[Honest Review] Thoughts After Riding 2,000 km with Wahoo Power Meter, Wahoo SPEEDPLAY POWRLINK ZERO

[@fujishou9372]

初コメントさせて頂きます。登録して毎度勉強になります。
ロード自体は長いのですがパワーメーターについては無知なので😢教えて貰いたいです別のサイクリングセンサーが無くてもパワーメーターだけでも使えるのでしょうか。
高い買い物なので検討中です。

[@touring_dodesho]

このペダルだったらスニーカーでも乗れますね

[@kentapd9008]

スピードプレイはCリングが割れるとリングだけ変えないからやめた

[@sg-rn5tt]

右脚だけのアップグレードキットは発売されないでしょうか？

[@chibidai]

これ！
気になる。
シングル買っておいて、あとでWにアプグレできるのかな

[@kurohyouedono1635]

折角スピプなのだから、クリート側(靴)でも測定出来れば、問題解決どころか、他のメーカーに勝てたかも。
ただ固定されてないから、靴側では踏み面過重やバランス程度しか出来ないですが。
クリート側(靴裏)にステンレス板を挟まないのは、ペダルではなく、わざと樹脂の固定板側が削れる様にしているのかな。

[@テピピ]

1番のメリットはかっこいい

[@傘-o9o]

ゾイドのロードいつぐらい出せそうですか？

[@mitsu5899]

旧スピードプレイ愛用してますが、
ペダルの金属の部品が摩耗してホールド感が落ちて来るんですよね💦
その辺新型はどんな感じなのでしょうか？
金属の部品だけの販売があれば良いけど
パワーメーターが消耗品になれば痛いです💦

[@kurohyouedono1635]

私はクリート側の黒い樹脂土台が先に削れるので交換してます。新しい方のクリートは土台側にもカバーがあるお陰で、カバーが型崩れし難く、脱落し難いと感じます。

[@mitsu5899]

@@kurohyouedono1635
コメントありがとうございます。
樹脂の土台(3本ネジで固定するやつ)は直ぐに削れますね💦
間にステンレスプレートを挟んでます。
新型クリートもまだ使用した事ないです。
因みにペダルの金属部品が気になってるんです。
旧型で言う蝶型のプレートです。
新型では丸い物ですね。
旧型は２年ぐらいでグラグラになり
ペダルごと交換してました。

[@tn9052]

これ昨年発表時からずっと欲しいので参考になります

[@ベジータ王子-i8l]

パワーメーターですか、、、、
ホビーライダーの自分は使わなそうw