Man muss sich mal vorstellen wieviele Ingenieure und Leute aus unserer Elite da dran waren und das abgesegnet haben. Unsereins darf sich nicht mal ein grosses Gartenhaus aufstellen ohne Genehmigung aber hier werden Todessfallen genehmigt.
Fahrgeometrie :D die alte hat ja auch nicht mehr alle Tassen im Schrank. Wo ist denn der in der StVO vorgeschriebene Mindestabstand zu anderen Fahrzeugen in ihrer Fahrgeometrie vorgesehen?
Doch, wenn ich an anderen Verkehrsteilnehmern vorbeifahre, sei es beim Überholen oder beim Entgegenkommen, dann habe ich einen Mindestseitenabstand einzuhalten (Was hier nicht möglich ist).
@@kts6613 Naja aufs Überholen sollte man da wohl sowieso verzichten xD (Obwohl es wohl nicht verboten ist, jedenfalls ist im Video kein Schild zu sehen ;)
Des ist ne bodenlose Frechheit!Bei uns wurde für 100000€ zwischen zwei Sraßen eine kleine Grünfläche angelegt,damit die Leute nicht so schnell fahren obwohl es noch nie dort einen Unfall gab!
Ist doch nicht schlimm. Um die Sicherheit für die Schulkinder auf dem Gehweg zu erhöhen, wird sowieso als nächstes ein Geländer als Abgrenzung zwischen Fahrbahn und Gehweg aufgebaut. Das kostet nicht viel und die Autozubehörindustrie verdient auch noch dran, weil in Zukunft in Bremen mehr Außenspiegel gebraucht werden... ;)
Wunderbar: in Hamburg-Wandsbek gibt es eine täuschend ähnliche und genauso schicke Bahn-Unterführung. Nur daß man hier zweispurig bei einem starken Regenguss knietief durchs Wasser fahren darf - wenn man sich traut. Ist halt weitsichtig und nach jahrelanger Planung fürs durchgehend trockene Hamburger Wetter ausgelegt.
Der Tunnel wird eh öfters gesperrt sein, weil jemand nicht auf die Höhe geachtet hat. Dann wird auch der Bahn-Verkehr öfter gesperrt sein. Das ist absehbar, aber man wird natürlich dennoch alle Schuld auf die Unachtsamkeit der Verkehrsteilnehmer schieben. Hauptsache, jemand anders hat selbst Schuld.
+Mitch Toß ich glaube es wäre insgesammt sogar günstiger wenn sie von vorneherein eine vernünftige Unterführung gebaut hätten. Bei der Menge an Unfällen und Sperrungen und Arbeitseinsatz die praktisch vorprogrammiert sind... man macht parklücken ja auch nicht nur 5cm breiter als das auto! Nur weil es geometrisch möglich wäre... wenn man aus dem fenster aussteigt! was Autofahrer nur für hohe Ansprüche haben
Diese Unterführung befindet sich i einem Wohngebiet und war ursprünglich nur als Fußgänger/Radfahrer-Tunnel geplant. Auf drängen der Anwohner hat man sich entschieden den Tunnel auch für PKW's befahrbar zu machen und in seinen Ausmaßen so zu begrenzen das keine schweren und große Fahrzeuge ihn passieren können. Daher die geringe Hohe. Außerdem befinden sich innerhalb von 700 metern weiter westlich zwei parallel verlaufende Hauptstraßen mit Unterführungen. Diese haben normale Spurbreiten und sind mit 4 m (Durchgangsverkehr) und 3,4 m (nur PKW und Bus / mündet auf beiden Seiten in die andere Hauptstraße) auch höher. Das Verkehrsaufkommen war zum Zeitpunkt der Aufnahmen wegen den Bauarbeiten an den anderen beiden Unterführungen außergewöhnlich hoch. Also nicht alles glauben was Extra3 so sendet. Leider gehört Extra3 wie die Wochenschau zu den schlechten Satire Sendungen.
Und man bedenke : Dieser Tunnel liegt im wohlhabendsten Viertel Bremens, da werden mit Sicherheit einige SUVs oder Sportwagen der dort lebenden Snobs ein paar Beulen abkriegen🤣
Also ich wohne hier in Oberneuland und kenne den Tunnel selbstverständlich. Hier wird mal wieder ein kleines Problem unnötig aufgebauscht. Bevor die Unterführungen gebaut wurden hatten wir hier drei Bahnübergänge. Der ehemalige Bahnübergang war damals genau so schmal und da hat es ja auch geklappt, wieso? Weil hier alle paar Minuten mal ein Auto kommt im Normalfall. Nachdem diese Unterführung fertiggestellt wurde, wird nun die letzte (150m weiter) gebaut, da man ja nicht alle Übergänge auf einmal sperren kann. Bei dieser letzten Unterführung herrschte reger Durchgangsverkehr, der jetzt eben für einen kurzen Zeitraum durch die schmale Unterführung umgeleitet werden muss. Die in bau befindliche Unterführung ist übrigens näher dran an der Schule und mit einer Brücke über die Gleise ausgestattet, also labert die Mutter einfach Mist. Die anderen beiden Unterführungen sind übrigens deutlich länger und breiter, daher kommen auch die 54 Millionen (von denen auch eine komplett neue Straßenführung an der größten Unterführung finanziert wird). Fazit: Extra 3 sucht mal wieder eine Geschichte zur Unterhaltung und verrent sich total, da jegliche Fakten verdreht oder verschwiegen werden.
Und selbst wenn es so problematisch wie dargestellt wäre, stellt man halt einfach eine Baustellenampel auf die den Verkehr einspurig regelt und gut ist.
Ich kenne diesem Tunnel zwar nicht aber dachte mir das dort nicht viele Autos fahren können. Bei uns in der Straße haben wie auch öfters Probleme mit einem Tunnel dort bleiben regelmäßig Lkws stecken. Stecken nicht direkt denn wenn man den Tunnel verlassen will kommt eine Fahrbahneinengung wo kein LKW durch passt. Also muss der LKW rückwärts auf eine 4 spurige Straße fahren was nicht unbedingt einfach ist für den Fahrer weil Rücksicht bei den meisten Verkehrsteilnehmern Fremdwort ist.
Sagt mal, seid ihr eigentlich wahnsinnig bei 0:15 einen Geländewagen mit einer Gopro aufm Dach aggressiv in den entgegenkommenden Verkehr fahren zu lassen der dann fast in einen Mann mit Kinderwagen auf dem Gehweg knallt.. nur um euren Punkt rüberzubringen?
Advocatus Diaboli Selbst wenn, so hat man nicht in der Nähe eines Kleinkindes zu fahren. Du fährst wahrscheinlich in der verkehrsberuhigten Zone auch noch mit 30 km/h durch..
ich wohne in zürich und vor meinem haus haben die eine neue strasse gebaut, die beleuchtung haben die dann ca 30 cm in die strasse rein versetzt um den verkehr zu bremsen. soweit so gut... nur sind da leider auch parkplätze und um da raus zu fahren braucht man die gesammte strassenbreite. nach ein paar monaten ist dann die erste lampe umgekippt, weil schon duzende beim parken da reingefahren sind. super sache ^^
Super, 3 Tunnel, wo es verdammt gefährlich für Fußgänger ist und kein Rettungsfahrzeug durchpasst! Denn bei 2,5m Höhe ist das selbst für einen kleinen Krankenwagen zu niedrig!^^
Müssen solche Tunnel nicht irgendwie abgenommen werden? Müssen sie nicht aus sicherheitstechnische Aspekte geprüft werden?Ich hätte gedacht, dass das im Land der Normen nicht möglich sei so einen gefährlichen Tunnel zu bauen.
Hat diese Frau nicht alle bei samen, die max breite eines autos ist doch 2,55 und wenn 2 autos auf einander fahren wo soll bitte da noch platz sein bei 4,50 alle Schäden sollte der zahlen müssen der sowas abnimmt!
In der RaSt 06 (Richtlinie für die Anlage für Stadtstraßen) gibt es ein Mindestmaß für den Begegnungsfall Pkw Pkw, welcher in einem normalen Begegnungsfall eine Fahrstreifenbreite von 4,75m (Verkehrsraum) empfiehlt und für eine eingeschränkten Situationen eine Fahrstreifenbreite von 4,10m (Verkehrsraum) empfiehlt. Die Maße ergeben sich aus den breiten des Bemessungsfahrzeuges (1,75m) + der Einhaltung der Sicherheitsabstände zwischen den Pkws. Hinzu kommen mindestens 0,50m Sicherheitsabstand für den Seitenraum. Das ergibt mindestens 5,25m Fahrstreifenbreite bei einem uneingeschränkten Begegenungsfall und mindestens 4,60m Fahrstreifenbreite bei einem eingeschränktem Begegnungsfall Die folgende Situation zeigt, dass die gewählte Fahrstreifenbreite von 4,50m viel zu knapp bemessen ist und das gilt nur für den Begegenungsfall Pkw Pkw !! Ein weiteres Beispiel für schlechte Verkehrsplanung. Schade! Quelle: RaSt 06 Kapitel 4 : Nutzungsansprüche an Straßenräume
4,5m für 2 Fahrzeuge - Fahrzeuge dürfen in Dutschland 2,55 breit sein, plus Aussenspiegel - inkl. also ca 2,9m. Dass wird inl. Bürgersteig sehr eng, wenn 2 maximal breite Fahrzeuge (klein LKWs zB) versuchen aneinander vorbei zu kommen - wenn die es überhaupt schaffen.
In einem Ort, wo ich mal gewohnt habe, gibt es auch so eine schmale Unterführung, in die zusätzlich noch eine komische S Kurve eingebaut ist. Wenn dort zwei Autos aneinander vorbei möchten, muss immer einer vor der Unterführung warten
das ich nicht nur dumm, das ist mega gefährlich. es kann ganz schnell passieren dass ein breites auto (wie transporter am ende) einem zu schnell antgegen kommt und man reflexartig zur seite zieht ohne zu schauen ob sich fussgänger neben einem befinden.
passt doch, also wenn man Käfer fährt und nicht in Bremen Landrover fahren MUSS. Wegen den grooooßen bergen und unbefahrbaren Straßen mit MILLIONEN von Schlaglöchern und Hundekacke.... Schuld den Autohersteller und Verbraucher, die größere Benzinschlucker brauchen, anstatt kleine Stadtautos...
Bitte kommt nach Fürth! Ich hab da ne schöne Unterführung für euch, die im Nachhinein enger gemacht wurde, wodurch man nur einzeln durch kommt! Hasse diese Stelle wie die Pest!
Inzwischen schon oft durchgefahren...hatte nie Probleme damit weil einfach ganz Oberneuland so schmal gebaut ist was Straßen angeht :D man gewöhnt sich daran
+PEter Hans Du meinst den SUV der ganz zufällig ne Kamera aufm Dach hat? Schätze das war so geplant. Schließlich fährt der SUV sowie der weiße VW Bus noch öfter während des Videos da durch ;)
Unweigerlich drängt sich mir das Bild von Herrn Hübenbegger aus dem ersten Werner Film auf....“Ha...ha....hab ich mich....vermessen?“ Nene, fahrgeometrisch tut das nich not da noch was zuzufriggeln....sabbel nich, das geiht! Alternativ muss man das einfach als komplexe Fahrgeometrie auffassen....der fehlende platz ist dann eben einfach i....😁 Geometrie ist halt nix für Leite aus dem realen Zahlenraum....
Dann würde der Tunnel genau das erfüllen, wofür er eigentlich mal geplant war. Das sollte eigentlich ein Fußgängertunnel werden, aber die Anwohner hatten keinen bock auf den Umweg zu dem 250m weiter westlich befindliche neuen Unterführung mit normaler Fahrbahnbreite.
Super Tunnel zwei Fahrräder passen gut aneinander vorbei vielleicht will Sie damit ein dezentes Zeichen setzen, dass hier keine Unterführung für Kraftfahrzeuge ist!
haben wir in LIF auch, da wurden die gehwege so breit gemacht in der unterführung das keine zwei autos mehr durch passen, jetzt haben wir ampel verkehr 😂😂😂
Das gleiche bei uns - nur das man hier ehrlich sagte: Die Planung wurde damals gemacht als Fahrzeuge noch Kleinformat hatten. Diese Pläne wurden dann in die heutige Zeit übernommen... und Schwups: hat man diesen Quatsch.
Das ist aus meiner Sicht breit genug. Ich kenne hier eine Hauptstraße in einem Ort, die etwa 5m breit ist. Einseitig ist sie meistens zugeparkt. Wir müssen da jeden Tag mit dem Schulbus durch. Und es ist keine Einbahnstraße. Wenn dir da ein Auto entgegenkommt, muss einer zurück zur nächsten Einfahrt.
4.50 breit ein x5 hat mit spiegeln 2.18 also hat man ganze 14 cm abstand voneinander, aber mit 1.5 metern abstand an einem Fahrradfahrer vorbei sonst gibt's ärger 😂
Also dämlich isses schon, aber jetzt mal ehrlich, die Frau hat doch recht. 1:48 wenn ein SUV an einem Van vorbei passt, wo bitte ist jetzt das Problem? Ich kenn Ortschaften da gibts "zweispurig freigegebene Gassen wo recht und links vom Spiegel noch 3cm Platz sind, das ist doch absolut machbar? Da muss ein ganzer Beitrag her weil man für 8s 15kmh fahren und ein bisschen aufpassen muss... Boohoo...
@@konstantyborzecki3487 So wird man ganz einfach die Plagen los. Ne ernsthaft jetzt. Hab ich mir auch gedacht, als der SUV nach links ausgewichen ist. Wäre der Kinderwagen nur n paar Meter weiter gewesen wäre der voll mit dem Auto kollidiert.
Die Fahrgeometrie ist aber interessant. Die maximale Breite eines Fahrzeugs ist in D mit 2,55 m festgelegt (StVO). Daraus ergibt sich eine Breite der zweispurigen Fahrbahn von mind. 5,10 m. Und das bei Kontakt der Fahrzeuge. Interessante Geometrie, die dabei auf 4,50 m kommt...
4,50 ist eine völlig normale Straßenbreite in Irland, wo rechts und links Steinmauern auf der Landstraße stehen, und jeder fährt da entspannt mit 80 (außer Deutsche Touristen, die nicht Auto fahren können)
1:40 aber es ist doch nun Mal so auch wenn du da mit 10 km/h durch den Tunnel fährst ist er dann doch auch nicht breiter und du kommst trotzdem nicht aneinander vorbei. Oder habe ich da etwas Falsch verstanden?😂
CrashCoyote Mehr Platz hat man nicht, kann aber besser reagieren und damit enger aneinander vorbeifahren, kommt es doch zur Berührung sind die Schäden kleiner.
1:48 also der XC90 ist ja schon sehr breit, aber wäre der 3008 der T5 davor dann wäre glaube ich echt der Spiegel ab, und die beiden sind schon äußerst rechts..
Die sollten sich mal den Tunnel im Storchenweg an der Ochtum ansehen. Dort sollte ein Autotunnel hin und an anderer Stelle ein Fußgängertunnel. Die wurden damals beim Bau vertauscht. Und die neuen Autos werden ja nun auch immer breiter. Da muss man schon mit eingeklappten Spiegeln durch zum Teil.
Die Straße wirkt jetzt ja nicht besonders viel befahren, dass deshalb überhaupt so eine Unterführung gebaut wird wundert mich schon. Aber man kann auch einfach ein Schild hinstellen und auf die Verengung hinweisen und ggf. die erlaubte Höchstgeschwindigkeit reduzieren. Im übrigen, solche Fahrmanöver wie ab 0:12 wo der Volvo den Transporter eigentlich schon sehen sollte, nicht bremst und dann kurz vorher mit einem wilden Schlenker auf den Gehweg ausweicht, aber selbst da nicht bremst sind auch eher der Inkompetenz des Fahrers geschuldet als der Inkompetenz der Behörden
Tom man hätte auch locker einen grösseren Tunnel bauen können. Das hier ist nur Pfusch mehr nicht. Da ist es nur verständlich, wenn man auf dem Gehweg ausweicht. Das würde ich nicht anderst machen.
@@l.m.1375 Möglich wäre es sicher gewesen. Aber es handelt sich um eine auch mit Güterzügen befahrene Bahnstrecke, d.h. die Brücke muss für hohe Lasten ausgelegt sein. Den Tunnel zu verbreitern, bedeutet nicht einfach nur mehr Erde wegbuddeln, sondern wahrscheinlich ist für die Breite die Brücke gerade von der Tragfähigkeit her ausreichend gewesen, eine Verbreiterung hätte wahrscheinlich eine größere Brückenkonstruktion, größere Widerlager.... erfordert und wäre überproportional teuer gewesen. Da ist es verständlich, dass für eine vergleichsweise unbedeutende Straße dieser Kompromiss als ausreichend betrachtet wurde. Was das Ausweichen über den Gehweg angeht, darum ging es mir nicht, eher darum, dass der Fahrer nicht gebremst und erst in letzter Sekunde reagiert hat, also sich wahrscheinlich anderweitig, mit Handy... beschäftigt hat und gegen Idioten im Straßenverkehr helfen breitere Straßen nur unwesentlich
Mal überlegen, maximal erlaubte Fahrzeugbreite 2,50m. Man rechne: 2 Spuren mal 2,5m =5m ... aber Fahrgeometrisch ist das jetzt wie möglich bei 4,50 breite? Desshalb sollte man den Matheunterricht schwänzen... Mald davon abgesehen gibt es auch keine Beschilderung, dass irgendeine Fahrspur der anderen Vorrang gewähren muss.
Oder einfach die ursprüngliche Planung umsetzen und es zu einem reinen Fußgänger und Fahrradtunnel machen. für KFZ gibt es 250m westlich und 500m östlich absolut ausreichende alternativen.
Da werden die mal wieder irrsinnig alte Regularien angewendet haben, in den 70ern waren PKWs Durchschnittlich nur 1,80 m weit, da hätte das locker gepasst, mittlerweile sind PKWs im schnitt 2,10 m weit, da wird es halt knapp mit den Abständen.
4,5m ist nicht breit genug. Auto mit Spiegel 2m, heute bei den SUVs etc. 2,1m. Sind 2,2m minimum. Dann noch 20cm Abstand links, rechts und mitte. Sind 4,8m Minimum! Also 5m muss sie breit sein.
Der Witz ist das da ja auch die Busse durchfahren sollen :-D Einfach lächerlich. Da sieht man mal wieder. Man muss seinen Job nicht können um im Amt zu arbeiten.
Fr. Pieper wird ihrem Namen gerecht.... aber wahrscheinlich fährt sie auch nur einen Smart oder sowas. Mein Handwerkstransporter hat eine Breite von 2,30m, ohne dass eine Leiter oder ein längeres Bauteil innerhalb der Zulässigkeit gemäß StVo drüber weg schaut. Wie da zwei Stück auf 3,50m Tunnelbreite "fahrgeometrisch" aneinander vorbei passen sollen, muss sie mir mal zeigen. DE braucht für Beamte definitiv eine Tauglichkeitsprüfung, am besten mit jährlicher Wiederholungspflicht, so manch einer von denen säuft sich offenbar das Hirn weg.
Bei uns im Dorf geht eine Bahnstrecke vorbei da hat die Bahn einen Tunnel neu gemacht für zichtausende € aber dieser Tunnel ist absolut sinnlos weil ihn keiner benutzt
54 millionen für 3 solcher halben tunnel? omg.... frag man sich wer sich da alles die taschen vollgestopft hat, denn das ist echt happig für 3 solcher einfachen unterführungen...
Die haben doch nur für die Zukunft gedacht. Die neuen Elektroautos werden irgendwann mal kleiner und schmaler... und dann passen wieder zwei nebeneinander.
Die sollen nicht rumflennen. Eifler Kreisstraßen sind kilometerlang so breit wie eine Fahrspur. Mit Haarnadelkurven und 70 km/h Limit. Da klappt das auch.
"Fahrgeometrisch ist das möglich". Der Alten sollte mit sofortiger Wirkung der Job gekündigt werden! Sich noch hinzustellen und diesen Baupfusch zu verteidigen, indem man sagt, die Leute sollen sich nicht so dumm anstellen, ist eine Frechheit. Diese Nulpe sollte ihr gesamtes restliches Leben zu Fuß gehen müssen als Strafe.
1:52 der ältere Herr mit nem Bier am Stock ^^
Das berühmte Bremer Fußpils :)
Sieht auf dem ersten Blick eher wie ein Katheter aus, wo der junge Mann unterwegs seine Notdurft verrichten kann 😂
Und wenn Beamte dann noch so Begriffe wie "fahrgeometrisch" raushauen, geht dem Satiriker das Herz auf... 😄
Der Auftritt der Polizei am Ende ist großartig!
die werden umgehend vom Anzeigenweltmeister von der "Polizfi" aufgeschriben 😂
Wer so das Geld verschleudert sollte zur Rechenschaft gezogen werden.
Leider nicht, deswegen würde ich es mir wünschen.
+Verdampft und zugevaped der Bürokratische Aufwand würde zu lange dauern und wäre zu teuer bis ein Beamter zur Rechenschaft gezogen wäre ;)
Beamte... Staatlich geschützte Hohlköpfe.
Verdampft und zugevaped ich finde das ist noch einer der "vertretbaren" Fälle
Man muss sich mal vorstellen wieviele Ingenieure und Leute aus unserer Elite da dran waren und das abgesegnet haben.
Unsereins darf sich nicht mal ein grosses Gartenhaus aufstellen ohne Genehmigung aber hier werden Todessfallen genehmigt.
Fahrgeometrie :D die alte hat ja auch nicht mehr alle Tassen im Schrank.
Wo ist denn der in der StVO vorgeschriebene Mindestabstand zu anderen Fahrzeugen in ihrer Fahrgeometrie vorgesehen?
Sowas steht doch nicht in der StVO
Doch, wenn ich an anderen Verkehrsteilnehmern vorbeifahre, sei es beim Überholen oder beim Entgegenkommen, dann habe ich einen Mindestseitenabstand einzuhalten (Was hier nicht möglich ist).
@@kts6613 Naja aufs Überholen sollte man da wohl sowieso verzichten xD (Obwohl es wohl nicht verboten ist, jedenfalls ist im Video kein Schild zu sehen ;)
Tom es ist dadurch verboten das du keine ausreichende Sicht auf den Gegenverkehr hast, sowie den mindestabstand nicht einhalten kannst.
Steht wahrscheinlich dort, wo geregelt ist, das man mit angepasster Geschwindigkeit fährt. Gleich der erste Fahrer im Video sollte den Lappen abgeben.
Man muss das positiv sehen: So lernen die ganze Muttis mal die Abmessungen ihres SUV kennen. 👍
Nachdem sie sich hunderte Kratzer und Dellen reingefahren haben 😂😂 die Werkstatt wirds freuen 😂😂
54 Millionen für drei so mickrige Dinger? da riecht was mehr faul als nur Pfusch am Bau
Des ist ne bodenlose Frechheit!Bei uns wurde für 100000€ zwischen zwei Sraßen eine kleine Grünfläche angelegt,damit die Leute nicht so schnell fahren obwohl es noch nie dort einen Unfall gab!
Man könnte ja fast meinen da werden Gelder unterschlagen!
*****
:)
da sind schwer kriminelle am Werk die sich nereichern
Die anderen beiden sind aber groß genug das wurde nicht erwähnt.
Ist doch nicht schlimm. Um die Sicherheit für die Schulkinder auf dem Gehweg zu erhöhen, wird sowieso als nächstes ein Geländer als Abgrenzung zwischen Fahrbahn und Gehweg aufgebaut. Das kostet nicht viel und die Autozubehörindustrie verdient auch noch dran, weil in Zukunft in Bremen mehr Außenspiegel gebraucht werden... ;)
Wolfgang b 😂
Wunderbar: in Hamburg-Wandsbek gibt es eine täuschend ähnliche und genauso schicke Bahn-Unterführung. Nur daß man hier zweispurig bei einem starken Regenguss knietief durchs Wasser fahren darf - wenn man sich traut.
Ist halt weitsichtig und nach jahrelanger Planung fürs durchgehend trockene Hamburger Wetter ausgelegt.
Wo genau ist die?
Der Tunnel wird eh öfters gesperrt sein, weil jemand nicht auf die Höhe geachtet hat. Dann wird auch der Bahn-Verkehr öfter gesperrt sein. Das ist absehbar, aber man wird natürlich dennoch alle Schuld auf die Unachtsamkeit der Verkehrsteilnehmer schieben. Hauptsache, jemand anders hat selbst Schuld.
+Mitch Toß ich glaube es wäre insgesammt sogar günstiger wenn sie von vorneherein eine vernünftige Unterführung gebaut hätten. Bei der Menge an Unfällen und Sperrungen und Arbeitseinsatz die praktisch vorprogrammiert sind...
man macht parklücken ja auch nicht nur 5cm breiter als das auto! Nur weil es geometrisch möglich wäre... wenn man aus dem fenster aussteigt!
was Autofahrer nur für hohe Ansprüche haben
Diese Unterführung befindet sich i einem Wohngebiet und war ursprünglich nur als Fußgänger/Radfahrer-Tunnel geplant. Auf drängen der Anwohner hat man sich entschieden den Tunnel auch für PKW's befahrbar zu machen und in seinen Ausmaßen so zu begrenzen das keine schweren und große Fahrzeuge ihn passieren können. Daher die geringe Hohe. Außerdem befinden sich innerhalb von 700 metern weiter westlich zwei parallel verlaufende Hauptstraßen mit Unterführungen. Diese haben normale Spurbreiten und sind mit 4 m (Durchgangsverkehr) und 3,4 m (nur PKW und Bus / mündet auf beiden Seiten in die andere Hauptstraße) auch höher. Das Verkehrsaufkommen war zum Zeitpunkt der Aufnahmen wegen den Bauarbeiten an den anderen beiden Unterführungen außergewöhnlich hoch. Also nicht alles glauben was Extra3 so sendet. Leider gehört Extra3 wie die Wochenschau zu den schlechten Satire Sendungen.
wie währe es mit einem lichtsignal ?
Nicht nötig. Seit fertigstellung aller drei Unterführungen hat sich der Verkehr dort gelegt.
es heißt öfter nicht öfters
Und man bedenke : Dieser Tunnel liegt im wohlhabendsten Viertel Bremens, da werden mit Sicherheit einige SUVs oder Sportwagen der dort lebenden Snobs ein paar Beulen abkriegen🤣
Da hilft nur eine Ampel für jede Richtung um sauber aneinander vorbeizukommen
"...wenn sie es sich mit höherer Geschwindigkeit nicht zutrauen" :D:D Die Pieper jagt da sicher mit 80 km/h durch.
Also ich wohne hier in Oberneuland und kenne den Tunnel selbstverständlich. Hier wird mal wieder ein kleines Problem unnötig aufgebauscht. Bevor die Unterführungen gebaut wurden hatten wir hier drei Bahnübergänge. Der ehemalige Bahnübergang war damals genau so schmal und da hat es ja auch geklappt, wieso? Weil hier alle paar Minuten mal ein Auto kommt im Normalfall. Nachdem diese Unterführung fertiggestellt wurde, wird nun die letzte (150m weiter) gebaut, da man ja nicht alle Übergänge auf einmal sperren kann. Bei dieser letzten Unterführung herrschte reger Durchgangsverkehr, der jetzt eben für einen kurzen Zeitraum durch die schmale Unterführung umgeleitet werden muss. Die in bau befindliche Unterführung ist übrigens näher dran an der Schule und mit einer Brücke über die Gleise ausgestattet, also labert die Mutter einfach Mist. Die anderen beiden Unterführungen sind übrigens deutlich länger und breiter, daher kommen auch die 54 Millionen (von denen auch eine komplett neue Straßenführung an der größten Unterführung finanziert wird).
Fazit: Extra 3 sucht mal wieder eine Geschichte zur Unterhaltung und verrent sich total, da jegliche Fakten verdreht oder verschwiegen werden.
Und selbst wenn es so problematisch wie dargestellt wäre, stellt man halt einfach eine Baustellenampel auf die den Verkehr einspurig regelt und gut ist.
Ich kenne diesem Tunnel zwar nicht aber dachte mir das dort nicht viele Autos fahren können. Bei uns in der Straße haben wie auch öfters Probleme mit einem Tunnel dort bleiben regelmäßig Lkws stecken. Stecken nicht direkt denn wenn man den Tunnel verlassen will kommt eine Fahrbahneinengung wo kein LKW durch passt. Also muss der LKW rückwärts auf eine 4 spurige Straße fahren was nicht unbedingt einfach ist für den Fahrer weil Rücksicht bei den meisten Verkehrsteilnehmern Fremdwort ist.
fahrgeometrisch .. abgesehen davon, dass eine breite von 2,50 ohne spiegel zugelassen ist, passt da überhaupt nichts
Fahrgeometrisch bei Zweckentfremdung des Geweges machbar...so heißt es.
Alternativ 'Verlust der Aussenspiegel in Kaufnehmend machbar' 😂😂😂
Sagt mal, seid ihr eigentlich wahnsinnig bei 0:15 einen Geländewagen mit einer Gopro aufm Dach aggressiv in den entgegenkommenden Verkehr fahren zu lassen der dann fast in einen Mann mit Kinderwagen auf dem Gehweg knallt.. nur um euren Punkt rüberzubringen?
Respekt, gut beobachtet.
Advocatus Diaboli Selbst wenn, so hat man nicht in der Nähe eines Kleinkindes zu fahren. Du fährst wahrscheinlich in der verkehrsberuhigten Zone auch noch mit 30 km/h durch..
1:47 gleiche Autos ohne gopro, ebenso Kinderwagen mit Regenschirm.
@Advocatus Diaboli mag ja sein... Aber wieso meinst du, dass es immer an deinem Können liegt und nicht daran, dass die anderen auf dich aufpassen???
Hier will ich Handschellen klicken hören,unmögliche Bürokraten Sesselpupser !
ich wohne in zürich und vor meinem haus haben die eine neue strasse gebaut, die beleuchtung haben die dann ca 30 cm in die strasse rein versetzt um den verkehr zu bremsen. soweit so gut... nur sind da leider auch parkplätze und um da raus zu fahren braucht man die gesammte strassenbreite. nach ein paar monaten ist dann die erste lampe umgekippt, weil schon duzende beim parken da reingefahren sind. super sache ^^
Wie wärs mit einer Ampel?
Nö
+chris m
Bis die genehmigt wird, vergehen Jahre. Deutsche Kleinkariertheit...
Dazu hat Bremen doch kein Geld ;D
Ein Gutachten muss her 😂
Ausreden für Fahrgeometrie-schwänzer!
Wie es sich für Bremen gehört sieht der Tunnel heute noch genau so aus und wird auch in dreißig Jahren noch so aussehen.
Super, 3 Tunnel, wo es verdammt gefährlich für Fußgänger ist und kein Rettungsfahrzeug durchpasst! Denn bei 2,5m Höhe ist das selbst für einen kleinen Krankenwagen zu niedrig!^^
Müssen solche Tunnel nicht irgendwie abgenommen werden? Müssen sie nicht aus sicherheitstechnische Aspekte geprüft werden?Ich hätte gedacht, dass das im Land der Normen nicht möglich sei so einen gefährlichen Tunnel zu bauen.
Hat diese Frau nicht alle bei samen, die max breite eines autos ist doch 2,55 und wenn 2 autos auf einander fahren wo soll bitte da noch platz sein bei 4,50 alle Schäden sollte der zahlen müssen der sowas abnimmt!
In der RaSt 06 (Richtlinie für die Anlage für Stadtstraßen) gibt es ein Mindestmaß für den Begegnungsfall Pkw Pkw, welcher in einem normalen Begegnungsfall eine Fahrstreifenbreite von 4,75m (Verkehrsraum) empfiehlt und für eine eingeschränkten Situationen eine Fahrstreifenbreite von 4,10m (Verkehrsraum) empfiehlt. Die Maße ergeben sich aus den breiten des Bemessungsfahrzeuges (1,75m) + der Einhaltung der Sicherheitsabstände zwischen den Pkws. Hinzu kommen mindestens 0,50m Sicherheitsabstand für den Seitenraum.
Das ergibt mindestens 5,25m Fahrstreifenbreite bei einem uneingeschränkten Begegenungsfall
und mindestens 4,60m Fahrstreifenbreite bei einem eingeschränktem Begegnungsfall
Die folgende Situation zeigt, dass die gewählte Fahrstreifenbreite von 4,50m viel zu knapp bemessen ist und das gilt nur für den Begegenungsfall Pkw Pkw !!
Ein weiteres Beispiel für schlechte Verkehrsplanung. Schade!
Quelle: RaSt 06 Kapitel 4 : Nutzungsansprüche an Straßenräume
4,5m für 2 Fahrzeuge - Fahrzeuge dürfen in Dutschland 2,55 breit sein, plus Aussenspiegel - inkl. also ca 2,9m. Dass wird inl. Bürgersteig sehr eng, wenn 2 maximal breite Fahrzeuge (klein LKWs zB) versuchen aneinander vorbei zu kommen - wenn die es überhaupt schaffen.
In einem Ort, wo ich mal gewohnt habe, gibt es auch so eine schmale Unterführung, in die zusätzlich noch eine komische S Kurve eingebaut ist. Wenn dort zwei Autos aneinander vorbei möchten, muss immer einer vor der Unterführung warten
Die Polizei am Schluss hat mich gekillt🤣👍!
Da waren echte experten am Werk 🤣
Da wo ich herkomm, geht die Breite als 4spurige Straße durch :p
das ich nicht nur dumm, das ist mega gefährlich. es kann ganz schnell passieren dass ein breites auto (wie transporter am ende) einem zu schnell antgegen kommt und man reflexartig zur seite zieht ohne zu schauen ob sich fussgänger neben einem befinden.
passt doch, also wenn man Käfer fährt und nicht in Bremen Landrover fahren MUSS. Wegen den grooooßen bergen und unbefahrbaren Straßen mit MILLIONEN von Schlaglöchern und Hundekacke....
Schuld den Autohersteller und Verbraucher, die größere Benzinschlucker brauchen, anstatt kleine Stadtautos...
ohhhhh...ich dachte, so etwas schaffen nur wir Österreicher.
Früher hätte das gepasst! :D
Kurz zu sagen dieser Tunnel ist eine fehl Bildung die anderen 2 sind doppelspurig und wirklich gut gemacht
Bitte kommt nach Fürth! Ich hab da ne schöne Unterführung für euch, die im Nachhinein enger gemacht wurde, wodurch man nur einzeln durch kommt! Hasse diese Stelle wie die Pest!
Oh, Herr Wachtmeister, haben Sie in Fahrgeometrie gefehlt?! 😂
Inzwischen schon oft durchgefahren...hatte nie Probleme damit weil einfach ganz Oberneuland so schmal gebaut ist was Straßen angeht :D man gewöhnt sich daran
Mein Arbeitsweg Freunde ! Das macht Spaß 🙈😁
Wo das Leben doch sonst so risikolos geworden ist ... ;-)
Hier gilt die Devise: Das dickere Auto gewinnt
Jow, leider. Verdrängungswettbewerb - wie im richtigen Leben ... :-(
Fahrgeometrisch ist das möglich ?? Wenn eine Fahrbahn normal 2.5 m breit ist können zwei nicht 4.5 m breit sein...
und das war mit bordsteinkante und ohne abstand zur wand also ~4.20m reine fahrbahn breite
@@alspezial2747 ja schon. Der der sich das ausgedacht hat war sollte die erweiterung zahlen dürfen
@@jah-warriorg4911 wahrscheinlich hat der/die jenige eher ein Lob wegen kosteneinsparung bekommen.
Der SUV bei 0:14 riskiert 2 Menschenleben für seinen Seitenspiegel!!
Als ersten Schritt Verkehrszeichen 308 aufstellen.
+PEter Hans Du meinst den SUV der ganz zufällig ne Kamera aufm Dach hat?
Schätze das war so geplant. Schließlich fährt der SUV sowie der weiße VW Bus noch öfter während des Videos da durch ;)
+PEter Hans Verkehrszeichen 308 ^^ oder auch einfach Gegenverkehr hat Vorfahrt oder ne Ampel
So sieht’s aus.
Unweigerlich drängt sich mir das Bild von Herrn Hübenbegger aus dem ersten Werner Film auf....“Ha...ha....hab ich mich....vermessen?“
Nene, fahrgeometrisch tut das nich not da noch was zuzufriggeln....sabbel nich, das geiht!
Alternativ muss man das einfach als komplexe Fahrgeometrie auffassen....der fehlende platz ist dann eben einfach i....😁
Geometrie ist halt nix für Leite aus dem realen Zahlenraum....
Der Tunnel wird bestimmt bald für Autos gesperrt
und ist mit 4,5m für Fahrräder geradezu ideal breit.
Dann würde der Tunnel genau das erfüllen, wofür er eigentlich mal geplant war. Das sollte eigentlich ein Fußgängertunnel werden, aber die Anwohner hatten keinen bock auf den Umweg zu dem 250m weiter westlich befindliche neuen Unterführung mit normaler Fahrbahnbreite.
Fahrgeometrisch geht das...... ja mit nem motorrad schon
Frau Piper sollte vielleicht einen Berufswechsel in Erwägung ziehen
Immer diese Interviews mit den Behörden :DD
Super Tunnel zwei Fahrräder passen gut aneinander vorbei vielleicht will Sie damit ein dezentes Zeichen setzen, dass hier keine Unterführung für Kraftfahrzeuge ist!
Ist es auch nicht die sind links und rechts.
Den guten Mann bei 0:20 muss man sich etwa 50 mal anhören, damit man ansatzweise nachvollziehen kann, was der Mann auszudrücken versucht. XD
Jeder der die deutsche Sprache beherrscht sollte doch wohl in der Lage sein das zu verstehen O.o
haben wir in LIF auch, da wurden die gehwege so breit gemacht in der unterführung das keine zwei autos mehr durch passen, jetzt haben wir ampel verkehr 😂😂😂
Immer wieder Bremen... Ob die Dicke vom Amt auch durch den Tunnel passt?
Dann sollen die Leute halt aufpassen :D Passt schon
Das gleiche bei uns - nur das man hier ehrlich sagte: Die Planung wurde damals gemacht als Fahrzeuge noch Kleinformat hatten. Diese Pläne wurden dann in die heutige Zeit übernommen... und Schwups: hat man diesen Quatsch.
Hier war das Absicht und von den Anwohnern gefordert. Eine Straße war an dieser Unterführung nie geplant.
1:30 Kopfschuss... jetzt mal im Ernst, es gibt Bauforschrifften, die sind doch sonst immer so pingellig, also wenn sie nicht selber bauen...
Das ist aus meiner Sicht breit genug. Ich kenne hier eine Hauptstraße in einem Ort, die etwa 5m breit ist. Einseitig ist sie meistens zugeparkt. Wir müssen da jeden Tag mit dem Schulbus durch. Und es ist keine Einbahnstraße. Wenn dir da ein Auto entgegenkommt, muss einer zurück zur nächsten Einfahrt.
4.50 breit ein x5 hat mit spiegeln 2.18 also hat man ganze 14 cm abstand voneinander, aber mit 1.5 metern abstand an einem Fahrradfahrer vorbei sonst gibt's ärger 😂
Wir in Murrhardt haben so einen ähnlichen Fall :D
Genauso geht Verkehrssicherheit. Da hilft nur das Standrecht.
Also dämlich isses schon, aber jetzt mal ehrlich, die Frau hat doch recht.
1:48 wenn ein SUV an einem Van vorbei passt, wo bitte ist jetzt das Problem?
Ich kenn Ortschaften da gibts "zweispurig freigegebene Gassen wo recht und links vom Spiegel noch 3cm Platz sind, das ist doch absolut machbar?
Da muss ein ganzer Beitrag her weil man für 8s 15kmh fahren und ein bisschen aufpassen muss... Boohoo...
Erinnert mich an das neue Lego Straßensystem...
Wieso hat der Volvo eine Kamera ?
(0:17-0:20)
Wahr wohl für diese Aufnahme gedacht, wurde aber doch nicht verwendet
Definitiv einer vom Team. Wieso sollte man sonst 6 mal durch den Tunnel Fahren? Entweder einer vom Team oder Kamera geil 😂
und fast den kinderwagen rasiert..
@@konstantyborzecki3487 So wird man ganz einfach die Plagen los.
Ne ernsthaft jetzt. Hab ich mir auch gedacht, als der SUV nach links ausgewichen ist. Wäre der Kinderwagen nur n paar Meter weiter gewesen wäre der voll mit dem Auto kollidiert.
@@danielmuller6029 war eh alles gestellt in der Szene von daher...
Die Fahrgeometrie ist aber interessant. Die maximale Breite eines Fahrzeugs ist in D mit 2,55 m festgelegt (StVO). Daraus ergibt sich eine Breite der zweispurigen Fahrbahn von mind. 5,10 m. Und das bei Kontakt der Fahrzeuge. Interessante Geometrie, die dabei auf 4,50 m kommt...
4,50 ist eine völlig normale Straßenbreite in Irland, wo rechts und links Steinmauern auf der Landstraße stehen, und jeder fährt da entspannt mit 80 (außer Deutsche Touristen, die nicht Auto fahren können)
Haben wir bei uns auch aber keiner beschwert sich weil wir auto fahren können
1:40 aber es ist doch nun Mal so auch wenn du da mit 10 km/h durch den Tunnel fährst ist er dann doch auch nicht breiter und du kommst trotzdem nicht aneinander vorbei. Oder habe ich da etwas Falsch verstanden?😂
CrashCoyote
Mehr Platz hat man nicht, kann aber besser reagieren und damit enger aneinander vorbeifahren, kommt es doch zur Berührung sind die Schäden kleiner.
1:48 also der XC90 ist ja schon sehr breit, aber wäre der 3008 der T5 davor dann wäre glaube ich echt der Spiegel ab, und die beiden sind schon äußerst rechts..
Ohhhh. Wie mich diese Brigitte Pieper aufregt 😡🤦♂️
So ein Tunnel könnte jede Stadt benötigen.🤣
Der Mann, der als erstes interviewt wird 😂😂😂
Maßstab war da glaube noch der gute alte noch weitverbreitete Trabant.
Die sollten sich mal den Tunnel im Storchenweg an der Ochtum ansehen. Dort sollte ein Autotunnel hin und an anderer Stelle ein Fußgängertunnel. Die wurden damals beim Bau vertauscht. Und die neuen Autos werden ja nun auch immer breiter. Da muss man schon mit eingeklappten Spiegeln durch zum Teil.
0:27 ääääähm, was sagt der alte sa.... Mensch da, verstehe kein Wort^^
Evtl. angetrunken? Man weiß es nicht...
bei dem preis gab es wohl wieder mal einen bauunternehmer im näheren umfeld der verantwortlichen :D
oh Herr Wachmeister, haben Sie in Fahrgeometrie gefehlt? HAHAHA
Die Straße wirkt jetzt ja nicht besonders viel befahren, dass deshalb überhaupt so eine Unterführung gebaut wird wundert mich schon. Aber man kann auch einfach ein Schild hinstellen und auf die Verengung hinweisen und ggf. die erlaubte Höchstgeschwindigkeit reduzieren.
Im übrigen, solche Fahrmanöver wie ab 0:12 wo der Volvo den Transporter eigentlich schon sehen sollte, nicht bremst und dann kurz vorher mit einem wilden Schlenker auf den Gehweg ausweicht, aber selbst da nicht bremst sind auch eher der Inkompetenz des Fahrers geschuldet als der Inkompetenz der Behörden
Tom man hätte auch locker einen grösseren Tunnel bauen können. Das hier ist nur Pfusch mehr nicht. Da ist es nur verständlich, wenn man auf dem Gehweg ausweicht. Das würde ich nicht anderst machen.
@@l.m.1375 Möglich wäre es sicher gewesen. Aber es handelt sich um eine auch mit Güterzügen befahrene Bahnstrecke, d.h. die Brücke muss für hohe Lasten ausgelegt sein. Den Tunnel zu verbreitern, bedeutet nicht einfach nur mehr Erde wegbuddeln, sondern wahrscheinlich ist für die Breite die Brücke gerade von der Tragfähigkeit her ausreichend gewesen, eine Verbreiterung hätte wahrscheinlich eine größere Brückenkonstruktion, größere Widerlager.... erfordert und wäre überproportional teuer gewesen. Da ist es verständlich, dass für eine vergleichsweise unbedeutende Straße dieser Kompromiss als ausreichend betrachtet wurde.
Was das Ausweichen über den Gehweg angeht, darum ging es mir nicht, eher darum, dass der Fahrer nicht gebremst und erst in letzter Sekunde reagiert hat, also sich wahrscheinlich anderweitig, mit Handy... beschäftigt hat und gegen Idioten im Straßenverkehr helfen breitere Straßen nur unwesentlich
wäre nicht in diesem fall eher die bezeichnung "unterführung" anstatt "tunnel" richtig?
das ist gestellt, die beiden Autos bei 0:14 und bei 1:47 sind die gleichen
Mal überlegen, maximal erlaubte Fahrzeugbreite 2,50m. Man rechne: 2 Spuren mal 2,5m =5m ... aber Fahrgeometrisch ist das jetzt wie möglich bei 4,50 breite? Desshalb sollte man den Matheunterricht schwänzen...
Mald davon abgesehen gibt es auch keine Beschilderung, dass irgendeine Fahrspur der anderen Vorrang gewähren muss.
Man könnte die Tunneldurchfahrt für Autos einseitig und für Fahrradfahrer beidseitig benutzbar machen.
Dann wäre es da für Fußgänger ungefährlicher.
Oder einfach die ursprüngliche Planung umsetzen und es zu einem reinen Fußgänger und Fahrradtunnel machen. für KFZ gibt es 250m westlich und 500m östlich absolut ausreichende alternativen.
Da werden die mal wieder irrsinnig alte Regularien angewendet haben, in den 70ern waren PKWs Durchschnittlich nur 1,80 m weit, da hätte das locker gepasst, mittlerweile sind PKWs im schnitt 2,10 m weit, da wird es halt knapp mit den Abständen.
Dann halt nh Ampel hinsetzen, die den Durchfluss regelt...
Bis die genehmigt wird, vergehen Jahre. Deutsche Kleinkariertheit...
„4.50 Fahrbahnbreite sind zu eng“. Und wir machen nen Temporären mit 2 Spuhren und Nen Fussgänger 5m.
1:00 jetzt wird aber übertrieben, als ob die Unterführung zu schmal für ihre kinder sei.
wenn jeder Autofahrer auf den Bürgersteig ausweicht, wie soll der Bürgersteig für Kinder dann sicher sein?
@@pnkdrmz woooosh
Da ist doch mehr als genug platz um gut aneinander vorbei zu kommen...
Ich kenn den Tunnel sehr sehr gut
4,5m ist nicht breit genug. Auto mit Spiegel 2m, heute bei den SUVs etc. 2,1m. Sind 2,2m minimum. Dann noch 20cm Abstand links, rechts und mitte. Sind 4,8m Minimum! Also 5m muss sie breit sein.
Der Witz ist das da ja auch die Busse durchfahren sollen :-D
Einfach lächerlich.
Da sieht man mal wieder. Man muss seinen Job nicht können um im Amt zu arbeiten.
die zwei mit den kindern haben ja aber auch sorgen
Am Ende mit der Polizei geil
Fr. Pieper wird ihrem Namen gerecht.... aber wahrscheinlich fährt sie auch nur einen Smart oder sowas. Mein Handwerkstransporter hat eine Breite von 2,30m, ohne dass eine Leiter oder ein längeres Bauteil innerhalb der Zulässigkeit gemäß StVo drüber weg schaut. Wie da zwei Stück auf 3,50m Tunnelbreite "fahrgeometrisch" aneinander vorbei passen sollen, muss sie mir mal zeigen. DE braucht für Beamte definitiv eine Tauglichkeitsprüfung, am besten mit jährlicher Wiederholungspflicht, so manch einer von denen säuft sich offenbar das Hirn weg.
Bei uns im Dorf geht eine Bahnstrecke vorbei da hat die Bahn einen Tunnel neu gemacht für zichtausende € aber dieser Tunnel ist absolut sinnlos weil ihn keiner benutzt
Moin moin liebes Team von Extra 3. Wusstet ihr, das ihr auch in Amerika Fans habt? Ryan Wass zum Beispiel^^
54 millionen für 3 solcher halben tunnel? omg.... frag man sich wer sich da alles die taschen vollgestopft hat, denn das ist echt happig für 3 solcher einfachen unterführungen...
Die haben doch nur für die Zukunft gedacht. Die neuen Elektroautos werden irgendwann mal kleiner und schmaler... und dann passen wieder zwei nebeneinander.
Hauptsache ich fahre da jeden Tag lang
Bei Frau Pieper piept es wohl.
Diese Behörden Beamten Politiker usw müssen mit ihrem Privatvermögen haftbar gemacht werden SOFORT U RÜCKWIRKEND ❗👍😁👌
Die sollen nicht rumflennen. Eifler Kreisstraßen sind kilometerlang so breit wie eine Fahrspur. Mit Haarnadelkurven und 70 km/h Limit. Da klappt das auch.
Da fehlt jetzt noch eine Ampelanlage für eine halbe Million und hohen Wartungkosten um das Problem zu beheben.
Wann kannst du ?!
"Fahrgeometrisch ist das möglich". Der Alten sollte mit sofortiger Wirkung der Job gekündigt werden! Sich noch hinzustellen und diesen Baupfusch zu verteidigen, indem man sagt, die Leute sollen sich nicht so dumm anstellen, ist eine Frechheit. Diese Nulpe sollte ihr gesamtes restliches Leben zu Fuß gehen müssen als Strafe.