lembro de ter visto esse comentario 5 anos atras quando ainda tinha um a3...tb sempre foi meu sonho e finalmente tive a oportunidade de ter uma..inclusive fiz meu remap na armada..e te digo..valeu a pena esperar🤟🏻
A qualidade de serviço e competência aqui transborda, pqp, criar um canal foi a melhor coisa que fizeram! Obrigado por disponibilizarem esse maravilhoso conteúdo para nós.
Muito bacana a reprogramação, o gráfico mostra o quão limitado estava o motor pela programação de fábrica. Esqueceram apenas de mostrar o torque que em um v8 é monstruoso e deve ter ficado ainda mais. Belíssimo trabalho e aguardando o próximo vídeo!
Show, quando o cara entende doque fala é outra coisa né!? Passa muita confiança, logo logo levarei algum turbão de fábrica pra fazer uma reprogramada aí…
Descobri hoje o seu canal e posso dizer que estão de parabéns. Muito boas explicações, muito visível o profissionalismo. Já subscrevi, espero ver mais vídeos com estas máquinas!!!
Parabéns pelo trabalho! Ninguém explica as mudanças feitas nos carros com tanta clareza e simplicidade quanto vocês da Armada. Poderiam me dizer o que é possível fazer com um 3.6 V6 do Passat CC?
O ganho do Camaro é expressivo, o que ajuda bastante é a reprogramação de câmbio para ele, melhorando as trocas de marcha, porém, não realizamos a reprogramação para ele aqui, indicamos o Galpão Z28.
Já estou apaixonado neste carro, agora com este retrabalho me deixou mais animado, já fizeram substituição das turbinas para uma maior? Se já qual ganho de potência?
Ótimo vídeo senhores ! Pessoal , muito se fala sobre a reprogramação dos motores 211Cvs dos Fuscas , a reprogramação divulgada por vocês nos motores 200 Cvs também configura os modelos mais novos ? Vocês teriam condições de melhorar também a ECU , dos motores 211 ? Forte abraço galera !
Massa, to adquirindo uma c63 estate 2009 e como sou de salvador, gostaria de saber se posso mandar a ECU ai pra vocês reprogramarem, depois me enviam de volta, ou somente levando o veiculo na loja?
Com essa reprogramação vcs recomendam atenção maior na manutenção(arrefecimento, troca de óleo) ou pode fazer como se fosse original? E eu vi up tsi usando 1,7bar de pressão, ate que ponto é seguro o aumento de pressão da turbina e que não afete a durabilidade?
Bom dia! Fiquei com uma dúvida. A borboleta pode abrir os 100%? Fazendo isso me disseram que pode dar turbulência, e que o indicado seria programar para 95%. Tem sentido isso? Como somos leigos ficamos à na confiança dos técnicos. Obrigado pelo esclarecimento!
O raciocício está correto, em rotações mais baixas ela não abre 100% para dar VELOCIDADE no fluxo no ar, mas em alta rotação ela chega sim a abrir 100% pra ter mais VOLUME de ar pra dentro do motor
Bom dia. Estou querendo fazer um stage 3 no gti, porem onde moro não tem posto próximo que vende podium, posso usar gasolina aditivada ou terá algum risco?
Premier eventos procure o Marcio Demaria, do Galpão Z28. Ele tem muita experiência com este carro e com certeza vai ter uma receita de performance que se encaixa no seu Perfil
Se alguém quisesse colocar algum turbocompressor nesse carro, vocês fazem o projeto ou não? E que potencia acham que ele conseguiria alcançar com algo 'básico'?
Eduardo Sobrinho podemos fazer o acerto da ecu sim, mas não fazemos a montagem. Seria mais viavel um kit de compressor, pois já tem mtas receitas prontas
Uma BMW 550i M Sport 2009/2010, que tem motor aspirado V8 com 367cv e 49kg de torque originais, consegue chegar em quanta potência com uma reprogramação de central e câmbio ? Vcs tem essa informação ? Estou em dúvida entre essa 550i ou uma 335i de mesmo ano... Queria esportividade e conforto ao mesmo tempo no carro, mas tmb queria confiabilidade, coisa q as 335i com N54 sofrem infelizmente... Qlqr resposta me seria muito útil. Abraços.
Estou tentando um dia levar meu carro aí fazer stg 1, 125i 2013. Duas dúvidas: vcs furam a caixa da ECU para o remap ou vão pelo OBD? Posso fazer o mapa e comprar o K&N mais tarde ou não funciona com o filtro original (recém trocado)? Abs
Fábio Sousa fazemos direto na Ecu, mas não furamos a tampa. Temos uma técnica para abrir ela sem deixar vestígios. Pode sim usar o filtro de ar original, vai deixar de ganhar em torno de 5cvs, apenas isso
Sei que estou fora do tópico mais não custa nada perguntar😁 As bmw 325i 08 tem algo que seja feito para melhorar o desempenho ou é caso perdido? O carro é bom mais acho que o 6c deveria render mais . Obrigado desde já e parabéns seus vídeos são muito f🤬da .
Infelizmente, assim como todos os aspirados, as margens de ganhos não são expressivas a ponto de compensar o investimento em desenvolvimento de reprogramação, infelizmente. Desculpe não poder ajuda-lo
@@ArmadaPerformance a Rentech faz um aprimoramento desse modelo trocando o compressor da AMG por um dela, que ela considera ser mais eficiente. Eu acho que ela tem, sim.
@@christianr.13 nao tem compressor, o carro é aspirado, de fabrica. A renntech fabrica um supercharger pra instalacao nesse carro e aì sim ele fica sobrealimentado.
@@RCrescente no site dela ela dizia que substituía o da AMG, que ele ficava sentado numa parte muito quente do motor, reduzindo a eficiência do seu funcionamento. Aí a Renntech instalava um mais eficiente, de acordo com ela...
@Armada Performance, nos motores F4R 2.0 16v é possível obter quantos cavalos de potencia com uma reprogramação ?? (dúvida devido o motor também ser aspirado). Abraço.
Cara me tira um dúvida mais técnica, seguinte pra mim calcular torque (de nm para kgfm) eu utilizo a fórmula de dividir por 9,8 como por exemplo: 450nm divido por 9,8 que fica em torno de 45,918 kgfm correto? Mas em potência em CV de rodas para motor tem algum cálculo para achar esse resultado? Eu sempre vejo nos canais o pessoal falando valor "aproximado" ou pra achar a potência do motor precisa ser em um dinamômetro específico para Motor?
A potência no motor é estimada de acordo com a potência medida na roda, esta estimativa varia de acordo com as perdas mecânicas entre o motor e a transmissão. Então por ex em um carro 4x4 a perda mecânica será muito maior do que em um carro com tração dianteira, pois tem muito mais engrenagens no meio do caminho. Geralmente estimamos esta perda de acordo com a potência original medida aqui em nosso dyno e também existe um certo consenso no mercado de % de perda mecânica para cada tipo de transmissão e tração: Normalmente consideramos 10% para carros tração dianteira, 15% para carros tração traseira e 20% para carros 4x4. No caso específico da C63 AMG ela mede em torno de 350 nas rodas aqui em nosso dyno, portanto consideramos 25% de perda por transmissão, pois 350whp / (1-25%) = 466cvs que é bem parecido com o que a fábrica divulga para este modelo. A única maneira precisa de medir a potência no motor seria retirar o motor do carro e medir em um dyno de bancada, sem câmbio, transmissão, rodas, etc.... Por isso que sempre falamos em valores ESTIMADOS
Outro fator que gera muitas dúvidas é que sempre convertemos a potência medida na roda para o motor, mas não podemos converter o torque medido pois o dyno já mostra este torque convertido para o motor.
Possuímos os equipamentos, o know-how e a estrutura para realizar a reprogramação e a calibração customizada de ECU. Para mais informações ou para realizar a reprogramação de ECU em seu veículo, entre em contato conosco: (11) 2371-4171 contato@armadaperformance.com.br armadaperformance.com.br/revendedores/
Possuímos os equipamentos, o know-how e a estrutura para realizar a reprogramação e a calibração customizada de ECU. Para mais informações ou para realizar a reprogramação de ECU em seu veículo, entre em contato conosco: (11) 2371-4171 contato@armadaperformance.com.br armadaperformance.com.br/revendedores/
Tem como reprogramar meu Nissan máxima V6 2002 ?? Tô loco pra ganhar mais uns cavalos de potência, e acho que esse motor tem muito potencial. Gostaria de saber se vcs fazem isso, e se fizerem eu levo o carro aí... Meu contanto de whats é 69 984526152 obrigado!!
No caso específico da C63 AMG ela mede em torno de 350 nas rodas aqui em nosso dino, portanto consideramos 25% de perda por transmissão, pois 350whp / (1-25%) = 466cvs que é bem parecido com o que a fábrica divulga para este modelo. Logo: 411 / 0,75 = 548 cv
![KRK - ชนิสรา Ft.WanMai , N/A [Official MV] Prod. By Sakarin](http://i.ytimg.com/vi/C-WMwwYobcU/mqdefault.jpg)
essa amg é sonho de mais de ano, espetáculo de carro, ganho expressivo pqp ! Ainda vou ter uma
guilherme diniz o desempenho do carro muda muito com a reprogramação!! Fica um verdadeiro super-esportivo
@@ArmadaPerformance quanto que fica essa brincadeira, ?? tou pensando em fazer ! Espero que respondam ! Tmj trabalho excelentíssimo ❤️🤘🏻🤘🏻
lembro de ter visto esse comentario 5 anos atras quando ainda tinha um a3...tb sempre foi meu sonho e finalmente tive a oportunidade de ter uma..inclusive fiz meu remap na armada..e te digo..valeu a pena esperar🤟🏻
Ainda nao tive mas a meta continua !!! Daqui 5 anos volto aqui.
A qualidade de serviço e competência aqui transborda, pqp, criar um canal foi a melhor coisa que fizeram! Obrigado por disponibilizarem esse maravilhoso conteúdo para nós.
Julio Cesar obrigado pelos elogios! Continue acompanhando
Bom demais o vídeo. Faltou mostrar a curva de torque, onde esse carro realmente estripava os concorrentes da época.
Ed Augusto foi uma falha nossa, desculpe! Esqueci de mostrar no momento das curvas do dyno.
Muito bacana a reprogramação, o gráfico mostra o quão limitado estava o motor pela programação de fábrica. Esqueceram apenas de mostrar o torque que em um v8 é monstruoso e deve ter ficado ainda mais. Belíssimo trabalho e aguardando o próximo vídeo!
Everton Pinheiro o torque não muda quase nada, apenas em alta rotação ele deixa de cair igual ao original
Belíssimo trabalho!!!! E ouvir um V8 aspirado acelerando chega a arrepiar!!!
Esse carro é lindo demais! Tem uma postura muito agressiva!!!
Demais! Obrigado!
Show, quando o cara entende doque fala é outra coisa né!? Passa muita confiança, logo logo levarei algum turbão de fábrica pra fazer uma reprogramada aí…
Obrigado!! So me chamar quando quiser e marcamos!!
@@ArmadaPerformance com certeza, uma hora eu chego aí!! Valeu mano!! Continue com esse trabalho maravilhoso!! Parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Monstro monstro e monstro. 500 pocotos hoje por 120 mil não é algo mais impossível de se ter
Forte demais!
Descobri hoje o seu canal e posso dizer que estão de parabéns. Muito boas explicações, muito visível o profissionalismo. Já subscrevi, espero ver mais vídeos com estas máquinas!!!
Obrigado pelos elogios e continue acompanhando nosso canal! Abs
show de bola C63 do Geraldo la de BH rsrs... parabéns Armada Performance fazendo trabalho de excelência... abraços Srs...
Sim, ela msm! Depois pergunta pra ele quantos cvs conseguimos ganhar em cima do remap que já tinha nela qdo ele comprou...
Padrão Em ramapeamento no Brasil, parabéns!
obrigado pelos elogios! Continue acompanhando nosso canal
Parabéns p explicação é o profissionalismo
Valeu!
Top! Parabéns...
Valeu!
SENSACIONAL, parabéns!
Giovanni Guima obrigado pelos elogios! Continue acompanhando nosso canal
Muito honesto... Parabéns!!!
obrigado pelos elogios! Continue acompanhando nosso canal
Por ser um carro aspirado foi top
Melhora muito o carro!
Vcs são os melhores! 👏🏿👏🏿👏🏿
obrigado pelos elogios!
Roberto excelente máquina y quedó un cañón.
Demais
Ótimo video, excelente explicação! Esperando meu A3 8V sair da garantia pra sair daqui do RJ e fazer uma visita a vocês! rsrsrs
Filipe Pires venha sim! Estamos te aguardando
Seus vídeos são muito bem explicado,bom d+
Muito obrigado! Fique ligado para mais videos em nosso canal! Grande abraço!
Parabéns pelo trabalho! Ninguém explica as mudanças feitas nos carros com tanta clareza e simplicidade quanto vocês da Armada. Poderiam me dizer o que é possível fazer com um 3.6 V6 do Passat CC?
Infelizmente não temos nada para o modelo aspirado, desculpe
Muito obrigado! Agradeço pela atenção.
Daniel turbina ele cara.
top ... parabéns!
Thiago Guerreiro obrigado pelos elogios e continue acompanhando nosso canal
olá no vídeo vc coloca como Stg 1, existiria outros estágio para esse veículo, também trocar filtro de ar e escape ajuda aumentar a potência ..
A adoção de um coletor de escape costuma dar em torno de 30whp a mais (coletor e escape, por ser aspirado, seriam considerados Stg2)
se nao me engano o camaro 2010 tbm tem um ganho legal assim
O ganho do Camaro é expressivo, o que ajuda bastante é a reprogramação de câmbio para ele, melhorando as trocas de marcha, porém, não realizamos a reprogramação para ele aqui, indicamos o Galpão Z28.
Boa noite Roberto, otimos videos ! Vai ter video daquela WRX prata forte? Abs !!
luisi t infelizmente aquele wrx prata foi desmontado e vendido!
Top de mais!
Valeu
Já estou apaixonado neste carro, agora com este retrabalho me deixou mais animado, já fizeram substituição das turbinas para uma maior? Se já qual ganho de potência?
acho que vc está se confundindo, amigo.. esta c63 é aspirada, não tem turbinas
Monstro
Demais
Ótimo vídeo senhores ! Pessoal , muito se fala sobre a reprogramação dos motores 211Cvs dos Fuscas , a reprogramação divulgada por vocês nos motores 200 Cvs também configura os modelos mais novos ? Vocês teriam condições de melhorar também a ECU , dos motores 211 ? Forte abraço galera !
Ainda não finalizamos o desenvolvimento para o 211cvs, em breve divulgaremos novidades
Armada Performance Muito obrigado !
Vídeo TOP!
obrigado pelos elogios! Continue acompanhando nosso canal
Tem algum Ford Fusion - 2.5 Sel - com remap? Original de fábrica ele vem com 175 cv, podemos ter ganho na reprogramação de ECU tbem? Grato!
Eu não chutaria mais que 10cv de ganho
Nao fazemos reprogramação para esse veiculo
Nesse Stg 1, o escape pipoca, além do gravão que emite?? Vocês são fera!!
Ary Neto sim! Da pra fazer pipocar o escape tbm
Massa, to adquirindo uma c63 estate 2009 e como sou de salvador, gostaria de saber se posso mandar a ECU ai pra vocês reprogramarem, depois me enviam de volta, ou somente levando o veiculo na loja?
Ary Neto por favor nos envie um e-mail no contato@armadaperformance.com.br
+Armada Performance Quais seriam os ganhos para um Fusion V6? E um Kia Cadenza 3.5 V6?
welyton53 infelizmente não fazemos a reprogramação de ecu em nenhum destes modelo
welyton53 Na reyko e 31cv cadenza ganha.
Deve ganhar msm que 1.5turbo, na faixa de 35hp
É viável uma reprogramação + filtro de maior fluxo em um astra 2011 140cv? Parabéns pelo vídeo e pela qualidade do trabalho! Excelência sempre.
Mariano Soares infelizmente não desenvolvemos nada para este modelo.
Mais tem que fazer remap de cambio ?
Muito bom acompanho o trabalhos de vocês a muito tempo já.
não é necessário, mas deixaria as trocas de marcha mais rápidas
Tenho uma c180 turbo ano 2011 , se fizer um remap terá um ganho expressivo ou não compensa fazer?
infelizmente não desenvolvemos nada para este modelo
Com essa reprogramação vcs recomendam atenção maior na manutenção(arrefecimento, troca de óleo) ou pode fazer como se fosse original?
E eu vi up tsi usando 1,7bar de pressão, ate que ponto é seguro o aumento de pressão da turbina e que não afete a durabilidade?
Clovis Bentes como se fosse original, o motor foi projetado para esta potencia maior
Bom dia! Fiquei com uma dúvida. A borboleta pode abrir os 100%? Fazendo isso me disseram que pode dar turbulência, e que o indicado seria programar para 95%. Tem sentido isso? Como somos leigos ficamos à na confiança dos técnicos. Obrigado pelo esclarecimento!
O raciocício está correto, em rotações mais baixas ela não abre 100% para dar VELOCIDADE no fluxo no ar, mas em alta rotação ela chega sim a abrir 100% pra ter mais VOLUME de ar pra dentro do motor
Bom dia. Estou querendo fazer um stage 3 no gti, porem onde moro não tem posto próximo que vende podium, posso usar gasolina aditivada ou terá algum risco?
Podemos fazer um acerto mais conservador para utilizar gasolina comum, mas a potência final será um pouco menor
Opa uma dúvida , oq seria o máximo que daria para conseguir na c250 coupe , o máximo msm até mudança de turbina
depende muito do tamanho da turbina e dos outros componentes instalados. Nós conseguimos fazer o ajuste customizado da ECU independente do seu setup
Camaro consegue chegar a um ganho expressivo como foi o caso da c63? Por tambem ser um motor aspirado..
Premier eventos infelizmente não desenvolvemos nada para este modelo
Armada Performance trabalhariam no meu? Ou tem alguma previsão para trabalharem em cima do camaro
Premier eventos procure o Marcio Demaria, do Galpão Z28. Ele tem muita experiência com este carro e com certeza vai ter uma receita de performance que se encaixa no seu Perfil
No que consiste o stage 2 da c63? Coletor e escape? Já fizeram? Quantos cvs obtiveram?
Ramon Marinho ganha em torno de 40cvs se instalar um coletor de escape de maior comprimento na c63
Tenho um a3 2005 8l aspirada sera que tem algo pra ele
Boa tarde Adriel! Nao fazemos reprogramação para o Audi A3 desse ano, apenas os mais novos 2013+
toop
Valeu
Tem algo pra fazer com que o cambio tenha resposta mais rápida na C63 ou no camaro?
Infelizmente não. Não temos nada para cambio de C63 e não desenvolvemos nada para a mecanica do Camaro. Desculpe
Demoroo, obrigado!!
Oi gostei muito mais falta falar do preço do serviço Obrigado
Obrigado pelos elogios!
Para orçamentos, por favor entre em contato através do (11) 2371-4171 ou contato@armadaperformance.com.br
Se alguém quisesse colocar algum turbocompressor nesse carro, vocês fazem o projeto ou não? E que potencia acham que ele conseguiria alcançar com algo 'básico'?
Eduardo Sobrinho podemos fazer o acerto da ecu sim, mas não fazemos a montagem. Seria mais viavel um kit de compressor, pois já tem mtas receitas prontas
Uma BMW 550i M Sport 2009/2010, que tem motor aspirado V8 com 367cv e 49kg de torque originais, consegue chegar em quanta potência com uma reprogramação de central e câmbio ? Vcs tem essa informação ? Estou em dúvida entre essa 550i ou uma 335i de mesmo ano... Queria esportividade e conforto ao mesmo tempo no carro, mas tmb queria confiabilidade, coisa q as 335i com N54 sofrem infelizmente... Qlqr resposta me seria muito útil. Abraços.
Para a 550i aspirada não vamos ter reprogramação, já para a 335i N54 o resultado é excelente.
Estou tentando um dia levar meu carro aí fazer stg 1, 125i 2013. Duas dúvidas: vcs furam a caixa da ECU para o remap ou vão pelo OBD? Posso fazer o mapa e comprar o K&N mais tarde ou não funciona com o filtro original (recém trocado)? Abs
Fábio Sousa fazemos direto na Ecu, mas não furamos a tampa. Temos uma técnica para abrir ela sem deixar vestígios.
Pode sim usar o filtro de ar original, vai deixar de ganhar em torno de 5cvs, apenas isso
Podemos agendar um horário? Queria levar ela no sábado 10/06 logo que vocês abrirem e acompanhar todo o trabalho, funciona?
Fábio Sousa por favor entre em contato através do contato@armadaperformance.com.br. Estamos em recesso e retornamos dia 12/06
Bom dia amigo. Tenho uma Mercedes e 350 2010 da pra remapiar
esta não mexemos
jetta 2013, aspirado da pra ter algum ganho?
não, o motor já vem bem otimizado de fábrica
Armada Performance, blz maravilha eu tenho um pra ir trabalhar e as vezes me irrita. mas esta com 15 mil km, e pra vender não pagam nada. vlw obrigado
Sei que estou fora do tópico mais não custa nada perguntar😁
As bmw 325i 08 tem algo que seja feito para melhorar o desempenho ou é caso perdido? O carro é bom mais acho que o 6c deveria render mais . Obrigado desde já e parabéns seus vídeos são muito f🤬da .
Infelizmente, assim como todos os aspirados, as margens de ganhos não são expressivas a ponto de compensar o investimento em desenvolvimento de reprogramação, infelizmente. Desculpe não poder ajuda-lo
Qual é o custo dessa reprogramação?
Esse ganho todo, só no stage 1
favor entrar em contato através do contato@armadaperformance.com.br
qual o máximo de preparação que vocês conseguem tirar desse carro?
Um Stg 2 (com coletor e escape) renderiam um 30whp a mais em relação a um Stg1
Se ela é AMG, então, ela tem um compressor. Ainda sim, ela seria classificada como aspirada ao invés de sobre alimentada?
Não tem compressor, esse motor é aspirado.
@@ArmadaPerformance a Rentech faz um aprimoramento desse modelo trocando o compressor da AMG por um dela, que ela considera ser mais eficiente. Eu acho que ela tem, sim.
@@christianr.13 nao tem compressor, o carro é aspirado, de fabrica. A renntech fabrica um supercharger pra instalacao nesse carro e aì sim ele fica sobrealimentado.
@@RCrescente no site dela ela dizia que substituía o da AMG, que ele ficava sentado numa parte muito quente do motor, reduzindo a eficiência do seu funcionamento. Aí a Renntech instalava um mais eficiente, de acordo com ela...
Quer ver uma foto do cofre do motor da minha C63? Nao tem compressor.
ainda faz esse serviço para c 63 amg 2008?
Fazemos sim, o ganho é de até 70cvs e 3kgfm além de melhorar o delay do acelerador eletrônico e remover o limitador de velocidade.
Tem reprogramação de câmbio pra ela?
Não tem.
@Armada Performance, nos motores F4R 2.0 16v é possível obter quantos cavalos de potencia com uma reprogramação ?? (dúvida devido o motor também ser aspirado). Abraço.
Infelizmente não desenvolvemos nada para esta mecânica
Entendido, que pena... mas obrigado pelo retorno. Abraço
Com esse trabalho quanto ela faz por litro . Rodovia e cidade?
4 e 8
O consumo se mantem praticamente igual ao original em baixas rotações
+1inscrito.
Obrigado!
Cara me tira um dúvida mais técnica, seguinte pra mim calcular torque (de nm para kgfm) eu utilizo a fórmula de dividir por 9,8 como por exemplo: 450nm divido por 9,8 que fica em torno de 45,918 kgfm correto?
Mas em potência em CV de rodas para motor tem algum cálculo para achar esse resultado? Eu sempre vejo nos canais o pessoal falando valor "aproximado" ou pra achar a potência do motor precisa ser em um dinamômetro específico para Motor?
A potência no motor é estimada de acordo com a potência medida na roda, esta estimativa varia de acordo com as perdas mecânicas entre o motor e a transmissão. Então por ex em um carro 4x4 a perda mecânica será muito maior do que em um carro com tração dianteira, pois tem muito mais engrenagens no meio do caminho.
Geralmente estimamos esta perda de acordo com a potência original medida aqui em nosso dyno e também existe um certo consenso no mercado de % de perda mecânica para cada tipo de transmissão e tração: Normalmente consideramos 10% para carros tração dianteira, 15% para carros tração traseira e 20% para carros 4x4.
No caso específico da C63 AMG ela mede em torno de 350 nas rodas aqui em nosso dyno, portanto consideramos 25% de perda por transmissão, pois 350whp / (1-25%) = 466cvs que é bem parecido com o que a fábrica divulga para este modelo.
A única maneira precisa de medir a potência no motor seria retirar o motor do carro e medir em um dyno de bancada, sem câmbio, transmissão, rodas, etc.... Por isso que sempre falamos em valores ESTIMADOS
Outro fator que gera muitas dúvidas é que sempre convertemos a potência medida na roda para o motor, mas não podemos converter o torque medido pois o dyno já mostra este torque convertido para o motor.
Poderiam dizer o preço do serviço?
Bom dia!
Para mais informações e orçamentos entre em contato conosco através do site:
www.armadaperformance.com.br/representantes
Kd os ralliarts e evos?
Just me rsrs estamos focando a marca nos carros alemães, mas divulgamos os ganhos nos japoneses no instagram
a reiko virou a armada? ou você saiu da reiko?
LCM. ele desfez a sociedade com a Reiko e fundou a Armada Performance...
Eu e o Victor saímos da Reiko e agora estamos desenvolvendo nossos próprios mapas
Um GTI 7.5 stg1 anda com uma c63 original .
um stg2 anda perto
Amigo quanto custa o Remap?
Possuímos os equipamentos, o know-how e a estrutura para realizar a reprogramação e a calibração customizada de ECU.
Para mais informações ou para realizar a reprogramação de ECU em seu veículo, entre em contato conosco:
(11) 2371-4171
contato@armadaperformance.com.br
armadaperformance.com.br/revendedores/
Qual o valor?
Possuímos os equipamentos, o know-how e a estrutura para realizar a reprogramação e a calibração customizada de ECU.
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contato@armadaperformance.com.br
armadaperformance.com.br/revendedores/
Oxi , como assim 130cv de perda do motor pra roda ??
Em torno de 25% de perda para este modelo realmente.
Quantos Km/l ela faz na cidade?
depende muito de cada dono.
Quem compra uma C63 nem vai ligar pra consumo
Tem como reprogramar meu Nissan máxima V6 2002 ?? Tô loco pra ganhar mais uns cavalos de potência, e acho que esse motor tem muito potencial. Gostaria de saber se vcs fazem isso, e se fizerem eu levo o carro aí... Meu contanto de whats é 69 984526152 obrigado!!
Para este carro infelizmente não desenvolvemos
411hp = 490 no motor
No caso específico da C63 AMG ela mede em torno de 350 nas rodas aqui em nosso dino, portanto consideramos 25% de perda por transmissão, pois 350whp / (1-25%) = 466cvs que é bem parecido com o que a fábrica divulga para este modelo. Logo: 411 / 0,75 = 548 cv