Könnten magnetisch ver-/entriegelbare Kindersicherung reichen. Wäre doch Schade um die Optik. Vorteil der Sicherungen ist auch, dass man sie entriegeln kann und den Magnet dann nicht im Stand benötigt.
Das ist ja ärgerlich, jedoch ein klein wenig nachvollziehbar. Aber hey: Ein riesen Lob vom TÜV für den grundsätzlichen Ausbau! Wenn das mal nicht angebracht ist?!
@@fameknecht8958 Normalerweise wesentlich geringere Kosten bei der Versicherung. Bei mir z.B. LKW ca. 1900€, als Wohnmobil 800€. Dafür kostet das Wohnmobil ein paar Euro mehr bei der Steuer.
FameKnecht Jepp, Versicherung für nen LKW Transporter ist brutal. Die Dinger verursachen wohl überproportional viele Unfälle in den Städten....ist ja auch kein Wunder...sperrig, schlechte Sicht, Fahrer sind in Eile oder parken sonstwie im Fall von Lieferfahrzeugen. Womo‘s werden dagegen meistens von Familienvätern/Rentnern behäbig durch die Gegend kutschiert.
Also ich habe anfang des Jahres meinen Bus als Wohnmobil zugelassen mit einem Gaskartuschenkocher, den ich fest verschraubt habe. Bei dem ersten Tüv, den ich besucht habe fehlte dem Prüfer ein Waschbecken ansonsten hätte der mir auch die Zulassung gegeben. Ich bin dann am gleichen Tag noch zu einer 2. Tüv stelle gefahren, der hat mir direkt die Zulassung gegeben. Also falls es bei euch nicht beim ersten mal klappt versucht es einfach mal an einer anderen Tüv stelle ;)
Ich hab solche magnetschlösser die eigentlich schubladen kindersicher machen verbaut und bin super zufrieden mit denen! Man sieht nichts von aussen aber halten bombenfest
Danke, dass du an die Links in der Videobeschreibung gedacht hast! :) Ich werde mir beides genau durchlesen. Für 2 Wochen finde ich das Projekt mega gut.
Tut mir echt leid, aber ich kann's auch nachvollziehen. Als du die Lösung mit den Schubladen und dem Softclose vorgestellt hattest, habe ich mich schon gefragt, ob das in Kurvenfahrten tatsächlich hält (allerdings habe ich dabei nicht an den TÜV gedacht). Uns ist einmal bei einer Bergfahrt in der Provence die Küchenschublade rausgeflogen, weil sie - vom Werk aus - schlecht gesichert war. Das gab mächtig Unordnung, Schäden am sonstigen Inventar und einiges an Nacharbeiten. Seither bin ich ein noch größerer Fan von vernünftiger Ladungssicherung. Trotzdem viel Spaß mit dem Van! Tolles Projekt!!
Im Yachtzubehör schauen. Bei Segelyachten hast Du das gleiche Problem bei entsprechendem Seegang. Dort sind alle Türen und Schubladen gesichert. Es macht nämlich riesegen Spass, wenn das Geschirr usw. dann duruch das Schiff fliegt :-)
Idee: In die senkrechte Spalte zwischen Tür und Schubladen zwei Ringschrauben mit größerem Durchmesser eindrehen und ein passendes Aluminiumrohr durchstecken, das so lang ist, wie der Schrank hoch. So gehen weder die Tür noch die Schubladen auf und wenn die Prüfung vorbei ist, und sie sind im Weg, kann man sie ja auch zur Not abmontieren...
Ich war gestern beim TÜV mit kugelschnäpper und das hat Darmstadt nicht interessiert, bzw hat ihm gereicht was mich sehr gefreut, jetzt kann es los gehen und Lena auch eine gute Reise.
So cool hätte ich es auch nicht hinbekommen. Und der TÜV ist aber auch streng was Eintragungen und TÜV abnahmen angeht. Aber du könntest hingehen. Und die zauberhaften roten kennzeichen besorgen und eine *Werkstatt fahrt* zu dir machen und dann nochmal da vorführen *Bei Dir* War gestern bei der Dekra bezüglich der TÜV Abnahme von meinem wohnwagen und Gott sei dank bestanden und der ist auch aktuell eine renovierungs Baustelle. Ich glaube an euch Ihr bekommt das schon hin. Aber habe zuerst gedacht das es an der Kochplatte gescheidert wäre. Weil die ja abnehm & rausnehmbar ist. Und ich kann den TÜV verstehen mit den Schränken. Aber du schaffst das :). Mach weiter so!
ich finde den Ausbau mega schön. Lena wird sich pudelwohl fühlen. Wäre denn eine Kindersicherung für die Schubladen möglich? Sieht man zumindest von aussen nicht. Akzeptiert der TÜV sowas?
Glückwünsch zur eigentlich bestandenen Prüfung!!! War eine geile Serie. Der T5 ist super geworden! Bitte mehr davon. Aber! Jeder versteht das du das nicht umsonst machen kannst, keine Frage. Deshalb hier die Preisliste! Wer Bock hat sich von Mr. Freundship himself z.B. einen T5 mit Hochdach ausbauen zu lassen (man muss aber selber mit anpacken, dauer 3-4 Wochen inkl. Planung und warten auf Teile und Feiertage o.ä.) kostet 10.000€. Darin enthalten sind natürlich nur Mr. Freundship und sein Werkzeug UND SEINE ERFAHRUNG. Rechnet mal nach, das ist immernoch ein super Preis. #hatersgonnahate
Der TÜV macht die Abnahme nach VdTÜV Merkblatt 740 - Wohnwagen Selbstausbau. Das waren zum Zeitpunkt meiner Wohnwagenabnahme, ganze 14 Seiten. Der TÜV ist da SEHR kleinlich und penibel. Die lassen einen da kaum Freiraum. Die DEKRA kann, zumindest hier in Berlin, ebenfalls die Wohnwagenabnahme durchführen und hat da genau 2 Seiten Voraussetzungen. Davon beschreibt eine Seite nur die Verschiedenen zulässigen Arten der Kochstelle. Die Abnahme ging super einfach und ohne Probleme. Wenn man allerdings nur eine Matratze in den Kofferraum schmeißt, hat man natürlich auch da keine Chance.
Nur zur Info. Die Dekra möchte genau 4 Sachen sehen um eine Wohnmobil Zulassung durchzuführen: Tisch und Sitzgelegenheiten Schlafgelegenheiten Kochgelegenheit Stauraum
Hi, vielen Dank, super informatives Video über das Regelwerk in Deutschland. So ein Video habe ich gebraucht und auch gleich weitergeleitet. Habe Heimweh bekommen, sieht nach dem Hechtsheimer TÜV aus, Hach ….
Holt euch ne Tageszulassung und klappert alle nachbarstadt tüvs ab... am besten vorher telefonieren ob die es genau so zulassen würden.. spart immer ne menge zeit & einer wirds immer zulassen
schade aber wird schon werden !!! geil was du/ihr in 2 wochen zusammengebastelt habt Respekt :) hoffentlich kommt bald eine Vantour und vielleicht ne Kostenaufstellung, das wäre richtig Nice !!!!!! Ps an alle die an der Frisur/ Bart rummeckern, klappe halten, ist ja nicht bibis Beauty palace :) lg grüse julian
Kommt vor, alles normalen man ein Wohnmobil baut, kenn ich auch, hab auch schon so manches aus und umgebaut Weiter so und Kopfhörer, Krone grade Rücken und weiter
Hallo Dominik, super Serie, danke dafür. Übrigens kannst du mit deiner neuen Fräse beim Bau der Schubladen einen Schlitz für die Auszüge fräsen, dann gewinnst du nochmal ein bisschen mehr Platz in der Breite der Schublade und die Spaltmaße sind etwas schicker. Liebe Grüße, Niko
Das ist ja echt ärgerlich, aber von Seiten des TÜV auch zu verstehen. Wir haben einen Einsatzleitwagen bei der Feuerwehr, dort wurden die Twist Loks auch nachgerüstet, weil sich bei der Einsatzfahrt teilweise die Schubladen geöffnet haben. Von daher absolut nachzuvollziehen. Ich wünsche Lena viel Spaß mit Ihrem neuen Kemper, Dominik das hast du gut gemacht
Ärgerlich, aber lässt sich immerhin schnell "beheben"! Drück die Daumen fürs nächste Mal.Bei welchem Bauhof wart ihr denn zum wiegen? Muss ich nun auch machen... LG
Genau, beim TÜV sind alle Erbsenzähler - So ein Quatsch. Wer mit abgerissenen Lederriemen 03:44 an der Tür zum TÜV fährt, braucht sich nicht wundern, das er genauer hinschaut. Außerdem hatte Freundship ja schon im letzten Video erwähnt das z.B seine Schubladen Einzüge nicht richtig funktionieren. Push Lock ist hier die einzige richtige Lösung. Was meint ihr was z.B bei einem Ausweichmanöver eine volle Schublade für Kräfte entwickelt. Ansonten Top Ausbau.
Mega Projekt, schade das die Zulassung an so einer "Kleinigkeit" gescheitert ist. Ich denke mal es kommt auf die Prüforganisation und Bundesland/Region an. Ich hatte bei der GTÜ nachgefragt und die wollen für eine Womo Zulassung folgendes. -Schlafmöglichkeit -Stauraum (Größe nicht definiert) -Fluchtmöglichkeit (Hecktür/Schiebetür) -im Fahrzeug fest installierter Gaskartuschenkocher (zugelassen für geschlossene Räume) oder komplette Gasanlage.
Ich finde den Ausbau wirklich sehr gelungen und habe bei jedem Video mitgefiebert 👍😃 Nehmt doch einfach für alle Türen als Sicherung magnetische Kindersicherungen. Die kann man Kleben oder Verschrauben, sind unsichtbar von Außen und zudem echt günstig. Wenn man steht kann man sie deaktivieren (mit einem Schalter) damit man nicht ständig mit dem Magneten rumhantieren muss und sobald man losfährt legt man an jedem Schloss den Schalter wieder um und alles ist sicher 🙂 Wünsche euch noch viel Erfolg und Spaß mit dem Bulli 😊 Hier der Link zum Produkt www.amazon.de/dp/B07K1Z5WD1/ref=cm_sw_r_em_api_i_c_mCMXEbBEDH3GM
Wenn sie den jetzt eh als LKW zulässt, dann könnt ihr die Wohnmobilzulassung ja auch bei dir zusammen mit der Standheizung machen. Was sind denn eigentlich die Vorteile der Wohnmobilzulassung? Steuer? Versicherung?
Hallo heute möchte ich Mal etwas zu verschiedenen Kommentar- Schreibern etwas sagen! Dies ist ein Technikkanal und ein sehr guter dazu!! unqualifizierte Kommentare über Haare,Bärte und Klamotten könnt ihr euch sparen! Dafür gibt es genügend Beautykanäle ! Das hat Freundship nicht verdient!! schönes Wochenende und weitere tolle Videos! Gruß Martin 😎
@@blauergolfspieler9566 Ich hatte Glück mit dem Tüvler damals ... - der Alte war richtig cool. Ich hatte damals vor 7 jahren einen seltenen Oldtimer Opel Rekord D Coupe Sprint (BJ 1974) .... Weisse Blinker :D( gab zur zeit nicht nicht ) , Caravan Feder eingebaut (minimal hinten höher :D) ..da kuckt der alte mich an..ich sagte (Ausrede) äääh die Original Feder sind gebrochen...Er sagt egaaaaal ist ja ein Opel :D TÜV und H Zulassung bekommen :))))))) Wie gesagt TÜVler sind unterschiedlich. Ich hatte gemerkt die jungen Tüvler sind nicht mehr das was mal war... Da hast du recht Dekra oder GTÜ ist besser...
Manfred Brauchle das stimmt so nicht mehr. Das wurde geändert. Alle anderen Prüforganisationen dürfen das jetzt auch machen, sofern Sie einen Sachverständigen in für den bestimmten (hier WoMo Technik) haben. Gruß Hendrik
Die Bis zu Angaben im KFZ Schein werden so angegeben da VW viele Ausstattungsmöglichkeiten hat die je nach Fahrzeug variieren können- daher ist die Gewichtsangabe pro Fahrzeugschein nicht genau definiert- nur wenn der Tüv die Womo zulassung gibt und der Wagen gewogen wird steht ein neues Leergewicht mit richtiger Angabe drin
Ich habe jetzt nicht alle Kommentare gelesen, Rate aber (auch?) von den Push locks ab. Bei mir habe ich die Guten von Häfele aus Metall eingebaut. Je nach Temperatur und Feuchtigkeit im Bulli rasten die Sch... Dinger nicht mehr. Ich werde diese durch Pull locks ersetzen. An der Stauklappe über dem Führerhaus habe ich bereits eins erfolgreich im Einsatz...
Wenn er vorher LKW-Zulassung hat, hat er jetzt keine Betriebserlaubnis mehr. Darf also so nicht mehr im Straßenverkehr geführt werden, als PKW wäre das ein wenig anders.
Viel zu teuer, kein offizielles stehen auf ausgewiesene Camper Stellplätze, usw. usf. Meiner wurde mit Nummernschild vom Händler zum Ausbauer gefahren, und von mir erst dann angemeldet, wenn er den "Camper" - TÜV hat.
Ich hab mit der Dekra Köln telefoniert und die haben gesagt, Gaskartuschenkocher geht, solange er irgendwie fest in ne Küchenecke integriert ist. Gasflasche muss nach denen nicht sein. Hab auch bald Abnahme...hoffe, alles klappt. Bei mir sind die Schubladen mit Klettstreifen außen gesichert. Nicht so schick, aber zweckmäßig 😄
Was genau sind denn überhaupt die Vorteile der WoMo-Zulassung? :-) Das Video hätte sich super geeignet, wenn du darauf noch kurz eingegangen wärest. Und im Umkehrschluss - was sind Vor- und Nachteile der LKW-Zulassung?
Kernproblem: bei einer LKW-Zulassung ist eine Trennwand zw. Fahrerhaus und Laderaum fordert. Hier gibt wieder Ermessensspielraum der Prüfer, was ihnen reicht. Meiner meinte damals min. Halbhoch fest und darüber ein Netz. Bin mal gespannt, ob das trennwandfreie Womo eine LKW-Zulassung bekommt.
Lars Benthaus Interessant! Das wusste ich bspw. auch noch nicht. Und seltsam, weil es im Video heißt, sie werden jetzt versuchen eine LKW-Zulassung zu bekommen und dass dies sogar der Tüv-Prüfer geraten hat - aber eine Trennwand haben die gar nicht!
@@jokuzuna135 Da sind wieder beim Ermessensspielraum der Prüfer. :) Mein Prüfer hat mind. halbhoch und oben Netz verlangt, anderen reichen 10-20cm, oder teilweise scheint es ohne zu gehen.
Mir hat der Prüfer (TÜV Nord) erklärt, dass mit LKW-Zulassung der Zweck des Fahrzeugs vorrangig im Transport von Ladung liegen muss. Heißt, alle "Einbauten" müssen mit bordeigenem Werkzeug ausbaubar sein. Bordeigen heißt, du musst es an Bord haben. ;) Trennwand mindestens halbhoch, war auch bei mir die Ansage auf Anfrage. - Im Gegensatz dazu MUSS im WoMo alles fest verbunden sein mit der Karosserie und nichts darf rumfliegen können. Dafür kann dann die Trennwand raus. Zum Thema Kosten: Meine derzeitige LKW-Zulassung kostet mich weniger als WoMo, da ich eine niedrige SF-Klasse habe und den Wagen als Lieferwagen (sogar mit VK) versichern konnte. Ich plane aber dennoch auf WoMo umzuschreiben, auch wenn's mich etwas mehr kostet, da ich alles fest einbauen und keine Trennwand haben will. Vllt hilft das ja jemandem.
Muss dem Prüfer leider zustimmen. Wenn die Schubladen und Fächer voll sind und dann auf kurviger, holpriger Strecke aufgdhen wisst ihr es. Ich fahre seit über 20 Jahren selbst ausgebaute Mobile. Aufsammeln der Sachen oder ein versauter Innenraum machen keinen Spass.
Wenn man bei der WoMo Prüfung durchfällt, hat man dann wie bei der HU einen gewissen Zeitraum um die fehlenden Anforderungen zu ändern oder muss man die gesamte Prüfung nochmal machen/zahlen?
Gesetzlich gelten Wohnmobile als Unterklasse von Pkw. Ist das Basisfahrzeug bereits als Pkw zugelassen, gilt ein Ausbau als Ladung, der entsprechend § 22 StVO gesichert werden muss. Für die Zulassung hat die nicht erfolgte Umschreibung zum Sonderfahrzeug keine Auswirkungen.
super video Ok das ist natürlich schade hat jeder denn mittlerweile ihre Wohnmobilzulassung nachholen können oder fährt sieh immer noch mit der LKW-Zulassung rum? Bin gespannt was als nächstes kommt
totale Willkür, bei mir wurde der Wagen nicht mal in die Halle gefahren und er wollte das Induktionsfeld nicht abnehmen - musste dann so eine zwei Herdplatten Lösung "einbauen" - Schubladen war ihm total egal - hat er nicht mal angeschaut. Der Typ von der DEKRA in Mainz war mega "unprofessionell" und meinte er nimmt generell keine "Hobby Ausbauten" ab - da bin ich nach zwei Minuten vom Hof gefahren. Viel Glück beim nächsten Besuch, kommst Du nach Wiesbaden zum Kaffee ?
hi dominik, geil dass der prüfer euch probs gegeben hat für den ausbau. eine frage habe ich aber zur WoMo zulassung. habe mal gehört dass man 2 deckenlüfter benötigt? kannst du mir dazu was sagen? LG :)
Ich könnt ja wenn ihr das mit der Standheizung bei dir macht, den Tüv bei dir aufsuchen ohne die Push Looks einzubauen, wenn das bei dir in der Vergangenheit schon geklappt hat :)
Wahrscheinlich ist mittlerweile, Deutschlandweit einsehbar hinterlegt, das dieser Bus schon beim TÜV war und noch nachgebessert werden muss. Die Beiden hätten unmittelbar nach dem ersten Termin zum nächsten TÜV (Damit meine ich alle Organisationen die das bewerkstelligen können) fahren sollen, den da stand die Chance gut, das es im System noch nicht eingepflegt war, bzw. die Runde gemacht hat.
@@andre_am_eer261 das Fahrverbot gilt auch für lkw mit Anhänger. Da ist es egal wie schwer der LKW oder der Anhänger sind. Einzig die Tatsache, dass es sich um ein als LKW zugelassenes Fahrzeug mit einem Anhänger handelt. Den Nachteil hat man immer mit der LKW Zulassung.
Streng genommen, braucht der jetzt eine WoMo Zulassung, weil es einen ist. Sonst hätte der keine Betriebserlaubnis mehr, da sich die Fahrzeuggattung ändert
Es empfiehlt sich, bei anderem Vorgehen/Bauausführen wie "gewohnt" vorher mit dem TÜV die Pläne zu diskutieren. Spart viel Frust und Zeit. Magnetschnapper sind schön unsichtbar, aber halt in WoMos nicht unbedingt üblicherweise anzutreffen. Aber das Lob vom TÜV für den Ausbau: Unbezahlbar :-)
Moin, man kann mit einem kleinen Gaskocher eine Zulassung bekommen, solange dieser für Innenräume geeignet ist und fest verbaut wird. Ich habe die auch so bekommen.
Mal eine dumme Frage. Ich muß dazu sagen daß ich längst nicht mehr auf dem neuesten Stand bin, was Sonder KFZ Wohnmobil angeht. Aber ich hatte Anfang der 80ger mal einen T2 ausgebaut und beim Technischen Überraschungs Verein für eine ganz normale HU vorgefahren und die haben gemeint wegen der Einbauten das wäre ja jetzt ein Wohmobil und müßte als Sonder KFZ angemeldet werden. Das war damals aber von der Versicherung teurer als der Bus. Also für mich ärgerlich. Wo ist im Jahre 2020 der Vorteil Sonder KFZ gegen Normalzulassung?
TÜV Süd hätte die Kochplatte nicht akzeptiert (es sei denn man hat Glück mit dem Prüfer), da sie direkt verbunden bzw. fest verkabelt sein muss, nicht per Stecker und Steckdose. Außerdem muss sie fest installiert sein.
Als Ergänzung zu den Voraussetzungen der Zulassung: Es muss auch Sitzmöglichkeiten zum Tisch geben. Das klappt bei dem Van super mit der drehbaren Sitzbank, aber z.B könnte man ja auch die Arbeitsplatte als Tisch bezeichnen, aber das zählt laut meinem TÜVer nicht.
Wie ist das wenn das Auto ganz normal als Transporter zugelassen ist, verliere ich die Zulassung ganz wenn man beim ersten tüffbesuch die Zulassung fürs womo nicht bekommt?
Der Transporter bleibt meiner Meinung nach ein Transporter. (Transportiert halt jetzt Camping möbel die richtig gut gesichert sind) Die KFZ Steuer bleibt fast die gleiche (zumindest war das bei mir so) Was richtig günstig mit der WoMo Zulassung wird ist KFZ Versicherung die sind bei den Transportern richtig hoch.
Ich habe bei mir (LKW Zulassung) provisorisch einen Ausbau rein gemacht. Hab jetzt eine Mischung aus Sortimo und Womo drin. Dem TÜV war's egal. Der hat nichtmal hinten rein geschaut
Ich find der Gott in Blau hat hier durchaus einen Punkt. Gerade bei einem Unfall oder harten Kurvenfahren treten Kräfte auf, die man gar nicht so für möglich hält. Hier nochmal nachzubessern und dafür eine anständige Ladungssicherung zu haben, finde ich absolut richtig. Trotzdem: Schön isser geworden!
@@derrastlose4789Das ein Gitter geht, ist klar, auch damit ist die Ladung gegen Verschiebung in Fahrtrichtung gesichert (immer unter der Voraussetzung, dass die Ladung auch an Haltepunkten ordentlich fixiert ist). Ich hatte mal gelesen, eine Trennwand/-gitter würde von Finanzämtern gefordert für die LKW-Zulassung, scheint wohl aber nicht einheitlich gehandhabt zu werden. Ich hab' den Durchblick verloren.... :-(
Oder nur zwei senkrechte Stangen hinter dem Fahrersitz. Wenn die Ladung ordnungsgemäß gesichert ist, dürfte wohl nix gegen eine fehlende Trennwand sprechen. Wobei ich, wenn ich Berufstransporteur wäre, trotzdem lieber eine drin häbe.
Schade ... aber es geht ja auch um Sicherheit und das ist ja ein kleineres Problem 😉 Der Umbau ist wirklich Klasse geworden 👍🏼 nur die Blende an der Kühlschublade müsste ein paar mm tiefer gemacht werden, Sodas es oben eine durchgehende Linie gibt 😛
Schade, dass es an den Verschlussdingern gescheitert ist. Mein T4 ist als LKW zugelassen. Leider finde ich ihn relativ teuer in der Versicherung. Ich zahle etwa 800 Euro im Jahr.
800€ als LKW finde ich echt teuer, ich Zahl um die 135€ als SOKFZ. Hast du den 2,4 Saugdiesel ohne alles am Abgasnachbehandlung drinnen oder wie kommt das zustande?
@@mathiasadamson3935 Ich habe den 2,5L AJT mit 65kW und keinen DPF. Wie genau das zustande kommt, weiß ich auch nicht genau. Ich weiß nur, dass ich mit einer LKW-Zulassung keine "einfache" Kfz-Versicherung bekommen habe :-( Aber langfristig soll der Bus eh eine Womo-Zulassung bekommen. Dann wird es hoffentlich günstiger :-)
Wir haben auch bereits mit einem tüv Prüfer telefoniert. Dieser meinte, wir dürfen kein splitterndes Holz verwenden (Splittergefahr bei Unfall). Ergo keine Fichten Latten etc. verbauen. Hat euer tüv Prüfer dazu auch was gesagt ? LG aus Süd-Deutschland
Sehr seltsam. Habe vor ca 5 Wochen mit einem Prüfer gesprochen, der meinte das die Gasprüfung nur auf verlangen gemacht wird. Da diese Prüfung nicht notwendig ist. Nur wollen viele Campingplatzbetreiber die Prüfbescheinigung sehen..... Aber für die zulassung ist das scheinbar nicht notwendig. Aber, fahr zum nächsten Prüfer, und die Karre rauscht komplett durch.... Viel Spass beim Nachrüsten .
Hey 👋 ich wollte nur sagen das man als Sicherung für dich Fächer evt eine coole Kindersicherungsschloss, man baut es innen im Fach an und hält außen einen Chip vor und dann geht es auf bzw schließt es ab
Habe nochmal nachgeguckt es heißt: Dokon Baby Sicherheit Magnetisches Schrankschloss, die unsichtbare Kindersicherung für Schranktür und Schubladen, ohne Bohren und Schrauben Sicherheitssets (10 Schlösser + 2 Schlüssel) Es ist auf Amazon zu kaufen
Ja schönes Ding, bei der Abnahme von meinem Boxer Maxi hat der Mensch die doppelkugelschnapper noch gelobt! Das versteh mal einer... Ich würde auch die nächste Abnahmestelle ausprobieren....
Irgendwie hab ich jetzt noch nicht ganz verstanden, wieso die Wohnmobilzulassung soo wichtig ist? Wieso nicht einfach als LKW lassen? Solange Lena damit keine Anhänger ziehen will, gilt das Sonntagsfahrverbot ja nicht
Habe mit meinem Vater auch einen Ducato ausgebaut. Haben nur ein Gaskocher und eine Induktionsplatte im Küchen Schrank gehabt und zum Prüfer gesagt wir wollen die nicht fest verbauen. War gar kein Problem. Haben die Wohnmobil Zulassung ohne Probleme bekommen. Aber stimmt schon kommt immer auf den Prüfer drauf an :/
Hallo Dominik. TÜV ist nicht einfach. Viele Leute haben Camper Vans gebaut, dann zu TÜV fahren und danach nicht bestanden. Die Wohnmobile (VW California, Mercedes-Benz Westfalia, ...) sind fertig aber viel zu teuer. Ich wusste ja, weil die Schubladen sind schön aber nicht sicher. Ich empfehle die Schublade mit Schloss in Amazon zum Beispiel www.amazon.de/dp/B07C3X1TJS/ . LG Ralf Zille (hochgradig schwerhörig)
![เป็นไปได้ไหม - WanMai [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/_6lZ6b3_7Vo/mqdefault.jpg)
Könnten magnetisch ver-/entriegelbare Kindersicherung reichen. Wäre doch Schade um die Optik. Vorteil der Sicherungen ist auch, dass man sie entriegeln kann und den Magnet dann nicht im Stand benötigt.
Das ist ja ärgerlich, jedoch ein klein wenig nachvollziehbar. Aber hey: Ein riesen Lob vom TÜV für den grundsätzlichen Ausbau! Wenn das mal nicht angebracht ist?!
Ja hat mich auch echt gefreut 😍
Kann mir einer sagen für was ne Wohnmobil zulassung besser ist wie eine Lkw Zulassung? Würde gern die Vorteile wissen.
otto otto Kilometerbeschrenkung bei einer LKW-Zulassung?
@@fameknecht8958 Normalerweise wesentlich geringere Kosten bei der Versicherung. Bei mir z.B. LKW ca. 1900€, als Wohnmobil 800€. Dafür kostet das Wohnmobil ein paar Euro mehr bei der Steuer.
FameKnecht
Jepp, Versicherung für nen LKW Transporter ist brutal. Die Dinger verursachen wohl überproportional viele Unfälle in den Städten....ist ja auch kein Wunder...sperrig, schlechte Sicht, Fahrer sind in Eile oder parken sonstwie im Fall von Lieferfahrzeugen.
Womo‘s werden dagegen meistens von Familienvätern/Rentnern behäbig durch die Gegend kutschiert.
Wenn sie auf der LKW Zulassung eh zu dir kommt könnt ihr ihn dann doch auch bei deinem TÜV Prüfer vorführen?!?!
03:07 Das genaue Gewicht steht bei Transportern meist nur noch in der EG-Übereinstimmungserklärung. Eigentlich immer höher als das "von" Gewicht.
Danke für die Info:)
Das Gewicht von bis hängt von der jeweiligen Ausstattung ab.
Genau und meiner mit langem Radstand plus Allrad hat "leer" schon 2280kg.
Also ich habe anfang des Jahres meinen Bus als Wohnmobil zugelassen mit einem Gaskartuschenkocher, den ich fest verschraubt habe. Bei dem ersten Tüv, den ich besucht habe fehlte dem Prüfer ein Waschbecken ansonsten hätte der mir auch die Zulassung gegeben. Ich bin dann am gleichen Tag noch zu einer 2. Tüv stelle gefahren, der hat mir direkt die Zulassung gegeben. Also falls es bei euch nicht beim ersten mal klappt versucht es einfach mal an einer anderen Tüv stelle ;)
Waschbecken ist nicht mehr nötig
Ich hab solche magnetschlösser die eigentlich schubladen kindersicher machen verbaut und bin super zufrieden mit denen! Man sieht nichts von aussen aber halten bombenfest
„Wohnlichkeit“ is halt Geschmackssache, nur weil meine Wand mit Holz verkleidet ist fühle ich mich ja nicht unbedingt wohler:D
Danke, dass du an die Links in der Videobeschreibung gedacht hast! :) Ich werde mir beides genau durchlesen. Für 2 Wochen finde ich das Projekt mega gut.
Dominik, hast Du toll hingekriegt! Und alles in Schlappen 😉 Respekt! Wieder ein g... Projekt. 👍
Tut mir echt leid, aber ich kann's auch nachvollziehen. Als du die Lösung mit den Schubladen und dem Softclose vorgestellt hattest, habe ich mich schon gefragt, ob das in Kurvenfahrten tatsächlich hält (allerdings habe ich dabei nicht an den TÜV gedacht). Uns ist einmal bei einer Bergfahrt in der Provence die Küchenschublade rausgeflogen, weil sie - vom Werk aus - schlecht gesichert war. Das gab mächtig Unordnung, Schäden am sonstigen Inventar und einiges an Nacharbeiten. Seither bin ich ein noch größerer Fan von vernünftiger Ladungssicherung. Trotzdem viel Spaß mit dem Van! Tolles Projekt!!
Im Yachtzubehör schauen. Bei Segelyachten hast Du das gleiche Problem bei entsprechendem Seegang. Dort sind alle Türen und Schubladen gesichert. Es macht nämlich riesegen Spass, wenn das Geschirr usw. dann duruch das Schiff fliegt :-)
Idee:
In die senkrechte Spalte zwischen Tür und Schubladen zwei Ringschrauben mit größerem Durchmesser eindrehen und ein passendes Aluminiumrohr durchstecken, das so lang ist, wie der Schrank hoch. So gehen weder die Tür noch die Schubladen auf und wenn die Prüfung vorbei ist, und sie sind im Weg, kann man sie ja auch zur Not abmontieren...
Alss Tip: es gibt schubladenkindersicherungen welche unsichtbar verbaut werden und von aussen mit einem vorgehaltenen Magneten geöffnet werden.
Ich war gestern beim TÜV mit kugelschnäpper und das hat Darmstadt nicht interessiert, bzw hat ihm gereicht was mich sehr gefreut, jetzt kann es los gehen und Lena auch eine gute Reise.
Glückwunsch;) ich sag ja, is immer relativ...leider 🙈
So cool hätte ich es auch nicht hinbekommen. Und der TÜV ist aber auch streng was Eintragungen und TÜV abnahmen angeht. Aber du könntest hingehen. Und die zauberhaften roten kennzeichen besorgen und eine *Werkstatt fahrt* zu dir machen und dann nochmal da vorführen *Bei Dir* War gestern bei der Dekra bezüglich der TÜV Abnahme von meinem wohnwagen und Gott sei dank bestanden und der ist auch aktuell eine renovierungs Baustelle. Ich glaube an euch Ihr bekommt das schon hin. Aber habe zuerst gedacht das es an der Kochplatte gescheidert wäre. Weil die ja abnehm & rausnehmbar ist. Und ich kann den TÜV verstehen mit den Schränken. Aber du schaffst das :). Mach weiter so!
Ist ein klasse Teil geworden, der Lena viel Spaß auf Ihren Touren.
ich finde den Ausbau mega schön. Lena wird sich pudelwohl fühlen.
Wäre denn eine Kindersicherung für die Schubladen möglich? Sieht man zumindest von aussen nicht.
Akzeptiert der TÜV sowas?
7:14 Wird die Fuge hinten bei der 3. Bremsleuchte nicht mehr verkleidet? :O
Völlig klar. Das habe ich ja erwähnt wegen der Schubladen und Bremsen in der letzten Frage. Das habt ihr schnell umgebaut!
Schade das der Van keine Wohnmobil-Zulassung bekommen hat...😢 Aber trotzdem super Video!👍👌
Ich find den Schnurrbart eigentlich schlimmer, als die Haare die aus der Mütze gucken 😅
Dennoch sehr informatives Video, weiter so 😌👌🏼
Es kann eigentlich nicht bitter sein, weil es die Informationen über die zu sichernden Türen öffentlich überall einzusehen gibt. Alles Gute für Euch!
Glückwünsch zur eigentlich bestandenen Prüfung!!! War eine geile Serie. Der T5 ist super geworden! Bitte mehr davon. Aber! Jeder versteht das du das nicht umsonst machen kannst, keine Frage. Deshalb hier die Preisliste! Wer Bock hat sich von Mr. Freundship himself z.B. einen T5 mit Hochdach ausbauen zu lassen (man muss aber selber mit anpacken, dauer 3-4 Wochen inkl. Planung und warten auf Teile und Feiertage o.ä.) kostet 10.000€. Darin enthalten sind natürlich nur Mr. Freundship und sein Werkzeug UND SEINE ERFAHRUNG. Rechnet mal nach, das ist immernoch ein super Preis. #hatersgonnahate
Friseur wartet schon 🤣🤣
Der TÜV macht die Abnahme nach VdTÜV Merkblatt 740 - Wohnwagen Selbstausbau. Das waren zum Zeitpunkt meiner Wohnwagenabnahme, ganze 14 Seiten. Der TÜV ist da SEHR kleinlich und penibel. Die lassen einen da kaum Freiraum.
Die DEKRA kann, zumindest hier in Berlin, ebenfalls die Wohnwagenabnahme durchführen und hat da genau 2 Seiten Voraussetzungen. Davon beschreibt eine Seite nur die Verschiedenen zulässigen Arten der Kochstelle.
Die Abnahme ging super einfach und ohne Probleme.
Wenn man allerdings nur eine Matratze in den Kofferraum schmeißt, hat man natürlich auch da keine Chance.
Nur zur Info. Die Dekra möchte genau 4 Sachen sehen um eine Wohnmobil Zulassung durchzuführen:
Tisch und Sitzgelegenheiten
Schlafgelegenheiten
Kochgelegenheit
Stauraum
Schade das es nicht geklappt hat aber da es nur die Kleinigkeit ist einfach fix machen und gut ist 😉
Hi, vielen Dank, super informatives Video über das Regelwerk in Deutschland. So ein Video habe ich gebraucht und auch gleich weitergeleitet. Habe Heimweh bekommen, sieht nach dem Hechtsheimer TÜV aus, Hach ….
Holt euch ne Tageszulassung und klappert alle nachbarstadt tüvs ab... am besten vorher telefonieren ob die es genau so zulassen würden.. spart immer ne menge zeit & einer wirds immer zulassen
Sehr schade, dass es nicht geklappt hat, aber ihr, bzw dann Lena findet da schon eine gute Lösung. 💪🏻🔥
Das denke ich auch 😇
@@Freundship ich Wölt schon grad scherzen : dann wird Lena zur Truckerin 😉 wenn sie die LKW zul bekommt 😉
schade aber wird schon werden !!! geil was du/ihr in 2 wochen zusammengebastelt habt Respekt :) hoffentlich kommt bald eine Vantour
und vielleicht ne Kostenaufstellung, das wäre richtig Nice !!!!!!
Ps an alle die an der Frisur/ Bart rummeckern, klappe halten, ist ja nicht bibis Beauty palace :)
lg grüse julian
Kommt vor, alles normalen man ein Wohnmobil baut, kenn ich auch, hab auch schon so manches aus und umgebaut
Weiter so und Kopfhörer, Krone grade Rücken und weiter
Ich kenne dich noch, als du deinen roten Caddy gefahren bist.
Mein nächtes Auto wird auch ein Kleinbus.
Grüße Timm
Mit langem Radstand und Hochdach sollte das Leergewicht schon eher Richtung 2000kg gehen denke ich.
Um so besser:)
Ihr seit für 8:45 hier
Hallo Dominik, super Serie, danke dafür. Übrigens kannst du mit deiner neuen Fräse beim Bau der Schubladen einen Schlitz für die Auszüge fräsen, dann gewinnst du nochmal ein bisschen mehr Platz in der Breite der Schublade und die Spaltmaße sind etwas schicker.
Liebe Grüße, Niko
Und schon sind die 3 Lederriemen ausgerissen :-) Einfach mal 3D-Scheiben unter die Schrauben legen, dann hälts auch richtig
Das ist ja echt ärgerlich, aber von Seiten des TÜV auch zu verstehen. Wir haben einen Einsatzleitwagen bei der Feuerwehr, dort wurden die Twist Loks auch nachgerüstet, weil sich bei der Einsatzfahrt teilweise die Schubladen geöffnet haben. Von daher absolut nachzuvollziehen. Ich wünsche Lena viel Spaß mit Ihrem neuen Kemper, Dominik das hast du gut gemacht
Ärgerlich, aber lässt sich immerhin schnell "beheben"! Drück die Daumen fürs nächste Mal.Bei welchem Bauhof wart ihr denn zum wiegen? Muss ich nun auch machen... LG
Genau, beim TÜV sind alle Erbsenzähler - So ein Quatsch. Wer mit abgerissenen Lederriemen 03:44 an der Tür zum TÜV fährt, braucht sich nicht wundern, das er genauer hinschaut. Außerdem hatte Freundship ja schon im letzten Video erwähnt das z.B seine Schubladen Einzüge nicht richtig funktionieren. Push Lock ist hier die einzige richtige Lösung. Was meint ihr was z.B bei einem Ausweichmanöver eine volle Schublade für Kräfte entwickelt. Ansonten Top Ausbau.
Mega Projekt, schade das die Zulassung an so einer "Kleinigkeit" gescheitert ist. Ich denke mal es kommt auf die Prüforganisation und Bundesland/Region an. Ich hatte bei der GTÜ nachgefragt und die wollen für eine Womo Zulassung folgendes.
-Schlafmöglichkeit
-Stauraum (Größe nicht definiert)
-Fluchtmöglichkeit (Hecktür/Schiebetür)
-im Fahrzeug fest installierter Gaskartuschenkocher (zugelassen für geschlossene Räume) oder komplette Gasanlage.
Schade. Du nimmst es sportlich. Finde deine Einstellung sehr gut.
in meine original LT VW sind die Kugelnklemmen standard drin, oldtimer schutz
Vor Gericht und beim TÜV ist man von Gottes Gnaden abhängig. Ich liebe diese Erbsenzähler.
Deswegen lieber zur Dekra 👍
Ich finde den Ausbau wirklich sehr gelungen und habe bei jedem Video mitgefiebert 👍😃 Nehmt doch einfach für alle Türen als Sicherung magnetische Kindersicherungen. Die kann man Kleben oder Verschrauben, sind unsichtbar von Außen und zudem echt günstig. Wenn man steht kann man sie deaktivieren (mit einem Schalter) damit man nicht ständig mit dem Magneten rumhantieren muss und sobald man losfährt legt man an jedem Schloss den Schalter wieder um und alles ist sicher 🙂 Wünsche euch noch viel Erfolg und Spaß mit dem Bulli 😊 Hier der Link zum Produkt www.amazon.de/dp/B07K1Z5WD1/ref=cm_sw_r_em_api_i_c_mCMXEbBEDH3GM
Wenn sie den jetzt eh als LKW zulässt, dann könnt ihr die Wohnmobilzulassung ja auch bei dir zusammen mit der Standheizung machen.
Was sind denn eigentlich die Vorteile der Wohnmobilzulassung?
Steuer?
Versicherung?
Hallo
heute möchte ich Mal etwas zu verschiedenen Kommentar- Schreibern etwas sagen!
Dies ist ein Technikkanal und ein sehr guter dazu!!
unqualifizierte Kommentare über Haare,Bärte und Klamotten könnt ihr euch sparen! Dafür gibt es genügend Beautykanäle !
Das hat Freundship nicht verdient!!
schönes Wochenende und weitere tolle Videos!
Gruß Martin 😎
Danke dir! Ist so❤️🤙🏼
Habe mit dem TÜV nur schlechte Erfahrungen gemacht. Ich kann euch nur empfehlen, die DEKRA oder GTÜ zu besuchen.
nicht so einfach ... Umschreibung (Typenänderung) dürfen nicht alle … ist AFAIK in alten Bundesländern der TÜV und in den neuen DEKRA
Wenn es geht nur GTÜ! Die Von TÜV kannst voll vergessen. Beschützende Werkstätten!
@@blauergolfspieler9566
Ich hatte Glück mit dem Tüvler damals ... - der Alte war richtig cool. Ich hatte damals vor 7 jahren einen seltenen Oldtimer Opel Rekord D Coupe Sprint (BJ 1974) .... Weisse Blinker :D( gab zur zeit nicht nicht ) , Caravan Feder eingebaut (minimal hinten höher :D) ..da kuckt der alte mich an..ich sagte (Ausrede) äääh die Original Feder sind gebrochen...Er sagt egaaaaal ist ja ein Opel :D TÜV und H Zulassung bekommen :)))))))
Wie gesagt TÜVler sind unterschiedlich. Ich hatte gemerkt die jungen Tüvler sind nicht mehr das was mal war...
Da hast du recht Dekra oder GTÜ ist besser...
Manfred Brauchle das stimmt so nicht mehr. Das wurde geändert. Alle anderen Prüforganisationen dürfen das jetzt auch machen, sofern Sie einen Sachverständigen in für den bestimmten (hier WoMo Technik) haben.
Gruß Hendrik
@@dogatcamping oh, stimmt … danke für den Hinweis … wenn man nicht jedes Jahr eine Kiste umbaut, dann kriegt man das gar nicht gleich mit ;-)
Die Bis zu Angaben im KFZ Schein werden so angegeben da VW viele Ausstattungsmöglichkeiten hat die je nach Fahrzeug variieren können- daher ist die Gewichtsangabe pro Fahrzeugschein nicht genau definiert- nur wenn der Tüv die Womo zulassung gibt und der Wagen gewogen wird steht ein neues Leergewicht mit richtiger Angabe drin
Oben und Unten ein Blech mit Bohrung Anschrauben oder Hacken und Rundstahl durch Schon ist die Schublade Gesichert.
Deine Haare sind schön:-) aber die Popelbremse:-(
Mit freundlichen Grüßen aus Kiel und bleib gesund:-)
Yeah bin auch Kieler!
Ich habe jetzt nicht alle Kommentare gelesen, Rate aber (auch?) von den Push locks ab. Bei mir habe ich die Guten von Häfele aus Metall eingebaut. Je nach Temperatur und Feuchtigkeit im Bulli rasten die Sch... Dinger nicht mehr. Ich werde diese durch Pull locks ersetzen. An der Stauklappe über dem Führerhaus habe ich bereits eins erfolgreich im Einsatz...
Was bringt einem die WoMo-Zulassung? Wieso belasst ihr es nicht bei der LKW-Zulassung?
Durch die WoMo-Zulassung kann man bis zu 1000 Euro Versicherung im Jahr sparen. :)
Wenn er vorher LKW-Zulassung hat, hat er jetzt keine Betriebserlaubnis mehr. Darf also so nicht mehr im Straßenverkehr geführt werden, als PKW wäre das ein wenig anders.
Mit nem LKW oder PKW darfst du auch nicht auf ausgewiesenen Wohnmobilstellplätzen parken
Viel zu teuer, kein offizielles stehen auf ausgewiesene Camper Stellplätze, usw. usf.
Meiner wurde mit Nummernschild vom Händler zum Ausbauer gefahren, und von mir erst dann angemeldet, wenn er den "Camper" - TÜV hat.
Ich hab mit der Dekra Köln telefoniert und die haben gesagt, Gaskartuschenkocher geht, solange er irgendwie fest in ne Küchenecke integriert ist. Gasflasche muss nach denen nicht sein. Hab auch bald Abnahme...hoffe, alles klappt.
Bei mir sind die Schubladen mit Klettstreifen außen gesichert. Nicht so schick, aber zweckmäßig 😄
Was genau sind denn überhaupt die Vorteile der WoMo-Zulassung? :-) Das Video hätte sich super geeignet, wenn du darauf noch kurz eingegangen wärest. Und im Umkehrschluss - was sind Vor- und Nachteile der LKW-Zulassung?
Genau das frage ich mich auch gerade, vermutlich günstiger in der Versicherung oder Steuer
Kernproblem: bei einer LKW-Zulassung ist eine Trennwand zw. Fahrerhaus und Laderaum fordert. Hier gibt wieder Ermessensspielraum der Prüfer, was ihnen reicht. Meiner meinte damals min. Halbhoch fest und darüber ein Netz. Bin mal gespannt, ob das trennwandfreie Womo eine LKW-Zulassung bekommt.
Lars Benthaus Interessant! Das wusste ich bspw. auch noch nicht. Und seltsam, weil es im Video heißt, sie werden jetzt versuchen eine LKW-Zulassung zu bekommen und dass dies sogar der Tüv-Prüfer geraten hat - aber eine Trennwand haben die gar nicht!
@@jokuzuna135 Da sind wieder beim Ermessensspielraum der Prüfer. :) Mein Prüfer hat mind. halbhoch und oben Netz verlangt, anderen reichen 10-20cm, oder teilweise scheint es ohne zu gehen.
Mir hat der Prüfer (TÜV Nord) erklärt, dass mit LKW-Zulassung der Zweck des Fahrzeugs vorrangig im Transport von Ladung liegen muss. Heißt, alle "Einbauten" müssen mit bordeigenem Werkzeug ausbaubar sein. Bordeigen heißt, du musst es an Bord haben. ;) Trennwand mindestens halbhoch, war auch bei mir die Ansage auf Anfrage. - Im Gegensatz dazu MUSS im WoMo alles fest verbunden sein mit der Karosserie und nichts darf rumfliegen können. Dafür kann dann die Trennwand raus.
Zum Thema Kosten: Meine derzeitige LKW-Zulassung kostet mich weniger als WoMo, da ich eine niedrige SF-Klasse habe und den Wagen als Lieferwagen (sogar mit VK) versichern konnte. Ich plane aber dennoch auf WoMo umzuschreiben, auch wenn's mich etwas mehr kostet, da ich alles fest einbauen und keine Trennwand haben will.
Vllt hilft das ja jemandem.
Schade schade, da war die Ladungssicherung ein kleines Problem.
Muss dem Prüfer leider zustimmen. Wenn die Schubladen und Fächer voll sind und dann auf kurviger, holpriger Strecke aufgdhen wisst ihr es. Ich fahre seit über 20 Jahren selbst ausgebaute Mobile. Aufsammeln der Sachen oder ein versauter Innenraum machen keinen Spass.
Vorher zum TÜV fahren..erfragen wie muss der Ausbau sein!!
Dann gibt es bei der Abnahme keine Probleme!!
Wenn man bei der WoMo Prüfung durchfällt, hat man dann wie bei der HU einen gewissen Zeitraum um die fehlenden Anforderungen zu ändern oder muss man die gesamte Prüfung nochmal machen/zahlen?
Gesetzlich gelten Wohnmobile als Unterklasse von Pkw. Ist das Basisfahrzeug bereits als Pkw zugelassen, gilt ein Ausbau als Ladung, der entsprechend § 22 StVO gesichert werden muss. Für die Zulassung hat die nicht erfolgte Umschreibung zum Sonderfahrzeug keine Auswirkungen.
Spielt es eine Rolle, ob die Grundplatte mit dem Karosserieboden verschraubt wurde?
super video Ok das ist natürlich schade hat jeder denn mittlerweile ihre Wohnmobilzulassung nachholen können oder fährt sieh immer noch mit der LKW-Zulassung rum? Bin gespannt was als nächstes kommt
Das ist wirklich Schade. Ich hoffe, dass es beim 2 × klappt und drücke euch die Daumen👍🙋 Wally
totale Willkür, bei mir wurde der Wagen nicht mal in die Halle gefahren und er wollte das Induktionsfeld nicht abnehmen - musste dann so eine zwei Herdplatten Lösung "einbauen" - Schubladen war ihm total egal - hat er nicht mal angeschaut. Der Typ von der DEKRA in Mainz war mega "unprofessionell" und meinte er nimmt generell keine "Hobby Ausbauten" ab - da bin ich nach zwei Minuten vom Hof gefahren. Viel Glück beim nächsten Besuch, kommst Du nach Wiesbaden zum Kaffee ?
hi dominik, geil dass der prüfer euch probs gegeben hat für den ausbau. eine frage habe ich aber zur WoMo zulassung. habe mal gehört dass man 2 deckenlüfter benötigt? kannst du mir dazu was sagen? LG :)
Respekt! Mach weiter so und lass es krachen :)
Domenik hast Du DEN ausgebaut??? Der ist COOL!!!
Ja habe ich:) danke!
Ich könnt ja wenn ihr das mit der Standheizung bei dir macht, den Tüv bei dir aufsuchen ohne die Push Looks einzubauen, wenn das bei dir in der Vergangenheit schon geklappt hat :)
Wahrscheinlich ist mittlerweile, Deutschlandweit einsehbar hinterlegt, das dieser Bus schon beim TÜV war und noch nachgebessert werden muss.
Die Beiden hätten unmittelbar nach dem ersten Termin zum nächsten TÜV (Damit meine ich alle Organisationen die das bewerkstelligen können) fahren sollen, den da stand die Chance gut, das es im System noch nicht eingepflegt war, bzw. die Runde gemacht hat.
LKW Zulassung ist mit Vorsicht zu genießen, da könnten Probleme auftauchen,
wie Sonntagsfahrverbot, Lenkzeiten und und und .....
Nein eigentlich nicht mein Dad hat einen VW Caddy mit LKW Zulassung und hat weder lenk zeiten noch irgendwas anderes
In Deutschland dürfen LKW ab 7,5 sonntags zwischen 0 und 22 Uhr nicht fahren.
@@andre_am_eer261 Eine VW Caddy wiegt ja nicht 7,5 Tonnen sondern weniger
@@andre_am_eer261 das Fahrverbot gilt auch für lkw mit Anhänger. Da ist es egal wie schwer der LKW oder der Anhänger sind. Einzig die Tatsache, dass es sich um ein als LKW zugelassenes Fahrzeug mit einem Anhänger handelt.
Den Nachteil hat man immer mit der LKW Zulassung.
Es gibt da aber immer noch Unterschiede zwischen Privat und Gewerblich! Unter 3,5t ist das alles eh egal:)
die frage ist dürfte ich jetzt mit der LKW Zulassung weiterfahren oder brauche ich die womo Zulassung zum fahren lg
Streng genommen, braucht der jetzt eine WoMo Zulassung, weil es einen ist. Sonst hätte der keine Betriebserlaubnis mehr, da sich die Fahrzeuggattung ändert
Es empfiehlt sich, bei anderem Vorgehen/Bauausführen wie "gewohnt" vorher mit dem TÜV die Pläne zu diskutieren. Spart viel Frust und Zeit. Magnetschnapper sind schön unsichtbar, aber halt in WoMos nicht unbedingt üblicherweise anzutreffen. Aber das Lob vom TÜV für den Ausbau: Unbezahlbar :-)
Ja man bekommt die Zulassung mit normalen Gaskocher wenn er fest verschraubt ist. Danach kann man die Schrauben wieder entfernen.
Die sind halt theoretisch nicht für den Innenraum zugelassen
Gibt welche die in gut belüfteten Räumen zugelassen sind. Brauchen aber automatische Gasabschaltung wenn das Feuer aus ist.
2,32 Kilo leer Gewicht?
ich denke nicht 😂
Moin, man kann mit einem kleinen Gaskocher eine Zulassung bekommen, solange dieser für Innenräume geeignet ist und fest verbaut wird. Ich habe die auch so bekommen.
Auch ausziehbar wie im Video?
Mal eine dumme Frage. Ich muß dazu sagen daß ich längst nicht mehr auf dem neuesten Stand bin, was Sonder KFZ Wohnmobil angeht. Aber ich hatte Anfang der 80ger mal einen T2 ausgebaut und beim Technischen Überraschungs Verein für eine ganz normale HU vorgefahren und die haben gemeint wegen der Einbauten das wäre ja jetzt ein Wohmobil und müßte als Sonder KFZ angemeldet werden. Das war damals aber von der Versicherung teurer als der Bus. Also für mich ärgerlich. Wo ist im Jahre 2020 der Vorteil Sonder KFZ gegen Normalzulassung?
TÜV Süd hätte die Kochplatte nicht akzeptiert (es sei denn man hat Glück mit dem Prüfer), da sie direkt verbunden bzw. fest verkabelt sein muss, nicht per Stecker und Steckdose. Außerdem muss sie fest installiert sein.
Als Ergänzung zu den Voraussetzungen der Zulassung: Es muss auch Sitzmöglichkeiten zum Tisch geben. Das klappt bei dem Van super mit der drehbaren Sitzbank, aber z.B könnte man ja auch die Arbeitsplatte als Tisch bezeichnen, aber das zählt laut meinem TÜVer nicht.
Wie ist das wenn das Auto ganz normal als Transporter zugelassen ist, verliere ich die Zulassung ganz wenn man beim ersten tüffbesuch die Zulassung fürs womo nicht bekommt?
So weit ich weiß nicht solange der Wagen tüv hat 😊
Ne es ist halt nur Günstiger
Der Transporter bleibt meiner Meinung nach ein Transporter. (Transportiert halt jetzt Camping möbel die richtig gut gesichert sind) Die KFZ Steuer bleibt fast die gleiche (zumindest war das bei mir so) Was richtig günstig mit der WoMo Zulassung wird ist KFZ Versicherung die sind bei den Transportern richtig hoch.
Ich habe bei mir (LKW Zulassung) provisorisch einen Ausbau rein gemacht. Hab jetzt eine Mischung aus Sortimo und Womo drin. Dem TÜV war's egal. Der hat nichtmal hinten rein geschaut
Ich find der Gott in Blau hat hier durchaus einen Punkt. Gerade bei einem Unfall oder harten Kurvenfahren treten Kräfte auf, die man gar nicht so für möglich hält. Hier nochmal nachzubessern und dafür eine anständige Ladungssicherung zu haben, finde ich absolut richtig. Trotzdem: Schön isser geworden!
Kann mir einer sagen für was ne Wohnmobil zulassung besser ist wie eine Lkw Zulassung? Würde gern die Vorteile wissen.
Eine LKW Zulassung ohne die Trennwand? Geht das überhaupt?
Das würde mich auch interessieren.
Das geht.
Kannst die Dinger ja auch nur mit Gitter oder gar nichts bestellen.
@@derrastlose4789Das ein Gitter geht, ist klar, auch damit ist die Ladung gegen Verschiebung in Fahrtrichtung gesichert (immer unter der Voraussetzung, dass die Ladung auch an Haltepunkten ordentlich fixiert ist). Ich hatte mal gelesen, eine Trennwand/-gitter würde von Finanzämtern gefordert für die LKW-Zulassung, scheint wohl aber nicht einheitlich gehandhabt zu werden. Ich hab' den Durchblick verloren.... :-(
Oder nur zwei senkrechte Stangen hinter dem Fahrersitz.
Wenn die Ladung ordnungsgemäß gesichert ist, dürfte wohl nix gegen eine fehlende Trennwand sprechen.
Wobei ich, wenn ich Berufstransporteur wäre, trotzdem lieber eine drin häbe.
Es gibt eine offizielle VW Umbauseite da ist nachzulesen ob die Trennwand je Typ relevant für die Festigkeit des Fahrzeugs ist.
Schade ... aber es geht ja auch um Sicherheit und das ist ja ein kleineres Problem 😉
Der Umbau ist wirklich Klasse geworden 👍🏼 nur die Blende an der Kühlschublade müsste ein paar mm tiefer gemacht werden, Sodas es oben eine durchgehende Linie gibt 😛
Schade, dass es an den Verschlussdingern gescheitert ist.
Mein T4 ist als LKW zugelassen. Leider finde ich ihn relativ teuer in der Versicherung. Ich zahle etwa 800 Euro im Jahr.
800€ als LKW finde ich echt teuer, ich Zahl um die 135€ als SOKFZ. Hast du den 2,4 Saugdiesel ohne alles am Abgasnachbehandlung drinnen oder wie kommt das zustande?
@@mathiasadamson3935 Ich habe den 2,5L AJT mit 65kW und keinen DPF. Wie genau das zustande kommt, weiß ich auch nicht genau. Ich weiß nur, dass ich mit einer LKW-Zulassung keine "einfache" Kfz-Versicherung bekommen habe :-( Aber langfristig soll der Bus eh eine Womo-Zulassung bekommen. Dann wird es hoffentlich günstiger :-)
Wie oft bei uns schon die Schublade während der Fahrt aufgegangen ist.....weil irgendwer die push lock Schließung nicht zu gemacht hat...;-))))
Haha Klassiker 😂
@@Freundship genau da soll sich der TÜV mal nicht so anstellen!
hey
sorry wenn ich frage
weißt du zufällig was der Bus Gesamt wiegen durfte?
3tonnen:)
Ihr könntet auch Schubladensicherungen für Kinder einbauen. Sind Magnetisch und von außen nicht sichtbar.
Der tolle TÜV übertreibt..
Wir haben auch bereits mit einem tüv Prüfer telefoniert. Dieser meinte, wir dürfen kein splitterndes Holz verwenden (Splittergefahr bei Unfall). Ergo keine Fichten Latten etc. verbauen. Hat euer tüv Prüfer dazu auch was gesagt ?
LG aus Süd-Deutschland
Warum genau macht man das?
Also, bei dieser Tüvstelle haben die mir zuviel genervt, bin dann zur Konkurrenz gegangen. Habe da auch immer meine 2 Jahre bekommen.
Sehr seltsam.
Habe vor ca 5 Wochen mit einem Prüfer gesprochen, der meinte das die Gasprüfung nur auf verlangen gemacht wird. Da diese Prüfung nicht notwendig ist.
Nur wollen viele Campingplatzbetreiber die Prüfbescheinigung sehen.....
Aber für die zulassung ist das scheinbar nicht notwendig.
Aber, fahr zum nächsten Prüfer, und die Karre rauscht komplett durch....
Viel Spass beim Nachrüsten .
Hey 👋 ich wollte nur sagen das man als Sicherung für dich Fächer evt eine coole Kindersicherungsschloss, man baut es innen im Fach an und hält außen einen Chip vor und dann geht es auf bzw schließt es ab
Habe nochmal nachgeguckt es heißt: Dokon Baby Sicherheit Magnetisches Schrankschloss, die unsichtbare Kindersicherung für Schranktür und Schubladen, ohne Bohren und Schrauben Sicherheitssets (10 Schlösser + 2 Schlüssel)
Es ist auf Amazon zu kaufen
Wo bist Du mit Deiner Firma???
Schade. Gibt es vielleicht seitliche Pushlocks oder etwas anderes, sodass man es von vorne nicht sieht? Grüße. Tolle und informative Serie.
Wo ist das in Mainz wo der Van steht würde mir den gerne mal anschauen
Ja schönes Ding, bei der Abnahme von meinem Boxer Maxi hat der Mensch die doppelkugelschnapper noch gelobt! Das versteh mal einer... Ich würde auch die nächste Abnahmestelle ausprobieren....
Irgendwie hab ich jetzt noch nicht ganz verstanden, wieso die Wohnmobilzulassung soo wichtig ist? Wieso nicht einfach als LKW lassen? Solange Lena damit keine Anhänger ziehen will, gilt das Sonntagsfahrverbot ja nicht
Durch die WoMo-Zulassung kann man bis zu 1000 Euro Versicherung im Jahr sparen. :)
Und die „Ladung“ die sie hinten drin hat muss sich OHNE Werkzeug entfernen lassen. Daher ist es eigentlich unmöglich das Ding als LKW zuzulassen ...
Das Sonntagsfahrverbot mit Anhänger gilt seit 2017 nicht mehr, wenn die Fahrt nicht gewerblich ist.
Tut mir voll leid für Lena wie hast du das denn gelöst hast du denn einen Push lock system
Habe mit meinem Vater auch einen Ducato ausgebaut. Haben nur ein Gaskocher und eine Induktionsplatte im Küchen Schrank gehabt und zum Prüfer gesagt wir wollen die nicht fest verbauen. War gar kein Problem. Haben die Wohnmobil Zulassung ohne Probleme bekommen.
Aber stimmt schon kommt immer auf den Prüfer drauf an :/
Hallo Dominik. TÜV ist nicht einfach. Viele Leute haben Camper Vans gebaut, dann zu TÜV fahren und danach nicht bestanden. Die Wohnmobile (VW California, Mercedes-Benz Westfalia, ...) sind fertig aber viel zu teuer. Ich wusste ja, weil die Schubladen sind schön aber nicht sicher. Ich empfehle die Schublade mit Schloss in Amazon zum Beispiel www.amazon.de/dp/B07C3X1TJS/ . LG Ralf Zille (hochgradig schwerhörig)
Schön schön. Keine WoMo-Zulassung, aber wo genau..konkret..präzise...usw lag der Fehler? Am handwerklichen Talent lag es wohl nicht. VG Chris