Esses dias troquei no kit de embreagem, o carro ficou veloz, porém para o engate de marcha é um problema, fica duro e a ré sempre arranha. Lembrando antes do carro ficar mais lento por conta do kit de embreagem os engates de marcha eram perfeitos, nunca tive problema. Vou levar novamente no mecânico que fez o serviço pra vê isso
A alavanca do seu tava bem dura? Comprei um recentemente, me arrependi muito porque achei que seria algo simples, porém tô quase do mesmo jeito, a primeira marcha com dificuldade de engate, arranha as vezes e o câmbio todo tá bem duro, tu tem alguma solução pra me dar?
@@Esek1979 Ooi amigo, não tô mais com o fiesta mas o problema foi realmente na caixa de marcha e o concerto é sempre caro 1,000 reais Depois disso a marcha engatava tudo direitinho mas ainda continuou dura e é mentira de quem fala que é normal, descobri que o cabo seletor estava ruim, os 2, gastos, bastou trocar e pronto, no total ficou 1500 reais com o serviço, pra minha sorte um louco dormiu em uma reta bateu no meu carro parado na frente de casa e deu perca total, não tenho mais o fiesta
Estou com quase o mesmo problema, as marchas estão meio duras pra engatar, a re raspa muito, e começou de um dia pro outro, mas o engraçado é que quando eu ando com o carro alguns metros, o câmbio fica macio de novo e a re para de raspar, isso só acontece de manhã na primeira partida !
Já resolvi o problema, era apenas uma pequena folga de 5mm na aste do atuador de pedal da embreagem, coloquei um calço equivalente a folga, acabou o problema, parou de raspar marcha e o câmbio ficou macio novamente!
@@Victor_fkd coloca uma abraçadeira do eixo onde encaixa o braço do atuador impedindo o mesmo sair do curso, ele sai fora devido ao desgaste no encaixe do braço do atuador e folga no pedal devido o desgaste das buchas.
@@carloseugeniovieiracosser7704 fui na oficina condenaram o atuador e o cilindro que vai no pelal sendo que eles sao tinha 5 meses de uso, continuo o poblema e realmente era as buxa e o aperto do parafuso que une os 3 pedal que esta causando o poblema o pedal da embreagem dessses carro deve estar extremamente com o curso reto sem distorcer pois centímetros que ele torcia dava todo o poblema , a macha ta macia dinovo o poblema estava no pedal
Muito obrigado me ajudou estava com o mesmo problema
Esses dias troquei no kit de embreagem, o carro ficou veloz, porém para o engate de marcha é um problema, fica duro e a ré sempre arranha.
Lembrando antes do carro ficar mais lento por conta do kit de embreagem os engates de marcha eram perfeitos, nunca tive problema. Vou levar novamente no mecânico que fez o serviço pra vê isso
Amigo como resolveu? Estou com mesmo problema.
Ajudou muito na minha vida
Vc mim ajudou muito,obrigado
Legal, obrigado pela informação :)
Irei fazer isso amanhã e volto pra contar minha experiência com essa dica.
Deu certo Henrique?
Fiz na minha ecosport 2006 e deu certo valeu
A alavanca do seu tava bem dura? Comprei um recentemente, me arrependi muito porque achei que seria algo simples, porém tô quase do mesmo jeito, a primeira marcha com dificuldade de engate, arranha as vezes e o câmbio todo tá bem duro, tu tem alguma solução pra me dar?
Boa noite como conseguiu resolver os problema do seu carro ? Tenho um fiesta está com o mesmo problema 😬
@@Esek1979 Ooi amigo, não tô mais com o fiesta mas o problema foi realmente na caixa de marcha e o concerto é sempre caro 1,000 reais
Depois disso a marcha engatava tudo direitinho mas ainda continuou dura e é mentira de quem fala que é normal, descobri que o cabo seletor estava ruim, os 2, gastos, bastou trocar e pronto, no total ficou 1500 reais com o serviço, pra minha sorte um louco dormiu em uma reta bateu no meu carro parado na frente de casa e deu perca total, não tenho mais o fiesta
@@jhonlhp6728oi vc resolveu o problema?
Estou com quase o mesmo problema, as marchas estão meio duras pra engatar, a re raspa muito, e começou de um dia pro outro, mas o engraçado é que quando eu ando com o carro alguns metros, o câmbio fica macio de novo e a re para de raspar, isso só acontece de manhã na primeira partida !
Já resolvi o problema, era apenas uma pequena folga de 5mm na aste do atuador de pedal da embreagem, coloquei um calço equivalente a folga, acabou o problema, parou de raspar marcha e o câmbio ficou macio novamente!
@@ronaldbob109 Estou como o mesmo problema, poderia me dar mais detalhes?desde já agradeço.
Estou exatamente com o mesmo problema me passa mais detalhes de como conseguiu arrumar
@@Victor_fkd coloca uma abraçadeira do eixo onde encaixa o braço do atuador impedindo o mesmo sair do curso, ele sai fora devido ao desgaste no encaixe do braço do atuador e folga no pedal devido o desgaste das buchas.
@@carloseugeniovieiracosser7704 fui na oficina condenaram o atuador e o cilindro que vai no pelal sendo que eles sao tinha 5 meses de uso, continuo o poblema e realmente era as buxa e o aperto do parafuso que une os 3 pedal que esta causando o poblema o pedal da embreagem dessses carro deve estar extremamente com o curso reto sem distorcer pois centímetros que ele torcia dava todo o poblema , a macha ta macia dinovo o poblema estava no pedal
Sagrai e não funcionou o qu4 faço
Atenção, esse reservatório é do fluido de freio. Nada a ver com embreagem
esse fluido de freio aciona a embreagem