Особенности ТО Maserati Levante. Впечатление на пробеге 43000/Тех. обслуживание своими руками.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Друзья! Подошло время второго ТО, рассказываю насколько его сложно проводить и делюсь впечатлениями о машине при эксплуатации.
#maserati #maseratilevante #техническоеобслуживаниеавтомобиля #moneyac #ремонтсвоимируками
Наконец то случайно набрал на человека ,кто без портов и дешевой критики ,по делу дал полезную информацию по интересующий меня модели . Сейчас в меня Гибли , но думаю взять Ливанте . Спасибо .
Тоже хочу купить Мазерати
Какая она вообще?
Управляемость
Обслуживание
Комфорт
в сравнении с немцами
Ездил на Мазерати Levante 4 года Diesel 275PS . Проехал 78000км . Проблем вообще не было , но это в Германии. Немного уступает по мелочам в салоне немцам , кнопки , оформление но превосходит всех по езде , вхождению , вхождению в повороты , устойчивости , рулению . Жду когда выйдет вторая серия , новая . Сейчас езжу на SQ8 Diesel . Превосходит только по лошадям 435 PS .
Отлично ввглядишь, Денис! Прорвемся
4-5 градусов :))), у нас в Челябинске шёл дождь , а потом минус 15:) вот это переход
Может быть подойдёт какое-то приложение для фиат\джип\альфа + блютус адаптер OBD II для сброса интервала. Программисты наверное одни и те же базовый язык составляли на эти марки.
По идеи это возможно, но ещё не проверял.
Красный цвет салона это больше спорт или ретро, как в 60х?)
Сложно сказать, больше хотел коньячный), но лучше чёрного на мой взгляд). Привыкаешь быстро, красный салон был ещё на Х6 F16, но там он оказался по ошибке менеджера).
Какую тогда бы взял вместо нее?
Mercedes GLE coupe, как и хотел сразу)
Думал что-то полезное расскажет, а по сути ничего путного.
Многа свабодной время имееш. Двигатель портица не от масла(канешна минять нада но не от 6000км), от таво как едиш.Если с места будеш стартовать как с болидом, долга ехать небудеш, 100 000км и спилиш машину.
Тебе только голимые блоги вести"спец" 😁
Так ты и есть голимый 😂
@@lex.s9742 значит это правда🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Давно собирался купить насос для откачки масла через щуп , поговаривали что он больше отработки высасывает но теперь точно отложу эту покупку лучше медную шайбу обновлю
))))
Все зависит от расположения щупа и конструкции поддона, самый верный способ через сливное отверстие, а потом большим шприцом с маленьким шлангом откачать остатки в поддоне через сливное отверстие.
Интересно, во сколько выходит обслуживание Мазерати самому
Это ТО вышло где-то в 25тыс