X5 30d M Sport 마일드 하이브리드 시승기 / B뽕에 취한다 크
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- เผยแพร่เมื่อ 12 มี.ค. 2021
- BMW 읽어주는 남자, B남입니다.
오늘은 X5 30d M Sport 모델의 시승기를 준비했습니다.
BMW 마일드 하이브리드는 확실히 다릅니다.
아니 왜 이걸 이제야 만든거야?
BMW 부천전시장에서 뵙겠습니다.
BMW 코오롱모터스 부천전시장
Sales Expert 김우진
010-9180-0010
Song : 구재영_Morning
자료출처 : gongu.copyright.or.kr
Music promoted by DayDreamSound : • Video
On the hill - 임샛별 reurl.kr/1992B333EI
Music Playlist by reurl.kr/1992B33EPM
Standing on the mountain top - 임샛별 reurl.kr/1992B331ZJ
Music Playlist by reurl.kr/1992B33EPM - ยานยนต์และพาหนะ
![BMW X5 30d VS X5 45e 비교 시승기│48V하브디젤 VS 플러그인하이브리드 [울트라모터리뷰]](http://i.ytimg.com/vi/_9k5lS84_WQ/mqdefault.jpg)
과학적인 접근으로 BMW를 차분히 설명해주시는 B남님의 영상 좋습니다! 달팽이관!
달팽이관!!!!
잘보고 갑니다~ 저도 언젠간 X5 사야하는데요..
곧 이루시게 될겁니다..^^
설명이 아주 깔끔해서 좋습니다.
감사합니다. 늘 차분한 시승기로 보답하겠습니다..^^
스승님 시승기 잘보고 갑니다♡ 항상응원합니다
고맙습니다. 고미녀님 채널도 항상 응원합니다.
오늘도 좋은영상 잘보았습니다
감사합니다 ^^~
항상 존경합니다..!! ^^
디테일한 시승기 굳
재밌게 봐주셔서 감사합니다..^^
와 정말 설명 매끄럽고
듣기 편안합니다
아나운서님 설명듣고 있는 것 같아요
귀에 쏙쏙 들어와요 감사합니다
엄청 사고 싶어집니다^^
차분하고 나긋나긋한 시승기라 많은 분들이 좋아하시는 것 같습니다. 항상 오버(?)하지 않는 태도로 정보 전달드리겠습니다. 감사합니다..^^
안경이 이렇게 잘 어울리시다니요^^
늘 잘보고있습니다!
감사합니다. 사실 이번 안경은 망했습니다. 다음 촬영은 더 예쁜 안경으로...(?)
영상 찰지게 잘 봤습니다 ^^
B남님의 승진을 위하여
화이팅!
감사합니다...^^ 승진은 안해도 괜찮습니다. 전에 팀장 자리에 있다가 원형 탈모가 왔었거든요...ㅠㅠ
영상 즐겁게 봐주시면 그걸로 저는 행복합니다..^^
항상 잘보고 있습니다~
늘 감사합니다..^^
설명을 참 찰지게 잘하십니다. 웬만한 리뷰어 보다 낫네요.
감사합니다..^^ 늘 솔직하고 오버하지 않는 리뷰로 사랑받(?)고 있습니다!
좋은 시승이 잘봤습니다. ~~
감사합니다. 차량 이해에 도움이 되셨으면 좋겠습니다..^^
촬영하는동안 대본은 없었던게 맞나요? 와.. 말씀 진짜 잘 하시고 딕션 끝내줍니다!!!
감사합니다...ㅠㅠ 사실 대부분이 NG 컷입니다. 무대본의 비밀입니다.
아직 용돈 타서 쓰는 대학생이지만 b남님 영상을 보고 있노라면 나중에 취업하고 꼭 bmw를 타보고 싶어요. 항상 좋은 영상 너무 감사합니다.
우왕...감사합니다..^^ 꼭 그렇게 되시길 믿어 의심치 않습니다..^^
X5타다가 530 타다 다시 x5 주문 역시 되돌아오는 차
항상 잘보고있습니다!ㅎ 다음엔 BMW 앞유리 와이퍼 세우는 방법을 부탁드립니다. 오늘 차 계약하려고갔는데 와이퍼가 안으로 들어가 있어서 세울수가 없더라고요ㅜ 유튭에도 방법은 많으나 제대로 되고 확실한 방법을 듣고싶습니다!
감사합니다. BMW 와이퍼가 좀 GR(?) 맞습니다. 와이퍼 세우는 영상도 준비해 보겠습니다..^^
X6 30d 마하 주행리뷰도 부탁드려요~~
시승차량 확보되는대로 진행해 보겠습니다..^^
좋아요
와~~제 차 리뷰해주시네요ㅎㅎ지금 두 달째 운행중인데 21년식부터 마하로 변경되면서 정말 디젤엔진소음이 조용하네요~~아직 얼마안타서 그럴지도 모르지만...암튼 전 차는 잘 모르지만 운전하면서 정말 좋은 차라고 느껴요~^^
여성분이 운행하시는 X5는 느낌이 또 다릅니다. 저 터프한 외관에서 여성분이 내리실 땐 그 여성에게 신비감도 느껴지고는 합니다. 너무 좋은 차량입니다. 오래 예뻐해주세요..^^
X2도 시승 설명 부탁드려요~
네, X2 시승차량이 준비되는대로 촬영해보겠습니다!
오늘도 비얌빠돌이로 ㅋㅋ 잘보고 갑니다 ^^
비얌은 언제나 사랑입니다♡
항상 잘 보고있습니다 ^^ 저도 X5 운행중인데 궁금한게 컴포트 모드랑 어댑티브 모드가 뭐가다른지... 잘 모르겠어요 ㅎㅎ 기회되신다면 설명한번 부탁드립니다!
준비해보겠습니다..^^
21년식 1월 출고했습니다~
딱 두가지 썬블라인드 뒷자석 리클라이너~~
끝~~ 나머진 대만족 합니다.
두가지만 해결되면 판매량 30프로 이상 ㅎㅎ
ㅎㅎ 뒷좌석에 대한 컴플레인이 생각보다 엄청 많습니다. 페이스 리프트 모델에선 좀 개선되면 좋겠습니다.
감사합니다
40i 와의 차이 알고 싶었는데
끝내 말씀 없이 마감 하시네요
따로 기회가 있겠죠?
네, 이번 영상은 마일드 하이브리드의 느낌을 전달드리는데에 초점이 맞춰진 시승기여서, 굳이 40i 와 비교하지는 않았습니다. 따로 또 기회가 있을 것입니다..^^
만약에 짧은 주행거리로 자주 타는거면 40i 로 하세요. 디젤은 dpf도 그렇고 디젤이 추운 겨울에 취약하고.. 게다가 어느 브랜드던 2년정도 지나면 딸딸거림이 장난 아니에요.
@@EastWood2004 감사합니다
@@EastWood2004 공감합니다......
항상 영상 정보 잘 보고 있습니다. 마일드하이브리드 장착 전, 후의 가장 두드러지는 차이를 알고싶네요. 기회되시면 X6 30d 모델도 알려주시면 좋겠습니다. 일반 하이브리드와는 다르게 차량 시동에는 전기모터가 개입하지 않는걸로 알고있습니다. 스탑앤고나 일정속도 이하일때 시동을 끄는 기능 외에 실 주행시 어느시점에 전기모터가 개입해서 그 효과를 발휘하는지 궁금하네요~
제가 가장 체감이 크게 되었던 건 바로 터보랙이었습니다. 제가 주행하면서 내내 말씀드린 부분입니다.
출력이 비는 부분이 없다...는 것인데 이걸 제 부족한 언변으로 표현하니 와닿지 않으실 것입니다...ㅠㅠ
@@bnam 언변이 부족하시다니요... 말씀하신 터보렉이 차이난다는 점은 충분히 알수 있습니다. 그런데 일전에 리뷰하셨던 40i와 30d는 출력과 엔진특성이 다르고 X5와 X6의 바디 차이에서 오는 주행질감이 궁금해서 여쭤본겁니다. ^^
@@wonjaewee892 얼른 X6 30d 차량 준비해 시승기로 인사드려보겠습니다..^^
항상 리뷰 잘보고 있습니다~~^^
궁금한게 있는데 가속감이 가솔린처럼 높으키로수에서 힘빠짐없이 쭉쭉 올라가나요~~?
감사합니다...^^ 네, 기대 이상입니다. 쭉쭉 뻗습니다.
40i 랑 30d랑 무한 고민하고 있는데 도움좀 주세요 ㅠ ㅠ 경제성 을 보믄 디젤인데 나중에 규제강화라든지 출력에 대한 목마름이 있을까봐 선뜻 선택을 못하겠습니다 ㅠ
시트의 편안함은 인정합니다. 운전재미도, 최고, 대신 뒷 시트만 이 유이한 흠이죠.
맞습니다. 뒷좌석 부분은 다소 아쉽습니다.
th-cam.com/video/LpFGpnpxbHw/w-d-xo.html X6 와 비교한 영상입니다. 큰 차이가 나지 않습니다.
X6는 쿠페형 SUV라 뒷좌석이 서있는게 일리가 있는데...ㅠㅠ
X1 만족하며 타고 있습니다
이번에 x5 시승하고 왔는데 정말 신선한 충격이였습니다
승차감, 소음,사운드,편안함 핸들의 부드러움 그리고 웅장함과 x5가 주는 그 압도적인 느낌..
x1을 타고 집에 오는길에 x5를 사는것을 목표로 잡았습니다 벌써부터 설레이네요
정말 4륜 후륜베이스의 bmw x시리즈는 명차인거 같습니다
22년식 x5 30d 잘 타고 있습니다 22년식에도 가상 사운드? 가 적용 돼 있는건가요?
시동꺼짐이 시간이 지날 수 록 차량의 데미지는 없을까요? 다른 bmw차량들은 항상 스탑앤고를 off로 하고 다녔는데 어떤게 차량의 좋은지 모르겠네요 스탑앤고 기능을 코딩으로 off 할 수 있는데 그렇게 할 수 있으면 하는게 좋을까요?
x5 단점은 뒷좌석이라고 많은 분들이 말씀하시는데 막상 주행하면서 타보면 불편하지않습니다 명절때 차 엄청밀릴때 뒷좌석3인 태우고 갈따나 불편할까..이때는 어떤 차 도 불편...
제가 볼때 x5단점은 bmw 순정 오디오(바우앤 윌킨스,하만카돈x)정말 조금만 더 좋으면 왠만하면 타겠는데 오디오 교체하고 싶음ㅜ
또 하나 디젤차량의 경우 시간지나면 진동 소음 신경쓰입니다 뒷좌석 리클라이닝 안돼는것보다 소음이 더 불편하고 신경쓰입니다
네, 사운드 제너레이터가 일종의 가상 사운드를 만들어줍니다.
오토 스타트 스톱 기능은 차량에 무리를 주지 않습니다. 특히 스타트 모터의 내구성을 걱정하시는 분들이 많은데, 스타트 모터는 10만회 이상을 견디는 내구성을 가졌습니다..^^
영상 잘보고있습니다. 5시리즈 lci타는데요 질문좀 드릴게요.
원격시동 구매 후 잘 사용중인데 원격시동시 시트 및 열선이 정해진 온도 기준에서만 작동해야하는데 시트는 정상 작동되나 핸들열선은 온도 설정관계없이 무조건 켜있는 현상이있습니다. 확인한반 부탁드릴게요.
네, 해당 옵션이 장착된 전시차량 혹은 시승차량으로 체크해보아야 하는데, 당장은 쉽지 않을 것 같습니다.
구입하신 담당 딜러님께 문의주시는게 더 빠를 것 같습니다..^^
네..담당 딜러도 확인이 어렵다는 말만 하시네요..
@@user-mu3kr7qo2r 저희 시승차량으로 확인이 불가하지만, 확인하는 방법은 매우 간단합니다.
동일 차종으로 동일한 방법만 써보면 쉽게 답이 나올것인데..ㅠㅠ
2열 휴대폰 거치대 bm 악세서리 인가요?
아닙니다. 촬영 장비입니다 :)
오토스탑 끌수 없는데 주차할 때 시동이 빈번하게 꺼지진 않는지 궁금합니다.
주차하실 땐 빈번하게 꺼지지는 않습니다...^^
오토스탑 기능이 강제로 돼 있는데 디젤차량은 후열이 예열보다 더 중요하다는데 강제로 꺼지기 때문에 후열을 할수가 없네요.
시내 정체구간에서도 가다서다 상당히 불편합니다.
코딩으로 기능을 삭제해야 할까요?
음.. 코딩 부분은 제가 뭐라 말씀드리기 어려운 부분입니다. 다만, 걱정하시는 후열에 대한 부분은 크게 신경쓰시지 않으셔도 될 듯 합니다.
보통 주차하실 때 '부아아앙~~ 끽!' 하고 급하게 주차하시지는 않으시죠? 천천히 주차선에 맞춰 주차하시는 과정이 후열 과정입니다..^^
최고 의설 명
45e도 부탁드려요
저도 몹시 궁금한 차량입니다. 준비 되는대로 시승기 촬영해 보겠습니다..^^
@@bnam x5는 가족을 위한 뒷자리는 불편한 편인가요?
@@docre7726 불편하지 않습니다. 다만 타브랜드 대비 불편합니다 ㅠㅠ
@@bnam 45e는 5인승 뿐인가요?
@@docre7726 네, 그렇습니다. 고전압 배터리 때문에 3열을 만들 수가 없다고 합니다..^^
가솔린차량은
고급유를 꼭 넣어야되나요?
고급유 세팅이나, 일반유를 넣으셔도 문제되지 않습니다 :)
최근 강화된 반자율주행 기능에도 불구하고 오히려 일반 주행시 핸들조향이 너무 적극적으로 개입하다보니 상당히 위험한 상황을 만들기도 했다는 동호회 회원들의 경험담을 여러번 봤습니다. 그래서 기본적으로 중앙차로 유지나 핸들조향은 상시 off로 설정하고 다닌다는 운전자가 많으시던데 이 부분에 대해 어떤 생각을 갖고 계신지요?
운행 때 차량에 얼마나 '의지'하느냐에 따라 반자율 주행에 대한 호불호가 나뉠 것입니다.
특히 한국처럼 차선이 지워지거나, 사거리가 연속되어 KAFAS 카메라가 차선을 놓치는 경우, 위험을 초래하는 상황들이 종종 발생 되고는 합니다.
반면, 평소 운전 동선이 고속도로 위주이신 분들께는 반자율 주행 옵션이 너무나 감사한 옵션이 되고는 합니다.
핸들조향을 Off 하시는 건 각각의 운전자께서 각각의 상황에 맞춰 결정하실 일이라고 봅니다..^^
X7 40d마하도 궁금합니다 어떤 매력이 있을지 궁금합니다
저희 부천지점에 시승차량이 입고되었습니다. 조만간 준비 해 보겠습니다..^^
질문이요~x스리즈가 차량무게 때문에 저속 주행(주차시.신호정지시)브레이크을 밝으면 꺼걱꺼걱 소리가 나는데 as점 에서는 정상 이라는데 정말 그런가요??
차량 무게때문이 아닌, 브레이크 패드의 재질로 인한 소음입니다. 세단 모델도 동일합니다..^^
독3사는 브레이크 패드에 제동력을 위해 광물질이 포함된 브레이크 패드를 사용합니다. 제동력은 우수하나, 이런 소음 문제가 있습니다.
쉽게 말씀드리면, 제동력과 소음 중 제동력을 택했다고 보시면 이해가 빠르실 듯 합니다..^^
답변감사합니다.^^
X5 lci는 내년초에 나올까요?
올해는 계획이 없는 듯 하고, 내년에 나올 것 같지만.. 내년 초가 될지는 미지수입니다..^^;;
센터페이스에 1~7번 버튼에 라디오를 모두 저장 했는데, 자꾸 자동으로 초기화 되어 저장된것이 없어지네요.
메모리시트도 마찬가지고요, 왜 이러죠?
차량 키를 하나만 정해서 들고 다니실까요, 아니면 두개의 키 중 아무거나 손에 잡히는 대로 갖고 나가실까요?
@@bnam 디스플레이는 안쓰고요, 핸드폰과 일반키 주로 사용 합니다.
@@lifeyolo7513 아이폰 유저시군요. 혹시 아이폰을 사용하실 때(일반키를 소지하지 않고 차량을 이용하실 때) 즐겨찾기가 사라지는건 아닐까요?
@@bnam 역시나 전문가 시네요...키 교체 문제 인걸 상상도 못했습니다. 감사합니다~
@@lifeyolo7513 해결되셨다니 다행입니다..^^
읽어주는남자가 아니라 '보여주는 남자'로 고치는게 좋겠어요.
안서면 뭔가 큰일이 날 것같은 분위기. 잘보고 갑니다.
사실 너무 자사 브랜드에 편중된 시승기라, 귀한 칭찬에 마음이 무겁습니다.
재밌게 봐주셔서 감사합니다..^^
차는 비엠이지
맞습니다! 특히 SUV는 비엠이 국룰입니다!! ^^
안녕~^^
안뇽~~^^ 감사합니다!
630i LCI 만키로 정도 탔는데, X5 30d가 자꾸 관심이 가네요 ㅠ X5의 크고 웅장한 외관에 자꾸 눈이 갑니다.
멋진 차량을 운행중이시군요! 크고 아름다운 X5... 큰 게 아름답습니다. 하지만 지금 운행중이신 6GT 도 충분히 크고 아름답습니다...ㅎㅎㅎ
지금 차량 운행이 얼마 안되시니, 더 많이 정 주시고 아껴주세요..^^
비남님..코오롱 재구매할인이 2%, mou할인이 2% 맞나요?
재구매 할인은 기존 BMW 차량을 신차로 보유하신 경우, 그리고 신차 등록일로부터 2개월 이내까지 보유하신 경우 2%, 그렇지 않은 경우 1% 할인입니다.
MOU는 재직하시는 기업에 따라 1% 혹은 2% 할인이 적용됩니다..^^
다때려박아도 천만원 할인은 힘들겟네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@user-xo7hz6zg6e 당분간은 어렵지 않을까 합니다 ㅠㅠㅠ
530i랑 가속감이비슷한가요?
디젤과 가솔린의 가속감을 비교하기는 많이 어렵습니다. 단순히 '치고 나가는 느낌' 을 말씀드리면, 비교되지 않을 정도로 X5가 훠어어얼씬 파워풀합니다.
실연비는 어덯게 되나요. 고속 정체
이번 시승기 촬영 때는,
시내주행 8-9km/l
고속주행 13-15km/l
정도였습니다 :)
툭 툭 튀어 나갑니다.
맞습니다. 톡톡 치는 맛이 있습니다 ㅎㅎ
x1 부탁드립니다
준비해 보겠습니다..^^
시승차 부천전시장에 있나요??
저희 부천전시장에 준비되어 있습니다 ^^
X7 40d msp 할부나 리스 고민중인데 이율 낮은 조건으로 견적 부탁드립니다 리스는 인수예정이라 선납 30~40 생각 중이예요
ssossosl@hanmail.net
견적 송부드렸습니다!
X3처럼 뒷좌석 리클라이닝 가능해서 등받이 뒤로 좀만 넘어가면 판매량 30퍼센트는 증가한다에 제 손가락 걸겠습니다
ㅋㅋㅋㅋ 하... 아침부터 뼈를...아파요...ㅠㅠ
X5 7인승은 뒷좌석 리클라이닝 됩니다. 단 7인승은 럭셔리라인만 있다는게 아쉽죠
마일드 하이브리드가 궁금하긴 했는데 스탑앤고 기능을 운전자가 선택 못하는게 아쉽네요...(코딩으로도 변경을 못할것 같은데...;;;)
현재 x3 30d msp 타고있고 워런티 플러스 끝나기전에는 x5로 가려고 생각중인데 아무래도 다음에는 플러그인을 생각해봐야겠네요~
가솔린 PHEV 도 아주 매력적인 차량입니다. 30d 는 이미 경험해 보셨으니 다음 차량은 가솔린 + 모터로 가보시면 어떠실까요...^^
630i 천만원만 할인해주세요..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
1000 일만 기다려주십시오 ㅠㅠㅠㅠㅠ
일등이닷!
오예!!!!!
9개월 정도 타고 있는데 흠잡을게 없습니다. 브레이크 잡을때 끼익~끼익~소리나는거 시동걸때 헨들 드르륵소리나며 움직이는거 반자율주행 차선놓쳐서 급발진 해서 죽을뻔한거 빼고는 뭐 그닥 괜찮음.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아니... 밤부터 뼈 때리기 있긔없긔?
일단 말씀 주신 부분에 대한 답변도 드려보겠습니다.
1. 브레이크 소리는 패드의 소재 때문입니다. 쉽게 말씀드리면, 제동력과 소음 중 제동력을 택했다고 생각해주시면 좋겠습니다.
2. 시동 걸 때 핸들 드르륵 소리는 센터에 방문해보셔야 하는 내용입니다. 로직이 꼬여있는 것 같습니다.
3. 반자율 주행 때는 그래서 운전자가 계속 신경을 써주셔야 합니다. '반'만 자율 주행입니다...ㅠㅠ
브레이크 잡을때 끼익~끼익~소리가 나신다면 센터 방문해서 진단 받아보셔요. 저는 전혀 그런 경험 없었습니다. "헨들 드르륵소리나며 움직이는거" 는 어떤 상황인지 겪어보지 못했습니다. 꼭 센터 가보세요. "반자율주행 차선놓쳐서 급발진 해서 죽을뻔한거 빼고는" -> 주행보조는 어떤 차종도 마찬가지입니다. 지금 모든 양산형 차량의 반자율주행은 운전을 차가 알아서 해주는 기능이 아닙니다. 운전자가 피로감을 느낄수 있는 반복적인 명령은 차가 알아서 해주는 것입니다. 반자율주행이 아니고 ADAS 주행보조입니다. 그에 따른 책임이 제조사가 지는 법적 강제성이 오는 시대에서라면 자율주행이라는 이름이 맞습니다.
@@the7er211 누추한 채널에 이런 귀한 분이...ㅠㅠ귀한 댓글 진심으로 감사드립니다.
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 빵터졌습니다.
@@Mr-dg9nf 제 채널 댓글 수준이 타 채널 대비 굉장히 높은 수준입니다. 구독자님들 덕분에 제가 먹고삽니다 ㅠㅠ
아니다 영상을 쭉 보니까
안경 안어울려요~
좀 얇은걸로 바꾸세요~
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이럴줄 알았습니다. 다음 촬영은 더 예쁘고 얇은 걸로 구해보겠습니다 ㅎㅎㅎㅎ
솔직하개해라
맞습니다. 제가 솔직하지 못했습니다. 좋은점이 더 많은데 참느라... 다음부턴 좋은건 좋다고 솔직하게 리뷰하겠습니다!