Я немного по-другому пути начинал с отвалами конструктивно. В лево право угол атаки у ножа. Тоже было интересно. А сейчас остановился на клановом. Пробить дорогу и снег убрать. Готов поделиться опытом. 6 лет эксплуатации.
Спасибо большое но клиновая конструкция мне интересна только если будет полностью на гидроуправлении, то есть что бы две половинки были на гидравлике и могли изменять свои углы, но для легкового авто это уже слишком будет, и этот отвал я сделал за пару дней так сказать побыстрому и не особо зацикливался на форме отвала, для моих целей на тот момент это было не особо важно, убрать с тротуарной плитки снег что бы это не делать в ручную это была основная задача, если ещё раз буду делать отвал то все будет совершенно по другому
Резинку можно приподнять будет жоще не будет загибаться но уменшиться эфект отскока можно загнуть лопату вообще ее делают на пружинах удобно отвал можно смело отрезать у меня при ширене 50 никогда не периваливало если регулярно убераеш
Весь листовой металл 10мм,и нагрузка на конце стрелы где ковш идёт на сжатие то есть на разрыв нагрузки нет и тех сварочных швов которые я сделал вполне достаточно, а вот в начале где идёт рамка для крепления цилиндра там нагрузка на изгиб и там одир раз сварку порвало, там я усилил и теперь все нормально, но спасибо за совет
Удар на этом изделии идёт по раме машины.покаж как люк сантиметров на 5-6 прееодоливаеш на 20 км в час.расказ для слесаря как железку с железкой соединить 😂😂. А саму эксплуатацию покаж.
@@snap2501 даже если бы и отвал был бы намного лучше то проблема для преодоления такого перемета в том что это переднеприводный легковой автомобиль и крепления для отвала использованы штатные, там где крепится стабилизатор поперечной устойчивости, следовательно там нет никаких серьёзных уселений и есть шанс что нибудь о ломать или например согнуть лонжерон если идёт речь о прихождении на скорости, если потихоньку то передние колеса будут просто буксовать на месте, скажу так свежевыпавший снег высотой 20-30 см от уберает если отвал повернуть и так постепенно можно двигать весь снег к одной стороне что я и делал у себя на работе, меня такой вариант вполне устроил, это все же лучше чем убирать лопатой
Главное что бы тебя все устраивало . Тех кому что не нравится это от того что у самих руки не стой стороны растут а вот советы раздавать это они прям " мастера"
Дёшево сердито с уважением, пусть служит верой правдой.
Голова и руки как надо👍.
Спасибо
молодец мужик❤❤❤
Спасибо
Молодец,все нормально сделано,тем более для легкового автомобиля.Молодец.
Подскажите пожалуйста где приобрести электроцилиндр.Спасибо.
Я его купил на металлоприемке, а так это электро цилиндр с сельхоз техники ищите на интернет барохолках или так в интернете я как то находил
Я немного по-другому пути начинал с отвалами конструктивно. В лево право угол атаки у ножа. Тоже было интересно. А сейчас остановился на клановом. Пробить дорогу и снег убрать. Готов поделиться опытом. 6 лет эксплуатации.
Прошу прощения- клиновом😊
Спасибо большое но клиновая конструкция мне интересна только если будет полностью на гидроуправлении, то есть что бы две половинки были на гидравлике и могли изменять свои углы, но для легкового авто это уже слишком будет, и этот отвал я сделал за пару дней так сказать побыстрому и не особо зацикливался на форме отвала, для моих целей на тот момент это было не особо важно, убрать с тротуарной плитки снег что бы это не делать в ручную это была основная задача, если ещё раз буду делать отвал то все будет совершенно по другому
Резинку можно приподнять будет жоще не будет загибаться но уменшиться эфект отскока можно загнуть лопату вообще ее делают на пружинах удобно отвал можно смело отрезать у меня при ширене 50 никогда не периваливало если регулярно убераеш
похожий кусок резины пилил лобзиком, шустро пилит
Советую в на конце стрелы, где крепится ковш, там металл толстый, минимум 6ка, 3 проходные швы делай.
Весь листовой металл 10мм,и нагрузка на конце стрелы где ковш идёт на сжатие то есть на разрыв нагрузки нет и тех сварочных швов которые я сделал вполне достаточно, а вот в начале где идёт рамка для крепления цилиндра там нагрузка на изгиб и там одир раз сварку порвало, там я усилил и теперь все нормально, но спасибо за совет
@@borodach1990 всякое бывает, под снегом и бордюр может быть или еше что-то, так на всякий случай, я тебе как сварщик с 8 летним опытом говорю)
@@Niksson там все проварено со всех сторон, бордюр цеплял все хорошо, лучше пусть если что ковш отвалится чем в солон войдёт)
@@borodach1990 ну да, а то фордик сломаетсяб а ковш целый останется.))
Расскажи по подробнее как к машине крепить к чему что куда,покажи и раскажи,у меня тоже старый фордик,вот думаю и себе также осуществить
Завтро по светлому сниму покажу, но сейчас крепления сняты покажу места где я их устанавливал
Удар на этом изделии идёт по раме машины.покаж как люк сантиметров на 5-6 прееодоливаеш на 20 км в час.расказ для слесаря как железку с железкой соединить 😂😂. А саму эксплуатацию покаж.
Этот отвал был сделан для уборки территории на работе, я не агетирую людей повторять мою конструкцию, я делюсь тем что сделал сам и как я это вижу
пиши без ошибок, д*рачек
От чего электроцилиндр
Точно не знаю нашёл на металлоприемке но скорее всего от сельхоз техники что то похожее используют вместо гидроцилиндров на крышках бункеров
Там же на 24 вольта
@@xromtay1212 скорее всего у меня шилтдик затерт не вино информации но на 12 вольт тоже тянет
Ок .спасибо
Цилиндр огонь, неслыхан про такие
Проще купить
Ну за 60 долларов такое не купиш)
@@borodach1990 Время - деньги: переделки, материалы, инструменты и др. И все равно не будет лучше заводского
@@NONAME-sk3rp согласен каждый живёт по вожможностям
@@borodach1990 Согласен
Покрасить антикором не судьба
Я считаю что лучше сначала провести все испытания и лишь потом наводить красоту, поэтому и не красил
Ерунда какая-то , а не снежный отвал .
Возможно, но со своими задачами справлялся на ура
@@borodach1990 Снежный перемёт высотой по пояс и протяженностью в несколько метров не пробьёт .
@@snap2501 даже если бы и отвал был бы намного лучше то проблема для преодоления такого перемета в том что это переднеприводный легковой автомобиль и крепления для отвала использованы штатные, там где крепится стабилизатор поперечной устойчивости, следовательно там нет никаких серьёзных уселений и есть шанс что нибудь о ломать или например согнуть лонжерон если идёт речь о прихождении на скорости, если потихоньку то передние колеса будут просто буксовать на месте, скажу так свежевыпавший снег высотой 20-30 см от уберает если отвал повернуть и так постепенно можно двигать весь снег к одной стороне что я и делал у себя на работе, меня такой вариант вполне устроил, это все же лучше чем убирать лопатой
@@borodach1990 Вот в том то и дело , плоский снежный отвал только для неглубокого свежевыпавшего снега .
Главное что бы тебя все устраивало . Тех кому что не нравится это от того что у самих руки не стой стороны растут а вот советы раздавать это они прям " мастера"
А может книжка есть по этой проблеме , с формулами ? Там могут быть и чертежи по этим формулам .
Подскажите пожалуйста о какой проблеме вы говорите?