Du côté du detroit de Cook cela confirme hélas le différentiel des projections au Horn. Plusieurs projections donnaient lors de la prise de décision un passage au Horn le 31/12 dans la matinée alors que maintenant le passage serait le 02/01 au petit matin... L'addition sera lourde mais qui ne tente rien n'a rien !
merci pour la vidéo très instructive ! on m'a dit qu'il fallait être dans les 3h au Cap Horn pour jouer les premières places donc je dirai qu'on sera environ 5 à 7000 dans ce cas là
25 poucrents des guest sont juste des gens qui vont lancé une fois le jeu, 25 pourcent son ceux qui vont joué 3 jours 25 pourcent sont ceux qui ne vont pas comprendre comment changer de cap avant 2jour et 25% avec un peux de change sont ceux qui vont bientôt changer de pseudo et reste sur le jeux
Salut, si j'ai bien suivi cette vidéo, au cap Horn le groupe Romain Grosjean aura 30h de retard sur Nico_jud qui aura lui-même 30h de retard sur les premiers 😬. Bon je vais sortir les rames 😂 pour info il y a 3-4 jours le groupe Grosjean c'était autour de la 30 000e place, depuis ça ne fait que descendre, 37 000 environ à l'heure actuelle. J'ai parlé du jeu à des copains, ils téléchargent et lancent le jeu pour voir mais laissent tomber très vite. Tous les guests sont peut-être dans cet état d'esprit. Le fait de commencer en cours de route ne provoque pas le même degré d'implication dans le jeu probablement. Merci à nouveau pour ton taff de commentateur/éclaireur !
Tout dépend du routage Moi qui suis en train de passer le détroit de Cook actuellement, si je force le routage à certains endroits, je ne suis plus que à 1h les premiers au Cap Horn. Redescendre plein sud après avoir passé le détroit de Cook serait une hérésie Verdict entre le 30 et le 31 décembre
1h des premiers? Cela sera la bonne affaire. Je n'ai pas affiné la traj proposé dans mon calcul, j'ai "suivi" le déterministe de ce matin pour cela. Bonne chance :)
Salut PV, je jouais sous le nom Kigali, le manque de temps par rapport à l.epoque COVID fait que je ne joue plus mais c’esr surtout trop de bugs qui font que je ne fais pas cette édition 2024
Salut! Bien sur que je me souviens de toi. On s'était inquiété en n'ayant pas de nouvelles à l'époque. En effet, les bugs étaient nombreux à l'époque. Là, il y en a moins, mais le jeu est moins "pratique" sur des aspects simples comme le classement. Tu es toujours expatrié?
Et pas sur mon iPad non plus - VR la joue petit bras comme d’hab : comment maximiser les revenus avec un minimum d’invest - À la merci d’un nouvel entrant qui saura profiter de ces erreurs de VR
Bonjour PV, Tu as 2h de retard sur la tête e notre groupe mais tu arrives avec 50’ au point de ralliement donc tu gagnes au début puis tu reperds jusqu’au Horn c’est ça ?
Il y a peut être moins de joueurs ... mais je trouve que le niveau est meilleur. Comme la dernière fois, je suis parti en retard, mais j'ai plus de mal à remonter.
@ProjectionVirtuelle j'ai souvent entendu dire "on peut perdre le VG avant le Horn, on peut le gagner après" mais je trouve que c'est relativement creux comme adage. Je m'explique : si les cookistes avaient eu un pari gagnant et 48h d'avance sur tous les autres au Horn, finalement ce serait tous les autres sauf eux qui auraient perdus avant le Horn et parmis le petit nombre de cookistes, un seul aurait gagné aux Sables. Et donc cet adage dit simplement qu'il ne faut pas prendre de risques trop tôt, mais je pense qu'il est possible de prendre des risques n'importe quand dans la course et s'en sortir grand gagnant. Par contre, si on est perdant, l'addition salée arrive plus précocement. Mais dans tous les cas, elle arrive. En fait cet adage marche surtout pour quelqu'un qui vise à être bien placé, pas premier. Si on veut être bien placé, alors oui il fait rester avec le peloton le plus longtemps possible et prendre des risques limités vers la fin. Limités en perte, mais limité en chances de gain également...
Je comprends. Sauf que les "cookistes" dont j'étais au départ, c'était une option à +4/5 heures dans le meilleurs des scénario, et -30 dans le pire. Et 4/5, ça se bouge, pas 30. Mais c'est toujours un équilibre entre risque et gain potentiel. Je fais souvent la comparaison avec le cyclisme. Au tour de France, oui, une échappé lointaine peut prendre 20 minutes d'avance. Sauf que la plupart du temps, elle se fait prendre, et les échappés se retrouvent largués. Et si jamais elle garde 5-10 minutes, le peloton aura la possibilité de revenir. C'est pour cela qu'on dit qu'on gagne le VG après le HOrn, et qu'on le perds avant.
@@ProjectionVirtuelle Je crois comprendre que finalement aucune échappée n'est vraiment durable et donc il faut tenter l'échappée lorsque la ligne d'arrivée est suffisamment proche pour limiter le risque d'être recollé ? C'est un raisonnement qui se tient. Mais néanmoins c'est pas une vérité absolue car finalement si les cookistes avaient réussi leur pari, ils auraient mis 4h dans la vue à tout le monde, et parfois 4h c'est ce qui fait qu'on choppe un système dépressionnaire d'avance et une avance de 48h au Horn avec la quasi certitude d'avoir un ticket pour la gagne parmi ce petit groupe et des chances anéanties pour tous les autres. La preuve sur ton retard de 50min qui s'étire d'ici le Horn (sous réserve des prévisions actuelles évidemment). Perso, je suis un peu devant toi, et j'ai même pas tenté le nord Tasmanie car j'espère juste être pas trop mal placé. Sans full pack ni VIP, c'est déjà un objectif en soi. Mais si leur pari avait été gagnant, ils auraient raflé gros mais moi j'avais plus de places à perdre en jouant un coup de poker qu'en restant dans le peloton
En fait ça dépend mais avec la précision des routeurs et que tous les premiers ont les mêmes ça donne des échappées stériles car les meilleures routes sont déjà prises . Il ne reste que les routes improbables. La course de toute façon se gagnera sur des détails dans l atlantique Nord
Le beau jeu était là bas. Après, le but pour toi là haut, c'est de limiter, à moins de 7-8h, ça joue encore, en tentant un coup comme tu sais si bien le faire
Analyse tronquée de la situation selon moi en prenant un point de rencontre arbitraire et plus favorable au groupe sud et central. A voir comment cela évolue
En effet, à voir comment cela évolue. Pour le point de rencontre, j'ai fait ainsi : j'ai lancé un routage vers le horn pour tous les bateaux, puis j'ai pris comme point intermédiaire un point qui était sur la route des 4 groupes. Et dire qu'au prochain grib, tout sera a revoir. Une course magique, ou les lachés d'un jour seront peut être les leaders de demain
@ProjectionVirtuelle ☺️😁😁😁😁😁 Même si je suis moins disponible qu avant je n oublie pas la super collaboration avec toi ☺️ que de souvenirs 🤩 Je me rapelle encore du moment et de là où j étais lorsque tu m as proposé d être modo 😃 l époque!!
Je suis tellement deg... j avais recollé à 2h du groupe de tete et dans la nuit les vents ont tourné. J avais pas mis le changement auto car zezo me faisait alterner trinquette et une autre voile. Je suis resté trinquette. Aubreveil....bloqué à 1 knts, 10 000 place dans la tronche et 6h de perdues.... monde de m....😢
Tellement cruel. Bon courage a toi. C'est la difficulté de vouloir optimiser, car on gagne peu, mais c'est important. Par contre, si on rate un truc, la sanction est impressionnante
Merci pour tes vidéos !!
Léandre , mon bateau PIGNOLLO
Franchement c'est trop bien t'es vidéo tout les matins après avoir surveiller mon bateau j'attend pour regarder ta vidéo du jour
Un excellente habitude :)
Du côté du detroit de Cook cela confirme hélas le différentiel des projections au Horn.
Plusieurs projections donnaient lors de la prise de décision un passage au Horn le 31/12 dans la matinée alors que maintenant le passage serait le 02/01 au petit matin...
L'addition sera lourde mais qui ne tente rien n'a rien !
bon courage Léandre... 😉 (bateau chglab)
Merci beaucoup pour des vidéos
Bon vent
Banfora
Merci beaucoup
Léandre + Merci pour ton travail ;)
Salut. Bon courage à Léandre pour la route du Nord!!! (Bateau : Bebop)
merci pour la vidéo très instructive ! on m'a dit qu'il fallait être dans les 3h au Cap Horn pour jouer les premières places donc je dirai qu'on sera environ 5 à 7000 dans ce cas là
Au maximum. A moins que la météo, encore^^
Tout ces guest c'est pas juste des boots pour gonfler les chiffres ? Rien qu'à voir les trajectoires 0o!
Je pense aussi...
Ben oui, c’est évident. Pas besoin d’être marin pour le comprendre 😂
Non c'est pas des bots y a déjà eu des robots sur le jeu et ils étaient assez nuls. Damecourt par exemple c'est vraiment lui et il est bon
25 poucrents des guest sont juste des gens qui vont lancé une fois le jeu, 25 pourcent son ceux qui vont joué 3 jours 25 pourcent sont ceux qui ne vont pas comprendre comment changer de cap avant 2jour et 25% avec un peux de change sont ceux qui vont bientôt changer de pseudo et reste sur le jeux
Bon vent à tous. BiOus salé et venté de Port.Leucate !!
Merci! Le petit bateau rouge va bien?
@ProjectionVirtuelle oui juste un peu de évent entre 50 et 75 Nœuds au Port. Bonnes fêtes de Noël 🤶 🥂
Bjr à tous et bonvent
Léandre, on était là !
Ici RootSecours
Salut, si j'ai bien suivi cette vidéo, au cap Horn le groupe Romain Grosjean aura 30h de retard sur Nico_jud qui aura lui-même 30h de retard sur les premiers 😬. Bon je vais sortir les rames 😂 pour info il y a 3-4 jours le groupe Grosjean c'était autour de la 30 000e place, depuis ça ne fait que descendre, 37 000 environ à l'heure actuelle.
J'ai parlé du jeu à des copains, ils téléchargent et lancent le jeu pour voir mais laissent tomber très vite. Tous les guests sont peut-être dans cet état d'esprit. Le fait de commencer en cours de route ne provoque pas le même degré d'implication dans le jeu probablement.
Merci à nouveau pour ton taff de commentateur/éclaireur !
C'est sur. Je pense que la frégate devrait être proposée, pas imposée si on prends le départ en retard.
Tout dépend du routage
Moi qui suis en train de passer le détroit de Cook actuellement, si je force le routage à certains endroits, je ne suis plus que à 1h les premiers au Cap Horn.
Redescendre plein sud après avoir passé le détroit de Cook serait une hérésie
Verdict entre le 30 et le 31 décembre
1h des premiers? Cela sera la bonne affaire. Je n'ai pas affiné la traj proposé dans mon calcul, j'ai "suivi" le déterministe de ce matin pour cela. Bonne chance :)
Leandre / bateau mikeul29 et merci pour ton contenu
Salut PV, je jouais sous le nom Kigali, le manque de temps par rapport à l.epoque COVID fait que je ne joue plus mais c’esr surtout trop de bugs qui font que je ne fais pas cette édition 2024
Salut! Bien sur que je me souviens de toi. On s'était inquiété en n'ayant pas de nouvelles à l'époque. En effet, les bugs étaient nombreux à l'époque. Là, il y en a moins, mais le jeu est moins "pratique" sur des aspects simples comme le classement.
Tu es toujours expatrié?
Oui toujours en Côte d’Ivoire. Je vois que l’équipe est au top😎bravo. Je referais un essai sur une course plus courte alors, bon vent à la PVe
Je leur passe le message. Je ne suis plus dans l'équipe non plus, j'ai fait une longue pause avant de revenir pour cette course ;)
Sinon la MAJ évoquée hier sur l'interface VR ne fonctionne pas sur l'appli Android...
J'ai pas l'impression...
J'ai l'impression que cet MAJ avait un but unique. Facilité l'arrivée de nouveaux bateaux sur PC
Et pas sur mon iPad non plus - VR la joue petit bras comme d’hab : comment maximiser les revenus avec un minimum d’invest - À la merci d’un nouvel entrant qui saura profiter de ces erreurs de VR
Sur mon app android, je vois désormais mes 2 voiles dans la vue 3d (alors qu avant il ny en avait qu'une ou zéro)
Léandre, suit mon bateau qui es "Quent49110"
Merci pour toutes les vidéos que réalise depuis 4ans 😉
Bon vent
Bonjour PV,
Tu as 2h de retard sur la tête e notre groupe mais tu arrives avec 50’ au point de ralliement donc tu gagnes au début puis tu reperds jusqu’au Horn c’est ça ?
Tout à fait!
@ tu as empané 5’ après moi. On (je te) suis !
Il y a peut être moins de joueurs ... mais je trouve que le niveau est meilleur. Comme la dernière fois, je suis parti en retard, mais j'ai plus de mal à remonter.
Oui, le niveau est meilleur. Les gens ont plus facilement accès à des tutos, ceci explique cela je pense
@ProjectionVirtuelle j'ai souvent entendu dire "on peut perdre le VG avant le Horn, on peut le gagner après" mais je trouve que c'est relativement creux comme adage. Je m'explique : si les cookistes avaient eu un pari gagnant et 48h d'avance sur tous les autres au Horn, finalement ce serait tous les autres sauf eux qui auraient perdus avant le Horn et parmis le petit nombre de cookistes, un seul aurait gagné aux Sables.
Et donc cet adage dit simplement qu'il ne faut pas prendre de risques trop tôt, mais je pense qu'il est possible de prendre des risques n'importe quand dans la course et s'en sortir grand gagnant. Par contre, si on est perdant, l'addition salée arrive plus précocement. Mais dans tous les cas, elle arrive.
En fait cet adage marche surtout pour quelqu'un qui vise à être bien placé, pas premier. Si on veut être bien placé, alors oui il fait rester avec le peloton le plus longtemps possible et prendre des risques limités vers la fin. Limités en perte, mais limité en chances de gain également...
Je comprends. Sauf que les "cookistes" dont j'étais au départ, c'était une option à +4/5 heures dans le meilleurs des scénario, et -30 dans le pire. Et 4/5, ça se bouge, pas 30. Mais c'est toujours un équilibre entre risque et gain potentiel. Je fais souvent la comparaison avec le cyclisme. Au tour de France, oui, une échappé lointaine peut prendre 20 minutes d'avance. Sauf que la plupart du temps, elle se fait prendre, et les échappés se retrouvent largués. Et si jamais elle garde 5-10 minutes, le peloton aura la possibilité de revenir. C'est pour cela qu'on dit qu'on gagne le VG après le HOrn, et qu'on le perds avant.
@@ProjectionVirtuelle Je crois comprendre que finalement aucune échappée n'est vraiment durable et donc il faut tenter l'échappée lorsque la ligne d'arrivée est suffisamment proche pour limiter le risque d'être recollé ? C'est un raisonnement qui se tient. Mais néanmoins c'est pas une vérité absolue car finalement si les cookistes avaient réussi leur pari, ils auraient mis 4h dans la vue à tout le monde, et parfois 4h c'est ce qui fait qu'on choppe un système dépressionnaire d'avance et une avance de 48h au Horn avec la quasi certitude d'avoir un ticket pour la gagne parmi ce petit groupe et des chances anéanties pour tous les autres. La preuve sur ton retard de 50min qui s'étire d'ici le Horn (sous réserve des prévisions actuelles évidemment).
Perso, je suis un peu devant toi, et j'ai même pas tenté le nord Tasmanie car j'espère juste être pas trop mal placé. Sans full pack ni VIP, c'est déjà un objectif en soi. Mais si leur pari avait été gagnant, ils auraient raflé gros mais moi j'avais plus de places à perdre en jouant un coup de poker qu'en restant dans le peloton
On est d'accord. Parfois, l'échappé l'emporte. Oscar Pereiro SIo à gagné un tour de france comme ça ;)
En fait ça dépend mais avec la précision des routeurs et que tous les premiers ont les mêmes ça donne des échappées stériles car les meilleures routes sont déjà prises . Il ne reste que les routes improbables. La course de toute façon se gagnera sur des détails dans l atlantique Nord
Et bonne journée à tous les voileux ;)
Bonne journée
Léandre 😊
La grande loterie est lancée avant la remontée ?
Je pense que pour les Cookistes c'est mort... les zeadistes devraient remporter le game sur les Bayrouuistes des quelques minutes tout au plus...
Les beaujeu-iste ne seront malheureusement pas récompensé au nord, mais le sud a bien vu ! bravo
Le beau jeu était là bas. Après, le but pour toi là haut, c'est de limiter, à moins de 7-8h, ça joue encore, en tentant un coup comme tu sais si bien le faire
@@ProjectionVirtuelle Je lâche rien et on tentera tout ce qu'on peut !
Analyse tronquée de la situation selon moi en prenant un point de rencontre arbitraire et plus favorable au groupe sud et central. A voir comment cela évolue
En effet, à voir comment cela évolue. Pour le point de rencontre, j'ai fait ainsi : j'ai lancé un routage vers le horn pour tous les bateaux, puis j'ai pris comme point intermédiaire un point qui était sur la route des 4 groupes.
Et dire qu'au prochain grib, tout sera a revoir. Une course magique, ou les lachés d'un jour seront peut être les leaders de demain
Bonjour les marins!
Bonjour à toi
Le mot clé Leandre. GuyomP a 3h derrière toi.
Leandre 😉
J ai jamais vu autant de Leandre dans les commentaires 😄
Des bots en mode guest ? Noooon, quand même 😜😄
Les vrais étaient là ce midi, et savent^^ Rien a gagné en plus ;)
@ProjectionVirtuelle je suis plu un vrai 🥺😭😭😭😭😭😭
@@meteoetcompagnie8994 Mais si^^ La preuve, tu commentes, et c'est l'élite qui fait ça^^
@ProjectionVirtuelle ☺️😁😁😁😁😁
Même si je suis moins disponible qu avant je n oublie pas la super collaboration avec toi ☺️ que de souvenirs 🤩
Je me rapelle encore du moment et de là où j étais lorsque tu m as proposé d être modo 😃 l époque!!
léandre (bateau Takayalé)
Leandre, mon bateau « Chichi74 »
Un poisson! Ajouté!
@ youuupiiii
Leandre (bateau leachim)
Salut à tous les marins
Bonjour à toi :)
@@ProjectionVirtuellecomment fait on pour ajouter des bateaux en suivi ? Mon bateau c'est chglab
Léandre
Leandres 😊 mon pseudo c'est HouzeH
Je t'ai ajouté.
Je suis tellement deg... j avais recollé à 2h du groupe de tete et dans la nuit les vents ont tourné. J avais pas mis le changement auto car zezo me faisait alterner trinquette et une autre voile. Je suis resté trinquette.
Aubreveil....bloqué à 1 knts, 10 000 place dans la tronche et 6h de perdues.... monde de m....😢
Tellement cruel. Bon courage a toi. C'est la difficulté de vouloir optimiser, car on gagne peu, mais c'est important. Par contre, si on rate un truc, la sanction est impressionnante
@ProjectionVirtuelle merci du soutien c'est sympa. Et toujours merci pour tes vidéos . La route est encore longue, je vais m'accrocher 😄
Et ce soir, il en est où Leandre?
Bonne question :)
Merci pour tout ce contenu, possible de m’ajouter ? Injustice/ NSF 06 #leandre
Léandre