Очень заметно нежелание или "не заинтересованность" водителя Трэкола преодолеть сложные участки. На таком давлении в шинах, в пухляке движение не рекомендуется, читайте инструкции если еще нет собственного опыта эксплуатации в этих условиях.Скиньте давление до 0,1 правда с этим это немного прийдется повозиться и повернуть кран подкачки! :) Ну, и еще межосевую блокировку подключить попробуйте, на видео эту полезную опцию даже не пытались использовать. При этом Трэколу даже не прийдется напрягаться для того чтобы проехать здесь. Я сам уже более восьми лет в Якутии Трэкол эксплуатирую, на моем даже еще центральной подкачки нет. Тем не менее , отвечаю - проходимость у него просто уникальная... Предлагаемые условия движения на видео, для Трэкола не является препятствием. Немного с давлением надо быть аккуратнее и точнее... И не забывать что, всегда есть блокировка в подмогу... Главное условие это - все надо делать своевременно, то есть до въезда на трудные участки и будет всем счастье и удовольствие от путешествий!
вы бы видео выложили где трэкол свободно подобные участки преодолевает , а то все пишите пишите пи.....шь всякий , один тут то же грозился грозился видео выложить, как нужно на треколе ездить , так и пропал куда то
@@samodelkin198517 извените нам снимать и тем более рекламой заниматься некогда,мы на них работаем и на двухосных и на трех...и три оси намного лучше чем две в комфорте,грузоподъемности и проходимости(каждому свое ))) а вам удачи в делах...и ролики снимайте честные...
@@samodelkin198517 не обижайтесь, но реально водитель не умеет. Во первых эта резина жёсткая, грязевая. Во вторых чтобы по пухляку подниматься надо на мягкой резине колеса практически в ноль спускать. Тогда будет карабкаться. Но и конечно в подъем не всегда с первого раза. Но я приезжаю на нем везде
всем доброго времени суток. Я работаю на таком Треколе на Варандее. Нормальная техника со своими плюсами и минусами, но скажу одно он везде пройдёт если не лениться и преспускать давление в шинах. Кстати на моём и блокировка есть. Так что не знаю даже что сказать тем кто его обсерает, вы просто не понимаете как на нем надо ездить вот и всё.
Много нареканий на Трекол, но на Чукотке он вытеснил Газ 71 и модификации, ГТТ, Метлы и прочия... Наши парни на это склон поднимутся с первого раза(просто мозг иметь надо). По летней тундре ходит похуже. Главные недостатки в другом. Он собран из УАЗовских мостов, коробка, раздатки, карданы. Вот все эти детали слабое место, а менять не хотят. Ну цена уже почти заоблачная. А если импортные(качественные) комплектующие, то еще дороже.
Компания ООО "БигТайм" выражает огромную благодарность за индивидуальный подход и действительно качественный вездеход УРААНХАЙ. В сложившейся обстановке он нас СПАСАЕТ мы на нём вытаскиваем эти фабричные недоделки. Как избавимся от заводских УАЗОВ и треколов, закажем ещё штуки 3-4. P.S. 48000 тыс. км. грязи, глины и снега полет нормальный!!! Грузили даже на баржу с воды залез))) Спасибо Вам Константин.
Я гружёный с прицепом 2700 км от мыса Сибирский до Н.-Уренгоя доехал 2 раза лебёдку размотал, и снега больше было! А на этом видосе чувак видать первый раз за рулём Трэкола
что то многие говорят что трэкол по глубокому снегу идет но видео ни кто не закидывает ))) люди скиньте пожалуйста ссылку, охото посмотреть где трэкол по глубокому снегу как песня летит))
У нас такие же колёса на трэколе, наездили по болотам и снегам 17 тыс км. Спускали до ноля,пока воздух не переставал шипеть и лезли через болото. И резине ничего! А на видео точно не 0,15. 0,3 это ближе к истине, с такого давления примерно начинают появлятся складки,у вас их не видно.
Александр Красюк что все 17000 на спущенных колесах проехали ,хоть одно видео скиньте пожалуйста где он едет хотя бы по 60см глубиной снегу в подъем хороший и только не по пухлому снегу
Раз поехали на рыбалку и полетел передний мост, в пухляке, я не думал что Трэкол может стать утюгом, так оно и получилось, копали пол дня, пока выехали. Водила профи, говорит ходовая говно, слабая.Но по сравнению с газ-71,трэкол просто мерседес,по комфорту. У нас, кстати, закупили с корейскими дизелями, еще бы усилить ходовку и был бы супер аппарат!!!
Был у меня шестиколёсник(резина от Т-150), 5,5 тонны весом с 6 литровым дизелем,коробка ЗиЛ. Догнал в тундре 3 штуки таких. Так вот не шли они и всё. Буксовали,прыгали... Мой лучше шёл,не ожидал такого,думал они лучше ходят. У меня давление было 0,3-0,4. У них не знаю. Хотя и резина у меня в грязи работала лучше,чем в глубоком снегу. Сам уже 4 года как на гусеничный пересел. В снегу он лучше🤗
Трекол делали те кто никогда не собирался на нём ездить, самоделки проигрывают всегда заводам в дизайне и комфортабельности , а в проходимости почти всегда впереди.... Ничего удивительного.))))))))))))))))
Гарик Абашидзе в трэколе что хорошо это только место много , самое интересное берут и хвалят его , говорят гиппер проходимость и расход по бездорожью аж 20 л/на 100 км вот этот трэкол который на видео расход у него 45 л по снегу 40-50 см для чего все врут ладно бы еще если сами сделали
Гарик Абашидзе да и заводом это трудно назвать , цеха стапильной сборки где залипуху лепят , посмотрел на этот трэкол уйма касяков !! хозяин этого трэкола купил его потом с пол года подготавливал что бы в лес можно было на нем ездить
константин смурыгин Та я полностью согласен , в грязи не едет , в снегу не едет , развесовка ни к чёрту , большие сложности при выходе на берег . Про болото не скажу , не ездил ну думаю что там тем более не фаворит . Мне понравился общий дизайн и рабочее место водителя - вот тут в точку . Ничего лишнего то что надо и как надо. Вобщем симпатичный аппарат на сельской дороге . Увы похвалил бы , но больше не за что ..
+константин смурыгин Это самый крутой внедорожник, который я когда либо видел! Блокировки лишь дополнение, которого нехватает трэколу. Блин, а когда увидел водомёт - охренел! Слов нет от восхищения!
Колесики спустить не пробовали , или даже не слышали наверно про такое дилетанты! Спускаешь колеса до спичечного коробка по диску и нет равных этой техники ! Лично езжу три года каждый день на таком!
трекол просто удивил своей неспособностью. с 3 мостами да в короткой базе, просто удивительно насколько скромные результаты. блокировки отчасти спасли бы немного положение но и конечно очень многое зависит от того кто за рулем. а вот уаз молодец, жаль что трансмисия слабовата
На нем нет качелей задних мостов, они не копируют рельеф, зависает то средний, то задний мост. Вот и результат. Двигатель слабый, блокировок нет. Я работаю на такой. Одним словом, собрано в России.
Константин я в сезон на трэколе прохожу 15-16тыс километров по полному бездорожью.. Поверьте то что вы показали, это детский сад. Если кто знаком с таймырской и Якутийской тундрой, поверит. Но а если же человек не верит, что ему обьяснять если он считает себя самым опытным в мире трэколистом?
Коля Любич в тундре совсем не то бездорожье чем у нас в якутии в тайге , я видел и ездил на трэколе не едет он нихрена , хоть какой опытный водитель на этом трэколе будет за рулем , он только по накатанной дороге может ездить , хотите доказать обратное скидывайте видео )
Не вводи людей в заблуждение! Живу на севере уже 30лет!народ трэкол полное говно!кто купит не раз меня вспомнит! Всем добра и удачи не слушайте его, а с тобой чудо могу на любые деньги поспорить что трэкол это не вездеход а полное мошенничество и выживание денег у населения...
Вячеслав Бельков пробовали сдували так же нихрена не едет , спускаешь до морщин по бокам , при долгой езде на таком давлении колесам кирдык приходит , так что не надо тут ля ля !! и на своём спускал по глубокому снегу едет на много хуже
Вячеслав Бельков и вообще покажите мне хоть на одном видео его потенциал , вообще не могу понять людей все берут его и хвалят потом, ну прям супер проходимость , начинаешь верить а как сам проверил ху...та ху...ой , хвалят наверное что бы не выглядеть обманутым , мол бабки потратил непонятно за что !!
Типичная ошибка эксплуатации трэкола! Давление в шинах при движению по снегу как минимум 0,1 атм а здесь даже складок на шинах нет из чего следует что давление 0,5 атм это давление при движении по асфальту если так эксплуатировать трэкол то тогда надо было покупать Урал или мтлб и кстати на этом трэколе установлена централизованная подкачка что делает процедуру сброса давления в шинах менее проблематичной!
Alexander Olenin давление здесь 0.15 в самом начале видео , а если на складках ездить колесам пи...ц приходит , и меньше пробовали спускать ну не идёт хоть ты тресни
Alexander Olenin не получается такого что бы колесо спустил а оно меньше проваливаться стало , по свеже выпавшему снегу еще может и поедет , и колеса г...но прокалываются об каждую тычку !!
+константин смурыгин На этом трэколе резина для снега плохая,жесткая, хоть и елочкой а для снега туфта. И послушайте народ,они правильно говорят про давление в колесах,чем сильнее их спустиш (в пределах разумного) тем дальше проедеш. Случалось что и с колпачками и золотниками в кармане выбирался из болота.
Типичная ошибка))) Вы в -40 в -50 как разогреете резину, чтобы на ней не стало трещин при давлении 0,15??? Никак!!! ВЫ на ТРЭКОЛЕ ездили хоть раз?? Уверен нет. Сегодня он стоит 4 миллиона и непонятно за что.
и забыли сказать про диагональ какая у первой машины и у второй это тоже важно я молчу про разницу протектора у первой протектора нет лысая а значит и зацепа нет а у второй протектор как на киравце да и деоганаль побольше поэтому второй машине намного проще и легче заежать на такие бугры
Смущает то , что шОферы не имея понятия, что вездеходчик отдельная профессия, начинают судить и оценивать!А между тем трекол не позиционирует свои машины как вездеходы-- Это автмобиль высокой проходимости.
хотите кое что расскажу, а то чтот не обратили на это внимания. гляньте на момент 0,27 сек, когда проверяли уровень снега, колеса стояли по обод в снегу (по колено), то есть машина (трэкол) стоит на грунте. идем дальше, ищем 9,47 сек (в конце) , так же проверяется уровень снега, снегу по самые я.. по пояс (почти), и что видим, опять колеса стоят по обод в снегу, странно мужик по пояс а колеса нет (до грунта машина (уаз) не достает), да и сам мужик на против них кажется каким то маленьким. так почему это ? вся разница в весе машин, трэкол гораздо тяжелее чем уаз, 3 тоны к 1 тоне (примерно). вот трэкол и проваливается по самое брюхо, а уаз нет, и не может проехать так как это делает его легкий собрат по бездорожью. накиньте в уаз с тону а то и 1,5 весу, и все, такой крутой проходимости уже не будет. ну а прожорливость зависит от опыта водилы, так как ученик всегда хуже профи. согласны ?
Проходимость у этой белой машины плохая из-за того что 3-х мостовой. сзади один и впереди один и хватит, поверьте мне, если не верите проверьте. Удачи!!! А УАЗ хорош. Купил бы за 600 т.р. УАЗ, если в ХТС.
я работаю на их переодически обслуживаем ВЛ в ХМАО да знатная какашка мало того что не идет по болоту еще и полуося ломаются может и правда на нем только по тундре ну или мужиков за пивом)))))
мало того что у трэкола проходимость слабая , он же еще сделан из стеклопластика в состав которого входят полиэфирные смолы содержащие стирол , в салоне воняет этой хренью , а испарения стирола накапливаются в организме со временем куча болячек вылазит , так что господа трэколисты дышите полными легкими будете здоровы!!
+константин смурыгин Здравствуйте. Подавляющее большинство современных спортивных автомобилей имеют как раз стеклопластиковые и карбоновые монококи. Это в разы снижает вес детали. В числе их Lamborghini, Ferrari, Porsche, Koenigsegg, и другие. Скажите, может у миллионеров, покупателей этих авто, устойчивый иммунитет к стиролу, или вы несколько преувеличиваете о наличии опасной концентрации в уже высохшей делали?
Самый лучший вездиход в россии я неоднократно нанем ездил более 10лет эксплуатации никаких риальных поломок полностью ручная работа всякие шэрпы трэколы хищники и асякая кустарщина рядом нестояли но это россия самое лучшее всегда неудел
тут специалисты утверждают, что просто прокладка херовая сидит , а видео предоставить не могут где эта херня по глубокому снегу идет да еще и в подъемы
Сравнили жопу с пальцем размер колес , вес. Это разные весовые категории . Интересно посмотреть на человека у которого колени и яйца на одном уровне. По ходу дела заказ конкурентов
гавно машина.... купили такой...пиздец...один непрекращающийся ремонт и хуевая проходимость...бросили и сезона (осень зима ледостав) это блин всего лишь полтора месяца не проходил.... вернулись к гтс
Просто взяли и опозорили трэкол. На нём надо уметь ездить, такой снег и такой подъем для него не проблема. Давление в шинах, меж осевая блокировка, умение ну и желание водителя преодолеть трудны участок. Сам на таком работаю, при чем у меня колёса обычная пешка
как всегда, задумка супер исполнение гавно, когда научаться хоть минимальные расчеты на проектирование вездехода производиь ? дед матвей ,у себя в сарае в былые времена телегу круче сварганить мог
всем доброго времени суток. Я работаю на таком Треколе на Варандее. Нормальная техника со своими плюсами и минусами, но скажу одно он везде пройдёт если не лениться и преспускать давление в шинах. Кстати на моём и блокировка есть. Так что не знаю даже что сказать тем кто его обсерает, вы просто не понимаете как на нем надо ездить вот и всё.
![[ไฮไลต์] แบดมินตันชาย วิว กุลวุฒิ(ไทย) vs Kenta Nishimoto(ญี่ปุ่น) รอบ 16 คน | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/kaQRLljJkSI/mqdefault.jpg)
Очень заметно нежелание или "не заинтересованность" водителя Трэкола преодолеть сложные участки. На таком давлении в шинах, в пухляке движение не рекомендуется, читайте инструкции если еще нет собственного опыта эксплуатации в этих условиях.Скиньте давление до 0,1 правда с этим это немного прийдется повозиться и повернуть кран подкачки! :) Ну, и еще межосевую блокировку подключить попробуйте, на видео эту полезную опцию даже не пытались использовать. При этом Трэколу даже не прийдется напрягаться для того чтобы проехать здесь. Я сам уже более восьми лет в Якутии Трэкол эксплуатирую, на моем даже еще центральной подкачки нет. Тем не менее , отвечаю - проходимость у него просто уникальная... Предлагаемые условия движения на видео, для Трэкола не является препятствием. Немного с давлением надо быть аккуратнее и точнее... И не забывать что, всегда есть блокировка в подмогу... Главное условие это - все надо делать своевременно, то есть до въезда на трудные участки и будет всем счастье и удовольствие от путешествий!
вы бы видео выложили где трэкол свободно подобные участки преодолевает , а то все пишите пишите пи.....шь всякий , один тут то же грозился грозился видео выложить, как нужно на треколе ездить , так и пропал куда то
Alexey Ushakov оставьте тел пожалуйста посоветоваться хочу
@@samodelkin198517 извените нам снимать и тем более рекламой заниматься некогда,мы на них работаем и на двухосных и на трех...и три оси намного лучше чем две в комфорте,грузоподъемности и проходимости(каждому свое ))) а вам удачи в делах...и ролики снимайте честные...
Эдуард Д честнее некуда . все заснято так как есть на самом деле . в ваших условиях может идет подучше изза плотности снега у нас снег всегда рыхлый
@@samodelkin198517 не обижайтесь, но реально водитель не умеет. Во первых эта резина жёсткая, грязевая. Во вторых чтобы по пухляку подниматься надо на мягкой резине колеса практически в ноль спускать. Тогда будет карабкаться. Но и конечно в подъем не всегда с первого раза. Но я приезжаю на нем везде
Вообще тут показывают ересь, я сам на Трэколе езжу не первый год и видно что они даже колеса не спустили и блокировки не работают
В целом по аппарату нарекания какие есть? Хотим приобрести, но пока сосневаемся
@@iznougood399 гомно этот трикол, мосты рвет, полуоси, буксовать нельзя; ездить по ровной поляне бабочек ловить
всем доброго времени суток. Я работаю на таком Треколе на Варандее. Нормальная техника со своими плюсами и минусами, но скажу одно он везде пройдёт если не лениться и преспускать давление в шинах. Кстати на моём и блокировка есть. Так что не знаю даже что сказать тем кто его обсерает, вы просто не понимаете как на нем надо ездить вот и всё.
Станислав Бжицких у нас на месторождении такой в Казахстане,как то новый обьект построили и весной даже буханка не доехала,трикол спокойно проехал...
Много нареканий на Трекол, но на Чукотке он вытеснил Газ 71 и модификации, ГТТ, Метлы и прочия... Наши парни на это склон поднимутся с первого раза(просто мозг иметь надо). По летней тундре ходит похуже. Главные недостатки в другом. Он собран из УАЗовских мостов, коробка, раздатки, карданы. Вот все эти детали слабое место, а менять не хотят. Ну цена уже почти заоблачная. А если импортные(качественные) комплектующие, то еще дороже.
Самый адекватный коммент.
Согласен!главное прокладка...)) Резину шишку, спустить чутка,газ убавить и будет счастье!привет из НАО
Да говно это! Гоооовно!!!!
Компания ООО "БигТайм" выражает огромную благодарность за индивидуальный подход и действительно качественный вездеход УРААНХАЙ.
В сложившейся обстановке он нас СПАСАЕТ мы на нём вытаскиваем эти фабричные недоделки.
Как избавимся от заводских УАЗОВ и треколов, закажем ещё штуки 3-4.
P.S. 48000 тыс. км. грязи, глины и снега полет нормальный!!!
Грузили даже на баржу с воды залез)))
Спасибо Вам Константин.
Александр Конев Всегда пожалуйста!!
Александр Конев почему мне кажется что вездеход называют ара на хуй
Я гружёный с прицепом 2700 км от мыса Сибирский до Н.-Уренгоя доехал 2 раза лебёдку размотал, и снега больше было! А на этом видосе чувак видать первый раз за рулём Трэкола
что то многие говорят что трэкол по глубокому снегу идет но видео ни кто не закидывает ))) люди скиньте пожалуйста ссылку, охото посмотреть где трэкол по глубокому снегу как песня летит))
100% он впервые сел за руль трэкола
У нас такие же колёса на трэколе, наездили по болотам и снегам 17 тыс км. Спускали до ноля,пока воздух не переставал шипеть и лезли через болото. И резине ничего! А на видео точно не 0,15. 0,3 это ближе к истине, с такого давления примерно начинают появлятся складки,у вас их не видно.
Александр Красюк что все 17000 на спущенных колесах проехали ,хоть одно видео скиньте пожалуйста где он едет хотя бы по 60см глубиной снегу в подъем хороший и только не по пухлому снегу
Классный! И он ещё плавает👋✊👌👍
Ну это громко сказано ПЛАВАЕТ. Вернее сказать не тонет...
Раз поехали на рыбалку и полетел передний мост, в пухляке, я не думал что Трэкол может стать утюгом, так оно и получилось, копали пол дня, пока выехали. Водила профи, говорит ходовая говно, слабая.Но по сравнению с газ-71,трэкол просто мерседес,по комфорту. У нас, кстати, закупили с корейскими дизелями, еще бы усилить ходовку и был бы супер аппарат!!!
Поменяй прокладку между рулём и сидения
Зелёный ваще ЗВЕРЬ !!
Был у меня шестиколёсник(резина от Т-150), 5,5 тонны весом с 6 литровым дизелем,коробка ЗиЛ. Догнал в тундре 3 штуки таких. Так вот не шли они и всё. Буксовали,прыгали... Мой лучше шёл,не ожидал такого,думал они лучше ходят. У меня давление было 0,3-0,4. У них не знаю. Хотя и резина у меня в грязи работала лучше,чем в глубоком снегу. Сам уже 4 года как на гусеничный пересел. В снегу он лучше🤗
сергей царьков ну вот а то некоторые тут мозг е...ут ездить не умеет колеса надо спустить . не идет он не на спущенных не на накаченных
Трекол делали те кто никогда не собирался на нём ездить, самоделки проигрывают всегда заводам в дизайне и комфортабельности , а в проходимости почти всегда впереди.... Ничего удивительного.))))))))))))))))
Гарик Абашидзе в трэколе что хорошо это только место много , самое интересное берут и хвалят его , говорят гиппер проходимость и расход по бездорожью аж 20 л/на 100 км вот этот трэкол который на видео расход у него 45 л по снегу 40-50 см для чего все врут ладно бы еще если сами сделали
Гарик Абашидзе да и заводом это трудно назвать , цеха стапильной сборки где залипуху лепят , посмотрел на этот трэкол уйма касяков !! хозяин этого трэкола купил его потом с пол года подготавливал что бы в лес можно было на нем ездить
константин смурыгин
Та я полностью согласен , в грязи не едет , в снегу не едет , развесовка ни к чёрту , большие сложности при выходе на берег . Про болото не скажу , не ездил ну думаю что там тем более не фаворит . Мне понравился общий дизайн и рабочее место водителя - вот тут в точку . Ничего лишнего то что надо и как надо. Вобщем симпатичный аппарат на сельской дороге . Увы похвалил бы , но больше не за что ..
+константин смурыгин
Это самый крутой внедорожник, который я когда либо видел! Блокировки лишь дополнение, которого нехватает трэколу. Блин, а когда увидел водомёт - охренел! Слов нет от восхищения!
непизди. у меня трэкол по болотам больше 35 не жрал.лазить приходилось по бампер. по снегу меньше расход.
Колесики спустить не пробовали , или даже не слышали наверно про такое дилетанты! Спускаешь колеса до спичечного коробка по диску и нет равных этой техники ! Лично езжу три года каждый день на таком!
Как вы такие дорогущие штуки покупаете...
НЕТ РАВНЫХ)))) БЛЯ МУЖИК НЕ СМЕШИ МЕНЯ!)))ТЫ ЛИБО ЗАСЛАННЫЙ ЛИБО ПРОДАТЬ НЕ МОЖЕШ ЭТО ГОВНО ПОД НАЗВАНИЕМ ТРЭКОЛ!
денюшку у шкапчике берешь и покупаешь)
без подкачки , у вас небудет спроса на это вездеход , хотите экономить и бабло косить? сборная сср да ещё нечего в ней нет
Что втой коробке картонной весу и што в шести колесной
Советую поменять прокладку между рулем и сидением... Такие подъемы трэкол берет с первого раза.
Коля Любич скинь ссылку на видео где он такие подъёмы с первого раза берет
Как много советников!***
Awesome 👍
Да и смолы конечно сюрприз, если правда.
трекол просто удивил своей неспособностью. с 3 мостами да в короткой базе, просто удивительно насколько скромные результаты. блокировки отчасти спасли бы немного положение но и конечно очень многое зависит от того кто за рулем. а вот уаз молодец, жаль что трансмисия слабовата
На нем нет качелей задних мостов, они не копируют рельеф, зависает то средний, то задний мост. Вот и результат. Двигатель слабый, блокировок нет. Я работаю на такой. Одним словом, собрано в России.
Обычный русский ломучий хлам
На такой резине летом в тундре ездить хорошо
друг ездит на север на трэколе работает,нравится,меня не раз звал
Владимир Александрович пусть он рыхлому целику см80 поедет на нем да в подъемы
Меня пусть возьмет. Я хочу)
На этой технике надо уметь ездить
Ещё бы колеса спустили...
Константин я в сезон на трэколе прохожу 15-16тыс километров по полному бездорожью.. Поверьте то что вы показали, это детский сад. Если кто знаком с таймырской и Якутийской тундрой, поверит. Но а если же человек не верит, что ему обьяснять если он считает себя самым опытным в мире трэколистом?
Коля Любич в тундре совсем не то бездорожье чем у нас в якутии в тайге , я видел и ездил на трэколе не едет он нихрена , хоть какой опытный водитель на этом трэколе будет за рулем , он только по накатанной дороге может ездить , хотите доказать обратное скидывайте видео )
Не вводи людей в заблуждение! Живу на севере уже 30лет!народ трэкол полное говно!кто купит не раз меня вспомнит! Всем добра и удачи не слушайте его, а с тобой чудо могу на любые деньги поспорить что трэкол это не вездеход а полное мошенничество и выживание денег у населения...
GAZ66 истину глаголишь!
@kolka1996 понял?😂😂😂
УАЗ конечно зачетный, но весь потенциал ТРЭКОЛа не раскрыт, ему сдуваться надо было ещё, а он почти на дорожном давлении ездил....
Вячеслав Бельков пробовали сдували так же нихрена не едет , спускаешь до морщин по бокам , при долгой езде на таком давлении колесам кирдык приходит , так что не надо тут ля ля !! и на своём спускал по глубокому снегу едет на много хуже
Вячеслав Бельков к стати в начале ролика он на берег заезжает на спущенных колесах 0.15 кг\см
Вячеслав Бельков и вообще покажите мне хоть на одном видео его потенциал , вообще не могу понять людей все берут его и хвалят потом, ну прям супер проходимость , начинаешь верить а как сам проверил ху...та ху...ой , хвалят наверное что бы не выглядеть обманутым , мол бабки потратил непонятно за что !!
Вячеслав Бельков тоже обратил внимание на давление, не правильно его испытывали.
константин смурыгин кто вам сказал, что при таком давлении и складках приходит кирдык шинам? это неправда
а трэкол недоделали - блокировок межколёсных не хватает, ОДНОЗНАЧНО!
Это точно сам гоняю по тундре очень блокировки не хватает
Да но с блоками страшно , я межосевую стараюсь не включать, только задний мост. Сыромятина, часто рвет раздатку ,полуося и тд.
много экспертов но вы все неправы тут он несмог заехать изза протектора шин сравните у первой машины протектор и у второй всё....
Добрый вечер не подскажите мосты от какой машины установили что задний мост тоже работает вернее третий задний?
Здравствуйте , на трколе уазовские мосты которые половинятся
поставить резину "шашку" и трэкол тут везде пройдет с первого раза.
в очередной раз убедился что росавтопром разводит народ не пригодным изделием.руки умельцев растут с правильного места.респект
ГАЗ 66)
Типичная ошибка эксплуатации трэкола! Давление в шинах при движению по снегу как минимум 0,1 атм а здесь даже складок на шинах нет из чего следует что давление 0,5 атм это давление при движении по асфальту если так эксплуатировать трэкол то тогда надо было покупать Урал или мтлб и кстати на этом трэколе установлена централизованная подкачка что делает процедуру сброса давления в шинах менее проблематичной!
Alexander Olenin давление здесь 0.15 в самом начале видео , а если на складках ездить колесам пи...ц приходит , и меньше пробовали спускать ну не идёт хоть ты тресни
Alexander Olenin не получается такого что бы колесо спустил а оно меньше проваливаться стало , по свеже выпавшему снегу еще может и поедет , и колеса г...но прокалываются об каждую тычку !!
+константин смурыгин На этом трэколе резина для снега плохая,жесткая, хоть и елочкой а для снега туфта. И послушайте народ,они правильно говорят про давление в колесах,чем сильнее их спустиш (в пределах разумного) тем дальше проедеш. Случалось что и с колпачками и золотниками в кармане выбирался из болота.
Типичная ошибка))) Вы в -40 в -50 как разогреете резину, чтобы на ней не стало трещин при давлении 0,15??? Никак!!! ВЫ на ТРЭКОЛЕ ездили хоть раз?? Уверен нет.
Сегодня он стоит 4 миллиона и непонятно за что.
Александр Конев у меня свой личный трэкол есть и живу за полярным кругом,поверь мне с резиной ничего не бывает и даже в -50
Не судьба колёса спустить?
Константин скажите это вы являетесь канстркуктором этого УаЗА ?
+алексей голиков
извиняюсь за столь поздний ответ , да я , а что?
межколесных блокировок нет???
и забыли сказать про диагональ какая у первой машины и у второй это тоже важно я молчу про разницу протектора у первой протектора нет лысая а значит и зацепа нет а у второй протектор как на киравце да и деоганаль побольше поэтому второй машине намного проще и легче заежать на такие бугры
Тут Захар спокойно проедет.
Смущает то , что шОферы не имея понятия, что вездеходчик отдельная профессия, начинают судить и оценивать!А между тем трекол не позиционирует свои машины как вездеходы-- Это автмобиль высокой проходимости.
хотите кое что расскажу, а то чтот не обратили на это внимания. гляньте на момент 0,27 сек, когда проверяли уровень снега, колеса стояли по обод в снегу (по колено), то есть машина (трэкол) стоит на грунте. идем дальше, ищем 9,47 сек (в конце) , так же проверяется уровень снега, снегу по самые я.. по пояс (почти), и что видим, опять колеса стоят по обод в снегу, странно мужик по пояс а колеса нет (до грунта машина (уаз) не достает), да и сам мужик на против них кажется каким то маленьким. так почему это ? вся разница в весе машин, трэкол гораздо тяжелее чем уаз, 3 тоны к 1 тоне (примерно). вот трэкол и проваливается по самое брюхо, а уаз нет, и не может проехать так как это делает его легкий собрат по бездорожью. накиньте в уаз с тону а то и 1,5 весу, и все, такой крутой проходимости уже не будет. ну а прожорливость зависит от опыта водилы, так как ученик всегда хуже профи. согласны ?
уаз весом 3тонны
Уаз в тонну?! Рассмеялся...
зеленный машина молодец мотор мощный! а белый отдыхайю!!
Константин, сколько будет стоить вездеход на базе land cruiser 80?
4млн
Есть уже опытные образцы этих вездеходов?
Уазик конечно хороший... Но мне интересно одно, раз он такой хороший, почему на вооружение приняли Трэкол?
Дмитрий Жернаков потому что разрекламировали и деньги на производство есть
Как приняли, так и сняли. На вооружение в Арктику после Трэкола взяли Кречета.
Проходимость у этой белой машины плохая из-за того что 3-х мостовой. сзади один и впереди один и хватит, поверьте мне, если не верите проверьте. Удачи!!! А УАЗ хорош. Купил бы за 600 т.р. УАЗ, если в ХТС.
Итог всей басни такова,колёса нужны в два раза больше
Да , размер имеет значение
Справедливости ради нода сказать что есть Трэколы с более высокой проходимостью.
это какие?
Странно бортовые валы ещё целые....
контакты ...
А что у него блокировок нет колесных?
у трекола нет , они ему сильно и не помогут , у него колеса лысые , а если протектор увеличить ходовая не выдержит
Разверни машину задним ходом лучше пойдет
Блокировок нет, резина не та, мощности не хватает.
я работаю на их переодически обслуживаем ВЛ в ХМАО да знатная какашка мало того что не идет по болоту еще и полуося ломаются может и правда на нем только по тундре ну или мужиков за пивом)))))
Жди зимы, сниму видео и скину.
Коля Любич так сними хотя- бы без снега в примено такой же подъем
,, Трэкол-Прикол ,, только для изъятия лишних денег у пролетариата !))
Нет жестких блоков , он чё для асфальта ? )
65Andrey, для тундры где снег как асфальт и нет подъемов
Видио в тюбе нет.
Какая стоимость?
+Sergey Astana 4 млн
А дело было не в бабине?
Сядь за руль покажи класс и выложи видео
мало того что у трэкола проходимость слабая , он же еще сделан из стеклопластика в состав которого входят полиэфирные смолы содержащие стирол , в салоне воняет этой хренью , а испарения стирола накапливаются в организме со временем куча болячек вылазит , так что господа трэколисты дышите полными легкими будете здоровы!!
+константин смурыгин Скоро будут поставки Приколов в ВС РФ
+константин смурыгин мотор долго ходит у белого ??? на видео он без газа в пол не едет
+константин смурыгин Здравствуйте. Подавляющее большинство современных спортивных автомобилей имеют как раз стеклопластиковые и карбоновые монококи. Это в разы снижает вес детали. В числе их Lamborghini, Ferrari, Porsche, Koenigsegg, и другие. Скажите, может у миллионеров, покупателей этих авто, устойчивый иммунитет к стиролу, или вы несколько преувеличиваете о наличии опасной концентрации в уже высохшей делали?
Александр Скомар сравнил ты конечно одинаковые уровни
+Александр Скомар летом в теплую погоду прокатитесь на нем , сами почуете
Че за мотор на зелёном ???
Тд 27 турбовый 100лс
@@samodelkin198517 спасибо
Самый лучший вездиход в россии я неоднократно нанем ездил более 10лет эксплуатации никаких риальных поломок полностью ручная работа всякие шэрпы трэколы хищники и асякая кустарщина рядом нестояли но это россия самое лучшее всегда неудел
Блокировок нет
Шерп бы проехал и не заметил
Д.д. У УАЗа резина злее , и блокировка работает !!!
Bolji dzip od tojote artik
стандартный трэкол просто утюг...
С шерпом он не сравница,конструкторы разработали его для дорог (если и там незабуксует))
Гусеничный Вездеход МЕДВЕДЬ: th-cam.com/video/BfvYIczJ8kg/w-d-xo.html
Мощенки не хватает !! Ну очень слабенький движок !
Я когда сел на это чудо, сразу понял что хуйня а не вездеход.
тут специалисты утверждают, что просто прокладка херовая сидит , а видео предоставить не могут где эта херня по глубокому снегу идет да еще и в подъемы
@@samodelkin198517 я не за рулём сидел, а пассажиром😉
Колеса на нуль спускаешь и проезжаешь везде,а этот водила ездить или не умеет,или ездить не хочет
По моему ХИЩНИК лучше будет
Сравнили жопу с пальцем размер колес , вес. Это разные весовые категории . Интересно посмотреть на человека у которого колени и яйца на одном уровне. По ходу дела заказ конкурентов
Школьник за рулем?
разумеется , покажи профи как надо на этой ху..те ездить
гавно машина.... купили такой...пиздец...один непрекращающийся ремонт и хуевая проходимость...бросили и сезона (осень зима ледостав) это блин всего лишь полтора месяца не проходил.... вернулись к гтс
Просто взяли и опозорили трэкол. На нём надо уметь ездить, такой снег и такой подъем для него не проблема. Давление в шинах, меж осевая блокировка, умение ну и желание водителя преодолеть трудны участок. Сам на таком работаю, при чем у меня колёса обычная пешка
Колоса спусти
блокировка не замечена межколесная
на трехосном
Юрий ИМХО она ему не поможет
чета не едет
где тут проходимость? хуйня по снегу!да !по болоту летом попрет!но не для снега'с такой проходимостью надо будет 200 литров бензина на сотку
Посадите нормального водителя и все
За что его посадить?
Наглая подстава. Или водитель трэкола "олень" или реклама четырехколесного вездезода
Сними где трекол едет по снегу и в такие подъемы
Название ролика не соответствует реальности! Аппарату реально не фатает мощи и блокировки !
мощность мотора не хватает слабый движок
Совсем чекнулись, ничего он не стоит
Хоть не позорься на петачковой резине проходит трэкол лучше она все сезонная эта резина тяжолая
Да говно это,в стеклопластиковой упаковке!
Баша Солтик главное покупают
Это че вездеход?пол видео уже на маленький холмик заехать не может хахаха .ужас
как всегда, задумка супер исполнение гавно, когда научаться хоть минимальные расчеты на проектирование вездехода производиь ? дед матвей ,у себя в сарае в былые времена телегу круче сварганить мог
Гавно этот ваш "ПРИКОЛ",особенно трехосный. Каракат из мотоцикла в сто раз лучше прет.
а если пешком на лыжах вообще гиппер проходимость ))
тихо тихо , а то ж ей богу подеретесь ))
это хрень, любой водитель кто на севере на таком ездил, а если еще и бензиновый вообще шляпа. этих денег он не стоит.
Ты прав ☝️
не едет--говнище.
Трэкол унылое говно живу на севере дальнего востока не далеко от Якутска.
вездеходом это тварение не назвать, полная херня
+Евген Петрыгин какое творение? вы про мою машину?
+константин смурыгин я про трэкол
Не умеет ездить, смешно Трэкол не станет
Херня техника сопли!
короче баловство это...
всем доброго времени суток. Я работаю на таком Треколе на Варандее. Нормальная техника со своими плюсами и минусами, но скажу одно он везде пройдёт если не лениться и преспускать давление в шинах. Кстати на моём и блокировка есть. Так что не знаю даже что сказать тем кто его обсерает, вы просто не понимаете как на нем надо ездить вот и всё.