У меня до сих пор есть рабочая 209 Астра 1982-ого года (родители подарили) Несколько доделанная - переделал автостоп, установил пиковые индикаторы, СДП,переделал коммутацию. Сквозной канал от 110-ой так и не установил, хотя блок головок уже был приобретен )))
@@КостяЖук-д5ь какая победа? Пришла каловая масса с рф и то что оставалось от луганской и донецкой областей начисто разрушила, людей столько убили, ваших донецких и луганских. Это победа????
Согласен с Вами! И пишет, и воспроизводит Астра -110 отменно, на уровне "высшеклассников", ей было три мотора- цены бы не было аппарату... У меня уже шестая или седьмая по счёту, периодически их покупаю, продаю.... Потом начинаю жалеть о проданной, и ищу снова!!!)) Полагаю, эту уже навсегда себе оставлю...)
После 1988 года в название магнитофона добавили индекс МК, видимо в связи с изменением ГОСТа. Начинка скорее всего изменений не притерпела. За исключением незначительных доработок в принципиальной схеме.
Полагаю, после смены индекса ьам действительно ничего не меняли принципиального.... Даже в УМ в пред оконечных каскадах установлены древние транзисторы КТ в металлических круглых корпусах....))) Как на 209ой...)))
@@russianvintageband2311 так и щвук тот же. А смысл тогда? Я про сегодняшний день. Только на ностальгии далеко не уедешь. Время идёт,технологии меняются.
Увидел Астру, которая была и давно сдана на детали на радио рынок, мамка дарила в конце 80х. И сразу захожу на канал, смотреть на то, что когда-то было...
Я отболел. Только Ы90 приобрёл из-за знакомого звука. И в 80-ых бобинники менял. Сломался-взял другой б/у. 209-я у брата была,работала как часы. А вот моя Нота-203 чтотокактотак,штуки 3 поменял. Пока брат новую Орбиту-108-ю не подарил. После поломки Орбиты больше к бобинникам не прикасаюсь. Да и к советским кассетникам и вертушкам тоже.
Здравствуйте Сергей мне нужна помощь с магнитофоном астра 110-1с после замены конденсаторов звук при воспроиведения идет нормально а при записи на сквозном нормалтно а при выключением сквозного канала хрипит, я сам с лен. области.
Приветствую тезку.У меня такая же 110-я,не работали два канала на воспроизведение,победил!Осталась проблема с перемоткой в обе стороны,сначала мотает хоршо,потом по мере заполнения приемной катушки скорость падает и останавливается.Замена пасиков,смазка-чистка результата не дали.хотелось бы узнать как вы победили эту неприятность...
Регулировка натяжителя ленты (рычажок привода под левой катушкой, там тонкие регулировки нужны), и ещё раз --- проверка, замена, чистка всех резинок и фрикционной соприкасающихся поверхностей.
По дизайну один из самых красивых советских бобинников,но конструктивно устаревший на момент выпуска.Япония тогда вообще свернула выпуск бытовых бобинников.
@@russianvintageband2311 ходят легенды, что если пассики и ролики новые и всё отстроено как положено, то дедонация не лезет за разумные пределы, но я решил не ввязываться в это и пересел на трёхмоторную первоклашку. По электронной части полностью согласен.
те кто искренно не понимает моих таких панических припадков!!!!!......прошу меня пожалуйста простите!!!!!!!..но я не могу при помехах иначе себя значится чувствовать!!!!!!!..я смертельно боюсь!!!!!!!......и эту чёртову атаку!!!!!!.....которая уже блин аж бесит!!!!!!.....не столь помогает сколь нервирует!!!!!!не как не прогоню!!!!!!!
Эт Вы зря, Максим!))) Астра- очень хороший аппарат, немного не доведённый конструктивно до ума, но с великолепным частотным диапазоном. Даст фору и нашим вымшеклассниквм, и многим импортным брендовым. Я знаю, мне есть, с семи сравнивать. Имею в коллекции и АКАИ разных моделей, от 77го до 747, и Техникс, и Сони. Астре бы три мотора- и был бы космос... Лентопротяг, да, архаичный. Но звук великолепный. Так что, дружище, зря Вы так, не подумавши!)
@@russianvintageband2311 Я сам перепробовал катушечники в СССР-тонны!начиная от Яузы 5,и заканчивая Олимпом 005!частотная характеристика-это на любителя!кто там что слышит ,это дело пятое!А вот одномоторные Астры+это помощь пальцем для перемотки)прижимная система под ваточку в последствии.я намучился с этими "астрами" до слёз!
У меня до сих пор есть рабочая 209 Астра 1982-ого года (родители подарили) Несколько доделанная - переделал автостоп, установил пиковые индикаторы, СДП,переделал коммутацию. Сквозной канал от 110-ой так и не установил, хотя блок головок уже был приобретен )))
У меня 209й был, хорошо писал, запись 1в1, я с CD писал на катушки и с интернет радио🤗
Всё управление от родного 209-го)).
Приёмная катушка - лютое импортозамещение.
😂😌🤝👍Не пропадём под санкциями!!!!)))
Это тот случай, если нет катушки номер 18.Чтобы плёнка не сваливалась🙂🙂🙂🙂🙂
@@russianvintageband2311 как говорил лукашенко: санкции нам только на пользу и в радость
Золотые руки! 👍
😊Лёшка, дружище, Спасибо на добром слове!)
Вау! В 1991 году уже "СОЮЗ"ы были "мейнстримом". Я такую "Астру" помню из середины 80х.
Самая красивая Астра 👍☝️🤗
Согласен!!!! Так точно!!! 😇🤝👍
Да,чёрно-белая👍Был вариант с чёрной стороной под катушками. Вещь👍
Привет Сергей ! Из-за войны забыл про твой новый канал . Смотрю с удовольствием .
Привет, Костя! Рад вновь тебя слышать, коллега! Миру-Мир, нет- войне!
Спасибо , привет из ДНР г. Зугрэс . Победа за Нами !
@@КостяЖук-д5ь какая победа? Пришла каловая масса с рф и то что оставалось от луганской и донецкой областей начисто разрушила, людей столько убили, ваших донецких и луганских. Это победа????
Поздравляю Серёга !👍
Спасибки, коллега!) 🤝👍
Класный аппарат был такой.Писал один в один.17 лет отпахал.Поменя регуляторы громкости,пасики родные.2005г продал в рабочем состоянии.Очем желею
Согласен с Вами! И пишет, и воспроизводит Астра -110 отменно, на уровне "высшеклассников", ей было три мотора- цены бы не было аппарату... У меня уже шестая или седьмая по счёту, периодически их покупаю, продаю.... Потом начинаю жалеть о проданной, и ищу снова!!!)) Полагаю, эту уже навсегда себе оставлю...)
Катушка справа-просто улёт!!!
у меня такой же был - эх ностальгия :)
Наконец то починил мастер 🖐️
☺УраУраУра!)))
шикарно
☺Спасибо!)
Привет Сергей 🤘😉👍 вот она точь в точь батина
😊Ностальгия!!!))) У меня ещё вполне живая, после профилактики будет трудиться!)
Красавец 👍
Да, магнитофон красивый и гармоничный...
После 1988 года в название магнитофона добавили индекс МК, видимо в связи с изменением ГОСТа. Начинка скорее всего изменений не притерпела. За исключением незначительных доработок в принципиальной схеме.
Полагаю, после смены индекса ьам действительно ничего не меняли принципиального.... Даже в УМ в пред оконечных каскадах установлены древние транзисторы КТ в металлических круглых корпусах....))) Как на 209ой...)))
@@russianvintageband2311 так и щвук тот же. А смысл тогда? Я про сегодняшний день. Только на ностальгии далеко не уедешь. Время идёт,технологии меняются.
Увидел Астру, которая была и давно сдана на детали на радио рынок, мамка дарила в конце 80х. И сразу захожу на канал, смотреть на то, что когда-то было...
Ностальгия....)
@@russianvintageband2311 она самая😎
Я отболел. Только Ы90 приобрёл из-за знакомого звука. И в 80-ых бобинники менял. Сломался-взял другой б/у. 209-я у брата была,работала как часы. А вот моя Нота-203 чтотокактотак,штуки 3 поменял. Пока брат новую Орбиту-108-ю не подарил. После поломки Орбиты больше к бобинникам не прикасаюсь. Да и к советским кассетникам и вертушкам тоже.
Первый выпуск к Олимпиаде-80, с олимпийской символикой, к заявленной цене + 50 р.
Так точно! Помню!)
мечта......ю.
Здравствуйте Сергей мне нужна помощь с магнитофоном астра 110-1с после замены конденсаторов звук при воспроиведения идет нормально а при записи на сквозном нормалтно а при выключением сквозного канала хрипит, я сам с лен. области.
Подскаите пожалуйста. Где найти пасики.
Искать донора. Или попробовать различные виды сантехнических прокладок и уплотнений трубопроводов. Бывает, что подходят...
Приветствую тезку.У меня такая же 110-я,не работали два канала на воспроизведение,победил!Осталась проблема с перемоткой в обе стороны,сначала мотает хоршо,потом по мере заполнения приемной катушки скорость падает и останавливается.Замена пасиков,смазка-чистка результата не дали.хотелось бы узнать как вы победили эту неприятность...
Регулировка натяжителя ленты (рычажок привода под левой катушкой, там тонкие регулировки нужны), и ещё раз --- проверка, замена, чистка всех резинок и фрикционной соприкасающихся поверхностей.
Спасибо,буду продолжать.Удачи.
Была 110 и 209 класс.Видел высшего класса не помню нумерацию не нашёл.
По дизайну один из самых красивых советских бобинников,но конструктивно устаревший на момент выпуска.Япония тогда вообще свернула выпуск бытовых бобинников.
Согласен!!! Дизайн великолепнн, и АЧХ потрясающая! Если б ещё был трехмоторным... Цены б ему не было...
Серёга, привет с Донбасса! Приедь комне, я тебе катух 18х дам штук пять!
😊Привет Донбассу! )) Если когда буду в ваших краях--- непременно заеду!)
@@russianvintageband2311 Мира, добра всем и всего самого наилучшего!
Был у меня такой, аппарат супер, однако хоть и лентопротяг неплохой, но он второклашка.
Лентопротяжный, кстати, как раз так себе... А вот по электроакустическим параметрам этот аппарат бьёт даже всех советских "высшеклассников"!
@@russianvintageband2311 ходят легенды, что если пассики и ролики новые и всё отстроено как положено, то дедонация не лезет за разумные пределы, но я решил не ввязываться в это и пересел на трёхмоторную первоклашку. По электронной части полностью согласен.
те кто искренно не понимает моих таких панических припадков!!!!!......прошу меня пожалуйста простите!!!!!!!..но я не могу при помехах иначе себя значится чувствовать!!!!!!!..я смертельно боюсь!!!!!!!......и эту чёртову атаку!!!!!!.....которая уже блин аж бесит!!!!!!.....не столь помогает сколь нервирует!!!!!!не как не прогоню!!!!!!!
ой!!!!!!!!мамочки а а а!!!!!!!..как я испугалась свиста микрофона!!!!!!......ой!!!!!!!!
Да... Это ужасный фоновый звук. Самовозбуждение усилителя.
на таких магнитофонах слушать только сов.эстраду)Купера позорить не желательно)
Эт Вы зря, Максим!))) Астра- очень хороший аппарат, немного не доведённый конструктивно до ума, но с великолепным частотным диапазоном. Даст фору и нашим вымшеклассниквм, и многим импортным брендовым. Я знаю, мне есть, с семи сравнивать. Имею в коллекции и АКАИ разных моделей, от 77го до 747, и Техникс, и Сони. Астре бы три мотора- и был бы космос... Лентопротяг, да, архаичный. Но звук великолепный. Так что, дружище, зря Вы так, не подумавши!)
@@russianvintageband2311 Я сам перепробовал катушечники в СССР-тонны!начиная от Яузы 5,и заканчивая Олимпом 005!частотная характеристика-это на любителя!кто там что слышит ,это дело пятое!А вот одномоторные Астры+это помощь пальцем для перемотки)прижимная система под ваточку в последствии.я намучился с этими "астрами" до слёз!