Em này chạy rất hay. Tôi vừa lái xuyên Việt gần 4000km đủ các loại đường đèo dốc , off road , đường ven biển, cao tốc full tải 5 người lớn. Lái nhàn, cua đèo tốc độ cao vẫn đầm chắc, vượt rất mạnh mẽ cứ tự tin đạp ga là nhích thôi. Cài chế độ S hoặc để cruise control set tốc độ cao là vòng tua lên tức thì và dính ghế liền. Phanh rất khít khi tôi có một pha phanh khẩn cấp từ 80kmh về 0 khi có xe máy cắt mặt ngang xe. Tiêu hao nhiên liệu khi đi đường đồi núi trung bình 7l khi fdi ql14 ra Bắc. Khi vào Sgn đi QL 1 chỉ 6.6l
Hôm test thử con này với crv , ngồi trong con này sướng thật, rộng thoáng nhất phân khúc. Vô lăng lái rất thật vào cua chuẩn đét. Chạy điềm đạm đầm chắc ko vọt như crv. Về kiểu dáng thì thực dụng cực đoan nên cũng có thể coi là hơi xấu thật, nhất là quả đèn hậu càng cua :))
Subaru, nhất là Forester và Outback bán rất tốt ở thị trường Mỹ và Canada, nhất là những Bang nhiều đồi núi và mùa đông có tuyết vì Subaru chạy tuyết và địa hình rất tốt, như ở Seattle mình từng qua chơi Subaru chạy đầy đường từ đời cũ đến đời mới.
Theo thống kê thì Subaru nằm ngoài top 20 hãng bán nhiều thế giới và ở Canada cũng không nằm trong top 10. Fan boy nhiều nhưng không phải là xe quá tốt (độ tin cậy chỉ 14/32 hãng). Nếu muốn 1 chiếc xe AWD thì subaru là hãng rẻ nhất có thể mua (chiếc Impreza). Bạn mình nhiều người mới qua Canada cũng mua Subaru vì thấy tuyết nhiều nhưng mình chạy fwd thôi cũng không ngán mọi loại bão tuyết nào. Ở VN mình k nghĩ là cần awd ngoại trừ off road.
Đúng là ngoại hình và thiết kế nó không lấy lòng số đông nhưng đây là chiếc xe thuộc TOP an toàn nhất thế giới và có tỷ lệ khách hành trung thành nhiều nhất thế giới (họ đổi xe mới vẫn mua SUBARU). Tôi cũng có sedan, SUV Full size, bán tải... nhưng SUBARU FORESTER sẽ là chiếc xe tôi sẽ mua tiếp theo... Thân!
100% đồng ý anh, con này em lái thử mê luôn anh Tùng Anh ơi 👍 cách âm, rộng rãi, êm ái chỉ có cái ko bốc còn đẹp hay ko tuỳ mắt em thấy gân góc cũng dc
thiết kế kén ng chơi, đc cái flat engine nhưng bù lại mã lực quá yếu so vs mấy ông cùng phân khúc, xem các kênh nc ngoài và kênh khác họ chê bản 2.0 này yếu, đi cao tốc vượt rón rén ko dám tự tin
Awdxe này phân bổ trước sau từ 80:20 lên đến 50:50 tùy điều kiện vận hành chứ không phải lúc nào cũng 50:50. Nhược điểm lớn nhất xe này là giá lăn bánh cao hơn các đối thủ 40-80tr tùy phiên bản nên chưa thịnh hành, chỉ dành cho ai thích "bên trong" như video.
Cái này đúng vs những xe awd giả cầy phổ thông thôi. Chứ vs awd của subie thì khác. Từ dòng thấp như forester, outback legacy sử dụng cvt thì65/35 đến 60/40. Dòng cao hộp số mt như wrx (mt) crosstrek, thì 50/50. wrx (cvt) thì 45-55. Còn riêng wrx sti thì 49/51. Và tất cả các dòng subie đều có khóa vi sai điện tử và vi sai chống trượt. Ko phải tự nhiên mà các vùng phía bắc như Nga ngó, canada, bắc mĩ đều rất chuộng subie. Con số 80/20 ở subaru ko có đâu trừ mấy con đời 90s
@@uctranminh8273 tùy phân khúc thôi bạn ơi, hàng hạng bét của hằng lớn và hàng hạng nhất của hãng nhỏ ko đồng đều và nhìn bằng mắt nên đi xem người thử
Con này ở mỹ thì chơi dc vì bảo trì, bảo dưỡng, sửa chữa tương đối dễ dàng, còn ở vn khi hết bảo hành mà chẳng may trục trặc thì đắp chiếu con xe luôn.
các review ở VN nói quá nhiều về cái "xấu" của Forester, thật ra cái làm nhiều người ngần ngại k phải là hình thức xấu (Mazda CX5 còn xấu hơn) mà là độ tin cậy chất lượng và dịch vụ bảo dưỡng/sửa chữa của Subaru cũng có nhiều vấn đề.
Cvt subaru là loại cvt xịn nhất hơn cvt nissan làm ra r. Subaru sử dụng dây xích thay cho dây đai bosch như honda nissan. Cvt của subaru chịu được mô men lớn hơn nhiều.
Subaru bay h trong nam chay nhieu . E cung dang lai xe nhung ve dong nay de mua gd di e thay on . Con cac cong nghe deu co the nap them dc . Nhung di dong nay di on dinh di dg dai dung cho ng it thay doi . Voi ca nhan rieng e thay na on
thế ms thất bại ở vn bac ạ, cứ như thg toy nó cũng ko đẹp đẽ gì nhưng gỗ nó thì khỏi bàn, ông này còn xấu hơn cả toy, mazda, honda... nó lại đẹp quá xá rồi
Nhìn số vòng tua rất cao khi vừa nhấn ga, không biết vì sao? Có thể do là động cơ boxer có các xi lanh nằm đối đỉnh nhau trong khoang máy chật hẹp nên chiều dài xi lanh phải ngắn đi, quãng đường đi của piston cũng ngắn đi nên số vòng tua phải tăng cao hơn so với động cơ I hay V có các xi lanh đứng?
cao đâu mà cao ? con này đồng hồ tua bố trí không chia đều tỉ lệ rpm với góc kim ! 3000rpm đặt ở góc 12h kìa bác ! Lúc khởi hành chắc chỉ đến 1k5 là căng ( ông Trắng auto này chân còn to nữa :) )
Bạn thấy xấu nhưng tôi thấy đẹp. Bạn thấy buồn cười những tôi thấy vui cười. Xấu hay đẹp tùy gu thẩm mỹ của mỗi người. Nhưng bạn thấy sướng khi chạy nó đúng không ? Vậy là đủ rồi !!!! Hihi
nghịch lý cao tốc ở Việt Nam, nơi mà tay lái thuận (bên trái), nhưng làn vượt lại là làn bên phải, làn tốc độ cao hơn cũng là làn bên phải, thật sự là không hiểu nổi, đúng là xứ sở Đông Lào văn minh đến mức đi ngược lại hoàn toàn so với thế giới, một mình một kiểu. Nhưng nghe thời sự thấy nhân dân vẫn hạnh phúc tự hào yêu đời lắmmm
trên cao tốc có nhiều làn đường thì thích vượt bên nào mà chẳng đc. chẳng qua luật pháp ở Việt Nam còn nhập nhằng nó tạo điều kiện cho bọn CSGT kiếm tí tiền ăn sáng và mua ít sữa cho con đang đói nhe răng ở nhà mà thôi.
ý thức chấp hành luật GT và văn hóa tham gia GT ở VN là quá kém so với các nước khác, có nào tôi nói vậy, muốn 1 xã hội văn minh trật tự thì phải thay đổi, kêu tôi ko biết cái gì, chửi cái gì nói rõ ràng ra
Em này chạy rất hay. Tôi vừa lái xuyên Việt gần 4000km đủ các loại đường đèo dốc , off road , đường ven biển, cao tốc full tải 5 người lớn. Lái nhàn, cua đèo tốc độ cao vẫn đầm chắc, vượt rất mạnh mẽ cứ tự tin đạp ga là nhích thôi. Cài chế độ S hoặc để cruise control set tốc độ cao là vòng tua lên tức thì và dính ghế liền. Phanh rất khít khi tôi có một pha phanh khẩn cấp từ 80kmh về 0 khi có xe máy cắt mặt ngang xe. Tiêu hao nhiên liệu khi đi đường đồi núi trung bình 7l khi fdi ql14 ra Bắc. Khi vào Sgn đi QL 1 chỉ 6.6l
Hôm test thử con này với crv , ngồi trong con này sướng thật, rộng thoáng nhất phân khúc. Vô lăng lái rất thật vào cua chuẩn đét. Chạy điềm đạm đầm chắc ko vọt như crv. Về kiểu dáng thì thực dụng cực đoan nên cũng có thể coi là hơi xấu thật, nhất là quả đèn hậu càng cua :))
Subaru, nhất là Forester và Outback bán rất tốt ở thị trường Mỹ và Canada, nhất là những Bang nhiều đồi núi và mùa đông có tuyết vì Subaru chạy tuyết và địa hình rất tốt, như ở Seattle mình từng qua chơi Subaru chạy đầy đường từ đời cũ đến đời mới.
chuẩn subaru ở mỹ hot lam
Theo thống kê thì Subaru nằm ngoài top 20 hãng bán nhiều thế giới và ở Canada cũng không nằm trong top 10. Fan boy nhiều nhưng không phải là xe quá tốt (độ tin cậy chỉ 14/32 hãng). Nếu muốn 1 chiếc xe AWD thì subaru là hãng rẻ nhất có thể mua (chiếc Impreza). Bạn mình nhiều người mới qua Canada cũng mua Subaru vì thấy tuyết nhiều nhưng mình chạy fwd thôi cũng không ngán mọi loại bão tuyết nào. Ở VN mình k nghĩ là cần awd ngoại trừ off road.
subaru là chàng trai lực điền 6 múi mà
Bên đó toàn bản turbo hộp số AT, chứ bản CVT ở VN thì đi tuyết cày mấy chốc hỏng hộp số thì tội
Ở VN, subaru cũng nhiều như tuyết vậy… :D
Đúng là ngoại hình và thiết kế nó không lấy lòng số đông nhưng đây là chiếc xe thuộc TOP an toàn nhất thế giới và có tỷ lệ khách hành trung thành nhiều nhất thế giới (họ đổi xe mới vẫn mua SUBARU). Tôi cũng có sedan, SUV Full size, bán tải... nhưng SUBARU FORESTER sẽ là chiếc xe tôi sẽ mua tiếp theo... Thân!
Thi thoảng em vẫn gặp ... nhìn đẹp mà
100% đồng ý anh, con này em lái thử mê luôn anh Tùng Anh ơi 👍 cách âm, rộng rãi, êm ái
chỉ có cái ko bốc còn đẹp hay ko tuỳ mắt
em thấy gân góc cũng dc
Xe có hệ thống an toàn chủ động thì luôn cái màn hình LCD chỗ đồng hồ tốc độ sẽ hay hơn nhiều kiểu lắp thêm 1 cái màn hình nhỏ ngay giữa xe như này...
"Camera mấy trăm ngàn với cái phần mềm thôi... " Anh nói phét về công nghệ quá
Subaru được ví như porsche châu á là cùng sử dụng động cơ boxer, porsche bây giờ nhiều mẫu xe chuển sang dùng động cơ chữ v hoặc chữ i rồi
porsche 911,718 là boxer, còn lại là i4 hoặc V6, Xưa giờ sao thì giờ nó vẫn vậy, ko có con porsche nào chuyển từ boxer sáng V vs I cả.
Cháu đã từng chạy qua và thấy chú nói rất chuẩn 👍🏻
rào cản lớn của subaru là: thiết kế + giá.
hết rồi :D
xe tốt!
mẹ nữa, cải thiện đc 2 cái đấy chắc quấn gói khỏi vn quá
chuẩn, và đối với người Việt thì subaru không được nổi danh 😁 hết
Ko xấu. Xe rất rộng xe này dành cho nam giới.theo cá nhân mình.
Đẹp vl. Chẳng qua là thiết kế của nó k dành cho số đông thôi :))
vừa còm bên voz sang đây đã thấy ngay 1 con video POV hehe, tôi vẫn like đều tay, chúc anh rắn vững tay chèo
Quá đẹp luôn. Màu xanh quá đẹp
Clip dài nhưng hay quá ạ
Chúng mình cùng nhau làm ra những clip dài nhưng hay bạn nhé
Em lo nhất là bảo dưỡng sửa chữa. Vì cái động cơ không giống ai này. Chứ ngoại hình em rất ưng
thiết kế kén ng chơi, đc cái flat engine nhưng bù lại mã lực quá yếu so vs mấy ông cùng phân khúc, xem các kênh nc ngoài và kênh khác họ chê bản 2.0 này yếu, đi cao tốc vượt rón rén ko dám tự tin
Con outback nó có turbo hơn 230 mã đó bác, mà ko biết có bán ở việt nam ko
Subaru này dùng cho gia đình ổn quá.
tại sao mình lại thấy nó đẹp thế nhỉ, bản 2023 quá đẹp,
Awdxe này phân bổ trước sau từ 80:20 lên đến 50:50 tùy điều kiện vận hành chứ không phải lúc nào cũng 50:50. Nhược điểm lớn nhất xe này là giá lăn bánh cao hơn các đối thủ 40-80tr tùy phiên bản nên chưa thịnh hành, chỉ dành cho ai thích "bên trong" như video.
Cái này đúng vs những xe awd giả cầy phổ thông thôi. Chứ vs awd của subie thì khác. Từ dòng thấp như forester, outback legacy sử dụng cvt thì65/35 đến 60/40. Dòng cao hộp số mt như wrx (mt) crosstrek, thì 50/50. wrx (cvt) thì 45-55. Còn riêng wrx sti thì 49/51. Và tất cả các dòng subie đều có khóa vi sai điện tử và vi sai chống trượt. Ko phải tự nhiên mà các vùng phía bắc như Nga ngó, canada, bắc mĩ đều rất chuộng subie. Con số 80/20 ở subaru ko có đâu trừ mấy con đời 90s
Ngoại hình con này dùng từ thì đơn giản: Cục mịch. Có quả đèn đẹp nhưng tổng thể thì Béo tròn như ông T.a :)))
vậy mà khối người mê đó
Subaru là ok đây các bác.em thấy con này đẹp ở tuổi trung niên.
4 bánh toàn thời gian - tỷ lệ cầu trước: cầu sau là 60:40 chứ k phải 50:50 ạ
Khi ướt mơ là tay đua nhưng lại phải chạy xe tải... nhìn ông xe tải mà kinh... mình trong SG mấy ông xe tải chạy ẩu kinh, lao ào ào, ko né đâm chết luôn
xe được mua trên mạng nhiều nhất😂
ông edit nghỉ tết lâu quá hơi quên nghề hay sao, chèn mấy cú b-roll tức mắt vl. Nhưng thôi bác lại ra video là mừng rồi :))
Khi nào có xe xăng + điện nhập từ Thái về vậy ô bạn?
Có xe màu đỏ không?có mua trả góp qua ngân hàng được không?
Màu đen, trắng, xanh lá là 3 màu đẹp nhất
Ông béo Review nhìn chất phết,kk
Có thể cho mình hỏi mình muốn mua một chiếc xe cũ ad có thể cho mình một địa chỉ uy tín được ko( Hà Nội)
Nhiều người chê động cơ boxer khó sưả. Không biết boxer có bền không anh
Cực bền
Chiếc này với santa fe thì thằng nào chạy hay hơn vậy anh
Xe chạy đầm nhưng lốp theo xe hơi cứng, ngồi sau xe cảm giác hơi xóc ad ak.
Xóc thì do phuộc sau chứ bánh thì sao xóc đc
Vì hướng đến performance nên lốp cứng+ phuộc cứng+ treo xương đòn kép
Đây là bản IS hay eye ạ
cài số bán tự động tăng tốc tốt hơn k bạn
Cảm giác lái , cách âm so với SA 2.0 thì con nào hơn v anh Trắng ?
So làm sao đc
Sao u laị so 1 hãng đã làm mưa làm gió ở Mỹ với Mer và toyota.
@@Trangauto SA k so được hay Su k so được bác
@@david123hf Su ko so được
@@uctranminh8273 tùy phân khúc thôi bạn ơi, hàng hạng bét của hằng lớn và hàng hạng nhất của hãng nhỏ ko đồng đều và nhìn bằng mắt nên đi xem người thử
So với Mazda CX5 thì sao anh ?
Cx5 ko bằng đâu
Cx5 bốc hơn thôi
Ko đầm chắc êm như con này
Thấy bạn mang onitsuka là thấy chất chơi rồi
Anh nghĩ sao về con zs std với giá đấy có đánh đổi được với nguồn gốc trung quốc?
Con này ở mỹ thì chơi dc vì bảo trì, bảo dưỡng, sửa chữa tương đối dễ dàng, còn ở vn khi hết bảo hành mà chẳng may trục trặc thì đắp chiếu con xe luôn.
Hết bảo hành thì hãng ng ta vẫn làm cho b mà. Chi phí thêm thôi
Thích câu chốt : " xe ì " .
sao phanh tay ko để trên vô lăng cho dễ đừng nhỉ
Nhìn cứng cáp phết các bác nhỉ 🔥🔥
Subaru đỉnh cao của châu á
Nhìn chất thật
Nhìn nội thất quá chất luôn bác ạ. SUV mà trục A nhìn quá thoáng
Xem đồng chí này nói về xe rất hay và thật.
Cắt đầu mới trông ổn áp hơn nhiều anh ơi :))
chú cho anh hỏi tầm giá 1,1 chọn con nào CRV, CX5, sabazu IS, aulander
Subaru hoặc Out nhé
@@Trangauto OK cảm ơn chú aulan 2 cầu?
các review ở VN nói quá nhiều về cái "xấu" của Forester, thật ra cái làm nhiều người ngần ngại k phải là hình thức xấu (Mazda CX5 còn xấu hơn) mà là độ tin cậy chất lượng và dịch vụ bảo dưỡng/sửa chữa của Subaru cũng có nhiều vấn đề.
Cvt subaru là loại cvt xịn nhất hơn cvt nissan làm ra r. Subaru sử dụng dây xích thay cho dây đai bosch như honda nissan. Cvt của subaru chịu được mô men lớn hơn nhiều.
Hôm nào bro làm 1 video giới thiệu về những tính năng trên cái màn hình độ trên con Lux A đi
Subaru bay h trong nam chay nhieu . E cung dang lai xe nhung ve dong nay de mua gd di e thay on . Con cac cong nghe deu co the nap them dc . Nhung di dong nay di on dinh di dg dai dung cho ng it thay doi . Voi ca nhan rieng e thay na on
Mặt xe như con Santafe đời xưa ấy, vì thế đa số đều chê xấu có điều Subaru thì tốt gỗ hơn tốt nước sơn
Santafe gold
thế ms thất bại ở vn bac ạ, cứ như thg toy nó cũng ko đẹp đẽ gì nhưng gỗ nó thì khỏi bàn, ông này còn xấu hơn cả toy, mazda, honda... nó lại đẹp quá xá rồi
Nay nhìn bảnh thế a 😅
Nhìn số vòng tua rất cao khi vừa nhấn ga, không biết vì sao? Có thể do là động cơ boxer có các xi lanh nằm đối đỉnh nhau trong khoang máy chật hẹp nên chiều dài xi lanh phải ngắn đi, quãng đường đi của piston cũng ngắn đi nên số vòng tua phải tăng cao hơn so với động cơ I hay V có các xi lanh đứng?
cao đâu mà cao ? con này đồng hồ tua bố trí không chia đều tỉ lệ rpm với góc kim ! 3000rpm đặt ở góc 12h kìa bác ! Lúc khởi hành chắc chỉ đến 1k5 là căng ( ông Trắng auto này chân còn to nữa :) )
So với CRV thì con nào lái tốt, êm ái, đầm chắc hơn A.
CRV hơi mỗi cái bốc hơn thôi. Còn thì thua cả
Đổi làn, chuyển hướng không xi nhan.
Ông này sở thích đi giày onitsuka tiger giống mình
Bạn thấy xấu nhưng tôi thấy đẹp. Bạn thấy buồn cười những tôi thấy vui cười. Xấu hay đẹp tùy gu thẩm mỹ của mỗi người. Nhưng bạn thấy sướng khi chạy nó đúng không ? Vậy là đủ rồi !!!! Hihi
Kênh này đánh giá xe nhưng không tìm hiểu chi tiết về thông số kỹ thuật xe. Đôi lúc toàn nói điều sai cơ bản
Đẹp tuỳ cảm nhận của mỗi người mà
k phải đạp ga k nên đâu . mà do tính năng an toàn đó
xe này không mua gói nâng cấp màn hình với bodykit, chứ màn nâng cấp đẹp lắm
Vác ISUZU MU-X ra đây thì úi dời :)) hai em xấu gái gặp nhau
Review con outback 2022 bạn!
A thấy bên ngoài giống nisan XTrai
Có cái tubor để chạy ngon thì cắt bố mất xe mà 15x mã thì quá yếu chạy ko thích thú .
Trắng auto có ông a dì viu giọng rất j và lày lọ 😂 đúng kiểu trái đất này là của bố mày 😁
So với CRV 2021 thì sao anh? Con nào chạy êm hơn?
CRV cách âm kém, máy yếu
Tôi chạy daklak chiếc này leo dốc hơi đuối
Lái thử con MG ZS đi a ơi bản thấp càng tốt ạ
Con này mà 170 mã trở lên thì ngon
Chơi Need For Speed quen, chỉ biết Subaru Impreza, BRZ với WRX
tui dang chay con wrx ne
Mong trắng auto lm về hilux revo đời mơis ạ
41' 32 "Được " anh à.
Có quả lên kính như lexus mà bác bỏ qua, cuv n lái đầm chắc như sedan, xe này ngại nhất là giá phụ tùng đắt như mer
Đắt là 1 chuyện, nó k được nhiều như mer 😁😁
Dã man. Mà xe này mn chê xấu sao giá nó ko giảm tầm 200 tr nhỉ. Cho xuống 1 tỷ lăn bánh thôi
ANH ƠI ANH LÁI ĐÁNH GIÁ NISSAN TERRA VÀ CHIA SẺ CHO AE KÊNH CÙNG BIẾT ĐI Ạ. CHƯA THẤY A LÀM Ạ
không có đoạn nào đạp thủng sàn được à Bác :3
Vote check con STI trên cao tốc :shame:
Bác làm sedona bản máy dầu đi
Anh review con huyndai starex đi anh
Ông này làm video như con...cờ...
Đáng nhé ông phải làm cái clip này sớm hơn để tôi còn xúc...
Kaka, xin lỗi đã troll bác Trắng ở đoạn đầu :)))
Chú rắn live đầu năm đi
like
Logo của Subaru xấu thiệt chứ.
Trễ là do hộp số CVT đấy cụ !
Toy hình như có cả Cam và radar
Đi làm video về xe mà sáng ăn cơm nguội chan nước lã là không ổn rồi. Chắc bên kinh doanh subaru họ nản luôn.
So sánh với san đi a
Làm tiếp em Outback đi anh
Xe đẹp chắc vậy mà chê xấu cha nội
Hãng này ở VN hình như không có bản sedan đúng không các sếp
có subaru STI đấy ông
con này đọ ngoại thất với santafe 2008 thì dc. xấu thật sự
Làm video mà giọng chợ búa quá.
SG chạy subaru nhiều hơn
" chẳng có xe đua nào dùng hộp số cvt cả" . Xe đua civic đang khóc hahahaha
VIOS GRS nữa :)))
xe đua mà dùng cvt chán lắm
Xe này hình dáng xấu thật. Không biết mầu nào nó che bớt góc cạnh xấu của chiếc Subaru này.
Máy không tủbo nửa chán nhỡ
Ok này bình luận chán
Một cản trở lớn là phụ tùng của Subaru khá mắc
Cái đấy là đương nhiên. Doanh số thấp dẫn đến phụ tùng đắt. Xưa Xpander cũng vậy, sau đó bán được nhiều đến mức chuyển qua lắp luôn ở VN
nghịch lý cao tốc ở Việt Nam, nơi mà tay lái thuận (bên trái), nhưng làn vượt lại là làn bên phải, làn tốc độ cao hơn cũng là làn bên phải, thật sự là không hiểu nổi, đúng là xứ sở Đông Lào văn minh đến mức đi ngược lại hoàn toàn so với thế giới, một mình một kiểu. Nhưng nghe thời sự thấy nhân dân vẫn hạnh phúc tự hào yêu đời lắmmm
Thế ở xứ cờ hoa thì đi ntn ?
biết mới nói nha bạn, ko biết tìm sách luật đọc chứ ko biết mà chửi lung tung ng ta cười cho.
@@tmhai104 mình đã chửi câu nào vậy
trên cao tốc có nhiều làn đường thì thích vượt bên nào mà chẳng đc. chẳng qua luật pháp ở Việt Nam còn nhập nhằng nó tạo điều kiện cho bọn CSGT kiếm tí tiền ăn sáng và mua ít sữa cho con đang đói nhe răng ở nhà mà thôi.
ý thức chấp hành luật GT và văn hóa tham gia GT ở VN là quá kém so với các nước khác, có nào tôi nói vậy, muốn 1 xã hội văn minh trật tự thì phải thay đổi, kêu tôi ko biết cái gì, chửi cái gì nói rõ ràng ra
Chán nhất cái hộp số CVT.
Không thích hộp số CVT