Zdravím, ten motor je dobrý a pokiaľ nemáte často zaťažené auto viacerými ľudmi alebo nákladom, bude Vám podľa mňa stačiť. Pokiaľ však plánujete častejšie chodiť v aute s 3 alebo 4 ľudmi, plus nákladom, skôr by som asi volil 1,5 TSI.
11:40 - ty dotykáče jsou zbytečný luxus, který dělá vše složitější a musí se na něj využít trochu té pozornosti, kterou máme věnovat řízení. Zlatá tlačítka a mechanické posunovače ... za volantem displej OK, tam toberu, s navigací atd, super, ale ten uprostřed bude dělat akorát neplechu ... jak je to se zašpiněním? 20:40 - no teda dost na těsno ten výjezd z křižovatky ;)
Samozrejme, v porovnaní s klasickými tlačidlami vyžaduje displej trochu viac pozornosti. No Škodovka to má vyriešené intuitívne, takže sa dá celkom ľahko na to zvyknúť. Špiní sa to tak ako každý iný displej, takže otlačky prstov tam budú žiariť vždy. :)
9/10 bodov je prejav octavia pozitív to som nečakal nakoĺko sa mi páčila objektívnosť tvojich testov / plasty vzadu sa ti nepozdávajú stredovy displej 3 výčitky len tak neergonomicke koliesko priťazke dvere kufra, nevznikne pekná rovina aj keď schodok je maly cena 17700 za holu octaviu a v pripade ked sa povie hola octavia tak to je doslova holabosa hadam bez priplatku je len volant a čuduj sa svete 9 bodov. Ako test vždy dobrý ale body sú podľa mňa nadsadené. Ale všetci máme slabosť pre určité auta aj ja by som nebol objektívny pri hodnotení focusu. 👋 Teším sa na ďalšie tvoje testy.
Vďaka za komentár. To bodové hodnotenie vytváram na základe môjho dojmu z auta, sú veci, ktoré mi fakt vadia a strhnem za ne bod, no niektoré veci sú proste drobnosti, ktoré mne osobne nevadia natoľko, aby stáli za nejaké zhoršené hodnotenie. Napríklad, tie plasty vo dverách. Áno, nie sú úplne najpevnejšie, no bežný používateľ si to snáď ani nevšimne a nijako to nekazí dojem z auta. Hlavne, nestrhávam body za veci, ktoré sa dajú priplatiť. Takže v konečnom dôsledku mi to hodnotenie 9/10 bodov testovanej verzie príde ako úplne fajn z môjho pohľadu. :)
Ján Zajac Ďakujem, za svojou úprimnosťou si stojím aj v tomto prípade, ale rozumiem, že tá chvála môže v niektorých prípadoch vytvoriť zmiešané pocity. :) Vďaka za sledovanie!
Skoda ze ten podvozek nemel DCC, takze cely co jsi komentoval ohledne podvozku jak ve sportu ztuhne bylo jen a jen placebo :D. ( ano vim ze je to 4 roky stara recenze)
toto je super luxus pre slovensku bedáč, je to komfortne , super tiche odhlučnene , zere to 4 L, je to priestranne, velky kufor, kolesa r16 , ten 2.0tdi 85 kw mozno aj nieco vydrzi po 200-250 tis. km ked budu po lizingoch firiem vydojene kravce
Mala testovaná konfigurácia príplatkové akustické okná ? Mala testovaná konfigurácia príplatkové základné ergo sedadlá ? Ako sa do toho displeja ťukalo za jazdy ? A teda 3ková Octavia absolútne nebola perfektne odhlučnená, priam podpriemerne. Hučia podbehy, vzduch okolo okien, 1.6TDI motor takisto počuť neustále. :) Na diaľnici pri tacho 140km/h už treba viac zvyšovať hlas, aby sa ludia mohli v aute rozprávať. Inak snáď prvý test čo som na toto auto videl, kde nepadla kritika na nový štýl ovládania "všetko na dotyk" , čo je z ergonomického a bezpečnostného hľadiska absolútny nezmysel.
Odhlučnenie je určite lepšie ako v 3.gen s tie sedadlá sú super, aj keď to neboli príplatkové ergo. Ja osobne proti ovládaniu vecí cez displej nič nemám, pokial je to intuitívne. A v tomto prípade to bolo bez problémov. Áno, hardvérové ovládanie je vždy jednoduchšie, ale aj na toto sa dá ľahko zvyknúť.
Rozumiem, že pokiaľ je tam veľa funkcií, tak sa to často nedá spraviť až tak jednoduché. No ak je to takýto zakladnejší infotainment s menej funkciami, tak je to zbytočne prekombinované.
@@dominiccars mam pocit ze celkom vazne dizajnove preslapy tak trochu odmavnete. napriklad tien pocet roznych materialov interieri, ved to je preplacane, piate cez deviate...alebo ta cierna opierka, nechapem ci to je nejaky nahradny kus alebo co....neporovnavajte Oktaviu s prvou generaciou, ale s autami inych znaciek. mozno som trochu prisny - problem je v neskutocnom velebeni Skody v skoro vsetkych testoch u nasich zapadnych susedov, ze to cloveku uz dost ide na nervy, pricom jedina vec v com je dobra je kufor (ale bohuzial v tejto konkretnej, ten schod je priserny - zrejme vam vedia predat vyvysene dno kufra)
@@martinmarusinec6204 Ďakujem za postrehy. Ono problém je podľa mňa v tom, že tá Octavia je naozaj dobré auto, preto tie testy novinárov vyzerajú veľakrát ako neobjektívne. Za seba môžem povedať, že mi rukami prešlo už dosť veľa áut, prakticky každý konkurent Octavie a keď to mám akokoľvek objektívne zhodnotiť, tak si nemôžem pomôcť, ale to auto je proste fakt veľmi dobré. Samozrejme, nič nie je úplne dokonalé a aj Octavia má chybičky. No sú to drobnosti a drvivá väčšina z nich (napr. tá čierna opierka sedadla) sa dá odstrániť inou výbavou, prípadne dokúpením nejakej príplatkovej výbavy, preto to nehodnotím ako chybu alebo problém. A keďže som mal možnosť vyskúšať si aj najvyššiu výbavu Style s takmer všetkými príplatkami, tú Octaviu som na konci videa zhodnotil ako celok, nie ako konkrétne testované auto. Dizajn som nemal dôvod kritizovať, mne sa kombinácie tých materiálov páčia a v Octavii som viezol dosť veľa rôznych ľudí, ktorým sa páčili tiež, vlastne, nikto na ne nenadával. Takže to už je subjektívna vec :)
@@martinmarusinec6204 inak ok, pre niekoho je podstatnejsie porovnavat s autami inych znaciek, no na druhej strane mna ako stareho skodovkara a cloveka, ktoreho zaujimaju octavie dost zaujima porovnanie zo starsimi octavkami. Hlavne ak som preskakovac medzi octavkami..tiez som preskocil z jednotkovej do trojkovej atd. Je to vsetko individualne :-) co ako som pozeral aj ine auta v triede octavie, tak octavia bola u mna na prvom mieste, co sa tyka premna dizajnu, kufra, pocitu pri vozeni atd...nema moc v tej cene a takom rocniku konkurenciu co sa tyka aj dostupnosti nahradnych dielov. Mne octavia sedi.
Ak sa vám video páčilo, budem veľmi vďačný za každý like, komentár a ODBER. Ďakujem! 😊
Veľmi dobrý test! Väčšine z toho, čo ste povedali, som rozumel :) Zdravím z Poľska.
Vďaka!
Svezení super jsem velmi spokojený
Paráda!
Ďakujem. 😊
Super test dominik
Vďaka :)
Zdravím, jaký máte názor na Octavii 4 s 1,0TSi.. Koupil by jste raději Active s 1,5TSI nebo Ambition s 1,0TSi?
Zdravím, ten motor je dobrý a pokiaľ nemáte často zaťažené auto viacerými ľudmi alebo nákladom, bude Vám podľa mňa stačiť. Pokiaľ však plánujete častejšie chodiť v aute s 3 alebo 4 ľudmi, plus nákladom, skôr by som asi volil 1,5 TSI.
Tak upovídanou recenzi na škodu octavii jsem dlouho neviděl, rozhodně paráda, palec hore a odběr. Rád bych také viděl test na Škodu Kamiq. Hezký den.
Vďaka, som rád, že sa páčila. :) Ak bude možnosť, určite rád natočím aj Kamiq.
Super recenze
Ďakujem, vážim si to 😊
11:40 - ty dotykáče jsou zbytečný luxus, který dělá vše složitější a musí se na něj využít trochu té pozornosti, kterou máme věnovat řízení. Zlatá tlačítka a mechanické posunovače ... za volantem displej OK, tam toberu, s navigací atd, super, ale ten uprostřed bude dělat akorát neplechu ... jak je to se zašpiněním?
20:40 - no teda dost na těsno ten výjezd z křižovatky ;)
Samozrejme, v porovnaní s klasickými tlačidlami vyžaduje displej trochu viac pozornosti. No Škodovka to má vyriešené intuitívne, takže sa dá celkom ľahko na to zvyknúť. Špiní sa to tak ako každý iný displej, takže otlačky prstov tam budú žiariť vždy. :)
9/10 bodov je prejav octavia pozitív to som nečakal nakoĺko sa mi páčila objektívnosť tvojich testov / plasty vzadu sa ti nepozdávajú stredovy displej 3 výčitky len tak neergonomicke koliesko priťazke dvere kufra, nevznikne pekná rovina aj keď schodok je maly cena 17700 za holu octaviu a v pripade ked sa povie hola octavia tak to je doslova holabosa hadam bez priplatku je len volant a čuduj sa svete 9 bodov. Ako test vždy dobrý ale body sú podľa mňa nadsadené. Ale všetci máme slabosť pre určité auta aj ja by som nebol objektívny pri hodnotení focusu. 👋 Teším sa na ďalšie tvoje testy.
Vďaka za komentár. To bodové hodnotenie vytváram na základe môjho dojmu z auta, sú veci, ktoré mi fakt vadia a strhnem za ne bod, no niektoré veci sú proste drobnosti, ktoré mne osobne nevadia natoľko, aby stáli za nejaké zhoršené hodnotenie. Napríklad, tie plasty vo dverách. Áno, nie sú úplne najpevnejšie, no bežný používateľ si to snáď ani nevšimne a nijako to nekazí dojem z auta. Hlavne, nestrhávam body za veci, ktoré sa dajú priplatiť. Takže v konečnom dôsledku mi to hodnotenie 9/10 bodov testovanej verzie príde ako úplne fajn z môjho pohľadu. :)
@@dominiccars ok tvoj názor rešpektujem ale pri iných modeloch si prísnejší a úprimnejší ale tvoje testy si rád pozerám 👍
Ján Zajac Ďakujem, za svojou úprimnosťou si stojím aj v tomto prípade, ale rozumiem, že tá chvála môže v niektorých prípadoch vytvoriť zmiešané pocity. :) Vďaka za sledovanie!
Že by konečně v octávii byli pořádný sedadla na delší cesty ?
Tieto sú také základnejšie, ale za mňa úplne super po komfortnej stránke. :)
super
Mas krásné testy
Díky! 😊
dobrý test (y) :-)
Díky!
Skoda ze ten podvozek nemel DCC, takze cely co jsi komentoval ohledne podvozku jak ve sportu ztuhne bylo jen a jen placebo :D. ( ano vim ze je to 4 roky stara recenze)
toto je super luxus pre slovensku bedáč, je to komfortne , super tiche odhlučnene , zere to 4 L, je to priestranne, velky kufor, kolesa r16 , ten 2.0tdi 85 kw mozno aj nieco vydrzi po 200-250 tis. km ked budu po lizingoch firiem vydojene kravce
malá výtka, když moderuješ bylo by fajn aby ti lidé viděli do očí. Jinak super!!
Mala testovaná konfigurácia príplatkové akustické okná ?
Mala testovaná konfigurácia príplatkové základné ergo sedadlá ?
Ako sa do toho displeja ťukalo za jazdy ?
A teda 3ková Octavia absolútne nebola perfektne odhlučnená, priam podpriemerne. Hučia podbehy, vzduch okolo okien, 1.6TDI motor takisto počuť neustále. :) Na diaľnici pri tacho 140km/h už treba viac zvyšovať hlas, aby sa ludia mohli v aute rozprávať.
Inak snáď prvý test čo som na toto auto videl, kde nepadla kritika na nový štýl ovládania "všetko na dotyk" , čo je z ergonomického a bezpečnostného hľadiska absolútny nezmysel.
Odhlučnenie je určite lepšie ako v 3.gen s tie sedadlá sú super, aj keď to neboli príplatkové ergo. Ja osobne proti ovládaniu vecí cez displej nič nemám, pokial je to intuitívne. A v tomto prípade to bolo bez problémov. Áno, hardvérové ovládanie je vždy jednoduchšie, ale aj na toto sa dá ľahko zvyknúť.
VW Group má v poslednom čase komplikovaný infotainment a tak je to aj pri novším PSA modeloch. Neviem prečo sa to musí robiť zbytočne komplikovane.
Rozumiem, že pokiaľ je tam veľa funkcií, tak sa to často nedá spraviť až tak jednoduché. No ak je to takýto zakladnejší infotainment s menej funkciami, tak je to zbytočne prekombinované.
Kupujem hneď dlho som čakal na také dobré auto
Smerovka ako v Rapide, katastrofa. Tá mala byť už v dennom svietení.
Škoda noo, podľa mňa v tom pásiku denného svietenia by to bolo tiež ideálne aj v tejto výbave. Mohli ušetriť halogénovú žiarovku :)
Dost neobjektivny test.
V čom konkrétne, ak sa môžem spýtať?
@@dominiccars mam pocit ze celkom vazne dizajnove preslapy tak trochu odmavnete. napriklad tien pocet roznych materialov interieri, ved to je preplacane, piate cez deviate...alebo ta cierna opierka, nechapem ci to je nejaky nahradny kus alebo co....neporovnavajte Oktaviu s prvou generaciou, ale s autami inych znaciek. mozno som trochu prisny - problem je v neskutocnom velebeni Skody v skoro vsetkych testoch u nasich zapadnych susedov, ze to cloveku uz dost ide na nervy, pricom jedina vec v com je dobra je kufor (ale bohuzial v tejto konkretnej, ten schod je priserny - zrejme vam vedia predat vyvysene dno kufra)
@@martinmarusinec6204 Ďakujem za postrehy. Ono problém je podľa mňa v tom, že tá Octavia je naozaj dobré auto, preto tie testy novinárov vyzerajú veľakrát ako neobjektívne. Za seba môžem povedať, že mi rukami prešlo už dosť veľa áut, prakticky každý konkurent Octavie a keď to mám akokoľvek objektívne zhodnotiť, tak si nemôžem pomôcť, ale to auto je proste fakt veľmi dobré. Samozrejme, nič nie je úplne dokonalé a aj Octavia má chybičky. No sú to drobnosti a drvivá väčšina z nich (napr. tá čierna opierka sedadla) sa dá odstrániť inou výbavou, prípadne dokúpením nejakej príplatkovej výbavy, preto to nehodnotím ako chybu alebo problém. A keďže som mal možnosť vyskúšať si aj najvyššiu výbavu Style s takmer všetkými príplatkami, tú Octaviu som na konci videa zhodnotil ako celok, nie ako konkrétne testované auto. Dizajn som nemal dôvod kritizovať, mne sa kombinácie tých materiálov páčia a v Octavii som viezol dosť veľa rôznych ľudí, ktorým sa páčili tiež, vlastne, nikto na ne nenadával. Takže to už je subjektívna vec :)
@@martinmarusinec6204 inak ok, pre niekoho je podstatnejsie porovnavat s autami inych znaciek, no na druhej strane mna ako stareho skodovkara a cloveka, ktoreho zaujimaju octavie dost zaujima porovnanie zo starsimi octavkami. Hlavne ak som preskakovac medzi octavkami..tiez som preskocil z jednotkovej do trojkovej atd. Je to vsetko individualne :-) co ako som pozeral aj ine auta v triede octavie, tak octavia bola u mna na prvom mieste, co sa tyka premna dizajnu, kufra, pocitu pri vozeni atd...nema moc v tej cene a takom rocniku konkurenciu co sa tyka aj dostupnosti nahradnych dielov. Mne octavia sedi.
@@xarozafir8680 uhm, chapem. nie som proti aby test obsahoval medzigeneracne porovanie