Привет! Я на своем трех мостовым лесным Т150 сразу поставил ТНВД от ЯМЗ 236 .Это снижает расход топлива на 20%.И двигатель работает на малых оборотах оччень ровно.👍
Там нет места для топливного насоса Jamz. Кабина смонтированa вперед 10cm. На низких оборотах коробке было бы слишком мало давления. Обе коробки были неисправны, Поэтому я ремонтирую их. Но спасибо за новые идеи!
За пол дня в переключателе передач на коробке надо проста пневмо флексом выфрезеровать в ручную в корпусе выступ для того чтобы можно было включить 0 положение перед 1 передачеи у руля
Здравствуй Мастер. У вас гидронасос аксельно-поршневой постоянно активен? Нет отключения привода? Ещё хотелось бы увидеть организацию рабочего места тракториста в работе. Вы высокого роста что перенесли педали управление в нишу аккумуляторного ящика.
@@ЭмильВалеев-б8к Оригинальные валы отбора мощности для трактора при включении, довольно сложно включить. этого трактора Механизм запуска насоса точно такой же, как и у других тракторов. Cкорость нужно немного убрать и насос легко включить. Будет видео в действии.
Классный трактор. Есть распределитель с нейтральным от Т -156 погрузчик. И ещё есть специальные коробки, тот же т-156 задняя на руле, у меня на простом тракторе стоит, снег удобно чистить. Какое масло в КПП заливаешь?
@@semoli4693 Здравствуйте, подскажите пожалуйста сколько времени трактор проработал на трёх мостах от К 701 ( сколько моточасов или просто как сильно загружен работой ) интересует ресурс коробки, так как мосты к 701 немного скоростнее чем Т 150, а мы ещё хотим колёса немного побольше поставить вот и переживаем за коробку
Spararats un kārba ir savienoti ar garu vārpstu (asi). Šī varpsta ir 1.5 metru gara, šo vārpstu var izvilkt uz aizmuguri tikai tad kad motors un kārba ir izcelta no rāmja, un tikai tad var izjaukt pa daļām. 80w90 ir hipoidālā eļļa (reduktora eļļa) tā nekādā gadījumā nav paredzēta hidrotransmisijai. T-150 ir hidro kārba, var liet KAMAZ eļļu ja darbojaties vasaras periodos. Ir arī labas krievu ražotas Hidrotransmisijas eļļas. Es leju importa Hidrotransmisijas. Jo man vairāk darbs ir ziemas periodos un importa eļļas ir šķidrākas.
Привет!
Я на своем трех мостовым лесным Т150 сразу поставил ТНВД от ЯМЗ 236 .Это снижает расход топлива на 20%.И двигатель работает на малых оборотах оччень ровно.👍
Там нет места для топливного насоса Jamz. Кабина смонтированa вперед 10cm.
На низких оборотах коробке было бы слишком мало давления.
Обе коробки были неисправны, Поэтому я ремонтирую их.
Но спасибо за новые идеи!
@@semoli4693
У меня на троих тракторах с давлением никогда проблем с 2006.года не было
обороты не влияют на давление купи новый клапан
Як ви виставляли зажигання на апаратурі ямз-236 на двигуні СМД
Надо начинать регулировку ТНВД с третьего цилиндра,а не с первого
labais viģiks, vairāk tādu!
Крутое видио)
Посмотрите спец КПП, там есть реверс, так удобнее.
За пол дня в переключателе передач на коробке надо проста пневмо флексом выфрезеровать в ручную в корпусе выступ для того чтобы можно было включить 0 положение перед 1 передачеи у руля
@@marisvaivods8048 можеш падробнея абяснить.?
Super video,labs.
Super 🇷🇺💪🇵🇱
Отличный трактор!
Вы регистрируете эти трактора в технадзоре?
Трудно с этими бумагами, но большинство регистрируются как лесозаготовительные машины и работают.
Как обваривали корпус промежутки? Он из чугуна? Специальные электроды? Нагревали дополнительно чем то?
Это не чугун, нужно отшлифовать песком и сварить. (обычных электродо)
Как вас смд? Топливная аппаратура родная стоит?? Не думали ямз ставить
Там нет места для топливного насоса Jamz. Кабина смонтированa вперед 10cm.
Я доволен расходом топлива, поэтому больше ничего не строил.
@@semoli4693 какой расход примерно.
@@ВладиславВ-щ1ы Максимум 6 литров в час, в тяжелых условиях.
Здравствуй Мастер. У вас гидронасос аксельно-поршневой постоянно активен? Нет отключения привода? Ещё хотелось бы увидеть организацию рабочего места тракториста в работе. Вы высокого роста что перенесли педали управление в нишу аккумуляторного ящика.
Насос можно выключить и включить. Я сижу немного вперед других трактористов, поэтому ниша была создана, чтобы развернуться c креслo.
@@semoli4693 Насос включается стандартно (двигатель надо глушить) или какую-нибудь муфту мягкого включения поставили?
@@ЭмильВалеев-б8к Оригинальные валы отбора мощности для трактора при включении, довольно сложно включить.
этого трактора Механизм запуска насоса точно такой же, как и у других тракторов. Cкорость нужно немного убрать и насос легко включить. Будет видео в действии.
@@semoli4693 Спасибо большое. Да уже очень бы хотелось увидеть в работе. Тоже делаем и Кировца форвардер 6х6.
@@КарелИваныч-щ2ф Смотрите эти видео.
T-150 In forest 3
T-150 in Forest 6
Классный трактор. Есть распределитель с нейтральным от Т -156 погрузчик. И ещё есть специальные коробки, тот же т-156 задняя на руле, у меня на простом тракторе стоит, снег удобно чистить. Какое масло в КПП заливаешь?
В LV мы не можем купить такие коробки передач.
Лукойл. UTTO Hydro Transmission Oil.
Я занимаюсь ремонтом КПП, по ближе жили бы, что нибудь придумали ) Вопросы по КПП если будут, обращайтесь.
@@marselchanyshev6726 Ok!
@@semoli4693 Здраствуйте ,спасибо за ваши видео 🤟👍как к ураловскому мосту приспособить ступицу т 150 ?
@@АлександрКононов-щ7л Отвинтите конец моста Т-150 (ступицу) и приварите к мосту УРАЛ.
👍👍👍👍
Трактор с виду хорош, а как кпп себя ведёт часто ломается ?
Я думаю, что в поле больше нагрузок.
С коробкой особых проблем не возникло вообще. Главное, чтобы в коробке передач было достаточное давление масла .
Я хочу в лес такой взять, использовать как трелёвочьник ,поставить лебёдку на задний полурамок.
Вобщем заточить под лкт
Говорят что можно сделать блокировку мостов ?
@@ДенисВеревкин-ь8х Ты можешь попробовать. Присоединить мосты К-701 и тогда все будет нормально.
@@semoli4693 Здравствуйте, подскажите пожалуйста сколько времени трактор проработал на трёх мостах от К 701 ( сколько моточасов или просто как сильно загружен работой ) интересует ресурс коробки, так как мосты к 701 немного скоростнее чем Т 150, а мы ещё хотим колёса немного побольше поставить вот и переживаем за коробку
Izņemot motoru vieglak ir bet vai nē izņemot newar?
Un kādu eļļu kārbā labak liet?
80w90newaretu labak liet viniem iekšā?
Spararats un kārba ir savienoti ar garu vārpstu (asi). Šī varpsta ir 1.5 metru gara, šo vārpstu var izvilkt uz aizmuguri tikai tad kad motors un kārba ir izcelta no rāmja, un tikai tad var izjaukt pa daļām.
80w90 ir hipoidālā eļļa (reduktora eļļa) tā nekādā gadījumā nav paredzēta hidrotransmisijai.
T-150 ir hidro kārba, var liet KAMAZ eļļu ja darbojaties vasaras periodos. Ir arī labas krievu ražotas Hidrotransmisijas eļļas. Es leju importa Hidrotransmisijas. Jo man vairāk darbs ir ziemas periodos un importa eļļas ir šķidrākas.
@@semoli4693 , может быть ЗАМЕНА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
Кто нибудь, скажите, подойдёт коробка с гусеничного на колёсный?
Нет не выйдет, потому что это совершенно другая коробка передач.
С выходами 2 кардана на мосту и 2 пары гидроагрегатов.
Если есть видео как он по проходимости скинь ссылку
На моем канале 79 видео, на некоторых также показан этот трактор.
Вам усиленая коробку надо
А в коробке чтобы была нулевая передача, чтобы без сцепления трогатса с места и останавливатся ни надо даже коробку снимать с трактора и разбирать.
Как ее зделать?
@владимирв-и8з я уже писал в коментах
@@marisvaivods8048 можна какнебуть с вами связадца и падробнея узнать, у меня лесное чудо билабе удобна переежать.
@@marisvaivods8048 mozhna papadrobneja.
А замена моторУ
Видео не интересное. Так как нет детального ремонта . И разборки. У нас проблемы с кпп. Надеялся посмотреть у вас но увы