SR4MAX & C400GT 구동계 부품 비교

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ความคิดเห็น • 116

  • @user-sn2yd1mw3h
    @user-sn2yd1mw3h ปีที่แล้ว +11

    강의 감사합니다.. sr4max 로 완벽하게 굳혔습니다.. 경쟁사서 상회하는 녀석을 내놓지 않는 한..

  • @redbaiter
    @redbaiter ปีที่แล้ว +2

    바이크 선생님의 명쾌하고 친절한 설명. 항상 응원합니다.

  • @user-ru7xu5tn5h
    @user-ru7xu5tn5h ปีที่แล้ว +5

    대장간횽님 항상 좋은 정보 쉽게 영상으로 풀어주셔서 감사합니다. 👍 👍 👍 👍 👍

  • @user-re8mh4vt4h
    @user-re8mh4vt4h ปีที่แล้ว +1

    좋은영상감사!

  • @user-if9cf3lr9h
    @user-if9cf3lr9h ปีที่แล้ว +3

    오늘도 좋은영상 잘봤습니다
    항상신뢰하는 대장간뉴스!ㅎ

  • @user-co6sx2ul2s
    @user-co6sx2ul2s ปีที่แล้ว +7

    역시나아 시언하게 명쾌하게 학실하게 밝혀주시는 대장간님 감사합미다아

  • @user-튜닝카페
    @user-튜닝카페 ปีที่แล้ว +2

    와우~~속이 다 시원한 영상 이네요~~
    고생하셨습니다 영상 잘 보고 갑니다

  • @freenautilus1
    @freenautilus1 2 หลายเดือนก่อน

    Thanks so much for comparing these two

  • @mcqueenlewis9366
    @mcqueenlewis9366 ปีที่แล้ว +7

    대장간님 항상 성실하고 정직한 자료에 탄복하며 잘 보고 듣고 배우고 있습니다.. 결론은 이 두녀석은 쌍둥이다... 이런 개념이군요
    헌데,,, C 400을 타는 라이더들로서는 은 부품이 같으니 공유할수있다는 정보는 유용하나 ,, 부품가격 차이는 어느정도 일런지도 좀 알려주시면 저뿐만 아니라 C 400 유져로서는 더더욱 유익한 정보가 될듯 합니다.. 아직은 부품 가격정보가 없으리라 사료됩니다만,, 입수하시는 데로 알려주신다면 대단히 감사하겠습니다... 저는 할리를 타다가 세컨 바이크를 바꿀때가 되서 서핑중 이녀석에 꽂혀버린 1인입니다. 항상 훌륭한 자료 감사드립니다.

  • @user-wu8hf4ns8n
    @user-wu8hf4ns8n ปีที่แล้ว

    대장간 회장님!감사합니다!얼마나 힘드시겠어요!^^항상 감사합니다! ^^♡저는 배달 대행 합니다!감사합니다!

  • @kgm0487
    @kgm0487 ปีที่แล้ว +1

    잘보겠습니다.

  • @xlow76
    @xlow76 ปีที่แล้ว +2

    C400GT 급을 살 일이 없어 관심 없는데
    이런거 보면 참... 상표가 얼마나 큰지 새삼 느끼고 갑니다.
    좋은 영상 잘 보고 갑니다~!

  • @user-kju
    @user-kju ปีที่แล้ว +4

    자동차 부품생산도 똑같아요
    만드는 공장이 같음 다만 출고시킬때
    BMW각인 마크나 큐알코드나 바코드 스티커 붙어있냐 없냐 차이입니다 이름값이죠

  • @user-qx4uk5vv9d
    @user-qx4uk5vv9d ปีที่แล้ว

    감사합니다

  • @user-mb6bn8kv9y
    @user-mb6bn8kv9y ปีที่แล้ว

    좋은 영상 잘보았습니다 감사합니다 ^^

  • @hanuli3351
    @hanuli3351 ปีที่แล้ว +1

    ADV350시동 꺼짐 이슈가 있어서 sr4max 로 마음이 기우는데 성남 분당 수원쪽에는 아예 대리점이 없어서 그나마 서비스를 받으려면 가장 가까운 광명으로 가야되는데 그게 제일 망설여 집니다..

  • @sososii849
    @sososii849 ปีที่แล้ว

    아는 형님 고민하다 sr4max사셨는데 만족하고 타십니다. 옵션도 충분하고요. 동네 센터에서 구동계 청소 맡겼는데, 구동계 보스에 구리스를 사장님이 바르려고 하던걸 형님이 말렸다고 하더라고요.대장간님 다른 영상보면 무브볼집에 리데나로 막아주는 게 없으면 구리스 바르지 말라고 하고, 이 영상봐도 보스에는 구리스 흔적이 안보이는데 그 형님이 잘 하신건지 모르겠네요.

  • @user-rd1qv3rp9r
    @user-rd1qv3rp9r 9 หลายเดือนก่อน

    대장간님 구독한지 꽤 오래되었는데 처음 글 남기네요. 항상 바이크 관련 정보를 전문가적 입장에서 진지하게 전달 해주셔서 감사하게 생각하고 있습니다.
    다름이 아니라 BMW C400GT를 운행하고 있는데 말씀해주신대로 보그 SR4MAX 부품과 거의 유사하다고 본다면 소모품 교체를 굳이 BMW정품을 쓰지 않고, 보그 SR4MAX 부품으로 교체해도 될런지 궁금하네요. 그리고 제품 구매시에 보면 메뉴얼상으로 보면 BMW C400GT는 일반 휘발유 권고라고 적혀있는데 BMW 정식 홈페이지에 보면 고급 휘발유를 권고하더라구요. 어떤게 맞는지 아직도 헷갈려서, 저는 지금 보통 휘발유를 쓰고 있는데 아직 까지는 문제가 없엇습니다. 전문가적 입장에서 한번 고견 부탁드려봅니다.

  • @ymin
    @ymin ปีที่แล้ว

    저도 이거 사고싶어서 알아 보는 중인데 as센터가 많지 않은게 문제네요

  • @user-ti3bg8cn1b
    @user-ti3bg8cn1b ปีที่แล้ว +3

    Sr4max 구동계 부품값은 얼마인지, bm대비 얼마나 차이나는지도 궁금하네요 ㅎㅎ 잘보고갑니다^^

  • @user-vw6dh6hh8i
    @user-vw6dh6hh8i ปีที่แล้ว

    대장간님
    맥심400이랑 sr4max비교한번 해주시면 안될까요? 둘이 비슷한것 같아서요

  • @user-kp9fg9nf1s
    @user-kp9fg9nf1s 6 หลายเดือนก่อน

    bmw c400gt 유저입니다 클러치 분해하려면 복스알 몇mm가 필요한가요?

  • @fab8170
    @fab8170 ปีที่แล้ว

    안녕하세요, 벨트와 롤러 필터가 BMW c400과 동일한지 알고 계셨나요?

  • @user-zc7rf5xq5o
    @user-zc7rf5xq5o ปีที่แล้ว +1

    와아~ 비엠 타시는분은들은 저렴하게 부품 수급되서 좋켓네유~ ㄷㄷㄷ

  • @ssambbai2
    @ssambbai2 ปีที่แล้ว +2

    브이스트롬sx리뷰 부탁해요

  • @user-rm8rd3jp3k
    @user-rm8rd3jp3k ปีที่แล้ว

    서로 같은 부품이면 부품만 서로 바꿔서 구동가능한지 확인해보면 더재미날듯요

  • @user-kimds
    @user-kimds ปีที่แล้ว

    BMW 랑 똑같이 생긴 바이크...타보고싶네요

  • @user-tb3kp4wi5x
    @user-tb3kp4wi5x ปีที่แล้ว

    오늘 바이크 등록하고 번호 달고 60~65 로 100키로 정도 달려봤습니다. 무게가 있어서 그런지 안정감 있고 특히 코노링할 때 정말 좋았습니다 다만 엔진 소리 말고 팬 돌아가는 소리 인지 모르지만 소리가 귀에 거슬렸습니다.

    • @user-cr1ve5vm6u
      @user-cr1ve5vm6u ปีที่แล้ว

      c400gt도 팬돌아가는 소리는 정말 크다고 하더라구요

  • @emiyamuljomdao795
    @emiyamuljomdao795 ปีที่แล้ว +2

    형제네유

  • @user-cj4fv8bl3t
    @user-cj4fv8bl3t ปีที่แล้ว

    👍

  • @user-jf9wm4hi6m
    @user-jf9wm4hi6m ปีที่แล้ว

    익사400s 비벼 볼만할까요?

  • @user-so8gk3bi3s
    @user-so8gk3bi3s ปีที่แล้ว

    c400 gt 22년 10월식 입니다.총 키로수는 만키로 정도 입니다.
    저속 출발할때(10키로 미만) 벅벅벅 찐빠? 를 하는데
    모터라드 만키로 점검 들어갔더니 별 이상 없다는 말만합니다.
    머가 문제일까여?

  • @user-nl4qj5mj6e
    @user-nl4qj5mj6e ปีที่แล้ว

    선생님 자세한 설명 지식 명쾌한 요점정리
    지식전달을 위해 정보수집 준비기간에
    노력을 아끼지않으셨다는게
    영상에 고스란히 담겨 있네요
    애청자로서
    감사하는 마음으로 영상 보고갑니다
    환절기 감기 좀심하세요
    화석 티맥500 유저인데 심하게 끌립니다

  • @user-ky7fv4ny1m
    @user-ky7fv4ny1m ปีที่แล้ว

    그럼 존테스310M 도 날개가 없나요???

  • @user-love7579
    @user-love7579 ปีที่แล้ว +9

    예전에 신차로c400gt내려서 타다가 팔고 현재는 c650s타고있는데 유지비가 c400gt가 더 많이 들어갔어요. 이유는 c400gt오일필터옆에 보면 엔진마운트 고무로 된 부품이 있는데 그거 교체하는데 거의50만원 정도가 들어가더라구요.메뉴얼상에는 2만km마다 교체하라고 나와있던데 뜯어보니 역시나 내구성이 안좋아 그런지 교체했었는데 엔진오일가격 브레이크패드가격은 거의 비슷한데 c650보다 엔진마운트를 더 교체해야하니 돈이 더 들어가더라구요. 저 엔진마운트부품교체를 안하면 진동이 심해지고 심할경우 엔진까지 퍼지더군요.

    • @koreanzzobbie4341
      @koreanzzobbie4341 ปีที่แล้ว

      대장간님이 이 댓글에 대한 답변은 주셔야 될 것 같네요. SR4MAX도 동일한 문제가 생길까요? SR4 사려다가 이 댓글 보고 일단 답변 기다려봅니다.

    • @user-love7579
      @user-love7579 ปีที่แล้ว

      @@koreanzzobbie4341 sr4max도 똑같죠. 엔진마운트고무부품 필히 교체해야합니다. 쉽게말해 쇠랑고무랑 섞어놓은 부품인데 이고무가 얼마나 견디느냐에 따라서 교체시기가 정해집니다. 충격과 진동을 흡수하는데 이걸교체안하면 진동이 점점심해지다가 엔진에 무리를주고 심하면 엔진뻗어요. 근데 2만키로마다 교체해주면 크게 상관은 없습니다..돈만 50만원 정도 더 들어가면 되니까요.

    • @user-df1qr2fe4g
      @user-df1qr2fe4g 4 หลายเดือนก่อน

      ​@@user-love7579 그럼 sr4max껄로 바꾸면 훨씬 저렴 하지 않을까요?

    • @user-df1qr2fe4g
      @user-df1qr2fe4g 4 หลายเดือนก่อน

      아니 마운트 고무 부품 하나 교체 하는데 50만원이면 완전 날강도 아닌가요? 무슨 고무를 금으로 만드는 것도 아니고 해도 해도 너무 하네 비엠 수리비 장난 아니군요

    • @user-love7579
      @user-love7579 4 หลายเดือนก่อน

      @@user-df1qr2fe4g 안그래도 부품값 비싸다고 난리던데 지금은 가격 조정 했는지 모르겠네요.

  • @user-rz7jj9kv4c
    @user-rz7jj9kv4c 5 หลายเดือนก่อน

    Vip 해텍 조건 뭐가요?

  • @user-sr3wt4kx2o
    @user-sr3wt4kx2o ปีที่แล้ว

    구동계나 부품들 가격이..유지비가 걱정이네요..ㅠ

  • @winterhan3940
    @winterhan3940 ปีที่แล้ว +1

    항상 좋은 영상시청 잘하고 있습니다. 감사합니다.^^ 결정장애가 어느덧 잡혀 갑니다. ^^;;

  • @user-ud9zs4sy4x
    @user-ud9zs4sy4x ปีที่แล้ว +2

    개인적으로 SR4MAX는 대리점 및 수리에 대해서 다들 불안해 하시는데 , 대장간모터스님에게 SR4MAX 자가정비 영상 의뢰 및 광고줘서 다들 자가정비할수 있는 어느정도 컨텐츠와 교육을 해주면 많이 팔리지 않을까 싶습니다.

    • @user-ud9zs4sy4x
      @user-ud9zs4sy4x ปีที่แล้ว

      솔찍히 구입하고 싶어도 센터에서 부품수급이랑 정비거절이 많아서 지방은 너무 무서워요

  • @user-dq2jn6hd5p
    @user-dq2jn6hd5p ปีที่แล้ว

    배스파 GTS300도 중간에 밸트롤도 있고 뒤에 클러치 날개도 있어요

    • @user-yv9rj7uk5i
      @user-yv9rj7uk5i ปีที่แล้ว

      안녕하세여 저도 gts300 타는데 중간 벨트롤은 없던데여 혹시 몇년식 타고 계신가요?

    • @user-dq2jn6hd5p
      @user-dq2jn6hd5p ปีที่แล้ว

      @@user-yv9rj7uk5i
      유투브에서 gts300 찾으면 많이 나오던데요 ㅎㅎ

  • @ccarthn7109
    @ccarthn7109 ปีที่แล้ว +4

    비엠 c400오너들은 뒤에서는 중국산까대면서 부품은 보그꺼 갖다 쓸듯….

    • @user-ys9vp8gu3f
      @user-ys9vp8gu3f ปีที่แล้ว

      안 그래요. 부품비 줄어드니 다행입니다.

  • @ymin
    @ymin ปีที่แล้ว

    포르자 엑맥이 동남아 설계인가요?

  • @koreanzzobbie4341
    @koreanzzobbie4341 ปีที่แล้ว

    대장간님, 위에 c400gt 타다가 650s 타신다는분의 댓글에 답변 부탁드립니다.
    c400과 같은 엔진을 쓴다면 위 댓글러가 말한 엔진 마운트 문제도 동일하게 생길 가능성이 높을까요?

  • @DSMR-bo1so
    @DSMR-bo1so 8 หลายเดือนก่อน

    bmw가 설계가 좋네요. adv350이랑 확실히 구조가 좋은듯 ㄷㄷㄷ

  • @user-hb7le8tq3m
    @user-hb7le8tq3m 9 หลายเดือนก่อน

    미션 말고 엔진도 동일한가요

  • @user-jf8xr9dd1n
    @user-jf8xr9dd1n ปีที่แล้ว

    kr모터스 k-win125 리뷰 부탁합니다.

    • @대장간모터스
      @대장간모터스  ปีที่แล้ว

      중국 다양회사 스쿠터로 adv125도 동일회사 제품입니다
      중국산도 다같은 중국산이 아닙니다
      오토바이를 만든 중국회사의 기술수준이 어떤한지 확인을 하세요
      중국내의 평가는 그리 좋지는 않습니다

  • @user-pd8wt9vp2p
    @user-pd8wt9vp2p ปีที่แล้ว

    납품업체가 부품에 BMW 찍기전이냐 찍은후냐 그 차이가 가격을 말해주네요.
    노브랜드 상품마냥 400GT 유저로써 씁쓸합니다.

    • @대장간모터스
      @대장간모터스  ปีที่แล้ว

      c400은 부품전체를 론신보그에서 생산합니다

  • @-photolog3022
    @-photolog3022 ปีที่แล้ว +4

    에어필터 빼기 상당히 편하네요

  • @user-hh7xn7pk2e
    @user-hh7xn7pk2e ปีที่แล้ว

    결론은 비엠꺼 카울바뀐 같은기종..?

  • @airforce523100
    @airforce523100 ปีที่แล้ว +3

    Sr4max 소모품, 부품값은 BMW와 동일하게 통수치진 않겠죠?

    • @대장간모터스
      @대장간모터스  ปีที่แล้ว

      같은 라인 생산이니 엄청 싸진 않을겁니다
      비엠보단 조금 저렴하지않을까 생각됩니다

  • @user-hq6oj4il8u
    @user-hq6oj4il8u ปีที่แล้ว

    영상 잘보앗습니다
    SR4MAX 부품은
    어디서 구하나요?

  • @Mk-wt3rx
    @Mk-wt3rx ปีที่แล้ว

    대장간님 엑드방을 구매할려고하는대 엑드방 엔진오일 에스테르계열인가요 석유계열인가요 ?

    • @대장간모터스
      @대장간모터스  ปีที่แล้ว

      이놈은 엔진오일이 DCT미션도 돌리기 때문에 혼다순정오일을 사용하시는것이 좋을겁니다 행여 미션에 문제가 발생했을때 다른오일을 사용했을시 AS를 받지못할수도있기때문에 혼다권장순정오일을 사용하세요

    • @Mk-wt3rx
      @Mk-wt3rx ปีที่แล้ว

      @@대장간모터스 감사합니다

  • @user-rq5pv7yv9p
    @user-rq5pv7yv9p ปีที่แล้ว

    아이맥스125 리뷰좀 해주세요.
    살려고 하는데 외관 예기만 잔뜩 있어서 기계적 리뷰가 없어요.
    부탁 드립니다.

    • @대장간모터스
      @대장간모터스  ปีที่แล้ว +2

      아이맥스는 출신지도 모르겠고 정보도없고...

  • @kl4689
    @kl4689 ปีที่แล้ว +3

    비엠 벨트 26만정도 하는데 가격 많이 떨어지길 바래요
    C400중고값 오르겠네 ㅋㅋ

  • @ABC-bq3bo
    @ABC-bq3bo ปีที่แล้ว +1

    마력수가 34, 29 5마력 차이난다고 하는데 확인이될까요?

    • @대장간모터스
      @대장간모터스  ปีที่แล้ว +1

      sr4가 5마력 적어요 ..요건 BMW랑 뭔가 딜이 있었겠죠 ㅎㅎㅎ

    • @user-ck6pr4qt7b
      @user-ck6pr4qt7b ปีที่แล้ว +1

      @@대장간모터스 c400gt를 1년간 탔는데, 시속 120이상 낼 일이 별로 없습니다. 즉 가장 쾌적한 라이딩 속도는 80~110정도가 좋더군요 한마디로 29.5마력만 되어도 아주 쾌적한 라이딩을 외곽에서 할 수 있습니다. 시내도 좋구요

    • @war0620
      @war0620 ปีที่แล้ว

      @@user-ck6pr4qt7b 조선에서 오토바이가 80~110 달릴수있는 도로 없어요 불법입니다 조심하세요

  • @fab8170
    @fab8170 ปีที่แล้ว

    안녕하세요 벨트 롤러 필터가 c400과 동일한지 알려주세요. 감사합니다.

    • @대장간모터스
      @대장간모터스  ปีที่แล้ว +1

      동일합니다

    • @fab8170
      @fab8170 ปีที่แล้ว

      @@대장간모터스 받았지만 벨트, 롤러 및 필터는 동일합니다.
      나는 상관한다

    • @fab8170
      @fab8170 ปีที่แล้ว

      ​@@대장간모터스 벨트 필터 롤러 덕분에 sr4에서 c400의 롤러를 사용할 수 있습니다.
      감사합니다

    • @fab8170
      @fab8170 ปีที่แล้ว

      ​@@대장간모터스안녕하세요 벨트 sr4 max의 길이를 말씀해 주시겠습니까
      감사합니다
      annyeonghaseyo

  • @hunnyoung
    @hunnyoung ปีที่แล้ว

    그라인더로 간게 아니고 금형에 생산날짜 코어처럼 금형블럭을 바꾼게 아닐까요? ㅎㅎㅎ

    • @대장간모터스
      @대장간모터스  ปีที่แล้ว +7

      BMW가 바보도 아니고 그라인더로 지운다고 모르겠습니까
      론신이랑 엔진공유하기로 한거죠
      BMW엔진부품 전체를 론신에서 만듭니다

    • @antabum5495
      @antabum5495 ปีที่แล้ว

      금형블럭을 바꾸는게 쉽지 않쵸

    • @hunnyoung
      @hunnyoung ปีที่แล้ว

      @@antabum5495 금형을 모듈화해서 생산시기를 각인하거나 생산정보를 바꾸기도 합니다.

    • @user-kz2fo5cw4g
      @user-kz2fo5cw4g ปีที่แล้ว

      차량정비사인데 오토바이 뿐만 아니라 벤츠 Bmw 아우디차량 정품제조사 에프터부품들도 전부 저렇게 되어있습니다 (렘포더,trw,ate 등등) 정품과 같은 생산라인에서 나온거지 금형을 따로 바꾸는건 아닌거 같네요

    • @user-qy6zt3fd3w
      @user-qy6zt3fd3w 5 หลายเดือนก่อน

      @@대장간모터스❤

  • @getggul
    @getggul ปีที่แล้ว +2

    포르자와 sr4max 가격 차이가 약 150만원인데, 품질과 옵션 차이가 150만원을 넘어 설까요?

    • @Brother-s_TV
      @Brother-s_TV ปีที่แล้ว

      개인적인 생각이지만 블랙박스만 해도 제일 싸구려해도 20만원 들어갈거구요... 다른 옵션 도 포르자보다 많으니.....사제로 튜닝한다고 친다면???? 그정도 갑어치는 하지 않을까요....저도 궁금하긴 하네요,.

    • @대장간모터스
      @대장간모터스  ปีที่แล้ว +8

      당연하죠 150만원으로 sr4max 옵션 만들지 못해요 ...sr옵션할려면 공임비에따라 다르겠지만 4백에서 5백정도 발라야 할걸요 그리고 ABS TCS 통합연동은 돈으로 해결하기 힘들어요

    • @user-sd1yo6tc1k
      @user-sd1yo6tc1k ปีที่แล้ว

      프론트 브레이크만해도 150값어치 할듯합니다

  • @user-zr4ql3hw2d
    @user-zr4ql3hw2d ปีที่แล้ว +1

    그래도 저는 bmw마크를 이미 택했습니다..

  • @user-dq5yz8wj4n
    @user-dq5yz8wj4n 5 หลายเดือนก่อน

    혹시 sr4max 스타트모터와 c400gt 호환 가능할까요?제발 답변 부탁드립니다ㅜㅜ

    • @대장간모터스
      @대장간모터스  5 หลายเดือนก่อน

      카울빼고 거의동일합니다 엔진 차대 똑같습니다 같은공장에 만듭니다

    • @user-dq5yz8wj4n
      @user-dq5yz8wj4n 5 หลายเดือนก่อน

      @@대장간모터스 감사합니다!!!!

  • @user-cr1ve5vm6u
    @user-cr1ve5vm6u ปีที่แล้ว

    c400gt 구동계 교환 소모품 비용은 1/2이 될 것으로 예상되는 호재입니다. ^ ^

    • @대장간모터스
      @대장간모터스  ปีที่แล้ว

      BMW부품도 론신(보그)에서 생산하는데요 부품자체 원가가 비싸서 반값은 안될겁니다
      제예상가는 BMW대비 1/3정도 저렴하지 않을까 합니다

  • @user-cw8lz9mf6d
    @user-cw8lz9mf6d ปีที่แล้ว

    1덩

  • @Gonzalez-channel
    @Gonzalez-channel ปีที่แล้ว

    두 모델 웨이트 롤러 무게와 드라이브 풀리 슬리브 길이도 같나요?

  • @fab8170
    @fab8170 ปีที่แล้ว

    유지 보수를 요청합니다. 오일 및 에어 필터, 벨트, 가변 롤러는 c400과 동일합니다. 감사합니다.

    • @대장간모터스
      @대장간모터스  ปีที่แล้ว +1

      참고하겠습니다

    • @fab8170
      @fab8170 ปีที่แล้ว

      @@대장간모터스 최대한 빨리 알려주세요
      감사합니다

    • @fab8170
      @fab8170 ปีที่แล้ว

      @@대장간모터스 안녕하세요 벨트 롤러 필터가 c400과 동일한지 알려주세요. 감사합니다.

  • @yaong-i-nyaong
    @yaong-i-nyaong ปีที่แล้ว +1

    ㅋㅋㅋ 이제 중국에서 전 차량 거품을 빼는구나 그동안 얼마나 해먹은거냐?

  • @giuseppedifranco
    @giuseppedifranco ปีที่แล้ว

    Perché BMW 34 CV e voge 29 cv?

  • @sanghyun3474
    @sanghyun3474 ปีที่แล้ว

    음 좋은데!!

  • @user-fv2ql8co2g
    @user-fv2ql8co2g ปีที่แล้ว

    안녕하세요.
    수쿠터가 xq인데요. 크랭크 쪽에서 소리가 나다가 텐셔너리프트 교체후 소리가 사라졌다가 약 1년 후. 다시 소리났는데 그냥 무시하고 타다가 시동꺼지고 이제는 시동도 안걸립다. 그리고 구동계열고 드라이브페이스 손으로 시계반대방향으로 돌려보니까. 드라이브페이스가 걸려서 안돌아 갑니다. 예전에는 손으로 시계반대방향으로 돌리면 돌아갔는데. 혹시 캠체인이 이탈된건지 궁금합니다.

  • @Redford_lee
    @Redford_lee ปีที่แล้ว

    근데 문제는... sr4max의 부품가격이 무서울꺼같은...

  • @user-dm3wr8kj4i
    @user-dm3wr8kj4i ปีที่แล้ว +8

    존테스 : 보이기만 해봐라 sr4max...33마력의 존엄함으로 발라줉테닷 ㅂㄷㅂㄷ;;
    sr4max : 엥? 숨어 댕길꼬양ㅋㅋ
    폴자 : 니네들 왜 싸우니?
    엑맥 : 나처럼 얌전히들 댕겨라. 힘자랑하면 못써 ㅠㅠ
    C400GT : 울 동생 sr4max 건드는 놈은 내가 가만 안둔다. 알간!
    T MAX : 껄껄..고 녀석들 귀엽네..싸우지들 말고 놀아라
    리터급 알차 : 티맥아~ 애들 못싸우게 군기 좀 잡아라. 시끄러워 못살긋따.

    • @dhbahk8681
      @dhbahk8681 ปีที่แล้ว

      리터급 알차: 뽈뽈이들은 미들급 알차 너네들 선에서 정리해놓으렴....

    • @user-ck6pr4qt7b
      @user-ck6pr4qt7b ปีที่แล้ว

      장거리와 편안한 라이딩에서는 존테스310m은 피곤합니다. 안정적인 라이딩에는 sr4max가 훨 나을걸요

    • @cdjz4623
      @cdjz4623 ปีที่แล้ว

      40대 스윗남 감성이네여

  • @user-mb8oz1qe7m
    @user-mb8oz1qe7m ปีที่แล้ว

    착한스쿠터에 아이맥스125 검증 좀 해주실수 있으면 해주시면 고맙겠습니다

    • @대장간모터스
      @대장간모터스  ปีที่แล้ว

      애는 중국오토바이회사가 어딘지도 모르겠고 ...
      중국 중소기업제품은 정보가 너무 없어서 다룰수가 없습니다