E tam... W takich wozach 80% ceny to robocizna, jeśli sam zrobi to nie wyjdzie jakoś bardzo dużo. Trzeba pamiętac, że to nie jest Tico, tylko Q7... Ja sam robiłem generalkę w V8 dieslu od BMW i nie wyszło jakoś kosmicznie dużo.
@@martin29786 1.9 TDI na zwykłej pompie będzie bardzo trudno podciągnąć na 300 koni a nawet jak się uda to będzie to bardzo kosztowne. Najrozsądniejsza opcja jeśli chodzi o 1.9 TDI to znaleźć silnik 130 lub 150 koni na pompowtryskach i tutaj w miarę tanim kosztem montując luźniejszy wydech, duża turbinę i duży intercooler da się osiągnąć około 220-240 kucy tylko że to wszystko już są leciwe silniki i często też zajechanie xD Jaka skrzynia siedzi w tym Audi? ZF czy jakiś inny wynalazek?
Jak oni to stwierdzili, ze to nie było robione skoro włascicel mówił ze robiony, przecież nie każdy robi takie auta w garażu, naprawiając w autoryzowanym serwisie masz takie same cześci co fabryczne te same oznaczenia emblematy, uwielbiam takich majstrów...
A czy przypadkiem nie byl to któryś wtryskiwacz i takie klepanie było słychać na tej jednej głowicy albo przedmuchnieta podkładka pod wtryskiem choć na nagraniu widać że czyste gniazda wtryskiwaczy
Chyba pojadę zobaczyć upadek polskiego rolnictwa, które zgotowali sobie sami polscy rolnicy. Ba, chcą to dalej kontynuować przy kolejnych wyborach prezydenckich.
Bardzo dobre samochody, ja mam 3.0 takie przebiegi to dla nich pikuś, skrzynia pancerna, komfort jazdy i 4.2 musi już wciskać w fotel, mój kolega miał q7 i 750000 miała, sprzedał i to auto jeszcze jeździ. Naprawiaj i ciesz się dalej z jazdy.
Przerobiłem już parę takich i obecnie też mam 4.2 na rozrząd i uszczelnienie. Cena za taki serwis łącznie z serwisem olejowym całego napędu, przeglądem alternatora, rozrusznika, klimy zaczynam od 25tys. Każdy gadzet w tym aucie to finansowy kosmos. Tak jak pan tam wspominał rolka paska ok 400, koło pasowe niedostępne, napinacz paska pompy CR ok 500, zaślepka wtryskiwacza 80, fajka świecy 100zl, odma 950 i tak mogę jeszcze wymianiac....
Silnik czyściutki w środku, widać że było dbane. U mnie w Transicie, poszły podkładki pod wtryskami i silnik zawalony gównem, jakbym nie wymieniał oleju w ogole...Szkoda gadać...
Samochód fajny, ale wyjęcie i rozebranie silnika to otworzenie puszki pandory: Wałek rozrządu 4,6tys zł 😮 napinacz 1tys, termostat 1tys.. a to dopiero początek. Całkowity koszt naprawy przekroczy wartość samochodu?
Ta Q7 jest warta co najmniej 80 tys., więc wątpię, żeby remont przekroczył wartość samochodu. Zrobi i będzie jeździł dalej. To są dobre samochody i dają dużo frajdy.
@@masd370Za 35-50 tys. nie kupisz poliftowej Q7 z S-Line. A ta też raczej nie jest w podstawowym wyposażeniu, tylko ma kilka bajerów, jak choćby pamięć fotela kierowcy.
Chodzi strasznie. Myślę że może być brak ciśnienia oleju, po naciśnięciu napinacza nic z niego nie wypływa a musi. Właśnie mam taki BTR rozebrany na warsztacie. Zapraszam na moje konto ...
Jako że siedzie mocno w temacie Audi V6 i V8 tdi to powiem Ci od razu że rozrząd nie był wymieniany. Rozrządu w tych silniach spokojnie wytrzymuje okolice 600-600tys km jeśli ktoś dbał tak jak trzeba, lub po prostu jest realny przebieg nie cofany. To nie nowy silnik ze napinacz kończy się przy 30tys km 😀 Crt niestety się nie popisało.
Martin będą koszty ale patrząc na to okiem nowej motoryzacji to warto wpakować 30 tysi w ten silnik bo przy nowych Q7 takie same objawy przy 100 tys km. Ps: dziwi mnie fakt że pompa CP4 przy takim przebiegu jeszcze nie zopiłkowała.
375 000 padło w odcinku 19 razy, 😀😀😀 moje dwa ducato: jeden ponad 400 drugi prawie 600 000 i jeszcze jeżdżą pracownicy, 😀😀😀silniki nigdy nie wyciagane, wszystko hula
Jak to się w Polsce mówi: Na biednego nie trafiło :P, a tak na serio zrobisz silnik i pewnie zrobisz kolejne 100kkm, zawsze lepiej naprawiać niż oddać za grosze i szukać czegoś nowego
Skąd te ceny? Mam q7 4.2tdi BTR,turbiny w Profiturbo Wrocław robione, Części orginalne u Lellek, Wymień od razu uszczelkę podstawy filtra oleju,wyczyść egr,oraz kolektor ssący ,sprawdź szczelność chłodnicy spalin,(lubią przeciekać )
No to bedzie droga impreza ;D
E tam... W takich wozach 80% ceny to robocizna, jeśli sam zrobi to nie wyjdzie jakoś bardzo dużo. Trzeba pamiętac, że to nie jest Tico, tylko Q7... Ja sam robiłem generalkę w V8 dieslu od BMW i nie wyszło jakoś kosmicznie dużo.
Witam Marcina powiem tak nie będz tanio. Rozrząd polecam orginał z zamiennikami różne bywa,trzymaj się👍👍👍
Witam...bẹdzie Bardzo drogo..poz.Peter 😮😮
Seria z tej naprawy napewno sie przyjmie pozdrawiam 😊
Proponuje swap zrobić na 1.9 tdi na zwykłej pompie 😉
Bez kitu podkrecic do 300 i jezdzic tylko bedzi dymic trudno
@@martin29786 1.9 TDI na zwykłej pompie będzie bardzo trudno podciągnąć na 300 koni a nawet jak się uda to będzie to bardzo kosztowne.
Najrozsądniejsza opcja jeśli chodzi o 1.9 TDI to znaleźć silnik 130 lub 150 koni na pompowtryskach i tutaj w miarę tanim kosztem montując luźniejszy wydech, duża turbinę i duży intercooler da się osiągnąć około 220-240 kucy tylko że to wszystko już są leciwe silniki i często też zajechanie xD
Jaka skrzynia siedzi w tym Audi? ZF czy jakiś inny wynalazek?
@@martin29786 jeździliście czymś innym niż ten zabytek ?
On chodzi jak traktor dobrze, ze nie zwlekales
Ja bym z tym uciekał. Miałem Audi wymieniłem wszystko co najdroższe i nie było końca
Ja chciałem kupić Q5 ale popytałem właścicieli i mi przeszło.
Niezła skarbonka po takim przebiegu.....
Jak oni to stwierdzili, ze to nie było robione skoro włascicel mówił ze robiony, przecież nie każdy robi takie auta w garażu, naprawiając w autoryzowanym serwisie masz takie same cześci co fabryczne te same oznaczenia emblematy, uwielbiam takich majstrów...
Najprawdopodobniej będzie ten napinacz co pokazałeś na początku on powinien trzymać bardziej ciśnienie nawet jak nie pracuje silnik.
Zeby nie bylo jak u majstra dzisiaj stuka jutro trze 😂😂
A czy przypadkiem nie byl to któryś wtryskiwacz i takie klepanie było słychać na tej jednej głowicy albo przedmuchnieta podkładka pod wtryskiem choć na nagraniu widać że czyste gniazda wtryskiwaczy
Szykuje zie fajna seria :D
Będzie naprawiany czy na części pójdzie ?
Cześć jedziesz na Polagrę do Poznania w weekend? Mało jest wystawców i pytam kto wogóle jedzie
Chyba pojadę zobaczyć upadek polskiego rolnictwa, które zgotowali sobie sami polscy rolnicy. Ba, chcą to dalej kontynuować przy kolejnych wyborach prezydenckich.
@martinflashgordon daj znać to może pojadę i pogadamy
Ale dzierzawe po 5t oplaca sie dac 😅@@martinflashgordon
@@pancerz78 dzwoń i zapraszam
@@martinflashgordonSami siebie rolnicy załatwiają. Nikt nie jest im potrzebny.
Q7 - tanio nie będzie? !!! Powodzenia w remoncie i Pozdrawiam !
Bardzo dobre samochody, ja mam 3.0 takie przebiegi to dla nich pikuś, skrzynia pancerna, komfort jazdy i 4.2 musi już wciskać w fotel, mój kolega miał q7 i 750000 miała, sprzedał i to auto jeszcze jeździ. Naprawiaj i ciesz się dalej z jazdy.
Jeździć, obserwować 😂😂😂
Naprawa będzie pewnie w cenie auta 😱😱😱
Tanio nie bedzie
koszt remontu 2x przekroczy obecna wartosc samochodu
wyjdzie z 15 tys max a auto jest warte z 80 poza tym jest duze komfortowe i bezpieczne dla zony wiec warto naprawic i jezdzic dalej
Za 15k to się robi remont R4 a nie V8 w audi
@@iksde8323 q7 z tego rocznika, z tym silnikiem i mniejszym przebiegiem po 45-60 chodzą, to gdzie 80...
@@iksde8323 na same części 30tys będzie mało....
Przerobiłem już parę takich i obecnie też mam 4.2 na rozrząd i uszczelnienie. Cena za taki serwis łącznie z serwisem olejowym całego napędu, przeglądem alternatora, rozrusznika, klimy zaczynam od 25tys. Każdy gadzet w tym aucie to finansowy kosmos. Tak jak pan tam wspominał rolka paska ok 400, koło pasowe niedostępne, napinacz paska pompy CR ok 500, zaślepka wtryskiwacza 80, fajka świecy 100zl, odma 950 i tak mogę jeszcze wymianiac....
Znając jakoś nowych części. Może dobrze że nikt wcześniej tam nie grzebał
Silnik czyściutki w środku, widać że było dbane. U mnie w Transicie, poszły podkładki pod wtryskami i silnik zawalony gównem, jakbym nie wymieniał oleju w ogole...Szkoda gadać...
50k styknie na remont???
łooooo Panie puszka pandory było to zalać doktorem i sprzedać za wschód i spokój
Ciekawa seria się zapowiada.
Marcin jak potrzebujesz to chyba mam serwisówke w pdf do tego silnika.
Samochód fajny, ale wyjęcie i rozebranie silnika to otworzenie puszki pandory: Wałek rozrządu 4,6tys zł 😮 napinacz 1tys, termostat 1tys.. a to dopiero początek. Całkowity koszt naprawy przekroczy wartość samochodu?
Ta Q7 jest warta co najmniej 80 tys., więc wątpię, żeby remont przekroczył wartość samochodu. Zrobi i będzie jeździł dalej. To są dobre samochody i dają dużo frajdy.
@@ukas24 pelno jest wystawionych po 35-50k na olx
Ja bym wymienił ten prawy łańcuch złożył i od razu na olx :), taka prawda.
@@masd370Za 35-50 tys. nie kupisz poliftowej Q7 z S-Line. A ta też raczej nie jest w podstawowym wyposażeniu, tylko ma kilka bajerów, jak choćby pamięć fotela kierowcy.
@@ukas24wow 😅😅😅 E39 z 1999 roku ma takie bajery jak pamięć 2-3 kierowców 😅. Ot ześ wyskoczył
Chodzi strasznie. Myślę że może być brak ciśnienia oleju, po naciśnięciu napinacza nic z niego nie wypływa a musi. Właśnie mam taki BTR rozebrany na warsztacie. Zapraszam na moje konto ...
Jako że siedzie mocno w temacie Audi V6 i V8 tdi to powiem Ci od razu że rozrząd nie był wymieniany. Rozrządu w tych silniach spokojnie wytrzymuje okolice 600-600tys km jeśli ktoś dbał tak jak trzeba, lub po prostu jest realny przebieg nie cofany. To nie nowy silnik ze napinacz kończy się przy 30tys km 😀 Crt niestety się nie popisało.
Martin będą koszty ale patrząc na to okiem nowej motoryzacji to warto wpakować 30 tysi w ten silnik bo przy nowych Q7 takie same objawy przy 100 tys km.
Ps: dziwi mnie fakt że pompa CP4 przy takim przebiegu jeszcze nie zopiłkowała.
Jak tam audi juz chodzi ?
Jeszcze nie, dopiero oczekiwanie na części.
i co poszła na złom ? patrzac po zdjeciach chyba nie było co ratować skoro części nie ma nawet w aso
panewka na korbowodzie
375 000 padło w odcinku 19 razy, 😀😀😀 moje dwa ducato: jeden ponad 400 drugi prawie 600 000 i jeszcze jeżdżą pracownicy, 😀😀😀silniki nigdy nie wyciagane, wszystko hula
Po remoncie zapiąć w pług i zapomnieć o Case'ch 😅
Jak to się w Polsce mówi: Na biednego nie trafiło :P, a tak na serio zrobisz silnik i pewnie zrobisz kolejne 100kkm, zawsze lepiej naprawiać niż oddać za grosze i szukać czegoś nowego
Garage Poland
Zrobisz naprawę za 20 klocków i spokój, a takie świeże sq7 4,0 tdi to dopiero ekologiczny śmietnik, a 200 trzeba położyć na to.
Jak byś mógł to nagraj bardziej szczegółowo budowę tego silnika i może ktoś wie dlaczego w silnikach grupy VAG często zdarzają się wycieki..
th-cam.com/video/1mi7eHq7GpQ/w-d-xo.htmlsi=UFTxByC5U1MOuCue
Oj tam może w 20 się wyrobisz, tzn sam rozrząd, parę uszczelek i termostat, w resztę lepiej nie brnąć będzie tylko gorzej.
Taki przebieg to wsam raz na wymiane rozrządu😅
Przy takim przebiegu i v8 to tanio nie będzie
Jak to mowia za wygode sie placi🤑
Skąd te ceny?
Mam q7 4.2tdi BTR,turbiny w Profiturbo Wrocław robione, Części orginalne u Lellek,
Wymień od razu uszczelkę podstawy filtra oleju,wyczyść egr,oraz kolektor ssący ,sprawdź szczelność chłodnicy spalin,(lubią przeciekać )
Przewaga dzięki technice... audii auto premium😂😂😂
A ty czym jeździsz 😂
400 tys zrobilo
@@kubi1333Moja 21 letnia skoda 600 i silnik nie ruszany.
Nie rozumiem dlaczego ludzie pchają się w tak skomplikowane silniki. Widać to na rynku wtórnym że auta z takimi silnikami są za bezcen.
Ja władowałem się w Mercedesa R klase na wypasie. Przez 2 lata władowałem tyle ile za nią dałem i sprzedałem w pizdu.
Oglądałem do konca:) ile kosztowała naprawa? Bo rozumiem że te jazdy to już po wszystkim :)
Dopiero wczoraj rozebrali. Naprawa w toku.
Zrobić to byle jak i dojezdzić do końca szkoda ładować powaznej kasy
Witam serdecznie oj 5tyścy pudzie 😢😢
25000
Ile chcesz za niego w takim stanie
Już ruszyła naprawa, więc nie sprzedam ani w takim stanie ani po remoncie. Będziemy musieli trochę jeszcze nim polatać. Wciska w fotel.
@martinflashgordon raczej jak się włoży sporo kasy to już tego nie wezniesz i lepiej jeździć
wymień ten kompletny rozrząd ten napinacz jakiś i składałbym jezdził i po 420tys sprzedał za 60tys