Abi birde kar yagarsa bos bir alanda kisada olsa bir yanlama videosu gelsin lutfen.Arabada bir masraf cikarsa ben kefilim instagramdan faturalari ve ibani at karsilarim😂😂
@@mehmetcamc9888 rica ederim brom , kar yağınca boş alan bulmaya gerek yok düz yolda bile yan gider zaten , benim elimde olan bişey değil mecbur yanlicak :)
O durumda yapılabilecek şeyler, mümkünse koltuğu en arkaya çekmek, on tarafata yük varsa arka koltuklara veya mümkünse bagaja taşımak, arkaya yolcu oturtmak ve yine de olmazsa arka lastikleri indirmek olacaktır. Arka lastikler indiği zaman ağırlık transferi arkaya doğru değişir ve tekerler patinaja kalmadan tutunma gücü üretebilecek kadar tutunabilir. Videoların devamını bekliyoruz :)
98 model ford transit ile yaşadım kamyona çevrilmiş olduğu için yüksüz geri geri yokuş çıkmaya çalışırsan kahroluyorsun sadece önü ağır oluyor. birde büyük motor torklu hele zemin ıslaksa sen geri gitmeye çalışıyorsun araba aşağı gidiyor :d
Aynısı önden çekişli arabada bagajı ve arka koltukları fulleyince de oluyor be abi ama motorun ağırlığı kalmaktan kurtarıyor bi nebze,arkadan itişlide arka dolu değilse mümkünatı kalmıyor
Dostum video ve anlatım güzel bir Opel omega kullanıcısı olarak bunu biliyorum ancak benim arabamda çekiş kontrol sistemi t.c diye geçiyor otomatik aktif oluyor hiç patinaja kalmadım karda dahil
450 torklu arkadan çekişli arabam var bide otomatik vitesli kışın inanılmaz çile çektiriyo sivasta yasıyorum ocaktan itibaren her sene 0 a yakın goodyear kışlık lastiklerimle bile aynı durum oluyo arkaya agırlıkla falan çözülmüyo araba zaten 2 tona yakın kışın en güzeli quatro ve ya önden çekiş diger aracım q5 quatro aynı yerde pamuk gibi geçiyo arkadan çekiş kışın çok acı çektiriyo her viraja gazsız giriyorum nerdeyse dsc de var bu arada
kral bu tür durumlar açık difransiyeldende olur s13 ile aynı malzemeler cuk turuyor kilitli difransiyel tek lastiğin patinaja düşmesini önler dolayısı ile daha rahat kalkarsın anynı şey kaynak difraniyelde de olur ama kanakta iki teker bir döneceği için konfor kalmaz ama bu ikisini deyaparsan arabadan daha fazla zevk alısın kilit difiransiyel pahalı başlangış için vur kaynağı bak keyfine kırarsan kilit alırsın dajshdhjkahdk
altima kullanıyorum bende 90 model öyle durumlarda el freniyle patinajı engelleyebilirsin ben öyle yapıyorum, el frenini yarım çekmek yada el ile ayarlamak aslında yapılan
Reis selamın aleyküm keyif aracı olarak almak istiyorum ikinci aracım olacak keyfime göre ufak modifiye yapacağım sence keyif aracı olabilecek bir araç mı altima
Reisim difransiyelin için kaynak yaptırmayı düşünüyor musun? Belli bir zaman sonrasında kaynağın kırıldığı söyleniyor doğru mu bilemiyorum fakat difransiyele zarar vermiyorsa mantıklı çözümlerden birisi olabilir. Bu konuda bilgin ve fikrin var mı
@@__Alejandro__ aslında benim demeye çalıştığım arabayı dik değilde çapraz tutsa yokuşta bu sayede yük dengesi de değişir. Belki ozaman işe yarayabilir diye düşündüm
Abone olarak destek olursanız sevinirim ❤️
Instagram instagram.com/kranemre/
Twitch : www.twitch.tv/otolimit
Abi birde kar yagarsa bos bir alanda kisada olsa bir yanlama videosu gelsin lutfen.Arabada bir masraf cikarsa ben kefilim instagramdan faturalari ve ibani at karsilarim😂😂
Abi bu arada su siralar bol video atiyorsun ve her zaman yorumlara yanit veriyorsun.Bizim icin verdigin emek ve degerlere cok tesekkur ederiz😊🤗
@@mehmetcamc9888 rica ederim brom , kar yağınca boş alan bulmaya gerek yok düz yolda bile yan gider zaten , benim elimde olan bişey değil mecbur yanlicak :)
@@Otolimit Eyvallah😄
eyw abi koymuşsun instayı
30 yaşından sonra araçlara ilgi duyan birisi olarak bir sürü kanal izledim. Emre gerçekten bu konuda 10 numarasın.
Eyvallah hocam eksik olma 😇
O durumda yapılabilecek şeyler, mümkünse koltuğu en arkaya çekmek, on tarafata yük varsa arka koltuklara veya mümkünse bagaja taşımak, arkaya yolcu oturtmak ve yine de olmazsa arka lastikleri indirmek olacaktır. Arka lastikler indiği zaman ağırlık transferi arkaya doğru değişir ve tekerler patinaja kalmadan tutunma gücü üretebilecek kadar tutunabilir. Videoların devamını bekliyoruz :)
25 kg lik 2 tane kum çuvalı koy bagaja sağlı sollu, sorunun çözülür 👍 Ayrıca arabanın yol tutuşu daha da iyileşir.
:D
Sağolasın abi çok faydalı bir video oldu en azından o durumdan kaçınmaya çalışırız
Eyvallah brom ❤️
98 model ford transit ile yaşadım kamyona çevrilmiş olduğu için yüksüz geri geri yokuş çıkmaya çalışırsan kahroluyorsun sadece önü ağır oluyor. birde büyük motor torklu hele zemin ıslaksa sen geri gitmeye çalışıyorsun araba aşağı gidiyor :d
Aynısı önden çekişli arabada bagajı ve arka koltukları fulleyince de oluyor be abi ama motorun ağırlığı kalmaktan kurtarıyor bi nebze,arkadan itişlide arka dolu değilse mümkünatı kalmıyor
valla bizde mercedes vito var 2007 115 cdi aynen öyle rampa yukarı özellikle yağmurda imkansız
İzleyip hemen kaçmayın. Bu kral adama abone olun. Umarım yakında 50k olursun Emre abi
Eyvallah kardeşim cansın :)❤️
@@Otolimit eyvallah abim:)
bizde de 87 mercedes var yok kral geri geri denk gelmiyecen yokuşa pedal altı yumurta koyacan öyle gidecen geri geri denk gelince direk çıkmıyacan
Bende köyde patpat ile yaşamıştım bu durumu daha önce yerler ıslak olunca arka çeker her türlü makine geri giderken zorlanıyor
Yazın rastgele bi videona denk geldm o günden beri kanaldan çıkamıyorum
Eyvallah hocam eksik olma ❤️😇
@@Otolimit rica ederm abim
%10 - %15 Gibi el freni çekerseniz araç asr vazifesi görür diye düşünüyorum
kardeşim daha seri videolar gelsin modifiye yap bakımını yap çek at
araba içine veya dışına extre detaylar al
Dostum video ve anlatım güzel bir Opel omega kullanıcısı olarak bunu biliyorum ancak benim arabamda çekiş kontrol sistemi t.c diye geçiyor otomatik aktif oluyor hiç patinaja kalmadım karda dahil
Omega çok sevdiğim bi otomobil , güle güle kullanın
İnsanların ne büyük dertleri var YA RABBİM
Arka tekerleri 2ps daha dusuk yapman lazim on tekerlere nazaran
Fizik kuralları 😄bence
tek çare bagaja yük koymak yada arka lastikleri biraz indirebilirsin
450 torklu arkadan çekişli arabam var bide otomatik vitesli kışın inanılmaz çile çektiriyo sivasta yasıyorum ocaktan itibaren her sene 0 a yakın goodyear kışlık lastiklerimle bile aynı durum oluyo arkaya agırlıkla falan çözülmüyo araba zaten 2 tona yakın kışın en güzeli quatro ve ya önden çekiş diger aracım q5 quatro aynı yerde pamuk gibi geçiyo arkadan çekiş kışın çok acı çektiriyo her viraja gazsız giriyorum nerdeyse dsc de var bu arada
kral bu tür durumlar açık difransiyeldende olur s13 ile aynı malzemeler cuk turuyor kilitli difransiyel tek lastiğin patinaja düşmesini önler dolayısı ile daha rahat kalkarsın anynı şey kaynak difraniyelde de olur ama kanakta iki teker bir döneceği için konfor kalmaz ama bu ikisini deyaparsan arabadan daha fazla zevk alısın kilit difiransiyel pahalı başlangış için vur kaynağı bak keyfine kırarsan kilit alırsın dajshdhjkahdk
İşlevsellik açısından eski arabalarda önden çekiş tercihimdir.
Lastik kokusu odama doldu 😀
altima kullanıyorum bende 90 model öyle durumlarda el freniyle patinajı engelleyebilirsin ben öyle yapıyorum, el frenini yarım çekmek yada el ile ayarlamak aslında yapılan
video devamında el freninden bahsetmişsin, el freni tuşuna basılı tutarak patiyi engellemek adına ayarlaman gerekiyo biraz marifet işi
Reis selamın aleyküm keyif aracı olarak almak istiyorum ikinci aracım olacak keyfime göre ufak modifiye yapacağım sence keyif aracı olabilecek bir araç mı altima
şu arabanın hastası oldum sayende:))
adamsın hocam. Çok kaliteli videolar.
Teşekkür ederim ❤️
Abi aynı durum bizim h100 kamyonette de var. Arkadan itiş olduğu için kasada ağırlık yoksa patinajda kalıyor.
Silecekleri değiştir bence usta 😅 sesinden videoya odaklanamadım 😅
Güzel videoo emeklerine sağlık
Teşekkür ederim 😇
ben küçükken bizim yokuştan araba döndürürlerdi mercedesi olanlar hep bu durumu yaşardı her türlü arkadan itişte aynı durum söz konusu abi
1-2.000 kişiydik, 50.000 kişi konuşuruz olmuşuz.. vay be :))
100 binleride konuşsak ilk takipçilerimin yeri bende hep başka brom 👍🏻:)
1.4 fire linea gelsin egeanın 1.4 ü ile kıyaslama yaparsın güzel olur aynı şekil de 1.3 mjet linea ile 1.3 mjet egea kıyaslama da olur
Hüseyin yemin ederim linea bulamadığım için vicdanım sızlıyor üzülüyorum 😅
günaydın kral
Günaydın brom
Bagaja 50 kilo kadar yük koyarsan sorun kalkacaktır ortadan
Reisim difransiyelin için kaynak yaptırmayı düşünüyor musun? Belli bir zaman sonrasında kaynağın kırıldığı söyleniyor doğru mu bilemiyorum fakat difransiyele zarar vermiyorsa mantıklı çözümlerden birisi olabilir. Bu konuda bilgin ve fikrin var mı
Diferansiyeli kaynaklamak günlük kullanılan araba için zararlı , düşünmüyorum o yüzden
@@Otolimit hakkında hayırlısı olsun abim Allah kaza bela göstermesin 🧿
@@chucky4536 amin kardeşim teşekkür ederim❤️
Tanus ile virajda kaydım . Gazı bıraktm . Yoksa allah korusun kör keseye gidiyodk
abi bagaja bi 50 kilo sağ sol bişey yapsan çözülecek gibi :D
ara gaz ve ağırlık lazım
Ara gaz çok vermen lazım
Direksiyonu bir tarafa çevirip denense işe yarayabilir mi acaba
Yok kanka bütün mesela arka tekerlerin üstünde az ağırlık bindiği için patinaja kalması. Direksiyonu istediğin kadar çevir ağırlık transferi olmaz
@@__Alejandro__ aslında benim demeye çalıştığım arabayı dik değilde çapraz tutsa yokuşta bu sayede yük dengesi de değişir. Belki ozaman işe yarayabilir diye düşündüm
En güzel AWD arabalar 😉😄
Haftaya kar yağıcakmış zaten abi
İnşallah :))
Bizde megane ile aynı durumu yaşadık 5dk uğraştık
Beğen, abone ol!
Abi yaz lastiği olduğundan dolayı tutunamıyo
Kışlıklar takılı
Bu havada yolamı çikilir reyis soğuk baya eyvallah :)
Her şartta çıkarım yola sıkıntı yokk😄
abi tog inceleme ne zaman gelir
Hele bi düşsün yollara :)
Her beğeni bir lastik 😄
Açık dif problemi vol 1
Abi konudan ayrı olarak aracı kaç devirde kullanıyorsun
İşte videoda gördüğün gibi , sakin kullanımda 2 bin civarında , gazlarken redline :)
@@Otolimit ben 2 buçuk 3 de kullanıyorum uzun yolda 3 bin deviri geçmiyorum bir sıkınti olmaz değil mi abi
@@murat5583 olmaz
Vidoenun sesi çok az
lastik yaniyür bilün mü
altima ettim