@@KhoiNguyen-jo6qxmình k phải chuyên gia nhưng mù thì cũng phải thấy đây là bản thử nghiệm chứ. bạn có thấy ghế hàng 2 khi gập, phần lưng ghế bằng nỉ nó còn bong ra lộ cả dây dợ bên trong không, lật tấm chắn ở cốp lên bên trong nó còn k đc che đậy gì dây điện lòng thòng, đóng xuống mãi cái tấm đấy còn k khít. đoạn quay cận cái lỗ mũi mặt trước khe hở nhiều khe hở ít kiểu như đóng cập kênh. lúc đóng cốp để ý k có nút đóng cốp điện nên phải đóng bằng tay.
@@KhoiNguyen-jo6qx Mấy xe này là Prototype, chưa phải bản thương mại cuối cùng đâu bạn. Mấy mẫu này chủ yếu show tính năng của xe và form chung chung. Đến bản thương mại ngoại hình xe sẽ nét lắm.
Bạn nói, quá chuẩn, mẹ kiếp, xe ngon, bảo hành, bảo dưỡng, bảo trì, quá ôke, có thằng, tậu con xe, đã qua sử dụng, của bọn nước ngoài, về tung hô, ca tụng, 2 đến 3 tỷ, thì ra vẻ hào hứng lắm, chúng nó, cứ nghĩ, đi sau, là non trẻ ko tin cậy, mẹ kiếp, đi sau, nhưng người ta, lắm bắt, công nghệ của thời đại, chứ ko phải cứ hãng xe lâu đời, là đẳng cấp đâu, xe điện, bây giờ, tất cả, các hãng, đều bắt đầu hết, hãng xe, của tỷ phú đây, cũng là điển hình, rồi còn thời gian, sẽ minh chứng, Vin của chúng ta, sẽ chấp mọi, đối thủ, có tiếng, trên thế giới, bạn tin hay ko, rồi vài năm nữa, bạn sẽ biết...
Độ hoàn thiện thấy kém quá.mở cốp không tự nâng hết cỡ mà phải dùng tay hỗ trợ để đưa lên cao,tấm lót vách ngăn cốp thì rời rạc không liền mạch chỉnh chu,lúc gập hàng ghế thứ 2 thì lớp da bị rời ra bung lên mất thẩm mỹ,hàng ghế cuối gập xuống xong ông nào ng thấp thì không bao giờ đứng sau kéo lên được,tựa đầu ghế sau lúc kéo ghế lên cũng thấy làm sơ sài lỏng lẻo không tỉ mỹ,bao nhiêu kì vọng để mua mà xem xong videos này chắc phải suy nghĩ lại.
Cái tay cầm cửa làm như vậy rất bất tiện, mở cửa rất phức tạp, như thao tác của anh trong hình phải dùng đến 2 tay mới mở được, giả dụ như đứa con nít muốn lên xe thì quá khó để nó mở cửa. Nếu đã làm tay cửa ẫn rồi thì tại sao ko làm tay điện, khi người chủ đến nó tự thò ra, ví dụ họ có 1 tay cầm túi 1 tay rãnh thì cũng rất khó mở cửa.
@@jcc6637 thanks I’m all about supporting US made products but to completely eliminate it just baffles me because we are constantly sending millions of dollars to other countries. I was looking forward to the VF9 but without a rebate probably not anymore and GM already reached its limit. So slim expensive pickings probably cheaper to get hybrid than all electric in the long run.
Impressive looking and very handsome VF-9. I can't wait to see it here. It is coming FAST behind my rear view mirror soon. Love it!!!
Very much looking forward to test driving the VF9!
Very good, I love vf9
Đúng rồi, hoàn thiện thêm thì càng tốt và đẹp, vf9 đợi 2023 mà!
Congrats Vinfast. Love VF9
Climb in the 3rd row of seats is a little painful. Priced around 60k is not cheap
Kéo hàng gế thứ 3 lên mà hok có cái dây kéo thấy hơi vất vả nhỉ 😅😅😅
0:19 hood panel gaps are not even.
❤Việt Nam hello ae USA
I gave this car A+. because that car have more spaces more people can fit inside . The range is good
3'30 rõ ràng cửa hít ông nhân viên còn đóng cái rầ..m rõ chán
Great car for future Việt Nam
Do they open for preorder on this model yet ?
bản thử nghiệm nên vẫn nhiều chi tiết sơ sài, hy vọng cuối năm có bản thương mại sớm
Theo bạn, sơ sài ở điểm nào, có phải, bạn kỹ sư, ngành xe hơi hả...
@@KhoiNguyen-jo6qxmình k phải chuyên gia nhưng mù thì cũng phải thấy đây là bản thử nghiệm chứ. bạn có thấy ghế hàng 2 khi gập, phần lưng ghế bằng nỉ nó còn bong ra lộ cả dây dợ bên trong không, lật tấm chắn ở cốp lên bên trong nó còn k đc che đậy gì dây điện lòng thòng, đóng xuống mãi cái tấm đấy còn k khít. đoạn quay cận cái lỗ mũi mặt trước khe hở nhiều khe hở ít kiểu như đóng cập kênh. lúc đóng cốp để ý k có nút đóng cốp điện nên phải đóng bằng tay.
@@KhoiNguyen-jo6qx Nhìn phần mũi xe và các phần lắp ghép bên ngoài . Nó chênh nhau rất nhiều .
@@KhoiNguyen-jo6qx phiên bản prototype thì chắc chắn phải chưa hoàn thiện, ngay từ các khớp nối cũng sơ sài, chưa khít, …..
@@KhoiNguyen-jo6qx Mấy xe này là Prototype, chưa phải bản thương mại cuối cùng đâu bạn. Mấy mẫu này chủ yếu show tính năng của xe và form chung chung. Đến bản thương mại ngoại hình xe sẽ nét lắm.
Nice vehicle but TIMELINE: 0:25 You can see the underneath hood or airflow area is not flush with the body lines.
love vinfast
Une des plus belle voiture du mondial de l’auto à Paris
nghe tiếng đóng cửa rầm rầm cả, chắc thật
Thừa hưởng khung gầm công nghệ Đức mà, nên đầm lắm. Con Fadil ra đầu tiên giá rẻ mà khung chạy đã lắm, đạp hết ga mà vẫn đầm.
perfect. Thanks for videos
Cứ Vin là Ok rồi
Bạn nói, quá chuẩn, mẹ kiếp, xe ngon, bảo hành, bảo dưỡng, bảo trì, quá ôke, có thằng, tậu con xe, đã qua sử dụng, của bọn nước ngoài, về tung hô, ca tụng, 2 đến 3 tỷ, thì ra vẻ hào hứng lắm, chúng nó, cứ nghĩ, đi sau, là non trẻ ko tin cậy, mẹ kiếp, đi sau, nhưng người ta, lắm bắt, công nghệ của thời đại, chứ ko phải cứ hãng xe lâu đời, là đẳng cấp đâu, xe điện, bây giờ, tất cả, các hãng, đều bắt đầu hết, hãng xe, của tỷ phú đây, cũng là điển hình, rồi còn thời gian, sẽ minh chứng, Vin của chúng ta, sẽ chấp mọi, đối thủ, có tiếng, trên thế giới, bạn tin hay ko, rồi vài năm nữa, bạn sẽ biết...
@@KhoiNguyen-jo6qx bạn nói rất chính xác.. và cũng chỉ có vin đưa ra chương trình giảm giá còn 1 nửa sau 1 năm... mình chờ đợi đc
✋👍🤝🇻🇳🚖⚘
Xe tốt quá
Độ hoàn thiện thấy kém quá.mở cốp không tự nâng hết cỡ mà phải dùng tay hỗ trợ để đưa lên cao,tấm lót vách ngăn cốp thì rời rạc không liền mạch chỉnh chu,lúc gập hàng ghế thứ 2 thì lớp da bị rời ra bung lên mất thẩm mỹ,hàng ghế cuối gập xuống xong ông nào ng thấp thì không bao giờ đứng sau kéo lên được,tựa đầu ghế sau lúc kéo ghế lên cũng thấy làm sơ sài lỏng lẻo không tỉ mỹ,bao nhiêu kì vọng để mua mà xem xong videos này chắc phải suy nghĩ lại.
đã phải bản chính thức đâu cha nội. Ưng thì khi nào có xe chính thức xem trưc tiếp thôi.
Ng.uzz độ cao của cốp đc set theo tầm với của từng người. Mày ko đi xe cốp tự đông bao giờ à
🇻🇳🇻🇳🇻🇳🇻🇳
Chưa hoàn thien
Bản thử nghiệm thôi bạn . Đầu năm 2023 mới có bản chính thức .
hy vọng các Việt kiều sẽ mua để ủng hộ thương hiệu Việt.
Cái tay cầm cửa làm như vậy rất bất tiện, mở cửa rất phức tạp, như thao tác của anh trong hình phải dùng đến 2 tay mới mở được, giả dụ như đứa con nít muốn lên xe thì quá khó để nó mở cửa. Nếu đã làm tay cửa ẫn rồi thì tại sao ko làm tay điện, khi người chủ đến nó tự thò ra, ví dụ họ có 1 tay cầm túi 1 tay rãnh thì cũng rất khó mở cửa.
Thì thêm tiền.có ngay thôi
Giờ sếp ngồi trong xe phải mở hai tay mới chuẩn nhé
Đúng cách , chỉ cần dùng tay phải ấn ngón cái là mở rất dễ dàng .
Không cần phải hai tay .
bạn muốn đánh giá tiện hay ko tiện thì xem thêm clip này rồi tự đánh giá:
th-cam.com/video/uNKQY0fs_cg/w-d-xo.html
Bạn yên tâm, về chất lượng, mỹ thuật, tiện ích, trong xe, chắc chắn, sẽ ôke, là người, đi sau, lên bác Vượng, rất thấu hiểu, điều gì phía trước...
Đẹp quá
Vin very good
Wow
Look good but....
Goot
good
Lol, did you break it lol
Vinfat❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Ridiculously low vehicle for a long three row seater. It looks like a dropped fridge.
It has air suspension thus lowered when in park.
Too bad Vinfast will not get a tax credit in US now after the new bill
Can you elaborate more on it please? I’m trying to understand it in plain English.
@@philipgonzalez6355 if the car is not manufactured in the US, it will net be eligible for the $7500. Same goes with the battery.
@@jcc6637 thanks I’m all about supporting US made products but to completely eliminate it just baffles me because we are constantly sending millions of dollars to other countries. I was looking forward to the VF9 but without a rebate probably not anymore and GM already reached its limit. So slim expensive pickings probably cheaper to get hybrid than all electric in the long run.
@@jcc6637 Applied to cars made in North America. Not just US.
I heard vinfast still pay that 7.5k usd to its customers if us government doesn't pay.
Mâm xấu thế
Quả mâm xe xấu tệ xấu hại