هذا الجيب جمع المعادله المستحيله الثقل وقوه الاجتياز هذا من جهه ومن جهه اخرى الثبات والراحه بالمقابل صلابه اسطوريه لامن حيث المحركات ولامن حيث العضلات حقيقه لايقارن سياره لاتصينها لاتسمع باللي يقول صيانه فقط غير زيت زود ماء وقماشات وبواجي عند الحاجه فقطط لاغير وبالنسبه للتعديل ايضا لاتعدل خله على وكالته احسن حتى نظام التعليق حقيقه من ارووع مايكون لاكن بشرط وهذا شي ضروري جدا وهو انك تبدل حجم الكفرات اقل حجم مثل حجم البالون ٩٠٠على ١٦ هذا اقل شي ولو ماكبرت الكفر بتكرهه لانه ضخم وعريض وثققيل فبالتالي يحتاج كفر كبير يشيل السياره وبالنسبه للي يقارن فلازم يعرف وهذي حقيقه ان سيارات تيوتا باختلافها تغر مستخدمها مبدايا وخاااصه الافجي يخوان حنا جربنا ونعرف زين الفرق ، مبدايا على الشارع فقط انطلاقه الافجي اقوا واخف وتغتر فيه وتشعر ان النيسان عنده ولاشي لاكن اذا ماجينا للاستخدام البري بكل انواع التضاريس وخخاااصه الاماكن الوعره وممكن تستغربون فرق قوي جدا النيسان والله جريمه مجرد المقارنه حرااام ان مافي اي وجه شبه اطلااقا جيب النيسان الفتك جيب حقييقي مو هياط بالرغم من ثقله يمشي ممشا عجيب ويتحمل تحمل بالارض الحجريه خاصه التماسك اسطوري اتركني من الديكورات اتكلم عن القطع الميكانيكيه كل مشدشد صحح ومكينته قوتها بالعزم ليس بالانطلاق لذلك بالخط يضهر تفوقه لان مكينته مكينه قدره اعتبرها مكينه غضوبه تغضب عند التحديات بعكس التيوتا ادنى شي تخنع وتخذل صاحبها والله يعينك عاد على روائح الكلتش للاسف مكاين وقيور ودفرنسات جيوب تويوتا لم تعد كما في السابق اصبحت للاسف كانها محركات تكاسي خفيفه نفس لاكن ضعيفه ورقيقه 😖 اتكلم مقارنه بالنيسان والا فمقارنه بسيارات اخرى تعتبر فوق الممتاز بل ممكن تعتبرها الافضل اما النيسان فصلابته تقارن بسيارات الثمانينات والتسعينات نفس طريقه الصناعه مصنوع من الحديد الثقيل والصلب لذلك تجد انه يشرب بنزين وفيه ثقاله على الشارع
اشتريت النيسان مكسيما ٢٠١٠ وكاله والله بعتها تشليح بسبب حادث قبل سنة وراحت تالف وكانت ماشية ٨٧٠ الف اشهد بالله انه موتر وعملي للي يقدر السيارة ويحافظ عليها وافكر اشتري وحده جديده
@@i_3mro انا كان معي التيما اربعة سلندر ٢٠١٠ وبعتها قبل ٩ شهور قريب ممشى ٥٠٠ الف ما شاء الله محرك وجير شد بلد ما تغير ولا خرب الحمد لله . نيسان والفاخرة انفنتي شركة جبارة
@@samimohammed9456 كلامك بما يخص القطع غير صحيح اطلاقا قطع الباترول اتكلم عن الفتك متوفره بكل مكان بل ومتكدسه بالاسواق والتشاليح ملياانه من هذا النوع وبالنسبه للاسعار من تجربه ومقارنه بمثيله الشاص والربع التويوتا يتضح ان النيسان ارخص بفرق اتكلم طبعا عن القطع الاستهلاكيه القابله للتغيير مثل القماشات و البواجي وغيرها الاسعار ارخص وعمرها الافتراضي اطول ،الشي اللي قليل يعرفه من الناس ان الفتك كان فيه مشاكل اول تنعد على الاصابع جميع هذه المشاكل تم حلها بعد عام ٢٠١٢ او ١٣ اصبحت سياره تقريبا كامله وبشكل عام الفتك لايحتاج لصيانه فقط قماشات بواجي سيور و غير سيفون مع زيت كل ٥ او ٧ الاف ونظف فلتر الهوا وصفايه البنزين ان كان لابد فغيرها كل ١٥٠ الف اضمن لك كذا انه يبي يطق معك فوق ال٥٠٠ الف بالراحه بس شرط انك تخليه على وكالته وماتعدل خصوصا بما يتعلق بالكهرباء وايضا عدم العبث بكمبيوتر السياره يترك على برمجه وكالته افضل واسلم
الله يسعدك وين ماكنت ❤️ الجميل بالموضوع انك تتكلم وفاهم ومجرب ماشاء الله تبارك الرحمن ❤️ اتحفنا بالمعلومات ولا تبخل علينا ولا تنسى حقين الباترول تحت ٩٧ عطنى فايدة 👌
انت انسان مبدع واما من ناحيه التحمل ف الفتك والربع معروف الفتك انه افضل وأكثر تحمل وهذا هو الواقع لاكن فيه ناس ماهي مقتنعه وكلامك سليم ميه بالميه لاكن فيه ناس عنصريي لاتاخذ كلامهم واستمر ❤️❤️
وعندي ملاحظه على كلامك في زيت الاكسل الخاص بالدبل والقير والدفرنس اذا كان نظيف غيره واذا كان منهي لاتغيره الموضوع طويل ولا يوجد له نهايه ولكن المختصر المفيد انه مايتغير الا وهو نظيف جدا او مستهلك بشي قليييل فقط
اذا صار لونه محروق يجب التغيير مهما كان ويكون الاستخدام بعد التغيير مشي هادي … اذا تحول الزيت لشحم في هذي اللحظة انت بالخيار تغير او لا … عموما كارونة الفتك اللي جات مافيها كلتشات ماعندك مشكلة … المشكلة من كارونة الكلتشات .
عندي سوبر سفاري 2019 فل كامل مشتريه مستعمل ماشي الحين 137 ألف لاحظت عليه ممشاه ثقيل ويصرف بترول كثير 2 تانكي ما يمشي اكثر من 360 كلم غيرت بواجي وزيت المكينة وبعده ثقيل ايش السبب برأيك؟!
اسستمر يابطل والله اني حبيت الفتك اكثر واكثر مع اني راعي لاند وفيه اشياء كثيره كنت اجهلها بالفتك وانشهد انه موتر مايختلف عليه اثنين لاجاك نظيف وانت محافظ عليه يكمل معاك مدى الحياه♥️ وبنسبه لي جربت الفتك القديم والجديد الجديد اشوفه كشخه اكثر من الاند ماشاء الله ♥️😹.
لحد يقول الفتك بل جنوب مايصلح اسال مجرب وكم مره انا اقول لك ال ٤٨٠٠و٤٢٠٠ والله وحوش خطوط رمليه ومقطوعه من الامطار وتبارك الرحمان وباقي الجيوب ماطلعت ومعروفه
حبيت أستفسر منك عن الورش الي فاهمه بصيانة الفتك بالرياض لان مثل ما انت عارف لو تطيح بيد غشيم حاس الموتر ودخلت بدوامة المشاكل فياليت تشاركنا ببعض أسماء الورش التكانه للفتك بالرياض الله لا يهينك ويبيض وجهك.
عندي مشكله الله يرضى عليك موتري نفس موترك والمشكله السيور ياترتخي او تقطع او ينطلق وزنته و سير وكاله وغيرت المكرات وسويت كلش الى الان كل شهو تقريباً اغيره
سواء مكاين البخاخ او الكابليتر للباترول4500 نبي شرح والعيوب والميزات (نعرف الفتك بالقوه )شي اكيد )نبي الفئات الباترول مكاين4500 سواء قير العادي او الاوتو وش يفرق فيهم
بيض الله وجهك على هذه القناة , عندي مداخلة بخصوص زيت الموتر انا أفضل 5W40 للفتك خاصة اللي فاكة وكالة هذا العيار للمحركات الكبيرة مثل مكينة الفتك وانصح بتيتان سعرها مهوب غالي للعلبة , يستاهل يفرق حتى في صرفيه البنزين وما انصح احد يمشي على الزيوت التخليقيه اكثر من 7000 لان نلاحظ الناس يمشون عليها اكثر من 10000. كذلك انت ذكرت 10W30 كذلك اضيف 5W30 هذا العيار يتبخر مايصلح للفتك , النقطة الثانية ياليت توضحها لنا القربة اللي بجنب المكينة في حالة اني عبيتها لازم افك مسمار التنسيم ؟ ....تقبل مروري واستمر والله يوفقك
الله يوفقك يابوراشد فعلا مميز ونصوح بيض الله وجهك. ومن متابعيك ومعجب بطرحك🌹❤. استفسار بما انك محب ومؤيد للهدرز ودايم تمدحه 😁 هل اذا ركبت هدرز يصير فيه تذبذب في الاربي ام او تاخير فالتشغيل وياليت تصور لنا لحظة التشغيل مع تصوير الار بي ام. بحكم ان دبة الاكسجين انشالت وهل حساسين الاكسجين اللي واحد قبل الدبه وواحد بعدها يحتاج لهم اعادة برمجه بحكم ان القراءه تغيرت عليهم وهل فيه اشكاليه بالصرفيه او برمجه الموتر بحكم ان الهواء الخارج من المكينه اصبح اكثر من الداخل وتغيرت الحسبه بحكم انك ماغيرت الفلتر ولابرمجت الموتر وانا ضد البرمجه مثلك جزاك الله خير على امانتك لك اني اعجبت بطريقتك اللي هي هدرز بدون فلتر ولا برمجه . هل لاحظت فرق بعزم الموتر يستاهل فعلا. وهل لاحظت انخفاض بالصرفيه البنزين. وهل اقدر اركب هدرز كامل الى فتحة خروج العادم بدون دبه الكترونيه يعني دبه مقفله كأنها وكاله لكنها تكون مفرغه اوكبيره المهم انها تسمح بخروج الهواء بانسياب وصوت طرب ع خفيف بدون ازعاج لاني ماحب الازعاج ابغاه قريب جدأ من الوكاله بس فيه نبرة طرب ع خفيف😁 ووش الدبه ونوع الهدرز اللي تنصح به ستيل والا مخلوط المونايز يقولون ينشعر وهل هو يجي قطع كامله بدون لحام لاني ماحب اللحام واكرهه يفك مع المطامر. موتري فتك صالون قير عادي ٢٠١٦ الله يسعدك ويبيض وجهك ياليت توضح لنا ووش نصيحتك رحم الله والديك.
ملاحظه كلتش المروحه عندك خفيف شوي عن تجربه كان عندي باترول استعمال شايب ل١٥ سنه تقريبا ضغط المكينه مايتعدى ٢.٥ عالعموم الكلتش كان ثقيل اشقل من الي عندك بواجد صحيح كان فيه صوت حنه لكن تبريد بسمالله ماشاء الله شي ماتحصله في اطلق مرواح تبريد حراره نايمه علما ان البلف راكب وحق الوكاله والمويه عاديه
والله العظيم انك اخر حبه يا رجل افدتني صراحه انا موتري ١٩ سوبر صالون شريته السنه الماضيه اصفار و حاليًا ماشي ٦٠ الف انا متخوف من اعطال لان احس جرت عليه شوي بالممشى. طبعًا الممشى خطوط ما دخلت بر الا مرات معدوده
انا بدلت القربه الاساسيه عشان القديمه ماتشوف معدل الماء بالقربه والحين بكشاف الجوال اشوف الماء بالقربه بدون ما افتحه وسعرها 115 ريال اصليه وترى معدل القرب النص طبيعي وارتحت من فتح الرديتر كل مره 👍
ابو راشد الله يسعدك بشطح عليك بسؤال انا عندي صالون 93 4200 كبليتر، وش احتاج عشان اطبق 4500 بخاخ لأني سمعت بعضهم يقولون تطبق على طول وبعضهم يقولون تغير الداير والحذاف و احترت الصدز ماعاد ادري من اصدق
نيسان اسطوره واي سياره تشوفه من نيسان عليها محرك رياضي حتى لوهي سياره تحميل مثل ددسن مكينتها رياضيه اسم المحرك KA24 نفس محرك نيسان سيلفيا أشهر محرك 4سلندر في أمريكا جي تي ار VR38 فتك TB48 زد VQ وددسن وسيلفيا KA24 و RB26 وفيه الكثير سيارات مقطوع تصنيعها من نيسان بعد خسارتها عام 1998 رياضيه
القره في الرابع هذي في جميع الفتك من موديلات ٢٠٠٢ الى ٢٠٢١ وتعتبر شي عادي واذا واجهت شخص فهي حاجه طبيعيه في الفتك (ماهو خراب) .. بالنسبه للزيت ما انصح اي شخص يغيره ل20w50 الا اذا كان مزود هوائيات او اكثر لانه زيت ثقيل على المكينه، انا موتري ستوك واغير 5w30 واموره طيبه واحرص مع كل تغييره غير سيفون اهم شيء .. وشكرًا
معك حق يابوراشد ٢٠/٥٠ يتحمل لكن تراه ثقيل على طرمبة الزيت وصوت المكينه يرتفع وتصرف بنزين اكثر انا والله جربت زيت 5w40 شل هايلكس ممتاز جدا ووكيله الجميح وامشي عليه ٨ الى ١٠ الاف ماينقص والمكينه يهدا صوتها مره وخفيف على الطرمبه وفي التشغيل لانه للسيارات الرياضيه والحراره العاليه والسرعات العاليه وزيت جبار فعلا انصح به نصيحه لله والله .
ابوراشد صبحك الله بالخير او مساك بالخير متا م تشوف التعليق سوالي عن الحلقة السابقة عن القواطع الفتك يقطع على 5500 في ناس معه فتكات و معدلين و مبرمجين يقولون تقدر ترفع ل 5600 او 5700 على طرمبة الوكالة و بكرة الكرنك الوكالة هذا الحد الاقصى او بعده تدخل مرحلة ان المكينة تطق هل هذا صحيح تقدر ترفع القاطع على قطع الوكالة بدون تعديل ولا ثابته 5500 ؟
مكينة الفتك تاخذ ٦.٨ لتر مع السيفون والكلام هذا شايفه بعيني من الكتلوج نصيحه لا تاخذ بكلام أحد انا توي شايف الكتلوج لا احد يقولك ٧ لتر او ٨ لتر الفتك ياخذ ( ٦،٨ مع السيفون ) 🌹🌹
الحمد الله ماحد يشكي من الحراره بالفتك الا الي مواترهم قديمه او مهمل والرجه محد يواجهه الا الي مركب بالون وكل السيارات الي تجي دفرنسين ماتخلا من الرجه والهربده بسيطه انت جاي تعذرب تجيب كلام بدون تجربه وعيوب الربع القساوه وضعف المحركات والتهريب مايسلم منه والرساوه ولانسيابيه كلها ٠ كل المواتر لها عيوب
هذا الجيب جمع المعادله المستحيله الثقل وقوه الاجتياز هذا من جهه ومن جهه اخرى الثبات والراحه بالمقابل صلابه اسطوريه لامن حيث المحركات ولامن حيث العضلات حقيقه لايقارن
سياره لاتصينها لاتسمع باللي يقول صيانه
فقط غير زيت زود ماء وقماشات وبواجي عند الحاجه فقطط لاغير وبالنسبه للتعديل ايضا لاتعدل خله على وكالته احسن حتى نظام التعليق حقيقه من ارووع مايكون لاكن بشرط وهذا شي ضروري جدا وهو انك تبدل حجم الكفرات اقل حجم مثل حجم البالون ٩٠٠على ١٦ هذا اقل شي ولو ماكبرت الكفر بتكرهه لانه ضخم وعريض وثققيل فبالتالي يحتاج كفر كبير يشيل السياره
وبالنسبه للي يقارن
فلازم يعرف وهذي حقيقه ان سيارات تيوتا باختلافها تغر مستخدمها مبدايا وخاااصه الافجي يخوان حنا جربنا ونعرف زين الفرق ، مبدايا على الشارع فقط انطلاقه الافجي اقوا واخف وتغتر فيه وتشعر ان النيسان عنده ولاشي
لاكن اذا ماجينا للاستخدام البري بكل انواع التضاريس وخخاااصه الاماكن الوعره وممكن تستغربون فرق قوي جدا النيسان والله جريمه مجرد المقارنه حرااام ان مافي اي وجه شبه اطلااقا
جيب النيسان الفتك جيب حقييقي مو هياط بالرغم من ثقله يمشي ممشا عجيب ويتحمل تحمل بالارض الحجريه خاصه التماسك اسطوري اتركني من الديكورات اتكلم عن القطع الميكانيكيه كل مشدشد صحح
ومكينته قوتها بالعزم ليس بالانطلاق لذلك بالخط يضهر تفوقه لان مكينته مكينه قدره اعتبرها مكينه غضوبه تغضب عند التحديات بعكس التيوتا ادنى شي تخنع وتخذل صاحبها والله يعينك عاد على روائح الكلتش للاسف مكاين وقيور ودفرنسات جيوب تويوتا لم تعد كما في السابق اصبحت للاسف كانها محركات تكاسي خفيفه نفس لاكن ضعيفه ورقيقه 😖 اتكلم مقارنه بالنيسان والا فمقارنه بسيارات اخرى تعتبر فوق الممتاز بل ممكن تعتبرها الافضل اما النيسان فصلابته تقارن بسيارات الثمانينات والتسعينات نفس طريقه الصناعه مصنوع من الحديد الثقيل والصلب لذلك تجد انه يشرب بنزين وفيه ثقاله على الشارع
تستاهل التثبيت 😍😍
انصفت
اشتريت النيسان مكسيما ٢٠١٠ وكاله والله بعتها تشليح بسبب حادث قبل سنة وراحت تالف وكانت ماشية ٨٧٠ الف
اشهد بالله انه موتر وعملي للي يقدر السيارة ويحافظ عليها وافكر اشتري وحده جديده
@@i_3mro انا كان معي التيما اربعة سلندر ٢٠١٠ وبعتها قبل ٩ شهور قريب ممشى ٥٠٠ الف
ما شاء الله محرك وجير شد بلد ما تغير ولا خرب الحمد لله .
نيسان والفاخرة انفنتي شركة جبارة
@@samimohammed9456 كلامك بما يخص القطع غير صحيح اطلاقا قطع الباترول اتكلم عن الفتك متوفره بكل مكان بل ومتكدسه بالاسواق والتشاليح ملياانه من هذا النوع وبالنسبه للاسعار من تجربه ومقارنه بمثيله الشاص والربع التويوتا يتضح ان النيسان ارخص بفرق اتكلم طبعا عن القطع الاستهلاكيه القابله للتغيير مثل القماشات و البواجي وغيرها الاسعار ارخص وعمرها الافتراضي اطول ،الشي اللي قليل يعرفه من الناس ان الفتك كان فيه مشاكل اول تنعد على الاصابع جميع هذه المشاكل تم حلها بعد عام ٢٠١٢ او ١٣ اصبحت سياره تقريبا كامله
وبشكل عام الفتك لايحتاج لصيانه فقط قماشات بواجي سيور و غير سيفون مع زيت كل ٥ او ٧ الاف ونظف فلتر الهوا وصفايه البنزين ان كان لابد فغيرها كل ١٥٠ الف اضمن لك كذا انه يبي يطق معك فوق ال٥٠٠ الف بالراحه بس شرط انك تخليه على وكالته وماتعدل خصوصا بما يتعلق بالكهرباء وايضا عدم العبث بكمبيوتر السياره يترك على برمجه وكالته افضل واسلم
من حقي عليك كمتابع النشر لبى قلبك تقديراً للجهود المبذولة وأبشروا بمايسركم ♥️
ابشر الان انشره الحين
السلام عليكم
وش سبب رجت الدفرنس الامامي اذا شغلت الدبل الخفيف في النفود
رجعه جنوط بلد
الله يسعدك وين ماكنت ❤️
الجميل بالموضوع انك تتكلم وفاهم ومجرب ماشاء الله تبارك الرحمن ❤️
اتحفنا بالمعلومات ولا تبخل علينا ولا تنسى حقين الباترول تحت ٩٧ عطنى فايدة 👌
الحل بصوت الغايش او السير بخاخ التشحيم قريز ممتاز جربته علي عده سيارات والله يوفقك الجميع
بس حل مؤقت ولا دايم ؟
بارك الله في فيك
كيف ترى السفاري للخطوط و الجبال بالذات اذا كان سفر من الإمارات إلى مابعد تركيا
عزالله أن الفتك موتر كفو قوة وتحمل ما يفشلك لا في العقبات ولا في البر
بيض الله وجهك ايه كفو كثر من المقاطع الطويلة 🌺
كفيت ووفيت انشهد ان كل اللي ذكرته صحيح ومفيد أحييك شرح شامل ومختصر الله يجزيك خير
انت انسان مبدع واما من ناحيه التحمل ف الفتك والربع معروف الفتك انه افضل وأكثر تحمل وهذا هو الواقع لاكن فيه ناس ماهي مقتنعه وكلامك سليم ميه بالميه لاكن فيه ناس عنصريي لاتاخذ كلامهم واستمر ❤️❤️
وعندي ملاحظه على كلامك في زيت الاكسل الخاص بالدبل والقير والدفرنس
اذا كان نظيف غيره واذا كان منهي لاتغيره
الموضوع طويل ولا يوجد له نهايه ولكن المختصر المفيد انه مايتغير الا وهو نظيف جدا او مستهلك بشي قليييل فقط
اذا صار لونه محروق يجب التغيير مهما كان ويكون الاستخدام بعد التغيير مشي هادي … اذا تحول الزيت لشحم في هذي اللحظة انت بالخيار تغير او لا … عموما كارونة الفتك اللي جات مافيها كلتشات ماعندك مشكلة … المشكلة من كارونة الكلتشات .
@@qasab707 كارونه كلتشات جت على موديل كم
صدقت التويوتا فيها مشكلة الكوارين وانا مجرب تويوتا من قبل وعارفها زين ولها مقاطع وشروحات عن المشكله هاذي الحل كوارين باترول وتنتهي المشكله
ماشاء الله لاقوة الابالله 🌹الله يباركلك بحلالك ومالك وعيالك ❤️
عندي سوبر سفاري 2019 فل كامل مشتريه مستعمل ماشي الحين 137 ألف
لاحظت عليه ممشاه ثقيل ويصرف بترول كثير 2 تانكي ما يمشي اكثر من 360 كلم
غيرت بواجي وزيت المكينة وبعده ثقيل
ايش السبب برأيك؟!
ياخي صوتك تصلح معلم تفسير او فقه😂😂♥️
هههههههههههههه👍🏻
😂😂😂😂
الحين تغيير زيت المكينة بكل تغييرة زيت نوع مختلف يضر المكينة ولا اصمل على واحد ولا اغيره ابد؟
جزاك الله خير الصراحة من افضل القنوات والمقاطع الي استفدت منها قناتك ومقاطعك واتمنى ان تستمر .. تستاهل النشر 👍🏻
الله يوفقك ي ابو راشد والله انك من أفضل الناس عندي ماشاءالله و استمر بإذن الله لك مستقبل ان شاءالله و شكرا لك على الشرح والله اننا نستفيد منك❤💞🙋♂️
بالنسبة للماء انا انصح انه يغير كل سنتين
وبالنسبه لزيت الدفرنس مايغير
الابعد ممشى ٣٠٠ الف وماعليه
واذا تبي تغير زيت الدفرنس خذ زيت نيسان الاصلي يجي ٩٠ دبليو ٨٠ يبلع بالمحلات المعتمده
مكتوب في الكاتلوج ٩٦ شهر يعني ٥ سنوات وهذا هو على موتري من وكالته ١٦ ولاهنا بأنظف منه .. مالها داعي الخساير خصوصا اذا كانت موية وكالته
ادعس ياسنايدي وماعليك من راعين الصنادق محتواك ممتع وقوي وجامد وهادي ومتنوع وانا معك القير العايدي عز وطرب في البر
اسستمر يابطل والله اني حبيت الفتك اكثر واكثر مع اني راعي لاند وفيه اشياء كثيره كنت اجهلها بالفتك وانشهد انه موتر مايختلف عليه اثنين لاجاك نظيف وانت محافظ عليه يكمل معاك مدى الحياه♥️
وبنسبه لي جربت الفتك القديم والجديد
الجديد اشوفه كشخه اكثر من الاند ماشاء الله
♥️😹.
قط اللاند معرض وطق لك فتك 😂✋🏻
هذا موتر المتميزين والراقين
لحد يقول الفتك بل جنوب مايصلح اسال مجرب وكم مره انا اقول لك ال ٤٨٠٠و٤٢٠٠ والله وحوش خطوط رمليه ومقطوعه من الامطار وتبارك الرحمان وباقي الجيوب ماطلعت ومعروفه
حبيت أستفسر منك عن الورش الي فاهمه بصيانة الفتك بالرياض لان مثل ما انت عارف لو تطيح بيد غشيم حاس الموتر ودخلت بدوامة المشاكل فياليت تشاركنا ببعض أسماء الورش التكانه للفتك بالرياض الله لا يهينك ويبيض وجهك.
ابوراشد ياريت تعطينا حلقه عن الفروق بين الفتك والباترول4500 والميزات والعيوب لكل فئه منهم وتحياتي لك استمر👍🏻🤝🌷
الفرق ب العزم والصرفية 😁
@@patroly606 وين افضل صرفيه 4500 او 4800
السلام عليكم اخوي ابو راشد
ابركب ثلاجه للموتر اللي بين
المرتبتين وش المطلوب
طال عمرك
+ انصحك بكاميرا تنحط على راس تكون مريحة لنا و لك و نشوف من منظورك كأننا نشوف معك.
عندي مشكله الله يرضى عليك موتري نفس موترك والمشكله السيور ياترتخي او تقطع او ينطلق وزنته و سير وكاله وغيرت المكرات وسويت كلش الى الان كل شهو تقريباً اغيره
يابو راشد عندي قير ٤٥٠٠ ممشى ٣٠٠ على زيت الوكاله اغيره دفعه وحده مايضره
كم علبه زيت مكينة الفتك الفلتر وبدون ضروري
سواء مكاين البخاخ او الكابليتر للباترول4500 نبي شرح والعيوب والميزات (نعرف الفتك بالقوه )شي اكيد )نبي الفئات الباترول مكاين4500 سواء قير العادي او الاوتو وش يفرق فيهم
ماشاء الله عليك صاير تنزل بدري استمر والله انك مبدع والمقطع جميل وطويل هذا المطلوب تستااااهل لايك ❤️❤️
بيض الله وجهك واستمر يالامير ماشاء الله تبارك الله
بيض الله وجهك على هذه القناة , عندي مداخلة بخصوص زيت الموتر انا أفضل 5W40 للفتك خاصة اللي فاكة وكالة هذا العيار للمحركات الكبيرة مثل مكينة الفتك وانصح بتيتان سعرها مهوب غالي للعلبة , يستاهل يفرق حتى في صرفيه البنزين وما انصح احد يمشي على الزيوت التخليقيه اكثر من 7000 لان نلاحظ الناس يمشون عليها اكثر من 10000. كذلك انت ذكرت 10W30 كذلك اضيف 5W30 هذا العيار يتبخر مايصلح للفتك , النقطة الثانية ياليت توضحها لنا القربة اللي بجنب المكينة في حالة اني عبيتها لازم افك مسمار التنسيم ؟ ....تقبل مروري واستمر والله يوفقك
بالصيف جونا اعلى من ٤٠ ماينفع
الافضل 20w50
ايضا بو راشد
نبي معلومات عن انواع الزيوت
قير دفرنسات دبل تكفى لجميع موديلات الباترول عدا البلاتيبوم
موحود في آخر المقطع
بيض الله وجهك يبو راشد واجمل تحيه لك من صبي جهينه ♥️
ياليت يابو راشد تتكلم عن الشاشة
متابعك من ايران من اصول عربيه
الله يحييك♥️
اتفق معك في قزازه الافجي
طيب يا ابو راشد تنصح في الزيوت التخليقية؟؟
اكيد افضل من المعدنية بس للفتك انصح ب ٢٠/٥٠ اذا كنت راعي تطعيس وخطوط او ١٠/٤٠ او ١٥/٤٠ بس الأول هو المفضل وان كان معدني .
الله يوفقك يابوراشد فعلا مميز ونصوح بيض الله وجهك. ومن متابعيك ومعجب بطرحك🌹❤.
استفسار بما انك محب ومؤيد للهدرز ودايم تمدحه 😁 هل اذا ركبت هدرز يصير فيه تذبذب في الاربي ام او تاخير فالتشغيل وياليت تصور لنا لحظة التشغيل مع تصوير الار بي ام. بحكم ان دبة الاكسجين انشالت وهل حساسين الاكسجين اللي واحد قبل الدبه وواحد بعدها يحتاج لهم اعادة برمجه بحكم ان القراءه تغيرت عليهم وهل فيه اشكاليه بالصرفيه او برمجه الموتر بحكم ان الهواء الخارج من المكينه اصبح اكثر من الداخل وتغيرت الحسبه بحكم انك ماغيرت الفلتر ولابرمجت الموتر وانا ضد البرمجه مثلك جزاك الله خير على امانتك لك اني اعجبت بطريقتك اللي هي هدرز بدون فلتر ولا برمجه . هل لاحظت فرق بعزم الموتر يستاهل فعلا. وهل لاحظت انخفاض بالصرفيه البنزين. وهل اقدر اركب هدرز كامل الى فتحة خروج العادم بدون دبه الكترونيه يعني دبه مقفله كأنها وكاله لكنها تكون مفرغه اوكبيره المهم انها تسمح بخروج الهواء بانسياب وصوت طرب ع خفيف بدون ازعاج لاني ماحب الازعاج ابغاه قريب جدأ من الوكاله بس فيه نبرة طرب ع خفيف😁 ووش الدبه ونوع الهدرز اللي تنصح به ستيل والا مخلوط المونايز يقولون ينشعر وهل هو يجي قطع كامله بدون لحام لاني ماحب اللحام واكرهه يفك مع المطامر. موتري فتك صالون قير عادي ٢٠١٦ الله يسعدك ويبيض وجهك ياليت توضح لنا ووش نصيحتك رحم الله والديك.
😅😅😅😅
ملاحظه
كلتش المروحه عندك خفيف شوي
عن تجربه كان عندي باترول استعمال شايب ل١٥ سنه تقريبا ضغط المكينه مايتعدى ٢.٥
عالعموم الكلتش كان ثقيل اشقل من الي عندك بواجد
صحيح كان فيه صوت حنه لكن تبريد بسمالله ماشاء الله
شي ماتحصله في اطلق مرواح تبريد
حراره نايمه علما ان البلف راكب وحق الوكاله والمويه عاديه
حياك اخوي لا الكلتش عندي تمام فيه مقاومه .. اذا خرب بيعلق يصير علطول شابك 😍
غالبا ف النيسان اذا خرب يصلب وتصير فيه حنه مستمره افضل من انه يصير خفيف وترتفع الحراره ف الوقوف
تكلم عن كارونة الكلتشات وهل الدفلوك انواع او نوع واحد
القربه
لازم تكون النصف
وليس قريب الفل
وأفضل ماء رديتر
1_مورسيدس
2_اسدلكو الأمريكي
ميستوبشي الازرق
@@عبدالعزيز-ض9ظ6ح عبيته في النترا ينقص كثير
@@Ab-cx9lq نقصد للفتك انترا ماعندنا علم
اسيدلكو أظن الشركة هذي الحين صارت صناعة وطنية ولا أظن انه تنفع.
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته عندي فتك ربع اذا ارتفع او نزل تسمع صوت طقه تحت في بطن الموتر
من ناحية الزيت 20W50 اشوف افضل شي فوكس تيتان تصنيفه SN وسعره مثل الجي تي اكس ومجربه على افلون 2013 هدوا في المكينه ماكانها شغاله
والله العظيم انك اخر حبه
يا رجل افدتني صراحه
انا موتري ١٩ سوبر صالون
شريته السنه الماضيه اصفار و حاليًا ماشي ٦٠ الف
انا متخوف من اعطال لان احس جرت عليه شوي بالممشى. طبعًا الممشى خطوط ما دخلت بر الا مرات معدوده
علومه الموتر شلونه على الاسفلت هل فيه قرقعة ديكورات على الاسفلت ؟
عندي فتك 12 لكن الصيانه اول باول وماشي معي عليه هدرز فلتر خمس سنين معي واموره فوق الطيبه
ابو راشد ابغا نفس الدبه الاكترونيه الي معك تكفا والله سيارتك ما شاء الله طرب اكثر من الفتكات الثانيه
يلزمك هدرز معها وانطرب
الله يعطيك العافيه .. طيب وش رايك اركب هدرز كامل ولا نص ماتهممني صوت الطلقه .. و فيه احد كويس ف الرياض بركب ٦،١
٦.٢ افضلك👌
لا
انا مركب دبة الكترونية وش الافضل في السفر وسرعة ١٤٠ افتحها او مقفلة ؟
ياليت تسوي فيديو عن اشياء تحبها فالفتك واشياء تكرهها فالفتك مثل بقية اليوتيوبر
معي فتك ٢٠٠٧ استخدام شخصي ومالك اول بس اعاني من خنقه بالموتر لما ادعس على سرعة ٨٠ يخنق(يكتم الموتر) وبعدين يفتح من وشو تتوقع المشكله؟
ممكن الدعسة وممكن صفاية البنزين ولو مركب هدرز لازم تغير الدبة وتوسعها.
بوراشد انا اول ماطلعت الفتك من الوكالة ينقال لي بجرب الدبل طلع عندي صوت نفس صوت الاحتكاك كانك معشق بدون كلتش موتري قير تماتيك
ابو راشد الفحمات كم عمرت معك ما شاء الله وهل اذا أستخدامك عادي تطول ؟
موية الرديتر موستيبشي هل هي سيئه
الحق الربع يتحمل اكثر من الفتك و فيه شاص ديزل واصل ١٥٠٠ حصان على مكينة بلد و انا معي ربع وابد ماقد شكيت منه .
كلامك فارغ شف اهل التعديل القوي وش يركبون محركات باترول فيه شاص معدل مكينة ٦لتر ومحركات باترول وعند واحد اسمه ابو صقر معاه ربع مكينة لكزس مركب دفرنسات باترول لينها تتحمل ومتوفره وارخص كثير مواتر معدله تركب دفرنسات وقير ودبل باترول عندك الجموس القديمه يركبون دفرنسات وقير ودبل باترول لو تتحمل دفرنسات التيوتا كان ركبوها على المواتر المعدله
وقوة التحمل تبين مع الاستخدام الشاق
@@ياسراا-ز6ع معروف الشاص والربع في التحمل وقلة الخرابات
انا بدلت القربه الاساسيه عشان القديمه ماتشوف معدل الماء بالقربه والحين بكشاف الجوال اشوف الماء بالقربه بدون ما افتحه وسعرها 115 ريال اصليه وترى معدل القرب النص طبيعي وارتحت من فتح الرديتر كل مره 👍
بس وش الورشه الي تنصح فيها تنفض الموتر كله
سلام عليكم ابو راشد اخوك عبد من العراق عندي فتك ٢٠٠٧ فيهه صرف بانزين كثير
الفتك صُنع ليصرف .
@@qasab707 تمام بس اني عندي تصرف كل ١٠٠ ك ٤٠ لتر صاحبي عندو فتك نفس الموديل والمحرك تصرف ٢٢لتر كل ١٠٠كيلو
ابو راشد الله يسعدك بشطح عليك بسؤال انا عندي صالون 93 4200 كبليتر، وش احتاج عشان اطبق 4500 بخاخ لأني سمعت بعضهم يقولون تطبق على طول وبعضهم يقولون تغير الداير والحذاف و احترت الصدز ماعاد ادري من اصدق
والله انصحك بمكينت الفيتك ٤٨٠٠
وخذ عزم يطرب رأسك
بارك الله
حصلت لي اف جي مكينه قديمة وش رايك استخدام بر فقط
المكينة الجديدة أفضل بكثير
سبحان الله وبحمده .... سبحان الله العظيم
ليش ما تحدث عن ٤٥٠٠ مشكلها وفوايده
بيض الله وجهك
ماتكلمت عن صرفية البنزين هي اهم شي بالفتك هل لها حل ؟
الله يوفقك وماعليك من المتعصبين اهم شي استمر
استفسار يالغالي عندي شاص نيسان احس في الطلوع يضعف العزم ادرجة اني داعس لاخر شي وعزمه ضعيف وش الحل مع العلم اني مغير بواجي وفلتر هوى ومشيك كل شي
كان عندي لازم ترده فنمرة اثقل لان نظام الvtc يخنق المكينة الا اذا ارتفع الار بي ام
@@yaserahmed871 المشكلة انه معشق نمرة ١
@@NNAIF909 اجل فيه مشكلة
ارخصصص موتر ممكن تسويله صيانه
نصيحة من مجرب فتك ، غير البواجي من بواجي فتك الى بواجي البلاتينم بترول
ليه وش يفرق
وش الفرق وهل تاثر
نيسان اسطوره واي سياره تشوفه من نيسان عليها محرك رياضي
حتى لوهي سياره تحميل مثل ددسن مكينتها رياضيه
اسم المحرك KA24 نفس محرك نيسان سيلفيا أشهر محرك 4سلندر في أمريكا
جي تي ار VR38
فتك TB48
زد VQ
وددسن وسيلفيا KA24
و RB26
وفيه الكثير سيارات مقطوع تصنيعها من نيسان بعد خسارتها عام 1998 رياضيه
وش افضل زيت للباترول من ناحية المسافة؟ زيت ٥ الاف او ١٠ الاف
شيل رقم 10w40 shell
3:15 ما المقصود بمسمار اللهات؟
القره في الرابع هذي في جميع الفتك من موديلات ٢٠٠٢ الى ٢٠٢١ وتعتبر شي عادي واذا واجهت شخص فهي حاجه طبيعيه في الفتك (ماهو خراب) .. بالنسبه للزيت ما انصح اي شخص يغيره ل20w50 الا اذا كان مزود هوائيات او اكثر لانه زيت ثقيل على المكينه، انا موتري ستوك واغير 5w30 واموره طيبه واحرص مع كل تغييره غير سيفون اهم شيء .. وشكرًا
انتبه تراه مهوب صغيره تركب فيه ذا اللزوجة … من تجاربي وتجارب اصحاب ورش كثير مايصلح للفتك الا ٢٠/٥٠
@Omar غلط وانا اخوك التجربة خير برهان انا اذا ركبت ١٠/٣٠ ينقص وش عاد ٥/٣٠ مايصلح مر الورش واهل الخبرة في الفتك وبتعرف كلامي .. خصوصاً مكينة الفتك جاية قديمة ..
معك حق يابوراشد ٢٠/٥٠ يتحمل لكن تراه ثقيل على طرمبة الزيت وصوت المكينه يرتفع وتصرف بنزين اكثر انا والله جربت زيت 5w40 شل هايلكس ممتاز جدا ووكيله الجميح وامشي عليه ٨ الى ١٠ الاف ماينقص والمكينه يهدا صوتها مره وخفيف على الطرمبه وفي التشغيل لانه للسيارات الرياضيه والحراره العاليه والسرعات العاليه وزيت جبار فعلا انصح به نصيحه لله والله .
اتحدا اذا مانقص في النفود .
@Omar
فوكس تيتان كم لزوجته 5w40 والا كم
الفتك كفو في الجنوب بالذات خذ كلام مجرب
نبي تجرب هايلكس دبل غماره
نيسااان 😍 مو عنصريه
تحياتي يا ابو راشد من ليبيا
السلام عليكم لاهنت انا عند الاربي ام مهو ثابت مع الخط او هو واقف
نظف الدعسة
ابوراشد صبحك الله بالخير او مساك بالخير متا م تشوف التعليق سوالي عن الحلقة السابقة عن القواطع الفتك يقطع على 5500 في ناس معه فتكات و معدلين و مبرمجين يقولون تقدر ترفع ل 5600 او 5700 على طرمبة الوكالة و بكرة الكرنك الوكالة هذا الحد الاقصى او بعده تدخل مرحلة ان المكينة تطق هل هذا صحيح تقدر ترفع القاطع على قطع الوكالة بدون تعديل ولا ثابته 5500 ؟
ماشاء الله تبارك الرحمن
مبدع في الشرح ❤
وش نوع الجنوط
هل الدعايه مدفوعه
جزاك الله الف خير
ابو راشد الدبة الاكترونية تمشي بالفحص الدوري ولا لا
ليه ماتغير زيت نيسان الاصلي اقصد للمكينه ؟
الله يعطيك العافيه
طيب البعض يقول لا تغير زيت الكرونه تطلع صوت بعدها مدري
جرّب زيت (بترونايز) صناعة سعودية وجوده عالية جدا👌🏻👌🏻
كم علبه زيت ياخذ
ابداع مشاءالله تبارك الرحمن
ماشاء الله كذا تنكتب
@@محمد-ه1ل4ز كلكم غلط كذا تنكتب ما شاء الله
سوال مهم وكثير احتار ( كم لتر زيت المكينة للفتك ) ؟ ⚠️✋🏼
سته ونص بدون سيفون ، سبع الا ربع مع سيفون ، هذا بالكتالوج ..
@@AlSharifMansour لي سنة وانا اعبيه ٨ لتر
@@user-nr7cy5pn2h ٧ علب كافيه جداً .. ٨ كثير عليه.. احرص اهم شي على السيفون مع كل تغييره زيت وامورك طيبه
مكينة الفتك تاخذ ٦.٨ لتر مع السيفون والكلام هذا شايفه بعيني من الكتلوج نصيحه لا تاخذ بكلام أحد انا توي شايف الكتلوج لا احد يقولك ٧ لتر او ٨ لتر الفتك ياخذ ( ٦،٨ مع السيفون ) 🌹🌹
@@sajhs2961 شكرًا لك ، كلامك تأكيد على كلامي
يكفيك ان الربع التويوتا مافيه مشكلة الرجة و الحرارة و الهربدة الي في النيسان
هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههہ شوف منو يتكلم على الراحه
مافيه سياره دفرنس أمامي
مايصير فيها رجه
مصيره يرج بسبب
الكفرات
أو الجنوط
أو الربلات والاذرعه
الحمد الله ماحد يشكي من الحراره بالفتك الا الي مواترهم قديمه او مهمل والرجه محد يواجهه الا الي مركب بالون وكل السيارات الي تجي دفرنسين ماتخلا من الرجه والهربده بسيطه انت جاي تعذرب تجيب كلام بدون تجربه وعيوب الربع القساوه وضعف المحركات والتهريب مايسلم منه والرساوه ولانسيابيه كلها ٠ كل المواتر لها عيوب
ههههههه انا مدري وش تبون ناشبين لها الفتكات بكل مكان الرجال ينقل تجربته ماهو معجبك رح جرب وتعال تكلم
والله ياجننهم الفتك 😂😂
فتك✈️ غني عن تعريف مافيه بورش لامبرقيني جتي كل السيارات القويه الا دبها بحترام ✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻
موتري ٩٨ ربع وقدامي شاص يفحط ومشيت ولا كان فيه عقبه في منتهزه السحاب
الحال من بعضه انا نازل من عقبة الصماء لرجال المع وفيه شاص طالع والله انه يفحط يالله يرقى تورك رايح فيها
استمر الله يوفقك 🔥😍
طيب وش افضل زيت الفتك
موتور كرافت 20W50 SN ٧لتر مع سيفون
الحين فيه واحد يقول موية موتبيشي لاتحط مقطر ونت تقول حط كيف كذا 😅
موية ميتسوبيشي حسب نسبة الخلط اذا كانت ٥٠/٥٠ الافضل تضيف لتر او لترين مقطر تخففها واذا كانت نسبة الخلط ٧٠/٣٠ لاتضيف شيء
ترا عادي حساس الهوا اذا احتاج تنظيف تفكه وتنطفه وله منظف خاص للاكترونيات
زيت الدبل اظن يختلف عن القير
لا سوى
ياخي انت مبدع