Myvi換Myvi等於沒升級？ACC自動跟車真的好用？Myvi 2022深度體驗與評測！（中文字幕 + Multilingual CC Subtitles ）
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ม.ค. 2022
- 不久前就有收到一封網友的email來信，說是朋友告訴他如果myvi換myvi的話等於沒升級，那麼看了那封email後覺得必須做一集影片來為他解答，所以今天我們又請來了MCM賣車妹一起合作這集影片～希望大家會喜歡喔～
下面是賣車妹的聯絡方式，大家有想要買新車都可以聯絡她喔～
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本期影片特別感謝Caricarz合力播出，如果大家想買新車、二手車或者recond車的話，都可以趕快到Caricarz的官方網站逛逛一下哦～
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Ath影片拍攝時使用的相機：
Dji Osmo Poket 2:
invol.co/cl8788c
Sony FDR-X3000：
invol.co/cl4nyww
Sony ZV-1:
invol.co/cl2e9w5
Insta360 one r：
invol.co/cl4nz1h
相機配件：
insta360 one r leica一寸鏡頭：
invol.co/cl4nz55
sony zv-1廣角鏡：
invol.co/cl4nz8r
Ath影片拍攝時使用的收音器材：
Rode video micro：
invol.co/cl1knrk
saramonic blink 500:
invol.co/cl1knqv
Ath影片拍攝使用手機：
invol.co/cl1knt4
Ath外景拍攝時使用的對講機：
invol.co/cl1kq2r
Ath最愛使用的相機腳架：
invol.co/cl1knw5
Ath閣樓的Studio補光燈組：
invol.co/cl1knyj
Ath戶外拍攝使用的相機腰帶：
invol.co/cl1oew1
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《後座椅背傾斜角度龍虎榜》
1-BMW 740Le （107°）
2-Honda Accord SV4. （106°）
3-Subaru Forester （105.5°）
4-Toyota Corolla Cross （105°）
4-Nissan Almera 2020 （105°）
4-Honda City fl （105°）
5-Mercedes benz A250 （104°）
6-Perodua Myvi 2 （103.3°）
7-Toyota Vios gen3 （103.1°）
8-Mazda CX 5 （102.5°）
9-Subaru XV 2 （102°）
9-Proton Saga vvt （102°）
10-perodua bezza 2020 （101.5°）
11-Perodua Myvi 3 （101.3°）
12-mazda cx3 （101°)
12-Proton wira aeroback （101°)
12-Hyundai Elantra 201 （101°）
13-Proton Persona 2019 （100.6°）
13-Proton Prevé （100.6°）
14-Borgward BX5 （100.1°）
14-Perodua Viva （100.1°）
15-McLaren 720S 前座 （100°）
16-Isuzu D-Max gen3 （99.9°)
17-Proton X50 （99.5°)
17-Toyota Yaris （99.5°)
17-Mazda 3 Sedan （99.5°)
18-Proton Iriz （99.2°）
19-Mazda 3 HB （99°）
19-Nissan Navara NP300（99°）
20-Honda HRV fl （98.7°）
21-Perodua Ativa (98.5°)
21-Toyota Corolla 2019 (98.5°)
22-Toyota Hilux 2020 （97.5°)
23-Mazda CX30 （97.4°)
24-Proton X70 CKD (96.5°)
25-Perodua Axia （95.8°）
26-Perodua bezza （95.4°）
27-VW passat B8. (95°)
27-Perodua Kelisa (95°) (**with cushion)
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#PeroduaMyvi2022
#ACC
#Myvi2022 - ยานยนต์และพาหนะ
myvi的價錢其實很親民啊，我覺得大多數人說什麽補多幾十千可以拿vios , city, yaris, jazz ，那幾十千也是錢啊 ，而且拿到的不是 full spec 。很多人都是單單看品牌，並沒有瞭解配置就亂下定論 。最主要看自己的預算，錢是自己的，要花在哪裏是自己決定 也是自己承擔的，沒有必要太辛苦自己
我第一代Myvi manual
今年也打算换去这辆Myvi 2022 AV版本
老实说 不论是Proton还是Perodua
国产车真的不如以前了
越来越好👍🏻👍🏻
尤其是Perodua
耐用 油耗表现还不错 二手价也还不错
相信未来有一天
一定可以跟honda/toyota 平起平坐
加油马来西亚！
其實買車很簡單，一：你喜歡，二：能接受它的缺點，三：負擔得起
我也是驾着家里第一代Myvi，但因为十多年的车了，再加上之前发生过几次车祸，有很多小问题。所以我就想买一辆自己的新车，今天刚刚去试驾了新小小小改款的Myvi，而且也立刻booking了。因为非常容易上手，Blind Spot Monitoring非常好用，再加上刚好是自己负担的起的价格（我是选1.5X）。我家人有叫我去看City Hatchback，但我有自知之明，那个价格不是我一个刚踏入社会工作几年的上班族负担的起的。
我也是从第二代myvi上来的，这个价位基本上在别的车款找不到它给的配备了，可是我订的是facelift的1.3g
怕新honda包括city sedan会出现质量问题，不像旧honda。去honda服务中心但不能结束。
1.5X是没有blind spot monitoring 哦
@@loganlim6430 是的，我测试时用的是AV版
Blindspot 和 自动刹车系统真的很棒。我本身体验了ATiva。是一个重要的系统。
我其实是一个注意看车镜的，有时候摩托车太快速的吃进来靠近你的旁边，这点blindspot帮助很多。
还有自动刹车功能，有两次避免了严重事故。
就前面摩托突然没看好直接冲出马路，我是直路前进当时40-50的速度。ASA自动给了warning然后马上放慢刹车。
我也是喜歡這款myvi，如果我axia換這款，朋友就想，小車換小車，他一定是傻的，家人親戚就說，小車換小車，不如不要換，因為大車，銀行未必可以借到錢，最勉強是myvi了，所以我是不管別人的意見，自己喜歡就好，沒理由聽他們說，又沒有用他們的一分錢
买车当然是根据自己的喜好和能力，毕竟供期的是自己，除非你的朋友每个月都有帮忙供期，那么就另当别论。
我也是覺得能力很重要
如果以汽車等級來說不算升級啦，但是配備的話對我來說算升級。
那我想跟这位Melvin说，你的朋友是不能要的，myvi 第一代 换去 第三代半 不同年龄的车竟然被说成没有任何升级，这样的话 如果那个朋友用这IPHONE 8 又刚好手机坏了 想买IPHONE 13 PRO, 那这位MELVIN可以顶回你的朋友 就别升级 iphone 13 PRO 了 ，因为名字也是 Iphone ，没有任何升级
哈哈，突破盲肠😂
本人驾第一代Myvi SE，有六年了，有次出去，朋友把他的三代Myvi AV给我驾，容易上手好坐好驾👍Myvi确实有在进步。
升級者不一定是🈯️車的質素，而是公眾認為公衆認為的形象。例如Toyota 或Honda的公認形象 就比Perodua高，比較有身份，當然這是有點抽象。我兩年多前買了一輛新的Mercedes C200, 我的朋友都對我變了態度。
将好听点是形象，说白了就是怕人家不懂你很hoseh
大多数人也认得Perodua。但实际上，除了Toyota和Honda这些常见品牌之外，大多数人还认识其他品牌，如Subaru，BMW，Mazda，Proton，Nissan等。但现在很多人选择汽车是基于质量，耐用性和包括安全在内的功能应该有的, 这很重要
要是你是因为喜欢myvi和它身上的配置那就不用考虑其他品牌车款了，myvi的性价比最高。要是你是为了“驾什么什么车给人家看”的话，那你要换的不是新车，而是新的心态
这个来信的人很会理财，不盲目买贵车。赞
喜欢看你讲车 ；不是因为你讲的特别好（可是是很好pun啦）可是更多是喜欢你的概念，人生概念很赞！👍🏻
要買什麼車就憑你的直覺去買。有時候當你確認了那個的目標，嫑問別人太多意見。怕最後聽了別人的意見，然後自己後悔。😂
5:20 有押韻 😂 “我們現在吃個飯，等下開myvi三代半”
期待未来可以review稀有的Myvi SE，当年2008年很红的！第一代Myvi的sporty版本，原装就是法拉利红色搭配5速手牙！😎
我个人还是偏爱一代4AT 1.3原装最便宜的spec 虽然顶140时速 14寸轮胎 而我确实非常过于满足 以当时5万包含保险利息在2007能入手开到2022年 保养费真心便宜耐操之外 除了回本我想不到其他什么了
我也入手了三代4AT AV版 只能说 不一样的享受 我对Myvi情有独钟 不在乎其它人的意见和眼光 一部车代步以外 有冷气spare part耐操引擎和牙箱然而可以用上10年甚至更久 回本就是王道 打油随心切换ron95到100舒舒服服 供完 每个月口袋还有剩余的钱还能拿去吃喝 真心的没得嫌了 国产车怎样都是会跟上时代脚步只是慢了几拍 买车除了要有耐心也需要在对的时间出手
至于三代D-CVT如果刚出社会的小伙伴们, 真心推荐可以入手. 以上我全是我个人认为 PERODUA MYVI FOREVER =)
把冷气关了真的可以飞😁😁😁
谢谢你这次的影片，让我对这3代半的小小小改款的Myvi有另眼相看，虽然是小小小改款，但是可靠性就有大大大增加。只是很可惜的是Myvi没有出Sedan的版本。
我不久前也从第二代myvi换三代myvi，因为预算也在60千左右
其实说没有升级应该是不对的，毕竟驾驶感和配备都升级了很多（虽然还是myvi）
我最心痛的只是买了第三代的第四个月就出三代半😭
不过阿豪说的很对 budget是60k 就不要增加 买自己能力范围的车很重要
我半年前就已經預告小改款要來了，你應該是沒有看我的那集影片🥲🥲
@@riderath1601 我自己的储蓄足够买下vios E, 或City，但是想到可以省下大约3万块买myvi H，又觉得不错。。。只是myvi的驾驶体验，座椅太短。。甚至NVH方面，看评论好像不怎么好。。。选择困难症发作，苦恼要怎么选
我三代 myvi 都有. 那个换代的舒适感和科技肯定是有升级的。
只是 perodua assembling quality 逐渐下降了，难免有 rattling noise。
但是 60k 以下能拿到这些科技，是值得的。车是贬值的东西，是为了你方便，帮你做工赚钱的。
干嘛管人怎么想，60k 很快就可以供完了，传说：不用供的车是最好开的！
不用供的车最好架，一级棒
我以前驾kenari， 现在驾inspira， 当驾回kenari时， 我还是怀念engine 的吵杂声和车身速度太快不稳的那种感觉，那种车身不稳定让我感觉我的车速很快。比起跑100km 车身稳定的inspira， 80km side mirror在摇的kenari 让我更有驾“快车”的感觉。感觉我的驾驶乐趣怪怪的🤣
同感。怀念那种驾手排和引擎的嘈杂声。哈哈哈
我目前是驾着第一代的 myvi，2006 年的车用到今天 2022 都还没问题，非常喜欢它能冲能飞的感觉，出第三代的时候我试驾过，那种感觉真的还是不能胜过第一代的所以一直都没换过。现在我老公要换车了，刚booking 了三代半的 myvi，因为年尾还没起价临时 booking 的，所以没试驾过，但是觉得要换车就用回 myvi 绝对没有错。（毕竟是神车嘛！）很喜欢 av 的功能但是 budget 不允许，只能买 h 版本而已... 伤心.... 还有那个 cranberry red，真心喜欢，看 catalogue 也说只有 av 版本有，但是ho，不懂为什么我那个 salesman 说现在好像 h 也可以有 cranberry red 了？不知道是不是真的？
那些和你說第一代myvi和第3代半myvi沒有升級到的朋友，可以直接和他們絕交了。到底他們懂車嗎？還是他們買車是看牌子？如果今天myvi出一個sedan款，我可以肯定至少50%的vios city的市場都會給Perodua搶走。一輛60K的車給到你將近100K的車才有的功能和我說沒有升級到呢。Engine是toyota 的dual VVTI, gearbox是toyota/daihatsu的D-CVT就差一個底盤不是最新的DNGA/TNGA而已。這還叫沒有升級？City Hatchback要90K那個才有pre-collision warning, AEB, ACC 這些。不是給多少少，是給多50%budget才能買到配置上差不多的車啊大哥。親戚朋友的話統統無視就好，他們懂個茄子（懂車的朋友肯定不會和你講這種鳥話）。最重要的是你自己去做足功課找你預算内符合你預期的車然後去試駕，這個才是最重要的。
試車真的很重要，買自己能力內最喜歡的就對了
我个人也是很期待myvi出sedan款来攻打市场
@@JackLo-kejian myvi 出一个1.5 dual vvti B segment
价钱55-65千，跟toyota honda 功能差不多
vios city 肯定销量大跌，谁讲买国产车就是不好？？
@@kaijunlim7970 对，我认同，以前买myvi三代，家人说要bezza我还是选择了myvi，要是当时是有myvi sedan肯定就买了
如果myvi出Sedan 以后日系不再和perodua合作了 XDDDD 攻打市场之前也要给足面子H和T呀 还有国产老大P哥呀 哈哈哈
我也是用着myvi第一代，二手，10多年了，打算换车，很好的解释
我的myvi是第一代的第二款SE十一年多了😁 前几个月冷气才开时不冷了自己修好 然后就像跟新车那么冷了👍😁
对于Melvin来说买车子myvi to myvi有没有升级，那要看你的朋友群是男的还女的？如果是男的或许你可以说第一代Myvi和新的Myvi有很多配备上的改进和进步。但如果是女的，不管你怎么说新Myvi的好，她回你一句“讲酱多还不是Myvi” 就完了。😄
已经有一辆lagi power lagi best, 正在等着新的Myvi AV，对我来说Myvi符合日常城市使用。
感謝Melvin問出了我遇到同樣的問題 也得到了我想要的答案
我現在也是駕著二代myvi也想換三代半
myvi换成了cvt加速顺畅感是变好了没有4at的顿挫.但是也牺牲了4at的宁静.
开过cvt的人再开回去4at会感觉恢复到了一辆正常的车...
你好，我想问看平时很少走highway 也不上山，大多都是上下班而已。偶尔会载人 拿myvi1.5 会不会浪费了？还是拿axia或是myvi 1.3。第一次买车，家里人和我说能省就省 axia就足够了，还不会被贷款烦恼。想问下意见
期待
太power 了，我驾这一辆myvi 2022 ,真的太爽了 ...✌
我也是从第一代的myvi也是刚刚换成myvi 三代半🙆🏻
一年多前在一部Alternator的影片里，也是有位粉丝名叫Melvin的email你，今天也是叫Melvin的email你，他那么的好运再能得到阿豪哥的眷顾帮他做影片解答。赞
可是我早已經忘記上次那個交什麼名了😅😅😅不知道是不是同一個人哦🤯
@@riderath1601 th-cam.com/video/JlqAHtY_6fI/w-d-xo.html
小小的题外话，如果预算在50k这样，买新的三代半myvi 还是二手的日系车 哪一个选择比较值得
review 下 RS5555 隔壁的那辆🤣🤣
试驾Myvi 第一款车影片来了
豪哥如果city v spec新车跟二手的civic fc before facelift 比较，拿拿来一款会来的更好以为价钱差不多
City V spec講真是真的kosong 你要買City而且在乎安全配備的話，至少都要拿V-sensing (90K) 那個spec。而且C segment 和 B segment 沒有什麽可比性 畢竟空間就已經擺在那裏了 加上操控也是Civic的强項 不過還是那句，去試駕就知道咯。不然人家講到City有多神都可以。
不知道melvin会不会看见我的评论
但我只想说，60千买一台最高配 和 加多10-20千 买日系车“低配”的感觉 也很不同的
首先高配配备的东西肯定比低配还要多
第二是 其实不需要在意别人眼光 1年前我也是买了kia k5二手 毕竟你知道的 韩国车 肯定很多人说贬值bla bla bla之类的问题的，我的朋友在我买车前 还和我说为什么不买accord，我和他说 我喜欢kia设计 而且kia很性价比 比accord便宜 有的还比accord多，所以 自己喜欢就好👍🏻，买了是自己开 自己供 自己花的钱 别在意别人眼光。假设我知道会有这款三代半myvi 也许我买车前 还会考虑这辆，60千 买到那么多配备 真的很值得 连日系city vios最高配 都没有这些配置
讲真的，我vios 2014换2021city，朋友说没有upgrade什么。叫我换什么cx5或者Cross。想一想真的需要SUV吗。到最后还是看自己荷包最重要啦！到时没有钱吃饭辛苦自己
跟车系统 👍
自动跟车系统不太好用，前方出现空挡时会大踩油门，会比较耗油，还是传统自动巡航系统比较好用
我是驾旧款韩国车(spectra)换去新的saga，算不算降级?
有亲戚朋友问我为何不换bezza或者MYVI，而是选择proton最便宜的车，我一笑带过。
车是我买的，我驾的，我供的，只要我自己高兴满意就好啦，何必理会其他人眼光，想法。
myvi H 3代半 还是 Ativa H
哪个买值得
谢谢豪哥哥. 谢谢大家
如果這樣笑別人換什麼車的話 不如不要換車 換朋友比較好一點
同意！
我在外地工作，假期就有回K L，想买辆车
有什么新车或者二手车推荐😅😅😅
Budget 3-4万 🥲🥲🥲
目前是看中二手almera 和kia k3
我从E66换去G02。。。感觉很好驾，价钱也便宜。。😊😊
若我个人只有一辆车要换的话
个人6万的话就慢慢找二手D级车
怎么样都是空间大又好坐…
买什么车都是看自己喜欢啦
不后悔就好哈哈😄
自己有多少的收入自己才懂，每个人也是想买德国车来坐，但供车的是自己，量力而为就好啦
lagi power lagi best的myvi指的是哪一款？我在考虑要买二手myvi
ativa低配同样价格，不如买Myvi高配，配置更高也更值得！想买ativa就要买高配才值得，配置齐全！
新风格封面哦😮
RS 5555 车牌可以哦
myvi 3.5代，很值得。在等车
看封面以为 老高要讲马来西亚神车的故事了
好可惜你没有拍到那个方向盘回正
请问啊豪Cvt是2022款才有？ At版本是2021年版本？
本身就有辆2019年的myvi刚买后面的门板啊。。之类的地方驾起来就有声音了
我放工回来看了！！
豪哥我的第一代Myvi有双气袋，ABS，EBD，我用我的车十多年了，如果想换车我想换体积比较大的车希望在车身方面有升级，不是同样是小车。。
第一代的myvi.真的是有力
看到封面还以为今天是星期三🤭
nice review b^^^d
小车就是方便好用，看kancil, myvi 的销售量就知道了。
车，代步工具。可以带你去A点到B点就够了。不需要换车。
那个观众你可以跟你朋友讲是不是加那“一点点”的钱是你朋友贴给你，十多二十千不是钱来的啊？
我驾的也是MYVI第一代🤟💪👍
阿豪 那麼小隻，但那個椅子都可以顯得那麼小了，那麼肥的我很難想像如何坐進去🤣
要爆发力10:35肯定有
我来了
我自己驾第一代，我自己是满意啦
我現在還駕著myvi se 1.3，很想換（應該會）去這輛。。。但會不會像樓下的Mr Lim醬，換了后幾個月后出第四代啊。。。哈哈哈
第四代至少等两年以上
新影片出了
第三代小小小改款myvi换了D-CVT不行啦 整辆车好像拖着去不了…
我很喜欢听高转速engine声 听到VVTI开的声音 一个字 爽
有些人喜歡換一樣車款。我有看間一位客戶之前用 saga blm。然後換 saga 2016 cvt。
阿豪哥Myvi小小小改款还是没有paddle shift 吗
沒有的喔～
ASA 3.0是自动紧急刹车的系统？它会刹到比较温柔吗？ASA 3.0其实是什么来的？
(已经下订了1.3g改款myvi 可是不是很熟悉配备 因为1.3g的资料在网上少之又少🤦🏻♂️)
既然是緊急煞停系統，就不可能溫柔😅😅
@@riderath1601 Caricarz最新的影片测试了Honda的AEB很温柔，相比其他车款来说
@@riderath1601 ACC 杀车后面会有杀车灯吗？
@@riderath1601 想问他是在什么情况才会操作的呢？还没有试过。入手三代半第五天。
真的不明白那些人，我本身都介绍了几个gen1 myvi的朋友换gen3 myvi了...他们说跟本就是另一个“品种”😁😁😁😁
14:45 melvin要会做呀
等 新的 Alza 2022
5:54 不是包~~皮咩😂😂
我觉的MYVI 1.5 2011- 2012 SE EXTREME 好啦，第三代只是 智能功能多了一些 只是升级 而已 其他功能也很少用到，就是看个人吧，要的是什么
目前驾着第一代 Vios E 打算直接上Myvi 1.5AV 算升级吧 反正行李空间跟车尾不是我必要条件
个人感觉那些新系统 很多人都不会去用 应该可以算是多余的
produa乘坐姿势舒适性我也是捉不到（除了第一代myvi）
可以试雨天跟车的功能吗因为我迟点想挽这一代的myvi
来了
🈶android auto? Carplay?
不用买，继续驾第一代Myvi，准时service，照顾好。。。就可以了。。。除非，面子对你比较重要，那就去吧。。。
就跟我第一辆是Saga Iswara，第二辆是Saga BLM，第三辆是Saga 4AT一样～一堆人kacau我骂我笨
车是你在架的也是你买的不用理那些人自己开得开心舒服就行了
说真真的，我觉得new MYVI 比vios 还好。只是没有那个brand toyota 而已
自我感觉特好
Vios和Myvi不兼容比较。 Vios是轿车和Myvi是掀背车
我驾着myvi第三代，新车落地1月都还没有，车内就有异响... 现在驾了2年，异响越来越多... 去原厂弄来弄去还是那样🤣， 除了异响其他还ok啦
買到正品
山塞的！😂😂😂
最后他们有暗示你了，最后选什么车还是跟年龄关系的，如果你18-20++ mivi
30++ 就不适合在mivi做主力车 了，有家庭而且作为主力车绝对不适合的。
这个视频是mivi销售商联合的广告当然不能说的太清楚了。
他说“我是无所谓人家笑我啦”，因为他用的的主力车款是什么？
mivi作为家庭里的第二辆车，给老婆接孩子上学是适合的。
今年有很多新车款要出了在等等吧，年中看下。
我還以為老高開始評論myvi了
myvi的ACC可能比Ativa好。Ativa的ACC真的很不舒服。brake很突然， 然后加速也是很突然， 不是慢慢去， 而是突然拉高转速去加速，乘客会怕。如果加速的时候前面慢下来了，它会突然刹车，然后再加速。 10分我给4分不能再多了。
我想這就是“第一次”的缺點，畢竟Ativa是Perodua第一個有這樣配備的車，在收集了ativa車主的反饋後，Myvi就調整得更好了
买车不要“听”人家怎么说
车是自己的 钱也是自己的 自己喜欢才是最重要的😳
要看你用车的目的，有没有跑长途或者是行销业务等，还是拿来上下班而已。当然日本车一定有比本地车好的地方毕竟钱也给多了。
如果有时间建议去试驾一下日本车。自己感受体验一下再决定要不要升级，反正试驾也不用钱。
就算二手vios九年車,因该都舒服过它！不香咩？😁
@@MrSungku 9年车的话就开始准备做车而且不一定好做过新车要看前车主保养
你好，我现在是驾着3.5代的myvi，不过你说的没顿挫感我这辆呢却有很明显的能感觉到顿挫，再来就是当我过speed bump或者踩刹车的时候再我踩回油门的时候（而且只是很轻很轻的踩油门的时候）那个引擎的rpm直接很快的从1000跳到去2000而且速度是没加的哦然后那个引擎就会很吵。再来就是这辆根本就不省油！！而且很吃油比起我久的myvi还要吃油！！！我是从myvi 第2代还第3。5代
這是你還沒習慣CV T的特性，以CVT來說它的表現已經比同價位的其他車款好很多很多了
rpm變高是因為cvt退檔來應付汽車起步，大聲是因為cvt本來就比較大聲，然後受車價限制，所以隔音不會很好
@@riderath1601 那只好要慢慢习惯了😂
你还没试到proton 的cvt，那个才够力
myvi是省油的，可能你对省油的标准比较高
myvi的full spec很多安全功能，在那些七十多千八十千的日本车里，根本没有，注重安全性能的驾驶者会觉得物有所值，而不是品牌至上