KO x yh nk acar2 bagus la yg rakam ni,belagak betul KO ni,betul2 yakin ke Kawn dia tu perfek,bum cap PON x pakai,belagak macam sial,KLU ye PON org lain x pakai selipar x yh nk perli2 org ye,aku ckp ni bukn diri aku tau,aku keje pakai kasut,tpi aku geram cara KO ckp,sebelum ckp tu fikir guna otak sikit,kawan KO buat keje x pakai bum cap itu perfek ke ........#kepala butooo
Dalam banyak persekitaran kerja perindustrian, sebagai contoh, perlombongan, kuasa, pembinaan, dan Perhutanan, risiko kecederaan kepala kepada pekerja adalah sentiasa hadir. Risiko yang paling serius adalah kecederaan fizikal, yang boleh disebabkan oleh kesan daripada objek yang jatuh atau perlanggaran dengan objek-objek yang tetap di tempat kerja. Oleh kerana sifat ini kerja aktiviti, ia memang tidak mustahil untuk menghapuskan risiko sedemikian dengan penyelesaian peringkat organisasi hanya sesuai atau peralatan perlindungan secara kolektif. Oleh itu, satu cara untuk memastikan keselamatan pekerja ialah dengan menggunakan topi keledar dengan betul.
Wow lori baru..abah aku dulu keje , lori masa tu warna biru je smua..tapi skrg rehat , bawak lori 3 tan kilang kayu. Selalu ikut abah pegi tempat keje kat mat mandin(penang)
Dulu masa baru jd pilot darat pun rives mesti menjajau juga..semua sama je pengalaman tu je yg membezakan org baru dgn org lama..jgn lupa di mana anda bermula
KO x yh nk acar2 bagus la yg rakam ni,belagak betul KO ni,betul2 yakin ke Kawn dia tu perfek,bum cap PON x pakai,belagak macam sial,KLU ye PON org lain x pakai selipar x yh nk perli2 org ye,aku ckp ni bukn diri aku tau,aku keje pakai kasut,tpi aku geram cara KO ckp,sebelum ckp tu fikir guna otak sikit,kawan KO buat keje x pakai bum cap itu perfek ke ........#kepala butooo
Dalam banyak persekitaran kerja perindustrian, sebagai contoh, perlombongan, kuasa, pembinaan, dan Perhutanan, risiko kecederaan kepala kepada pekerja adalah sentiasa hadir. Risiko yang paling serius adalah kecederaan fizikal, yang boleh disebabkan oleh kesan daripada objek yang jatuh atau perlanggaran dengan objek-objek yang tetap di tempat kerja. Oleh kerana sifat ini kerja aktiviti, ia memang tidak mustahil untuk menghapuskan risiko sedemikian dengan penyelesaian peringkat organisasi hanya sesuai atau peralatan perlindungan secara kolektif. Oleh itu, satu cara untuk memastikan keselamatan pekerja ialah dengan menggunakan topi keledar dengan betul.
Tunjuk lah muka sebenar kalau betul berani,🤣
Kalau Ye Pon TUKANG Rakam Tu Cakap Tak Payah La Sombong Sangat GAYA Mcm La Org Langsong TAK de Pengetahuan
@@mohdzamzam3523 budak pndai ckp ingt lori tk pndai bwak bang
mantap lah. teringin nk belajar dengan otai driver lama.. cara reverse .
Wow lori baru..abah aku dulu keje , lori masa tu warna biru je smua..tapi skrg rehat , bawak lori 3 tan kilang kayu. Selalu ikut abah pegi tempat keje kat mat mandin(penang)
Perai punya dah tak ada.. lori ni pun dah 6tahun...
Abah awak berapa tahun di multimodal?
Tengok video abg Zul,dia buat keje pakai cap itu Bru pemandu lori
Fuhh.. Terbaik MULTIMODAL, panduan untuk pemandu lori ni
Boleh digunakan
Dulu masa baru jd pilot darat pun rives mesti menjajau juga..semua sama je pengalaman tu je yg membezakan org baru dgn org lama..jgn lupa di mana anda bermula
Multi modal dkt peneng bungkuih dah ke bang.. Itu hri nmpk 3 bjik
Bang bt video cakap kena elok2 baru sedap didengar.. jgn perli maki org xda org nk tgk nnt..
Betul tu bossku
power wak...
Biasa je terima kasih
Ni kalau ada topi macam pulis tu memang orang panggil pilot dah 😆😆😆
Boleh selepas aku berkerja di KTM
Sekali dgr cra ckp mcm abg nazri
@@aziee9615 😂
@@mohdzamzam3523 😊
@@aziee9615 ya betul. Mcm abang nazri punya suara.
Dengar suara macam abg nazri betul ker
Kebun sayur
sedap 380
Ade kosong x mm ni?
Mcm seronok je main kontena 😂😂
hala
MMF Pasir Gudang ke Tuan Zam?
Ya encik