RESPUESTA DE T A L L E R D U R A N : SACAR TUEBINA DE PLASTICO SIN CALENTAR bien en este caso desarmamos el motor como lo explicamos en el video despues el rotor debe estar sujetado al tornillo de banco (o prensa de banco ) o si no tienes tornillo de banco alguien puede sujetarte el rotor con sus manos y un trapo para que no se lastimen o de preferencia guantes , Bueno luego lijas la parte de la punta dela flecha que estuvo expuesta al óxido Despues , quitar los tornillos que tiene la turbina o las abrazaderas que tiene la turbina si es en dos partes lleva abrazaderas si es una pieza solo lleva un tornillo Y entonces hacerle movimiento muy pequeños y de forma cuidadosa hacia un lado hay hacia el otro haciendo un empujon hacia afuera para que vaya caminando y logre salir te recomiendo que uses poquito aceite es como pudiera salir gracias por comentar
@@tallerdereparaciones8088 muchas gracias por contestar lo intentare a ver si puedo y no lo echo a perder :( si es que pude vendre a avisarte jaja muchas gracias
La verdad que es respetable ese sistema de sacar ese blower de ese eje . Pero hay extractores especializados para hacer esa labor y un aflojádor por oxidado que esté el eje no hay nada mejor que el aceite de transmisión de carro y mezclarlo con la acetona para remover esmalte de las uñas y no se da tanta vuelta . Lo digo por experiencia . Saludos.
Buenos días vien espricado.y.muchas.gracias.yo.tengo.una.duda.o.pregunta.sobre.el.jiro.es.ala.derecha.o.ala.iskierda.espero.su.apollo.gracias.y.un.saludo.desde.Tamaulipas
buenas tardes , la rotacion la tiene el motor puede ser para derecha o izquierda ya es cuestion de ver jiro de motor para meter el motor y la turbina por un lado del caracol u el otro lado .Saludos ..
buenas amigo muy buen video lo puse en práctica y funcionó muy bien solo una duda amigo mi motor gira pero la turbina suena muy feo como si un balero estuviera dañado que me sigue hacer
Bueno si es balero lo mejor es con la herramienta estractor de poleas si no la tienes con cuidado darle con un martillo y una barrita al balero para su extracion pero igual puede ser buje tambien
Yo lo hice y salio como mantequilla, pero ahora el problema es como labar esas aspas porque esta muy cansado con lija a mano y las herramientas esta complicado, o lo haces a mano?
Normalmente facil los r 280 o 20 salen motor con todo y turbina solo hay unos mas recientes caracol de plastico que traeen tornillos para abrirse a la mitad y sacar turbina y ya los r 38 mas grandes que se quita todo el caracol del cascaron pero requiere conocimiento
Yo no pude sacar el candado dónde está el opresor, ya q es de plástico y la turbina también es de plástico es un simphony, utilice un extractor y nada ,quebré el plástico y candado que no deja salir la turbina y ni así salio, lo arme otra ves y lo puse a jalar, el problema es que el motor no arranca, tengo q ponerle aceite para que jire ya que con el uso se hace duro
Desarme motor y con un tornillo de banco sostenga el rotor para que pueda jirar con pinzas perras esa parte de la turbina que no sale y pueda lubricar pero antes cheque video de este canal
Y si la turbina es de plastico hay alguna forma de quitarla sin quebrarla o quemarla?
RESPUESTA DE T A L L E R D U R A N :
SACAR TUEBINA DE PLASTICO SIN CALENTAR
bien en este caso desarmamos el motor como lo explicamos en el video despues el rotor debe estar sujetado al tornillo de banco (o prensa de banco ) o si no tienes tornillo de banco alguien puede sujetarte el rotor con sus manos y un trapo para que no se lastimen o de preferencia guantes , Bueno luego lijas la parte de la punta dela flecha que estuvo expuesta al óxido Despues , quitar los tornillos que tiene la turbina o las abrazaderas que tiene la turbina si es en dos partes lleva abrazaderas si es una pieza solo lleva un tornillo Y entonces hacerle movimiento muy pequeños y de forma cuidadosa hacia un lado hay hacia el otro haciendo un empujon hacia afuera para que vaya caminando y logre salir te recomiendo que uses poquito aceite es como pudiera salir gracias por comentar
@@tallerdereparaciones8088 muchas gracias por contestar lo intentare a ver si puedo y no lo echo a perder :( si es que pude vendre a avisarte jaja muchas gracias
@@tallerdereparaciones8088 aáaaaaaaáaáaá
Excelente, el viejo truco de la separación por dilatación de dos materiales con diferente aleación, con un enfoque práctico, buen video, saludos.
la mosca robando cámara! Buen vídeo, justo lo que necesitaba...
Muy buen video
Mil gracias
SALUDOTES
La verdad que es respetable ese sistema de sacar ese blower de ese eje . Pero hay extractores especializados para hacer esa labor y un aflojádor por oxidado que esté el eje no hay nada mejor que el aceite de transmisión de carro y mezclarlo con la acetona para remover esmalte de las uñas y no se da tanta vuelta . Lo digo por experiencia . Saludos.
Exelente video.
Buenos días vien espricado.y.muchas.gracias.yo.tengo.una.duda.o.pregunta.sobre.el.jiro.es.ala.derecha.o.ala.iskierda.espero.su.apollo.gracias.y.un.saludo.desde.Tamaulipas
buenas tardes ,
la rotacion la tiene el motor puede ser para derecha o izquierda ya es cuestion de ver jiro de motor para meter el motor y la turbina por un lado del caracol u el otro lado .Saludos ..
buenas amigo muy buen video lo puse en práctica y funcionó muy bien solo una duda amigo mi motor gira pero la turbina suena muy feo como si un balero estuviera dañado que me sigue hacer
Buen dia, para un ruido fuerte es porque de plano danado buje o balero pero antes cheque turbina que muchas veces es por su desbalanceo .
@@tallerdereparaciones8088 como se cambia el balero ?
Bueno si es balero lo mejor es con la herramienta estractor de poleas si no la tienes con cuidado darle con un martillo y una barrita al balero para su extracion pero igual puede ser buje tambien
el buje de la turbina como se cambia ?
Yo lo hice y salio como mantequilla, pero ahora el problema es como labar esas aspas porque esta muy cansado con lija a mano y las herramientas esta complicado, o lo haces a mano?
yo lo saque a martillazos y quedo desbalanceada😅 de haber sabido que asi se sacaba lo hubiera hecho
Como saco la turbina del cascarón???
Normalmente facil los r 280 o 20 salen motor con todo y turbina solo hay unos mas recientes caracol de plastico que traeen tornillos para abrirse a la mitad y sacar turbina y ya los r 38 mas grandes que se quita todo el caracol del cascaron pero requiere conocimiento
Yo no pude sacar el candado dónde está el opresor, ya q es de plástico y la turbina también es de plástico es un simphony, utilice un extractor y nada ,quebré el plástico y candado que no deja salir la turbina y ni así salio, lo arme otra ves y lo puse a jalar, el problema es que el motor no arranca, tengo q ponerle aceite para que jire ya que con el uso se hace duro
Desarme motor y con un tornillo de banco sostenga el rotor para que pueda jirar con pinzas perras esa parte de la turbina que no sale y pueda lubricar pero antes cheque video de este canal
El video es . mi motor de aire labado no arranca ... chequelo primero ...Saludos
Yo la ubieras quitado
Ablas de amadre