حلقة مُوفَّقَة جداً عن سيارة عائلية و عملية بعيدة قليلاً عن تفضيلاتك الشخصية من السيارات ذات الأداء الرياضي مما يضيف تنوع و ثراء في محتوى القناة....و اشكرك على حسن إستماعك للضيف د/عمرو
عربيه خلوصها الأرضي عالي جدااا قرابه ٢١سم... بالتالي في خطوره في السرعات العاليه على الملفات... هي تنفع مع مهندس بترول او مهندس مواقع عايزه مدقات لكن طرق ممهده فيها خطوره شويه.... تحياتي وتقديري
فكرة ان 70 الف او 100 الف دي مدة فكرة مغلوطة يا ريت نصلحها ,,, العربيات القديمة كانت بتشتغل عادي 250 و 500 الف كيلو ,,, المسافات على الدايري و داخل القاهرة في اي مشوار يومي بتعدي ال120 كيلو بسهولة ,,, كأن مثلا بعد ال100 هنرمي العربيات و بقينا نقول يااااخ عربية كملت 100 الف و لسه بتشتغل!!!!!!!!!!!1
ملخص تجربتي للسيارة رينو كوليوس 2022 حيث أنأ المستخدم النهائي لهذ السيارة منذ حوالي سنة كاملة و لم أغادرة ورشة الصيانة منذ ذلك الوقت وأزورهم بشكل أسبوعي و هذه نصيحتي لوجه الله حيث لا اريد لأحد أن يقع بما وقعت به أنا , و أدناه تجدون بعض من مساوىء السيارة و ليس جميعها : 1. صوت المحرك عالي جداً بكل الظروف و سيسبب وجع بالرأس للسائق و عدم تركيز خلال فترة قصيرة من القيادة و كأنك تقود شاحنة. 2. يوجد الكثير من الميزات المعلنة من قبل الشركة و في الحقيقة أنها ميزات غير حقيقية و لا تعمل معظم الوقت : مثلاً ميزة فتح الباب الخلفي بالقدم تنجح مرة واحدة كل عشر محاولات و كذلك ميزة التشغيل عن بعد و التشغيل بالبرمجة من الداخل لا تعمل معظم الوقت للأسف و عن تجربة و من المواصفات المكتوبة أن المقاعد لديها تبريد و تسخين لكن الحقيقة أن مساند المقاعد لا تحتوي لا على تبريد و لا تسخين فقط قاعدة المقاعد و حتى التبريد يجب أن تنساه في الصيف. 3. رغم أن السيارة هي 2500 س.س و لديها عزم 170 نيوتن متر إلا أن السيارة ضعيفة جداًو لا تسجيب بسرعة و تخذلك في معظم الأوقات الحرجة مثل التجاوز المفاجيء أو المرتفعات البسيطة فما بالك بالمرتفعات القاسية و الطويلة , و كذلك عند استخدامك لميزة ECO السيارة تصبح ضعيفة كثيراً. 4. نظام محدد السرعة نظام فاشل بكل ما تعني الكلمة من معنى فمثلاً عند وضع المحدد على 120 كم وأنت في سرعة 70كم فإن عداد المحرك سوف يذهب إلى أقصى حد له بشكل مفاجئ حتى يصل إلى السرعة المطلوبة و ليس بالتدريج كما تعودنا في السيارات الأخرى و هو ما يشكل حمل و عبئ شديد على السيارة , كذلك أثناء المسير و طوال الوقت عداد دورات المحرك يبقى في طلوع و نزول و غير مستقر على الإطلاق مما يجعلك تكره هذا النمط و العودة الى النمط العادي بالإضافة لصوت المحرك العالي كما أسلفت بالذكر, كذلك لا يمكن لهذا النظام الحفاظ على السرعات المحددة عند النزول على المنحدرات و لو حتى الخفيفة منها حيث السرعة سوف تتجاوز المحددة بكثير و سوف تضطر الى فصل النظام و استخدام المكابح لخفض السرعة. 5. مكيف السيارة ضعيف جداً و لا يكفي لتغطية الحجرة الداخلية على الإطلاق و لا يصلح لمناطقنا , فمثلاً إذا كان مشوارك نصف ساعة فإنك سوف تصل إلى مكانك و لن تشعر بالبرودة أبداً , علاوة على ذلك فإن مروحة المكيف غير مستقرة و تتغير سرعتها صعوداً و إنخفاصاً حتى لو كانت موضوعةعلى سرعة محددة مختارة, و بالنسبة للركاب في المقعد الخلفي فسوف لن يتمتعوا بالتكييف أبداً. 6. سوف تسمع أصوات كركعة وطقطقة مختلفة من الديكورات و لا يوجد لها حل أبداً و هذه الأصوات تختلف بين الصيف و الشتاء و لها مصادر متعددة: درج القفازات , الكونسول الوسطي , الديكورات .... 7. عزل السيارة رديء جداً جداً و سوف تسمع صوت تيارات هوائية قوية داخل السيارة عند سرعات فوق ال 80 كم و للأسف عند سرعات أكثر من 120 كم لن تستطيع سماع أي شيء حولك إلا ضجيج الهواء , لذلك السيارة ليست مخصصة للسفر على الإطلاق و حتى السير داخل المدينة سوف تسمع أصوات السيارات حولك و تظن أنك نسيت الشباك مفتوح. 8. أسعار الصيانة الدورية وقطع الغيار غالية جداً مقارنة مع مثيلاتها من نفس الفئة بسبب أن السيارة غير شائعة على الإطلاق في المنطقة العربية و خصوصاً منطقة الخليج , لذلك لن تسطيع الصيانة إلا لدى الوكيل و لن تستطيع إيجاد أي قطع تبديلية خارج الوكالة وحتى ضمن الوكالة سوف تضطر للإنتظار أسابيع و أشهر حتى وصول القطع المطلوبة. 9. خدمات الضمان غير جيدة على الإطلاق و يجب أن تدفع حتى في المشاكل التي ضمن الضمان. 10. الكاميرة الخليفة ذات زاوية رؤية ضيقة جداً و دقة منخفضة على عكس السيارات الأخرى التي لديها زاوية رؤية أوسع و أفضل من ناحية اليسار و اليمين. 11. الحساسات بطيئة الإستجابة جداً و يمكن أن يحدث الإصدام قبل أن تشغل الحساسات. 12. لا يوجد أي استجابة جيدة للوكيل و حتى الشركة الصانعة رينو لشكاوي المستخدم و عن تجربة شخصية, الكل يقوم بتجاهلك. 13. برمجيات السيارة غير مفيدة و غير عملية وغير محدثة لكن تستيطع الإستغناء عنها باستخدام Autoandroid أو CarPlay 14. سعر إعادة البيت للسيارة لا يتجاوز 35% من سعر السيارة لأنه لا يوجد أحد يرغب بها. 15. توليفة التركيبة بين رينو و نيسان إكستريل غير موفقة على الإطلاق. بالنتيجة أنصح الجميع بعدم إمتلاك هذه السيارة أبداً و مهما كانت الأسباب لأنك صدقاً سوف تكره في كل يوم لحظة استخدام السيارة.
رأيك حاليا في ٢٠٢٤ لو هنزلها مبادرة هي ولا ال zs ولا جيتور x70 لان التلاته سعرهم متقارب . انا استخدامي هيبقي مشاوير قليله داخل البلد وللاسف الطرق في المكان اللي انا عايش فيه سيئه عشان الصرف .
فعلا تغير زيت الفتيس على مراحل اصح حاجة لكل انواع الفتيس الا Dsg لازم تغير الزيت حتى لو على ٤٠ الف بردو مراحل بس ممكن تغيرها لتر كل ١٠ ايام تحياتى للجميع
لو عايز اشترى عربيه فى رينج من ٣٠٠ ل ٣٥٠ الف suv بس ما تكونش صينى ولا فيتارا ترشحلي الداستر ولا فى حاجة افضل منها لان الداستر عليها كلام كتير مش بيشكر فيها 🤔!
@@DriveEgypt شكرا عالرد. اسف عالاطاله اخر سؤال الكلام اللي مالك السيارة قاله علي الفتيس والزيت ده ما يخوفش! للعلم انت من افضل الناس اللي بحب اتفرج علي فيديوهاتك وبقتنع بتقييمك للعربيات جدا بدون مجامله ويمكن انت الوحيد اللى مشجعنى عالداستر عشان كده كنت محتاج رد عالسؤال عشان اخد قرار الشرا من عدمه! واسف عالاطاله مره تانيه
نصيحه لوجه بيع العربيه دي عربيه زباله ومش فرنساوي اصلا دي عربيه روماني واسمها "دوتشه" واشترتها رينو الفرنسيه ووضعت اللوجو بتاعها وهي سياره موجهه للدول الناميه والاقتصاديات الناشئه زي الشرق الأوسط وشرق أوروبا وأفريقيا
@@sharkawyou حضرتك عايز تركب SUV اركب الحاجات العاليه زي تيجوان او اي حاجه اوروبي علشان الأمان فيهم عالي لكن غير كده خليك في السيدان... الدين النصيحه ولسيادتك حريه الرائ طبعا
@@DriveEgypt ممكن حضرتك تقولي صيانة ال BMW 316 2006 كل ١٠ الاف كيلو او الصيانات بشكل عام بتكلف كام ؟ وياريت لو حضرتك عندك فكرة عن صيانات الباسات ٢٠٠٦ بردو بتكون كام ؟
ياكبير تغير زيت الفتيس لتر في لتر ده فعلا بيتعمل ولكن مع الفتيس الاتوماتيك العادي الي فيه كلاتشات بتعشق وبتخاف ينزل الرايش وتتزحلق ومش تعشق اما السي في تي غير الزيت عادي جدا مفيهوش كلاتشات بتعشق انا غيرت لعربية عامله ٢٥٠ الف كيلو وذي الفل مفيش مشكله خالص كل ما اتاخرت وفي رايش ممكن يوثر على البلوف جوه وأهم شي في السي في تي تغير فلتر كولر
حلقة مُوفَّقَة جداً عن سيارة عائلية و عملية بعيدة قليلاً عن تفضيلاتك الشخصية من السيارات ذات الأداء الرياضي مما يضيف تنوع و ثراء في محتوى القناة....و اشكرك على حسن إستماعك للضيف د/عمرو
عربيه خلوصها الأرضي عالي جدااا قرابه ٢١سم... بالتالي في خطوره في السرعات العاليه على الملفات... هي تنفع مع مهندس بترول او مهندس مواقع عايزه مدقات لكن طرق ممهده فيها خطوره شويه.... تحياتي وتقديري
اول تعليق طبعآ و مستني الفديو جديد كل يوم و ربنا يوفقك و شكرا
فكرة ان 70 الف او 100 الف دي مدة فكرة مغلوطة يا ريت نصلحها ,,, العربيات القديمة كانت بتشتغل عادي 250 و 500 الف كيلو ,,, المسافات على الدايري و داخل القاهرة في اي مشوار يومي بتعدي ال120 كيلو بسهولة ,,, كأن مثلا بعد ال100 هنرمي العربيات و بقينا نقول يااااخ عربية كملت 100 الف و لسه بتشتغل!!!!!!!!!!!1
متفق معاك
ملاحظه: بس راح تمشي وبها تكسرات وغير نظيفه ونسبة المحرك اقل من ٧٠% او ٦٠%
بتقول العربيات القديمة طيب و الجديدة؟ عشان تبقى المقارنة مظبوطة
@@7L0. هتلاقي فيديوهات على قناة ا. عصام غنايم فيها عربيات بصيانة صح بترجع لحالتها زيرو
شكرا لحضرتك على الريفيو الجميل
وعلى فكره العربيه معايا بقالها سنتين ونص
مافيهاش اى مشاكل الحمد لله واعتماديه جدا وموفره فى البنزين جدا
غيرت زيت فتيس؟
غيرت زيت فتيس؟؟؟
اخبار زيت الفتيس ايه
@@mahmoudmohamady3620 تمام هى ماشيه ١١الف كيلو بس معايا مفيش مشاكل الحمدلله
ماشاء الله 2020 و 70 الف كيلو !! دى كانت شغالة تبع مصر للطيران بتقطع مسافات دولية
عربيتي ماشيه 90 الف كيلو في 5 سنين وحاسس ان ده رقم جبار
عربيتي ماشيه 50 الف ١٣ سنه جبار
عربيتى ٣٠٠ ألف موديل ٢٠١٣ كل واحد واستخدامة
عربيتي من 2010 ماشيه 25 الف بس 😅
يا جدعان انا 2002 ولسة مكمل ل 160 الف
تكيف ٣ مروحة يعني بيشحر
تكيف التويوتا سواء حاليا او من زمان من ايام كرسيدا في الخليج اول مروحة وكان فريزر في عز جهنم هناك
ف ٨ من ١٠ دي متفائلة جدا
التكيف ٧ سرعات فهو مش بيشخر ولا حاجة
و التويوتا و الهوندا تكيفهم أفضل بس مش بفرق كبير
ترا التايوتا ماهي بشينه
انسان محترم يادكتور .
تحياتي لك
ملخص تجربتي للسيارة رينو كوليوس 2022 حيث أنأ المستخدم النهائي لهذ السيارة منذ حوالي سنة كاملة و لم أغادرة ورشة الصيانة منذ ذلك الوقت وأزورهم بشكل أسبوعي و هذه نصيحتي لوجه الله حيث لا اريد لأحد أن يقع بما وقعت به أنا , و أدناه تجدون بعض من مساوىء السيارة و ليس جميعها :
1. صوت المحرك عالي جداً بكل الظروف و سيسبب وجع بالرأس للسائق و عدم تركيز خلال فترة قصيرة من القيادة و كأنك تقود شاحنة.
2. يوجد الكثير من الميزات المعلنة من قبل الشركة و في الحقيقة أنها ميزات غير حقيقية و لا تعمل معظم الوقت : مثلاً ميزة فتح الباب الخلفي بالقدم تنجح مرة واحدة كل عشر محاولات و كذلك ميزة التشغيل عن بعد و التشغيل بالبرمجة من الداخل لا تعمل معظم الوقت للأسف و عن تجربة و من المواصفات المكتوبة أن المقاعد لديها تبريد و تسخين لكن الحقيقة أن مساند المقاعد لا تحتوي لا على تبريد و لا تسخين فقط قاعدة المقاعد و حتى التبريد يجب أن تنساه في الصيف.
3. رغم أن السيارة هي 2500 س.س و لديها عزم 170 نيوتن متر إلا أن السيارة ضعيفة جداًو لا تسجيب بسرعة و تخذلك في معظم الأوقات الحرجة مثل التجاوز المفاجيء أو المرتفعات البسيطة فما بالك بالمرتفعات القاسية و الطويلة , و كذلك عند استخدامك لميزة ECO السيارة تصبح ضعيفة كثيراً.
4. نظام محدد السرعة نظام فاشل بكل ما تعني الكلمة من معنى فمثلاً عند وضع المحدد على 120 كم وأنت في سرعة 70كم فإن عداد المحرك سوف يذهب إلى أقصى حد له بشكل مفاجئ حتى يصل إلى السرعة المطلوبة و ليس بالتدريج كما تعودنا في السيارات الأخرى و هو ما يشكل حمل و عبئ شديد على السيارة , كذلك أثناء المسير و طوال الوقت عداد دورات المحرك يبقى في طلوع و نزول و غير مستقر على الإطلاق مما يجعلك تكره هذا النمط و العودة الى النمط العادي بالإضافة لصوت المحرك العالي كما أسلفت بالذكر, كذلك لا يمكن لهذا النظام الحفاظ على السرعات المحددة عند النزول على المنحدرات و لو حتى الخفيفة منها حيث السرعة سوف تتجاوز المحددة بكثير و سوف تضطر الى فصل النظام و استخدام المكابح لخفض السرعة.
5. مكيف السيارة ضعيف جداً و لا يكفي لتغطية الحجرة الداخلية على الإطلاق و لا يصلح لمناطقنا , فمثلاً إذا كان مشوارك نصف ساعة فإنك سوف تصل إلى مكانك و لن تشعر بالبرودة أبداً , علاوة على ذلك فإن مروحة المكيف غير مستقرة و تتغير سرعتها صعوداً و إنخفاصاً حتى لو كانت موضوعةعلى سرعة محددة مختارة, و بالنسبة للركاب في المقعد الخلفي فسوف لن يتمتعوا بالتكييف أبداً.
6. سوف تسمع أصوات كركعة وطقطقة مختلفة من الديكورات و لا يوجد لها حل أبداً و هذه الأصوات تختلف بين الصيف و الشتاء و لها مصادر متعددة: درج القفازات , الكونسول الوسطي , الديكورات ....
7. عزل السيارة رديء جداً جداً و سوف تسمع صوت تيارات هوائية قوية داخل السيارة عند سرعات فوق ال 80 كم و للأسف عند سرعات أكثر من 120 كم لن تستطيع سماع أي شيء حولك إلا ضجيج الهواء , لذلك السيارة ليست مخصصة للسفر على الإطلاق و حتى السير داخل المدينة سوف تسمع أصوات السيارات حولك و تظن أنك نسيت الشباك مفتوح.
8. أسعار الصيانة الدورية وقطع الغيار غالية جداً مقارنة مع مثيلاتها من نفس الفئة بسبب أن السيارة غير شائعة على الإطلاق في المنطقة العربية و خصوصاً منطقة الخليج , لذلك لن تسطيع الصيانة إلا لدى الوكيل و لن تستطيع إيجاد أي قطع تبديلية خارج الوكالة وحتى ضمن الوكالة سوف تضطر للإنتظار أسابيع و أشهر حتى وصول القطع المطلوبة.
9. خدمات الضمان غير جيدة على الإطلاق و يجب أن تدفع حتى في المشاكل التي ضمن الضمان.
10. الكاميرة الخليفة ذات زاوية رؤية ضيقة جداً و دقة منخفضة على عكس السيارات الأخرى التي لديها زاوية رؤية أوسع و أفضل من ناحية اليسار و اليمين.
11. الحساسات بطيئة الإستجابة جداً و يمكن أن يحدث الإصدام قبل أن تشغل الحساسات.
12. لا يوجد أي استجابة جيدة للوكيل و حتى الشركة الصانعة رينو لشكاوي المستخدم و عن تجربة شخصية, الكل يقوم بتجاهلك.
13. برمجيات السيارة غير مفيدة و غير عملية وغير محدثة لكن تستيطع الإستغناء عنها باستخدام Autoandroid أو CarPlay
14. سعر إعادة البيت للسيارة لا يتجاوز 35% من سعر السيارة لأنه لا يوجد أحد يرغب بها.
15. توليفة التركيبة بين رينو و نيسان إكستريل غير موفقة على الإطلاق.
بالنتيجة أنصح الجميع بعدم إمتلاك هذه السيارة أبداً و مهما كانت الأسباب لأنك صدقاً سوف تكره في كل يوم لحظة استخدام السيارة.
شكرا لمشاركتنا تجربتك التفصيلية
يعنى دلوقتى من المفروض تبدأ تفكر فى تغيير زيت الفتيس دى بعد كام الف ؟
المفروض و الافضل كل ٣٠ الف كيلو او ٤٠ الف
كل ٤٠ ألف كيلو
رأيك حاليا في ٢٠٢٤ لو هنزلها مبادرة هي ولا ال zs ولا جيتور x70 لان التلاته سعرهم متقارب . انا استخدامي هيبقي مشاوير قليله داخل البلد وللاسف الطرق في المكان اللي انا عايش فيه سيئه عشان الصرف .
بس سعرهم في الإمارات مش متقارب
فرق ١٠ آلاف درهم تقريبا
الجيتور أوسع و أقوي و، تجهيزات أكتر
الzs موتور بدون تربو إعتمادي أكتر ووديعتها أقل
مع العلم إن إرتفاع العربيتين واحد تقريبا عن الأرض
فعلا تغير زيت الفتيس على مراحل اصح حاجة لكل انواع الفتيس الا Dsg لازم تغير الزيت حتى لو على ٤٠ الف بردو مراحل بس ممكن تغيرها لتر كل ١٠ ايام تحياتى للجميع
لو عايز اشترى عربيه فى رينج من ٣٠٠ ل ٣٥٠ الف suv بس ما تكونش صينى ولا فيتارا ترشحلي الداستر ولا فى حاجة افضل منها لان الداستر عليها كلام كتير مش بيشكر فيها 🤔!
اشتري تويوتا او هيونداي
لان ادائهم روعه واعطالهم قليله
تويوتا 👌
الداستر كويسة جدا
ميتسوبيشي إكليبس كروس أول فئة
@@DriveEgypt
شكرا عالرد. اسف عالاطاله اخر سؤال الكلام اللي مالك السيارة قاله علي الفتيس والزيت ده ما يخوفش!
للعلم انت من افضل الناس اللي بحب اتفرج علي فيديوهاتك وبقتنع بتقييمك للعربيات جدا بدون مجامله ويمكن انت الوحيد اللى مشجعنى عالداستر عشان كده كنت محتاج رد عالسؤال عشان اخد قرار الشرا من عدمه! واسف عالاطاله مره تانيه
اخر صيانة للعربية عملتها لرينو ابو رواش صيانة العشرين واخدت يجي 6 ساعات انا نمت فيهم ومن ساعتها حلفت ماانا داخل التوكيل تاني
نصيحه لوجه بيع العربيه دي عربيه زباله ومش فرنساوي اصلا دي عربيه روماني واسمها "دوتشه" واشترتها رينو الفرنسيه ووضعت اللوجو بتاعها وهي سياره موجهه للدول الناميه والاقتصاديات الناشئه زي الشرق الأوسط وشرق أوروبا وأفريقيا
ابيع واشتري زبالة تانية ما كل العربيات دلوقتي اي كلام مفيش حاجة عدلة كله خري
@@sharkawyou حضرتك عايز تركب SUV اركب الحاجات العاليه زي تيجوان او اي حاجه اوروبي علشان الأمان فيهم عالي لكن غير كده خليك في السيدان... الدين النصيحه ولسيادتك حريه الرائ طبعا
@@amrelshereef الستيب واى مش الداستر
الافضل ك اعتماديه وتوافر قطع غيار وركوبه افضل
Mg zs ولا داستر
داستر
عايزين رفيو لتيوتا كورولا 2020 مستنى الفيديو ♥️♥️
هحاول حاضر
هي فيها ستيب ترونيك او تغيير النقلات بدال ؟ وهل هيفرق فى السرعة؟
لو قدامي باسات ٢٠٠٦ وبي ام دبليو ٣١٦ ٢٠٠٦ اجيب ايه ؟ ومين فيهم الارخص في تشغيلها وصيانتها وقطع غيارها ؟
الباسات أرخص في التشغيل
@@DriveEgypt ممكن حضرتك تقولي صيانة ال BMW 316 2006 كل ١٠ الاف كيلو او الصيانات بشكل عام بتكلف كام ؟ وياريت لو حضرتك عندك فكرة عن صيانات الباسات ٢٠٠٦ بردو بتكون كام ؟
الصيانة كل ١٠ آلاف بتبقى زيت و فلتر
أسعار قطع الغيار تقريبا واحدة
بس مصاريف العفشة الخلفية في البي إم تزيد عن الباسات
السلام عليكم باشا مهند انا معي رينو داستر 2020 مكينه 2.0 دبل ف متى وقت تغيير زيت القير لاني رحت الوكاله قالولي رينو ماتنصح بتغيير الزيت واذا غيرت بكون ع مسؤليتك ف وش رايك يليت تفيدني لاهنت
و عليكم السلام ورحمه الله وبركاته
سيارتك ماشيه كام كيلو؟
سياره جميله اعتماد وعمليه جدا
ده حقيقي
بالتوفيق استمر
بالتوفيق دائما
حضرتك شايف رينو داستر 2021افضل ولا جاك اس 3 . 2021
الداستر متجربه أكتر و موجوده في السوق المصري بقالها فوق ال١٠ سنين
بصراحة هيه الإختيار الأأمن
انا شغال بالخليج عايز ترشحلي الداستر ولا ام جي zs ولا شيفورلية كبتيفا ولا شيري 4
وشكرا لحضرتك
أرشحلك MG ZS COMFORT بدون تربو و لو محتاج مساحة أكبر أرشحلك الكابتيفا
شكرا لاهتمامك وردك
طيب اي رايك لو انا حابب اجيب داستر لان متخوف من الصيني هل اعتمادية والسيارات اللي قلت عليه في السعر مقاربين لبعض
أفضلهم إعتمادية ال MG zs
و أقلهم الكابتيفا بس عالجوا مشاكل الموتور حاليا
وغير كده لا فيها ثبات إلكتروني ولا انظمه امان الخاصه بالسيارات SUV... هي مش X5 مثلا... عربيه فيها مخاطره
ممكن تعطي الضيف فرصه يتكلم ...بس
تنفع تتحول غاز؟ وماتورها سعره كام؟
مش عارف والله
@@DriveEgypt
ياريت لو تعرفلنا ربنا يبارك فيك وفي مجهودك
ارجوك عايزه فيديو ليها لتقييمها فى اختبارات اليورو كاب ،ضرووورى وشكرا
th-cam.com/video/wzQMHbI60TQ/w-d-xo.html
ممتاز
لو سمحت محتار بين راش وداستر وكارينز 2011 او ايه افضل سياره suv لحد 350 الف
هرتبهم
كارينز و راش و داستر
من أي موقع اشتريت الفانوس لو سمحت
من الشرقاوي فرع العبور
مركز الشرقاوى ليه رقم تليفون او صفحة على الفيس؟؟؟؟؟
facebook.com/RENUALTELSHARKAWY/
هو مفيش bmw 1m e82 في مصر او مش لازم 1m ممكن 120 او 125 او الحاجات دي مبتتبعش لية في مصر 🥺💔💔
علشان متمش تجميعها في مصر
اسبورتج احسن منها بمراحل كعزل وراسوه وجير وماكينه
متفق معاك بس الإسبورتاج فئة سعرية أعلى
سعرها أعلى 50٪ تقريباً
@@DriveEgypt تمام انا بتكلم انه بيقول مفيش فرق بينها وبين الاسبورتاج لا في فرق وكبير جدا
لا فيه فرق طبعا ما بينهم لمصلحة الإسبورتاج
تغير السيور علي كام كيلو
60
نفسي اسمع راى المالك صراحة
ما هو قاله
عايزين ال أوبل كروس لاند
هحاول حاضر
ياكبير تغير زيت الفتيس لتر في لتر ده فعلا بيتعمل ولكن مع الفتيس الاتوماتيك العادي الي فيه كلاتشات بتعشق وبتخاف ينزل الرايش وتتزحلق ومش تعشق
اما السي في تي غير الزيت عادي جدا مفيهوش كلاتشات بتعشق
انا غيرت لعربية عامله ٢٥٠ الف كيلو وذي الفل مفيش مشكله خالص كل ما اتاخرت وفي رايش ممكن يوثر على البلوف جوه
وأهم شي في السي في تي تغير فلتر كولر
إللي فهمته إن الرايش ناتج من إحتكاك البكر بالسير
٧٠٠٠٠ ألف. يعني لسه جديده
العربيه تعرف حقيقتها بعد ٣٠٠٠٠٠الف فريبآ
ال٧٠ ألف كيلو دي مجرد محطة في حياة السيارة
من الزوق طالما بتقولله يا دكتور هو يقوللك يا أستاذ أحمد مش ياحمد
دكتور عمرو أخويا الكبير 😅
كل سنة و إنت طيب
@@DriveEgypt enjoy 😗
٧٠ الف مش رقم يتعمل عليه ريفيو اصلا.
اعمل ريفيو على عربية ماشية ٢٥٠ الف
هو صاحب العربية متضايق منها ولا انا بيتهيألي 😂
لأ خالص
ايوي صح تحسه ارفان
الدكتور مش عايز يتكلم بيتكلم غصب عنه ¡¡¡¡
مش خاطفه والله😅
دي كروس أوفر مش اس يو في
الباش مهندس الي سائق متحيز جدًا للعربيه
بيقول تجربته بأمانه
احلي مراجع عليا النعمه
شكرا لذوقك و تشجيعك
عربيه فاشله جدا جدا جدا جدا جدا جدا جدا
إيه تجربتك معاها؟
@@DriveEgypt مشاكل في الجير بوكس وكهرباء وقطع غيار غاليه ومش موجوده بسهوله اجمالا عربيه سيئه جدا بخلاف أعاده البيع السيئه
قطع الغيار متوفرة و أسعارها معقوله
إعادة البيع زي معظم الأوروبي
مشاكل الفتيس قليلة جدا في حالة تغيير زيت الفتيس
@@DriveEgypt جايز كنت سايق لادا وأنا مش عارف بقي ساعات الإنسان بيسهو الحمد لله
الدكتور قرفان اوي يمكن بسبب الدبانه الي ركبت معاكم
هيه دبانه مؤرفه فعلا😅