Эти кредиты + трейд ин и тд и тп, всё их программы - это лохотрон. Выгоды для покупателя нет однозначно. Посчитайте переплату по%, + КАСКО + трейд ин за ваш авто ( 100 - 300 тр) т тд...... Барыги себе в убыток работать не будут. Это сплошной обман. За нал выгодней.
Все нужно считать , брал тугеллу в ноябре прошлого года за нал машина 4ляма , в рассрочку 3,6 ляма , да прилипаешь на каско и страхование жизни 80к+80к в итоге получается 3,76 ляма , выгодней брать в рассрочку на 3 года максимальный срок . Я взял в рассрочку и даже не спешу переплачивать инфляция все съест.
Ну обощать-то не нужно. Трейд-ин в моем случае, к примеру, как минимум вышел в ноль (это как минимум, а скорее даже в плюс, учитывая средние цены тогда на Авито и т.п.), при этом мне не нужно было обшаться с тонной перекупов и обычных покупателей, которые заиПут вопросами и просьбами о скидке. А так сдал старый, забрал новый и свободен. Если у вас был негативный опыт, это не значит, что трейд-ин #овно, а всего-лишь значит, что у вас голова не соображает, раз пошли на такое. А скорее всего, вы просто очередной диванный эксперт-теоретик, который ничего не знает, но свои пять копеек всунуть надо. По поводу кредитов ничего не скажу, в кредит я авто не брал никогда.
@@puretuber8557 сейчас цены по трейд ин занижены сильно. К примеру мою мазду 6 2019 г с пробегом 31000 ткм оценили ниже рыночной примерно в среднем на 400-450 тр. Плюс платить ежегодно каско, плюс проценты за кредит и за всякую другую ерунду, что повесил дилер. Выходит дороже, чем ты бы взял за нал. Это всё лапша на уши недалёкого ума клиентам. Да, и кстати, диванный эксперт походу тут ты!!
Согласен с предыдущим оратором. Ищите машину из наличия - это первое. Во вторых, если нет суммы целиком, разорвите порочную связь банка с салоном. Кредит желательно потребительский, желательно в банке где у вас зарплатный проект. Они более лояльны по условиям. У меня проканало, согласовали очень даже по хорошей ставке. И по потребительскому условия прозрачнее. Только после этого, со всей суммой в салон. Тогда можете слать этих жуликов куда подальше. Никаких страховок дополнительных, комиссий или придуманных разовых выплат. Им надо вас заманить как лоха маленькими ежемесячными платежами в пожизненную кабалу. Причем любым способом. Ростовщики, процентщики. В сад их. А дальше голого диллера разводить на скидку, когда нечем больше мозги пудрить. Я полтора месяца назад так машину взял и очень за хорошую цену. Терпение, только терпение. И помните, это не вы хотите купить машину, это они очень хотят её продать. Не дайте слабину!
так что ты купил, где и за сколько? Слов много, по факту тебя большинство салонов с наличкой нахер пошлёт, машин нет, ебанаты их в кредиты гребут как пирожки. Приходишь с котлетой налика в салон, менеджер от тебя отворачивается)
В конце 21 года, когда курс был 75 за бакс, он стоил 1,6 в топе, сейчас курс 97, и он стоит почти 3, чудеса да и только, курс выро на 30% а цена машины почти на 80%
Таможенная пошлина не менее 48% от стоимости автомобиля до 3 лет. Вот отсюда и пляши. Вот это китайское барахло жили были жили каравелла жили тугелла жили-дрочиллли - это всё нам отпускается за 1200 - 1500 в Китае, у нас же стоимость 3000.
@@Peta_vasukin ну вот он видишь как действительно они же с завода берут, а там получается ещё дешевле. Ну и какой можно кроссовер сейчас сделать за 1000 да? Если конфета дорогая, то она и фантик у неё красивый и вкусная внутри, а есть конфеты недорогие, а даже дешёвые но фантик у них красивый, а внутри то они не вкусные. Вот и тут так же с этими китаёзами
Сам брал geely atlas pro в апреле 2023 ,после этого такое отвращение у меня от этих салонов-вымогателей ,уехал с салона с чувством слава богу все закончилось ,а хотелось бы чувством радости от покупки ,в салон идешь не за долгожданной покупкой ,а как на соревнования по борьбе ,победить всех менеджеров,директоров и т.д и выйти с минимальными потерями из этой схватки ,и с техобслуживанием такая же история,пытаются все бабки из кармана вытащить ,а не сделать свою работу за поставленный прайс П.С про атлас про было бы интересно посмотреть реальную картину на сегодня
По страховке от поломок надо очень внимательно с юристом смотреть договор... А еще смотреть с кем именно он заключается. Там может оказаться, что туда не войдет половина неисправностей и условия наступления страхового случая еще какие-нибудь забавные прописаны.
Автор 100% прав. Кредит не выгодно однозначно в наше время. Это было выгодно лет десять назад. Я брал в кредит в 14 году ситроен с4 седан, по кредиту мне дали скидку, которая покрыла каско и в подарок комплект зимней резины Мишелин. Кредит закрыл через неделю без всяких штрафов.В итоге я выиграл каско и резины, никаких черных схем
Пока вы будете копить,авто подорожает,что то что вы накопили не покроет выгоду от приобретения авто в кредит.и второе пока вы копите ваша жизнь проходит и мечта о машине тоже.иногда кредит это благо если с умом.
Сметаем вопрос сомнительный, общие продажи все-таки падают...А так да, русские интеллектом никогда не отличались, какие цари, такие и цены, такие и машины, всё закономерно )))
Даже за 10 млн.рублей будешь брать? )) Нет, где-то предел этому безобразию, явно, есть....Берут в основном в кредит, пока как бы ещё платить могут, но уже не факт что могут, т.к. многие просто считать не умеют и дельта потом не сходится, условно или плати кредит, либо не ешь! @@УважаемыйИван-с9ч
А что из нового за 3 млн можно взять?(Как вариант Хавейл М6, Джулиан до 3 млн идут) Мне Ларгус без нихуа предлагают за 2,1 млн(магнитолы нет, и прочих цивилизованных преимуществ:ЕСП, боковые подушки и.т.д
На обкатке в двигателе ничего не должно притираться, иначе это будет задир. В двигателе нечему обкатываться . Кольца притираються еще на заводе при первом пуске двигателя. Оловянный слой позволяет притереться практически мгновенно.
Кулрей это великолепный автомобиль был за 1.27 в 20 году, когда я его покупал в комплектации Лакшери 😉 а вот по нынешним деньгам я бы лучше из Китая взял рестайлинг, и плевать на гарантию, ничего такого сверхестественного там сломаться не может, 3 года эксплуатации меня уверили в том что Джили делает классные тачки
@@thefirstaftergod1463 этих "икспертов" ссаными тряпками надо гнать. Машина прекрасная, лучше чем Хавалы или Чери. В группе в вк 99,9% довольны авто, и каких то поломок серьёзный практически нет.
Шляпа а не машина. Пока новая будет ездить а следующие хозяева будут с ними мучится. ДВС 3 цилиндра не о чем да и робот. Уже эти параметры должны насторожить покупателей за такие деньги
Ну они с такой «гарантией» допрыгаются скоро. Раньше имело смысл брать машину у дилера, потому что нормальная(не в 100% случаев конечно) гарантия на машину была, либо ремонт, либо замена на аналогичный товар это все худо-бедно работало, пусть и с судами иной раз. А сейчас того же Сослана из tdspro посмотреть, ремонт гарантийных машин за деньги на потоке(естественно это не его вина), либо тупенькие дилеры не могут 100 коробок на склад заказать, либо китайцы мутят.
Посмотрел ролик про КАЕ 5 , отзыв владельца , коробки отрыгивают на 15 тыс , запчастей нет от слова совсем , в салоне на ходу шумно , и стоит это Г 2.1 🍋
В апреле 2023 брал flagship sport в бирюзовом цвете за 2120 + 80 допы + 70 КАСКО с ГАП + переплата по кредиту, который погасил через 3 месяца 25. Торговались 4 дня, да так что успел попасть на снижение скидки от производителя на 50к 😂 тысяч на 200 сторговались. За эту цену считал авто лучшим из доступных новых. Сейчас удивился, что скидок почти нет, допов на 150-200 вешают и иногда надо доплачивать за бронь. По КАСКО менял крыло: привезли через 3 недели, и неделю подбирали цвет для покраски. Крыло с покраской кстати вышло около 50. Сегодня забирал после ремонта, в салоне уже стоял рестайлинг: внешне больше понравился, другой двигатель, адаптивный круиз, воздуховоды для заднего дивана. Ценник на flagship около 2800 до «скидок» по трейдину и кредиту.
По цене за флагшип - в сентябре 2023 2,7 за нал, ожидание 2 недели, заказал в конце августа, в начале сентября забрал. Заказывал и предоплаяивал в 3х местах и не зря, приехало в сразу в 2, т.е. в третий не приехал. В одном месте сразу переобулись, и +350тр сверху стали вкручивать, а в третьем остались все договоренности. Деньги в остальных двух местах вернули можно сказать без проблем, только сначала пытались меня в салон затащить, мол заявление обязательно. После того как напомнил им, что деньги они брали дистанционно, и надо бы знать законы - все согласились принять скан заявления по почте, и в итоге вернули от недели до двух, считаю не страшно, экономия 350тр как никак получилась 😁
@@РусланПестов-н4ц По почте когда приходит запрос на возврат, они официально подтверждают его получение и обязаны в течении указанного в законе срока вернуть деньги. А если придти к ним, то они потеряют ваше заявление сразу же, или скажут, что вы его и не подавали, деньги вернуть будет долго и сложно.
Там просто толпа нахлебников сидит, страховые, банковские.... все они платят в итоге процент салону, за то что они работают под их прикрытием. Соответственно салону грех отказываться. Типа это не мы...
По трейд ину мне за рафа 3ляма давали и 200тыс.скидки за новое авто. Я через авито продал раф 4 за 3.750! и взял за наличные новую тачку без скидки от салона.. 550тыс остались со мной. Салон vw Германика в Москве.
в далеком 21м отказался от покупки КулРэя из-за пластмассы в районе правой коленки ,- очень больно нога туда ложилась , рост 186 . в итоге Карок (Activ) взял.
Да, это проблема многих авто сейчас, где тоннель высокий делают в угоду дизайна. А ехать то дерьмово, оказывается🙂 Клеят для ноги разные штуки, чтобы мягче было. А ведь лучше без этого высокого тоннеля, чтобы ногу можно было по разному поставить.
В воскресенье ездил к дилеру в своем городе. Цена 2500 эта машина. Со всеми скидками и трейд ин 2млн180 отдают. За наличку тоже отдают. Напрягает только в кредит если , то это 100тыс карта помощи на дорогах и 198тыс страховка жизни . Сама машина понравилась. Если и буду брать. То только топ версия
Ох уж эти дилеры. Помню раньше, рекомендованная цена, а там еще и коврики, и резину, и тонировку.. все в подарок, а ведь прошло всего лет пять... Эххх, а теперь так, по фану стописят, триста к цене... Легко! Я честно говоря в ужасе. Спрос выше предложения, вот они и борзеют.
@@ТОХА191 ага - опять взять Киев за 3 дня ?))) скорее вы зигонавты зубы на полку положите ))) цены после нг еще в полтора раза вырастут ) дизель уже по 61 видел )
Я в июле прошлого года покупал Кулрея (в комплектации Флагшип Спорт) за 2500000 в рассрочку. Сумму "кредита" 1412000 растянули на два года, под 0,01% годовых. Закрывать можно в том числе и досрочно, как частично, так и полностью (если бы у меня была такая возможность). Пока по мере возможности стараюсь закрывать доп. платежами частично. И если первые платежи были около 58 тыс., то последний, за май - уже около 42 тыс. И при этом мне не навязывали никаких "страховок" и дополнительных банковских услуг. Из "допов" взял коврики в салон и багажник, сетку на радиатор, тонировку "задней полусферы", защиту картера, антикоррозийную обработку и сигналку "Пандора".
Спасибо за обзор. Считаю правильно показывать и рассказывать про кредит на авто. Если брать даже лям кредит , то надо зарабатывать не менее 150 т. Авто ещё надо комить , обувать, обслуживать .Стоит ли овчинка выделки , считаю нет .
Все верно. Если металлические детали трутся, то обязательно будет стружка! А если стружки нет, то значит детали не трутся и соответственно автомобиль поломался! Это же очевидно!
1. ТО на 3000 стало обязательным (см регламент на сайте Geely). Рад бы забить на "стружку в масле")), но придется сделать. 2. У Flagship и Luxary есть одно очень важное (особенно при загородной эксплуатации) различие: это светодиодные фары у флагшипа. Светят они очень здорово. Глаза устают гораздо меньше. А так согласен, что все остальные отличия +- нужные, но и разница в цене не такая уж большая. 3. Про их "клёвые" кредитные программы: всё фуфел. Я взял потребительский кредит, пусть и с большим процентом. Но! Машина не в залоге, могу брать/не брать каско. Несколько раз все пересчитывал: такой вариант, как минимум не в минус. 4. Трейд Ин. Я воспользовался. Но я сдавал довольно старую машину, и по этому много с неё они уже скинуть не могли (от рыночной стоимости). По этому для меня это оказалось выгодным/удобным.
Самый попадос, это запчасти! Фара, крыло - расходники и если их везут месяц... Автомобиль для внутреннего рынка имеет свои особенности и соответственно запчасти, которые купить просто так Вы не сможете. Бывало, на корейцев и японцев ждали з.ч. по 4-8 месяцев чеоез дистрибьютора и представительство в РФ. А тут.. Опыт работы в технических центрах в отделе з.ч. более 15 лет.
Октябрь 2023, мск. Заднюю крышку, накладка бампера, спойлер бампера, птф - менее чем за неделю доставляют к дилеру и тот приглашает на ремонт, говорят проблем с такими запчастями нет
Самое забавное, что при регистрации в стс указывают не кроссовер, а хетчбек 😂 Тоже были в этом салоне. Менеджер была Марина(кредитный отдел) И за наличку нам даже не предлагали. Сказали, что плюс 250-300(точно не помню) И машин реально не было в середине сентября. Мне до сих пор менеджер не сообщил, что пришла комплектация флагщип спорт😂 Поеду на днях писать заявление на возвоат залога.
То что машин в наличии нет это специально сделано Я лично видел огромную парковку в нижнем, далеко в лесу) Которую построили и привозят туда тачки просто тысячами А к дилерам уже везут потихоньку не спеша, создают дефицит что бы мы бежали и покупали
У нас в Беларуси , то говорят сми что ждать нужно авто больше 3-х месяцев , а в Могилеве 1 год , но люди проезжают каждый день возле завода джили , то парковка где стоят новые авто их море , и море возят их на автовозами в рф гонят , так как там в рф выгоднее продать чем у нас в рб
За наличные машин нет потому что они есть только за кредит , ну а кредит это чистое налюбилово типа купи доп продукты страховку исж и прочую херню .Хорошо что есть ПИ и люди которые их продают за наличку по вменяемой цене .
У нас в Беларуси обещали свой отечественный авто и мы получили в лице не джили курлей , а белджи fx50 , обещали дешевле чем курлей будет , так как будет сделан из отечественных запчастей, но как появился он уже у дилеров то стоит как курлей , а сегодня написали у нас сми в рб , атлас и курлей вырастет цена на 5% , так что скоро прайс измениться или уже изменился
Наш, отечественный, это когда от его продажи ты получаешь выгоду, а не когда он собирается в республике и продается в полтора раза дороже, чем в Китае. Видимо, имелось в виду, наш автомобиль, барыжнический.)
В салоне у нового авто, на сколько я знаю, идут коврики, тонировка, подкрылки, сигнала с автозапуском ещё что-то. В приведенной вами в серую что входит?
нет. подогрев включается просто. кнопка mode и тыкаешь по экрану. один хрен, когда машину заведешь ее минут пять минимум но греешь, ничего страшного, если сделать лишнее движение пальцем
@@Тотсамый-ц5ц Они тебе ничего не ответят ! Такие только чужие деньги считать умеют, а сами либо пешеходы, либо на старых дровах передвигаются))) Так что думай сам, и принимай решение сам. Не слушай никого !
@@Тотсамый-ц5цискать автокредит на привезенку, но это сложновато и условия так себе. Поэтому и берут эту шляпу. 80% покупок в кредит, большинству людей не доступна покупка за кэш по полной стоимости.
Пашка, я на ХС40 разве не восьмиступка АККПП ASIN AW TG-81SC? Что то менагер парит слегка, что в Вольве робот, да и Кулрей это не платформа Вольво, рестайловый Атлас - да тележка Вольво.
Можно лезть в кредит, но обязательно с возможностью погасить его в любой момент, и все навязанные дополнительные страховки, карты автопомощи и прочую хрень без которых машину не продадут. Есть в нете пошаговые алгоритмы вернуть нахрен все эти ненужные допуслуги. Правда на некоторые из них сроки обращения на возврат маленькие. Надо заранее всё изучить. Там на самом деле ничего особо сложного нет. Я не юрист, и то разобрался за один вечер. И всё. Главное не соглашаться подписывать договора и всякие допсоглашения с обязательствами не расторгать их на следующий день. И менеджер в автосалоне легко уберёт из договоров пару ненужных вам предложений. Потому что машину то он всё равно продаёт на условиях салона. А то, что вы себе вымутили возможность всё нафиг расторгнуть на следующий день - то это уже никто и не проверяет, и обратно не вернёт!))))
Если у вас обновленный за 2.3млн под ключ в мск, то я сейчас заказываю его у вас . а то говорят 2.3 а там еще 400к комиссий, допов и растаможек , что в итоге одно и тоже и без гарантии
Самое главное не раскрыто - снимает ли _производитель_ авто с гарантии при прохождении ТО не у барыг-"дилеров". Нормальные производители в свою бытность не снимали 😊
@@Hgcvfxsryuhik ну конечно, на шушлайцев ТО у "официальных перекупов" стоит сейчас дороже, чем на немцев 😂 масло много мозгов не надо поменять, чтоб за это втрое переплачивать, барыги "дилеры" еще и не дольют, что бы потом лошпеда китайфила на ремонт развести 😉
У меня стойкое ощущение, что дефицит автомобилей создаётся искусственно. Какая проблема из Китая привезти больше машин? Перегружен БАМ? Контейнерами по морю нельзя? Больше похоже на отмазки, чем на реальную проблему. Вернее, для дилеров - это вообще не проблема, а манна небесная. Можно к Кулрэю лепить 150-300, а к Манджаро - 500-1000. И всё равно будут покупать, никуда не денутся. И никакой параллельный импорт не спасёт. Кстати говорят, что в Китае жуткое перепроизводство автомобилей, и склады ломятся. Но не про нашу честь. Нашим дилерам выгоден дефицит. Ведь можно продавать меньше, но дороже. Правда при большем количестве машин можно было бы потом больше заработать на обслуживании, но кто ж у нас в стране работал когда-то на перспективу? Урвать здесь и сейчас - их кредо по жизни.
Кто это будет покупать, должно быть платежеспособное население, которое поверило бы что эти авто не одноразовые шушлайки, дело не в дефиците, а в том что у тех у кого есть деньги это не купят, а у того у кого их нет купят что угодно
@@Тотчел-о6ь при ограниченном предложении всегда спрос выше, и цена стремится в небеса. "Одноразовые шушлайки" сейчас делают все. Европейцы так уже давно, начиная с 2010-х. Это не умение/неумение сделать качественно, а намеренная стратегия автопроизводителей ради того, чтобы люди чаще покупали машины или чаще их ремонтировали.
Тем кто поржал про стружку в масле. Тут ничего смешного нет, просто женщина не так выразила мысль. Наличие стружки всегда смотрят чтоб выявить дефекты и неисправности на ранней стадии. Тем более это важно на нулевом ТО, агрегаты на обкатке и всякое может быть.
Павел, на тест-драйве вы ездили в режим нормал. У кулька же ещё есть и спорт и что интересно машина действительно ведёт себя по-разному(руль,коробка,мотор).
В книжке написано, что спорт это про коробку и руль. Мне вообще режим экономии больше всего нравится, быстрые ранние переключения )) Ну и в нормал катаю, тоже норм. Зимой поговаривают в эко катать надо, иначе не тронуться. Я уже по дождику понял, что надо плавно педалировать с места, иначе буксует и есп начинает работать )
Максимальный ресурс заявленный 200-250 тыс., не гильзуется, только другой движок покупать и нах нужен такой авто, с пробегом выше сотки не продаш его, только если сильно дёшево.
@@ВасяПупкин-э2у1очто все залалили про гильзовку??? Капремонт мотора это не только гилиьзовка/расточка и замена поршней. Это ещё и ремонт головки, а если у вас будут в щи постели, это ещё и замена головы. И фазиков. И масло насоса. И вкладышей. И всего этого перечисленного в продаже может и не быть, и прилипните вы с гильзуемым мотором по полной.
Быстро банки переняли опыт обувать клиентов с китайскими авто,думал что условия будут очень привлекательными и нет ,лохотрон продолжается.Ненадо покупать пока не сделают как чан ган 36месяцев 1%
да в любом автомобиле будет стружка в акб или роботе все притерается ... у меня эту стружку в солярисе нашли 21 гв при первой замене на 40к пробега и что уже 165 пробег такси ....
Ну кстати не все дилеры такие ужасные. Мы 21 сентября забрали флагшип с допами(коврики, сигналка цезарь, брызговики) и каско(франшиза 30к) за 2,71; был еще вариант совсем без ничего лухари за 2,4м. И это наличные Москва. Альтернатива была рест китайский за 2,6, подумали и комплектация беднее(никаких подогревов) и гарантии нет, и таможня неизвестная. Возьмем живую со всеми плюшками.
Так заглянули бы в доки, там указанно где авто проходил таможню , как раньше мы жили без всех этих автосалонов и гарантий, подсадили народ как на наркоту
Цезарь автопорт ставят 😁 Еле уговорил их Пандору поставить, сначала вешали что она не сертифицирована, и вы потеряете гарантию на жлектрику , потом конечно же переобулись 🤦
![ลองสุ่มไอโฟน 990 โกงมั้ย? [ โกงมั้ยครับ ep.101 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/bfsWe0j492k/mqdefault.jpg)
Эти кредиты + трейд ин и тд и тп, всё их программы - это лохотрон. Выгоды для покупателя нет однозначно. Посчитайте переплату по%, + КАСКО + трейд ин за ваш авто ( 100 - 300 тр) т тд...... Барыги себе в убыток работать не будут. Это сплошной обман. За нал выгодней.
Все нужно считать , брал тугеллу в ноябре прошлого года за нал машина 4ляма , в рассрочку 3,6 ляма , да прилипаешь на каско и страхование жизни 80к+80к в итоге получается 3,76 ляма , выгодней брать в рассрочку на 3 года максимальный срок . Я взял в рассрочку и даже не спешу переплачивать инфляция все съест.
Ну обощать-то не нужно. Трейд-ин в моем случае, к примеру, как минимум вышел в ноль (это как минимум, а скорее даже в плюс, учитывая средние цены тогда на Авито и т.п.), при этом мне не нужно было обшаться с тонной перекупов и обычных покупателей, которые заиПут вопросами и просьбами о скидке. А так сдал старый, забрал новый и свободен. Если у вас был негативный опыт, это не значит, что трейд-ин #овно, а всего-лишь значит, что у вас голова не соображает, раз пошли на такое. А скорее всего, вы просто очередной диванный эксперт-теоретик, который ничего не знает, но свои пять копеек всунуть надо.
По поводу кредитов ничего не скажу, в кредит я авто не брал никогда.
Рассчитывай свои возможности , ты же не хочешь чтоб тебе не платили , или ты всё на шару , взять и поделить твой принцип 😂?
@@ivanlesovik4431 тебе говорят что это нае...лово, а ты пишешь надо силы свои рассчитывать. Чушь несёшь какую то!
@@puretuber8557 сейчас цены по трейд ин занижены сильно. К примеру мою мазду 6 2019 г с пробегом 31000 ткм оценили ниже рыночной примерно в среднем на 400-450 тр. Плюс платить ежегодно каско, плюс проценты за кредит и за всякую другую ерунду, что повесил дилер. Выходит дороже, чем ты бы взял за нал. Это всё лапша на уши недалёкого ума клиентам. Да, и кстати, диванный эксперт походу тут ты!!
Согласен с предыдущим оратором. Ищите машину из наличия - это первое. Во вторых, если нет суммы целиком, разорвите порочную связь банка с салоном. Кредит желательно потребительский, желательно в банке где у вас зарплатный проект. Они более лояльны по условиям. У меня проканало, согласовали очень даже по хорошей ставке. И по потребительскому условия прозрачнее. Только после этого, со всей суммой в салон. Тогда можете слать этих жуликов куда подальше. Никаких страховок дополнительных, комиссий или придуманных разовых выплат. Им надо вас заманить как лоха маленькими ежемесячными платежами в пожизненную кабалу. Причем любым способом. Ростовщики, процентщики. В сад их. А дальше голого диллера разводить на скидку, когда нечем больше мозги пудрить. Я полтора месяца назад так машину взял и очень за хорошую цену. Терпение, только терпение. И помните, это не вы хотите купить машину, это они очень хотят её продать. Не дайте слабину!
Золотые слова, правы прям в точку!
И отдадут тебе её за 2.7 с твоей наличкой кредитной
И что там была за хорошая цена, если этим корытам цена максимум 1 лям? Как не крути, ты лох ))))
цифры в студию! а то столько текста а цифр НОЛЬ.
так что ты купил, где и за сколько? Слов много, по факту тебя большинство салонов с наличкой нахер пошлёт, машин нет, ебанаты их в кредиты гребут как пирожки. Приходишь с котлетой налика в салон, менеджер от тебя отворачивается)
В конце 21 года, когда курс был 75 за бакс, он стоил 1,6 в топе, сейчас курс 97, и он стоит почти 3, чудеса да и только, курс выро на 30% а цена машины почти на 80%
А зарплаты с тех пор не выросли)
Таможенная пошлина не менее 48% от стоимости автомобиля до 3 лет. Вот отсюда и пляши. Вот это китайское барахло жили были жили каравелла жили тугелла жили-дрочиллли - это всё нам отпускается за 1200 - 1500 в Китае, у нас же стоимость 3000.
в 20 стоили от 1050
@@KAce888 Они с завода закупают, так что, примерно 800 000 - 1 000 000 руб)
@@Peta_vasukin ну вот он видишь как действительно они же с завода берут, а там получается ещё дешевле. Ну и какой можно кроссовер сейчас сделать за 1000 да? Если конфета дорогая, то она и фантик у неё красивый и вкусная внутри, а есть конфеты недорогие, а даже дешёвые но фантик у них красивый, а внутри то они не вкусные. Вот и тут так же с этими китаёзами
Сам брал geely atlas pro в апреле 2023 ,после этого такое отвращение у меня от этих салонов-вымогателей ,уехал с салона с чувством слава богу все закончилось ,а хотелось бы чувством радости от покупки ,в салон идешь не за долгожданной покупкой ,а как на соревнования по борьбе ,победить всех менеджеров,директоров и т.д и выйти с минимальными потерями из этой схватки ,и с техобслуживанием такая же история,пытаются все бабки из кармана вытащить ,а не сделать свою работу за поставленный прайс
П.С про атлас про было бы интересно посмотреть реальную картину на сегодня
Очень часто в минус продают салоны, особенно если 2 дилера одинаковых в городе
По страховке от поломок надо очень внимательно с юристом смотреть договор... А еще смотреть с кем именно он заключается. Там может оказаться, что туда не войдет половина неисправностей и условия наступления страхового случая еще какие-нибудь забавные прописаны.
Автор 100% прав. Кредит не выгодно однозначно в наше время. Это было выгодно лет десять назад. Я брал в кредит в 14 году ситроен с4 седан, по кредиту мне дали скидку, которая покрыла каско и в подарок комплект зимней резины Мишелин. Кредит закрыл через неделю без всяких штрафов.В итоге я выиграл каско и резины, никаких черных схем
Уж лобовые стекла то обязаны быть в наличии... Если этого надо ждать неделю в Мск, то проблема с запчастями точно на месте осталась.
Вот это я, называю "по полочкам разложил"!! Спасибо. Говорю как человек который продавал авто в салоне!
Три цилиндра, турбина, робот! А можно ещё посложнее. И все это счастье, за почти 3 млн... Спасибо за ролик, если честно я тоже думал за 2 млн.
Дак 4 цилиндра уже! Окстись..🤣🤣
@@adrenalin8570 который четыре, за него 3,2 млн просят... А БГ с тремя остались
Для комбо не хватает вариатора))
@@Black7unробот быстрее можно ушатать он страшнее
То что в бмв линейка с 3 цилиндровыми движками это норма, а джили это разрыв пуканов.
Выгоду от кредита получает не покупатель, а БАНК!!!!! Запомните это раз и навсегда!!!!!
Банк можно кинуть
@@serg-lefort 😂
@@serg-lefort Много кинул ?
@@РомаКР-и8к дохрена
Пока вы будете копить,авто подорожает,что то что вы накопили не покроет выгоду от приобретения авто в кредит.и второе пока вы копите ваша жизнь проходит и мечта о машине тоже.иногда кредит это благо если с умом.
Менеджер хорошо отвечал на тесте, Павел всю подборку каверзных вопросов задал. Ничего не врал, ничего плохого не сказал.
Когда Европа, Япония, Корея, штаты стоили 2-2,5-3 млн - никто не покупал. Теперь сметаем Китай за 3+ млн...
Чудеса однако же, явно что то с интеллектом, причем массово 😂
Сметаем вопрос сомнительный, общие продажи все-таки падают...А так да, русские интеллектом никогда не отличались, какие цари, такие и цены, такие и машины, всё закономерно )))
И что теперь пешком что ли ходить? Будут брать при любой цене когда выбора нет
Даже за 10 млн.рублей будешь брать? )) Нет, где-то предел этому безобразию, явно, есть....Берут в основном в кредит, пока как бы ещё платить могут, но уже не факт что могут, т.к. многие просто считать не умеют и дельта потом не сходится, условно или плати кредит, либо не ешь! @@УважаемыйИван-с9ч
@@УважаемыйИван-с9чездить нужно на бу авто или на грантах..а не на китайском хламе за 3 ляма
Спасибо Павел за видео, очень уважаю ваш труд в Авторевю. Покупать это за 3 миллиона не буду.
А что из нового за 3 млн можно взять?(Как вариант Хавейл М6, Джулиан до 3 млн идут)
Мне Ларгус без нихуа предлагают за 2,1 млн(магнитолы нет, и прочих цивилизованных преимуществ:ЕСП, боковые подушки и.т.д
На обкатке в двигателе ничего не должно притираться, иначе это будет задир. В двигателе нечему обкатываться . Кольца притираються еще на заводе при первом пуске двигателя. Оловянный слой позволяет притереться практически мгновенно.
Ерунду не пишите и не вводите людей в заблуждение. Почитайте про обкатку ДВС.
@@СергейСацута-ь7дты видать живешь еще в 90х.
Обкатка мля
Кулрей это великолепный автомобиль был за 1.27 в 20 году, когда я его покупал в комплектации Лакшери 😉 а вот по нынешним деньгам я бы лучше из Китая взял рестайлинг, и плевать на гарантию, ничего такого сверхестественного там сломаться не может, 3 года эксплуатации меня уверили в том что Джили делает классные тачки
То есть машина нравится в эксплуатации? А то куча экспертов показывают, как тачки на 5-7 тысячах встают и ломаются
@@thefirstaftergod1463 этих "икспертов" ссаными тряпками надо гнать. Машина прекрасная, лучше чем Хавалы или Чери. В группе в вк 99,9% довольны авто, и каких то поломок серьёзный практически нет.
1.087 был минималочка
Шляпа а не машина. Пока новая будет ездить а следующие хозяева будут с ними мучится. ДВС 3 цилиндра не о чем да и робот. Уже эти параметры должны насторожить покупателей за такие деньги
@@ВасяМричко очередной фантазёр, что будет с машиной то в дальнейшем? Хоть ездили на китайцах современных, прежде чем выводы делать? Да вряд ли.
Нет, дорогая барышня, стружка в двигателе, это совсем не "нормальное явление". Это уже "фиаско".....
Для Китая, видимо, нормально
Из мотоблока с лифановским мотором, стружка лилась только в путь, у знакомого тоже
не понимаю зачем нужны официалы с такими ценами. Разница в 500 тыс + "доп продукты". Не пора ли дилерам просто идти улицы подметать?
Так стань сам дилером, в чем проблема?
Пока есть лошары, которые готовы покупать это чудо за немыслимые деньги и в кредит, салоны будут процветать🎉
@@Russianoприкроют эту лавочку с серым импортом и будут новые машины только в салоне
В конце 21го хенде запускал прямые продажи в обход диллера, но с началом войны все пошло по пиздe
Ну они с такой «гарантией» допрыгаются скоро. Раньше имело смысл брать машину у дилера, потому что нормальная(не в 100% случаев конечно) гарантия на машину была, либо ремонт, либо замена на аналогичный товар это все худо-бедно работало, пусть и с судами иной раз. А сейчас того же Сослана из tdspro посмотреть, ремонт гарантийных машин за деньги на потоке(естественно это не его вина), либо тупенькие дилеры не могут 100 коробок на склад заказать, либо китайцы мутят.
Классно сервисмены придумали, сразу стружкой пугают. А ничего, что ДВС это не фрезерный станок.
да и фильтр есть
За дураков держат😂. Как обычно впрочем
Там сидит девочка ей как сказали так и чешет. А на этой китайской поделке однозначно не хуже маслице махнуть
@@romazv3816но можно махнуть и самому, не сильно трудная процедура
Автокредиты специально сделаны чтобы запутать клиента. Самый лучший и честный вариант взять обычный потребительский кредит
Если сумма до миллиона то да. Если выше и платить по графику то нужно смотреть программы 0,01%
@@_RodrigeS_что это за программы 0,01% ?
Не все, я брал у рено по программе 3,9%
Жесть цены!!!!!
Так больше ничего нет
За эти деньги я 5 летнего немца с Европы пригоню
Спасибо за видео! Очень нужное и познавательное! 👍! Продолжайте эту рубрику! Ещё раз огромное спасибо!
Карин ты молодец
Как блогер эксперт - в своей нише прям оптимален. Интересно смотреть тебя😊 успехов и здоровья!
Посмотрел ролик про КАЕ 5 , отзыв владельца , коробки отрыгивают на 15 тыс , запчастей нет от слова совсем , в салоне на ходу шумно , и стоит это Г 2.1 🍋
Это нарушение закона о защите прав потребителя. Не может цена на один и тот же товар быть разной при разных формах оплаты
Увы, у нас большинство граждан даже минимально юридически не образованы.
@@tinyakoff В какой стране юр. образование лучше чем в России ?
Мы в России тут всем похер
В апреле 2023 брал flagship sport в бирюзовом цвете за 2120 + 80 допы + 70 КАСКО с ГАП + переплата по кредиту, который погасил через 3 месяца 25. Торговались 4 дня, да так что успел попасть на снижение скидки от производителя на 50к 😂 тысяч на 200 сторговались. За эту цену считал авто лучшим из доступных новых. Сейчас удивился, что скидок почти нет, допов на 150-200 вешают и иногда надо доплачивать за бронь.
По КАСКО менял крыло: привезли через 3 недели, и неделю подбирали цвет для покраски. Крыло с покраской кстати вышло около 50.
Сегодня забирал после ремонта, в салоне уже стоял рестайлинг: внешне больше понравился, другой двигатель, адаптивный круиз, воздуховоды для заднего дивана. Ценник на flagship около 2800 до «скидок» по трейдину и кредиту.
По цене за флагшип - в сентябре 2023 2,7 за нал, ожидание 2 недели, заказал в конце августа, в начале сентября забрал. Заказывал и предоплаяивал в 3х местах и не зря, приехало в сразу в 2, т.е. в третий не приехал. В одном месте сразу переобулись, и +350тр сверху стали вкручивать, а в третьем остались все договоренности. Деньги в остальных двух местах вернули можно сказать без проблем, только сначала пытались меня в салон затащить, мол заявление обязательно. После того как напомнил им, что деньги они брали дистанционно, и надо бы знать законы - все согласились принять скан заявления по почте, и в итоге вернули от недели до двух, считаю не страшно, экономия 350тр как никак получилась 😁
А можно по подробнее в чем разница если деньги дистанционно переводить?
@@РусланПестов-н4ц По почте когда приходит запрос на возврат, они официально подтверждают его получение и обязаны в течении указанного в законе срока вернуть деньги. А если придти к ним, то они потеряют ваше заявление сразу же, или скажут, что вы его и не подавали, деньги вернуть будет долго и сложно.
Типа, дистанционно деньги приняли, должны были и вернуть дистанционно. А если оффлайн приняли, то и возврат оффлайн. @@РусланПестов-н4ц
В базовой комплектации на дверных картах жесткий пластик и внутренние ручки не такие приятные, как у более дорогих комплектаций. Обратите внимание!
Еще микролифта в бардачке не будет 😁 Еще лед света не будет, не будет 6 подушек безопасности , 4х камер, мертвых зон
Странно что на джили и на чанган до сих пор накидывают цену сверху РРЦ дилеры, неужели маржи мало. И так цена 2.5млн рублей по прайсу.
Когда манагерам денег было мало? А всё из-за долбоёбов , которые в 2021 году ,покупали тачки , с наценкой в миллион рублей
Там просто толпа нахлебников сидит, страховые, банковские.... все они платят в итоге процент салону, за то что они работают под их прикрытием. Соответственно салону грех отказываться. Типа это не мы...
@@tonsokol6505😂😂😂
пока их дефицит так и будет, наши диллеры даже на китайские тачки умудряются дефицит устроить.
По трейд ину мне за рафа 3ляма давали и 200тыс.скидки за новое авто. Я через авито продал раф 4 за 3.750! и взял за наличные новую тачку без скидки от салона.. 550тыс остались со мной. Салон vw Германика в Москве.
Павел, спасибо за видео. Посмеялся от души 😂
Жду выпуск про Монджаро, машинка побольше и с полным приводом!
Какой смысл, все тоже самое в плане покупки
Пока приценивались к прошлому седану, он уже подорожал на 80 тыщ деревянных.
Это рывок
@@блицборец нет, это прорыв, потому что времени на раскачку нет!
Если не покупать, то цены нормальные 😂😂😂😂😂
@@DatoTbilisskii согласен, а если ещё не есть и не одеваться и уйти в тайгу, то вообще деньги не нужны.
Отличный обзор! Продолжайте дальше! Про хавал F7 сделайте!
Про F7 у Ильдара автоподбор есть видос
Хавалы сыпятся и ржавеют жесть
Добавляют 150, так ведь берут! Так может не брать?!? Может паузу взять?!
Когда то на машины добавляли 400-600. 150 к ррц это еще подарок.
@@_RodrigeS_ну да ну да, когда тебя нае... но на чуть чуть это подарок 😂
Так если не надо, то можно вообще не покупать. И всё.
Можно купить и без надбавок. Кто ищет, тот всегда найдет. Да ещё и с выгодой
@@_RodrigeS_и миллион добавляли
Вот что естественная монополия делает с ценами
в далеком 21м отказался от покупки КулРэя из-за пластмассы в районе правой коленки ,- очень больно нога туда ложилась , рост 186 . в итоге Карок (Activ) взял.
Да, это проблема многих авто сейчас, где тоннель высокий делают в угоду дизайна.
А ехать то дерьмово, оказывается🙂 Клеят для ноги разные штуки, чтобы мягче было.
А ведь лучше без этого высокого тоннеля, чтобы ногу можно было по разному поставить.
Кодиак сильно дороже был?
@@mightyjedoв полтора раза минимум дороже.
@@Dobriy_Kaktus чем карок? Странно
Плюс 180 замерили блогеры, а 160 замерил владелец Дмитрий. Вот и разница я «вся честность» этих ЛОМов.
В воскресенье ездил к дилеру в своем городе. Цена 2500 эта машина. Со всеми скидками и трейд ин 2млн180 отдают. За наличку тоже отдают. Напрягает только в кредит если , то это 100тыс карта помощи на дорогах и 198тыс страховка жизни . Сама машина понравилась. Если и буду брать. То только топ версия
После разбора авто важно его правильно собрать обратно!
Ну про Кредиты и банковские хитрости разложил по полкам!! Молодец
За обзор , спасибо, выложился.....и постарался)))))
Без красной шапочки. А мне вот нравится с красной шапочкой и красными вставками.
интересен Джили Эмгранд, когда поступит в продажи. Сделай пожалуйста и на него обзор тоже
Павел, спасибо за видео. Рестайлинг вы привозите, а новое поколение boyue cool? Сколько будет ?
Ох уж эти дилеры. Помню раньше, рекомендованная цена, а там еще и коврики, и резину, и тонировку.. все в подарок, а ведь прошло всего лет пять... Эххх, а теперь так, по фану стописят, триста к цене... Легко! Я честно говоря в ужасе. Спрос выше предложения, вот они и борзеют.
За то донбаz ваш
@@brucenagibatorскоро и хукраина будет наша 😉
@@ТОХА191 ага - опять взять Киев за 3 дня ?))) скорее вы зигонавты зубы на полку положите ))) цены после нг еще в полтора раза вырастут ) дизель уже по 61 видел )
Кредит на копеечки подрастёт! У кого-то эти копейки зарплата за месяц!
Дворником работаете?
Хотелось бы увидеть видео про CHANGAN CS35 PLUS NEW.
Я в июле прошлого года покупал Кулрея (в комплектации Флагшип Спорт) за 2500000 в рассрочку. Сумму "кредита" 1412000 растянули на два года, под 0,01% годовых. Закрывать можно в том числе и досрочно, как частично, так и полностью (если бы у меня была такая возможность). Пока по мере возможности стараюсь закрывать доп. платежами частично. И если первые платежи были около 58 тыс., то последний, за май - уже около 42 тыс. И при этом мне не навязывали никаких "страховок" и дополнительных банковских услуг. Из "допов" взял коврики в салон и багажник, сетку на радиатор, тонировку "задней полусферы", защиту картера, антикоррозийную обработку и сигналку "Пандора".
А у вас на Пандоре мягкая посадка есть?
Мне тоже показалось что на тканевом салоне сиденье ниже, сидеть удобней
Проще из китая везти через фирмы. Дешевле будет. Да и от диллеров гарантии ждать не стоит. Барыги раньше торговали на улице. А теперь в помещении.
Спасибо за обзор. Считаю правильно показывать и рассказывать про кредит на авто. Если брать даже лям кредит , то надо зарабатывать не менее 150 т. Авто ещё надо комить , обувать, обслуживать .Стоит ли овчинка выделки , считаю нет .
В июне 2023 г. купили Coolray за 2400000 в комплектации Флакшип. Тачка 🔥.
Добрый на рынке РБ, Standart, Comfort, Flagship и все стандарты цвета данной модели.
Здравствуйте!!Хотелось бы узнать про Geely Tugella , поговаривают о новом рестайлинге. хотелось бы узнать что то и про это.
Все верно. Если металлические детали трутся, то обязательно будет стружка! А если стружки нет, то значит детали не трутся и соответственно автомобиль поломался! Это же очевидно!
ничего там не трётся и всё работает. Про стружку это байки
@@boxandball девушка права. Лично видел стружку в фильтре нового логана. Думаю в китайце её даже побольше будет
Спасибо за видео, "приценитесь" в салонах новых моделей Лада, будет интересно!
А где у него регулировка громкости для пассажира? На руле?
Павел , большое спасибо за видео. Голосовал за Кулрэй .
Я сам из Минска ,мой сосед уже 2месяца ждёт очередь на этот Кулрей оказывается очень большой спрос
1. ТО на 3000 стало обязательным (см регламент на сайте Geely). Рад бы забить на "стружку в масле")), но придется сделать.
2. У Flagship и Luxary есть одно очень важное (особенно при загородной эксплуатации) различие: это светодиодные фары у флагшипа. Светят они очень здорово. Глаза устают гораздо меньше. А так согласен, что все остальные отличия +- нужные, но и разница в цене не такая уж большая.
3. Про их "клёвые" кредитные программы: всё фуфел. Я взял потребительский кредит, пусть и с большим процентом. Но! Машина не в залоге, могу брать/не брать каско. Несколько раз все пересчитывал: такой вариант, как минимум не в минус.
4. Трейд Ин. Я воспользовался. Но я сдавал довольно старую машину, и по этому много с неё они уже скинуть не могли (от рыночной стоимости). По этому для меня это оказалось выгодным/удобным.
Не брать каско на новую машину это какая-то олигофрения.
А на подержанную? В чем разница между продержанным крузаком за 3 ляма и новым китайцем, тоже за 3 ляма?
@@АлександрДорофеев-д2г в том, что крузаку за 3 ляма будет лет 7-8, а так ни в чем))
Девушка из кредитного отдела прям супер.
Самый попадос, это запчасти! Фара, крыло - расходники и если их везут месяц...
Автомобиль для внутреннего рынка имеет свои особенности и соответственно запчасти, которые купить просто так Вы не сможете.
Бывало, на корейцев и японцев ждали з.ч. по 4-8 месяцев чеоез дистрибьютора и представительство в РФ. А тут..
Опыт работы в технических центрах в отделе з.ч. более 15 лет.
Октябрь 2023, мск. Заднюю крышку, накладка бампера, спойлер бампера, птф - менее чем за неделю доставляют к дилеру и тот приглашает на ремонт, говорят проблем с такими запчастями нет
Как там песня была? Фантазер!!! мы тебя называли!!!
у джили нет проблем с запчастями уже как год в отличии от других китайских марок
Самое забавное, что при регистрации в стс указывают не кроссовер, а хетчбек 😂 Тоже были в этом салоне. Менеджер была Марина(кредитный отдел) И за наличку нам даже не предлагали. Сказали, что плюс 250-300(точно не помню)
И машин реально не было в середине сентября. Мне до сих пор менеджер не сообщил, что пришла комплектация флагщип спорт😂 Поеду на днях писать заявление на возвоат залога.
То что машин в наличии нет это специально сделано
Я лично видел огромную парковку в нижнем, далеко в лесу)
Которую построили и привозят туда тачки просто тысячами
А к дилерам уже везут потихоньку не спеша, создают дефицит что бы мы бежали и покупали
@@oldgamerX зашибись... По той же схеме, что и в 80 когда был дефицит
У нас в Беларуси , то говорят сми что ждать нужно авто больше 3-х месяцев , а в Могилеве 1 год , но люди проезжают каждый день возле завода джили , то парковка где стоят новые авто их море , и море возят их на автовозами в рф гонят , так как там в рф выгоднее продать чем у нас в рб
В ГИБДД нет такого типа транспортного средства, как кроссовер.
За наличные машин нет потому что они есть только за кредит , ну а кредит это чистое налюбилово типа купи доп продукты страховку исж и прочую херню .Хорошо что есть ПИ и люди которые их продают за наличку по вменяемой цене .
Ваше мнение, ценно. Спасибо
У нас в Беларуси обещали свой отечественный авто и мы получили в лице не джили курлей , а белджи fx50 , обещали дешевле чем курлей будет , так как будет сделан из отечественных запчастей, но как появился он уже у дилеров то стоит как курлей , а сегодня написали у нас сми в рб , атлас и курлей вырастет цена на 5% , так что скоро прайс измениться или уже изменился
Наш, отечественный, это когда от его продажи ты получаешь выгоду, а не когда он собирается в республике и продается в полтора раза дороже, чем в Китае. Видимо, имелось в виду, наш автомобиль, барыжнический.)
Geely, chery, haval - это все хорошо, а что можете сказать про марку Jetta, модель VS5(если не ошибаюсь)?
В салоне у нового авто, на сколько я знаю, идут коврики, тонировка, подкрылки, сигнала с автозапуском ещё что-то. В приведенной вами в серую что входит?
То же самое и тоже - за доплату
а есть там кнопка избраное на руле , чтоб к примеру запрограмировать подогрев руля на эту кнопку?
нет. подогрев включается просто. кнопка mode и тыкаешь по экрану. один хрен, когда машину заведешь ее минут пять минимум но греешь, ничего страшного, если сделать лишнее движение пальцем
Схема продажи думаю не изменится... Хотелось больше о не достатках, следующие Атлас про
Люди, которые хотят купить в кредит за 2.650-2.800 эту жужжалку, проснитесь!
Не проснутся…..это те же люди, которые жигули покупают за 2млн. Тут все плохо 🤦🤦🤦.
@@ИванМитрохина где хорошо?
А что покупать по-вашему? Без негативо, мне нужна машина до 2,7, не механика😭
@@Тотсамый-ц5ц Они тебе ничего не ответят ! Такие только чужие деньги считать умеют, а сами либо пешеходы, либо на старых дровах передвигаются))) Так что думай сам, и принимай решение сам. Не слушай никого !
@@Тотсамый-ц5цискать автокредит на привезенку, но это сложновато и условия так себе. Поэтому и берут эту шляпу. 80% покупок в кредит, большинству людей не доступна покупка за кэш по полной стоимости.
Доброго времени суток!
Changan cs 35 plus new интересно посмотреть
За год и пробег в 100 тысяч , сколько нужно будет заплатить за ТО , 250-280 тысяч ?
Было интересно. Спасибо!
Пашка, я на ХС40 разве не восьмиступка АККПП ASIN AW TG-81SC? Что то менагер парит слегка, что в Вольве робот, да и Кулрей это не платформа Вольво, рестайловый Атлас - да тележка Вольво.
Можно лезть в кредит, но обязательно с возможностью погасить его в любой момент, и все навязанные дополнительные страховки, карты автопомощи и прочую хрень без которых машину не продадут. Есть в нете пошаговые алгоритмы вернуть нахрен все эти ненужные допуслуги. Правда на некоторые из них сроки обращения на возврат маленькие. Надо заранее всё изучить. Там на самом деле ничего особо сложного нет. Я не юрист, и то разобрался за один вечер. И всё. Главное не соглашаться подписывать договора и всякие допсоглашения с обязательствами не расторгать их на следующий день. И менеджер в автосалоне легко уберёт из договоров пару ненужных вам предложений. Потому что машину то он всё равно продаёт на условиях салона. А то, что вы себе вымутили возможность всё нафиг расторгнуть на следующий день - то это уже никто и не проверяет, и обратно не вернёт!))))
Если у вас обновленный за 2.3млн под ключ в мск, то я сейчас заказываю его у вас . а то говорят 2.3 а там еще 400к комиссий, допов и растаможек , что в итоге одно и тоже и без гарантии
Просмотр - лайк - комментарий. Имел в собственности Кулрей 2022.
Интересно, сколько белджи х 50 стоит в РБ?
Джили дороже чем BG,поэтому цена выше чем тебе говорили друзья.Знакомые купили BG за 2 100 000 максимальную комплектацию
Комплектация Flagship в Беларуси это комфорт 1.96 и за наличку и в кредит.
Подсолнечное?
Самое главное не раскрыто - снимает ли _производитель_ авто с гарантии при прохождении ТО не у барыг-"дилеров". Нормальные производители в свою бытность не снимали 😊
Нет такого понятия как "снять с гарантии".
@@Admin_of_all_Russia Еще как есть -
для этого существуют условия гарантийного обслуживания 😂
@@Hgcvfxsryuhik ну конечно, на шушлайцев ТО у "официальных перекупов" стоит сейчас дороже, чем на немцев 😂
масло много мозгов не надо поменять, чтоб за это втрое переплачивать, барыги "дилеры" еще и не дольют, что бы потом лошпеда китайфила на ремонт развести 😉
Афигеть цены растут на них. Я брал в сентябре 2023 лакшери комплектация, с кредтом вышла 2410 в Волгограде...
так оно с кредитом и сейчас так же выйдет, ты посчитай сколько тебе хуеты в твой кредит напихали, она у тебя далеко за 3 выйдет
У меня стойкое ощущение, что дефицит автомобилей создаётся искусственно. Какая проблема из Китая привезти больше машин? Перегружен БАМ? Контейнерами по морю нельзя? Больше похоже на отмазки, чем на реальную проблему. Вернее, для дилеров - это вообще не проблема, а манна небесная. Можно к Кулрэю лепить 150-300, а к Манджаро - 500-1000. И всё равно будут покупать, никуда не денутся. И никакой параллельный импорт не спасёт. Кстати говорят, что в Китае жуткое перепроизводство автомобилей, и склады ломятся. Но не про нашу честь. Нашим дилерам выгоден дефицит. Ведь можно продавать меньше, но дороже. Правда при большем количестве машин можно было бы потом больше заработать на обслуживании, но кто ж у нас в стране работал когда-то на перспективу? Урвать здесь и сейчас - их кредо по жизни.
Кто это будет покупать, должно быть платежеспособное население, которое поверило бы что эти авто не одноразовые шушлайки, дело не в дефиците, а в том что у тех у кого есть деньги это не купят, а у того у кого их нет купят что угодно
@@Тотчел-о6ь при ограниченном предложении всегда спрос выше, и цена стремится в небеса. "Одноразовые шушлайки" сейчас делают все. Европейцы так уже давно, начиная с 2010-х. Это не умение/неумение сделать качественно, а намеренная стратегия автопроизводителей ради того, чтобы люди чаще покупали машины или чаще их ремонтировали.
Барыги одним словом
Тем кто поржал про стружку в масле. Тут ничего смешного нет, просто женщина не так выразила мысль. Наличие стружки всегда смотрят чтоб выявить дефекты и неисправности на ранней стадии. Тем более это важно на нулевом ТО, агрегаты на обкатке и всякое может быть.
Вау, обкатка со стружкой, это конечно мощно
@@mightyjedo Стружки там быть не должно, но наличие ее обязательно смотрят, чтоб выявить брак на ранней стадии.
@@AtreiGamePlay в курсе, что сливная пробка с магнитом? не хватает времени, подумать, зачем магнит там? это у всех марок, не только китайских
Купившего Весту за 2,23 нужно сразу сдавать для опытов.
Павел, на тест-драйве вы ездили в режим нормал. У кулька же ещё есть и спорт и что интересно машина действительно ведёт себя по-разному(руль,коробка,мотор).
В книжке написано, что спорт это про коробку и руль. Мне вообще режим экономии больше всего нравится, быстрые ранние переключения )) Ну и в нормал катаю, тоже норм. Зимой поговаривают в эко катать надо, иначе не тронуться. Я уже по дождику понял, что надо плавно педалировать с места, иначе буксует и есп начинает работать )
Выдос отличный, давай атлас про, так как на дорогах в основном авто за 2,5 млн +-, сам атлас как будто интереснее выглядит
Тигуан хаяли с его 1,4л и 150лс,а он ходил далеко за сотку,этот очень сильно сомеваюсь
Это мотор вольво.
Максимальный ресурс заявленный 200-250 тыс., не гильзуется, только другой движок покупать и нах нужен такой авто, с пробегом выше сотки не продаш его, только если сильно дёшево.
@@ВасяПупкин-э2у1о реально,да это хлам
@@ВасяПупкин-э2у1очто все залалили про гильзовку??? Капремонт мотора это не только гилиьзовка/расточка и замена поршней. Это ещё и ремонт головки, а если у вас будут в щи постели, это ещё и замена головы. И фазиков. И масло насоса. И вкладышей. И всего этого перечисленного в продаже может и не быть, и прилипните вы с гильзуемым мотором по полной.
@@Admin_of_all_Russia Ага, 1 в 1, вот это шутки, а лада веста это короче рено
Быстро банки переняли опыт обувать клиентов с китайскими авто,думал что условия будут очень привлекательными и нет ,лохотрон продолжается.Ненадо покупать пока не сделают как чан ган 36месяцев 1%
А что за оранжевый автомобиль стоял сбоку от кулрея. На огромных колёсах😊в начале ролика.
Zeekr 001
Чанган 55 плюс стоит от 2.5 ляма , и там 180 л.с . Интересно там допы есть ?
Вот это шумочик от колёсиков.😂
Не плохое авто. Но до 1.5 млн максимум. Как было в 20 году.
Следующую надо Omoda C5, конкурент как никак)
Монжаро если не затруднительно, возможно и есть смысл поменять 4 л кодиак
Кулрей оч достойный китаец при беглой эксплуатации. Едет лучше овощных москвичей и черри. Рулится с азартом.ну и салон на голову интереснее
Куета это
Что надо употребить ,чтоб рулилось с азартом?Это как на скачках или ближе к картам ?
@@ВладимирМихалко-з4чэто менегер по продажам писал...😂
@@ВладимирМихалко-з4ч это когда за резким движением рулем, авто сразу реагирует,а не с запозданием в целую вечность как у москвича.
Ресурс движка 200-250 тыс. и он не капиталится, так что машина одноразовая, кому она нужна на вторичке с пробегом выше сотки.
да в любом автомобиле будет стружка в акб или роботе все притерается ... у меня эту стружку в солярисе нашли 21 гв при первой замене на 40к пробега и что уже 165 пробег такси ....
Ну кстати не все дилеры такие ужасные. Мы 21 сентября забрали флагшип с допами(коврики, сигналка цезарь, брызговики) и каско(франшиза 30к) за 2,71; был еще вариант совсем без ничего лухари за 2,4м. И это наличные Москва. Альтернатива была рест китайский за 2,6, подумали и комплектация беднее(никаких подогревов) и гарантии нет, и таможня неизвестная. Возьмем живую со всеми плюшками.
Так заглянули бы в доки, там указанно где авто проходил таможню , как раньше мы жили без всех этих автосалонов и гарантий, подсадили народ как на наркоту
Всего лишь 2,71, когда два года назад стоил в два раза меньше
Цезарь автопорт ставят 😁 Еле уговорил их Пандору поставить, сначала вешали что она не сертифицирована, и вы потеряете гарантию на жлектрику , потом конечно же переобулись 🤦
@@sergeykreysдва года назад хлеб стоил 20 рублей,смысл жить прошлым?
Подскажите адрес салона