Salut Christian , petite vidéo bien sympathique sur les voies C permettant le passage camouflé des câbles sous le ballast ( D'ailleurs des logements existent pour les recevoir ) , par ailleurs les barrettes de chaque coté du rail destinées à recevoir les cosses permettent également les pontages sur les voies de garage par exemple et si nécessaire . Les empreintes sont un plus pour l'arrivée des cables sous le ballast , il suffit de les limer en demi-lune avec une queue de rat de diamétre 2 a 3 pour une finition irréprochable . Bref Marklin c'est du sérieux et pensé dans les plus petits détails sauf pour le son des locos dans la gamme classique . Merci au tandem Loïc / Christian .👍 PS : Incroyable le fait d'avoir nettoyer les voies C au bout de 7 ans .😮
Salut Christian, moi personnellement j'adore marklin, d'ailleurs la prochaine vidéo, je suis en train de préparer un sujet sur mon ancien réseau marklin voie C À mardi alors 😀 Amicalement Loïc
Bonjour et merci pour cette présentation. Je reste adepte du 2 rails que je trouve bien plus réaliste, mais je conçois avec plus de boulot 😉. Ceci dit j'ai apprécié cette vidéo puisque je ne connais pas vraiment le 3 rails. Mon réseau est assez petit mais depuis 2,5 ans qu'il tourne je ne l'ai jamais nettoyé non plus (je pense que s'il devait resté longtemps sans tourner ce serait une autre histoire 😅). Bon je privilégie les power pack ça aide bien ! Bon modélisme à tous 👍
Je confirme Cécile dit Christian, la voie C et la centrale MS2 sont vraiment simples d'utilisation, fiable et robuste. Parfait pour débuter. De plus en y ajoutant un module de relais M84 on peu créer 4 cantons et tres simplement avoir un automatisme de circulation alternée par exemple sans passer par une retrosignalisation complète qui nécessite la CS3, des s88 et une technique plus avancée. De plus sur l alimentation il est possible de raccorder une seconde MS2 ce qui permet de jouer à 2 en même temps, Le gros avantage du système 3rails quand on débute c'est de ne pas avoir de problème de polarité dans une boucle de retournement , un aiguillage en sortie est mal positionné pas de problème ça passe quand même.... Je suis markliniste convaincu, à mon 3ème réseau et honnêtement pour rien au monde je passerais au 2 rails.
Salut jojo, un grand merci pour ton message et ton retour d'expérience, moi aussi j'ai eu du marklin et franchement le top comme tu le sais, au plaisir de présenter ton travail sur ton réseau quand tu veux l'ami Amicalement Loïc
@@lf_modelisme salut loic,tu sait que des qu'on parle 3rails je suis aux agaie 🤣... maintenant que mon réseau circule je vais me pencher sur ton interview avec grand plaisir . Limite une visite serait encore mieux ... Tu passe pas tes vacances à la montagne cet été ?? Le lac et ses alentours sont plutôt agréable en cette saison ... Amicalement
bonjour à toi, j'ai une petite question. Je vais acheté une loco de chez Ls Models, je voulais savoir si cette dernière est compatible avec la centrale Trix ? et puis c'est possible au lieux d'utiliser les rail Trix d'en utiliser d'autre ?? merci d'avance !
Bonjour, je fais du 3 rails en voie Ho TOURELLE et matériel HORNBY. Je vois sur TH-cam que personne ne fait cette composition. J'aimerais bien voir des tutos ou reportages sur rails tourelle bois laiton 3 rails et matériel HORNBY 3 rails. Mille mercis pour vos reportages.
Bonjour Jean Laurent, je me renseigne qui fait ça, et si il y a opportunité de faire un tutoriel reportage, je le ferai 😁 Au plaisir de vous compter parmi mes abonnés Cordialement Loïc
@@lf_modelisme Je vous remercie pour votre réponse rapide. Je suis déjà abonné, je regarde avec grand plaisir chacun de vos reportage depuis début. La voie TOURELLE est très belle rails en laiton et traverses en bois fixées avec des petits clous, un très beau travail que l'on ne fait plus malheureusement.
Je vous remercie pour votre réponse rapide. Je suis déjà abonné depuis le début, je regarde avec grand plaisir chacun de vos reportages. La voix TOURELLE HO est très belle avec traverses en bois et rails laiton fixés avec des petits clous, les aiguillages électriques sont de très bonne facture et fonctionnent parfaitement .Ces rails ne sont malheureusement plus réalisés on ne peut les trouver que d'occasion et maintenant ils se font très rares.
2 ปีที่แล้ว
@@jean-laurentroger2403 C'est quoi la voie tourelle ??
@ Bonsoir, la voie TOURELLE est une très belle voie pour train HO 3 rails, elle est à traverse en bois et rails laiton fixés par des petits clous en laiton, elle date des année 50 60 et porte le nom de son fabricant Paul TOURELLE. Elle devient rare en grande quantité. Très cordialement.
Merci pour la vidéo. J'ai de mon coté la version TRIX de ce coffret (donc 2 rails) et j'ai une question car les docs ne sont pas super claires: si je veux rajouter des aiguillages à cet ovale et que je veux les commander via la Mobile Station, est-ce que c'est possible? Que faut-il acheter en plus de l'aiguillage? Ou alors la MS2 n'est faite que pour le matériel roulant et si on veut manipuler des appareils de voie il faut acheter la Centrale Station? j'espère que non car ça coute un bras... Voilà merci pour vos réponses. J'ai aussi une question pour ceux qui ont des réseaux en voie C: pour démonter un tronçon de voie le seul moyen c'est de "plier" les deux rails pour les séparer. Donc quand on a un petit ovale sur un table ça va, mais comment on fait lorsque on a un grand réseau et que certaines parties sont collée? on ne peut pas soulever 50 cm de voie de chaque coté de la partie que l'on veut séparer, ou alors on casse tout, j'aimerais connaitre la technique...
Bonjour il est tout à fait possible de commander les aiguillages avec la mobile Station 2 ou la mobile station de chez trix, il suffit de rajouter dans les aiguillages le moteur d'aiguillage et le décodeur digital, ainsi vous donner une adresse à vos aiguillage comme pour une locomotive et vous pouvez commander via le pupitre de votre mobile station 2 vos aiguillage. En effet il se trouve qu'il y a un logement sous les aiguillages de chez Märklin où les rails trix en voie C pour disposer et positionner les moteurs d'aiguillage ainsi que les décodeurs digitale Cordialement
Docteurgreene Bien sur tu peux piloter les aiguilles Pour cela il te faut un moteur et un décodeur soit intégré sous la voie soit un M83 Marklin. Pour démonter un tronçon de voies il te faut 3 coupons de voies non fixé, casser vers le haut un côté et faire un dôme avec les 3 coupons et ça passe ( ça c'est pour les lignes droites) en courbe c'est plus simple il suffit de casser vers l'extérieur... 😉
La MS2 suffit pour les aiguilles et les locos, tu peux même avoir quelques automatisme avec un M84 pour piloter 4 feux sans avoir besoin de la CS3... Amicalement
@@lf_modelisme Merci Loïc du coup ça veut dire qu'il n'y a pas de fils entre les aiguillages et la MS, l'info passe par les rails. D'accord c'est simple en effet et du coup c'est une bonne nouvelle 😛
Salut Christian , petite vidéo bien sympathique sur les voies C permettant le passage camouflé des câbles sous le ballast ( D'ailleurs des logements existent pour les recevoir ) , par ailleurs les barrettes de chaque coté du rail destinées à recevoir les cosses permettent également les pontages sur les voies de garage par exemple et si nécessaire .
Les empreintes sont un plus pour l'arrivée des cables sous le ballast , il suffit de les limer en demi-lune avec une queue de rat de diamétre 2 a 3 pour une finition irréprochable .
Bref Marklin c'est du sérieux et pensé dans les plus petits détails sauf pour le son des locos dans la gamme classique .
Merci au tandem Loïc / Christian .👍
PS : Incroyable le fait d'avoir nettoyer les voies C au bout de 7 ans .😮
Salut Christian, moi personnellement j'adore marklin, d'ailleurs la prochaine vidéo, je suis en train de préparer un sujet sur mon ancien réseau marklin voie C
À mardi alors 😀
Amicalement
Loïc
@@lf_modelisme
Salut Loïc , bonne idée cette vidéo sur ton ancien réseau Marklin .
Vivement Mardi . . . 😄
Bonjour et merci pour cette présentation.
Je reste adepte du 2 rails que je trouve bien plus réaliste, mais je conçois avec plus de boulot 😉. Ceci dit j'ai apprécié cette vidéo puisque je ne connais pas vraiment le 3 rails. Mon réseau est assez petit mais depuis 2,5 ans qu'il tourne je ne l'ai jamais nettoyé non plus (je pense que s'il devait resté longtemps sans tourner ce serait une autre histoire 😅).
Bon je privilégie les power pack ça aide bien !
Bon modélisme à tous 👍
Bonjour Benoît, et au plaisir
Amicalement
Loïc
Je confirme Cécile dit Christian, la voie C et la centrale MS2 sont vraiment simples d'utilisation, fiable et robuste. Parfait pour débuter.
De plus en y ajoutant un module de relais M84 on peu créer 4 cantons et tres simplement avoir un automatisme de circulation alternée par exemple sans passer par une retrosignalisation complète qui nécessite la CS3, des s88 et une technique plus avancée.
De plus sur l alimentation il est possible de raccorder une seconde MS2 ce qui permet de jouer à 2 en même temps,
Le gros avantage du système 3rails quand on débute c'est de ne pas avoir de problème de polarité dans une boucle de retournement , un aiguillage en sortie est mal positionné pas de problème ça passe quand même....
Je suis markliniste convaincu, à mon 3ème réseau et honnêtement pour rien au monde je passerais au 2 rails.
Salut jojo, un grand merci pour ton message et ton retour d'expérience, moi aussi j'ai eu du marklin et franchement le top comme tu le sais, au plaisir de présenter ton travail sur ton réseau quand tu veux l'ami
Amicalement
Loïc
@@lf_modelisme salut loic,tu sait que des qu'on parle 3rails je suis aux agaie 🤣... maintenant que mon réseau circule je vais me pencher sur ton interview avec grand plaisir .
Limite une visite serait encore mieux ...
Tu passe pas tes vacances à la montagne cet été ?? Le lac et ses alentours sont plutôt agréable en cette saison ...
Amicalement
@@jojofaitduptitrain8855 on s'appelle 😁👍
petite question peut on rajouter des anciens modeles de transfo et booster sur cette centrale ?
Bonjour, oui effectivement c'est possible
Cordialement
bonjour à toi, j'ai une petite question.
Je vais acheté une loco de chez Ls Models, je voulais savoir si cette dernière est compatible avec la centrale Trix ? et puis c'est possible au lieux d'utiliser les rail Trix d'en utiliser d'autre ??
merci d'avance !
Bonjour, c'est oui pour toutes les questions, cordialement 😀
@@lf_modelisme merci infiniment 🙏🏻
Bonjour, je fais du 3 rails en voie Ho TOURELLE et matériel HORNBY. Je vois sur TH-cam que personne ne fait cette composition. J'aimerais bien voir des tutos ou reportages sur rails tourelle bois laiton 3 rails et matériel HORNBY 3 rails. Mille mercis pour vos reportages.
Bonjour Jean Laurent, je me renseigne qui fait ça, et si il y a opportunité de faire un tutoriel reportage, je le ferai 😁
Au plaisir de vous compter parmi mes abonnés
Cordialement
Loïc
@@lf_modelisme Je vous remercie pour votre réponse rapide. Je suis déjà abonné, je regarde avec grand plaisir
chacun de vos reportage depuis début. La voie TOURELLE est très belle rails en laiton et traverses en bois fixées avec des petits clous, un très beau travail que l'on ne fait plus malheureusement.
Je vous remercie pour votre réponse rapide. Je suis déjà abonné depuis le début, je regarde avec grand plaisir chacun de vos reportages. La voix TOURELLE HO est très belle avec traverses en bois et rails laiton fixés avec des petits clous, les aiguillages électriques sont de très bonne facture et fonctionnent parfaitement .Ces rails ne sont malheureusement plus réalisés on ne peut les trouver que d'occasion et maintenant ils se font très rares.
@@jean-laurentroger2403 C'est quoi la voie tourelle ??
@ Bonsoir, la voie TOURELLE est une très belle voie pour train HO 3 rails, elle est à traverse en bois et rails laiton fixés par des petits clous en laiton, elle date des année 50 60 et porte le nom de son fabricant Paul TOURELLE. Elle devient rare en grande quantité. Très cordialement.
Merci pour la vidéo. J'ai de mon coté la version TRIX de ce coffret (donc 2 rails) et j'ai une question car les docs ne sont pas super claires: si je veux rajouter des aiguillages à cet ovale et que je veux les commander via la Mobile Station, est-ce que c'est possible? Que faut-il acheter en plus de l'aiguillage? Ou alors la MS2 n'est faite que pour le matériel roulant et si on veut manipuler des appareils de voie il faut acheter la Centrale Station? j'espère que non car ça coute un bras... Voilà merci pour vos réponses.
J'ai aussi une question pour ceux qui ont des réseaux en voie C: pour démonter un tronçon de voie le seul moyen c'est de "plier" les deux rails pour les séparer. Donc quand on a un petit ovale sur un table ça va, mais comment on fait lorsque on a un grand réseau et que certaines parties sont collée? on ne peut pas soulever 50 cm de voie de chaque coté de la partie que l'on veut séparer, ou alors on casse tout, j'aimerais connaitre la technique...
Bonjour il est tout à fait possible de commander les aiguillages avec la mobile Station 2 ou la mobile station de chez trix, il suffit de rajouter dans les aiguillages le moteur d'aiguillage et le décodeur digital, ainsi vous donner une adresse à vos aiguillage comme pour une locomotive et vous pouvez commander via le pupitre de votre mobile station 2 vos aiguillage.
En effet il se trouve qu'il y a un logement sous les aiguillages de chez Märklin où les rails trix en voie C pour disposer et positionner les moteurs d'aiguillage ainsi que les décodeurs digitale
Cordialement
Docteurgreene
Bien sur tu peux piloter les aiguilles
Pour cela il te faut un moteur et un décodeur soit intégré sous la voie soit un M83 Marklin.
Pour démonter un tronçon de voies il te faut 3 coupons de voies non fixé, casser vers le haut un côté et faire un dôme avec les 3 coupons et ça passe ( ça c'est pour les lignes droites) en courbe c'est plus simple il suffit de casser vers l'extérieur...
😉
La MS2 suffit pour les aiguilles et les locos, tu peux même avoir quelques automatisme avec un M84 pour piloter 4 feux sans avoir besoin de la CS3...
Amicalement
Excusez le terme casser les coupons ...
Cest plier les 2 coupons
@@lf_modelisme Merci Loïc du coup ça veut dire qu'il n'y a pas de fils entre les aiguillages et la MS, l'info passe par les rails. D'accord c'est simple en effet et du coup c'est une bonne nouvelle 😛