Сегодня менял саленблоки кабины, всё легко и просто, снял только бампер и всё,открутил тягу также слево на право снял её,но важно,поставил саленблоки от скании все легко и просто,не искать оправки вытачивать конусные оправки,обычным пресом впресовал,они намного мощнее,всем советуюСайлентблок кабины передний16.5x60x63.5/80 Scania 94/114/124/144 FEBI 29372,на всякий случай,всем бобра!👍🙂
Самое главное , что проделана дурная работа . Все меняется намного проще . Подимаем кабину на полную , сайленблоки разгружаются , откручиваем четире болта справой и левой сторон крепления кронштейнов правого и левого к раме , спокойно раскручиваем болт сайленблока правого и левого , снимаем кронштейни и с помощью сьемника випресовиваем и запрессовиваем сайленблтки . Все доступно и просто , не нужно домкратить кабину , снимать бампер , раскручивать подушки , мучаться .
Да. Самое трудное кабину подвесить. Кишки везде висят, хрустят))) Ещё, будте внимательны. При поднимании переда кабины спойлер на крыше может в реф упереться. (Если не расцепленный)
Хотел сказать что после замены стало даже не привычно тихо в салоне,по первости на кочках ждал металлического стука,а его нет, уже проехал 20000 всё нормально.
В 2023 году уже научились их менять не снимая и разбирая перед и не вытаскивая траверсу.😂
Сегодня менял саленблоки кабины, всё легко и просто, снял только бампер и всё,открутил тягу также слево на право снял её,но важно,поставил саленблоки от скании все легко и просто,не искать оправки вытачивать конусные оправки,обычным пресом впресовал,они намного мощнее,всем советуюСайлентблок кабины передний16.5x60x63.5/80 Scania 94/114/124/144
FEBI 29372,на всякий случай,всем бобра!👍🙂
Самое главное , что проделана дурная работа . Все меняется намного проще . Подимаем кабину на полную , сайленблоки разгружаются , откручиваем четире болта справой и левой сторон крепления кронштейнов правого и левого к раме , спокойно раскручиваем болт сайленблока правого и левого , снимаем кронштейни и с помощью сьемника випресовиваем и запрессовиваем сайленблтки . Все доступно и просто , не нужно домкратить кабину , снимать бампер , раскручивать подушки , мучаться .
Братан привет мне тоже мастера дамкратили кабину и снимали бампер. Вообщем такие вертики устроили 😳
Видео нет у тебя?!!
Самое важно упустил, все трясется во мраке. Но все ровно молодец. Хоть так.
Да. Самое трудное кабину подвесить. Кишки везде висят, хрустят))) Ещё, будте внимательны. При поднимании переда кабины спойлер на крыше может в реф упереться. (Если не расцепленный)
Здравствуйте, радиатор не откручивал.
Там когда начнёте делать,сами поймёте как снять тягу, помню что стильных заморочек не было.....
Здравствуйте. А какие больше ходят от сканий с железной обоймой или манавские пластмасовые.
Здравствуйте, я честно не знаю какие дольше ходят,мы ставили оригинальные мановские....
На месте меняю ,пол дня с чаепитием.зачем снимать то же самое делаю га месте по очереди.
Сколько пробег до такого убитого состояния саленблоков?
Если честно не знаю сколько он прошёл до такого состояния,так как сел на него недавно и они уже были убитые,а вобще пробег у него 520000 км.
Roman Suvorov спасибо!!!
Хотел сказать что после замены стало даже не привычно тихо в салоне,по первости на кочках ждал металлического стука,а его нет, уже проехал 20000 всё нормально.
Roman Suvorov ясненько, спасибо!!!
На сканиевских сайлентблоках ездить невозможно... очень грубо и жёстко. Не рекомендую. Сам столкнулся и выкинул их. Поставили родные и сказка.
Снял такое видео что фиг поймёшь как снял как поставил куда что упирался бесполезное виде мог бы и не снимать
Кому надо тот понял....
Извините оператора отдельно и специально не было...