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2年間、通勤等で3万キロ走行しましたが純正タイヤは雨の日かなり危険です。IRC がグリップ、耐久性に優れているとおもいます。足が延ばせるのでツーリングでも使えます。
買いたての68㎞走行車に広場と近場を借りて乗りましたが、でかく感じます。明らかに加速はするすると伸びますね。静かですし。私の前期トリシティより滑らかですし、良くできています。トリシティも遅くはありません。どっしり感はトリシティが上ですが、ややNMAXはサスペンションが固いです(新しいから？)が、慣れの問題ですね。
欲しい〜
アイアンマン ヘルメットがバイクカラーとめちゃくちゃ合っててかっけぇぇ！笑
滑るのはスクートスマートのタイヤのせいです。シティグリップにしたら、乗り心地もグリップ力もアップします。
NMAX欲しいと思っており、本動画に出会いました。結構キビキビ走ってくれる事がわかり、更に欲しいと思える様になりました。（実はCB125Rも良いなと思っており、他の動画も参考になりました）私も色々な動画をアップしていますが、NMAXの情報は本当に価値あるものでした。ありがとうございます⇒チャンネル登録しておきました！
参考になります。gsr250sを下取りしてNMAX155とxtz125eを買います。休日にオフロード行きたくなりました。
コメントありがとうございます。スクーターとオフ車は非常に相性がいい選択だと思います。怪我には気を付けて、オフ車ライフを楽しんでください。(*´ω｀*)
PCXからNMAXに乗り換えました。
乗り換えおめでとうございます。差し支えなければ、乗り換えて良かった点、悪かった点など教えていただけませんか？
新型nmax 155 入荷待ちです。
NMAX155乗っているが燃費３３~３４しかいかんけどいい時で３５~３６やけど。
僕も去年2019年にNMAXを買いましたが、エンストは全く起こらないですね…ただ、燃費は往復8kmほどの通勤街乗りメインなのかもしれませんが、25km/L位です…光軸は僕の個体は合ってるみたいですそれから、買った店の店員さんに言われたのですが、暖機運転を、夏は3分位、冬場は10分くらいするよう言われましたのでしてますNMAXは結構寝かせられますよね、僕はよくセンタースタンドをこすってしまいます。
7000km乗った感想。 とにかくハイビームの照射範囲が狭すぎる。走行中にエンスト二回（シグナスよりは全然マトモ）車体は剛性がありすぎるのか？ コンクリートの駐輪場などでリアが滑りやすい。シグナスは適度に柔らかかかった。
コメントありがとうございます。やはり、オーナーは皆同じような感想を抱くようですねｗNMAXはサスが固めなのか、突き上げもかなり来ますし、私も雨の日の駐輪場で滑ってこけそうになったことがあります。お互い事故には気を付けて、いいバイクライフを送りましょう。(*´ω｀*)
シグナスってそんなにエンストするんだ？
中津市で生活していました。中津市に行って動画見せてください。
コメント、そしてリクエストありがとうございます。中津もだいぶ変わってますので、近いうちに中津市内を走行してアップしたいと思います。(*´ω｀*)
Nice face of YAMAHA NMAX very ELEGANT nice if this is 125cc,
光軸少し上げてやるとマシになりますよ
コメントありがとうございます。お名前にビックリしましたｗナイスなセンスです(*´ω｀*)光軸とは思い至りませんでした、アドバイスありがとうございます。
明日新車がきます。ウキウキです。
返事が遅くなりました。新車の納車はいつになってもウキウキしますね。おめでとうございます。
センターの立て方、さりげなくてカッコいい！
お褒め頂き、ありがとうございます。普段カッコいいとか言われないので、照れくさいですね(*´ω｀*)NMAXくらいの軽いバイクだと、センターも楽ちんでいいですよね
N-MAXいいですね～一時はシグナスから買い替えを検討してましたが、Gマジェスティ購入した為辞めましたｗ結局大きさの違う同じようなバイクになってしまうので・・・次のバイク期待してます！新しいバイクが来たらGマジェスティで遊びに行こうかな？
コメントありがとうございます。是非是非、お待ちしています。私の方も、Newバイクに慣れたら当初の目的通りに佐多岬まで行こうと思ってますのでその時は、一緒に走ってください(*´ω｀*)
おお！そうですか！その時はご一緒します、佐多岬行ったら内之浦宇宙センターも近くにありますよ。桜島もｗ
鹿児島には出張でしか行ったことがないのでついでに行けるところには行ってみたいですね(*´ω｀*)
今日は阿蘇に走りに来てます。帰りは大分経由で帰る予定です。
おお、本当ですか！何時頃にどの辺を通るかわかれば、お見送りに行きますよ！(*´ω｀*)
今は阿蘇市に居まして、大観峰に行った後やまなみハイウェイを通って湯布院インター辺りを通る予定です。
長者原、夢大吊橋を堪能してきてください(*´ω｀*)湯布院ICから鳥栖経由で帰られると思いますので、道の駅ゆふいんにNMAXでお待ちしています。
了解です。予想時間が判れば連絡します。
今から大観峰を出ます。15時到着予定です。
シグナスにしようと思ったりもあったけど、NMAXで決まりかな👍免許ないけど、年内には取りに行く👍
コメントありがとうございます。NMAX仲間が増えるようなので、嬉しい限りです(*´ω｀*)免許ですが、先日小型限定を取に行った知人曰く、普通二輪取ればよかったとのことです、参考までにｗ
冒頭にうぐいす嬢がと！ありますが本物の鶯の鳴き声が入ってましたね。
コメントありがとうございます。自分でも気づいてませんでしたｗ後で見返してみたいと思います。(*´ω｀*)
純正シートカバーを付けていらっしゃいますが、具合はいかがでしょうか？
コメントありがとうございます。純正シートカバーの期間の方が長かったので、カバーなしとの差が思い出せませんが滑りにくくなるので、よかったと思います。ただ、完全に密着するわけじゃないので、ために外してメンテしないと中のシートがカビます(;´Д｀)
NMAX買うためにお金貯めてます笑笑
コメントありがとうございます。貯金がんばってください(*´ω｀*)個人的には、原付は派手な色がお勧めです。(安全面な意味で)NMAXのここが知りたい等ありましたら、またコメントしてください。(*´ω｀*)
初心者でよくわからないのですが、ナックルガード？があるのと無いのではやっぱり変わるものですか？
走行風が当たらなくなるので、冬は寒さの低減され、雨の日は雨粒が当たりにくいのでグローブが濡れにくくなります。ただ、過信は禁物です。後、逆に夏は走行風が当たらないので、手が涼しくなりません(;´Д｀)純正だと1万円以上しますが、取付けも簡単で自分でもできるため、後で必要かな？と思ってから購入しても大丈夫ですよ！
アイアン鉄男 わかりました！ありがとうございます
PCXとどっち購入するか迷ってます
コメントありがとうございます。所有するバイクが1台のみであれば、断然NMAXをお勧めします！セカンドであれば、メインがホンダの場合はPCX、それ以外の場合はNMAXがクラクションを押し間違えないので、お勧めですｗ後は、妥協せずに買える方が不満なく長く所有できますよ(*´ω｀*)
返信ありがとうございます。雨の日の乗り心地はどうですか？
コメントありがとうございます。雨の日だからと言って走りにくいといったことはないかな？と思います。ただ、純正のスクリーンでは低いので走行中に胸のあたりまで雨粒が当たりますので、雨が強い場合は合羽に浸水してきます。(;´Д｀)ですが、コンビブレーキではなくABSなのでもしもの時の安心感は高いですね(*´ω｀*)
こんにちは、小生のアドレスｖ１２５も同じような症状が、ありましたがエアーフィルターを交換したら、症状が改善されましたよ！ご参考になればと・・
コメントありがとうございます。現在は症状が治まっているので、今後出るようであれば参考にさせていただきます。(*´ω｀*)ありがとうございました。
NMAXはパイプハンドルキットが、もっと普及すれば買い換え候補にあがるんだけどなぁ…(；´Д`Aハンドル以外は最高の二種スクーターだと思うw
コメントありがとうございます。私は、ハリケーンのバーハンキットくらいしか知りませんがPCXと比べてわざわざカスタマイズしないとバーハンに出来ないのかぁって思ったことはあります(;´Д｀)
自分はABSのおかげで一度命拾いしてます
足つきの参考にさせて欲しいので身長教えて下さいm(_ _)m
返事が遅くなりました。身長は174cmです。
めちゃくちゃ(´º﹃º｀)ｿﾚﾎｼｲ…
私のnmax もエンスト症状に悩まされてました(´Д` )同時にエンジン内部でのオイル漏れも発覚したのでバルブシールなど交換してもらいました
コメントありがとうございます。やはりエンストする人は多いようですね(;´Д｀)
メットインスペースがイマイチ 小さいみたい、
コメントありがとうございます。容量的には少ないですが、XLのフルフェイスが入って若干余るくらいなので問題はないかと思います。中には、ヘルメットが入らないのもあるので(;´Д｀)
これは１２５？１５５？今時エンストするとはありえんなー首都圏の大型交差点の信号待ちでエンストしたらと思うと怖くて乗れないわやっぱなんだかんだでマジェかＰＣＸかなー
私のNMAX125は発売日前に納車したくらいの初期型ですが去年にバイク屋さんに添加剤を入れてもらって以降、エンストの症状は出ていません。2018年モデル等はもしかしたら、その辺も改善されているかもしれないのでバイク屋さんに行って話を聞いてみてはいかがでしょうか？
2年間、通勤等で3万キロ走行しましたが純正タイヤは雨の日かなり危険です。
IRC がグリップ、耐久性に優れているとおもいます。
足が延ばせるのでツーリングでも使えます。
買いたての68㎞走行車に広場と近場を借りて乗りましたが、でかく感じます。明らかに加速はするすると伸びますね。静かですし。私の前期トリシティより滑らかですし、良くできています。トリシティも遅くはありません。どっしり感はトリシティが上ですが、ややNMAXはサスペンションが固いです(新しいから？)が、慣れの問題ですね。
欲しい〜
アイアンマン ヘルメットがバイクカラーとめちゃくちゃ合っててかっけぇぇ！笑
滑るのはスクートスマートのタイヤのせいです。シティグリップにしたら、乗り心地もグリップ力もアップします。
NMAX欲しいと思っており、本動画に出会いました。
結構キビキビ走ってくれる事がわかり、更に欲しいと思える様になりました。
（実はCB125Rも良いなと思っており、他の動画も参考になりました）
私も色々な動画をアップしていますが、NMAXの情報は本当に価値あるものでした。
ありがとうございます⇒チャンネル登録しておきました！
参考になります。gsr250sを下取りして
NMAX155とxtz125eを買います。
休日にオフロード行きたくなりました。
コメントありがとうございます。
スクーターとオフ車は非常に相性がいい選択だと思います。
怪我には気を付けて、オフ車ライフを楽しんでください。(*´ω｀*)
PCXからNMAXに乗り換えました。
乗り換えおめでとうございます。
差し支えなければ、乗り換えて良かった点、悪かった点など
教えていただけませんか？
新型nmax 155 入荷待ちです。
NMAX155乗っているが燃費３３~３４しかいかんけどいい時で３５~３６やけど。
僕も去年2019年にNMAXを買いましたが、エンストは全く起こらないですね…
ただ、燃費は往復8kmほどの通勤街乗りメインなのかもしれませんが、25km/L位です…
光軸は僕の個体は合ってるみたいです
それから、買った店の店員さんに言われたのですが、暖機運転を、夏は3分位、冬場は10分くらいするよう言われましたのでしてます
NMAXは結構寝かせられますよね、
僕はよくセンタースタンドをこすってしまいます。
7000km乗った感想。 とにかくハイビームの照射範囲が狭すぎる。走行中にエンスト二回（シグナスよりは全然マトモ）車体は剛性がありすぎるのか？ コンクリートの駐輪場などでリアが滑りやすい。シグナスは適度に柔らかかかった。
コメントありがとうございます。
やはり、オーナーは皆同じような感想を抱くようですねｗ
NMAXはサスが固めなのか、突き上げもかなり来ますし、私も雨の日の
駐輪場で滑ってこけそうになったことがあります。
お互い事故には気を付けて、いいバイクライフを送りましょう。(*´ω｀*)
シグナスってそんなにエンストするんだ？
中津市で生活していました。中津市に行って動画見せてください。
コメント、そしてリクエストありがとうございます。
中津もだいぶ変わってますので、近いうちに中津市内を走行して
アップしたいと思います。(*´ω｀*)
Nice face of YAMAHA NMAX very ELEGANT nice if this is 125cc,
光軸少し上げてやるとマシになりますよ
コメントありがとうございます。
お名前にビックリしましたｗナイスなセンスです(*´ω｀*)
光軸とは思い至りませんでした、アドバイスありがとうございます。
明日新車がきます。
ウキウキです。
返事が遅くなりました。
新車の納車はいつになってもウキウキしますね。
おめでとうございます。
センターの立て方、さりげなくてカッコいい！
お褒め頂き、ありがとうございます。
普段カッコいいとか言われないので、照れくさいですね(*´ω｀*)
NMAXくらいの軽いバイクだと、センターも楽ちんでいいですよね
N-MAXいいですね～
一時はシグナスから買い替えを検討してましたが、Gマジェスティ購入した為辞めましたｗ
結局大きさの違う同じようなバイクになってしまうので・・・
次のバイク期待してます！
新しいバイクが来たらGマジェスティで遊びに行こうかな？
コメントありがとうございます。
是非是非、お待ちしています。
私の方も、Newバイクに慣れたら当初の目的通りに佐多岬まで行こうと思ってますので
その時は、一緒に走ってください(*´ω｀*)
おお！そうですか！
その時はご一緒します、佐多岬行ったら内之浦宇宙センターも近くにありますよ。
桜島もｗ
鹿児島には出張でしか行ったことがないので
ついでに行けるところには行ってみたいですね(*´ω｀*)
今日は阿蘇に走りに来てます。
帰りは大分経由で帰る予定です。
おお、本当ですか！
何時頃にどの辺を通るかわかれば、お見送りに行きますよ！(*´ω｀*)
今は阿蘇市に居まして、大観峰に行った後やまなみハイウェイを通って湯布院インター辺りを通る予定です。
長者原、夢大吊橋を堪能してきてください(*´ω｀*)
湯布院ICから鳥栖経由で帰られると思いますので、道の駅ゆふいんに
NMAXでお待ちしています。
了解です。
予想時間が判れば連絡します。
今から大観峰を出ます。
15時到着予定です。
シグナスにしようと思ったりもあったけど、NMAXで決まりかな👍
免許ないけど、年内には取りに行く👍
コメントありがとうございます。
NMAX仲間が増えるようなので、嬉しい限りです(*´ω｀*)
免許ですが、先日小型限定を取に行った知人曰く、普通二輪取ればよかった
とのことです、参考までにｗ
冒頭にうぐいす嬢がと！ありますが本物の鶯の鳴き声が入ってましたね。
コメントありがとうございます。
自分でも気づいてませんでしたｗ
後で見返してみたいと思います。(*´ω｀*)
純正シートカバーを付けていらっしゃいますが、具合はいかがでしょうか？
コメントありがとうございます。
純正シートカバーの期間の方が長かったので、カバーなしとの差が思い出せませんが
滑りにくくなるので、よかったと思います。
ただ、完全に密着するわけじゃないので、ために外してメンテしないと中の
シートがカビます(;´Д｀)
NMAX買うためにお金貯めてます笑笑
コメントありがとうございます。
貯金がんばってください(*´ω｀*)
個人的には、原付は派手な色がお勧めです。(安全面な意味で)
NMAXのここが知りたい等ありましたら、またコメントしてください。(*´ω｀*)
初心者でよくわからないのですが、ナックルガード？があるのと無いのではやっぱり変わるものですか？
走行風が当たらなくなるので、冬は寒さの低減され、雨の日は雨粒が当たりにくいのでグローブが濡れにくくなります。
ただ、過信は禁物です。
後、逆に夏は走行風が当たらないので、手が涼しくなりません(;´Д｀)
純正だと1万円以上しますが、取付けも簡単で自分でもできるため、
後で必要かな？と思ってから購入しても大丈夫ですよ！
アイアン鉄男 わかりました！
ありがとうございます
PCXとどっち購入するか迷ってます
コメントありがとうございます。
所有するバイクが1台のみであれば、断然NMAXをお勧めします！
セカンドであれば、メインがホンダの場合はPCX、それ以外の場合はNMAXが
クラクションを押し間違えないので、お勧めですｗ
後は、妥協せずに買える方が不満なく長く所有できますよ(*´ω｀*)
返信ありがとうございます。
雨の日の乗り心地はどうですか？
コメントありがとうございます。
雨の日だからと言って走りにくいといったことはないかな？と思います。
ただ、純正のスクリーンでは低いので走行中に胸のあたりまで
雨粒が当たりますので、雨が強い場合は合羽に浸水してきます。(;´Д｀)
ですが、コンビブレーキではなくABSなのでもしもの時の安心感は高いですね(*´ω｀*)
こんにちは、小生のアドレスｖ１２５も同じような症状が、ありましたがエアーフィルターを交換したら、症状が改善されましたよ！ご参考になればと・・
コメントありがとうございます。
現在は症状が治まっているので、今後出るようであれば
参考にさせていただきます。(*´ω｀*)
ありがとうございました。
NMAXはパイプハンドルキットが、もっと普及すれば買い換え候補にあがるんだけどなぁ…(；´Д`A
ハンドル以外は最高の二種スクーターだと思うw
コメントありがとうございます。
私は、ハリケーンのバーハンキットくらいしか知りませんが
PCXと比べてわざわざカスタマイズしないとバーハンに出来ないのかぁって
思ったことはあります(;´Д｀)
自分はABSのおかげで一度命拾いしてます
足つきの参考にさせて欲しいので身長教えて下さいm(_ _)m
返事が遅くなりました。
身長は174cmです。
めちゃくちゃ(´º﹃º｀)ｿﾚﾎｼｲ…
私のnmax もエンスト症状に悩まされてました(´Д` )同時にエンジン内部でのオイル漏れも発覚したのでバルブシールなど交換してもらいました
コメントありがとうございます。
やはりエンストする人は多いようですね(;´Д｀)
メットインスペースが
イマイチ 小さいみたい、
コメントありがとうございます。
容量的には少ないですが、XLのフルフェイスが入って若干余るくらいなので
問題はないかと思います。
中には、ヘルメットが入らないのもあるので(;´Д｀)
これは１２５？１５５？
今時エンストするとはありえんなー
首都圏の大型交差点の信号待ちでエンストしたらと思うと怖くて乗れないわ
やっぱなんだかんだでマジェかＰＣＸかなー
私のNMAX125は発売日前に納車したくらいの初期型ですが
去年にバイク屋さんに添加剤を入れてもらって以降、エンストの
症状は出ていません。
2018年モデル等はもしかしたら、その辺も改善されているかもしれないので
バイク屋さんに行って話を聞いてみてはいかがでしょうか？