Buena hermano tengo una condición un motor el en que posición tiene k ir la bomba inyectora en la parte de atrás y el piñón del frente de la bomba lo puse en el medio y me suena cuando la adelanto me suena mucho y si la atraso un poco dura para encender
yo marque. los puntos .pero al ora de sacar la culata el piston estaba como una pulgada abajo del punto muerto superior .y abia huella de valvula en el piston .como si ubiera chocado con el piston
Amigo buenas en el cigueñal tiene marca de referencia
Doc consulta.. tendrás el punto del cigüeñal de ese motor? Se fundió el motor y no se pudo marcar los puntos .. agradezco que me respondas.
Hola disculpa que no te pude responder pero si aún deseas la inf me avisas
Very awesome sharing
Consulta que motor es esa? 3.0 o 2.2 ?
Paso la información que la Mazda Bt50 año 2011 4x4 turbo diesel no tiene interferencia, es solo cambiar el kit de distribucion y se acabo el problema.
Buena hermano tengo una condición un motor el en que posición tiene k ir la bomba inyectora en la parte de atrás y el piñón del frente de la bomba lo puse en el medio y me suena cuando la adelanto me suena mucho y si la atraso un poco dura para encender
Podrías ayudarme
Bueno el video , no se si puedes indicar si la bomba iyectora debe ir a punto ( es mazda petrolera BT 50 2.2 )
Si si lleva punto de sincronización es muy importante tener a punto todo el motor para que haya un buen desempeño del mismo
Ok amigo muchas gracias por la información
Hola cada cuanto se cambia la cadena de distribución de esa Mazda bt 50
50 mil kilómetros y vas a la segura, si no hasta los 100 mil si quieres, pero mas vale prevenir.
Amigo el piñón de la bomba tiene rosca los dos huecos que se le ven
Validaste mi idea buen video
Buen video amigo pero el punto del cigüeñal donde va
cuando pones a punto. la distribucion .el piston tiene q estar arriba
Amigo una pregunta de que medidas llevan la calibración de las válvulas de la bt 50 2500 de diesel
O queda piston arriba
Brasil lo mismo motor em lá Ford ranger
yo marque. los puntos .pero al ora de sacar la culata el piston estaba como una pulgada abajo del punto muerto superior .y abia huella de valvula en el piston .como si ubiera chocado con el piston