Mooie video, ik woon zelf in de buurt van Delft en maak veel gebruik van het traject tussen Delft en Laan van NOI. Leuk om dit eens een keer vanuit de cabine te zien
Hoi! Nou heel graag gedaan! Leuk is dat dan als je zo over je favoriete traject kan meekijken. De video van vandaag is ook weer een leuk met meerdere ritten gecombineerd in een video. Inclusief de opkomende bloemenvelden tussen Leiden en Haarlem.
For those interested: a 1950s train is being restored at Roosendaal (look up 'Benelux 220.902'). The half of the train that's being worked on is in a tent further away from the track. The other half can be seen to the left, wrapped in green tarps, @2:16.
Hello Maschinist Stefan, your Video´s are very good, it wa sa surprise to sse the Brug Hollandse Diep, Ich have seen this Bridge in an Movie in the 80´s. His named bei the Transalpine Express. Please more Video´s. It´s Always a pleasure see your Video´s
Hi Tom! Thanks for your comment. :D Lovely isn't it? I really like running over bridges like that. And they're always doing good on camera. Stay tuned for more and stay safe! :)
@@MachinistStefan Hello Machinist Stefan thank you for your answer, yes it´s, when i hear the noise when the Train over an steelbridge runs it´s greatfull, i do is every day, I stay for more, and stay safe.
Werter Stefan! Ausgezeichnetes Video, sehr abwechslungsreich und ziemlich schnell, danke für die Mitnahme!!! So wie Sie filmt keiner :-) Herzliche Grüsse aus Österreich
Ik zou het persoonlijk leuker vinden om uit het zijraam te kijken naar het voorbijtrekkende landschap maar ondanks dat altijd leuk om even mee te reizen..
This was a fabulous video. I thoroughly enjoyed it. Especially now I understand better about the opening bridges. I am getting a dictionary to help with Dutch to English. Maybe Google will help. Keep up the great videos.
Van vele video's veel met VIRM, althans regelmatig mag er graag naar kijken. Woon zelf in Zandvoort en ga regelmatig ffkes bij werkplaats Haarlem loeren om te kijken wat die gasten daar uit spoken. Gereviseerde 4wagenstel VIRM met groot NS logo gespot niet kunnen fotograferen wegens revisie materieel. Groet, Roelof Venema Zandvoort.
Ha Roelof! Ja, is ook machtig fijn materieel om mee te werken. 😁 Dus ik snap je helemaal. Van de vernieuwde VIRM rijden er nu zeker al twee rond (misschien zelfs al meer). Dus je kunt ze zomaar tegenkomen in het wild. 👍
Van 1970 tot 1984 ben ik HC geweest, daarna Pdl / KnoCo tot aan de IPIO in 2005. Wij, HC's, waren wel eens "stout" in die tijd en zaten wel eens (!) voorin. Ruim 35 jaar geleden heb ik mijn laatste rit gemaakt. Wat is er toch veel veranderd in die tijd! Alleen de betonnen bovenleidingportalen tussen Rsd en Ddr staan er nog steeds zie ik
Mooi filmpje weer Stefan. Maar nu ik deze bekijk komt er een vraag bij mij boven. Vroeger 40-50 jaar geleden ging ik met deze lijn naar mijn zus in Brabant. Toen al vroeg ik me af waarom er een station 'Lage Zwaluwe' was. Zover het oog reikt zie je slechts weiland en een verdwaalde boerderij. De trein reed er toen ook al met een straf tempo langs. Nu ga ik met de auto naar mijn zus maar in jouw filmpje kwam het station weer voorbij, en dezelfde vraag als toen kwam bij mij op. Ik zie op Google Maps wel dat er op een goede 3 km afstand een dorpje met 4000 zielen is met de naam 'Lage Zwaluwe'.
Volgens mij is dit gedaan omdat het station op een belangrijke splitsing ligt. Breda / Roosendaal / Dordrecht. Vanaf het station rijden bussen naar het dorp als het goed is. Maar hoe en wat precies weet ik ook niet. 😉😉😉
Most people wait on the platform on the same spot they always use. In the online apps people could see the length of the train that is coming. But not everyone uses that function. 😁😁
Theo Brattinga Volgens Wikipedia is de benoeming van een machinist (treinbestuurder) als “meester” enkel voorbehouden door collega’s van de NS. dus treinreizigers hoeven niet aan deze termologie te houden.
Bij station Rotterdam Blaak zag ik nog wat reizigers snel naar beneden kwamen om hun trein te halen. Vertrektijd is vertrektijd jij kan ook niet langer wachten dan jou vertrektijd is achter jou zit de volgende trein, als jij langer wacht dan geef jij de trein achter jou vertraging en die trein daar achter moet langzamer rijden, en die trein daar achter staat stil voor een roodsein. Ik heb geleerd als je met de trein reist om 5 min eerder voor vertrektijd op je vertrek station moet zijn. Te laat is te laat, dat zijn voor reisigers die te laat aankomen voor vertrektijd is een leermoment voor hen om eerder naar hun vertrek station komen om hen trein op tijd kunnen halen.
Wat een superleuke route, zoveel te zien onderweg! Denk dat ik zelf binnenkort ook maar weer eens in de trein stap 😁 Wat vind jij zelf de leukste route om te rijden Stefan?
@@MachinistStefan aankomend jaar gaat het weer aan de webcams,ze staan nog aan op dit moment.het is van de vogelbescherming Nederland.de webcam in de kast van de Kerk uilen in het fryske Gea.van het ei tot uitgevlogen,24/7 staat de webcam aan.ga maar eens kijken.erg mooi.
Holland was under water for a long time. And about 50% of the country is living up to 6 meters under sea-level. The lower speed (max 140km/h) is because of the soft soil in our country. Only tracks build on contrete make higher speeds possible. 😉😉 Like on the high speed line.
It's 140 km/h. And to be fair only TGV's go 250+ km/h. Regular French Trains don't go quicker than 160 km/h - 200 km/h (200 km/h only on special lines like Basel - Straßburg-line). Whilst Regular Dutch Intercity Trains go about 140 km/h - 160 km/h. So it's not that different. In the Netherlands there also trains going 300 km/h. The Thalys, and the Eurostar. The ICE from Amsterdam to Frankfurt also goes quite quick.
Bonjour STEF,superbe vidéo ,joli voyage en votre compagnie félicitations, cordialement
Thank you Jean-Yves. :D
Mooie video, ik woon zelf in de buurt van Delft en maak veel gebruik van het traject tussen Delft en Laan van NOI. Leuk om dit eens een keer vanuit de cabine te zien
Super om te horen! 😁😁 Nu weet je hoe het er vanaf mijn stoel uitziet!
een van mijn favoriete trajecten om mee te reizen, je videos houden me echt gelukkig tijdens deze quarantaine tijden! dankjewel :)
Hoi! Nou heel graag gedaan! Leuk is dat dan als je zo over je favoriete traject kan meekijken. De video van vandaag is ook weer een leuk met meerdere ritten gecombineerd in een video. Inclusief de opkomende bloemenvelden tussen Leiden en Haarlem.
Nice to see the renovated Delft Station tunneled. Great town, Delft; would love to visit there again!
Delft is a very modern and stunning station after it was tunneled. Make sure to come and visit some day again. You will like it! 😁
For those interested: a 1950s train is being restored at Roosendaal (look up 'Benelux 220.902'). The half of the train that's being worked on is in a tent further away from the track. The other half can be seen to the left, wrapped in green tarps, @2:16.
Love the extra information! Thanks for your comment! :D
Hello Maschinist Stefan, your Video´s are very good, it wa sa surprise to sse the Brug Hollandse Diep, Ich have seen this Bridge in an Movie in the 80´s.
His named bei the Transalpine Express.
Please more Video´s.
It´s Always a pleasure see your Video´s
Hi Tom! Thanks for your comment. :D Lovely isn't it? I really like running over bridges like that. And they're always doing good on camera.
Stay tuned for more and stay safe! :)
@@MachinistStefan Hello Machinist Stefan thank you for your answer, yes it´s, when i hear the noise when the Train over an steelbridge runs it´s greatfull, i do is every day, I stay for more, and stay safe.
Werter Stefan! Ausgezeichnetes Video, sehr abwechslungsreich und ziemlich schnell, danke für die Mitnahme!!!
So wie Sie filmt keiner :-) Herzliche Grüsse aus Österreich
Thanks Herbert 😁😁😁😁
Oh, Holland is so pretty and attractive. Makes me want to sing and dance. Look forward to your next video scheduled to release next Friday. 😆😆😆
😁😁😁 The newest WARP SPEED is now online. 😁😁😁
Wat een super deuntje bij de stop te Dordrecht! 21:30
Haha Thanks! :D Muziek komt van Bensound.com :)
Boa noite amigo ja tive algumas dessas quando era pequeno eu adoro isso.🐢🇵🇹🐢👏👍🏻🚉👍🏻🙏
prachtige video weer, en vooral omdat ik dit stuk aan het bouwen ben in TS is een scherpe video altijd welkom voor de aanlegen van de Bvl.
Dan zijn dit soort beelden idd heel fijn! Goed te horen! 😁😁
Ik zou het persoonlijk leuker vinden om uit het zijraam te kijken naar het voorbijtrekkende landschap maar ondanks dat altijd leuk om even mee te reizen..
Dat kan natuurlijk heel mooi in real life! Even een kaartje kopen en genieten maar! 😁😁😁
This was a fabulous video. I thoroughly enjoyed it. Especially now I understand better about the opening bridges. I am getting a dictionary to help with Dutch to English. Maybe Google will help. Keep up the great videos.
Thank you so much! :D And Google Translate is your big friend. :D
@@MachinistStefan Yeah, a local friend has pointed me there, too. Thanks.
great video bro
Thanks! 😁😁😁
Excellent Video 🇮🇳
Thanks. 😁😁
roosendaal leiden vaak gereden ik ben geboren in roosendaal en woon in leiden. leuk om het eens vanuit dit gezichtspunt kant te zien
Heel graag gedaan! 😁😁
Een mooie rit en ik vind die wolken prachtig ze vervelen nooit!
Genieten in de hoogste versnelling! :D
@@MachinistStefan Helemaal mee eens Stefan.
Van vele video's veel met VIRM, althans regelmatig mag er graag naar kijken. Woon zelf in Zandvoort en ga regelmatig ffkes bij werkplaats Haarlem loeren om te kijken wat die gasten daar uit spoken. Gereviseerde 4wagenstel VIRM met groot NS logo gespot niet kunnen fotograferen wegens revisie materieel.
Groet, Roelof Venema Zandvoort.
Ha Roelof! Ja, is ook machtig fijn materieel om mee te werken. 😁 Dus ik snap je helemaal. Van de vernieuwde VIRM rijden er nu zeker al twee rond (misschien zelfs al meer). Dus je kunt ze zomaar tegenkomen in het wild. 👍
Van 1970 tot 1984 ben ik HC geweest, daarna Pdl / KnoCo tot aan de IPIO in 2005.
Wij, HC's, waren wel eens "stout" in die tijd en zaten wel eens (!) voorin.
Ruim 35 jaar geleden heb ik mijn laatste rit gemaakt. Wat is er toch veel veranderd in die tijd!
Alleen de betonnen bovenleidingportalen tussen Rsd en Ddr staan er nog steeds zie ik
Grappig om die veranderingen zo te zien hè. 😁😁😁
top video leuk muziekje trouwens en heel handing al die info in de tekstbanners tijdens de video snelheid vertrektijd en stationsnamen mooi hoor
Thanks Frank! En graag gedaan weer!
@@MachinistStefan het zelfde
Mooi filmpje weer Stefan. Maar nu ik deze bekijk komt er een vraag bij mij boven. Vroeger 40-50 jaar geleden ging ik met deze lijn naar mijn zus in Brabant. Toen al vroeg ik me af waarom er een station 'Lage Zwaluwe' was. Zover het oog reikt zie je slechts weiland en een verdwaalde boerderij. De trein reed er toen ook al met een straf tempo langs. Nu ga ik met de auto naar mijn zus maar in jouw filmpje kwam het station weer voorbij, en dezelfde vraag als toen kwam bij mij op. Ik zie op Google Maps wel dat er op een goede 3 km afstand een dorpje met 4000 zielen is met de naam 'Lage Zwaluwe'.
Volgens mij is dit gedaan omdat het station op een belangrijke splitsing ligt. Breda / Roosendaal / Dordrecht. Vanaf het station rijden bussen naar het dorp als het goed is.
Maar hoe en wat precies weet ik ook niet. 😉😉😉
Jaaaa, mijn favoriete route van mijn favoriete fluitneuroot.
😁😁😁😁
As always: Nice video. Nice to see the dutch countryside :-)
My pleasure! 😁😁😎
22:00 Lekker deuntje hoor! ;)
Oh goed dat je het zegt... Moet nog ff de afkomst van de muziek in de beschrijving zetten. 😁😁😁
People on the long platforms aren't always sure where to wait it seems...
Most people wait on the platform on the same spot they always use. In the online apps people could see the length of the train that is coming. But not everyone uses that function. 😁😁
@@MachinistStefan Kunt u mij de naam van die app eens geven 😆, heb er altijd wel last van, trein stopt altijd ergens anders😅
@@sem5474 de app heet gewoon "NS". 😉😉
Weer een hele mooie video meester !!
Thanks Theo! 😁
@Theo Brattinga - Waarom noem je de machinist een meester ? Is dit de juiste aanspreekvorm in het Nederlands ?
@@dred05m61 Ja dat is de juiste aanspreekvorm.
Theo Brattinga Volgens Wikipedia is de benoeming van een machinist (treinbestuurder) als “meester” enkel voorbehouden door collega’s van de NS. dus treinreizigers hoeven niet aan deze termologie te houden.
@@dred05m61 Heeft ook iets te maken voor respect voor het vak !!
zo,00:55 aankomst Amsterdam.CS. bedankt weer voor de mooie rit Meester Stefan.
Heel graag gedaan weer!
Bij station Rotterdam Blaak zag ik nog wat reizigers snel naar beneden kwamen om hun trein te halen. Vertrektijd is vertrektijd jij kan ook
niet langer wachten dan jou vertrektijd is achter jou zit de volgende trein, als jij langer wacht dan geef jij de trein achter jou vertraging en die trein daar achter moet langzamer rijden,
en die trein daar achter staat stil voor een roodsein. Ik heb geleerd als je met de trein reist om 5 min eerder voor vertrektijd op je vertrek station moet zijn. Te laat is te laat, dat zijn voor reisigers die te laat aankomen voor vertrektijd is een leermoment voor hen om eerder naar hun vertrek station komen om hen trein op tijd kunnen halen.
Helemaal goed omschreven. En daar rijden genoeg treinen. De volgende rijdt zo weer voor. Kom op tijd, en anders niet klagen. 😁😁
Mee eens
@@MachinistStefan Mee eens! 10/15 minuutjes wachten is anders ook niet zo erg
Klopt er zijn ook reizigers die per se die trein willen hebben mis je een trein er gaat een volgende trein.
het is ook eens wat anders dan een vissenkom of een open haard :)))
En toch heerlijk ontspannend! 😁😁😎
Happy World Tourism Day! Best regards from New York.
Happy tourism day to you too! 😁😁😁
🚅leuk dank great weekend
Same to you Tony! 😁😁😁
Are ICMs running as often
As often as VIRM? Not sure. I think we have more VIRM in our country than ICMm. 😊😊
Machinist Stefan thanks, I love the ICMm
I'm going from Groningen to Den Haag Central on 10th july, i hope your my driver XD
Who knows! :D If you wanna know my train schedule, make sure to follow me on Instagram. When on the clock I always post stories. :D
@@MachinistStefan, gotcha
💪💪💪
Hoeveel trein ritten heb je in een diensttijd
Hangt helemaal van de dienstlengte en ritlengtes af. 😁😁 Op instagram.com/machiniststefan geeft ik daar regelmatig ook een inkijk je in. 😁
Ben jij van stipt met Stefan?
That's me! 😜😜😁
Waarom moeten wij altijd wachten op andere treinen
Altijd? 😅😅
Wat een superleuke route, zoveel te zien onderweg! Denk dat ik zelf binnenkort ook maar weer eens in de trein stap 😁 Wat vind jij zelf de leukste route om te rijden Stefan?
Eén van de leukste stukken als machinist vind ik toch wel Haarlem - Zandvoort aan Zee! En verder is Limburg prachtig om doorheen te rollen.
Yess Roosendaal de geakste!
Yeah! 😁😁
Leuke video!!
Thanks! 😁😁😁
Helaas zijn vandaag de webcams van de vogelbescherming.nl na een pracht zijzoen op zwart gegaan.
Nooit van gehoord eerlijk gezegd. 😉
@@MachinistStefan aankomend jaar gaat het weer aan de webcams,ze staan nog aan op dit moment.het is van de vogelbescherming Nederland.de webcam in de kast van de Kerk uilen in het fryske Gea.van het ei tot uitgevlogen,24/7 staat de webcam aan.ga maar eens kijken.erg mooi.
we werden gefilmd van bovenaf op 35:05
🎉🎉🎉🎉
zo,23:00 uur.rijen maar Meester Stefan.
Met die witte schuimstrepen lijkt het wel warpspeed,lol.
Den Haag laan van nieuw Oost indië
Correct!
About trains and technology. In Holland: 130 km/h top speed! In France: only 260 km/h (during bad weather)!
Holland was under water for a long time. And about 50% of the country is living up to 6 meters under sea-level. The lower speed (max 140km/h) is because of the soft soil in our country. Only tracks build on contrete make higher speeds possible. 😉😉 Like on the high speed line.
It's 140 km/h. And to be fair only TGV's go 250+ km/h. Regular French Trains don't go quicker than 160 km/h - 200 km/h (200 km/h only on special lines like Basel - Straßburg-line). Whilst Regular Dutch Intercity Trains go about 140 km/h - 160 km/h. So it's not that different. In the Netherlands there also trains going 300 km/h. The Thalys, and the Eurostar. The ICE from Amsterdam to Frankfurt also goes quite quick.