Soy de argentina y un amante de los dos tiempos, te felicito por esta moto...!!!! Muy linda y muy prolija, por sobre todo en los trabajos artesanales. Tube ciclomotores dos tiempos y los preparava de una manera amteur y con amigos que es lo mas lindo, con uno de ellos le di una mano a modificar un Daytona 400 cc dos tiempos con un cuadro de NSR 250. Hoy esta solamente para correr en DRAG o picadas como le decimos aca. Saludos desde ARGENTINA..!!
woow è una "vita" che non vedevo il SI, eterno rivale del mio primo tubone con franco morini monomarcia...poi "attaccai" anche con i Piaggio ma quel dannato basamento permetteva poco e niente, altro che le legende che giravano trent'anni fa di "truccature" a 75cc con chissà che carburatore. Certo se avessi visto allora questo gioiello mi sarebbe venuta la febre. Poi 2 tempi bicilindrico è veramente il massimo. Supercomplimenti
Questo è veramente un bel progetto, complimenti. Nel lontano anno 1990 su PIAGGIO CIAO montato un cilindro Zirri 46, pacco lamellare saldato al carte in alluminio recuperato da un vecchio cilindro malossi per Vespa special a 4 lamelle Boisen., carburatore dell'orto 24 a pistoncino, scarico cilindro modificato per attacco marmitta Honda CRM 125 CROSS ( SALDATURA IN OTTTONE ), volano alleggerito con soli 10 milalire al tornio, puleggia chiamata CENTOLIRE, la più piccola esistente all'epoca. VIAGGIAVO A 135 KH. Quando poi ho conosciuto l'ingranaggio lungo della ruota posteriore........ Era molto lungo ma lasciò immaginare a voi la velocità raggiunta dopo 1km. Ho elaborato una vespa special con cilindro Zirri a cilindro rovesciato con pacco lamellare 12 lamelle del Kawasaki kx 250 saldato, carburatore in fibbra di carbonio ZIRRI con bypass, albero motore pieno, volano in fibbra di carbonio elettronico, Carter pieni, quarta ravvicinata, frizione rinforzata a 5 dischi, campana 23 denti polini e marmitta EMMEMO artigianale. Nessun peso di zavorra come vedo in alcuni video. NON POSSO DICHIARARE LA VELOCITÀ MA POSSO RICORDARE I TEMPI PERCORSI IN 400M 11,50 SENZA OFFESA MA VORREI VEDERE DELLE VERE ELABORAZIONI PARTENDO DALL'ORIGINALE..... COMUNQUE COMPLIMENTI PER LE IDEE CHE MOSTRATE....
Che spettacolo.....a quei fenomeni che si ritengono tali io gli chiederei fra quante vite sarebbero in grado di fare una figata così.....vedi t g mireliio🤣......comunque ti faccio i miei complimenti 👍💪👏
domenica 14 aprile è possibile vederlo in gara al giacomo premoli di codogno. saranno presenti anche altri prototipi, vi aspetto numerosi......grazie a tutti
Complimentissimi! Davvero molto bello! Anche se non riesco a capire che termiche sono quelle utilizzate e soprattutto come hai fatto a far stare i carburatori con penso anche i filtri all'interno dell'esile carena del Si! Ancora complimenti
Se lo porti in Germania per farlo immatricolare, forse lo puoi usare in strada per tutta l'Europa, in Germania è normale che vengano immatricolati i veicoli fatti da se!
Lo stato fa soldi con gli appassionati. Cosa che lo stato italiano, mandato avanti da degli emeriti rincoglioniti, non ha mai voluto capire. Anche in Inghilterra, se monti il motore a un carrello della spesa e riesci a dimostrargli che sterza e frena, in una settimana hai il libretto.
Ciao posso chiedere innanzitutto di dove siete? e poi riguardo i gruppi termici se sono tuoi oppure hai usato termiche di che derivazione..? E complimenti per il lavoro ben fatto. Fortuna che c'è ancora qualcuno come te. Complimenti davvero.
ciao complimenti per il lavorone ma quanto ci vuole per fare quella trasmissione? servirebbe per il mio si visibile su youtube piaggio siscookart e siccome ho gia' la trasm.da scooter trapiantata tra l'altro l'unica che gira nel verso di rotazione dei scooter ma in quanto ho troppi cavalli forse troppi ne vorrei recuperare ancora.attendo una risposta grazie
non saprei perchè molte cose le avevo in casa....se trovi i pezzi (ruote,forcelle,mono,ecc) in giro,escluso il SI ci vogliono 800/1000 euro....se aggiungi il tempo? UN DISASTRO
Soy de argentina y un amante de los dos tiempos, te felicito por esta moto...!!!! Muy linda y muy prolija, por sobre todo en los trabajos artesanales. Tube ciclomotores dos tiempos y los preparava de una manera amteur y con amigos que es lo mas lindo, con uno de ellos le di una mano a modificar un Daytona 400 cc dos tiempos con un cuadro de NSR 250. Hoy esta solamente para correr en DRAG o picadas como le decimos aca. Saludos desde ARGENTINA..!!
E' 1 opera d'arte... Complimenti :)
woow è una "vita" che non vedevo il SI, eterno rivale del mio primo tubone con franco morini monomarcia...poi "attaccai" anche con i Piaggio ma quel dannato basamento permetteva poco e niente, altro che le legende che giravano trent'anni fa di "truccature" a 75cc con chissà che carburatore. Certo se avessi visto allora questo gioiello mi sarebbe venuta la febre. Poi 2 tempi bicilindrico è veramente il massimo. Supercomplimenti
Un perfetto MADE IN ITALY !
Complimenti
stupendo,meraviglioso.
mai visto un lavoro fatto cosi bene su di un si.
complimenti
BELLISSIMO PER FARE LE GARE, MA' DEL PIAGGIO SI CHE NE E' RIMASTO APPARTE IL SERBATOIO??..
Il libretto
Mammamia che meraviglia bravo
Spettacolo👍
Mai vista una presentazione così fiera
Orazio Smusi fatta in casa
Chuck Norris proprio con uova e farina?
Complimenti per il lavoro.
Molto creativo.
Questo è veramente un bel progetto, complimenti.
Nel lontano anno 1990 su PIAGGIO CIAO montato un cilindro Zirri 46, pacco lamellare saldato al carte in alluminio recuperato da un vecchio cilindro malossi per Vespa special a 4 lamelle Boisen., carburatore dell'orto 24 a pistoncino, scarico cilindro modificato per attacco marmitta Honda CRM 125 CROSS ( SALDATURA IN OTTTONE ), volano alleggerito con soli 10 milalire al tornio, puleggia chiamata CENTOLIRE, la più piccola esistente all'epoca.
VIAGGIAVO A 135 KH.
Quando poi ho conosciuto l'ingranaggio lungo della ruota posteriore........
Era molto lungo ma lasciò immaginare a voi la velocità raggiunta dopo 1km.
Ho elaborato una vespa special con cilindro Zirri a cilindro rovesciato con pacco lamellare 12 lamelle del Kawasaki kx 250 saldato, carburatore in fibbra di carbonio ZIRRI con bypass, albero motore pieno, volano in fibbra di carbonio elettronico, Carter pieni, quarta ravvicinata, frizione rinforzata a 5 dischi, campana 23 denti polini e marmitta EMMEMO artigianale.
Nessun peso di zavorra come vedo in alcuni video.
NON POSSO DICHIARARE LA VELOCITÀ MA POSSO RICORDARE I TEMPI PERCORSI IN 400M
11,50
SENZA OFFESA MA VORREI VEDERE DELLE VERE ELABORAZIONI PARTENDO DALL'ORIGINALE.....
COMUNQUE COMPLIMENTI PER LE IDEE CHE MOSTRATE....
non hai elaborato niente.. hai solo montato cose preparate da altri come il 90% del mondo.
Spettacolo, cavolo che progetto, gran bella realizzazione.
👍🏻👍🏻👍🏻🖐️
Gran bel suono, un vero progetto da appassionati..
Davvero molto bello e costruito con cura
Mitico! hai superato qualsiasi aspettativa! Questa volta li stracci tutti.
Che spettacolo sembra un cucciolo di RD 350 Yamaha ... Spettacolare
grandissimo..... penso l'unico eleboratore di scooter che pensa alla ciclistica...ti stimo un casino sei un grande
Che hai fatto ....un mostro. Troppo bello
un opera d'arte....
Un pazzo furibondo...al quale dedico 30 minuti di standing ovation!
E' STUPENDO!!!!! congratulazioni, siete bravissimi!!!
questa è un opera d'arte
Che spettacolo.....a quei fenomeni che si ritengono tali io gli chiederei fra quante vite sarebbero in grado di fare una figata così.....vedi t g mireliio🤣......comunque ti faccio i miei complimenti 👍💪👏
bellissimo hai azzeccato pure il colore ottimo lavoro di meccanica
Complimenti davvero bellissimo arte della meccanica
Complimenti hai fatto un lavoro della madonna.. con uova e farina
Mio Dio!!!
Incredibile!!!
Complimenti!!!
complimenti un lavoro a dir poco sublime! bravo!
Bellissimo... complimenti...!!!
Ciao, sei un grande un genio, che figata hai creato...complimenti veramente
Molto bravo davvero complimenti!!!
è il migliore che abbia mai visto
Ottimo lavoro complimenti !
domenica 14 aprile è possibile vederlo in gara al giacomo premoli di codogno. saranno presenti anche altri prototipi, vi aspetto numerosi......grazie a tutti
complimenti, spero di vederlo girare prima o poi dal vivo..
dio b ase son 2 motori polini 40 da minimoto.ottimo lavoro complimenti
complimenti,,....meraviglioso
ecco il nuovo bissilindrico ahaha mi fai morore dal ridere comunque quello che hai fatto è fatto come dio comanda sei un grande bravo
Sono un appassionato del mitico si ricorda la mia gioventù mi piacerebbe fare qualcosa di simile dato che sto nel settore dei motori, ho un officina
fantastico, ne ho avuti 5 tutti elaborati ma questo è un perla di tecnologia, complimenti. Per curiosità cilindrata ? cavalli ?
Grande,si vede sei molto bravo anche l espansione è fantastica davvero l unica è il serbatoio
Sei molto bravo
stavo a sentí MP a palla e me appare sto video
bella moto
complimenti bellissimo lavoro.
i blocchetti fatti in casa con uova e farina ;) grandi bel lavoro comunque
complimentoni! spettacolo
Bello 👍👍👍
molto bello....
Complimentissimi! Davvero molto bello!
Anche se non riesco a capire che termiche sono quelle utilizzate e soprattutto come hai fatto a far stare i carburatori con penso anche i filtri all'interno dell'esile carena del Si!
Ancora complimenti
Quando l’hai acceso mi sono preso paura !
Sei un genio tac!!!!..Ciao grande!!! Complimenti!!!
davvero gran gran gran bel lavoro, complimentoni, voglio vederlo girare in strada
Che dire...Complimenti !
Non capisco perché certa gente deve disprezzare o sminuire...bho
very nice work from dk
Amazing what you could do!!! Perfect !
Che spettacolo
Sei un Genio 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
complimenti qualcosa l'ho fatta anchio ma il tuo supera tutti quelli che ho visto non so il motore '
Bomba
Ottimo lavoro (y)
Stupendo !
È na bomba, ma del si non ci rimane niente
rimane solo il serbatoio del si, ma comunque è una figata
Una domanda .... Ma dopo avere perso tutto sto tempo e ...( denaro)...con sto pezzo di ferro che ci fai ??
lo tiene li..in garage ahahah
con uova e farina loool grandissimo comunque bel lavoro complimenti
mirco sei un mito sempre mezzi superrr
Complimenti
Nice job!!!
Un po troppo casino però geniale
Una bomba
Ora vogliamo il video su strada
Spettacolare 👏👏👏👏
Se lo porti in Germania per farlo immatricolare, forse lo puoi usare in strada per tutta l'Europa, in Germania è normale che vengano immatricolati i veicoli fatti da se!
In Germania fanno sempre come cazzo gli pare e nessuno gli dice mai niente
Lo stato fa soldi con gli appassionati. Cosa che lo stato italiano, mandato avanti da degli emeriti rincoglioniti, non ha mai voluto capire. Anche in Inghilterra, se monti il motore a un carrello della spesa e riesci a dimostrargli che sterza e frena, in una settimana hai il libretto.
@@sandrodream5418 e fanno benissimo così!
bravissimo!
Good sound
complimenti......
Sarebbe bello sapere qualcosa di più sul motore .
Spettacolo
Ciao posso chiedere innanzitutto di dove siete? e poi riguardo i gruppi termici se sono tuoi oppure hai usato termiche di che derivazione..?
E complimenti per il lavoro ben fatto. Fortuna che c'è ancora qualcuno come te. Complimenti davvero.
ciao sono di lodi....le termiche sono polini minimoto da 40cc
aa! ok grazie Molto bello! quanto fa?
Das ist ein schönes Mofa.
bravo ben detto io sto preparando il mio ciao con un 65cc olympia simonini corta carburatore 12.12 scatola filtro malossi con la red spong
Un mostro da competizione 😳🙈
complimenti!!
Eccezionale 👏👏👏
bom dia vc pode manda uma dica como unir o dois virabrequin
bello! peccato che non te lo faranno mai immatricolare..
ciao complimenti per il lavorone ma quanto ci vuole per fare quella trasmissione? servirebbe per il mio si visibile su youtube piaggio siscookart e siccome ho gia' la trasm.da scooter trapiantata tra l'altro l'unica che gira nel verso di rotazione dei scooter ma in quanto ho troppi cavalli forse troppi ne vorrei recuperare ancora.attendo una risposta grazie
Fichissimo 👍👍🇮🇹🇮🇹
bellissimo
"Piaggio Sì"
una curiosità... del piaggio si che è rimasto?
Bell lavoro. Ma quanto ti è costato
non saprei perchè molte cose le avevo in casa....se trovi i pezzi (ruote,forcelle,mono,ecc) in giro,escluso il SI ci vogliono 800/1000 euro....se aggiungi il tempo? UN DISASTRO
figata!!
very good, but less stroke for more revs
Belloooo
Ciao quando costa un prototipo del genere,ovviamente senza calcolare il tempo!!!!!
Ma non so può più definire un piaggio si😂😂😂 comunque gran lavoro complimenti
ce lo fai vedere in azione? :D
bravo
facci vedere come va questo mostro,,,,,,,,,,,,,,,,,,,