400km ohne Anlasser VOLLGAS Richtung Heimat! | Robur Roadtrip Finale
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#Gurkenprinzip #Autowagen #Schrottplatz
Hallo Max , ich hatte bei dem Baujahr wie dein Vectra 2 mal die Probleme mit dem Starten,bei meinem Omega und einem Tigra . War jedes Mal ein Kombi Relais für die Benzinpumpe ,die läuft dann nicht .lege mal 12 Volt vom Rücklicht drauf dann läuft die wenn du Licht an machst und du brauchst nur ein Relais kaufen .Gruß aus Bayern ✌️
Vor der nächsten Tour auf jeden Fall eine Kurbel kaufen als Backup!!!
😂😂
Gute Idee, gibt's sogar...aber glaub mal, den 3,5 L drehste nich einfach so durch, schon garnich nen Gurkendiesel😂🎉
Gute Idee, gibt's sogar...aber glaub mal, den 3,5 L drehste nich einfach so durch, schon garnich nen Gurkendiesel😂🎉
Leider fand ich diesmal den roadtrip nicht so berauschend, das hat mal alles schon 100 fach im Fernseh oder auf YouTub gesehen. Der nächste Roadtrip wird bestimmt wieder besser, wo man auch nicht 3 Videos sieht,die innerhalb ein paar Stunden gedreht wurden und die man auch in einem Video hätte zeigen können
Hatte kürzlich einen Beitrag gesehen und dort wurde das Phänomen auch beschrieben. Die Kraftstoffe zersetzen angeblich Kunststoffteile und dazu zählt auch der Vorfilter an der Pumpe. Deshalb sollte unbedingt der Vorfilter und der eigentliche Benzinfilter (Einspritzer haben ja meist nen Rücklauf und dann wäscht sich der Mist aus dem Filter wieder raus und endet im Tank) ersetzt werden.
Laut Max hatte er doch schon im anderen Video gesagt das es an der Zündspule lag. Also nichts mit Pumpe. So ist es halt bei den alten Schätzchen. Irgendwas ist immer 😉
Versucht Dich Tsallo nach zumachen mit den Gurken? (Letztes Video ) man gut das es nur einen echten Gurkenkönig gibt
@max Speedshop , das was die Aluminiumteile der Fahrzeuge zersetzt ist das Ethanol im Benzin.
früher war in Benzin überhaupt kein Ethanol, heute fahren manche in manchen Teilen Europas mit 90% Ethanol rum.
fahr bloß nie mit einem Auto mit Aluminiumkomponenten nach Schweden oder Norwegen, die tanken nur noch 10% Benzin im Ethanol.
Das Problem mit der Benzinpumpe könnte also auf die Verwendung von Kraftstoffen mit einem hohen Ethanolanteil zurückzuführen sein, wie sie in modernen Treibstoffen wie E10 vorkommen. Ethanol, das als Zusatz in Treibstoffen verwendet wird, kann mit bestimmten Aluminiumlegierungen reagieren, die in Kraftstoffpumpen und anderen Motorkomponenten verwendet werden. Diese Reaktion kann zu einer Korrosion des Aluminiums führen, insbesondere wenn die Legierung nicht gegen die aggressiven Eigenschaften des Ethanolkraftstoffs beständig ist.
Aluminiumlegierungen, die für den Einsatz in Kraftstoffsystemen verwendet werden, sind normalerweise speziell entwickelt, um korrosionsbeständig zu sein. Sie enthalten oft Zusätze wie Kupfer, Magnesium oder Zink, um ihre Festigkeit und Beständigkeit gegenüber korrosiven Umgebungen zu verbessern. Trotzdem können bestimmte Arten von Aluminiumlegierungen, insbesondere solche mit einem hohen Anteil an reinem Aluminium, anfälliger für Korrosion sein, wenn sie mit Ethanol in Kontakt kommen.
Es ist wichtig zu beachten, dass die Art der Aluminiumlegierung, die in der Benzinpumpe deines Oldtimers verwendet wird, einen Einfluss auf ihre Reaktion mit Ethanol hat. Einige Legierungen können widerstandsfähiger gegen Korrosion sein als andere. Darüber hinaus können externe Faktoren wie die Temperatur und Feuchtigkeit in der Umgebung sowie die Dauer der Exposition gegenüber dem Kraftstoff die Korrosionsrate beeinflussen.
Um solche Probleme zu vermeiden, ist es ratsam, Treibstoffe zu verwenden, die speziell für Oldtimer oder Fahrzeuge mit Aluminiumkomponenten formuliert sind und einen geringeren Ethanolanteil aufweisen. Alternativ können Benzinpumpen installiert werden, die für den Einsatz mit Ethanolkraftstoffen ausgelegt sind und aus korrosionsbeständigen Materialien wie Edelstahl gefertigt sind.
Ich werde zu diesem Zweck mal E10 in mehrere dafür geeignete Gefäße füllen und mit verschiedenen Aluminium Teilen bestücken (Innenleben einer alten Pumpe)
Ebenfalls eine Probe mit etwas Wasser destiliert und 2 Takt Öl, ebenfalls bestückt mit Teilen aus Alu.
Ich persönlich kann mir nicht vorstellen, das Silizium/Kupfer Legierungen hier Probleme machen, bei Reinaluminium kann ich mir schon vorstellen dass das Alu reagiert.
Wir werden sehen.
Was soll der Blödsinn mit Ethanol in Schweden. Ja Ethanol ist ein eigener Kraftstoff weil es Autos gibt die damit fahren also wenn du schon was schreibst dann was stimmt. Aber wir hier in Schweden sind halt schon etwas weiter mit HVO und Gasauto und Lkw. Vielleicht weil das Volk hier keine Angst hat vor Technik und der Zukunft..
@@mattiasw-ov2br ich hab auch schon in Schweden gelebt und gearbeitet, und dieser Ethanolrotz macht bei vielen alten Fahrzeugen Probleme, ich bin übrigens Technischer Produktdesigner für Maschinenbau und Kraftfahrzeugentwicklung und glaube ich weiß schon von was ich rede.
was schwedische Gasanlagen betrifft... ich hab das gesehen, und das was ich dort oft gesehen habe kannst du gerne behalten.
@@xclaassen Die Reaktion zwischen Ethanol und Aluminium ist komplex und wird von mehreren Faktoren beeinflusst, darunter primär die Konzentration von Ethanol im Kraftstoff, die Temperatur und die Legierungszusammensetzung des Aluminiums. Ethanol neigt dazu, Wasser aus der Umgebung stark zu absorbieren, und dieses Wasser kann später als Elektrolyt dienen und die elektrochemischen Korrosionsprozesse beschleunigen.
wie du sicher weißt geben zwei Metalle und eine Säure eine Batterie, so kommt es zu einem Elektrolytischen Prozess in deinem Kraftstoffsystem zb zwischen der Stahlwand im inneren deines Tanks und dem Aluminium deiner Kraftstoffpumpe.
In Gegenwart von Ethanol kann Aluminiumoberflächen korrodieren, was zur Bildung von Aluminiumoxid führt. Dieses Aluminiumoxid bildet für gewöhnlich eine schützende Passivierungsschicht auf der Aluminiumoberfläche, die eine weitere Korrosion verhindern soll. Jedoch kann diese Schicht bei höheren Ethanolkonzentrationen, insbesondere in Anwesenheit von Chloridionen oder anderen aggressiven Chemikalien wie sie im Benzin vorkommen, geschädigt werden, zudem ist Aluminiumoxyd um ein vielfaches härter als Aluminium und sogar Stahl (Wendeschneidplatten für Fräsen und Drehbänke werden aus Aluminiumoxyd hergestellt) was aufgrund dieser extremen Abrasivität zu einem massiv verstärkten verschleiß führt wenn die Aluminiumoxydausblühungen in den Kraftstoffstrom kommen.
in Vergasern kann diese Abrasiven Bestandteile wiederum die Venturidüsen deines Vergasers schädigen.
Oha! Kamera wieder am Strassenrand !! Aber is ja nicht Berlin.....
ich fimde das immer lustig wenn DU von Bergen redest... Gruss Ralle
4:46 irgendwie war das wieder gefährlich mit der Kamera 😅
Hallo Max. Robur Roadtrip Vollgas ab in die Heimat, das Video kann doch nur geil werden
Sehr schön
Willkommen bei dir zu Hause 😊👌🏻
moin👍!...wird zeit das gordon sein führerschein endlich fertig macht, dann hätte er in deiner abwesenheit schon mal den wagen abholen können. und auch mal zum tüv oder probefahrten usw.machen können.
mach da mal druck😊👍
allerbest un hool du wuchtig👍
Wieder ein cooles Video draus geworden! Waren echt ein paar super lustige Tage! 😂😂👍👍
Was war so lustig ?
Max ich hab dich gesehen wo du auf dem rasthof auf der 31 gerade losgefahren bist dann noch mal bei lingen
Ihr wisst aber, dass die Kiste nen Diesel ist?
😂
Philipp ist auch so nen Edelautohändler...
Max, vorsicht, solltest oben in die Ecke werbesendung Pinseln, könnte sonst evtl zur Abmahnung kommen.....
Fahr iwo im tiefen Osten vorbei, da gibts noch gute Teile... für den Gurkenhobel
Moin zusammen ✌Max da hat sich der Vectra ja nen feinen Ruheplatz gesucht, Firma Wessels kenne ich noch dort stand früher ein alter Abschlepper ( gelb mit Faltdach. ) lange Zeit herum. Ich tippe mal auf einen alten Magirus oder so. Währe dein Ding gewesen alt , rostig mit viel Grünspan. Ein absoluter Hingucker der dort bestimmt 10 Jahre lang auf einer Stelle stand 😁😉
War tatsächlich ein Hanomag xD Kenne das Teil, hat ein Kumpel gekauft
@@Max-Carshop Max ich bin jetzt 60 geworden und solange ich selbst fahren und denken kann stand das Teil dort vor der Halle. Für mich war es so eine Art Firmenwahrzeichen immer wenn dort lang kam habe ich es sehen können. 2010 bin ich nach Berlin gezogen, nun holst du dort den Vectra ab und weg ist der feine Abschlepper. Da hat sich jemand viel Arbeit gekauft und wird seinen Spaß dran haben🤗😉👍
@@Max-Carshop den kannte ich auch noch vom vorbei fahren. Ich hatte den immer für einen Borgward gehalten....
Der Vectra A ist cool , da könnte ich schwach werden
Klasse Video Max 😁👌😎👍
Moin Maxe,
Eigentlich kannste auch n 12V Anlasser auf 24V laufen lassen, darfste nur nich zu lange Orgeln (der dreht dann schneller! Hitzeentwicklung!!!)
Allerdings wirste dieses Zahn-auf-Zahn nie weg kriegen, einfach, weil der Motor zu träge ist und beim ausmachen eigentlich nur stehen bleibt. Es gibt leider keine Zahn-Paarung, wo das ausgeschlossen ist, der Anlasserkranz ist einfach zu groß im Durchmesser. Das gleiche haste auch beim Trabi, aber da fällts nich so auf, eben wegen kleineren d...
Gruß Wolle aus'm Osten
Einen wunderschönen guten Tag zusammen. Ja Leider der Letzte Teil des Roadtrip , war cool und mal nen fettes Dankeschön an die Jungs das die dich rumgefahren haben und du so lange bei Markus stehen konntest👍🏽 Ehrengurken. Däumchen hoch Aboklaus nicht vergessen Glocke an und nix Gurkiges mehr verpassen
Schönen Abend noch 🍖🥪🌮☕ 🍵.
@@marcuslindenlaub3284 den wünsche ich dir auch 😋🙋♂️☺️
war unterhaltsam und witzig...😉👍👍👍
In der Schweiz gibt es nur E5.
Moin Max ✌️
Das stelle ich mir sehr anstrengend vor.
Super Video 👍
Liebe Grüße Mandy
Du bist unglaublich 😅
Schönes Video 😃👍 nur leider wieder etwas kurz ✌️✌️
Kraftstoffpumpenrelais beim Opel, ist das gleiche wie im Porsche 944
Moin Max, bin gespannt, ob das mit dem Kontakt zu Peter Ludolf dann auch noch was wird, wäre ziemlich interessant
hä - wo bist du den in Hesel durch. die Umleitung ist doch relativ kurz durch den Ort. sind wir auch gefahren, als wir bei der Museumseröffung zu dir kamen
Der Marco hätte sich ein Taxi genommen 😜
Max ich vermute das mehr Biosbenzin im normale Benzin ist ich fahre beim meinem Golf1 auch Benzin mit 100 Oktan dort soll weniger Biosbenzin drine sein
Gruß SEDO
Wenn du wieder Mal in Ruhrgebiet bist ich wohne in Recklinghausen Hochlarmark.
Moin schöner Robur ❤
ich fahr meinen audi 80 b4 nur mit e10 nie ein problem gehabt
Moin hoffe das der Zahnkranz nicht Fraze ist
Top Roadtrip😂
Danke fürs mitnehmen Max
Kommentar für den Gurkenrythmus 🥒🥒🥒😎
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Moin Max! Cooles Video! Krass das langsam aber sicher die Abo´s steigen
Max deshalb tanke ich in der Schweiz E0 weniger Verbrauch und läuft.... Letztes Jahr E5 für Rasenmäher und co geholt.... Katastrophe... Nach einem halben Jahr nur noch starten mit bremsi...
Moin Max. Wenn das so weiße Kristalle sind, die nach den wegputzen sich wieder neu bilden. Kommt es daher wenn die an der Raffenarie die Tanks Reinigen und nicht richtig Spühlen. das hatte ich mindestens dreimal in Jahr hier bei diversen Rollern und Mofas. alles was nicht viel bewegt wurde. egal an welcher Tankstelle und welche sorte. Auch bei Ultimate und V-Power. Das sehe ich seit ca 7 Jahren.
E10-Plörr kommt mir auch nicht in meine Fahrzeuge. Ich brauche meine Möppes noch.
Super Video 😃
👍👍
✌👌👍👍👍
Moin Alter 🙋♂️
💪💪💪💪💪
🥒🥒🥒🥒🥒
👍👍👍👍👍
Ich frage mich grade:Warum das ganze?Nur eine Frage:Lässt Du Dich gerne an einer Hundeleine durch die Wohnung führen?Lässt Du Dich gerne auspeitschen?Bist Du Masochist?Ein alter LT oder Unimog hätte das bestimmt besser gemacht.😊😅
Mein LT28 bleibt immer liegen…
@@Max-Carshop Kann ich nicht verstehen.Hab die Dinger damals im Stammwerk Hannover selber gebaut!O.k.War im Karosserierohbau.Aber ein Kollege hatte einen der ersten LT als Wohnmobil.Der hat pünktlich zu jeder grossen Pause Bier auf dem Parkplatz verkauft!Der ist niemals liegen geblieben!Hätte auch Mecker gekriegt!🤣🤣🤣😇😇🫠🫠