De grote valkuil voor een wegrenner op het strand. 1 ding: een strandrace is geen wegwedstrijd. Tijdens een strandraces is het voordeel van in het wiel rijden veel kleiner. Ik ben 15 jaar geleden van het strand naar de weg overgestapt. Op het strand reed ik meerdere wegtoppers van toen er heel makkelijk af. Veel wegrenners waren niet gewend om 100 % over 1 1/2 uur te rijden. Nu is het strandrijden voor veel wegrenners een winter verblijf waardoor de verhoudingen dichterbij elkaar liggen. Grappig om te zien dat een groentje 😉 zoals jij dezelfde wegmentaliteit moet omzetten naar strandracecapaciteit. Succes.
Lekker filmpje! Paar kleine tips: mul zand gewoon lichte versnelling rijden, is makkelijker balanceren. En snij de bocht juist eerder en korter zodat je minder lang bezig bent met een bocht maken. Hoe langer je een bocht aan het maken bent, hoe langer je jezelf een lastigere situatie geeft, en meer afstand af moet leggen. En in mul zand altijd proberen je bovenlichaam en armen te laten ontspannen. Laat je wiel zelf sturen. Meestal kom je er dan beter uit. En verder inderdaad de juiste bandenspanning zien te vinden.
Jou aerodynamische houding is jou nadeel in het zand, heel veel gewicht op je voorwiel waardoor die het zand in graaft. Je moet je voorkant zo licht mogelijk maken in het zand. En hogere cadans in het zand.
Volgende keer misschien ook een Dynaplug mee ? Dan kan je met een beetje mazzel volstaan met het 'pluggen' van het gat in je band (en een beetje lucht bijpompen indien nodig) in plaats van meteen een binnenband te moeten monteren...
Ha Jop, hier wat kleine tips vanuit het mountainbiken. In het mulle zand lijkt je verzet nogal groot te staan, ik vind het fijn om hem dan 'te' licht te zetten, bij mij werkt dat iig, misschien kan je dat proberen. Als je gaat oefenen in het mulle zand moet je ff een pompje en een drukmetertje meenemen, dan kan je ook gelijk experimenteren met je bandendruk, kun je ook kijken hoe het voelt als die veel te laag staat. Succes bij de volgende wedstrijd ✌🏻
bandendruk is Key! ik reed verschillende podiums zowel met 1.2bar in mijn banden of als met 600 gram, ook zie ik dat je bij het los zand niet achteraan op het zadel zit.. dat is nadelig, bij de strandafgangen adviseer ik, van achter op het zadel stuur onderaan vast en beuken maar, zolang je ver genoeg achteraan zit kun je niet over de kop gaan zoals jou vriend dit deed..
@@jopnaardetop ik rijd met 2.45 en boven de 1 bar maar ben wat zwaarder. Onder de 1 bar begint de fiets te stuiteren bij mij. Veel oefenen, het strand ligt er elke keer anders bij. Heb het strand ook wel zo hard gehad dat het een normaal fietspad leek. Van te voren even parcours een paar km verkennen? Het was nu heel slecht strand, denk dat je meestal met 1 bar wel goed zit.
@@harmjeeninga2329 ja ik had wel even een korte sessie gedaan om te checken maar met mijn strand ervaring (niet veel) zij het me niet zoveel😅 maar thanks voor de tips, ga het meenemen
De grote valkuil voor een wegrenner op het strand. 1 ding: een strandrace is geen wegwedstrijd. Tijdens een strandraces is het voordeel van in het wiel rijden veel kleiner. Ik ben 15 jaar geleden van het strand naar de weg overgestapt. Op het strand reed ik meerdere wegtoppers van toen er heel makkelijk af. Veel wegrenners waren niet gewend om 100 % over 1 1/2 uur te rijden. Nu is het strandrijden voor veel wegrenners een winter verblijf waardoor de verhoudingen dichterbij elkaar liggen. Grappig om te zien dat een groentje 😉 zoals jij dezelfde wegmentaliteit moet omzetten naar strandracecapaciteit. Succes.
Lekker filmpje!
Paar kleine tips: mul zand gewoon lichte versnelling rijden, is makkelijker balanceren. En snij de bocht juist eerder en korter zodat je minder lang bezig bent met een bocht maken. Hoe langer je een bocht aan het maken bent, hoe langer je jezelf een lastigere situatie geeft, en meer afstand af moet leggen. En in mul zand altijd proberen je bovenlichaam en armen te laten ontspannen. Laat je wiel zelf sturen. Meestal kom je er dan beter uit. En verder inderdaad de juiste bandenspanning zien te vinden.
Thanks Yannick, duidelijke uitleg, ik ga het proberen toe te passen!🤪😅
Vette beelden, leuke vid weer!
Jou aerodynamische houding is jou nadeel in het zand, heel veel gewicht op je voorwiel waardoor die het zand in graaft. Je moet je voorkant zo licht mogelijk maken in het zand. En hogere cadans in het zand.
Zo had ik er nog niet naar gekeken.. 😅 bedankt!
Bedankt voor de leerpuntjes💪
Lekker bezig Jop
Lekker bezig !🤙🏻
Volgende keer misschien ook een Dynaplug mee ? Dan kan je met een beetje mazzel volstaan met het 'pluggen' van het gat in je band (en een beetje lucht bijpompen indien nodig) in plaats van meteen een binnenband te moeten monteren...
Ja daar ga ik inderdaad even naar kijken! Thanks
Ha Jop, hier wat kleine tips vanuit het mountainbiken. In het mulle zand lijkt je verzet nogal groot te staan, ik vind het fijn om hem dan 'te' licht te zetten, bij mij werkt dat iig, misschien kan je dat proberen. Als je gaat oefenen in het mulle zand moet je ff een pompje en een drukmetertje meenemen, dan kan je ook gelijk experimenteren met je bandendruk, kun je ook kijken hoe het voelt als die veel te laag staat. Succes bij de volgende wedstrijd ✌🏻
Yo Nick, ik zit het even terug te kijken en zie inderdaad dat ik met best ook groot verzet rij! Ga ik aan werken, thanks voor de tips!
@@jopnaardetop 🤝🏻
bandendruk is Key! ik reed verschillende podiums zowel met 1.2bar in mijn banden of als met 600 gram, ook zie ik dat
je bij het los zand niet achteraan op
het zadel zit.. dat
is nadelig, bij de strandafgangen adviseer ik, van achter op het zadel stuur onderaan vast en beuken maar, zolang je ver genoeg achteraan zit kun
je niet over de kop gaan zoals jou vriend dit deed..
Ik neem de tips mee! Thanks🤞🏼
Gewoon zoveel mogelijk achter op zitten
Hoeveel koolhydraten had je nodig? Wat heb je onderweg allemaal gegeten?
Ik had 1 gelletje mee en 2 bidonnen met voeding erin
Groetjes Noordwijkerhout 🤗
Wanneer was dit?
Kheb niks meegekregen via de media oid 🤔
Afgelopen zondag👀😅 29 oktober
1 lagere banden druk 2 neem andere velgen (bredere) 30 mm voor en achter 35 mm
1 bar is niet zo verkeerd afhankelijk af je gewicht 0.85 a 0.9 proberen
Hoe breed zijn je banden?
Volgens de site waar ik het besteld heb is dit de maat, Maat: 60-622 / 29 x 2.35 inch
@@jopnaardetop ik rijd met 2.45 en boven de 1 bar maar ben wat zwaarder. Onder de 1 bar begint de fiets te stuiteren bij mij. Veel oefenen, het strand ligt er elke keer anders bij. Heb het strand ook wel zo hard gehad dat het een normaal fietspad leek. Van te voren even parcours een paar km verkennen? Het was nu heel slecht strand, denk dat je meestal met 1 bar wel goed zit.
@@harmjeeninga2329 ja ik had wel even een korte sessie gedaan om te checken maar met mijn strand ervaring (niet veel) zij het me niet zoveel😅 maar thanks voor de tips, ga het meenemen