuah aki tipe termursg
Allahuma soli ala sayyidina muhammad ❤...
keren 😍💯
Kerem, semoga suatu saat radius putaran setirnya bisa full
klo jelasin produk STP lancar ,klo jelasin hybridnya patah pagah 😅
Salam Hormat🙏 Dari Pulau Doom, Kota Sorong, Papua Barat Daya🙏
Mobil cukup baik, elegan.
Sebenarnya ga perlu mention nama produk kompetitor pada saat review, fokus di produk saja..
Ini keren. bakal laris dipasaran
Andai mobil ini punya varian 4wd dan mesin strong hybrid, bakal jadi paling beda sendiri dikelasnya walau harganya bakal melambung
loh di india sana ada kok,tapi ga dimasukin ke indo sama indomobil gatau kenapa
@@bjorn_Ironsight jangankan 4wd sama strong hybrid, transmisi manual yang biasa ada di tipe tinggi juga ga dimasukin
@@anfasanur betul gan,padahal sy ngarepnya yg masuk ke indo itu 4wd dan strong hybrid kaya di india sana
@@anfasanur
Lebih suka 4*4 PHEV
Kalau harganya kayak Ioniq yang 520 juta gw ambil
Karena lebih worth dari Invicto
@@KevinTejakusuma208nyenyenye
cuman gak autolock maish pake rem tangan tg ditarik..kepengen beli..
aamiin segera
Jangan lupa kunci pintu
Menggoda nih gv, apalagi kl di tambah diskon gede 😅😅😅
nunggu yg mitsubishi dulu aja. kita lihat lebih velue for money yg mana ya kan.
Yaris cross blm di review lengkap ya?
+ Elektrik parking sudah bagus ni mobil, untuk ADAS kurang berfungsi kayaknya kalo di indo
Berapa liter bahan bakar nya per kilo
tiap hari nonton reviee mobil baru bingung mau beli Grand Vitara atau HRV
Kalau aku bingung Mau beli gv apa sepeda listrik AZ hahaha
Buat kaum rebaahan..kaum mendang mending....mending kita pikirin quota kita masih bisa cukup ngga buat nonton youtube review mobil vitara atau hrv atau yaris cross😅
2023 Harga hampir 400jt ga ada EPB + brake hold.. 😅
Hari gini mobil buka kap depan masih angkat pake tangan dan pake penyanggah? Kalah jauh banget dengan fitur dan model dari Cherry Omoda 5RZ
Tapi cina
Ngeri" sedap kl mobil cina 🤣
untuk tranmition matik buat tanjakan daerah pegunungan gimana ya suzuki Grand vitara ini
Kenapa ya kalo yang review bukan om fitra, foto thumnailnya cuma mobil doang😂😂😂
biar orang mau buka videonya
Lebih senang grand vitara model lama, pingin yang lebih kotak, klu jimny kekecilan, klu lexus kemahalan wkwkwk ....
Tinggal nambah dikit bisa dapet Omoda 5 RZ, tampang lebih ganteng - fitur lebih canggih & lebih lengkap - kabin lebih nyaman - mesin lebih beringas. Built quality setara mobil Eropa.
After sales nya gimana?
Kan udah ada dealernya disini bro…
udh jd beli omodanya bro?
Sayang blm 7 seater,,ngga cocok buat bawa keluarga yang banyak 😢
GV dari dulu juga cuma 5-seater aja koq
@@joshuakodratada yg GV XL7 V6
Ganteng bangeettttt...😍😍😍
Type tertinggi rem Tangan masih Pake Tuas.??????
masuk daftr list beli mobil akhir thun ini:
1.grand vitara
2.cherry omoda 5
3.hrv/brv
4.alvez/almaz
5.nissan xtrail 2.5
kayakny jatuh ke pilihan Grand vitara. tp masih bimbang sama cherry omoda 5 😂😂
Kalo melihat range harga; dibandingkan dgn tampang, fitur & tech, kenyamanan, performa mesin, & built quality, kayaknya lebih worth Omoda 5 RZ.
Kukunya ndak di potong?
Coba review Mercedes AMG one...
dikasi embel2 hybrid agar keliatan keren dan bisa dibandrol harga lbh mahal..😂
Suaranya terdengar kecil om
Mantap Grand Vitara
Emblem suzukinya apa ga bisa lebih estetik ya 😅
grand vitara sama xl7 lebih tinggi yang mana kelasnya?
Kelasnya lebih tinggi Grand Vitara. Karena Grand Vitara 2023 itu kelas Compact SUV sedangkan XL7 itu MPV Crossover.
Aseem....gua malah salfok Ama kukunya macam perempuan tp laki berewokan....anak buahnya Fitra eri kok begini....
Wkwkwk
suzuki Grand Vitara ❌❌❌
suzuki All New Vitara 🔥💯💯💯
dibagian belakangnya ada tulisan Grand nya
@@farhanghalibto192 ngga peduli.... intinya ini lanjutan generasi keempat Vitara di Eropa
@@dimzzumayamracer sama suzuki juga tidak peduli dengan anda wkwkwk
Kehadiran Penjana Pemula Bersepadu (ISG), bateri Lithium-ION dan ciri Henti Auto Enjin memaksimumkan kecekapan bahan api. Grand Vitara menyediakan pengalaman pemanduan yang lebih baik melalui teknologi pintar untuk menghasilkan enjin yang lebih lancar dan penggunaan bahan api yang lebih cekap. Terokai halangan dengan cara yang lebih mesra alam. Jaminan bateri litium-ION selama 8 tahun atau 160,000 km.
Kereeennn....
Ini berapa seat ya?
perbedaan hybrid vitara dengan yaris cross apa ya..
Vitara hampir seluruh waktu mesinnya idup. Kalau Yaris Cross, mesin cuman idup di kecepatan tinggi (atau jika baterainya habis). Secara teknologi, Yaris Cross lebih rumit jadi wajar lebih mahal.
Berarti lebih irit Yaris cross dong
Sangat di sayangkan..tidak tersedia varian transmisi manual nya
Iya sih, tapi ya karena seiring dengan waktu banyak yang pake matic jadi ya mau gak mau gak ada transmisi manual lagi. Malah mobil yang manual only sekarang pada gak laku (kecuali di pedesaan atau perkotaan yang gak terlalu macet lalu lintas nya)😅😅
Menunggu veloz hibrid deh😅
Mobilnya ok banget.... syg duitnya blm cukup...🤔🙂
Pdhl di india ada yg versi hybrid bnerannya
Keren...
Ini pajak per tahunnua bisa lebih mahal dari hrv kah?
Karena Suzuki tidak pake cvt
Lebih irit dibanding almaz hybrid yg katanyaaa hybrid beneran
Basic mesin nya Suzuki yang emang udah irit, di tambah “hybrid” jadi lebih irit lagi walaupun gak beda jauh😄😄
Jauh lebih pelan dan ga ada tenaganya dibanding almaz hybrid yg katanya hybrid beneran
Wah berarti xl7 yang perdana 10ah dong ya? 😮
Seriusan itu penutup panoramicnya bener2 ganggu karna terlalu tipis. Panasss
Mantaap Kawan 👍👍👍
Semoga bisa be tukar dengan honda 125 ku
Jd turun kasta ni mobil,tdk spt grand vitara jaman dulu.
Ga salah tuh pake oli 0-20W ? Untuk kota Jakarta yg terkenal gersang pake oli 15-40W udah recommended
Sumpah krrenn
Plat body lebih tipis dari ignis
GV ini ada yg diesel nggak?
Harusnya ertiga sama carry pake mesin ini
K15b..tenaga lebih gede.. Bbm kalah irit dari K15C
Berarti mobil ini tidak bisa ganti head unit
Grand Vitara irit & nyaman.
@@KevinTejakusuma208bcoot
@@KevinTejakusuma208NYE NYE NYE
@@KevinTejakusuma208gk jlas,, taufik asgar apa sih🤣
Fantastic content.