Estou reformando o meu fusca, na hora de montar a suspensão dianteira eu vou fazer a rebaixamento de acordo com o que vc ensinou, muito obrigado. 16/01/2024
Quando vc faz isso, a carga da suspensão fica mais mole, o ideal é colocar uma sway way ajustavel, vc continua com as molas e regula a altura que quer andar.
Parabéns pelo seus vídeos vc explica muito bem, uma dúvida tenho uma brasilia 76 e comprei manga deslocada, vc recomenda tirar apenas essa mola fininha? Pois quero ela baixa porém um certo conforto, pode tirar somente ela? Danifica as outras, sou de Uberlândia minas e vc tem meu prestígio
Tenho um Itamar tirei duas lâminas somente (baixou só um pouco) mas era isso que queria,porém ficou dura a suspensão o que fazer? Posso colocar amortecedor do Chevette ou amortecedor do Chevette é só pra carro (muito )baixo?
Bacana seus vídeos parabéns. Tem amortecedor que vem com esse batente já outros não tem . Esse batente da diferença quando o amortecedor da fim de curso em relação aos que não vem com esse batente.
Salve irmão parabéns pela explicação. Tenho uma dúvida. Meu fusca troquei tudo .mas tá tipo quando passo nu buraco da pancada pra baixo tipo fim de curso .e o amortecedor ficou esticado mesmo com o carro no chão. Se eu abaixar um pouco será que pode acabar com esta pancada
Diego, boa noite! Como você está ? Parabéns pelos vídeos, faço todas manutenções casa e praticamente todas com auxílio dos seus vídeos! Por gentileza uma dúvida, retirando essas lâminas conforme instruiu, muda conforto ? Pretendo fazer na Brasília!
Leandro preciso de uma ajuda sua, o meu Fusca é um 76 1300L o telefone inferior só pega 7 feixe, sendo ele 4 feixe largo e três estreito, já o telefone superior pega 10 feixe tranquilo, vc consegue me ajudar tem alguma explicação pra isso?
@@Garagedng Leandro ainda estou na saga da suspensão eu tirei a tampinha do braço ( telefone ) e reparei que só cabe 7 feixe de lâminas como eu devo prosseguir nesse caso? Tiro os feixes de lâminas da parte superior, deixando todos dois com 7 lâminas cada?
Parabens pelo video excelente explicação vou fazer no meu eu ia colocar manga deslocada mais agora vou retirar as laminas gostei muito da explicação facil e simples vc é um professor nato
Olá. Meu carro é de fibra de vidro, mais leve que a Variant, posso deixar só as 4 molas principais? Precisa colocar algum calço pra substituir as lâminas retiradas? Existe outra alternativa? Obrigado.
@@marcosferreira5165 já tenho vídeo no canal! É só assistir a playlist da saga da variant, lá desmontei e montei. th-cam.com/video/yrK4tR2_H5E/w-d-xo.html
Então, o que tem no vídeo eu já fiz em meu carrinho, troque tudo, exceto os rolamentos pois pareciam estar bons.... Mas a dúvida é a seguinte: deixando apenas as quatro molas principais, onde fica a marca para o parafuso de fixação apertar não vai ficar folgado já que retirei as outras molas? Tenho medo do braço soltar devido a falta das outras molas e a folga que resulta da sua retirada.... Qdo apertar o parafuso as molas não vão "abrir"? Ou é só apertar as quatro molas como se fossem as 8? Não oferece risco de desmontar? Porque vai ficar o espaço vazio... Esta é a minha preocupação.... Obrigado pela paciência! Mas não quero fazer besteira, já que até aqui todo o serviço foi super bem feito por mim , e está tudo novo com peças originais. Pode me orientar detalhadamente como remontar depois de retirar as molas e só deixar as quatro principais? (Remontar com todas as molas eu já fiz, fica tudo justinho, mas só com 4 molas vai ficar também?) Muito obrigado, mesmo!
@@marcosferreira5165 amigo, se vc deixar somente 4 feixes, vai judiar muito deles, faz do jeito q eu fiz no vídeo q é o q eu recomendo. Deixar somente 4 feixes cada tubo, vai baixar muito a frente e vai ficar dura,vc vai precisar colocar um amortecedor menor. Agora se vc quer baixar bastante, eu recomendo q coloque as mangas deslocadas.
Boa noite Diego, minha dúvida é se eu tirar as varetas da suspensão para baixar o carro peço conforto do carro mais p meu medo é que fique rígida igual a catraca já usei catraca e não curti pq o carro ficou muito duro e fiquei com medo de danificar o cabeçote Aguardo atenciosamente A última será que é complicada retirar as varetas ??eu mexo com meu fusca porém nunca mexi na suspensão
Parabéns foi mais que ótimo tenho uma dúvida mandei montar um Buggy na frente do lado esquerdo ficou 4 cm mais baixo que o lado direito qual a melhor opção manga deslocada
Obrigado pela resposta estava aqui pensando se não for mola quebrada posso cortar e retirar 3 molas no meio para o lado com menor molas fica mais baixo
Como sempre está de parabéns pelo vídeo. Recentemente comprei uma suspensão dianteira do Fusca usada para trocar pela que está no meu Fusca, mas quando estava desmontando a usada percebi que está um pouco torto para trás o tubo de baixo lado direito, está torto em direção a porta, tem algum problema em usar assim ou tem como desentortar ?
Estou reformando o meu fusca, na hora de montar a suspensão dianteira eu vou fazer a rebaixamento de acordo com o que vc ensinou, muito obrigado. 16/01/2024
Muito bem explicado, meus parabéns, no meu fusca tirei só a primeira fininha e coloquei amortecedor traseiro de corsa,ficou muito top
Melhor explicação que já obtive sobre suspensão até agora! Parabéns
Parabéns irmão... Conteúdo objetivo e direto ao ponto. Teoria e prática juntos!!! Tmj 👏👏
Obrigado meu irmão , vc sim é um mecânico de respeito 🙅🏽♂️
Nossa ,já assisti vídeo seu muito bom mas , esse de tirar molas da suspensão da brasa foi um absurdo rsrs
Parabéns irmão tirou minha dúvida antes de comprar uma roda 17 Tks 👍
parabéns pelo trabalho. Simples direto e muito completo!
meu fiz o mesmo procedimento baixou bem pouquinho quase nada kkkk
É como falei no vídeo, depende de carro pra carro na questão dos feixes estarem arriados ou não.
Quando vc faz isso, a carga da suspensão fica mais mole, o ideal é colocar uma sway way ajustavel, vc continua com as molas e regula a altura que quer andar.
O que é sway way? Obrigado.
Muito boa explicação vc sabe muito só uma pergunta eu posso colocar as molas já faltando as três ou preciso colocar todas e depois retirar vlw abs
Pode montar sim.👍🏼
Amigo a variant quantos centímetros mais ou menos ela desceu?
2,5 cm
Baixa quantos cm retirando essas lâminas que vc falou?
Como falei no vídeo, vai despender do estado das molas.
Parabéns pelas explicações! Vou fazer isso na minha brasília 75! Um abraço
E ca ale detia 6 mola 3 de cada tubo. Mecher na cambajem do carro. Fica muito baicho ?
Si
Parabéns pelo seus vídeos vc explica muito bem, uma dúvida tenho uma brasilia 76 e comprei manga deslocada, vc recomenda tirar apenas essa mola fininha? Pois quero ela baixa porém um certo conforto, pode tirar somente ela? Danifica as outras, sou de Uberlândia minas e vc tem meu prestígio
Coloca só a manga que vc vai gostar
@@Garagedng vou ver como ficará só com a manga
Muito legal! Parabéns.
blz de explicação, qual nome desse verde
Verde místico
Posso deixar 4 molas largas e só 2 estreiras? Ficaria 6 em cada tubo?
Sim
fiz o igual vc fez .fez baixou pouco e se tirar mais as fininha que meu feche é de 8molas..sobrou duas finas em baixo e cima
Retirando as 3 molas finas como vc fez, quantos centímetros baixou?
C pivô se quere baixar ,baixa bem ?
Não. Só se colocar manga deslocada
Obrigado amigo mecanica movel mozão e troca de rolamentos agradece
Top demais a explicação 👏
Vendo assim até parece fácil, vou tentar fazer no meu Fusca, tomara que dê certo 😅😅😅
Muito bom... parabéns pela explicação! Abraços.
Tenho um Itamar tirei duas lâminas somente (baixou só um pouco) mas era isso que queria,porém ficou dura a suspensão o que fazer? Posso colocar amortecedor do Chevette ou amortecedor do Chevette é só pra carro (muito )baixo?
somente para carro mais baixo
Bacana seus vídeos parabéns. Tem amortecedor que vem com esse batente já outros não tem . Esse batente da diferença quando o amortecedor da fim de curso em relação aos que não vem com esse batente.
Sim! Se o amortecedor não tiver o batente, ele é da suspensão embuchamento, q o batente fica no meio dos braços.
Show de explicação
Se eu colocar um amortecedor menor ? Baixa uns 2 dedo ou tenho que fazer esse procedimento , me ajuda aí por favor
Não é o amortecedores que muda a altura do carro! São as molas. Precisa mexer nas molas.
Salve irmão parabéns pela explicação. Tenho uma dúvida. Meu fusca troquei tudo .mas tá tipo quando passo nu buraco da pancada pra baixo tipo fim de curso .e o amortecedor ficou esticado mesmo com o carro no chão. Se eu abaixar um pouco será que pode acabar com esta pancada
Se o amortecedor está esticado, provavelmente ele é curto. Pode ser isso essas pancadas
Parabéns pela explicação, tenho uma dúvida. Se eu colocar uma catraca e um amortecedor do Chevette, será que dá fim de curso no pivô ?
ai ja não sei te dizer! nunca montei com essa configuração
Esqueci de lhe perguntar... você usou o mesmo amortecedor? No caso o original?
Sim o mesmo! Porque nesse caso, não baixou muito, então não vai dar final de curso
Coloca umas mangas deslocadas, fica show.
Muito boa sua explicação mano, parabéns.
Uma dica use o amortecedor dianteiro do Chevette nenhuma ele é mais curto e um pouco mais macio do que do Fusca
sim, é mais curto! mais no meu caso como não baixei muito, ele vai ficar muito esticado, como expliquei no video.
Diego, boa noite!
Como você está ?
Parabéns pelos vídeos, faço todas manutenções casa e praticamente todas com auxílio dos seus vídeos!
Por gentileza uma dúvida, retirando essas lâminas conforme instruiu, muda conforto ?
Pretendo fazer na Brasília!
Sim, a frente fica um pouco mais dura.
@@Garagedng obrigado meu irmão
Essa manga deslocada do fusca é a mesma p variant ?se não me indica uma da variant !por favor
Sim amigo, é a mesma! Suspensão de pivô, tanto do fusca quanto da variant, Brasília são tudo iguais. 👍🏼
Olá colega...você tirou essas quantidade de molas... Quantos centimetros você conseguiu de rebaixa
nesse video eu mostro o resultado.
th-cam.com/video/RlMP15SHj2A/w-d-xo.html
@@Garagedng Muito obrigado amigo. Deus o abençoe.
Cara muito boa aula no meu caso coloquei um aro 14 de Brasília e ficou muito alto tirando essas molas fica uns três dedos até o paralama
sim, é assim mesmo que eu quero! aqui onde eu moro é complicado rebaixado! precisa legalizar!
Boa noite, da pra fazer tirando apenas uma roda ou tem q tirar as duas ? E quais ferramentas utiliza ?
precisa tirar as duas! em questão das ferramentas, eu mostro nos outros videos, da desmontagem da suspensão.
Leandro preciso de uma ajuda sua, o meu Fusca é um 76 1300L o telefone inferior só pega 7 feixe, sendo ele 4 feixe largo e três estreito, já o telefone superior pega 10 feixe tranquilo, vc consegue me ajudar tem alguma explicação pra isso?
Vc tem que achar o jeito certo para encaixar! Esses braços são assim mesmo.
@@Garagedng Leandro ainda estou na saga da suspensão eu tirei a tampinha do braço ( telefone ) e reparei que só cabe 7 feixe de lâminas como eu devo prosseguir nesse caso? Tiro os feixes de lâminas da parte superior, deixando todos dois com 7 lâminas cada?
Como ficou a altura? No fusca ficaria a mesma altura?
th-cam.com/video/RlMP15SHj2A/w-d-xo.html
Como sempre uma excelente aula.
Parabéns pela aula Prof. Diego.
Parabens pelos seus videos
Muito boa a explicação
Gostei muito do vídeo... me diga, qual o risco de cair os braços com menos essas molas? Vi alguém dizer que pode cair a roda...
Se avaliar bem as peças na hora da montagem, dificilmente cai a roda! Cai a roda, se os pivôs estiverem bem folgados!
Qualquer carro cai a roda! Se não fazer as manutenções preventivas. 👍
ótima explicação!!!
Top...excelente vídeo!
Dg boa noite eu tirei 6 molas fina só no tubo superior o inferior ficou original tem problema obrigado
Tem sim! O esforço maior agora vai ser no tubo que está com as molas originais, e isso causará a quebra delas.
Como eu mostrei no vídeo, precisa deixar os tubos com o mesmo tanto de molas iguais para distribuir o esforço por igual.
Explicação top!!
Tenho um Fusca e tem um lado da frente que é um pouco mais alto que o outro, será que pode ter alguma mola partida somente de um lado?
Sim
@@Garagedng obrigado! Vou verificar.
Teria como me falar sobre a manga invertida, da suspensão de embuchamento, por favor
Desde ja muito obrigado
Manga invertida de embuchamento, é só na kombi.
@@Garagedng no fusca n da pra fazer não?
@@carloseduardofreirebatista6621 não! No fusca embuchamento é só manga deslocada.
Vc vende fusca preto
Kkkk não! Eu estou vendendo o verde👍🏼
Parabens pelo video excelente explicação vou fazer no meu eu ia colocar manga deslocada mais agora vou retirar as laminas gostei muito da explicação facil e simples vc é um professor nato
lembrando! recomendo que tire somente essas que mostrei no video!
Se for baixar tudo da catraca, da sim fim de curso no pivô
@@dennispiccioni4807 real
E da para fazer assim com a suspenção de embuchamento
Na de embuchamento é diferente.
Tem algum vídeo esplicando , posso tirar algumas molas
@@ceeloko4019 não tenho.
Olá. Meu carro é de fibra de vidro, mais leve que a Variant, posso deixar só as 4 molas principais? Precisa colocar algum calço pra substituir as lâminas retiradas? Existe outra alternativa? Obrigado.
Pode deixar só as 4 principais sim! Somente isso, mais nada.
@@marcosferreira5165 já tenho vídeo no canal! É só assistir a playlist da saga da variant, lá desmontei e montei. th-cam.com/video/yrK4tR2_H5E/w-d-xo.html
@@Garagedng acompanho a saga da Variant e perdi este vídeo? Não acredito! Vou assistir agora!
Então, o que tem no vídeo eu já fiz em meu carrinho, troque tudo, exceto os rolamentos pois pareciam estar bons.... Mas a dúvida é a seguinte: deixando apenas as quatro molas principais, onde fica a marca para o parafuso de fixação apertar não vai ficar folgado já que retirei as outras molas? Tenho medo do braço soltar devido a falta das outras molas e a folga que resulta da sua retirada.... Qdo apertar o parafuso as molas não vão "abrir"? Ou é só apertar as quatro molas como se fossem as 8? Não oferece risco de desmontar? Porque vai ficar o espaço vazio... Esta é a minha preocupação.... Obrigado pela paciência! Mas não quero fazer besteira, já que até aqui todo o serviço foi super bem feito por mim , e está tudo novo com peças originais. Pode me orientar detalhadamente como remontar depois de retirar as molas e só deixar as quatro principais? (Remontar com todas as molas eu já fiz, fica tudo justinho, mas só com 4 molas vai ficar também?) Muito obrigado, mesmo!
@@marcosferreira5165 amigo, se vc deixar somente 4 feixes, vai judiar muito deles, faz do jeito q eu fiz no vídeo q é o q eu recomendo. Deixar somente 4 feixes cada tubo, vai baixar muito a frente e vai ficar dura,vc vai precisar colocar um amortecedor menor. Agora se vc quer baixar bastante, eu recomendo q coloque as mangas deslocadas.
Boa noite Diego, minha dúvida é se eu tirar as varetas da suspensão para baixar o carro peço conforto do carro mais p meu medo é que fique rígida igual a catraca já usei catraca e não curti pq o carro ficou muito duro e fiquei com medo de danificar o cabeçote
Aguardo atenciosamente
A última será que é complicada retirar as varetas ??eu mexo com meu fusca porém nunca mexi na suspensão
Com certeza, um pouco de conforto sempre perde! Ao menos que vc use as mangas de eixo deslocadas, aí é outra conversa.
@@Garagedng Blza eu usei as manga empi ele baixou 7cm e ficou com a suspensão boba
@@jacksonfernando3051 eu já usei, e o carro ficou perfeito! 🤷🏻♂️
@@Garagedng vlw vou tentar retirar as varetas minha ideia é tirar 2 em cima e 2 embaixo será que fica bom ?
@@jacksonfernando3051 como falei no vídeo, a altura vai depender das molas, se elas estiverem arriadas ou não.
Parabéns foi mais que ótimo tenho uma dúvida mandei montar um Buggy na frente do lado esquerdo ficou 4 cm mais baixo que o lado direito qual a melhor opção manga deslocada
Precisa ver se não tem feixes quebrados.
Melhor manga deslocada é da EMPI ou OLD'72
Obrigado pela resposta estava aqui pensando se não for mola quebrada posso cortar e retirar 3 molas no meio para o lado com menor molas fica mais baixo
não pode tirar molas do meio. é somente das pontas
Desculpa não espressei direito pensei cortar no meio e tirar 3 molas da ponta que está mais alto ou seja um lado com 8 molas o outro lado com 5 molas
Como sempre está de parabéns pelo vídeo. Recentemente comprei uma suspensão dianteira do Fusca usada para trocar pela que está no meu Fusca, mas quando estava desmontando a usada percebi que está um pouco torto para trás o tubo de baixo lado direito, está torto em direção a porta, tem algum problema em usar assim ou tem como desentortar ?
Essa suspensão deve ter sofrido um colisão! O correto não é nem usar esse quadro. Pode ser q vc monte, e depois o carro fique puxando para o lado.
Vc já usou amortecedor coll over com o rosca ? Ouvi dizer que não precisa nem mexer nas molas, só trocar o amortecedor. Será que funciona
Nunca usei.
show velhão, valeu