Газ 3308 ремонт #38 варим кабину

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 18

  • @НиколайВиноградов-и4м
    @НиколайВиноградов-и4м ปีที่แล้ว +1

    Спасибо большое за видео. Столкнулся с такой-же проблемой. Сейчас хоть знаю что и как делать

  • @technica4x4
    @technica4x4 3 ปีที่แล้ว +2

    Металл реально толстый на полу кабины,а вот лонжерон могли бы сделать либо толще,либо выше профилем

  • @Viktor_Pryshchepka
    @Viktor_Pryshchepka 3 ปีที่แล้ว +3

    Очень много узлов с ручной подгонкой , а значит мог начаться обед или у человека просто было плохое настроение. Но это все цветочки по сравнению с заводом КМЗ и мотоциклами днепр. Я купил с хранения новый мотор 76-года выпуска. Когда я его разобрал оказалось что цилиндры в допусках. А вот у поршней была разница по диаметру в несколько десяток и один цилиндр сразу стал жрать масло и дымить. Весь поддон был забит алюминиевой стружкой после фрезеровки картера(ну теперь то понятно для чего на маслоприемнике нужна сетка)) ) Мотор вообще не хотел запускаться и не держал холостые, так оказалось что и грм собрано с ошибкой на один зуб!

  • @Ermolay77777
    @Ermolay77777 3 ปีที่แล้ว +1

    В огнетушителе, кстати, трубка внутри до дна идёт от вентиля, чтобы тушение производилось жидкой углекислотой.

  • @АлексейЛаврентьев-с5б
    @АлексейЛаврентьев-с5б 3 ปีที่แล้ว +1

    Симбир 3160 модель , у самого такой же ...

  • @Surya-ur8rr
    @Surya-ur8rr 3 ปีที่แล้ว +1

    Под лонжероны швеллерок походящий в лапу накладывать хорошо получается... вы тоже правильно изгибающий момент путём увеличения жёсткости поправили...А так смотрите интервью Астафьева вашего земляка...он хорошо русскую натуру передал...

  • @ДенисСигунов-е9н
    @ДенисСигунов-е9н 3 ปีที่แล้ว +1

    Молодцы!!!

  • @veterstranstvii
    @veterstranstvii 3 ปีที่แล้ว +4

    Я много Егерей пересмотрел, кабины у всех сделаны ужасно, гаражного качества еще и криворукие мастера! Не знаю как новые сделаны, может лучше...
    У вас серьёзный подход, молодцы мужики! Вот железку сверху потолще бы положил😉

    • @technica4x4
      @technica4x4 3 ปีที่แล้ว +1

      @@Karaul72 на кабины газона как впрочем и на другие марки машин идёт обычная штамповка,типа стль-3 правда довольно толстая на полу

  • @full_p
    @full_p 3 ปีที่แล้ว +1

    👍

  • @Surya-ur8rr
    @Surya-ur8rr 3 ปีที่แล้ว +2

    Переваривал салон уазика фермера...был в ужасе что он на шести болтах на10 крепится...капсула смертников....меня водила умолял:Андрюха провари ,а то отвалится по дороге😂😂😂

    • @Surya-ur8rr
      @Surya-ur8rr 3 ปีที่แล้ว

      Я в металлургии на Урале,вообще пиздец...19 век...У работяг не санаторно-курортного,не адекватной оплаты труда...Чума лёгочников подчищает...

  • @димадим-ъ3п
    @димадим-ъ3п 3 ปีที่แล้ว +2

    Приветствую Вас! И спасибо за очередное видео! Заметил, что варите в очках...это специальные очки для электросварки или обычные для газосварки? Спрашиваю потому как в обычной маске не везде удобно подлезть и искал очки для электросварки...(варю только инвертором электродами...не полуавтомат) что то не могу найти...есть ли в них отличия ( для газа и электро) . Заранее спасибо за ответ!:)

  • @МихаилСаныч-з3ы
    @МихаилСаныч-з3ы 3 ปีที่แล้ว

    Амортизатор на кабину как сделал? К раме как закрепил?

  • @MrZlodey1983
    @MrZlodey1983 3 ปีที่แล้ว +2

    Русский автопром 🤦‍♂️, при сборке доработай напильником